Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Пикапы Шеви-клана: Chevy / GMC / Caddy / Olds => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevrolet Silverado => Тема начата: victr от Декабря 09, 2013, 05:00:50 am
-
Всех приветствую!!!
Долгое время обладал обычными машинами, все были японские. Постепенно дорос до QX56, который хоть и собирается в Америке и для Америки, но все же - японец. За это время оброс водномоторной техникой и всякими туристическими приблудами, из чего сделал вывод, что мн нужен пикап для полного счастья. Все же лифтованный люкс-паркетник - абсурд! В итоге стал рассматривать варианты. Очень хотел HD версию RAM или F250, но все с продажей "финика" не сросталось....
И вот в один из дней поступило предложение обменять мой автомобиль на Silverado LTZ 2008 года выпуска. Честно говоря, складывается впечатление, что таких автомобилей у нас даже меньше чем "Бугатти"!!! Никто о них ничего не слышал, хотя Американцы их очень даже любят и покупают в больших количествах. Долго не думал - поехал меняться, не глядя! :)
Было: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs.auto.drom.ru%2F3%2Fsales%2Fphotos%2F8141%2F8140548%2F84030324.jpg&hash=657252c796bf1a88715fa406a98d6513300e28af)
Стало: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs.auto.drom.ru%2F3%2Fsales%2Fphotos%2F11996%2F11995450%2F89129238.jpg&hash=44a9051e10eec12ab013db3c40c2d0e5c028f0bc)
В общем - принимайте!!!
-
Привет :hi:
Когда чуть, чуть подрастёшь, не забудь Даше плюсик поставить ;)
ЗЫ: Даша, модератор этой ветки :)
-
:) Красавец!
-
Привет! Откуда будешь? Сильва какой серии?
-
Господа, проживаю я в провинциальном городке Амурской области. Пикапов у нас все больше с каждым месяцем. Раньше первенство было у "Датсунов" (Ниссановская серия пикапов для внутреннего рынка), теперь вездесущие "Тундры". Мой (или моя) Сильверадо(а) "легкой" серии (1500), ну как это воспринимают американцы ;)
Лифтовали в Хабаровске, проставками в 6 дюймов. Сегодня был на сервисе (менял масло) - все мастера дружно отметили превосходный доступ к любым узлам и агрегатам, солидный запас прочности у ходовки, пружинные упоры капота и прочие непривычные для дальневосточных автомобилистов технические решения.
Однако не все так радужно. Рама имеет множественные следы коррозии, пороги так вообще насквозь прогнили с внутренней стороны (хотя прочности не утратили), на картере автомата налет из застаревшего масла, один из чехлов ШРУСов не выдержал мороза и его хомут ослаб, окропив суппорт колеса смазкой. Есть мысль, что это от морозов (у нас под -30 давит уже), но ХЗ как на самом деле. Вообще, в машине есть ряд относительно мелких косячков, которые я лично списываю на пробег автомобиля (146 682 км на момент посещения сервиса). Однако не очень они критичные. Пока что самый главный минус - дубовая резина Toyo m/t 33x12,5 R20. По льду вообще атас! Буду ставить 18-е колеса 265/70 M+S, надеюсь станет лучше цепляться за лед и мягче ехать...
-
Приветствуем :clap2:
-
:hi: отличный мамонт :afro:
и цвет не избитый
-
Спасибо всем за поздравления!
Вчера купил новые диски 18-го размера и поставил более "гражданские" шины. Заодно малость прикуел, когда грузил 20-е катки с грязевой резиной в кузов - килограмм 50 весит каждое колесо!!!
Хочу отдельно отметить шикарную печку - "-34" на улице, а в салоне жарища при "+25" на табло климата.
Сразу вопрос знающим Шевиводам: у меня кажется заблокирован передний межколесный дифференциал. При поворотах передняя ось аж прыгает. Это глюк или я попал на замену диффа?
-
Привет :hi:
Когда чуть, чуть подрастёшь, не забудь Даше плюсик поставить ;)
ЗЫ: Даша, модератор этой ветки :)
Конечно поставлю, только вот почему меня в Аваланчевскую ветку закинули, если у меня "Сильверадо"?
-
:hi: :hi: :hi:
-
Красавец Сильва :afro:
-
Привет :hi:
Когда чуть, чуть подрастёшь, не забудь Даше плюсик поставить ;)
ЗЫ: Даша, модератор этой ветки :)
Что долги отрабатываешь? ;D
-
у меня кажется заблокирован передний межколесный дифференциал. При поворотах передняя ось аж прыгает. Это глюк или я попал на замену диффа?
У тебя полный привод без межосевого дифа)) :)
-
victr. У тебя под левой рукой кругляш переключения режимов раздатки. В каком он положении у тебя стоит? Если стоит 4H, то авто не очень охотно поворачивает на сухих твердых покрытиях.
Не скажу, что прыгает, но легкие подергивания присутствуют. Это от отсутствия дифа. Амик верно говорит. Раздатка на 900-й платформе Тахо/Сильверадо - парттайм. Использовать полный привод эвридей губительно для наших раздаток. На Эскалейдах постоянный полный - там пофиг.
-
:hi: Отличный выбор. И в ремонте действительно доступный. :afro: :afro: :afro:
-
Что долги отрабатываешь?
Нет, в счёт будущих концертов, вдруг забанят ;)
-
у меня кажется заблокирован передний межколесный дифференциал. При поворотах передняя ось аж прыгает. Это глюк или я попал на замену диффа?
У тебя полный привод без межосевого дифа)) :)
Я в курсе. Написано же - "передний межколесный"!
-
victr. У тебя под левой рукой кругляш переключения режимов раздатки. В каком он положении у тебя стоит? Если стоит 4H, то авто не очень охотно поворачивает на сухих твердых покрытиях.
Не скажу, что прыгает, но легкие подергивания присутствуют. Это от отсутствия дифа. Амик верно говорит. Раздатка на 900-й платформе Тахо/Сильверадо - парттайм. Использовать полный привод эвридей губительно для наших раздаток. На Эскалейдах постоянный полный - там пофиг.
В положении 2Н при входе в поворот (без разницы какой) колеса передний оси проворачиваются на снегу или льду, при этом может сносить всю ось, как будто дифф не работает.
У меня такое было на TLC100. Заменили масло в редукторе заднего моста, а он оказался с LSD диффом. В итоге его заклинило и при повороте всю машину коробило! Просто я не думаю, что в передний мост могут LSD воткнуть...
-
"передний межколесный"!
Там нет блокировки))
при этом может сносить всю ось, как будто дифф не работает.
Так может быть в режиме 2вд если задний диф заблокирован))
-
На сухом асфальте вроде как без проблем все. На снегу или льду такая фигня. Похоже на дифференциал повышенного трения...
Господа, еще вопрос - как отключить TPMS (система контроля давления в шинах), а то у меня в колесах нет датчиков, постоянно горит индикатор на панели, в общем раздражает (не люблю когда в машине что то не работает). Видимо из-за этого не включается круиз контроль (мануал читал). Или легче купить и установить эти датчики? http://www.summitracing.com/int/parts/rnb-974-009/applications/make/chevrolet/model/silverado-1500/submodel/ltz/year/2008/engine-size/5-3l-325 (http://www.summitracing.com/int/parts/rnb-974-009/applications/make/chevrolet/model/silverado-1500/submodel/ltz/year/2008/engine-size/5-3l-325)
Также иногда (раз в два дня) загорается "чек". Держится несколько часов и потом сам пропадает. Заказал себе такую вот штучку http://elm327rus.ru/product/elm327-wifi (http://elm327rus.ru/product/elm327-wifi), впервые буду юзать сам подобного рода устройство, авось поможет...
-
как отключить TPMS
Никак. У меня тоже горит. Кто-то правит мозги, говорят. Но ни разу не видел. Проще купить, поставить и прописать датчики у дилера. И еще. Штуцера на дисках должны быть специальные. Под датчики (там винт в них вкручивается).
-
victr. У тебя под левой рукой кругляш переключения режимов раздатки. В каком он положении у тебя стоит? Если стоит 4H, то авто не очень охотно поворачивает на сухих твердых покрытиях.
Не скажу, что прыгает, но легкие подергивания присутствуют. Это от отсутствия дифа. Амик верно говорит. Раздатка на 900-й платформе Тахо/Сильверадо - парттайм. Использовать полный привод эвридей губительно для наших раздаток. На Эскалейдах постоянный полный - там пофиг.
В положении 2Н при входе в поворот (без разницы какой) колеса передний оси проворачиваются на снегу или льду, при этом может сносить всю ось, как будто дифф не работает.
