Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevrolet Tahoe / GMC Yukon /Caddy Escalade => Тема начата: shkafar от Марта 21, 2016, 05:05:38 pm
-
Итак, всем добрый день.
Может немного не в этой ветке (если что, то прошу перенести куда надо), но я решил написать о процессе создания авто.
Так сказать, возрождение коротыша.
Все, наверное, видели мое объявление о покупке авто.
Тему можно закрывать, ибо Андреем и тов. Скориковым было предложено совершенно другое решение, в виде сборки автомобиля.
Есть рама (в хорошем состоянии), есть узлы и агрегаты тоже в хор состоянии и есть кузов в хор состоянии (ну и документы тоже есть, что немаловажно). Короче, купил машину (пока сделал только предоплату).
Я в Москве, машина на Кубани. Немного стремно покупать машину через интернет, но договор подписали, деньги с моей стороны ушли. Надеюсь на порядочность мастеров и продавца. Теперь будем ждать мая. К этому моменту машина должна быть готова. Тут будем выкладывать фото того, что будет делаться.
немного о коротыше:
5.7 TBI, черный. Все. Больше я об этой машине ничего не знаю.
Вот фото рамы, которая будет пескоструиться и краситься . Ну и собственно сам авто до того как.(http://)
-
Документы прошу заметить не отдельно))) они его родные вместе с кузовом и движком. в остальном все верно. Слава богу что не постигла эту машину участь многих других. Рама кстати в идеальном состоянии.
-
:afro:следим
добро пожаловать!
-
По мере продвижения восстановительных работ будем выкладывать инфу.
-
Ты уже влился (машина для этого не обязательна)
Скориков очень порядочный, можешь не волноваться, всё будет норм. Но будь готов, что это все равно будет 20-ти летний авто, руки найдётся куда приложить.
-
Да, будет клевая тачка !
-
Чего-то я не понял, есть машина с доками и хорошей рамой, и ржавая рама.
Чего делать будут? Отпескоструят и покрасят старую раму и накачают колесо автомобилю?
А так вливайся!
-
А все началось еще в 2010-м. Когда К5 купил. Ох и попил он из меня крови. Но был получен огромный опыт и желание опять взять коротыша. Жаль что их сейчас не выпускают.
-
Чего-то я не понял, есть машина с доками и хорошей рамой, и ржавая рама.
Чего делать будут? Отпескоструят и покрасят старую раму и накачают колесо автомобилю?
А так вливайся!
ну перекидывает рамы, ремонт ходовой с заменой некоторых агрегатов, замена всей топливной и тормозной систем. Ну и еще по мелочи. На большее сейчас не хватает денег. Буду уже в Москве допиливать.
-
Чего-то я не понял, есть машина с доками и хорошей рамой, и ржавая рама.
Чего делать будут? Отпескоструят и покрасят старую раму и накачают колесо автомобилю?
А так вливайся!
Не совсем так, есть машина с хорошим кузовом, и не очень рамой, есть отличная рама с поверхностной ржавчиной, соберем машину полностью на на хорошей раме. поверхностная ржавчина очень отличается от трухи........
-
;)да не,Серёга не кидает ;)всё будет ол-гуд :D
И ол-райд :D
Андрей мастер :afro:
-
Чего-то я не понял, есть машина с доками и хорошей рамой, и ржавая рама.
Чего делать будут? Отпескоструят и покрасят старую раму и накачают колесо автомобилю?
А так вливайся!
У Ип Скорикова так не делают ;D там меняют
-
завидую :'(
-
завидую :'(
Аналогично :-\
-
А чего завидовать? Молодцы мужики, хорошие дела делают!
Один - хорошую машину, другой это оплачивает.
Дай бог, чтобы у нас в стране каждый делал то, что умеет, а говорил то, что знает!
-
Я не много перефразирую: каждый должен заниматься своим делом!
-
:hi: :hi: :hi:
-
приветствую Вас в наших рядах. не пожалеете, это точно!
знакомые места на фото. хоть и мельком, но Андрей показал закрома.
в апреле, если все будет норм, своего к ним повезу - на "лечение".
-
приветствую Вас в наших рядах. не пожалеете, это точно!
знакомые места на фото. хоть и мельком, но Андрей показал закрома.
в апреле, если все будет норм, своего к ним повезу - на "лечение".
Меня пугает немного тот факт, что надо будет мне по делам еще на юге покататься, а потом в Москву запиливать. А путь не близкий. Главное, чтобы техника не подвела.
-
я на своем, без серьезных проверок, сначала из Москвы в Крым. а на НГ с семьей и на той же машине - из Крыма в Москву и обратно. и нормально.
не стоит бояться. я тоже, в самый первый раз, как перегонял сам машину, мандражировал вначале. а потом - такой кайф.
как раз в дороге к габаритам и управлению привыкнете.
а на трассе - вообще сказка - круиз включил и пилишь под музыку.
-
приветствую Вас в наших рядах. не пожалеете, это точно!
знакомые места на фото. хоть и мельком, но Андрей показал закрома.
в апреле, если все будет норм, своего к ним повезу - на "лечение".
Меня пугает немного тот факт, что надо будет мне по делам еще на юге покататься, а потом в Москву запиливать. А путь не близкий. Главное, чтобы техника не подвела.
Все нормально будет)))
-
думаю, надо будет пару канистр в Краснодаре для горючки приобрести (на всяк Пожарный). Если есть в дар, то готов принять
-
Чего-то я не понял, есть машина с доками и хорошей рамой, и ржавая рама.
Чего делать будут? Отпескоструят и покрасят старую раму и накачают колесо автомобилю?
А так вливайся!
Не совсем так, есть машина с хорошим кузовом, и не очень рамой, есть отличная рама с поверхностной ржавчиной, соберем машину полностью на на хорошей раме. поверхностная ржавчина очень отличается от трухи........
Серёга, если не секрет, во сколько проект обойдется?
-
To ZULUS.
Я думаю не совсем корректно Сергея спрашивать об этом. Все таки заказчик я и мне бы пока не хотелось озвучивать стоимость проекта. Я не знаю, чем это объяснить. Просто хочу, чтобы пока не озвучивали цифры.
Спасибо за понимание.
-
To ZULUS.
Я думаю не совсем корректно Сергея спрашивать об этом. Все таки заказчик я и мне бы пока не хотелось озвучивать стоимость проекта. Я не знаю, чем это объяснить. Просто хочу, чтобы пока не озвучивали цифры.
Спасибо за понимание.
Жена форум может прочесть? ;D ;D ;D
-
То Motorcraft
Есть и такой вариант.
Береженого Бог стережет.
-
To ZULUS.
Я думаю не совсем корректно Сергея спрашивать об этом. Все таки заказчик я и мне бы пока не хотелось озвучивать стоимость проекта. Я не знаю, чем это объяснить. Просто хочу, чтобы пока не озвучивали цифры.
Спасибо за понимание.
мне, вот, тоже стало интересно.
потом, по итогам, как оно все срастется - озвучите?
-
То DennisSV:
Как только машина будет забрана и переоформлена на меня в ГАИ, то думаю можно и цену сказать, и много новых фоток выложить (да и видео тоже)
-
То DennisSV:
Как только машина будет забрана и переоформлена на меня в ГАИ, то думаю можно и цену сказать, и много новых фоток выложить (да и видео тоже)
фото и видео - в первую очередь!
-
Подождем окончания проекта.....
-
Нужно кое что в дар:
1. Регистратор (Москва или Краснодар)
2. Хороший трос (чтобы смог меня дотащить если что). Но он нужен в Краснодаре
3. 2 канистры для бенза (лучше по 20 литров) - тоже в Краснодаре
Понимаю, что немного не в тему (видел отдельную для "Приму в дар"), но все нужно конкретно для этой машинки.
Все это нужно будет после майских праздников.
Спасибо за понимание.
-
Нужно кое что в дар:
1. Регистратор (Москва или Краснодар)
2. Хороший трос (чтобы смог меня дотащить если что). Но он нужен в Краснодаре
3. 2 канистры для бенза (лучше по 20 литров) - тоже в Краснодаре
Понимаю, что немного не в тему (видел отдельную для "Приму в дар"), но все нужно конкретно для этой машинки.
Все это нужно будет после майских праздников.
Спасибо за понимание.
это все можно прикупить на месте.
-
Нужно кое что в дар:
Спасибо за понимание.
ты ,бро ,ещё бензин попроси ;) ;D ;D ;D
машин ещё не сделали,а ты уже очкуешь на ней ехать ;D ;D ;D - тут 1000 км всего и на всём пути соклане живут-авось помогут ::)
-
А что, так можно??? ;D ;D ;D
-
возрождение коротыша
О, прикольно :afro: :afro: С удовольствием послежу и подскажу, если что
-
не секрет, во сколько проект обойдется?
Могу тебе в личку детально расписать, сколько стоит восстановление коротыша
-
А где это такие серьезные закрома, как она фото?
-
А где это такие серьезные закрома, как она фото?
Что имеешь ввиду под закромами? У нас много чего есть)))
-
Что имеешь ввиду под закромами? У нас много чего есть)))
Да пока особо ничего, в глаза бросилось, что много чего есть. :afro:
-
Что имеешь ввиду под закромами? У нас много чего есть)))
Да пока особо ничего, в глаза бросилось, что много чего есть. :afro:
Если честно уже ставить некуда, и складывать, кузова целые от Блейзеров не нужны никому((( пилить жалко и т.д.
-
Итак. До время "Ч" осталось полтора месяца.
Блиин, аж трясусь весь в ожидании.
-
Итак. До время "Ч" осталось полтора месяца.
Блиин, аж трясусь весь в ожидании.
Узбагойся ;) А то за полтора месяца насмерть затрясешься ;D ;D ;D Все будет отлично :afro:
-
До время "Ч" осталось полтора месяца.
:afro:
-
Итак. Дело начинает двигаться. Вот фото салона "до того как"
Скажу сразу, что передние сиденья будут перешиваться. Немного расстроен, что салон светлый. Ну да ладно. Это не так критично. :D
-
за полтора месяца???я конечно не знаю всех возможностей (и ни в коем разе не сомневаюсь в профессионализме ребят Краснодарских),но мне кажется -нереально сотворить конфетку ::)
Правда ,не указана конечно финансовая сторона вопроса,но думаю там немного,исходя из :
Нужно кое что в дар:
1. Регистратор (Москва или Краснодар)
2. Хороший трос (чтобы смог меня дотащить если что). Но он нужен в Краснодаре
3. 2 канистры для бенза (лучше по 20 литров) - тоже в Краснодаре
Понимаю, что немного не в тему (видел отдельную для "Приму в дар"), но все нужно конкретно для этой машинки.
Все это нужно будет после майских праздников.
Спасибо за понимание.
Так что можно ставки делать-будет доволен заказчик или как бэ разочарован дэшку ::)
Чисто моя ИМХА.Чисто потрепаться...Всё будет ХОРОШО. ;)
-
посмотрим, подождем. Я уже начинаю организовывать командировку в те края.
Главное - чтобы машинка пару тысяч с ходу прошла и не подвела.
Это единственное, что меня сильно волнует. :D
-
Рама первый слой. Процесс идет
-
пескоструили хоть или просто сверху залили?
-
пескоструили хоть или просто сверху залили?
Просто сверху залили, как обычно делают в МСК<->СПб, намазали потолще чтобы ржавчина не отваливалась.
-
пескоструили хоть или просто сверху залили?
Просто сверху залили, как обычно делают в МСК<->СПб, намазали потолще чтобы ржавчина не отваливалась.
;D :afro:
-
смешно-смешно, а серьезно? просто на фото только уже залитый вариант ::)
-
;D :afro:
Вообще на первом фото рамы видно что она уже пескоструена и просто маленько окислилась пока ждала заказчика, естественно была почищена перед покраской.
обычно рамы выглядят как то так
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs014.radikal.ru%2Fi326%2F1604%2Fc0%2F7578b88d62b5.jpg&hash=e80d188419e24623555880a4d71ae0126c2e67d4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs015.radikal.ru%2Fi330%2F1604%2F2a%2F2c18353f633a.jpg&hash=9ee6ac430969154a6fe576935fdf87a484c3f7c5)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D63311.0%3Battach%3D129227%3Bimage&hash=36bc56477fcaaf7fa68162d82d8c27e6c40b44b4)
-
по моему разница небольшая есть...........
-
она уже пескоструена и просто маленько окислилась пока ждала заказчика, естественно была почищена перед покраской.
обычно рамы выглядят как то так
:afro:
понятно, просто очищенной рамы фото не было и непесоченной тоже не было, вот и спросил.
А вообще, у меня непесоченная еще рама выглядела также, как на первом фото - состояние-то разное бывает
-
А в столицах по-разному делают, сервисов много
-
Ну это хорошо что у тебя рама так сохранилась, а то обычно к Московским машинам подходить с отверткой страшно..........., у нас рама была Местная железо в отличнейшем состоянии.
-
обычно к Московским машинам подходить с отверткой страшно
это да, лужковско-собянинский коктейль просто уничтожает автомобили
-
Вот возникла идея вкорячить парктроник. Лучше с камерой, но тогда магнитолу менять. Кто что может посоветовать? Напомню, что говорим о 410 коротыше. Какие вообще есть незатратные варианты? Повторюсь - это пока только хотелка.
-
Вот возникла идея вкорячить парктроник
Зачем? бампера железные - лучший парктроник, да и габариты очень легко читаются
-
Это конечно да, бесспорно. Но если жена захочет покататься? Это будет проблема для нее.
-
Это конечно да, бесспорно. Но если жена захочет покататься? Это будет проблема для нее.
