Полировка

[lawyer]

Добрый день всем! На днях покрасил бампера и крыло, после покраски увидел, что они сильно отличаются от остальной машины по блеску, кузов уже матовым стал. Нужна полировка. Кто где делал или знает контору с вменяемыми мастерами и такими же ценами, буду признателен за подсказку.

[Анубис]

Однако дороговато выйдет!!! Но игра стоит свечь!!!

[lawyer]

Так вот и пытаюсь найти без столичных наценок.

[verner]

А сам то не пробовал освежить машинку. Всего день работы с перекурами.

[Dfone]

опыт нужен, а то можно лак перегреть =(

[Анубис]

опыт нужен, а то можно лак перегреть =(

Эт точно!!!!

[ingwar]

где-то в форуме было обсуждение, что, дескать, в Германии машины перед продажей лаком обливают; не плохо бы, чтобы уважаемый Слава 43 по этой теме высказался - насколько это затратно. сам бы хотел свою освежить (только лаком, а то и так старый, а тут ёще такая нагрузка на лкп)

[marat81]

отправил в личку

[hasaut]

 дескать, в Германии машины перед продажей лаком обливают

Вот потом лак и слазиет пластами, как шкура у перезагоравшего

[verner]

 дескать, в Германии машины перед продажей лаком обливают

Вот потом лак и слазиет пластами, как шкура у перезагоравшего

В Германии ни кто этим заморачиватся не будет, а вот в Польше обливают лаком, при чем прямо на улице, под навесом, сам видел. Ну а потом полируют, уж в этом вопросе они мастера.
 Самому отполировать машину очень просто, но нужна хорошая полировальная машинка и хорошая паста. Я пользую шести скоростную Makita, полировочный круг из натуральной овчины и пасту SONAX № 299300. Скоростные режимы рассчитаны как раз для начинающих.
После полировки можно покрыть ЛКП  пигментной (цветной) полиролью и в ручную отполировать. Процесс практически не требует усилий.
Удачи 
 

[Kaiser]

всегда машину полировал сам, ничего тут сложного нет, полировал вручную.

[AMIK]

Я бы сначала крыло и бампер заматировал,
а потом подумал - надо ли мне полировка всей машины и какая....

[lawyer]

Да я уже над этим задумался, подожду месяцок, потом гляну, что получится

[Dr Dies]

Немного из опыта. Полирую много и часто в связи с профессиональной деятельности. Полировать старое ЛКП и новое , 2-е больших разницы. Если я к примеру кладу 1,5- 2 слоя лака, то уверен что не будет прошкура на гранях. Полировать старое лкп , надо осторожно. Перегреть поверхность можно только либо ты с глубокой пахмы , либо вообще отморожен. Просто надо постоянно отнимать машинку и трогать поверхность ладонью. Если на поверхности появилась радуга, то лак перегрет. Все эти рекламные проспекты о скоростях на машинкаж полировальных, это просто рекламный бред. Скорость шпинделя должна быть примерно 2000 - 2500 об .мин Для старых покрытий, можно просто проитись черепахой, и освежить лкп. В своей практике использую 3М полирль №75, а для чёрных поверхностей ещё и +№76.

[ariva75]

Уже обсуждали http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=30983.0