У меня такое было на TLC100. Заменили масло в редукторе заднего моста, а он оказался с LSD диффом. В итоге его заклинило и при повороте всю машину коробило! Просто я не думаю, что в передний мост могут LSD воткнуть...
Впереди никакой блокировки дифа у нас нет. Сзади лсд. на 2Н у меня никаких проблем нет, поворачивает легко и непринужденно. Хоть на сухом асфальте, хоть в снегу, хоть на льду. 4H я пользую только исключительно для преодоления какой-то возможной засады. "Авто" вообще не трогаю никогда.
-
Тогда вариант у меня один - закусывает передний дифф... :(
У нас весьма прохладно, относительно много снега и льда. На дорогу со двора на заднем приводе просто не выехать. Авто-режим нормально работает...
-
Так конечно нормально работает. Она подключает тебе перед, "увидев" пробуксовку зада. И не расцепит до тех пор, пока все не стабилизируется. Скорее всего ты и ощущаешь эти подключения и работу при интенсивном рулении.
Махни все масла. Перед, зад, раздатка. Посмотри на то, что слилось. Если кримнала никакого нет, то езди и наслаждайся.
В кузов кинь на ось килогам 100. Не узнаешь авто.
-
Давеча за город выезжал. Есть у нас неподалеку местечко, можно "волчка покрутить". Давно хотел "Сильву" опробовать, так сказать, в предельных режимах. Я так все свои машины обкатываю, чтобы знать что почем. Короче, вот видео:
Silverado 2008 LTZ (http://www.youtube.com/watch?v=yVj7_xpLE1w#)
Режим раздатки - 4H, селектор АКПП в положении "1", в кузове пусто, на улице -18 по Цельсию. Сразу выявилась неприятность - снег попал на рессоры, и те стали противно и громко скрипеть. Так и должно быть, или их смазывать надо?
-
Антискрипы надо менять. Пластиковые хреновины, в виде грибков с плоской шляпкой, вставляются в отверстия рессор. Работают между рессорами. Так же у меня скрипели, только летом.
Что-то больно трясет тебя. Какие амморты стоят? Моя гораздо мягче проходит кочку.
Резина какая у тебя, кстати?
-
А эти антискрипы отдельно продаются? Кстати - спереди слева в мороз тоже скрипит. Я подозреваю шарнир на рулевой тяге, вроде как оттуда скрип идет.
Какие там стоят амморты я понятия не имею. Но факт что не родные. Машина поднята на 6 дюймов, соответственно амморты сторонних фирм. В мороз дубеют! Минут 15, пока из бокса выехал, машина мягко идет, потом заметно пожестче.
Резина стоит "Йокогама" Geolandar A/T-S 265/70 R18, от "Финика" осталась, я её на лето вообще брал. "Финю" отдал на зимней шиповке. Так как машина шла с неродными "Нигерскими" хромированными 20-ками и дубовой резиной М/Т, пришлось срочно подбирать диски под оставшуюся резину. В идеале, конечно, новые шиповки купить, но бабла уже маловато осталось, отложу до следующей зимы...
-
Штуцера на дисках должны быть специальные. Под датчики (там винт в них вкручивается).
Оппаааа.... :-\
Это значит что нужны специальные диски?
-
Продаются. На рок-авто погляди. Люди колхозят от всяких газелей, но я не советую, стоят они копейки.
Лифт у тебя сделан проставками. Возможно, передние амморты накручены (бывают с регулировкой высоты, типа Бильштайн HD чего-то там). Но на шесть инчей - к гадалке не ходи сверху над аммортами у тебя проставки. И сзади над мостом тоже.
Тебе бы загнать авто куда-то что бы все подергали, покрутили. И все скрипы услышишь.
Какая у тебя внутренняя длина кузова? Интересно мне, сколько у тебя полноценная кабина "съела"кузова.
На твое авто у меня есть линзованная оптика. Интересно? Привез себе, но как-то не сложилось. Могу выожить фотки, как выглядит.
Резина сразу видно, добрая. Я так резко при минус 18 не могу остановиться - тащит меня.
Нет. Диски то причем. На "пипке", простите, с внутренней стороны резба под винт, которым крепится датчик. Они продаются. Недавно на Тахо-клубе пацанчик продавал. Если надо, пошукаю и замкну тебя на него. Кстати, пока он продавал, кто-то там со смехом предложил свои в половину дешевле или вообще даром.
-
Так длина кузова завист от базы, может быть и с коротким кузовом и с длиннным, зависит от комплектации
-
Я по видео вижу, что кузов у него меньше. База одна у меня с ним, похоже. У меня до бензобака "мясо" есть. А у него сразу кабина идет. Думаю, 1,8 или 1,6 в длину у него кузов.
Но. Могу ошибиться, поэтому и интересно.
-
немножко ссылку подправлю http://youtu.be/yVj7_xpLE1w (http://youtu.be/yVj7_xpLE1w)
-
во всех пикапах три типа кузова 1,58, 1,98, 2,48 вроде так, а это короткий кузов
-
Ну. Вот мне кажется, что 1,6 у него. А у меня 2,1 по полу, рулеткой если мерить, а по бортам да, 1,98 и будет. Мне так не хватает кузова 2,5 :-\ в этой Сильве, кто бы знал.
-
Господа - завтра померяю и выложу все внутренние измерения кузова. Сразу хочу предупредить - стоит вкладыш, походу американский еще. Поэтому пару сантиметров от заводских ТТХ я "украду" ;)
-
Ну. Вот мне кажется, что 1,6 у него. А у меня 2,1 по полу, рулеткой если мерить, а по бортам да, 1,98 и будет. Мне так не хватает кузова 2,5 :-\ в этой Сильве, кто бы знал.
его и 2,5 хватать не будет ;D
-
Ну. Вот мне кажется, что 1,6 у него. А у меня 2,1 по полу, рулеткой если мерить, а по бортам да, 1,98 и будет. Мне так не хватает кузова 2,5 :-\ в этой Сильве, кто бы знал.
его и 2,5 хватать не будет ;D
Газель вам в помощь))
-
У меня хватает грузового транспорта )
А газель я продал год назад (новую дизельную) и перекрестился ногой. Туда, куда на пикапе залажу, нужен ПП.
-
Тогда шишига ;)
-
задний ряд такой же как в тахе или кабина меньше?
-
Тогда шишига ;)
Мне тут Акула подкинул идею ) На базу 66 воткнуть шеви-вен. Заболел прям. Базу до ума доводим, отопление закончим и начну фантазировать )
-
Мне тут Акула подкинул идею ) На базу 66 воткнуть шеви-вен. Заболел прям. Базу до ума доводим, отопление закончим и начну фантазировать )
Ребята ставили эконолайн.
Вообще в идеале туда же вкатывать и коробку с мотором с вэна. Но на эконолайне вроде как тупо кузов накинули.
-
Собрать можно что угодно, только перед началом строительства надо понять предназначение будущего проекта. Я вот пока не могу представить для чего нужна такая машина. Но я не охотник и не путешественник. А так да, шоустоппер знатный будет :)
-
На охоту - милое дело. 8 человек посадил и попер по буеракам.
-
Урал аварийка не дешевле будет?
Вот к примеру http://auto.e1.ru/truck/used/ural/4951/6089976 (http://auto.e1.ru/truck/used/ural/4951/6089976)
Знатный проходимец.
-
)) Мне надо Шеви. Уралов леовозов у меня 4 штуки. Плюс вахтовка.
-
)) Мне надо Шеви. Уралов леовозов у меня 4 штуки. Плюс вахтовка.
Но альтернативу в разговор можно добавить? ;D
Идея мне понятна! :afro:
-
Во общем расклад такой, берем сильву 06, 07 года она уже дизель с элисон, и в тыкаем на шишигу все кишки, вроде все, цена проекта тысяч 15 сильва, шишига ну и работы
-
Ээээ....
Я лично против подобного рода извращений. Ну поставите вы на шасси ГАЗ-66 блестящий модный кузов иностранного производства, дальше что? Первый выезд в лес поцарапает краску, оторвет зеркала или еще чего. А вот прикатить раз в год на "Автоэкзотику", пару раз в свадьбах поучавствовать, вызвать восторг у соседских мальчишек - это да!...
В наших краях для таких целей обычно используется гусеничная плавающая техника, которая стоит где нибудь на зимнике и ждет хозяина на джипе. Невозможно сделать на 100% универсальное средство передвижения, ибо взаимоисключающие параграфы в техзадании будут...