непроблема. у жены есть штатный парктроник - ТЫ.
-
Это конечно да, бесспорно. Но если жена захочет покататься? Это будет проблема для нее.
непроблема. у жены есть штатный парктроник - ТЫ.
Давай, давай, давай, тыдыщщьь!!!
Харош. ;D
-
Итак. С фотографиями небольшая запара. Андрей работает и сделать фотографии нет возможности. Но тов. Скориков постоянно на связи. Из крайнего:
"Запрессовали саленблоки и почистили все рычаги. Завтра будем кузов по низу обрабатывать."
Вот. Процесс идет. Дата передачи машины - назначена. Надеюсь, все будет вовремя.
-
Кузов уже висит на подъемнике, на старой раме остался только мотор с коробкой и раздаткой, их помыли почистили.
-
фото, фото, фото!
-
2ZULUS
Я сам бы рад увидеть фото, но, к сожалению, мастера заняты и им не до фото. Я сам поехать и посмотреть не могу, т.к. нахожусь за 1500 км. Приходиться довольствоваться тем, что есть.
-
непорядок! отчет должен быть!!!
-
непорядок! отчет должен быть!!!
Обязательно пофоткаем как соберем, фотографа пока в штате нет........
-
Когда машина будет собрана - я сам приеду и понаделаю фоток для общественности. Благо телефоны почти все с камерой.
Осталось подождать 3 недели. :D :D :D
-
непорядок! отчет должен быть!!!
Обязательно пофоткаем как соберем, фотографа пока в штате нет........
сам на 1/2 ставки подрядись ))))
-
Когда машина будет собрана - я сам приеду и понаделаю фоток для общественности. Благо телефоны почти все с камерой.
Осталось подождать 3 недели. :D :D :D
важен сам процессссссссс
-
Когда машина будет собрана - я сам приеду и понаделаю фоток для общественности. Благо телефоны почти все с камерой.
Осталось подождать 3 недели. :D :D :D
важен сам процессссссссс
Так я и не спорю. Но не срослось, с процессом-то. :(
Ладно. Осталось 3 недели до время "Ч". Из них считай неделя праздники (пролетит и не успеешь моргнуть). А там подготовка к командировке и ВПЕРЕД !!!
-
Так я и не спорю. Но не срослось, с процессом-то. :(
с процессом то как раз все срослось, он идет))
-
Так я и не спорю. Но не срослось, с процессом-то. :(
с процессом то как раз все срослось, он идет))
Серег, я уточню, я про процесс фото. Я не сомневаюсь что процесс сборки идет.
Просто неудачно выразился.
-
НУ И?????????????????????
-
НУ И?????????????????????
Работаем и работаем
-
Да вот тоже жду. А то времени осталось совсем мало. >:(
А планов наоборот, много.
-
Dead Line закончился уже внатуре! Ну чё вы молчите то?
-
Dead Line закончился уже внатуре! Ну чё вы молчите то?
Работаем)))) в натуре, это на дискавери показывают как 30 человек бегают вокруг машины и еще 30 снимают, а у нас двое - трое бегают а снимать некому.
-
Всем добрый день.
Признаю, пост полностью провалился. Я не смог предоставить фото процесса сборки авто. Ну и ладно. Бывает.
До времени "Ч" осталось около 4-х дней. Жду не дождусь увидеть красавца. Душа болит, глаз от нервяков дергается. Обещаю, что сделаю фото, как получу машинку.
заодно будет пройден и так сказать "тест-драйв" (надеюсь успешно). Предстоит долгий маршрут из Краснодарского Края в Московию (но с заездом в Белгород). Этот автопробег по идее и должен будет все показать. Так же уже определился с дальнейшим тюнингом. 1- это лифтануть немного. 2 - хочу edelbroke. Удивило, что они до сих пор выпускают прибамбасы для этого двигателя. Правда ценник на новое - конский. В среднем около 1200-1300 бакинских + пересылка. Но Edelbroke в оочень далекой перспективе. 3 - глушак. Чтобы звук был приятный. Пункты 1 и 3 попытаюсь реализовать в этом году. Обещаю делать фото "до" и "после".
Долгожданное ожидание близится к своему финалу.
-
2 motorkraft
Сможешь сам увидеть в среду в Ростове .
Я проездом с ночёвкой там буду.
-
2 motorkraft
Сможешь сам увидеть в среду в Ростове .
Я проездом с ночёвкой там буду.
Ну если че пиши, можем стрелкануться, если на западном будешь!
-
2motorcraft.
Скинь на всякий случай мобилу мне в личку. Будет свободное время-я позвоню.
-
Завтра едем с товарищем Скориковым переоформлять авто.
Короче, парни, пожелайте мне удачи.
Я сейчас в Краснодаре.
-
А фото? ;)
-
да ладно фото,как впечатления - то?оправдались надежды и пожелания?
скока жрёт?скока прёт? ;) ;D ;D ;D
-
Ответы по порядку:
Фото - нет. Есть видео, как работает, но там кружка на воздушном фильтре стоит и практически не дергается.
Ожидания - у меня начала дергаться губа. Шлифую ее пивчанским. Сколько чжрет и как прет - узнаю завтра.
Вообще, ожидания - позитивные. Ну если что - напишу. Ожидайте фото готовоый машины завтра.
-
Ура, свершилось чудо. Все, забрал, переоформили. 148 л.с. Приятно.
Заводится с пол-тычка. Прет шо ппц как. Чуть придавишь тапку - шлифует. Салон перетянут (фото чуть позже) Я очень рад.
Есть недостатки, которые не успели исправить.
Самый главный из них - не работает кондей. Не идет напряжение на компрессор. Буду уже в Москве доделывать. Нужен нормальный электрик. Не работают зеркала (тоже нужен электрик). Есть небольшой люфт руля, но не критично (рулевая новая, говорят, можно подзатянуть. Время от времени то загорается, то гаснет джеки чан (хз что с ним, но на поведение машины не влияет никак). Не работает АБС. Скорее всего датчик залип (или что там с ним). Нет подножек (не успели сделать) - будем делать позже. Во всем остальном - твердая 5. Ходовка себя великолепно ведет. Расход пока еще не понял какой, но больше 2000 об\мин не крутил (нет необходимости). Сейчас в Тимашевске. Вечером в Ростов. Пока вроде все.
Жду комментариев.
-
не работает кондей. Не идет напряжение на компрессор.
А фреон есть?
-
Мои поздравления, машинка огонь, лошадки вкусные :afro:
Сергею и Андрею-респект, ребята молодцы :)
-
:afro:
-
Воздух давали под давлением.
-
на датчике низкого давления есть питание?
-
на датчике низкого давления есть питание?
Похоже что нет, датчик высокого давления отрабатывает, в общем надо по электрике там поковыряться, думаю в Москве ребята эту проблему решат, нам к сожалению не хватило времени.
-
Как сказал никита михалков, увидев фильмы фредерико фелини: я снимаю шляпу!!!
Очень рад что машине дали вторую жизнь, а не попилили на зч как это делают некоторые варвары в соседних темах!!!
-
Я в Ростове. Потек бак.посмотрю сколько вытечет.
-
Набери меня.
-
Я в Ростове. Потек бак.посмотрю сколько вытечет.
Ещё не поздно вернуться ;)
-
Поздновато. Я в Белгороде. Полет в целом-нормальный. Появились мелкие косяки. Все устранимо в Москве. В основном-мелочевка. Реле, датчики.
-
Про бензобак.
Похоже, переливает литров 5-7. Сейчас понял, когда наступает ппц. Сжег почти до нуля (на всякий случай канистра на 25 литров). Сейчас ливанул 40 литров. показывает 3/4. В реале там получается литров 50-55. Т.е. датчик почти не врет. Страшно сушить бак, т.к. боюсь спалить бензонасос.
Дальше так и буду заправляться (по 40-50 литров). К счастью канистра в этом плане меня страхует.
Все смеялись, мол на фиг я просил канистру. А вот, пришлось купить. ладно, пригодиться.
-
эээ в коротыше бак 114 литров
-
Я уже выдвигал версию рассохшейся резинки между баком и горловиной....
-
Если ты про шланг то он новый, и его ТС уже проверил
-
Если ты про шланг то он новый, и его ТС уже проверил
тогда хз.
-
Если ты про шланг то он новый, и его ТС уже проверил
тогда хз.
Я больше грешу на систему вентиляции бака.......... в общем домчат ребята до Москвы там глянут
-
Все. Москва. Заезжаю на МКАД. Сломалась личинка замка. Завтра буду ставить сигналку, чтобы с кнопки закрывать и открывать. Потом отсыпаться и ковыряться с ЕГР . А то на холостых колбасит двигатель.
-
Ну как там коротыш.А то вьехал на МКАД и пропал.
-
Извиняюс, просто накатал уже 3000миль на нем. В целом полет нормальный.
Косяки которые вылезли:
1. Потек бак (когда полный) - ремонт по гарантии
2. Лопнул 1 трос заднего борта - заменят по гарантии
3. Слетела тяга в пассажирской двери (открывается только снаружи) - починим по гарантии
4. Сделал кондей. Спасибо Ariva75. Прислал компрессор из Армавира. Работает.
5. Каратит моторчик заслонок. Поставили новый блок климата и из него пошел дым (но блок не сгорел, не успел). Прозвонили, похожже именно моторчик. Ну после отпуска доделаю. Кстати, кондей включается с отдельной кнопки. Достаточно прикольно получилось.
6. Полный привод работает. Лазил немного по грязюке. Я прошел, паджеро спорт сел на брюхо.
7. Подтекает под лобовым стеклом (пассажирская сторона). Приеду в отпуск - устраню (все герметиком залью)
8. Двигло немного колбасит на холостых. Андрей в GM-Service посмотрел. Лопнул 1 шланг (заменили). Стало лучше, но обороты плавают, в основном в сторону завышения (с нагрузкой 900, без нагрузки 1100-1200). Грешим на клапан ЕГР. На всякий случай купил новый клапан. Жду, пока придет. Может быть еще каналы там забились. Короче - хз, будем искать.
9. Самый неприятный момент (глюк). Это коробка. Иногда (нет никакой закономерности) начинает дергать м\у 1 и 2. Выше 3-й не идет. Причем дергает реально. Говорил с Андреем (который по коробкам). Мы покатались, глюка не было, коробас работает отлично. Был дан совет, что если такое произошло, то остановился, 10 секунд подождал, завелся и опять в путь дорогу. Пробовал, работает. ЧТо дальше делать с этим - хз. (Фаерберд сразу предложил соленоиды все заменить).
Вот как-то так. Потихоньку, где-то своими силами, где-то не только своими, привожу машину в порядок. Нужно мне еще крепление запаски, чехол на нее и подножки. Подножки рекомендуют от шнивы приколхозить. Может так и сделаю. А вот с запаской - хз.
А так катаюсь. Расход по городу где-то 20-22. По трассе вышел на средний расход 15. Видать немного пообкатал его.
Забыл про смешной случай. Когда обгонял ГАЗель, то у меня отвалился перед самой банкой, глушак. Рев был адский. мужик на Газели аж всторону ушел.
Вот немного фото
-
Чего-то фото с первого раза не прикрепились.
-
не прикрепились с первого раза.
Кстати, сделал регулировку зеркал. Купил на АлиЭкспрессе джойстик за 850р. Поставил, все подошло сразу и заработало.
Может кому интересно
http://ru.aliexpress.com/item/Power-Mirror-Switch-for-Chevy-GMC-Tahoe-Astro-Pickup-Truck-C-K-Series-19209371/32536454359.html (http://ru.aliexpress.com/item/Power-Mirror-Switch-for-Chevy-GMC-Tahoe-Astro-Pickup-Truck-C-K-Series-19209371/32536454359.html)
-
А по деньгам то, во что вылилось в итоге?
-
в итоге машина вышла 390
-
Может пора тему переименовать? Как бы влился уже. :afto:
-
Может пора тему переименовать? Как бы влился уже. :afto:
Да уж влился и даже отметился в Кабардинке :afro:
(https://pp.vk.me/c630031/v630031836/349b7/fTOirvxkuGQ.jpg)
-
Думаю да, можно закрывать
-
Зачем закрывать?
Все, веди теперь бортовик. :afro:
-
Фоткатся сами, мою машину не берут в компанию ;)
-
Вот, со старым валенком думаем что написать. Вот и Лёва с нами
-
Фоткатся сами, мою машину не берут в компанию ;)
;D ;D ;Dу вас Лев Анатольевич очень авторитетная машина, очень известная в определенных кругах :afro:
-
Ну попробуем вести бортовой журнал. Никогда до этого не вел такого. Итак, за месяц пробег составил примерно 4000 миль. Сделал ТО у Андрея в Славянске на Кубани. Масло, фильтр. Всю прошприцевали. Заменили левый тросик заднего борта, поковырялись с дверью пассажира. Она не открывалась изнутри. Правда снйчас опять стала открываться через раз ( буду смотреть). За месяц был сделан кондей. Куплен блок климата (пока лежит в резерве). Когда подключили его, то пошел дым. В итоге временно ( а скорее постоянно) выведена красная кнопка включения кондея. Больше вроде бы ничего не делал. Жрёт, прёт.
А вот забыл про большой трабл. Похоже хана раздатке. Но товарищ Скориков меняет ее по гарантии так сказать. Поеду с отдыха и заберу ее. В Москве перекину. Причем 6а заднем приводе все нормально. А когда перед включаешь, то иногда идут удары из раздатки.
Вот, теперь точно все. Следующий марш бросок еще 2000 км. С Кабардинка через Тамбов в Москву.
