Переделка головного света. (от ZUBILO)

[Allone]

Тут главное не лазить в стоковые схемы. Задача восстановления стока сводится к соединению проводов идущих на фары.
По вашей методе, этого уже не получится, это раз и проводка не рассчитана на такую долговременную нагрузку без установки реле. а если реле уже установлены, то можно добавить либо третье реле, либо диод, без залезания в стоковую проводку под рулём.

Не, я хочу на вводе БЦМ оторвать ввод В9 и перемкнуть жёлтый и зелёный - и мы получим работу дальнего и при моргании и при включении совместно с ближним и ПТФ.

Т.е. ручкой дальнего мы в обоих случаях будем подавать сигнал "моргать".
Силовая часть тут не трогается.

Вопрос только в том, насколько "умён" БЦМ... Хотя по тёмному лесу с ручкой "на себя" я минут по 15-20 ездил

[Roadster]

Безмозглый у нас БСМ, он не в состоянии определить нештатную нагрузку. У меня объединение было на жгутах в комплекте ксенона, скорее всего диод в кембрике, помоему в районе фар, т.е. после реле.

[Allone]

Безмозглый у нас БСМ, он не в состоянии определить нештатную нагрузку. У меня объединение было на жгутах в комплекте ксенона, скорее всего диод в кембрике, помоему в районе фар, т.е. после реле.

Ну что могу сказать - приведённая ниже схема вполне справедлива для ГМТ800


Как я и писал - отрываем зелёный провод В9 от колодки С3 и паралелим его с жёлтым проводом А2 в колодке С4
Делов на 5 минут. Никакого вмешательства в силовые линии. Просто немного обманываем блок ВСМ.


Собственно сама схема. На верхнюю отметку с диодом не обращаем внимания, это я баловался с ДХО


 

[Borisrostov]

если сохранять ходовой свет, то никак, если от него отказаться, то как по схеме...

если сохранять ходовой свет, то никак, если от него отказаться, то как по схеме...

Ходовой,это автоматическое вкючение света?

[Borisrostov]

а где находится коодка с3 и с4?можно фото?

[Allone]

а где находится коодка с3 и с4?можно фото?

Снимаем подрулевой кожух и видим блок BCM
на фото номер 2 - слева направо C2, C3, C4 (Connector 2,3,4)
для ориентира №5 на фото - это разъём ОБД

[earlevo8]

Ходовой,это автоматическое вкючение света?

При включении зажигания загарается дальний в половину мощности, с автоматическим светом никак не связано

[Borisrostov]

на блоке идут две длинные колодки и одна короткая.получается короткая колодка,это с4.но на ней нет жёлтого проводва.под номером А2-синий с белым

[Allone]

на блоке идут две длинные колодки и одна короткая.получается короткая колодка,это с4.но на ней нет жёлтого проводва.под номером А2-синий с белым

У меня было как на картинке - 3 больших разъёма с передней части ВСМ (которая на водителя смотрит).
Прямо под рулевой колонкой

[Borisrostov]

   у меня такие разъёмы.2001 год

[Allone]

  у меня такие разъёмы.2001 год

пТах 2001 года схема чуть другая



чёта мне не сообразить как включение hi-beam поменять на flash-to-pass

[Borisrostov]

вооо.если ты,спец,сообразить не можешь.куда мне!!!!!

[Allone]

вооо.если ты,спец,сообразить не можешь.куда мне!!!!!

Да какой я нафик спец. Колхозник-любитель

Но разглядывая схему уже минут 10 прихожу к выводу, что тут так просто не получится.
Из простого остаётся только диод между релюхами ближнего и дальнего

[Borisrostov]

нихера у меня не получилось поставить реле с диодом

[Allone]

нихера у меня не получилось поставить реле с диодом

А с диодом-то какие сложности? ЕМНИП диод ставим между 30 ногой hi-beam и 30 ногой lo-beam.
Если диод не в ту сторону - при включении ближнего дальний загориться