-
Кстати, вопрос опытным "Шевиводам" - мне нужны пороги, аммортизаторы передние, всякая мелочь по ходовке (шаровые, тяги и пр.). Где лучше это всё приобрести? На "ебее" или дешевле в Москве заказать?
-
Я говорил о переносе только мотора с трансмиссией, кузов с рамой остается от шишиги,
А по железкам если не горит то можешь посмотреть на rockauto.com там и доставка есть, а заодно можно и сравнить по ценам
Здесь магазины академия плюс, exist.ru так вроде все, да в академии можно скидку по клубной карте организовать 10% вроде
По брэндом оригинал ac delco moog raybestos(синии коробки или черные) фонари и прочее в зависимости от брэнда дорман, игл, ну дэпо(хотя это уже на любителя)
-
Я говорил о переносе только мотора с трансмиссией, кузов с рамой остается от шишиги,
Слишком веселый мотор для мостов шишиговских, туда больше 6.5 подойдет с 80й коробкой, да и электроники меньше.
-
Марат же возит з.ч. нет? Постучись к нему с вин-кодом и желаемым.
-
Марат же возит з.ч. нет? Постучись к нему с вин-кодом и желаемым.
все надо сравнивать
-
Товарищи соклановцы - у кого стоит камера заднего вида??
Просто у меня катер имеется на прицепе (21 фут, где то 1,5 тонны сухого веса). Я с ним в одного управлялся на QX56, так как там камера очень даже неплохая. Задом подкатить шар фаркопа под замок прицепа - да запросто! Остается лишь опустить дышло. Без камеры такой фокус не пройдет...
Куда лучше монитор ставить - менять салонное зеркало заднего вида или солнцезащитный козырек? Не охота лепить монитор...
-
у меня есть. Завтра дам расклад. Пьяный пока весь.
-
У меня на бусе обычный навигатор и к нему беспроводная камера, удобная вещь. надо- повесил навигатор, не надо- снял. Камера висит постоянно
-
Я говорил о переносе только мотора с трансмиссией, кузов с рамой остается от шишиги,
Слишком веселый мотор для мостов шишиговских, туда больше 6.5 подойдет с 80й коробкой, да и электроники меньше.
Диапазон работы дизеля поменьше, но крутящий момент больше. Грубо говоря на "низах", плюс короб соответственно 80 или уж алиссон брать. Шишиговские мосты, должны выдержать, опять же раздатку с Г.парой подбирать надо.
По сути что получается: - рама, рессоры, мосты,колеса от "шишиги", ну а верх автобус люксовый в "коже-роже". Эконолайн Старкрафт такого плана.
Шоу кар, отменный получится. А вот условиям прямого использования,- жалко наверно будет....кузов.
-
Задувать буду покрытием защитным. Сашка наш с клуба в Воронеже предприятие открывает.
-
victr, здоровья!
В общем, как реализовал камеру заднего вида.
Заказал с Ебея накладку (вместо штатной) с разъемом под камеру. Вместе с камерой. Когда пришла - удивился - это не китай, а GM part. Оригинал т.е. Встает вместо штатной (там защелки). В комплекте сама накладка, камера, и 7 метров тв кабеля для камеры с тюльпаном. Провода питания камеры короткие (метр, полтора длины). Запитался от лампочки заднего хода.
Провода прокинул внутри борта, потом под кузовом по раме. Дошел до кабины. В полу у нас есть резиновая заглушка. Я хз что это такое - вынимаешь, прокидываешь провода в салон под ковер. Резиновую заглушку поставил назад, резиновым герметиком по днищу все загерметил. Внутри салона под ковром прошел кабелем до подлокотника, увел к торпеде, там уже и разъем в голове.
Вот так вышло:
-
С прокидыванием кабеля я поё***я, надо сказать. Подъемника у меня нет, все на спине в гараже. Так что вариант Льва, я думаю, более интересен.
-
С прокидыванием кабеля я поё***я, надо сказать. Подъемника у меня нет, все на спине в гараже. Так что вариант Льва, я думаю, более интересен.
Спасибо за совет!!!
Я смотрю "головы" у нас разные в машинах установлены. У меня монитора нет, к сожалению. Думаю придется покупать накладку под камеру, втыкать туда беспроводную и мастрячить монитор, скорее всего в водительский противосолнечный козырек.
Сам я туда естественно не полезу, но за процессом понаблюдаю!
Да, кстати, есть видео:
1 вариант (как положено) 2007-2012 Sierra / Silverado Rearview Camera Kit - Complete Kit Installation (http://www.youtube.com/watch?v=imMD8DCH87E#ws)
2 вариант (полегче, но боюсь что камеру могут просто слямзить) Wireless Back Up Camera Installation - Chevrolet Silverado (http://www.youtube.com/watch?v=fW1DWZcXiNk#ws)
-
Во общем расклад такой, берем сильву 06, 07 года она уже дизель с элисон, и в тыкаем на шишигу все кишки, вроде все, цена проекта тысяч 15 сильва, шишига ну и работы
А можно из льда сделать. ;D
Как те канадцы :afro: http://youtu.be/3i_bsfwPE1s (http://youtu.be/3i_bsfwPE1s)
"Канадская торговая компания Canadian Tire сообщает, что построила самый быстрый в мире автомобиль с «кузовом» изо льда. 12 декабря пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors преодолел расстояние 1,6 км со средней скоростью........."
http://www.zr.ru/content/news/606034-kanadcy-ustanovili-rekord-skorosti-na-pikape-izo-lda/ (http://www.zr.ru/content/news/606034-kanadcy-ustanovili-rekord-skorosti-na-pikape-izo-lda/)
-
Вот шишига по запчастям. http://autochel.ru/car/commercial/trucks/gaz/gaz_66/details/715953.php (http://autochel.ru/car/commercial/trucks/gaz/gaz_66/details/715953.php)
-
victr, у меня голова привезена с ебея. Надо - дам модель, привезешь такую же. Флэшки, DVD, 3G-интернет, навигация гармин-навител, блютуз, вся *уйня типа айфонов и т.п. за 15-20 т.р. Поставил все сам. Там все ставится пин-ту-пин. Достал штатную, убрал, воткнул новую. Без всяких переходных рамок. Надо - распишу процесс с фото. У меня на винде, сейчас вообще на андроиде пошли.
Вчера на охоте, пока с номеров собирал ребят, сидел в тетрис на ней играл )
Штатная балалайка говно. Меняй.
-
Буран.
Всему свое время. Пока пьем :)
-
Штатная балалайка говно. Меняй.
Не вопрос! Как найти нужное мне головное устройство? Ну может номер какой есть?...
-
Буран.
Всему свое время. Пока пьем :)
Осторожней с праздниками, долго отдыхать тоже не хорошо. Будешь в Челябинске звони,- встречу,телефон знаешь.
-
Штатная балалайка говно. Меняй.
Не вопрос! Как найти нужное мне головное устройство? Ну может номер какой есть?...
Вот она: http://www.ebay.com/itm/S60-Car-DVD-3G-GPS-Radio-RDS-For-GMC-Chevrolet-Yukon-Tahoe-Savana-Terrain-Impala-/161104351201 (http://www.ebay.com/itm/S60-Car-DVD-3G-GPS-Radio-RDS-For-GMC-Chevrolet-Yukon-Tahoe-Savana-Terrain-Impala-/161104351201)
Можно и в Мск найти в наличии. Дороже будет, конечно. Могу дать тему в личку с Тахо клуба. Снятие, установка, модели различные. В 900-й такой же салон, как у нас с тобой.
-
Сегодня выехал за город, собаку прогулять, как раз планшетник в машине оказался - не смог удержаться и устроить небольшой фотосет:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Feb834f3b51b1ead6ae71d3e91175a5a9.jpg&hash=fade87e32db3630eec672ae864d28353a01b5eda)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Faa15309a0dbf61503f42a414b0eaf849.jpg&hash=dbfbe558dc8b8049858cce2dc3ce1a240ce66dd5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Fe0a57357df3b3d8a093c5f4211044a54.jpg&hash=a69eb92bf890dac9613867b1cc4b2bd81daff225)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Fa52f1d18da27f014af1f2ab80f4300ad.jpg&hash=7285e9b425a5e16045a985876e0fab989998cf56)
По совету опытного товарища кинул утяжелитель в кузов (два мешка с песком, общим весом порядка 160 кг), для плавности хода:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Ffc06858306956dc625a4b343a170ea20.jpg&hash=470071932a86e99a648b32569f6484b83e20e5a6)
машину не узнать!!! Прям лимузин а не пикап стал!
-
Штатная балалайка говно. Меняй.