-
Продолжение:
С 16 мая по сегодняшний день пробег составил примерно 6000 миль.
новая б\у раздатка лежит в багажние. Буду ставить позже. Поезжу пока только на заднем приводе.
Компрессор кондея сдох (в смысле потек). Выступил реагент. Нашел на Рокавто новый. Ищу 15 т.р. чтобы купить его. Починил пассажирскую дверь. Сточился механизм. Подтянул, смазал, стала открываться. В целом полет нормальный. Удалось добиться расхода по трассе в 14-15 литров при скорости 110 км\ч. потихоньку в сильный дожди идет небольшая течь из-под мотора печки (ну или где-то там). Я уже залил герметиком патрубки , которые входят в салон, стало течь меньше, но надо искать проблему.
Иногда, когда катишься с бугра накатом, вылезают 2 глюка (причем, если вылез один, то второго уже не может быть). это или перестает включаться 4-я передача (так же и джеки чан начинает гореть) (глушишь, считаешь до 10 и едешь), или горит джеки чан (похоже ЕГР конифолит моцк, ибо на него ругань всегда была). Если егр - то проблем нет, оттормаживаешься до 60 км\ч, едешь так 1 минуту и все ОК. Пришел из штатов новый ЕГР клапан, буду ставить его и посмотрим, что же делать. Благо, глюк с коробкой за все время езды был 3-4 раза.
Сточилось крепление правого дворника (болтается, но работает). Прикрутил торпеду (отвалилсь крепления). Там теперь бронепластина 3 мм (не было другой) и от нее тяга к болтам крепления, через талрепу. Руки прикладывать ко всему надо. Но, такими темпами, я до конца года доведу его до идеала. Хочу заменить еще ВВ провода. Есть у кого бюджетный вариант?
-
Вон Хорс все ставят, у меня есть Стандарт 2500 комплект.
-
Серег, спасибо, подумаю. Но, думаю, тут найду. К тебе уж больно далеко на ТО ехать
-
Итак. Замени клапан ЕГР. Пока Джеки чан не вылазил. Обороты стал ровнее держать, но все равно, мне кажется, что они на холостом завышены. Около 800-900 без нагрузки. Правда, иногда они падают до 600 и все нормально.
-
иногда они падают до 600 и все нормально
должны быть всегда 600
-
Я знаю, что должно быть 600. Дроссельная заслонка иногда до конца не закрывается. Механизм сработался. Мы с Андреем с Автоскана смотрели.
-
Вчера опять вылез глюк с коробкой. Третья и выше не хочет (а если надавить на тапку, то на 2-ю не перекидывает, пытается на 3-й разогнаться). ДжекиЧан загорелся.
Остановился, подождал 10 секунд, завелся и поехал дальше. Думаю, зимой надо будет делать. Только что именно??? Все соленоиды менять?
-
для начала разобрать и поглядеть пачки/ленты...
-
Для начала подключить манометр и Tech
-
мы с Андреем (Andrey V Ka) ездили. При нем как назло ни одной ошибки не было. И на разных режимах и т.д. (Даже с фаером катались - тоже все норм). Андрей мне тогда и посоветовал, мол 10 сек. подожди и езжай дальше. (не вылезло такого глюка при них).
Ну так вот, он мне еще тогда сказал, что бывает там соленоид какой-то залипает и вываливается система в ошибку.
-
cдох магнитофон, блин. И 1 динамик правый задний
-
cдох магнитофон, блин. И 1 динамик правый задний
Как сдох?
-
Звука нет. Так и сдох. А динамик распушился.
-
Короче кондей, магнитола и прочее - все на третий план.
задача №1 - коробка. Все чаще и чаще в ошибку валится и выше 3-е не переключает (1-я и 2-я с сильным щелчком включается).Надо дотерпеть как-нибудь до сентября (если деньги раньше найду - то буду делать раньше)
Задача №2 - раздатка (тут все проще, она в багажнике. Цена замены небольшая.)
Задача №3 - мафон. Без него скучно.
Задача №4 - кондей и все, что с ним связано.
Как только еще что-нибудь отвалится - напишу.
-
Итак. Есть хорошие новости. Удалось поймать ошибку и ее зафиксировать и опознать. Код 22. Датчик tps конифолил мне мозги. Буду менять на новый. Осталось его найти. На этом вопрос с коробкой,надеюсь, будет решен.
-
Серега крепись :afro:
-
Денис, креплюсь. На самом деле, я на Бегемоте мало что делал по ходовке. Если уж совсем честно, то ничего. Буду только раздатку менять, но она есть в наличии и по гарантии. И усе. А остальное - мелочи. А так и жрет и прет нормально.
-
Новости.хорошие.
Заменил датчик tps. Настала сказка. Даже дерганье между передачами пропало. Еду как на вариатор. Цена вопроса 245 рублей на Али экспресс или 925 в экзисте.
Черный Бегемот движется к идеалу.
-
Черный Бегемот движется к идеалу
оптимизм - это хорошо ;)
В любом случае, желаю как можно быстрее подвигаться туда :afro: :afro: :afro:
-
Да там еще есть где поковыряться. И салон, и музыку надо поставить, динамик заменить правый задний, подножки сделать (а то жена ругается, ей, видете ли залазить неудобно), оптику нормальную воткнуть. Ну а дальше - что будет вылазить и ремонтировать. С электрикой там совсем не очень.
-
Поставил крюки. Смотрится повеселее
-
Итак, после прочтения ряда статей товарища "Anoonakh" на драйве, вчера попробовал кататься в режиме коробки "3". Согласен, тчо динамика намного лучше и движком тормозит лучше, но когда выходишь на ТТК и прешь 100км\ч при оборотах 2200 - как-то это меня напрягает. А так если толкаться в пробене, то это оптимальный режим (мне так кажется). К тому же в этом режиме не загорается Джекичан.
Когда едешь на "D", то при достижении 80 км\ч горит Джеки чан и пропадает динамика у машины. Кик даун по ощущениям перестает работать. Не переключает на низсшие передачи. Если остановился и опять начал движение (без глушения двигла), то будет переключать, но как-то вяло он идет. Такое ощущение, что под капотом лошадей 100 (маловато). Заглушил, постоял 10-15 секунд, завел и поехал. Все ОК. Но со свободным баблом сейчас некий напряг, поэтому будем ждать. Чего делать - хз. На диагностике он никаких кодов не показал. Раньше ругался на TPS датчик, но я его заменил на новый.
Еще нужно купить 2 потолочных динамика. Хотел спросить совета: 4*9" нужно дорабатывать напильником, или он штатно влезает в посадочные места?
-
У меня такая же хрень с датчиком ТПС и тоже едет как то вяло, я вчера пролил контакты очистителем, ошибка ушла, вялый разгнон остался. Буду пробовать мыть форсы.
-
Штатные места 4х10, 4х9 могут проваливаться (ты где такие вообще нашёл)
Купи 6х9 - выбор широк на любой кошелёк и вкус, да и процесс отпила простой
-
100 на 2200 - вполне себе ок, что там может напрягать? Весело же ;)
-
Про динамики - спасибо. Буду покупать 6*9.
А про обороты. Мне нравится, как на низах он булькает (буль-буль-буль). Очень приятно.
-
Добрый день. Спасибо нашей дорожной службе. Чуть колесо не оторвалось. Пришлось ехать в Американ сервис на диагностику. Бало выявлено, что хана стойке стабилизатора. Ну и еще пару косяков вылезло ( не критичных).
Вот, собственно и хочу купить новые стойки стабилизатора. Лучше оригинальные.
В дальнейшем нужно будет поддон картера двс и сальник кардана задний.
-
Заменил раздатку. Два месяца возил ее в багажнике. Перед подключается отлично. Стуков нет. Теперь задний мост. Есть люфт. В Американ Сервисе сказали, что надо ремонтировать фланец хвостовика редуктора заднего моста. Попробую на выходных съездить к ним. Вскроем редуктор и посмотрим.
-
В заднем мосту и должен быть люфт.... Насчёт фланца, у тебя что крестовина болтается?
-
Крестовина вроде нормально сидит. Кода начинаешь вращать кардан, там есть некий хруст. Или не совсем хруст, но что-то явно не так. Лучше вскрыть и посмотреть. Кстати, не подскажешь, какой у меня там мост? Блокировки и прочее есть? И какое передаточное число?
З.Ы. Что с моторчиком на заслонки печки?
-
Чего-то опять Джеки чан начал иногда загораться. На скорость и тягу не влияет, жор не меняется, коробас не дергается. Короче хз что это такое может быть.
-
Продолжайте наблюдение товарищ младший лейтенант!!! Сканер подключал?
-
Подключали. Ничего не показывает >:(
-
Хана кристовинам заднего кардана. Благо один товарищ из Чикаго прилетает. Думаю ему заказать. Уже в заказе 2 моторчика закрылок печки, 2 комплекта стоек стабилизаторов (одна из серииHD). Думаю пару крестовин плюсом не сильно отеготит его багаж.
-
Хана кристовинам заднего кардана. Благо один товарищ из Чикаго прилетает. Думаю ему заказать. Уже в заказе 2 моторчика закрылок печки, 2 комплекта стоек стабилизаторов (одна из серииHD). Думаю пару крестовин плюсом не сильно отеготит его багаж.
Крестовины стоят в пределах 1000 весят грамм по 500 проще купить тут тем более они всегда в наличии
-
Там они по 8 долларов. Доставка в данном случае бесплатно. Но вот 1 кг веса плюсом... Не хочется человека напрягать.
-
Борт журнал продолжение...
Сделано: выхлоп. Были совсем не закручины болты из выпускного коллектора с правой стороны. А одного болта вообще не было. Случилось из соединения. Вварена новая гайка по лямбду. Она вкручена и теперь не на проволоке. Стало даже как-то тихо. Сам удивился. Теперь в машине можно нормально разговаривать.
Дальше буду делать: крестовины и задние динамики. Примеряли сегодня динамик 6*9. Он высокий. Буду искать низкий. Жду камеру заднего вида от наших кЕтайских друзей.
Ээх. Одни расходы. Никаких доходов.
Хотя нет. Заработал целых 100р. Подвез сотрудника полиции. За то что с ветерком он пожертвовал 100 р на бенз ( жмот, там стандартный тариф на джейхад такси минимум 200)
-
После того, как нормально приварили гайку лямбды, Джеки чан не загорался.
Надеюсь дело было в ней.
-
Продолжение... :(
Падает давление масла (до 0 ), когда давишь на тапку. Потом спустя секунды 2-3 все нормально. Держит в районе 40. Уровень - нормальный. Может, чуть ниже среднего. Что может быть? Хана насосу?
Жду комментариев и советов.
-
Надо механическим мерить
-
Надо механическим мерить
Понятно. Значит, скоро в сервис.
-
Сижу в аэропорту Шереметьево. Командировка за бугор. Обратно привезут немного з/ч для своего бегемотика (встречу с челом со штатов). Посмотрим, как все проедет. Первый раз рокавто юзал, с доставкой до Чикаго
-
Урааа, железки получил. В Москве буду ставить. Немцы не понимают кайф в больших машинах. Только 2 парня из Америки сказали, что это прелесть. Е самих есть такие же древние траки
-
Продолжение:
При замене крестовины выяснилось, что йок (хвостовик) сказал йок, т.е. нужен новый. Старая крестовина разбила посадочное гнездо. Подтачивать уже не получится.
Есть у кого-нибудь этот йок в заначке?
-
Куплен новый хвостовик. В четверг хочу поставить. Появился гул. Может мост, а может раздатку. Хз. Еще есть вибрация под водительским сиденьем. Может из-за моста, может хз. Будем смотреть. Только бюджет не рассчитан на такие массовые траты в месяц.
-
Усе, приехали. Задний мост уже почти 2-мя ногами в могиле. Гудит жутко. Масло в нем есть. Все механизмы выработны, все люфтит. Катаюсь от дома до метро (примерно 1.5 км) Ищу задний мост, или комплектующие для его восстановления. Мост был 3.73 без блокировки. Если есть что у кого - пишите, звоните. От 840 не предлагать, т.к. на переделки денег нема.
Да и на мост надо подкопить.
Печалька :'(
-
сочувствую.
сам почти залетел.
может, пока не стоит опускать руки и проверит потроха моста - мож там подшипники решили поумирать, а все остальное еще поживет?
-
Там как раз поже что только подшипники и живы.
-
Сегодня впервые заглох. Завожусь как обычно, а бегемот глохнет. Не понял сначала. Повторил. Вообще не завёлся. Сел, тапку надавил. Завёлся. Обороты с 800 упали до 500. Вижу, что ему плохо. Дал просыпаться. Вроде лучше. А на развороте опять заглох.
По-моему этак бывает перед смертью.
Жду комментариев.
-
бро,а когда в тойоту садишься и едешь-жизнь налаживается? ;)
это я спрашиваю,что бы сравнить свои ощущения с твоими ::)(можно в личку,что бы не гневить никого,а то к рисовозкам тут двоякое отношение ;) ;D ;D ;D)
а по теме-может
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=67214.0;topicseen (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=67214.0;topicseen)
хотя не близко :(
-
Куплен новый хвостовик. В четверг хочу поставить. Появился гул. Может мост, а может раздатку. Хз. Еще есть вибрация под водительским сиденьем. Может из-за моста, может хз. Будем смотреть. Только бюджет не рассчитан на такие массовые траты в месяц.
