4l60e-4l65e ремонт,правила эксплуатации,советы .

[faerbird]

может теперь и передняя появиться))

[KORG]

Переднии только 1 и 2))))))))

[faerbird]

после переборки появиться и 3.

[MehanNik]

я тут прочитал про совет заменить клапан регулировки давления (форс мотор) из-за максимального давления в коробке при длительной езды на скорости...
Что за бред??! как тут может быть замешан этот соленойд? почему только на большой скорости???
 По моим предположениям это скорей всего пробуксовка в ГТ, комп видит несоотвецтвие оборотов на входном и выходном валу АКПП, при этом вводит полуаварийный режим, перестает брать в расчет блокировку и вводит максимальное давление для "удержания" пробуксовки, как результат жесткие переключения, после выкл. зажигания мозг "обнуляется" , но ошибки остаются в памяти, надобы их проверить сканером, что тот покажет....

[Hennady]

я тут прочитал про совет заменить клапан регулировки давления (форс мотор) из-за максимального давления в коробке при длительной езды на скорости...
Что за бред??! как тут может быть замешан этот соленойд?...

Так ремонт коробки будет дороже   

...  ошибки остаются в памяти, надобы их проверить сканером, что тот покажет....

тоже считаю - только сканить 

[KORG]

Вопрос к фаеру: Усиленный пакет встает без проблем в корпус 4l60e или нет?

[faerbird]

да всё встаёт.и все пакеты.

[KORG]

Сколько стоит усиленный?

[faerbird]

по разному комплектов много
что тебе надо заводиш в поисковик и смотриш.

[faerbird]

механик .отключи соленоид и попробуй покататься без него .выключая зажигание выключаеться и соленоид.про сканер не спорю.про замену соленоида не писал что 100 процентов решение вопроса.

[MehanNik]

Дело в том что я ездил с отключеным соленойдом, у меня была такаяже проблемма, едешь минут 10 минимум на четвертой передачи, и после этого жесткие (мягко сказано) включения...  потом когда начал изучать этот гимор, стало понятно что это из-за пробуксовки блокировки ГТ(в памяти блока также должна быть соотвецтвующая ошибка), порыскался в американских форумах, оказывается это болезнь 4л60е, комп при пробуксовке определенное время выключает соленойд-регулятор, пока "неперезапустишь" зажиганием.   
 Кстате есть выход, отключить соленойд блокировки, тогда комп небудет брать блокировку в расчет, и значит неможет засечь пробуксовку и вывести максимальное давление.
Только недостаток в том что будет всегда гореть джекичан

[faerbird]

да ясогласен с тобой.но тут не всегда так, дефект бывает плавающий то мягко,то наоборот.блокировку отключать тоже не выход.если только на время.
а что если сделать блокировку более чёткой без пропуска(слива масла)тогда ошибки 1870 не должно быть в корне.

[MehanNik]

также я прочитал на амеровских форумах что чаще всего проблемма в клапане, типо клапан сигнала блокировки ГТ (чтоб только после второй включалась), у них есть даже спецальная заглушка этого клапана в продаже... Себе я её не стал заказывать, стоит копейки, но ждать дохрена, за доставку 65 баксов. и растаможко, тоесть таскаться на таможню, короче гимора дохера... Я вставил банально распорку в клапан, впринципе это тоже-самое что и эта заглушка-тюнинг...

[faerbird]

ещё ставиться клапан и тефлоновое кольцо.работает просто отлично.

[faerbird]

ремонт.тюнинг.ребилд.всё есть у нас.