Не вопрос! Как найти нужное мне головное устройство? Ну может номер какой есть?...
Вот она: http://www.ebay.com/itm/S60-Car-DVD-3G-GPS-Radio-RDS-For-GMC-Chevrolet-Yukon-Tahoe-Savana-Terrain-Impala-/161104351201 (http://www.ebay.com/itm/S60-Car-DVD-3G-GPS-Radio-RDS-For-GMC-Chevrolet-Yukon-Tahoe-Savana-Terrain-Impala-/161104351201)
Можно и в Мск найти в наличии. Дороже будет, конечно. Могу дать тему в личку с Тахо клуба. Снятие, установка, модели различные. В 900-й такой же салон, как у нас с тобой.
Спасибо дорогой товарищ!!! Очень полезная для меня информация. Через месячишко начну улучшайзинг, пока стеснен в средствах для кардинального тюнинга любимой игрушки...
-
Все будет. Было бы желание.
А что за антенка у тебя на заднем стекле? Для чего?
Кстати, у меня для тебя есть проставки к колесам. 40 мм ::) Не люблю, когда авто выглядит, как трамвай. Должно быть так :) Серьезно.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikal.ua%2Fdata%2Fupload%2F0fccf%2F4fa6c%2Fc8793c1040.jpg&hash=beaa750c3fa0067d3b7f64527ee26c40f25d5a0c) (http://radikale.ru/)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikal.ua%2Fdata%2Fupload%2F05615%2F0fccf%2Fffc5dfd6a4.jpg&hash=cd6c4d43327c09535852bf8264850e33dba46a92) (http://radikale.ru/)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikal.ua%2Fdata%2Fupload%2F05615%2F49112%2F56c6d94568.jpg&hash=7d7b26ede3dcdd9168ee7b1e25acb4bde3f4d85d) (http://radikale.ru/)
-
У нас здесь 900-е кузова не шибко распространены. Надеюсь, админы не заругают за ссылки на соседний, дружественный ресурс.
Установка/снятие: http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=11265 (http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=11265)
Обсуждение различных голов/камер/и т.п.
http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=18450 (http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=18450)
и:
http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=3627 (http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=3627)
Энджой :)
-
Вай вай!!! Спасибо огромное, действительно полезный для владельцев 900 кузовов ресурс!!!
-
Да. Полезный. Я уже устранил одного сверчка доставучего. На скорости выше 120 км.ч. начинало что-то в районе стоек передних неприятно вибрировать. Пол салона перебрал, проклеил, ничего не нашел. Весь извелся. А там ребята подсказали. На всем семействе такая болезнь.
Нормально ты заправляешься, кстати? Пистолет не отщелкивается на азс?
-
Да нормально заправляюсь, никаких проблем, все как и на других авто.
-
А что за антенка у тебя на заднем стекле? Для чего?
Точно не скажу, но мне сдается, что это антенна радиостанции, которая когда-то стояла на этой "Сильве" (хоть и маленький, а всё ж грузовик!)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2F812cbac732f90f388cddedc8b07e7b27.jpg&hash=d5fb1b3bd6acef652b6905c5e926f0f9722da38c)
С внутренней стороны прикреплена черная коробочка с антенным разъемом
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F01%2Feeee8fa9a72cb6d006d4039c9a5a43f1.jpg&hash=eaf3f0dfd788c0b192fc632ebf982d93b5ebdc04)
К лету планирую взять рацию "дальнобойного" диапазона, чтоб на всякий случай фуры слушать, у нас по "федералке" они в большинстве, со всех регионов РФ. Можно много интересного услышать...
-
;D
Мат, анекдоты, продажа соляры, засады мусоров, обсуждение политиков и херовых дорог. Вот и весь репертуар 15AM :)
Есть хорошее местечко у нас с тобой для крепления рации.
-
Проставки тебе ушли.
Может и оптику заберешь? :)
http://www.ebay.com/itm/07-13-CHEVY-SILVERADO-PICKUP-BLACK-DUAL-HALO-PROJECTOR-LED-HEADLIGHTS-LAMPS-PAIR-/121247502419 (http://www.ebay.com/itm/07-13-CHEVY-SILVERADO-PICKUP-BLACK-DUAL-HALO-PROJECTOR-LED-HEADLIGHTS-LAMPS-PAIR-/121247502419)
Новая совсем. Поставил, поездил дня два, снял.
Лампочки ближний/дальний присутствуют. Ближний - линза, дальний рефлекторная. Дают правильную евро-галку.
Есть ходовые огни. И колечки (а`ля ангельские глазки) но я не стал подключать.
Светит лучше штатных - отвечаю.
-
Кстати. Совет дам. Сними задний стоп-сигнал с кабины и пройдись по-кругу силиконовым герметиком. Прозрачным. Там уплотнительная резинка со временем теряет свои свойства и трескается. В итоге что ни дождь, что ни мойка, у меня весь потолок сырой был. Неприятно. А учитывая, что потолок у нас можно снять для химчистки только через лобовик - это в двойне не приятно.
Ну можно конечно новую прокладку заказать.
-
СПАСИБО!!!
Фары скорее всего тоже заберу. А что снял то два дня поездивши? Чем не устроила?
Задний стоп-сигнал у меня почему то не работает совсем. Поеду смотреть почему, скажу чтоб прокладку проверили, может новую вырежут. За дельный совет - спасибо!
-
Welcome.
Хороший у тебя трак, хоть и мелкий :)
-
Welcome.
Хороший у тебя трак, хоть и мелкий :)
Ну уж какой есть! :)
Жена уже ноет что сильно большой, мол ездить невозможно! Я бы конечно HD серию хотел, но пока что так вышло. Буду расти потихоньку!!!
-
Я бы конечно HD серию хотел, но пока что так вышло. Буду расти потихоньку!!!
Правильный подход, я тоже с 6 lug начинал, потом аппетиты начали расти :)
-
Правильный подход, я тоже с 6 lug начинал, потом аппетиты начали расти :)
С чего начинал? "6 lug" - это что?
-
Это 6ти шпилечные мосты, серия 1500(маленькая) ;) на больших машинах 8ми шпилечные
-
Это, Виктор, взрослые дяди пришли. Они на 1500 женщин в булошную отправляют. По театрам и операм исключительно на HD series :)
Дорастем! Главное, что вирус пикапа ты уже подцепил :) Я реально не представляю, как я раньше без него жил.
Про фары. Решил я прекратить эту Сильву балывать всяким тюнингом посторонним. Сток будет.
-
Аааа..... Я то думал! :)))
Теперь буду знать почем в хлебе дырочки!!! ;)
Действительно, у HD восьмишпилечные колеса. Признак крутости и возвышенности над легковым суетящимся миром...
С пикапа я теперь планируют слезть исключительно под воздействием неопреодолимой силы. При благоприятном стечении обстоятельств заменяюсь таки на "фулл-сайз". Правда придется открывать категорию "СЕ" к имеющейся "ВЕ", но это конечно мелочи...
-
Кстати, давно хотел спросить - у кого два аккумулятора под капотом, как они подсоединены? У меня ближний к моторному щиту основной типа, а дальний просто так стоит. Думается мне что это неправильно. Как их лучше соединить?
-
У меня место под него есть. Но провода которые идут к площадке качественно упакованы термоусадкой. Как говорят владельцы Тах свежих (у них так же, место есть, а провода рядом в кулечке) это место под аккум в дизельных версиях (не Тах. Сильв. Кузов просто одинаковый). На крузаке дизельном у меня 2 шт. их было, а в бензиновом сейчас - один.
Поиском если поищешь "там", то увидишь и ответ GM дилеров и что в итоге ребята сделали.
Обсуждение свелось к тому, что пару аккумов родной генератор не сможет всегда полностью заряжать при малых пробегах. Короче. Пустое занятие.
Но. Если энерговооруженность большая, как то - музыка, доп свет, лебедка, компрессор, то я считаю - цеплять надо.
Мне не нужно, я забил.
-
Вон оно чего...
А что если поставить генератор с дизельной версии?...
А лучше вкрячить туда переключатель массы, как на катере! У меня, кстати, там тоже "Вортекс" стоит (V8 5.0 EFI), так там генератор два аккумулятора без проблем заряжает...
-
У меня на экспрессе 2. Телики-велики там всякие потому что. Но стоит приблуда (привез с 4x4 инет-магазина). Автоматически переключает заряд. С массой настроек различных. Грамотно сделано. Могу ТВ смотреть в салоне до талого. Основной аккум никогда не подсадит, могу свет забыть выключить - предупредит и не даст разрядить систему.