Усе, приехали. Задний мост уже почти 2-мя ногами в могиле. Гудит жутко. Масло в нем есть. Все механизмы выработны, все люфтит. Катаюсь от дома до метро (примерно 1.5 км) Ищу задний мост, или комплектующие для его восстановления. Мост был 3.73 без блокировки. Если есть что у кого - пишите, звоните. От 840 не предлагать, т.к. на переделки денег нема.
Да и на мост надо подкопить.
Печалька :'(
Сегодня впервые заглох. Завожусь как обычно, а бегемот глохнет. Не понял сначала. Повторил. Вообще не завёлся. Сел, тапку надавил. Завёлся. Обороты с 800 упали до 500. Вижу, что ему плохо. Дал просыпаться. Вроде лучше. А на развороте опять заглох.
По-моему этак бывает перед смертью.
Жду комментариев.
Серега крепись :afro: вообще как-то много косяков для "авто собранного специально, специалистами" под тебя. Вроде и бюджет покупки был не маленьким. В общем жаль, еще раз крепись, ну и мы всё еще ждем вас в гости
-
Да все потому что "я тебя слепила, из того, что было" и "если хочешь что-то сделать хорошо, то сделай это сам"
:afro:
-
Годы берут свое.((
-
Годы берут свое.((
Так тачку же только собрали вроде? :hmmm:
-
Собрали а не реставрировали
-
Ребята не надо сарказма, вы же не знаете какие были договорённости по обьемам работ, человек уже катается пол года и успел на ней и 170 погонять, и по грязи полазить, мост мы вскрывали масло меняли и на момент выезда от нас все с мостом было в порядке, иа убить мост можно и крестовиной и колесом не отбалансированным, а уж заглохнуть можно от многих причин. Я смотрю прям как какой косяк так прям обсуждение активное начинается, вы спросите сколько масла мотор жрет сколько бензина, как рама, кузов прежде чем делать какие то выводы.
-
С дивана виднее как и что сделано!
-
Могу убить любой аппарат с гарантией 8)
-
Не погодтье, а чё за предъявы спустя пол года? То, что вылезло по гарантии, заменили сразу. Раздатку дали с собой, а дальше уже ответственность ложится на эксплуататора. Я например как-то продал машину с целой акпп, на которой ездил до этого 2 года, а человек купивший её, спалил фрикционы перегревом, не доехав до дома, и это уже проблемы покупателя.
-
Не погодтье, а чё за предъявы спустя пол года? То, что вылезло по гарантии, заменили сразу. Раздатку дали с собой, а дальше уже ответственность ложится на эксплуататора. Я например как-то продал машину с целой акпп, на которой ездил до этого 2 года, а человек купивший её, спалил фрикционы перегревом, не доехав до дома, и это уже проблемы покупателя.
Как бы это не предъявы, а рассуждения ибо с момента покупки в теме в основном записи о ремонтах начиная с потекшего бензобака по дороге домой сразу после сборки ;D ну и собственно видел я машину в живую в Кабардинке, так что Сереге удачи и терпения.
Вообще я думаю что когда машина собирается с рамы/кузова под покупателя то эта машина должна быть надежной а узлы и агрегаты должны перед установкой диагностироваться или надо сказать честно мы слепили из того что было.
-
С 20 летней машиной всегда нужно терпение.
-
Вообще я думаю что когда машина собирается с рамы/кузова под покупателя то эта машина должна быть надежной а узлы и агрегаты должны перед установкой диагностироваться или надо сказать честно мы слепили из того что было
Именно :afro:
-
узлы и агрегаты должны перед установкой диагностироваться
Расскажу как выполняется диагностика моста
1 Какие жалобы? (со слов клиента)
2 Приверка уровня и цвета масла
3 Проверка люфта хвостовика
4 Проверка пятна контакта и следов износа на магните.
Как спрогнозировать ресурс агрегата?
-
Блин, во тут поперло...
Давайте и я внесу свою лепту.
по порядку:
1. Предъяв к Скорикову уже нет. Я понимаю, что машина не новая. Честно говоря, я думал, что быстрее развалится коробка, нежели мост. Но видать так получилось.
2. Удивлен, что хвостовик сдох. Думал, что в первую очередь мрут крестовины. Ну ладно, бывает.
3. Прекрасно понимаю, что машине 21 год.
4. Главное, чтобы заводился и не глох. Кстати, этот глюк прошел .Сейчас опять заводится и рычит как надо.
Про грязь: Участок длиной метров 100-120. И так 4 раза с интервалом часа 2. Не застрял, не буксовал. ВСе разы проехал нормально.
Про 170 км\ч - так сказать хотел узнать, что может. Узнал. Это было 1 раз. С тех пор крейсерская 110 км\ч. В городе соответственно 80 и 100.
Я понимаю, что все, что крутится изнашивается достаточно быстро чем то, что находится в статике.
Но вот дырку под слоем раптора я нашел как раз на днях. Машина висит на подъемнике. Смотрю пузырь в краске. Надавил на него. На меня брызнуло 1-2 мл воды. Потыкал - там пустота. Но так же понимаю, что гнить будет долго (это за правой дверью).
По большому счету, вкинуто в авто сверху еще около 30 т.р. (бенз не в счет). Мой лимит - еще 70. После этого уже будет достаточно проблематично списывать на нее расходы.
Теперь по делу: Ищу мост 3.73. Желательно на коротыша, чтобы болт в болт поменять. Или полный фарш к нему, для реставрации.
Если такого варианта нет, то можно рассмотреть 2 моста 3.42. Но скажу сразу, что дорого 2 моста не куплю.
2oldvalenok:
Леха еще до конца не выздоровел. Посмотрим по состоянию. Если что - в субботу прикатим. Предварительно созвонимся.
-
Куда-то делась тормозная жидкость. Кое как доехал почти без тормозов. Ножник был на подстраховке. Приехал, открыл капот, а жижи тормозной нет. Сейчас побегу в магазин.
-
Сдох Главный тормозной цилиндр. У кого есть - отзовитесь.
-
Борт журнал продолжение.
01,11,2016
Заменил ГТЦ (спасибо Марату)
Итог, стало тормозить только левое переднее колесо. Задний контур вообще не прокачивается. Правое переднее - тоже глушняк. Сегодня просто ппц как нужна машина, а так бы не поехал бы.
Теперь: Ждем з\п, меняем задний мост и восстанавливаем тормоза.
Скажу сразу, АБС никогда не работал. Может ли он влиять на тормоза?
Какие могут быть варианты? Подскажите, пжста.
И отзыв по сервису Митино Авто (что в Тушино сразу за ТМЗ).
Они сделали диагностику тормозной системы и сказали (есть документ), что менять ГТЦ. Но как оказалось дело не только в нем. Скажите. Это нормально, когда озвучивают только часть проблемы при диагностике, или надо было дальше копать?
-
Судя по конструкции не работающий АБС на торможение влиять не должен, в теории. :)
-
Да вот хз.Скоро к тебе пр
Судя по конструкции не работающий АБС на торможение влиять не должен, в теории. :)
ХЗ. Скоро к тебе приеду чиниться. всерьез и надолго.
Мост, тормоза, еще чего-нить под шумок.
Вот предлагают мост с какой-то электрической блокировкой (прям с кнопки в салоне). Вот не знаю, это хорошо или плохо ?
-
Вот не знаю, это хорошо или плохо ?
Все дело в цене на билет.
-
Т . Есть, если цена устроит, то можно брать
-
Есть, если цена устроит, то можно брать
стоит узнать, что за блокировка и ее состояние, но вообще это хорошая приблуда
-
Ушла приблуда. Зря только взбудоражили.
-
Новый мост и фото старого редуктора
-
А что со старым? Сателлиты устали? По фото ведущая шестерня, ничё так....
-
Зацеп был в самом начале и конце. Шестерня вроде норм. Мост в продаже. Цена договорная. Звонить не в колокол, а +79031639161 или +79175706576. Сергей.
Осмотр южное Тушино. Мост 3.73 без блока диффа
-
Еще фото. И да, мост от коротыша.
Хвостовик разбит ( есть новый)
-
Хвостовик не видно но большая шестерня нормальная...
-
А гудит почему?
-
А гудит почему?
Андрей, ты же сам его смотрел. Там все люфтит жутко. Кстати вопрос: у тебя в сервисе можно его оставить?
-
А гудит почему?
Вам виднее:-)
-
А гудит почему?
Вам виднее:-)
ХЗ почему... Я тут не специалист
-
в сервисе можно его оставить?
Можно, но по понедельникам вывоз металлолома. Боюсь не услежу. ::)
-
Мелом напишем, что не чермет
-
Это ИХ не остановит. :)
-
Там все очи направлены на Хускварну :)
-
Мост забрал. Лежит в машине. Проблема с задом решена полностью.
Теперь трабл с передним. Опять похоже сдохло стопорное кольцо. Примерно 2 недели назад делал эту же проблему в автоскане. Сейчас опять тоже самое. Стук когда поворачиваешь налево.
Андрей, это попадает под гарантию?
-
Почему сразу не посмотрели? Не затягивай. Гарантия 2 недели.
-
Почему сразу не посмотрели? Не затягивай. Гарантия 2 недели.
Я не езжу каждый день на машине. Вчера эта проблема была озвучена. Но не смотрели, потому что с мостом закончили около 6 вечера. Теперь собираюсь к вам в среду.
Сам же знаешь, что наши древние танки - это как правило машина не на каждый день.
-
Нужен какой-нибудь склад в Тушино. А то запчасти в машине уже все не умещается. У кого-нибудь есть ненужный гараж на примете?
-
Починили опять передний мост. Заменили шестерню и колечко. Все было збс. НО! На следующий день включил полный привод и при движении (при этом поворачивал налево) пошел стук и треск. Ехал по снегу. Скорость около 2-3 км\ч. Расстояние метров 30-40. Что делать - хз. Полный привод нужен. Иначе смысл этой машины пропадает. Еще стала появляться какая-то вибрация под ногами водителя. не сильно, но явно что-то не так. Ждем з\п и опять шаманить.
-
Просто так: кто-то поставил + в карму. Кто бы это мог быть?
Еду сегодня к Гагарину. Будем менять пальцы дверей, а то водительская на 1 см просела и теперь ее хрен откроешь.
Купил у кЕтайцев подогрев зеркал. Жду. Надеюсь, придут не летом.
Сделал плановое ТО в Автоскане.
Пока полет нормальный. ПП работает отлично (похоже просто закис до этого). Сейчас и вкл и выкл на ура.
-
Замены пальцев водительской двери. Пальцы Дорман, втулки от Гагарина. Делали сами.
А вот то, что было старое. Просто колхоз. Посмотрите, какое "шикарное" инженерное решение было.
Более подробно про втулки тут:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65441.150 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65441.150)
-
аплодирую стоя таким колхозникам!!!
-
аплодирую стоя таким колхозникам!!!
Не, ну я еще кое-как мог понять про гайки и шайбы. Но штуцера от шланга???
-
Не всем хватает на пальцы дорман, на скорость подозреваю не влияло, да и дверь не отвалилась. А так колхозники и тебе маленькое удовольствие доставили с машиной повозиться и сделать как надо
-
Легко вам сейчас вот так рассуждать
Попробуйте сами так продумать
-
Легко вам сейчас вот так рассуждать
Попробуйте сами так продумать
Не совсем понял над чем думать: имеются ввиду шланги или новые втулки?
-
Шланги
-
Сам бы не придумал, так как шлангов дефицит, но меня окружают творческие личности с большим количеством жвачки, так что думаю как нибудь прилепили бы
-
Главное не с насморком ;D
-
Вот и меня постигла проблема дверных ручек. Не возите пьяных коллег.
-
Классика. Решение в литых металлических :afro:
-
Интересно, а их никто не пробовал фрезеровать из металла цельного?
-
Интересно, а их никто не пробовал фрезеровать из металла цельного?
Дорого выйдет. Станок будет на долгое время занят. Да и какой материал брать? Нержу 12Х18Н10Т ? В принципе вариант. Но ценник будет примерно в 2 раза дороже, чем литье.
-
Может пора тему переименовать? Как бы влился уже. :afto:
Да уж влился и даже отметился в Кабардинке :afro:
(https://pp.vk.me/c630031/v630031836/349b7/fTOirvxkuGQ.jpg)
Ого я в это же время там был) и видел эту таху на стоянке ближе к пляжам))
-
А моего пикапа не видел? >:(
-
А моего пикапа не видел? >:(
;Dда как его увидить, если вы Лев летом шифруетесь и передвигаетесь на Оке, да и в зоне пляжа бываете крайне редко ;D :afro:
-
не видел)
я на школьной улице коттедж снимал)
и частенько лень было пешком идти своих и себя на машине к пляжу возил утром и вечером) оставлял ее у входа в старый парк! там же и еще одну таху видел черную, ухоженную) :)
-
А моего пикапа не видел? >:(
;Dда как его увидить, если вы Лев летом шифруетесь и передвигаетесь на Оке, да и в зоне пляжа бываете крайне редко ;D :afro:
Вот не надо, на оке почти не ездил Щас переделываю её, пороги, арки, диски (ну все как положено) ;)
Ну а то что в зоне пляжа бываю редко- а чего я там не видел ;D
-
не видел)
я на школьной улице коттедж снимал)
и частенько лень было пешком идти своих и себя на машине к пляжу возил утром и вечером) оставлял ее у входа в старый парк! там же и еще одну таху видел черную, ухоженную) :)
А дверей у ухоженной тахи сколько было?
-
А дверей у ухоженной тахи сколько было?
840 была. Красивущая, лкп в идеале)
-
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
-
А дверей у ухоженной тахи сколько было?
