Правовая сторона переставки передней панели блейзера на донора.

[Gepard_AD]

Уважаемы сокланы, возник интерес к такому моменту:
На блейзерах 1 ранних выпусков есть единственный VIN на приборной панели. (или меня обманули?) ) Насколько реальным и правомерным является вариант привоза из Прибалтики, например, или еще откуда, идеальной машины и переставить на неё приборку с номером?

По документам будет та же машина, по состоянию лучше, плюс запас всего и вся со старой машины, а документы донора уезжают вместе с панелью "импортного" авто уезжают домой.

Насколько этот вариант миф или реальность? Правовые за и против?

[Игорь НиколаИч Шумаher]

на приборной панели? я думал этот номер выбит на кузове как раз в таком месте где куском его вваривать пробламатично, и его просто видно из за приборной панели в специальном окошечке) далее - рама тоже обязана иметь свой номер, единственное - нет номера на движке.

[Gepard_AD]

В документах один VIN, других номеров на первом блейзере нет. В док-ах указан в разделе кузов, но на кузове номера нет. На более новых блейзерах еще где-то есть номера, не знаю где. Пока смотрел информацию про машину, которую взял - мне попала такая инфа в руки. Решил проверить у знающих людей.

[K-A-V®]

на первых Блейзерах, как и на остальных шевроле, основной номер под лобовым (на кузове!!!), и два дублирующих: в бардачке с ПРО-кодами и на торце двери.
в зависимости от инспектора МРЭО, при отсутствии одного из дублирующих - авто может попасть на экспертизу....лехко ваще

дальше сами думайте чем может закончица...если например "кустарно изготовлена" табличка с вином...

[Gepard_AD]

Ок, спасибо за информацию. На каких конкретно местах номера под лобовым на кузове и на какой двери? Чтобы знать на будущее?

[Слава 43]

На квадратиках наклейки в бардачке (который является неотъемлемой частью торпеды) и на стойке проёма водительской двери,под ответной частью замка водительской двери.
На круглых - в бардачке и на торце водительской двери.
Наклейки преустановить нереально. Обычно вваривают часть кузова с наклейкой. Красить это хозяйство тоже надо с умом.
Шильда под стеклом - на специальных заклёпках. Приклёпана к нижней части рамы ветрового окна (это кузов).

Правовая сторона - ч.1 ст.326 УК РФ.

[Gepard_AD]

Эвона как все сурьезно)) Уши оборву таким информаторам...

[rewers22]

и еще простой вапрос- а таки в прибалтике много блейзеров в продаже? я вот что т не заметил- 7 штук что постоянно висят впродаже- не лучше наших..

[K-A-V®]

Кстати, Серег, у меня опять заскрипел ролик, какой - хз.....они смазываюца? может подскочу в обед? чт-пт? глянем?

[Марат]

на самом деле таких машин с пришитыми доками бегает дофига! Продать ее потом не реально, а сам можешь кататься сколько угодно. Тем более если машина, точнее доки от нее уже стоят на учете - вообще без проблем.
Есть вообще машины, где вся морда с куском рамы приварена к другой машине . Это Елабуг например касается, тк у них номер рамы есть.

[Gepard_AD]

Облазил всю дверь и бардачок - нет номеров. Ваащпе...

[Геныч Юрич]

Облазил всю дверь и бардачок - нет номеров. Ваащпе...

наклейка у тебя не на двери, а на стойке 

На квадратиках наклейки в бардачке (который является неотъемлемой частью торпеды) и на стойке проёма водительской двери,под ответной частью замка водительской двери.

[Gepard_AD]

Теперь уже после сервиса проверю. Отпишусь по результатам.

[Альф]

На совсем старых субурбанах, у тех, у которых бочина в профиль и дверные ручки как у волги24. У них действительно тот вин номер, который виден через лобовое, был приклепан именно к торпеде, и вместе с ней снимался. У блейзеров незнаю как, может у тех старых, которые больше на бронку похожи.

 Менты тогда, лет 15 назад, при постановке на учет, эту тему зная, осматривали крепеж торпеды и осуждающе косились на владельца, но не пойман не вор. А так замена торпеды абсолютно незаконна -ст326, но недоказуема.