Почитай что люди пишут про Тахи. Я по-диагонали пробежал глазами, особо не вникал. Но то, что там так же под капотом как у нас и вопрос этот был - это точно.
-
У меня место под него есть. Но провода которые идут к площадке качественно упакованы термоусадкой. Как говорят владельцы Тах свежих (у них так же, место есть, а провода рядом в кулечке) это место под аккум в дизельных версиях (не Тах. Сильв. Кузов просто одинаковый). На крузаке дизельном у меня 2 шт. их было, а в бензиновом сейчас - один.
Поиском если поищешь "там", то увидишь и ответ GM дилеров и что в итоге ребята сделали.
Обсуждение свелось к тому, что пару аккумов родной генератор не сможет всегда полностью заряжать при малых пробегах. Короче. Пустое занятие.
Но. Если энерговооруженность большая, как то - музыка, доп свет, лебедка, компрессор, то я считаю - цеплять надо.
Мне не нужно, я забил.
Если гена два аккумулятора не заряжает, то он с тем же успехом и один не зарядит, тут зависит не от аккумуляторов а от гены. просто зимой много работы на холостых оборотах при включенных потребителях. Или гену увеличенной мощности или шкив на гену меньше размеров ставить.
-
Вероятно. Но позволь спросить. Неужели генератору одно и то же, что заряжать за 30 минут от дома до работы один аккум емкостью 70 ампер часов или заряжать два по 70? Не соглашусь с тобой.
Там как было. Мужчина себе поставил вэбасту 5 кв. А ездил только от дома до офиса. Стало подмораживать, он стал пользоваться. И стала у него нет-нет, да срабатывать сигнализация, что заряд батареи минимальный (на панели приборов красный аккум загорался). В инструкции самой вэбасты у меня написано, что после ее работы, авто должен проехать минимум час. Что-то типа такого. Иначе аккум умрет от постоянного недозаряда.
Ему же дилеры сказали - славик, не очкуй, вот тебе второй аккум (за 9 т.р ;D + работы на 5 т.р. по подключению), вот тут даже проводочки есть, сейчас все будет в ажуре.
Так вот мужчина на третий день даже завестись не смог. Сдохли оба аккума. В ноль.
Понятно - генератор. Он просто не успевал зарядить их.
-
В общем я понял - надо их просто соединить таким образом, чтобы при разряде основного аккумулятора можно было бы простым поворотом ручки селектора переключиться на второй, завестись от него и повернуть ручку обратно! Ну или не ездить понемножку :)
-
В общем я понял - надо их просто соединить таким образом, чтобы при разряде основного аккумулятора можно было бы простым поворотом ручки селектора переключиться на второй, завестись от него и повернуть ручку обратно! Ну или не ездить понемножку :)
один посадишь, а второй уже умершим будет, либо два параллельно (генератор под замену либо меньший шкив) либо один оставляй, как исключение гелевые акб
-
Вероятно. Но позволь спросить. Неужели генератору одно и то же, что заряжать за 30 минут от дома до работы один аккум емкостью 70 ампер часов или заряжать два по 70? Не соглашусь с тобой.
Генератору пофиг, аккумуляторам-нет. Генератор выдаст одинаково что при одном, что при двух, только во втором случае все ампер-часы будут делиться пополам, вот тут быстрее подкрадется глубокий разряд. но в случае одной- двух длительных поездок в неделю пара предпочтительнее, успевают зарядиться и надольше хватает.
-
Так я о том же. Просто косноязычен сегодня)
-
Можно просто плюс дополнительного акккмулятора подключить к плюсу основного через мощный диод. Если даже высаживаешь основной до нуля, то всегда можно прикурить от дополнительного соединив их толстым проводом
-
Поставил проставки 40 мм. (спасибо stranger16rus) - машина обрела совсем другой вид!!!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F02%2F35efd545d294c71753dd98fc9029a118.jpg&hash=928ab71582129d38ec94eb98a7bf0d308c30ad5c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F02%2F46d6afadcd7ae77788faa1eade917a19.jpg&hash=1a934ae5342204caa044b1368cd6cefddcdba8c5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs6.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F02%2F276325a8a2d6c717b11b52cf59328a9e.jpg&hash=c16478fc6d7e364b3cda429fb406b8e80660918c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F02%2F3eff8cdc50707203b35e45cab4b7d00a.jpg&hash=1b12493f8c2342ec2423557d4b4f260bde009911)
-
Строго имхо, но мне кажется тебе надо диски и резину по-злее. Какой-то он добродушный у тебя.
Вообще, чем больше лифт, тем сильнее хочется видеть на авто резину по-шире и по-зубастее. А лифт у тебя, слава Богу, достойный. У меня перед 4 инча, а у тебя по-ходу больше. Закатывай катки ацкие - прохожие шеи сворачивать будут.
Причем диски даже без изысков всяких понтовых. Тупо черную стальную штамповку с минусовым вылетом. Как у Степаныча на Тахе, видел? Сейчас поищу.
-
Погляди :)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21981.75 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21981.75)
-
victr 3-я фотография, ну совсем уж он у тебя "одомашненный" ;D "Щечки свои свесил" ;D колесики внутри, или просто фото не удачное? С проставкам поинтересней :afro:
-
Буран. "Щечки" уйдут, когда он *уйнет резину МТ и злые диски с вылетом МИНИМУМ -10. Его Бушвакеры (расширители) здорово подходят для мощных колес, но никак не для штатных.
Сейчас у него штатные+проставки. Поэтому вид "скучноват". Без обид.
У меня - 8 прокомпы от Степаныча, плюс минус 40 стояли и то мне не нравилось, и я стал искать диски с БОЛЬШИМ отрицательным "ET". Нашел у нас же. Gloom подыскал мне. Вот только деньги кончились свободные. Терплю. Зубы сводит, но терплю.
-
victr 3-я фотография, ну совсем уж он у тебя "одомашненный" ;D "Щечки свои свесил" ;D колесики внутри, или просто фото не удачное? С проставками поинтересней :afro:
Я его покупал на М/Т-шной резине 33/12,5R20 и дисках с вылетом -14. Колеса были практически вровень с расширителями арок. Если я к лету при "переобувании" не сниму проставки - вообще зверски будет выглядеть!!! :)))
-
Во! Это дело :)
-
Осталась фотка при "переобувании", которая наглядно показывает разницу:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F02%2F127cb4b99e4ef7398b5e0900cf190ad9.jpg&hash=9a84d9401af0d24df49b50d76784d8e1c3912e07)
-
вот это дело будет, главное что бы в колеях не кидало
-
Я с проставками уверенно вставал в грузовые колеи :) Кидает только в снежно-ледовых в городе от легковушек. Ну как кидает, разок кинет, встанешь по удобнее и пошел :)
-
Я с проставками уверенно вставал в грузовые колеи :) Кидает только в снежно-ледовых в городе от легковушек. Ну как кидает, разок кинет, встанешь по удобнее и пошел :)
а у меня 285 лето стояли с меньшим вылетом и уже в легковые колеи я не становлюсь потому что большой, а в грузовые потому что маленький, беда, а от легковушек эти снежные прям одно расстройство (по наберут блин)
-
Красота стоит жертв :)
-
Ну, у нас колейность является довольно-таки редким явлением. Сия зараза массово распространена западнее Иркутска, это да. Но я не думаю что часто буду там ездить!
Следующий шаг - покупка других боковушек бампера, а то задевать будут родные при поворотах. Если найду такие - смело можно будет 35-е катки ставить!!!
-
Задумался я о приобретении крана мобильного, чтоб в кузов тяжести в одного закидывать. Что то типа такого:
http://us.japex.ru/ebay/item/231059145376 (http://us.japex.ru/ebay/item/231059145376)
Для чего? Вот пример: есть у меня мотор от X56, стоит он на поддоне, весит 280 кило. В одного не поднять и никуда не перевезти, а с краном это будет запросто сделать!
Никто не пользовался такой приблудой?
-
Такой удобнее будет, его катать можно даже с грузом http://krasnodar.pulscen.ru/products/kran_gidravlicheski_garazhny_skladnoy_gusek_sc500a_g_p_500_kg_15583391 (http://krasnodar.pulscen.ru/products/kran_gidravlicheski_garazhny_skladnoy_gusek_sc500a_g_p_500_kg_15583391)
-
где то есть на боковой борт ставится с зади
-
Меня привлек америкосовский вариант тем, что не надо ничего сверлить и варить. Кинул в кузов, на месте погрузки собрал, загрузил тяжесть, собрал, обратно кинул.