840 была. Красивущая, лкп в идеале)
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
почему сразу моя?моя стояла периодически в районе входа в старый парк
-
Выручайте. Не заводится. Или аккумулятор сдох или стартер
-
Выручайте. Не заводится. Или аккумулятор сдох или стартер
ну дык че, прикурить не от кого? машина на пустыре стоит?
честно, всегда офигевал немного с таких тем, ну ты взрослый дядя, ну прикури от кого-нибудь, или если руки не под то/на морозе лень париться - эвак и сервис.
ну или погугли, есть такие люди, типа техпомощи, приедут и за денюжку помогут завести/сделают диагностику.
но не, сидеть и ныть на форуме классно же)
-
Не ною, а параллельно ищу стартер. Сейчас прткурить не могу. Жена приедет- возьму аккум у нее. Сейчас нет возможности
-
А если вообще ничего не происходит - так может провод отвалился тупо?
-
кстати да, учитывая погоду в Москве, мог потеряться контакт
+ еще можно попробовать отверткой переклинить стартер :hmmm:
-
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
Особенно на капоте ;D
-
Скоро жена приедет. Сдерну с Тойоты акум и попробую. Ну или прикурим. По идее если это акум, то должна с пол тыка завестись. Я прав?
-
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
Особенно на капоте ;D
Дяд Лева, я именно про это и намекал
-
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
Особенно на капоте ;D
Дяд Лева, я именно про это и намекал
значит не его я видел)
но одну таху в начале июля на немосковских номерах точно видел, хорошенькая :D
-
Денис, понравилось лкп на твоем Тахыче. Круто :afro:
Особенно на капоте ;D
Дяд Лева, я именно про это и намекал
значит не его я видел)
но одну таху в начале июля на немосковских номерах точно видел, хорошенькая :D
в начале июЛя нас в Кабардинке уже не было.
вот вы деревенщина ;D этоЖжжж тунинг, беспощадный тунинг, спец покрытие чтобы не мыть авто, при критическом уровне загрязнения нанотехнологический лак отстыковывается от кузова вмести с грязью.
-
Выручайте. Не заводится. Или аккумулятор сдох или стартер
ну дык че, прикурить не от кого? машина на пустыре стоит?
честно, всегда офигевал немного с таких тем, ну ты взрослый дядя, ну прикури от кого-нибудь, или если руки не под то/на морозе лень париться - эвак и сервис.
ну или погугли, есть такие люди, типа техпомощи, приедут и за денюжку помогут завести/сделают диагностику.
но не, сидеть и ныть на форуме классно же)
ага, иди прикури ;D ;D
Стопятьсот отмазок придумают
-
Выручайте. Не заводится. Или аккумулятор сдох или стартер
ну дык че, прикурить не от кого? машина на пустыре стоит?
честно, всегда офигевал немного с таких тем, ну ты взрослый дядя, ну прикури от кого-нибудь, или если руки не под то/на морозе лень париться - эвак и сервис.
ну или погугли, есть такие люди, типа техпомощи, приедут и за денюжку помогут завести/сделают диагностику.
но не, сидеть и ныть на форуме классно же)
ага, иди прикури ;D ;D
Стопятьсот отмазок придумают
каких отмазок-то? у меня 2 года назад помер аккум также - прикурил в первый день от нексии,которая мимо проезжала (я к чему и спросил про пустырь), думал, ну мало ли, может глюкануло что, а потом и на второй день было тоже самое - позвонил другу,скатались за аккумом новым, поставили и все норм
-
Недавно машина горела на Зеленом.
Так ни одна падла не остановилась на просьбу огнетушителя.
Человек человеку волк
А останавливались на камеру поснимать
-
если она там ясным пламенем уже горит то оно и понятно что не остановились, смысл?
-
Опять новости. Сдохла (частично) печка. Теперь у нее 2 режима всего . ВКЛ на полную или ВЫКЛ совсем. Заказал у кЕтайцев резистор (пусть будет). Попозже поменяю. Но сейчас надо как-то подшаманить существующий. Ручки дверей из незильбера (или как его там) от KOSERа заберу сегодня у Лексей84 и буду ставить. Сам скорее всего ковыряться не буду. На улице это неудобно делать. Поеду в Автоскан.
-
И вентилятор починим.
-
И вентилятор починим.
Завтра, во вторник, приеду к вам опять.
Там ручки к вам завтра привезут. Будем ставить.
-
С утречка завезу :afro:
-
Не видел.))
-
Опять приключения. Начали плавать обороты. Чихает и не тянет. И стрелка спидометра не хочет опускаться. Качусь примерно 40 км\ч, а спидометр около 60-70 и не падает. Меееедлееенно так опускается. Что это может быть?
Бегемот как чувствует, что я сегодня в Автоскан еду. Нравится ему там. Блин.
-
Бегемот как чувствует, что я сегодня в Автоскан еду. Нравится ему там. Блин.
Это плохой симптом.
-
Ну что. Приехал в Автоскан. Бегемота помыли, он сам заехал, пару раз чихнул и заглох. Посмотрели крышку трамблера, посмотрели свечи (в нагаре, но это следствие чихания, а не причина), посмотрели провода. Все вроде норм. Завелся и уехал. Сегодна нормально до работы доехал. Никаких проблем не было.
Теперь печка. Я пожалел отдавать около 1000 р за ремонт реостата. Он новый у кЕтайцев стоит 700. Заказал, жду. Попутно добрусь до этого и сам починю. Руки вроде из правильного места растут.
И самое приятное. РУЧКИ ДВЕРЕЙ. Спасибо Kozer. Там мы их и поставили. Подтачили, просверлили (надо немного дорабатывать их напильником) и теперь вот такая красота. Тюнинг, мать его.
-
Так я не понял, автомобиль не починили, зато прикрутили новые ручки?
Инкрэдэбл! :afro:
-
Там мойка волшебная.))
-
Да хрен его знает. Изначально ехал менять ручки. Авто погонял - вроде работает нормельно. Видать глюк какой-то был. Может отсырело что-то, может еще. Но - работает. Претензии к Бегемоту - только по резистору печки. Все остальное в штатном режиме.
-
Там мойка волшебная.))
да я тоже заплывал пару раз ;D ;D
-
Так я не понял, автомобиль не починили, зато прикрутили новые ручки?
Инкрэдэбл! :afro:
Шикарный подход к обслуживанию машины :живя в тушино, имея под боком моссельмаш, и не так далеко виту, которые стопудово без проблем поставят ручки, потратить тысячу на бенз, чтобы допилить до новогиреево, и скроить ту же тыщу, пожалев её отдать на ремонт реостата. Если логика и есть, я ее не вижу)
-
А мне или Шкафару тем временем потратить тыщу, чтобы отвезти ручки в Виту или Моссельмаш
Оригинальное решение
-
Так я не понял, автомобиль не починили, зато прикрутили новые ручки?
Инкрэдэбл! :afro:
Шикарный подход к обслуживанию машины :живя в тушино, имея под боком моссельмаш, и не так далеко виту, которые стопудово без проблем поставят ручки, потратить тысячу на бенз, чтобы допилить до новогиреево, и скроить ту же тыщу, пожалев её отдать на ремонт реостата. Если логика и есть, я ее не вижу)
Не совсем верно.
Я был в тех краях по работе, к тому же Лексей 84 завез эти ручки. Т.е. мне не надо ехать в транспортную. Было стечение обстоятельств.
А 1000р я зажал по двум причинам.
1 - реостат идет (а печка все таки работает, просто немного шумно)
2 - я сам его отремонтировать могу. Там дело не хитрое. Да, мне 1000 за плевую работу жалко. Я еще не ожидал, что ручки мне так дорого станет установить. Моссельмаш - я приезжал к ним. Посмотрели, нос поворотили. Спросил:"Много 400-х у вас?
- Ответ: да мы в основном 900-е ремонтируем, а на эти уже и ничего нет кроме масла и фильтра.
Вита Моторс - да, бесспорно ближе, но я чаще катаюсь через восток. Так что заехать особого труда не составляет.
Просто - никак не доберусь до Вита. Может ты и прав, я спорить не буду.
-
Ручки обычно за 1500ставят максимум. Во сколько тут обошлось? И если хотел разобраться с тем, что мотор троил,неужели установка ручек так ударила по карману?
-
Да примерно так и обошлось. Просто сейчас с финансами напряг. Именно этот месяц какие-то постоянные расходы.
-
Итак, все плохо.
Купленный в Ивантеевке мост (у ссс123) оказался с кривой полуосью. На машине вибрации нет.
Заметили сегодня в Вита-Моторс, когда машина на подъемнике висела. Проверяли раздатку и обратили внимание, что колесо ходуном ходит. Думали колесо кривое. Нет. Колесо нормуль.
Начали смотреть дальше - выяснилось, что кривая полуось. Позвонил в Ивантеевку. Сказали, мол полтора месяца прошло - проблемы твои.
Причем когда едешь - то вибрацию не чувствуешь.
Итог, выкинутые 39 т.р.
В Ивантеевку больше никогда не поеду.
Машины мою все знаете. На драйве она есть и фото почти ежедневные. В Автоскане она постоянно светится. Не бил ее, по говнам на этом мосту еще не успел.
Короче - просто кинули.
Да, кстати, раздатке тоже хана.
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/458483705472668600/ (https://www.drive2.ru/r/chevrolet/458483705472668600/)
-
Итак, все плохо.
Купленный в Ивантеевке мост (у ссс123) оказался с кривой полуосью. На машине вибрации нет.
Заметили сегодня в Вита-Моторс, когда машина на подъемнике висела. Проверяли раздатку и обратили внимание, что колесо ходуном ходит. Думали колесо кривое. Нет. Колесо нормуль.
Начали смотреть дальше - выяснилось, что кривая полуось. Позвонил в Ивантеевку. Сказали, мол полтора месяца прошло - проблемы твои.
Причем когда едешь - то вибрацию не чувствуешь.
Итог, выкинутые 39 т.р.
В Ивантеевку больше никогда не поеду.
Машины мою все знаете. На драйве она есть и фото почти ежедневные. В Автоскане она постоянно светится. Не бил ее, по говнам на этом мосту еще не успел.
Короче - просто кинули.
Да, кстати, раздатке тоже хана.
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/458483705472668600/ (https://www.drive2.ru/r/chevrolet/458483705472668600/)
А ты свои полуоси продал? А что с раздаткой что опять?
-
Я свой старый мост продал. Раздатку гудит сильно, но масло чистое
-
Я свой старый мост продал. Раздатку гудит сильно, но масло чистое
Так может пока не поздно, надо разобрать этот мост и проинспектировать полуоси?
-
Я свой старый мост продал. Раздатку гудит сильно, но масло чистое
Так может пока не поздно, надо разобрать этот мост и проинспектировать полуоси?
Это и будет сделано, но уже в новом году.
А сейчас мне на нем ехать надо. И далеко. ПРосто выбора нет. Надо. Вот завтра и стартую в 5 утра.
-
классно же, особенно если полуось в дороге крякнет
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs4.pikabu.ru%2Fpost_img%2F2016%2F05%2F29%2F1%2F1464473123160236748.jpg&hash=6ef77bc0840bccf50e1844c5b2fdf0e8682643cd)
-
Ога, прыгнувшее в кювет колесо вместе с полуосью добавят радости в наступающем году :afro:
-
Ппц вы оптимисты
-
Мы реалисты, не первый год в танке
-
Ппц вы оптимисты
в лучшем случае, полуось просто вылезет, ты увидишь это в зеркало, оттормозишься и будешь вызывать эвакуатор
в худшем,имхо, перевернешься
-
У меня по этой причине знакомый погиб. Вот веселье-то было.
-
500 км. Пока норм. Обидно, что мне втюхали мост гнутый.
Подскажите, какие варианты полуосей для наших машин существуют? Есть ли различия левая/правая, коротыш машина или нет? Какие есть нюансы, на которые обратить внимание? Есть ли у кого полуоси? В Вите Моторс предложили полуось б/у за 20 т.р. были посланы далеко и надолго.
Запчасти из Ивантеевка не предлагать.
-
Да нах это все надо, давай мост от хамера вкорячим? И не будет больше проблем с выезжающей полуосью. Никогда!
-
Да нах это все надо, давай мост от хамера вкорячим? И не будет больше проблем с выезжающей полуосью. Никогда!
Готов принять мост от Хаммера в дар.
Полуось кстати и не выезжает.
-
Да нах это все надо, давай мост от хамера вкорячим? И не будет больше проблем с выезжающей полуосью. Никогда!
а в чем выгода от хаммеровских мостов? крепче, по уму сделаны?
-
Хаммеровский мост - это легендарный 14-bolt
-
Хаммеровский мост - это легендарный 14-bolt
А можешь поподробнее рассказать, с целью повышения образованности ?
-
Подробнее- хрен его порвешь, стоит блокировка, дисковые тормоза. В минусе- восемь шпилек, придется или две запаски возить или передок на восемь шпилек переводить
-
В минусе- восемь шпилек, придется или две запаски возить или передок на восемь шпилек переводить
Забыл про проставки-переходники и передаточное(привод полный). А паламать можно все.))
-
В минусе- восемь шпилек, придется или две запаски возить или передок на восемь шпилек переводить
Забыл про проставки-переходники и передаточное(привод полный). А паламать можно все.))
Какие проставки?
А ПЧ там 3,73 или 4,11.
Если уж корячить такой мост в зад, то и переднюю ось также стоит от хомяка воткнуть
Сломать этот мост реально сложно, считается самым крепким и надежным мостом от ГМ, хотя, учитывая наш менталитет и вспоминая анекдот про бензопилу и лом, то да, сломать то можно все. Особенно, когда прокладка между рулем и сидушкой подтекает.
