Ну это вполне нормальные ремонты даже для регламента гм) у них эти АКПП в среднем на 220 и рассчитаны) а если с каждого светофора уходить в пол с воплями про вальгаллу,то АКПП кончится гораздо раньше. Я лично свою 400 брал в 12 году,и на пробеге в 210к поменял ступицы,шаровые,рулевой редуктор, сайлентблоки) так что,имхо,вполне нормально. А сидухи там протираются быстро,как и руль,все зависит от владельцев