-
Где-то в сети на ютубе ролик гуляет. Там у парня кузов полностью опускается на землю за авто, он что надо грузит и кузов поднимается на место. Ох и понравилась мне идея... Поищу.
Правда по цене это точно не гидравлический подъемник за 15 т.р. Ценник уверен там около конского.
-
Для начала нужно с горловиной разобраться и проводкой. А там хоть самосвал делай, хоть площадку))
-
Для начала нужно с горловиной разобраться и проводкой. А там хоть самосвал делай, хоть площадку))
сразу видно технического человека,с проводкой я думаю по проще, а вот горловину придется либо как то от дельно крипить, либо выводить в другое место
да и я думаю, что ели есть такие вещи, то уже и технические решения уже найдены, надо только поискать
-
Я не могу найти ролик. Причем там в кадре была правая сторона. Нет съемки со стороны бака. Что мне понравилось, парень грузил 2 мотоцикла эндуро в кузов. Просто заехал, привязался стяжками и "вернул" кузов на раму по типу как мусоровозы забирают контейнеры себе на плечи. Вот так же. Какая-то ножничная конструкция там реализована.
Авто лифтован хорошо был. Дизельный, судя по выхлопу.
А напоролся случайно, просматривая ролики разного тюнинга на 2500HD
-
Просто заехал, привязался стяжками и "вернул" кузов на раму по типу как мусоровозы забирают контейнеры себе на плечи.
Вот "мусоровозный" вариант: https://www.youtube.com/watch?v=3PwIpyf3yik (https://www.youtube.com/watch?v=3PwIpyf3yik)
Не хочу такие варианты по причине глобальных переделок автомобиля.
-
Заказал два задних ступичных подшипника с сальниками и стопорными кольцами, сегодня утром уехал менять. Делов то на час максимум...
Машина там до сих пор! Вся беда в том, что банальная (для японских автомобилей) операция, на GMT900 выливается в целый комплекс мероприятий!!! Чтобы добраться до сальника и ступичного подшипника - надо снять полуось. Это у всех так, ничего особенного. Однако тут самое "вкусное" и начинается!
Полуоси закреплены стопорными кольцами - ничего необычного. Стопорные кольца полуосей находятся - ВНИМАНИЕ - внутри заднего дифференциала!!! То есть надо открутить крышку заднего моста, слить масло, выкрутить стопор оси сателлитов, вынуть ось сателлитов, а затем посредством хитрых манипуляций (для которых нужны руки хирурга или карманника) провернуть стопорные кольца полуосей в определенное положение и вытащить их. Посмотрели пару роликов с "ютюба" (https://www.youtube.com/watch?v=ytqXLSjHNm0 (https://www.youtube.com/watch?v=ytqXLSjHNm0)) - там все легко и просто. На практике все не совсем так. В общем машину оставил до завтра, может завтра сделают...
Может быть кто в курсе в чем проблема???
P.S. Мастера кроме как с матерными прилагательными к моему Шевроле не обращаются. Между собой сильно сожалеют что вообще взялись за это "недоразумение", и вообще - эти янки машины делать не умеют!!!
-
Рос....ды, как их еще назвать?
Ось сателлитов держит еще прямоугольник который надо чуть выдвинуть с места, в этом прямоугольнике есть две круглые проточки, которые смещены и при выдвигании этого прямоугольника проточки становятся на против полуосей куда они же и заходят(путям сдвигания полуосей в центр дифа) потом снимаются с образные стопорные кольца и полуоси вытаскиваются, все кстати кольца наверное то же бы стоило поменять
-
Рос....ды, как их еще назвать?
Ось сателлитов держит еще прямоугольник который надо чуть выдвинуть с места, в этом прямоугольнике есть две круглые проточки, которые смещены и при выдвигании этого прямоугольника проточки становятся на против полуосей куда они же и заходят(путям сдвигания полуосей в центр дифа) потом снимаются с образные стопорные кольца и полуоси вытаскиваются, все кстати кольца наверное то же бы стоило поменять
Спасибо!
Кольца я тоже заказал, две штуки (http://timeparts.net/kolco-stopornoe-zadney-poluosi-1.html (http://timeparts.net/kolco-stopornoe-zadney-poluosi-1.html)).
Подшипники (http://timeparts.net/podshipnik-poluosi-zadnego-mosta.html (http://timeparts.net/podshipnik-poluosi-zadnego-mosta.html)) и сальники (http://timeparts.net/salnik-poluosi-zadnego-mosta-4.html (http://timeparts.net/salnik-poluosi-zadnego-mosta-4.html))
Запчасти на руках. Вопрос в самой работе...
-
Интересно, а подшипники они легко снимут :), а то может тоже не та машина ;D
-
Интересно, а подшипники они легко снимут :), а то может тоже не та машина ;D
Полуоси вынули - говорят не могут снять сами подшипники!!! ;(
-
Интересно, а подшипники они легко снимут :), а то может тоже не та машина ;D
Полуоси вынули - говорят не могут снять сами подшипники!!! ;(
;D
это бл, что за сервис такой?
обратный молоток им в помощь
-
Опыт. А вернее его отсутствие.
-
Опыт. А вернее его отсутствие.
ладно ладно, прекращаю
что там с мостом то?
-
Да я не про тебя. А про его сервисменов.
-
Да я не про тебя. А про его сервисменов.
да просто уже грань перешел, стебаться начал
щас еще постебусь, на новые подшипники полуося плохо находят, постучать по ним нано будет, посмотрим, что они на это скажут
-
Все сделали!!!
Смысл был в чем: подразбило стопорное кольцо правой полуоси, подшипник выдавило на несколько миллиметров и поэтому кольца не вылазили. Забили подшипники внутрь, сняли кольца, потом вытащили полуоси и затем выбили подшипники (сломав один из вышибных съемников!!!)...
Осталось заменить серьги рессор и сайлент-блоки. Тогда вообще норм будет! Также под замену колодки по кругу, плюс (по возможности) задние тормозные барабаны (фаска внутри)...
-
Позавчера гоняли в Хабаровск (от нас 650 км.), купили квадр CF-500a. Везти пришлось на прицепе, так как в кузов он не влезает с закрытым бортом, а для перевозки с открытым нужны кое-какие доработки (хочу заказать "Трапы для утилитарных квадроциклов четырёхступенчатые" http://niis2008.ru/index.php?id=31 (http://niis2008.ru/index.php?id=31).).
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2014%2F03%2F3c7e66c2646f754e22137cd92d4ba815.jpg&hash=ff01710b53bab9d93031be13b9bb1e9e3c1a6b3c)
Доехали без происшествий. Раздражает только скрип и скрежет задних рессор. Уже чем только их не смазывал - всё без толку. Скрипит как старая телега, аж стыдно иногда!
Также было выявлено, что ближний свет правой фары не отрегулирован и сильно слепит встречных водителей. После праздников поеду регулировать фары...
-
Я крестовой отверткой регулирую. Винты доступны. Тут видишь какая хрень. Квадр в кузов закинешь - свет в небо. Снимешь - в пол. Нет у нас автокорректора по загрузке задней оси.
-
Я крестовой отверткой регулирую. Винты доступны. Тут видишь какая хрень. Квадр в кузов закинешь - свет в небо. Снимешь - в пол. Нет у нас автокорректора по загрузке задней оси.
Нелогично... На QX56 (в котором чисто жопу возить) корректор есть, а в грузовике на 3/4 тонны его нет! Американская логика...
-
На самом деле привык быстро :) Не парюсь. Метки выставил. Самое удивительное, со стороны отойдешь посмотреть - даже дифферента на жопу не видно - стоит ровно машина. А видимо пару градусов есть и все, свет в небо.
Ты противоскрипы поменял? В рессорах?
Завыл вот у меня передний мост. Или раздатка, хз. Парни на Тахах отписывали. "Троллейбусный" звук на малых скоростях появился. Пятно контакта говорят в переднем мосту "съезжает". Шеви+ в Мск разводит на ремонт моста. Стоит процедура 40 что ли т.р. Или даже на 60 кто-то "заехал" к ним.
А на самом деле все там просто, есть вменяемый парень Илья. Лаки, что ли. Тут вроде тоже есть он. В пределах 20-ки все делает вместе с работой и з.ч.
Погано то, что прокатившись сегодня звука не стало. Хоть в каком режиме, нет и все тут.