-
Какие проставки?
Обычные, с 6-и на 8 шпилек. :)
-
Продолжайте. Очень интересно.
-
Какие проставки?
Обычные, с 6-и на 8 шпилек. :)
А, понял. Не, это не наш метод, если уж менять, то обе оси на 8-lug переводить
-
Продолжайте. Очень интересно.
Да чего там продолжать. Остаётся нюанс с задней подвеской: оставляешь рессоры или вкорячиваешь рычаги.
Про мелочи типа переварки карданов я лишь упомяну. Как и про некоторый секс с передней подвеской.
Ну и расширительно арок сразу подбирай, ибо шире оси от хомяка
-
Продолжайте. Очень интересно.
Да чего там продолжать. Остаётся нюанс с задней подвеской: оставляешь рессоры или вкорячиваешь рычаги.
Про мелочи типа переварки карданов я лишь упомяну. Как и про некоторый секс с передней подвеской.
Ну и расширительно арок сразу подбирай, ибо шире оси от хомяка
Да ты что, тут 40к за бушный мост жи дораха ппц как, ты про подвеску от хомяка, которая выльется в 150к в среднем, о чем речь, ребят. Пусть полуось сменит и катается, зачем ему хомяковский мост
-
Это да. Процедура это от 150, только ось задняя около 100 + остальное
-
Да ты что, тут 40к за бушный мост жи дораха ппц как, ты про подвеску от хомяка, которая выльется в 150к в среднем, о чем речь, ребят. Пусть полуось сменит и катается, зачем ему хомяковский мост
Вот только ехидничать не надо про дорага ппц как. Если я бы хотел хомяка, то я бы двигался в этом направлении.
Естественно менять на хомяковский и в планах не было. Просто интересно что и как. А как известно :" Ученье свет, а неученых тьма."
Вот и распрашиваю обо всем.
А так уже нашел полуось и жду комплект всяких сальников и подшипников для моста. Весь его перетряхну и забуду про мост (надеюсь)
-
Да ты что, тут 40к за бушный мост жи дораха ппц как, ты про подвеску от хомяка, которая выльется в 150к в среднем, о чем речь, ребят. Пусть полуось сменит и катается, зачем ему хомяковский мост
Вот только ехидничать не надо про дорага ппц как. Если я бы хотел хомяка, то я бы двигался в этом направлении.
Естественно менять на хомяковский и в планах не было. Просто интересно что и как. А как известно :" Ученье свет, а неученых тьма."
Вот и распрашиваю обо всем.
А так уже нашел полуось и жду комплект всяких сальников и подшипников для моста. Весь его перетряхну и забуду про мост (надеюсь)
ну удачи)
-
итак, что мне нужно (может усть у кого или подскажет номера заказные)
Задний мост:
1. Подшипники заднего моста (которые у диффа стоят. По краям я купил уже)
2. Подшипник хвостовика
3. Комплект всех сальников заднего моста
С мостом вроде бы все.
Дальше:
ВВ провода сечением не меньше 9 мм.
Похоже накрылся датчик холостого хода (не выяснил до конца)
Ну и набор свечей покачественнее (катушка выдает 50 кВ)
Если есть у кого что - пишите в ЛС
Все хочу новое.
-
В магазине купи.
-
залезь на сайт академии плюс,кроме тюненых проводов все найдешь
-
Я и тюненые нашел.
На рок авто они 130 баксов. В академии 10 т.р.. Вполне приемлемо.
Тут дело в том, чтобы купить то, что надо. А я могу ошибиться.
-
в клубном магазе будет дешевле, если на рокавте 130 они стоят.
-
Блин, ктобы подсказал, что именно мне надо. Мост в приоритете
-
так в магазин позвони, тебе там все подберут.
чо ты тупишь-то? ???
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68307.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68307.0)
-
Т.к. лобач у меня тоже в трещинах, то решил озаботиться этим вопросом. В планах летом все менять.
Нашел такую контору
https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet (https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet)
Вроде даже с подогревом есть стекло. Скажите, кто-нибудь к ним обращался?
-
Т.к. лобач у меня тоже в трещинах, то решил озаботиться этим вопросом. В планах летом все менять.
Нашел такую контору
https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet (https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet)
Вроде даже с подогревом есть стекло. Скажите, кто-нибудь к ним обращался?
недавно была тема по лобовикам. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68328.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68328.0) - посмотрите. упоминалась.
-
Т.к. лобач у меня тоже в трещинах, то решил озаботиться этим вопросом. В планах летом все менять.
Нашел такую контору
https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet (https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/chevrolet)
Вроде даже с подогревом есть стекло. Скажите, кто-нибудь к ним обращался?
.Серега привет, я у них брал пару лет назад на сабур лобовик, по качеству не хуже и не лучше Китая
-
Думаю летом созрею до лобовика.
Жена ворчит, мол Бегемот жрет много фин средств. Скорее попытается заставить меня его продать.
-
Думаю летом созрею до лобовика.
Жена ворчит, мол Бегемот жрет много фин средств. Скорее попытается заставить меня его продать.
Скажи жене, это только начало
-
Думаю летом созрею до лобовика.
Жена ворчит, мол Бегемот жрет много фин средств. Скорее попытается заставить меня его продать.
Скажи жене, это только начало
Да все она помнит, когда в 2010 на К5 гонял. Поэтому и настаивает.
-
Ну так мож послушать жену?)
-
Блин, похоже опять сдох ГТЦ. Сочится из под бачка. Есть новый у кого-нить?
-
Блин, похоже опять сдох ГТЦ. Сочится из под бачка. Есть новый у кого-нить?
Есть 2 летний, брался новым, поменял на гтц от круглой
-
Итак, давно меня тут не было.
Был ряд проблем, которые решал.
1. Полуось заменил. Все вроде норм стало, но при торможении как-то дрожжит машина (разберемся)
2. Ремкомплект для раздатки едет. Еще надо цепь купить.
3. Хвостовик новый едет там же (ждем)
4. Перебран генератор в Вольтаж Сервисе в Митино. Все ок. дает 14.7В при нагрузке. (кстати, гена был норм. но кое что заменил до кучи)
Теперь проблема:
Не шла зарядка на аккум. Кинули новый провод на + аккума от гены и все заработало. НО! Сначала купил самый толстый обжатый провод (но он реально тонковат) Вроде помогло, но плохо. Потом купил медный провод на 25 квадратов и вкорячил туда. Помогло. Зарядка идет 14-14.3 В. НО потом падает до 13.7 (В пределах нормы). А потом (причину не нашел) падает о 12.7-13 В. С чем связано? Какие есть идеи? Падение вольтажа идет само по себе и только вниз. Едешь такой, ничего не делаешь, а напряжение потихоньку идет вниз. Минималка до которой доходила 12 В.
Гена норм, провод от него тоже норм. Какие есть варианты?
Еще обнаружил 1 отвалившийся провод. Отвалился он сейчас или 20 лет назад - загадка. Он на фото торчит. Он от тоненького проводочка, который от фишки генератора идет.
Какие идеи есть?
-
Напряжение понижается на показометре или в цепи?
-
везде. и там и там. в цепи стоит китайская хрень с зардкой и показывает напряжение. но оно очень похоже на то, что и на панели приборов
-
А когда на месте стоишь вольты скачут?
-
Вот как раз заметил. Без нагрузки идет 14.В. но это я стою и все выключено. При езде, если только габариты, то 13 В. С фарами 12.7- 12.3
Как-будто нагрузку не держит.
-
Тож самое. Только у меня показания такие же с печкой
-
А у меня с поворотниками. Включаешь поворотники и стрелка вольтметра начинает скакать в такт с реле.
-
С поворотниками - тоже самое. Но это никогда меня не парило , да и скакало в пределах нормы.
Леш, а ты как лечил эту болезнь с печкой? или так и ездишь?
-
С печкой и с задним обогревом показания падают до 12 с копейками. При поворотниках не скачет.
При заведенном двигателе без нагрузок кажет 14.00-14.06.
Ничего не делаю и не делал. Так работает года 3. На разных генераторах
-
везде. и там и там. в цепи стоит китайская хрень с зардкой и показывает напряжение. но оно очень похоже на то, что и на панели приборов
генератор на гарантии?
-
везде. и там и там. в цепи стоит китайская хрень с зардкой и показывает напряжение. но оно очень похоже на то, что и на панели приборов
генератор на гарантии?
Да, Гена на гарантии. Гена при нагрузке в 40 ампер выдаёт 14.7 В.
-
А у меня с поворотниками. Включаешь поворотники и стрелка вольтметра начинает скакать в такт с реле.
тоже самое, причем, не так давно появилось,ну может, год назад, причем, только на правом поворотнике) вердикт лично мой - приборка гонит)
-
везде. и там и там. в цепи стоит китайская хрень с зардкой и показывает напряжение. но оно очень похоже на то, что и на панели приборов
генератор на гарантии?
Да, Гена на гарантии. Гена при нагрузке в 40 ампер выдаёт 14.7 В.
нагрузку Гарантийщики проверяли?
-
40А давали 14.7В
-
Пробуй при понижении напряжения.
-
Пробуй при понижении напряжения.
Сегодня толкался по пробкам полтора часа. Нагрузка - полная (все было включено). Зарядка по данным китайской хрени упала с 14 до 13.7-13.6 В. На приборке было примерно 12.5-13В.
Что пробовать при понижении напряжения?
-
Проверить генератор под нагрузкой.
-
Проверить генератор под нагрузкой.
40А давали. Выдавал 14.7В. Это мало? еще больше надо нагрузку дать?
-
В идеале максимальную нагрузку
-
В идеале максимальную нагрузку
Попробуем.
-
Давно тут не был. Все больше на драйве. Ну ладно.
Что сделано:\Гена - после ремонта
Колеса - новые (в смысле б\у)
Сальник хвостовика - замена
Новый хвостовик скоро буду менять.
Полуось - заменил, спасибо Arcane с Красногорска
Куплены суппорта передние (оба новые)
Куплены шаровые верхние и нижние (надо менять)
Что-то еще по мелочи.
Теперь вопрос самый главный.
Подыхает раздатка, ну и хрен с ней. Вторая лежит на балконе. Пришел ремкомплект для 241-й раздатки. надо перебирать.
Просто отдать деньги за работу - не интересно. Хочется самому поучаствовать в ребилде. Только никто не берется меня учить этому делу. Я бы пивом поделился. Самому начинать ковыряться - дело хорошее, но на своих ошибках учиться - дорого. Да и скорее всего нет у меня всего инструмента (да и гаража, только балкон).
Кто-нибудь может меня научить перебирать раздатку 241?
-
Вот есть вопрос у меня
Вот перебрал ты раздатку на балконе, даже с кем-то, ок. Ставить тоже сам будешь или в сервисе?
-
Вот есть вопрос у меня
Вот перебрал ты раздатку на балконе, даже с кем-то, ок. Ставить тоже сам будешь или в сервисе?
Ставить может в сервисе, а может и сам в гараже. Это я уже немного изучил и снять/поставить не оч сложно. К тому же она подъемная (в смысле не 200 кг весит)
-
Я просто к тому, что если в сервисе, и вдруг окажется, что криво собрали, получится 2 раза платить) скупой платит дважды, ага)
-
Я просто к тому, что если в сервисе, и вдруг окажется, что криво собрали, получится 2 раза платить) скупой платит дважды, ага)
В данном случае речь об экономии не идет. Говорим о желании в железяке поковыряться.
-
Я просто к тому, что если в сервисе, и вдруг окажется, что криво собрали, получится 2 раза платить) скупой платит дважды, ага)
В данном случае речь об экономии не идет. Говорим о желании в железяке поковыряться.
Ну раз у тебя их 2,в чем проблема?)
-
Я просто к тому, что если в сервисе, и вдруг окажется, что криво собрали, получится 2 раза платить) скупой платит дважды, ага)
В данном случае речь об экономии не идет. Говорим о желании в железяке поковыряться.
Ну раз у тебя их 2,в чем проблема?)
Раздаток две, а ремкомплект 1. Нужен тот, кто поможет советом. Я ни разу в жизни такое не разбирал. Вот и хочу начать.
-
Ютуб в помощь
Или напиши на драйве asd79 и спроси, где там его чудо мастер в бибирево, мож он тебе поможет
-
Хочется самому поучаствовать в ребилде. Только никто не берется меня учить этому делу. Я бы пивом поделился. Самому начинать ковыряться - дело хорошее, но на своих ошибках учиться - дорого.
У нас когда сам- дороже. Но научить можем))
-
Хочется самому поучаствовать в ребилде. Только никто не берется меня учить этому делу. Я бы пивом поделился. Самому начинать ковыряться - дело хорошее, но на своих ошибках учиться - дорого.
У нас когда сам- дороже. Но научить можем))
Да знаю я. Это и отталкивает. Может если только кругами ходить вокруг мастера и все на камеру снимать. разрешишь?
-
А чем это от ютуба отличается?
-
Неее, с камерой ходить буду я, ты чинить.
-
Неее, с камерой ходить буду я, ты чинить.
Тогда удешевляй ремонт. Я не против.
-
А чем это от ютуба отличается?
Это как игра в компьютерную игру. На экране прикольно, а когда сам за рулем еще прикольнее.
-
Тогда удешевляй ремонт. Я не против.
Обучение платное.
-
Тогда удешевляй ремонт. Я не против.
Обучение платное.
А видео съемка должна компенсировать. Считай это рекламой на просторах бескрайнего интернета. К тому же эта машина тебе дааавно знакома.
