В законопроект о повышении транспортного налога в Москве были внесены изменения, согласно которым легковые автомобили поделили на девять категорий. По мнению депутатов партии "Единая Россия", это должно смягчить налогообложение и позволить многим владельцам машин не переплачивать лишние деньги. Второе чтение законопроекта состоялось в Московской городской Думе в среду, сообщает РИА "Новости".
Ныне действующий налог делит легковые транспортные средства на шесть категорий в зависимости от мощности двигателя: от 0 до 70 лошадиных сил, от 71 до100, от 101 до 150, от 151 до 200, от 201 до 250 и от 251 и выше. В первом чтении Мосгордума приняла законопроект, устанавливающий семь категорий. Автомобили мощностью от 101 до 150 лошадиных сил были поделены на две новых категории: владельцы машин с двигателями от 101 до 125 лошадиных сил должны были платить, как и сейчас, по 20 рублей за одну единицу мощности, а для транспортных средств мощностью от 126 до 150 лошадиных сил ставку предполагалось увеличить в полтора раза.
Однако в среду столичная Дума рассмотрела и приняла новый вариант законопроекта, устанавливающий две дополнительных категории. Согласно новой редакции, за машины с моторами мощностью менее 70 лошадиных сил, от 71 до 100 лошадиных сил и от 101 до 125 лошадиных сил налоговые ставки сохранятся. За легковые автомобили мощностью от 126 до 150 лошадиных сил владельцы будут платить не 20, а 30 рублей за одну лошадиную силу, для машин от 151 до 175 лошадиных сил налог составит 38 рублей за единицу мощности, владельцы авто от 176 до 200 лошадиных сил будут ежегодно уплачивать 45 рублей за одну лошадиную силу, 201-225 лошадиных сил обойдутся в 60 рублей, 226-250 будут облагаться налогом в 75 рублей за силу, а за все автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил владельцы будут обязаны выплачивать по 150 рублей за единицу мощности.
Новый закон "О транспортном налоге в Москве" вступит в силу с 1 января 2009 года.
http://auto.lenta.ru/news/2008/07/09/easing/Уважаемые шевиклановцы, до сих пор не могу понять, почему имея под капотом 250 лошадей я должен платить транспортный налог 150руб. за 1 лошадь
Из чего складывается понимание, что налог необходимо рассчитывать из кол-ва лошад. сил?
Почему именно эта мерная система?
Как пример:
1. взять мотор 1,8Т шкода октавия 140кобыл
2. тот же мотор только на ауди 160 кобыл
Почему по разному будет расчитываться транспортный налог?
Что шкода давит на асфальт больше чем ауди?
Или потребляет больше горючего и этим самым наносит больше вреда окружающей среде?
Хотя потребляют они одинаково и движки практич. одинаковые, только по разному настроены.