CF взял? Добро пожаловать в нашу палату ;D : http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?102-CFMOTO-(%D0%90%D0%92%D0%9C-%D0%A0%D0%9C-%D0%91%D0%9C) (http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?102-CFMOTO-(%D0%90%D0%92%D0%9C-%D0%A0%D0%9C-%D0%91%D0%9C))
-
Поставил другие передние фары (спасибо stranger16rus !!! ), новые пороги, новые задние диодные фонари (пьяный дед на грузовичке разбил правую заднюю одним погожим утром). Машина приобрела совсем иной вид, и значительно улучшился головной свет! Осталось только ксенон воткнуть!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi55.fastpic.ru%2Fbig%2F2014%2F0504%2F35%2Fff1da8bc38f7d637efa63a806d392c35.jpg&hash=750cf6cc9ffe36cfedf765011cf076d10925331a)
Также пришли долгожданные сходни для квадра - теперь машина используется по прямому назначению! :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi55.fastpic.ru%2Fbig%2F2014%2F0504%2Fef%2F4151130c4aa5c7c453d567344485d3ef.jpg&hash=4b29f005330728c92acf4746c9b3e499fb5260cc)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.fastpic.ru%2Fbig%2F2014%2F0504%2Fab%2F711ff7412eb56e56dd9d3f71dfb548ab.jpg&hash=577f31e325426304d63502a4607de24ef50bcfc2)
Квадр встает в кузов идеально! Передние колеса упираются в ящик в кузове, и передний бампер квадрика остается в сантиметре от перекладины крышки кузова. Потом растяжками крепится к рымам по краям кузова и всё...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.fastpic.ru%2Fbig%2F2014%2F0504%2Fd8%2F45728982d2ad5f3589190242ff8401d8.jpg&hash=61a25712fb5a82f44aca213218471e2458fd562e)
-
Случилась одна маленькая неприятность...
Купил себе минимойку (Karcher 6.500), решил испытать - как раз на машине после междугородней поездки вся морда в засохших насекомых. Всех мух и комаров отбил за минуту, без какой-либо химии! Но случайно слишком близко прошелся от решетки радиатора - струя порвала хромированную пленку и образовала кратер как у вулкана!!!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimglink.ru%2Fpictures%2F21-05-14%2F54ed294695d2896450e55ce8f4ab4c3d.jpg&hash=ebddb8d43a2fba4327f83ebedee4e1ae34737f85)
Завтра заклеить попытаюсь, но сдается мне, этим дело не ограничится...
Покупать новую решетку, или перетянуть пленкой эту? Что посоветуете?
-
Да. Я тоже как-то керхером срезал на тойоте хром. Глаза на лоб аж выползли от удивления.
По идее надо снять решетку и отдать хромировщикам. Тут даже на форуме кто-то занимался. Серега, что ли. Можно весь соскоблить и в черный облить. Но это на любителя.
Хз друг, что тебе посоветовать (
-
stranger16rus - заклеил 101-м клеем. Получилось колхозно, но в глаза издалека не сильно бросается. Подумал и решил копить бабло на тюнинговую решетку из полированной нержавейки. Дорого конечно - но зато вид и качество не сравнить со соковой!
-
Да, кстати - между делом стал обращать внимание на поднятие температуры жидкости АКПП аж до 100 градусов при буксировке катера в жару по вязким покрытиям (гравийка с песком). Не считаю это нормой и боюсь "попасть" на ремонт/замену автомата (накладно все это...).
В общем (спасибо stranger16rus за своевременную "наводку" - http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=21130 (http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=21130)) заказал другой радиатор, установил вчера на сервисе с заменой прокладки поддона АКПП, фильтра АКПП и соответственно жидкости (Декстрон-6 - дикая редкость в наших краях оказывается!). Темпер упал градусов на 10! Пока покатаюсь и посмотрю что почем...
-
Давненько тут не отмечался....
В общем за год владения много понял и еще раз убедился в правильности выбора! По устоявшейся традиции накатал отзыв на одном авто-ресурсе, обывателем которого являюсь с незапамятных времен. Повторять здесь не буду, вот ссылка - http://reviews.drom.ru/chevrolet/Silverado/87451/ (http://reviews.drom.ru/chevrolet/Silverado/87451/). Кому интересно, можете прочесть. Только сразу хочу предупредить - букофф много там...
Из планов - закатать кузов в покрытие от царапин и сколов. Все равно постоянно царапаю. А у нас тут фирма открылась недавно, как раз этим занимается - http://www.amurtaimen.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=7955 (http://www.amurtaimen.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=7955).
-
Господа, хочу поменять передние стойки.
На форумах пишут, что лучше всего поставить амортизаторы Арнотт с пружинами Moog. Где проще и дешевле (и быстрее) заказать такой комплект?
-
Друг мой. Привет :) Ты не успел тогда забрать мои Бильштайны. Не надо тебе всякие говенные арноты. Вот то, что прописал тебе доктор:
Серия 5100 HD
Bilstein# F4-BE5-E376-H1 (FRONT 5100HD)
Bilstein# F4-BE5-E377-H0 (REAR 5100HD)
Ты не узнаешь машину - отвечаю.
Если надо просчитать, пиши в личку, я попрошу человека. Привезет хоть воздухом, хоть водой. В твой адрес с МСК отправит. Я у него всю жизнь тарюсь запчастями.
з.ы.
Те Бильштейны я продал паренечку в Мск на Тахо 900. Он мне теперь звонит каждый новый год и праздники ) Плачет от счастья. Зад у него с небольшим колхозом встал (Они для наших Сильв).
з.ы.
Эти амморты еще и умеют самолифтоваться) Не помню уже точные цифры. В общем, одни плюсы.
-
В кузов ничего не выдумывай. Купи антигравий (им арки обрабатывают). И бахни весь кузов. Он на полимерной основе. Застывает, хрен его сдерешь. Я после обработки (заняло 2 часа с пивом) в навал возил пеноблоки и кирпичи - хоть бы хер.
Слава43 наш подсказал - мужик :afro:
-
Ура!! Думал совсем меня забыли...
Стойки передние я уже заказал! "Арнотты" для "Сильверад" и правда - лишнее, так как "авторайда" у нас нету. Покурив кучу форумов заказал как раз Bilstein# F4-BE5-E376-H1 (FRONT 5100HD) + пружины Moog HD для них. Обошелся комплект в 39 700 с доставкой в Москву. Жду, обещали за 10 дней привезти.
Жаль не сразу сюда заглянул...
А пока переобулся в летние катки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage4.static.itmages.ru%2Fi%2F15%2F0526%2Fh_1432601414_9982177_e3ec0f2ab5.jpeg&hash=b32c877efaf1b10de398ac3fb46292e96aac8a6a)
Делал сам, лично - впервые в жизни!!! :)))
Машина вспомнила где какое колесо по датчикам - теперь езжу без "подковки" на панели приборов!
-
В кузов ничего не выдумывай. Купи антигравий (им арки обрабатывают). И бахни весь кузов. Он на полимерной основе. Застывает, хрен его сдерешь. Я после обработки (заняло 2 часа с пивом) в навал возил пеноблоки и кирпичи - хоть бы хер.
Слава43 наш подсказал - мужик :afro:
Да не - в кузове у меня как раз все нормально! Там Line-X еще с Америки залит. Я про машину снаружи! Чтоб каждый год не красить...
-
Да кто про тебя забыл ) Все завидуют просто и тихо молчат )
Выкатывай ка давай коня из гаража и отфоткай при свете солнца. Мне помнится летние тапки у тебя зачетные были.
Кстати, бро, у меня с Сильвы остались 4 датчика в колеса. Могу задарить ) В "зиму" воткнешь.
Как сам? Воду открыл уже? Я себе байлайнер взял ))хыхы. ПИдорю пока блестяшки, жду сезона)
-
Да кто про тебя забыл ) Все завидуют просто и тихо молчат )
Выкатывай ка давай коня из гаража и отфоткай при свете солнца. Мне помнится летние тапки у тебя зачетные были.
Кстати, бро, у меня с Сильвы остались 4 датчика в колеса. Могу задарить ) В "зиму" воткнешь.
Как сам? Воду открыл уже? Я себе байлайнер взял ))хыхы. ПИдорю пока блестяшки, жду сезона)
Ононочё!!! :))))))
Завидовать - нехорошо! Не для того мы тут объединяемся, чтоб завидовать друг дружке!
От датчиков не откажусь конечно! Тем более продавать "Сильву" в ближайшее время не собираюсь - прикипел! Но и даром не заберу - с меня тоже надо что-нибудь взять!
Тапки как раз эти на фото. Зимние по краям бокса прислонены.
Сам пока на выходных в тайгу мотаюсь на квадре. У нас тут прям эпидемия - все квадриков понапокупали и ездят толпой по дебрям!!! :))))
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage4.static.itmages.ru%2Fi%2F15%2F0528%2Fh_1432773553_1804519_ea7ee3301d.jpg&hash=cdc3b49ebf869dec6a3c448cd21a47d9731678f1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage1.static.itmages.ru%2Fi%2F15%2F0528%2Fh_1432773777_8155767_38bd24d320.jpg&hash=e09453ef12a6fef516f9fc41daad1bea1fb1e0e6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage2.static.itmages.ru%2Fi%2F15%2F0528%2Fh_1432773873_6645236_0e8e9a70a8.jpg&hash=6ec0add564e8bb7c811acc16354ad62398193a0d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage3.static.itmages.ru%2Fi%2F15%2F0528%2Fh_1432774118_8965691_3c8fdcf67a.jpg&hash=83200db67f006ead37c92ee6f86a30861816eec5)
Катер на следующей неделе - полировка, поклейка кильгарда, замена всех масел, обкатка после зимы! В общем гемора много...
-
Все понятно. Тоже весь в заботах. Дома буду, найду датчики - отправлю. Потом, Бог даст, свидимся. Заполируем твой катер ))) Как надо. Конинкой.
-
Задался целью оснастить свой автомобиль средствами радиосвязи.
Так как "Сильверадо" хоть и маленький, но все же грузовичок, выбор естественно пал на радиостанции Си-Би диапазона. Заказал Megajet-650 в качестве основной радиостанции и Kenwood UVF1 Turbo для "ближних" переговоров.
Отдельное спасибо товарищу stranger16rus за теоретическую помощь в выборе места установки рации!!!
Пока рации в пути, я таки сподобился посмотреть, что же за антенна у меня встроена в заднее стекло кабины.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F09%2F6dd392f3c9463e29280b118017c586e0.jpeg&hash=0509fe63a40cc5d8b10ebc5a716b45f625d93125)
Вроде никаких знаков не усмотрел, но случайно заметил наклеенную снизу матовую бирку - её и не видно вообще! Сфотографировал со вспышкой на лопату свою, а там странные цифры какие-то...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F09%2Fe5d41574dd709c65c94ab2445ef19e26.jpeg&hash=db8c214ea820525be90c610bbe3fe9122d1d660d)
Погуглил - расстроился! Антенна предназначена для AMPS-DAMPS систем сотовой связи (в США распространен именно этот стандарт, у нас GSM).
В общем придется еще и антенну покупать... Мало того - думать куда её крепить!...
-
Рацию установил!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F10%2F9723f140dd700b03b4902cb1f0a79c1e.jpeg&hash=a184aad0641e2ab66d6334ef1d3f88dcf0293ba3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F10%2F22a4d91c518939d644f667e7b5d959b2.jpeg&hash=d1e753805bcad9576ccd9dd3d9541ff070710541)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F10%2Feb4824d2981915dae106e169e8f614e8.jpeg&hash=3f3005e914a57c23b251a51b7dff3a1dd95459f8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.hostingkartinok.com%2Fuploads%2Fimages%2F2015%2F10%2Fde47e8e364f51d420ea62ff8dd4881c9.jpeg&hash=3e738a17d4d3f28097ee6c20a4aa80a198d2a140)
Установка обошлась аж в 5000 рублей и почти день работы. Ставили сигнализаторщики - снимали потолок полностью, усиливали крышу. Сделали неплохо... Но вот первй замер КСВ показал аж 3,5!!! Теперь не знаю что и делать...
В общем, буду искать спецов по настройке раций Си-Би диапазона...
-
А зачем крышу то сверлил? ;D Зверь. Я б кронштейн ставил. Масса проходит? Крыша авто, как противовес работает у такого типа антенн. Гайка притягивающая должна металл задевать. Надеюсь тебе не через какую-нибудь пластиково-резиновую прокладку притягивали )
У нас по федералке м7, только покричи в рацию, что надо антенну настроить, 50 человек откликнутся. Откусят как надо и все ок будет.
Рация на месте - респект )
-
Кстати, родной. Не FM15, a AM. Если дальнобоев слушать собрался)
-
А зачем крышу то сверлил? ;D Зверь. Я б кронштейн ставил. Масса проходит? Крыша авто, как противовес работает у такого типа антенн. Гайка притягивающая должна металл задевать. Надеюсь тебе не через какую-нибудь пластиково-резиновую прокладку притягивали )
У нас по федералке м7, только покричи в рацию, что надо антенну настроить, 50 человек откликнутся. Откусят как надо и все ок будет.
Рация на месте - респект )
рация то на месте, а за крышу действительно изувер, уж мог бы хотя бы где нибудь с краю установить
-
Кстати, родной. Не FM15, a AM. Если дальнобоев слушать собрался)
Да я в курсе!!! :))))
У нас на этом канале такси одно работает, в "ЭфЭме" - слушаю иногда от нехер делать, так как на "дальнобойном" 15АМ тишина как правило...
-
А зачем крышу то сверлил? ;D Зверь. Я б кронштейн ставил. Масса проходит? Крыша авто, как противовес работает у такого типа антенн. Гайка притягивающая должна металл задевать. Надеюсь тебе не через какую-нибудь пластиково-резиновую прокладку притягивали )
У нас по федералке м7, только покричи в рацию, что надо антенну настроить, 50 человек откликнутся. Откусят как надо и все ок будет.
Рация на месте - респект )
Да вроде установили все как надо - в крыше дырка, под ней металлическая пластина 15х20 см, через все это дело болт проходит, который антенну притягивает. Вроде все как положено...
Кронштейн я чё то не захотел ставить. У нас туговато с нормальными мастерами, так что врезка в центр оказалась самым доступным решением. Да и по Фен-Шую это - в центр крыши антенну ставить! :))) Тем более, я не думаю, что антенну кто-то будет убирать - это навсегда теперь!
У нас это дело в зачаточном состоянии. Слышу только дальнобоев, которые летят на Владик из Западных регионов РФ и своих видят на встречке. Да утром и вечером автоинформаторы из Кемерово и Красноярска...
-
рация то на месте, а за крышу действительно изувер, уж мог бы хотя бы где нибудь с краю установить
С краю не хочу - скомуниздят несознательные граждане! А до центра еще долезть надо, ибо высоко!!!
-
Ты напомни мне свой адрес, а? Я тебе 4 датчика все выслать не могу в колеса. Лежат же впустую. А тебе в радость будет, исчезнет значок на приборке. Знаешь скока они счас стоят? Вот. А я тебе так отдам.
Слушай, друг мой. А тебе не надо вот такую штуку? У меня спросили на Тахо клубе, я показал, но что-то парень в раздумьях. Зверская вещь. А уж свет какой по ночи - прозреешь. Договоримся по цене.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.pixs.ru%2Fstorage%2F9%2F4%2F1%2F2015101993_4175389_19185941.jpg&hash=b97b4b3f1111c1b02c927d314f4733dfff619f61) (http://pixs.ru/showimage/2015101993_4175389_19185941.jpg)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.pixs.ru%2Fstorage%2F9%2F4%2F8%2F2015101993_7485743_19185948.jpg&hash=c595cb4efe7ee996aac3e972563f2b7092390ed1) (http://pixs.ru/showimage/2015101993_7485743_19185948.jpg)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.pixs.ru%2Fstorage%2F9%2F4%2F9%2F2015101993_9320660_19185949.jpg&hash=da3e3a326fd31168f8edb92491e89154bfe7c8d8) (http://pixs.ru/showimage/2015101993_9320660_19185949.jpg)
Полный установочный комплект на 900-ку. Хотел себе поставить, да пикап продался неожиданно )
-
Продал на Тахо клубе, извиняй :P
-
Всем привет! Давненько я тут не был...
Проблемка вылезла - ГУР загудел...
Есть варианты от CARDONE, восстановленные агрегаты с доставкой 10-20 дней (до Питера или Москвы) за 7-8 т.р.
А есть новый оригинал от GM за 11 т.р. Вот думаю - стоит ли жлобить или уже не париться и взять оригинал?
-
кардон говно
-
кардон говно
Я чёт тоже так подумал....
А ролики (обводной и натяжителя) - тоже менять нужно?
-
ну если свистят подшипники в них, то нужно. Там может они ролики разборные, то можно просто подшипники в них заменить.
-
Пришли ролики и насос. Ролики - made in USA, насос - made in China
Машина снова шепчет и даже мотор стал работать как то ровнее...
-
При более детальном осмотре обнаружили умирающий правый передний привод (внутренняя граната) и крестовину кардана рулевого вала.
Привод в Америке 4,5 рубля на наши деньги, НО - + доставка 11,5!!!....
Буду в РФ искать... :((