-
А чем это от ютуба отличается?
Это как игра в компьютерную игру. На экране прикольно, а когда сам за рулем еще прикольнее.
Есть игры, которые и на ютубе норм смотреть
-
К тому же эта машина тебе дааавно знакома.
Я даже на ней ездил, правда давно и не долго.)Считай это рекламой на просторах бескрайнего интернета.
Неее, я не шевибосс и иже с ним.))
-
Ну тогда давай ориентироваться на пятницу 17 (если ничего не случится). Привезу раздатку и начнем ее шаманить. На видео можно снимать?
-
Ну да, под нами только ветка метро.)
-
Ну да, под нами только ветка метро.)
А мы вниз копать не будем
-
Всем сдрасьте.
Подскажите номера пошипников хвостовика заднего моста на Тахо 1995 года коротыш. Мост вроде как 8.5
Просто я сейчас в отпуске и тут инет просто жуть.
Где-то находил опсание моста по картинкам, но не могу найти.
Если не сложно, киньте ссылку тут.
Спасибо
-
Пересмотрев политику партии и фин вложений, есть задумка, распродать от моего бегемота мотор, раздатку и коробас и вкорячить туда чего-нить поинтереснее. Может 5.3, а может и дизель какой-нибудь.
Скажите, есть такой опыт? Если бенз - только атмосферник хочу.
Кто что ставил?
-
Бюджет не ограничен? ))
-
Конечно ограничен. Бюджет сильно зависит от того, за сколько будет продано мое добро
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Вначале продажа?
-
Вначале надо одно условие выполнить. А это тоже не быстрый процесс. А потом продажа и попутная покупка будет. Думаю к середине-концу лета займусь этим делом.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
я бы строкер поставил и не сношал моск
-
Конечно ограничен. Бюджет сильно зависит от того, за сколько будет продано мое добро
Не за дорого
-
Пересмотрев политику партии и фин вложений, есть задумка, распродать от моего бегемота мотор, раздатку и коробас и вкорячить туда чего-нить поинтереснее. Может 5.3, а может и дизель какой-нибудь.
Скажите, есть такой опыт? Если бенз - только атмосферник хочу.
Кто что ставил?
Зачем выкидывать коробас? Они до ген-4 мотор все были 4l60
Такой же вопрос про раздатку.
Опытов свапа sbc на LS - море.
-
Вот раздатку я бы оставил. Она считай новая, после ребилда. Да и кочерга в полу радует. Коробас работает отлично, вопрос как долго еще проработает. А вот мощи не хватает. ТБИ не сильно шустер. Думаю с двиглом надо будет что-то делать.
-
Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...
-
ТБИ не сильно шустер.
ну это-то было заранее ясно.
-
Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...
такие люди есть
Главное чтобы ТС понимал, что свап встанет в стоимость нового ДВС + 150 еще минимум
-
да денег не мало потребуется....
-
Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...
такие люди есть
Главное чтобы ТС понимал, что свап встанет в стоимость нового ДВС + 150 еще минимум
имхо, не очень понимает
без обид к ТС
-
Ну я примерно на эти суммы и рассчитываю. Будем работать в направлении получения денег. А там уже в зависимости от суммы буду определять дальнейшее корчестроение.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Всю тему не читал, но если ставить вортек вместо тби, откуда Вы взяли ценник Свапа в 150 тыс.(работа)
Это не 10,2 ставить вообще без проводки.
-
Всю тему не читал, но если ставить вортек вместо тби, откуда Вы взяли ценник Свапа в 150 тыс.(работа)
Это не 10,2 ставить вообще без проводки.
Я пока говорил только про сумму внешних вложений без учета стоимости старого движка. Опять же пока ничего не определено. Стоит цель и от нее будет бонус, который и хочется потратить на машину. А что именно в ней будет меняться-хз. Сам еще не знаю к чему идти.вот и думаю, что бы сделать и стоит ли вообще делать? А может просто привести все в божеский вид?
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Здесь была тема, как чел головки шлифовал. Найди, почитай. Думаю, лошадок 20-30 можно найти и на нашем движке.
-
читаем выше, "думаю о 5.3", что по-русски значит SBC->LS свап.
Даже при смене L05->L31 работ достаточно - далеко не болт-он, а при LS-свапе надо все подкапотное перетрясти да и много чего другого сделать - 150 там наберется, неоднократно доказано эмпирическим путем
-
У ТС мелькнула клёвая и единственно верная пока что мысль : привести все в нормальный вид. Пока что, я бы на твоём месте, делал это
-
Будем искать деньги, а там разберёмся
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
читаем выше, "думаю о 5.3", что по-русски значит SBC->LS свап.
Даже при смене L05->L31 работ достаточно - далеко не болт-он, а при LS-свапе надо все подкапотное перетрясти да и много чего другого сделать - 150 там наберется, неоднократно доказано эмпирическим путем
Т.е. на работу нужно не меньше 150?
Нур и соответственно стоимость всего остального железа.
Будем думать.
Скажи, а есть ли варианты раскочегарить TBI? Хотя бы лошадей до 280?
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Может кому надо. Сейчас на Рокавто скидка на ремкомплект диффа от компании USA Standard
Вот ссылки.
Так же скидки на ГП
https://www.rockauto.com/en/parts/usa+standard+gear,ZKGM85HD,differential+rebuild+kit,18601
или
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1995,tahoe,5.7l+v8,1061345,drivetrain
Я бы приобрел 1.
Желающие скинуться есть, чтобы доставка подешевле была?
-
Т.е. на работу нужно не меньше 150?
ага
Скажи, а есть ли варианты раскочегарить TBI? Хотя бы лошадей до 280?
без полной переборки ДВС - нет, можно в него строкер + компрессор воткнуть (есть такой синий ТБИшный коротыш в москве - 6,6 c чарджером), но дешевле будет засвапить LS ( да и правильнее, LS гораздо лучше крутится)
-
Скажи, а есть ли варианты раскочегарить TBI? Хотя бы лошадей до 280?
без полной переборки ДВС - нет, можно в него строкер + компрессор воткнуть (есть такой синий ТБИшный коротыш в москве - 6,6 c чарджером), но дешевле будет засвапить LS ( да и правильнее, LS гораздо лучше крутится)
[/quote]
А какой лучше LS поставить. Мне 500 л.с. не нужно. Хочется ведь по дешману уложиться. Так что нужен тот, в который небольшие переделки нужны. Чтобы не менять мосты, раздатку и т.д. по возможности конечно же.
-
Ставь LM7 (5,3 c тахи 2000-2006) (также еще есть LM4 - алюминиевая версия LM7 и L59 - LM7 c flexfuel (то бишь на E85 ездит, котордого в России нет)
Из этого советую именно LM7 - чугунный блок, самый крепкий.
Второй вариант (более интересный и примерно такой же по бабкам) - LQ4 или LQ9 - 6-литровые двс с эскалейда 800, хомяка дорестайла, юкона денели 800.
Так что лучше всего искать такие: LM7 или LQ9
-
а я бы ограничился строкером, таки 5.3 не так надежен, как 5.7
про 6 литров поддержу, но...тут небюджетно ни разу
-
Не, Лех, LM7 по надежности от L31 не отличается - тот же вортек, только в LS-архитектуре.
Да и 6-литровые также не так уж и дороги - по цене свапа столько же, сколько 5,3 - они же все ген 3, сам процесс будет идентичен в обоих случаях.
Правда, LQ9 подороже будет стоить, чем LM7, но разница не космическая
-
Ну и еще тупой вопрос.
Какой расход топлива на таких движках? Сильно ли он отличается от старичка ТБИ ?
-
А если Дизель? Туда только 6.2 и 6.5 подходят?
-
расход меньше ТБИ
-
А если Дизель? Туда только 6.2 и 6.5 подходят?
1. свап на дизель будет сложнее свапа на бензинку
2. у нас мало народу умеет эти ДВС обслуживать
Если хочешь принципиально свапнуть дизель - смотри дюрамаксы, но это небюджетная затея
-
Ок. Понял. Дизель вычеркиваем совсем.
Скорее всего пойду в сторону LM7. Это думаю почти решено. Скажи, а что еще придется заменить? Коробас, мосты, раздатку?
Раздатку бы оставил, люблю кочергу в полу.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
нее, кочерга - это на руле! а на полу, это мешалка! учи терминологию! :)
-
Вот вас НЕСЕТ. )))
-
А почему бы и нет. Андрей, угадай, где будет все происходить, если срастется?
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Как правило такие проекты заканчиваются продажей или как 5-е авто в семье.
-
Ну сейчас сей авто используется каждый день и в поездках по городу и на дальняк. Если при всем этом машина будет резвее и меньше есть, то почему ее не продолжить дальше юзать? К тому же корч уже не очень легко продать. Главное правильно рассчитать свои силы. Чтобы проект не бросить на полпути.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
заменить надо мотор (с навесным), мозги, приборку.
в общем, все.
ходовую, коробку, размотку менять не надо - все выдержит
-
И это хорошо
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
заменить надо мотор (с навесным), мозги, приборку.
в общем, все.
ходовую, коробку, размотку менять не надо - все выдержит
а вот я бы мосты сменил, хотя бы из-за тормозов,как минимум...он же уберется в первый столб после этого всего...если вообще закончит эпопею
-
заменить надо мотор (с навесным), мозги, приборку.
в общем, все.
ходовую, коробку, размотку менять не надо - все выдержит
а вот я бы мосты сменил, хотя бы из-за тормозов,как минимум...он же уберется в первый столб после этого всего...если вообще закончит эпопею
ну, 10болт выдержит LM7 легко, с LQ9 ему будет сложнее, но тоже терпимо.
Про тормоза согласен - любое увеличение мощности автомобиля стоит начинать с увеличения производительности тормозной системы.
Но, менять в таком случае мост - не лучшая идея. Можно, например, засвапить суппорта с передней оси, а на перед поставить от передние от 2500.
Также известный тюнинг - тормоза от прадика 120
-
А вообще, для начала стоит армированные тормозные магистрали поставить - этого будет более чем достаточно на первое время, а дальше думать и суппортах
-
заменить надо мотор (с навесным), мозги, приборку.
в общем, все.
ходовую, коробку, размотку менять не надо - все выдержит
а вот я бы мосты сменил, хотя бы из-за тормозов,как минимум...он же уберется в первый столб после этого всего...если вообще закончит эпопею
ну, 10болт выдержит LM7 легко, с LQ9 ему будет сложнее, но тоже терпимо.
Про тормоза согласен - любое увеличение мощности автомобиля стоит начинать с увеличения производительности тормозной системы.
Но, менять в таком случае мост - не лучшая идея. Можно, например, засвапить суппорта с передней оси, а на перед поставить от передние от 2500.
Также известный тюнинг - тормоза от прадика 120
да мост-то выдержит, он внутри такой же,как и на квадрате) даже у 900ки почти тоже самое внутри мостов) отличается только навеска
барабаны вполне нормально тормозят, на наших машинах передние суппорта говно
вот про тормоза от 120 прадика подробнее, я не слышал чет ни разу)
А вообще, для начала стоит армированные тормозные магистрали поставить - этого будет более чем достаточно на первое время, а дальше думать и суппортах
да тогда уж для начала поменять ВУТ, ГТЦ, осблужить суппорта, глянуть, че с барабанами, прокачать нормально тормоза) глядишь, и появятся даже немного)
-
Сейчас магистрали полностью из меди. Шланги заменю
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Я несколько раз встречал квадраты с суппортами от 120-прадо
Даже в интеренете где-то отчет видел.
Более подробно ничего рассказать не могу, так как сам этой переделкой глубоко не интересовался
-
Суппорта новые должны у меня приехать примерно 20 апреля.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
-
Суппорта новые должны у меня приехать примерно 20 апреля.
Улучшения по двигателю, правильно начинать с тормозов.
-
Суппорта новые должны у меня приехать примерно 20 апреля.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
Да они все равно отстой, новые /не новые, разницы нет особо
-
Суппорта новые должны у меня приехать примерно 20 апреля.
Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk
Да они все равно отстой, новые /не новые, разницы нет особо
это как совет мастера-механика можно считать?
-
Коллективный разум, включайся.
Появилась вибрация, когда начинаешь давить на тапку. Когда просто катишься, вибрации можно сказать и нет вообще.
Что это может быть? Варианты?
Планируемые работы в ближайшее время
Замена подшипников в заднем мосту (ремкомплект едет с Рокавто)
Замена хвостовика на новый (лежит в багажнике)
Замена переднего моста (переход с пары 3.42 на 3.73, чтобы было одинаково с задним)
Плановая замена масла и фильтра (завтра на даче заменю). К тому же в Тритон-Импорт 4 литра Петро-канады полусинтетики 5W-30 по 950 рублей.
-
Ну так то крестовины или подшипники хвостовика
-
Ну так то крестовины или подшипники хвостовика
Крестовины новые.
А вот подшипники - как придет, буду менять. Может быть из-за них?
-
Была вибрация сначала при 60км/ч, потом уже и от 50 до 80-ти. Поменял хвостовик кардана входящий в коробку, все прошло
-
можно еще жопу завесить, и поставить коробас на букву "D" и из ямы послушать...
-
бублик, подушка коробки, крестовина кардана, и сам кардан, вообще много вариантов.
-
Д.Д.
Причин могет быть до йуха.
Полтора года назад поставил новый LT Купер АТ3 34+инча.И через месяц погнал на моря.
При 120-130 по кузову шла дрожь.Огорчился не очень.Ибо с такой скоростью передвигаюсь крайне редко.И вопрос этот меня не донимал.
