Тюнинговая прошивка 900-х,800-х тахо и эскалэйд

[faerbird]

 

[AMIK]

Подскажите,на сколько градусов изменяется опережение зажигания на прошивке Дьябло,относительно штатной прошивки?

Этот вопрос не может иметь одноначный ответ !

Дайте многозначный ответ

Не вапрос ! изменяется от 0 до 12 градусов .Как в плюс , так и в минус.

Не ответ))))  Относительно штатной вопрос))

[ВаськО]

Правильно, rewers, так их)) На глупые вопросы, только так и отвечать  Господа, RTFM! Кому, конечно, интересно самообразование, в конечном итоге, могу подкинуть мануал по мозгам двигателей митсубиси, в котором поймете основные принципы работы датчиков и построения 2х и 3х мерных таблиц коррекций параметров зажигания, впрыска и прочего

[faerbird]

а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю.

[Borisrostov]

Правильно, rewers, так их)) На глупые вопросы, только так и отвечать   Господа, RTFM! Кому, конечно, интересно самообразование, в конечном итоге, могу подкинуть мануал по мозгам двигателей митсубиси, в котором поймете основные принципы работы датчиков и построения 2х и 3х мерных таблиц коррекций параметров зажигания, впрыска и прочего

Можешь ещё поумничать и оставить мануал по мицубиси у себя.меня интересует шевроле тах 840.если не знаешь,так и скажи или не пиши ничего

[Borisrostov]

Это не праздный интерес.я недавно поставил вариатор.по умалчиванию поставили 10 градусов опережения.но этот угол актуален при штатной прошивке.у меня залита дьябло.поэтому и возник вопрос по разности опережения!

[ВаськО]

Правильно, rewers, так их)) На глупые вопросы, только так и отвечать  Господа, RTFM! Кому, конечно, интересно самообразование, в конечном итоге, могу подкинуть мануал по мозгам двигателей митсубиси, в котором поймете основные принципы работы датчиков и построения 2х и 3х мерных таблиц коррекций параметров зажигания, впрыска и прочего

Можешь ещё поумничать и оставить мануал по мицубиси у себя.меня интересует шевроле тах 840.если не знаешь,так и скажи или не пиши ничего

Да уж... Тут действительно стоит промолчать))) Удачи в поисках...

[ВаськО]

а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю.

Дружище, я ж еще раз повторю: "Основные принципы работы". Очень хорошая вещь, это теория) Знаешь теорию, знаешь как работают движки, какой принцип заложен в управлении. Системы практически одинаковы на всех типах движка, и не достижимы людям, которые хотят все и сразу)

[faerbird]

а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю.

Дружище, я ж еще раз повторю: "Основные принципы работы". Очень хорошая вещь, это теория) Знаешь теорию, знаешь как работают движки, какой принцип заложен в управлении. Системы практически одинаковы на всех типах движка, и не достижимы людям, которые хотят все и сразу)А ну едит у меня хорошо.очень хорошо.вася а ты о чем вообще тут вещаешь??

[vortec]

а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю.

ну и как разница ощутима?

[vortec]

Это не праздный интерес.я недавно поставил вариатор.по умалчиванию поставили 10 градусов опережения.но этот угол актуален при штатной прошивке.у меня залита дьябло.поэтому и возник вопрос по разности опережения!

куда вариатор на таху ?

[faerbird]

а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю.

ну и как разница ощутима?

да очень.+30с низов +20 лошадок.

[vortec]

Понятно, спасибо за ответ

[sub]

Спасибо всем, что не проигнорировали

[rewers22]

Спасибо всем, что не проигнорировали

ну я чужой теме  на конкурентной основе я просто не стал писать.
А чего хотелось то? просто дьябло -это круто..в смысле круто называется , но на деле если по чесноку просто комерческий фуфел..