Но,червяк сомнений надеялся на бюджетные решения,вроде замены крестовин).
Недавно одел новые колесья с суровой LT A\T-шкой 33,8 инча. Вчера по приличной дороге кратковременно наподдал 130. И тишина.
В чем был вопрос:в резине,в ровности дисков,в балансировке мну уже не узнать.Колесьев тех уже нет....
С уважением,Сергей.
-
Куплен ремкомплект заднего моста. Будем менять подшипники.
Подробнее тут
https://www.drive2.ru/l/472249041296556240/
-
Кто что скажет про данный девайс?
http://www.ebay.com/itm/371933260745
-
нормальный ценник! а с пересыллм скока?
-
Говорят, китайское гавно, хуже дормана. Пересылка там написано: 3700 руб
Вскроем мост и посмотрим. Если сдохла, то возьму ричмонд
http://www.ebay.com/itm/Differential-Ring-and-Pinion-Pinion-Front-Rear-Excel-GM85342-/292092059950?fits=Year%3A1995%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item44020b212e:g:wKgAAOSw5UZY-Yb8&vxp=mtr
-
Что-то давно тут ничего не писал. Все больше на драйве.
Бегемот жив и бегает. По утрам , когда идем заводиться после простоя 3-4 дня, я говорю жене: "Пойдем будить Древнее зло". Завелся! Древнее зло пробудилось. Отлично поднимает настроение. Из печали: гудит передний мост (да и ух с ним, запасные детали лежат в багажнике) и течет крыша в местах крепления рейлингов. Вот думаю, может снять их совсем? Я возить наверху ничего не собираюсь.
-
мож просто переклепать по-человечьи?! Я про крышу. там резбовые клепки обычные, снять их, зачистить, обработать и поставить новые клепки из нержи... ну максимум, день....и то, основное время на сушку уйдет
-
мож просто переклепать по-человечьи?! Я про крышу. там резбовые клепки обычные, снять их, зачистить, обработать и поставить новые клепки из нержи... ну максимум, день....и то, основное время на сушку уйдет
Да может и так сделаю. Весь рейлинг ходуном ходит. Посмотрел - не сложно. Жду хорошую погоду и как всегда время. Может в субботу заколхожу. А то неприятно. Сырость в багажнике. Уже выкинул оттуда войлок и пролил все грунтом серым (предварительно протравив все кислотой). Добрался аж до оцинковки.
-
Что-то пошел скрип из РК (похоже что из нее). Именно скрип. Покрутил передний кардан - масло булькает. След от подтека, только когда кардан снимали (совсем немного из сальника). РК была перебрана в Автоскане примерно 3 месяца назад с использованием НОВОГО ремкомплекта для РК 241
https://www.drive2.ru/l/468637695355126305/
что делать?
Скрип появился когда еле еле полз в пробке.
-
мож просто переклепать по-человечьи?! Я про крышу. там резбовые клепки обычные, снять их, зачистить, обработать и поставить новые клепки из нержи... ну максимум, день....и то, основное время на сушку уйдет
Короче, рейлинги снял пока. Там ппц. Был воткнут чопик пластиковый на 8 мм и САМОРЕЗ длиной 80 мм. ЖЖЖЕСТЬ.
Купил пластиковые клипсы и герметик для бассейнов. Пока все ОК. Но 1 болт настолько прикипел, что пришлось его срезать. На выходных буду высверливать.
-
Давно тут не был. Все больше на драйве. Там удобнее вести бортжурнал.
Но и тут закинем инфу. Из самых крайних достижений - ПОЛНАЯ переборка заднего моста. Куплена у Мрачного блокировка червячная, куплена на РокАвто комплект подшипников и новая ГП фирмы Юса Стандарт, куплен новый хвостовик, ну и сальники. масло ПетроКанада 75W90 полусинтетика и присадка для блоков (не помню какая, Спайсер вроде бы). в Автоскане обговорили бюджет, сторговались и начался секас.
Более подробно тут:
https://www.drive2.ru/l/479325498132922559/
Старый самоблок рабочий и ГП со всеми зубьями была продана. Уже установлена и радует нового владельца. Что мы получили в итоге - это забыть можно про задний мост. Там все новое, кроме полуосей, но они в отличном состоянии (одну я менял, после покупке моста в Ивантеевке - есть запись в книге жалоб).
Поведение - машина пытается ехать прямо, но к этому очень легко привыкнуть. Чувствуется передачи энергии на оба задних колеса, особенно при поворотах. По говнам не уждалось испытать, т.к. не было задачи , да и резина подуставшая.
После всего осталось не тронутым (и то относительно)
1. ДВС (но на него есть планы в следующем году)
2. Коробас (ничего не делал, только масло заменили полтора года назад
3. Передний редуктор. Вот именно тут все относительно. Я его менял целиком. Купил у Андрея (Ranger) из Славянска. Не нравятся мне звуки, доносящиеся из него. Поэтому уже приобретена ГП и дифф. Остался комплект сальников и подшипников. Это следующий этап.
Попутно сдох активатор моста. Начинаем колхозинг на тему тросика (втулка уже выточена, надо забрать)
В целом, если я когда-то надумаю продавать (или меня вынудят, что более вероятно), то мне не стыдно за машину. Да и знания я получил колоссальные.
Ближайшие планы:
Замена тросиков ручного (ножного) тормоза - в наличии
Замена подушки раздатки - 2000 р стоит новая. Но это не к спеху
Замена ремня безопасности пассажирского - а то жена меня скоро съест
Ремонт (или замена) стартера. Походу бендикс глючит. не знаю, что еще выберу. Наверное куплю новый кЕтайский, а этот в ремонт и прозапас.
Лифт 2". ЗИЛовские подушки кузова все начали скрипеть, особенно когда все нагревается. Жуть, от меня на неровностях все шарахаются, думая что сейчас что-то отвалится. Вот заодно их и заменю
Перешить в тряпку передние сиденья. Ну или нормальная кожа. Никакого кожзама
Нужны подножки и нормальные колесья
Ну и еще кое что, но об этом пока не скажу.
-
РЕбят прода джимика даж вроде находу во дворе пару лет 4.3 вортек г БЕлгород 100тр
-
РЕбят прода джимика даж вроде находу во дворе пару лет 4.3 вортек г БЕлгород 100тр
Эмм, чего? ???
-
Это какой-то спам почел не по теме
-
Итак, немного вы БЖ
Более полная инфа на Драйв2.
Недавно дбрался до ходовки:
Передние амморты поставил новые Манро (желтые, газовые). Машина стала мягче, сильно мягче. Старые стояли Эдельброк. Они совсем кончались. Эффекта от них было "0". Коль амморты меняем - поставил новые верхние шаровые Райбестос. Написано, что сделано в СШП. Старые шары в хорошем состоянии, лежат на черный день или под восстановление (запас карман не тянет).
Заменил стартер. Поставил редукторный (кЕтайский). Крутит как "черт". Аж свист стоит. Старый стартер пойдет в ребилд и опять в запас.
Т.к. идет жор масла, всегда с собой несколько литров ПетроКанады 5W-30 полусинтетика. Благо стоит она 848 рублей за 4 литра.
Колеса были куплены немного б/у, зима шипы данлоп на родных Таходисках. Ничего особенного, езжу теперь как на самолете при большой скорости, или как кошак крадется ночью (на когтях) при медленной скорости.
Дальше будем делать:
Надо купить актуатор ПП. Термический, дабы не менять проводку. Хотел летом переделать все на механику, запчасти почти все собрал уже, но и лето было не очень, да и из-за смены работы времени не было совсем. теперь только в 2018-м будем колхозить.
Далее надо в АКПП менять масло. Но это можно и в январе-феврале. А то пробег уже будет под 70тыс км. Заодно заменю и фильтр и пару соленоидов (уже есть)
Ну и больной вопрос: билят, нужен мне правый ремень безопасности. Нужен или от 3-х дверки или от Пикапа. Лучше коричневый, ну или 2 серых. либо очень дорого их продают, либо хрен найдешь.
-
Ничего себе, я не писал тут почти год. О как :-)
Сделано за год не мало. Неприятный минус - хана крыльям задним. На одном сквозная коррозия (пока залепил пластелином и промазал расстопом), второй еще не насквозь, но близок. А все потому, что отсутсвовали крышки на отверстиях.
Приятно - у мну теперь дизельный бампер, туманки от КАМАЗа (неплохо выглядят, но не сток), новый ковер (сам делал, дешево и сердито), все в 6 мм шумке, вся ржа которая была убрана внутри салона, все болты откручиваются, Передние ремни серые, амморты Монро (пока перед), резина лето 305/70/16 или на 75, точно не помню. Новые. Ну про расходники я молчу (крестовины масла фильтра и прочая ересь). И вот теперь поднял жопку. Нахомячил рессоры живые и воткнул туда по 2 листа от ГАЗ-53. Стремяни от Хундая HD-65. Они по 265 мм. В принципе, еще можно и кирпичи воткнуть по 15 мм. Вот только не вижу в них необходимости. Может позже? Оптика заменяна на новую с линзами, под капотом жутко грязно. Есть моменты (помимо кузовни), которые надо бы доделать (или переделать). Нов целом машина постоянно подсасывает денег. Не много. Примерно по 5-7 кРублей в месяц (бензин и ТО не в счет). То одно отвалится, то другое. То болты незакручены, то частично их вообще нет. Джеки чан ругается на датчик хх и бедную смесь.
Но т.к. расход и так мелкий (сейчас трасса 13 город 18-20, но я как пенсионер), если влезу, то может возрасти до стандартных величин. Пусть дальше ругается. АБС как не работал - так и не работает, ну и ух с ним.
В общем - пока катаемся. За все время накатал около 60 тыс миль (примерно 2.5 года)
-
Е мое. Почти год ничего не писал тут. Надо исправить. Сейчас уже практически не веду БЖ.
Итак вспомним, что же было:
Дизельный бампер с двумя ПТФ - есть, естановлено
Крылья задние - все починино, все отлично. Удалил третий стоп сигнал на крыше, крышу заделал.
Из самого приятного - я поставил лобач с подогревом. Афигенная тема. Купил в Стеклолюксе за 10 тыр
Произвел замену всех жиж, заменил передний кардан.
Крестовины у меня - это расходники. 3-6 месяцев и усе. Дорогие 6 мес. дешман 3
Что еще сказать? сделал лючок для бензонасоса, заменил датчики, заменил топливный модуль, починил приборку, на балконе лежит куча чего запасного.
Новые задние тормоза. Скоро буду переделывать на дисковые. Уже все закуплено.
Ручник сохраним. Он тоже новый.
Расход по трассе/город не изменился. +/- такой же.
Поставил подножки. Оторвал одну на оффроуде. Отремонтировал и примастил обратно.
подох вакуумник - поставил новый.
Вообще в машине много чего нового. Но время берет свое. Поскрипывает пластик. Пытается ржаветь (это убирается по мере появления)
-
Крестовины умирают из-за воды, при попадании на оффроуде. Если принять меры к перекрытию поступления влаги - могут ходить дольше. Из-за этого некоторые неоригинальные крестовины выпускаются с тавотницами, их джипперы ставят и после каждой гонки можно шприцевать, это продлит их жизнь. Оригинальные идут без тавотниц.
-
И так шприцую. Даже шприцевалку себе купил
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
-
Е мое. Почти год ничего не писал тут. Надо исправить. Сейчас уже практически не веду БЖ.
Итак вспомним, что же было:
Дизельный бампер с двумя ПТФ - есть, естановлено
Крылья задние - все починино, все отлично. Удалил третий стоп сигнал на крыше, крышу заделал.
Из самого приятного - я поставил лобач с подогревом. Афигенная тема. Купил в Стеклолюксе за 10 тыр
Произвел замену всех жиж, заменил передний кардан.
Крестовины у меня - это расходники. 3-6 месяцев и усе. Дорогие 6 мес. дешман 3
Что еще сказать? сделал лючок для бензонасоса, заменил датчики, заменил топливный модуль, починил приборку, на балконе лежит куча чего запасного.
Новые задние тормоза. Скоро буду переделывать на дисковые. Уже все закуплено.
Ручник сохраним. Он тоже новый.
Расход по трассе/город не изменился. +/- такой же.
Поставил подножки. Оторвал одну на оффроуде. Отремонтировал и примастил обратно.
подох вакуумник - поставил новый.
Вообще в машине много чего нового. Но время берет свое. Поскрипывает пластик. Пытается ржаветь (это убирается по мере появления)
Номер лобового дай и где брал, ссылку, если есть.
-
https://www.drive2.ru/l/525451935063475509/
Это мой бортовик
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
-
https://www.drive2.ru/l/525451935063475509/
Это мой бортовик
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Спасибо.
-
Постоянно катаюсь по делам на новой тойоте рав-4 с товарищем, его машина. Лобач с подогревом. Все хорошо, кроме одного - ночью и в плохую погоду эта металлическая сетка бликует и тяжело ехать, и если на встречу едет мудило с колхозным светом - совсем труба. Так что я за классический триплекс и средство для размораживания стекол в баллончике.
-
Нифига не бликует. Все норм.
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
-
Нифига не бликует. Все норм.
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Хорошо, если так, а то он без желтых очков по ночной трассе плохо видит уже, на моем стекле все отлично.
-
Не, я уже много ездил. И ночью тоже. Вообще нет проблем. нити не заметны. Из минусов, когда включаешь всю электрику и подогрев лобача (завязано с задней хлопушкой) то просадки до 11.5 вольта. Но надо ему работать пару минут. Посмотрю как зимой. Но я пока доволен
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk