GMC SAFARI EXTENDED SPORT VAN 4X2 4.3L V6 TBI 1994г.в

[verner]

Подготовил диски к покраске, обработал наждачкой, обклеил в стык к краю диска тряпичная липкая лента и малярная лента. Остальную часть покрышки накрыл ветошью. Обезжирил ацетоном и начал красить.

[verner]

Красил в 3 слоя краски, 3 слоя лака, с интервалом 10мин. Когда краска сохла накрывал диск куском ватмана.
Что бы не терять времени зря, почистил наждачкой колпаки и покрасил их в черный цвет, сначала краской затем покрыл их лаком, 3 слоя краски, 3 лака.
Диски сохнут долго поэтому времени предостаточно, взял полировочную пасту и кусок войлока, привел в надлежащее состояние колесные гайки.

[verner]

Паста и эффект полировки ею.
 

[verner]

Ну и конечный результат.
Вчера вечером, и сегодня утром. Сторона на солнце и сторона в тени.

[Лексей 84]

Это у них штатные такие?

[verner]

Если ты про диски, то да заводские.

[verner]

Может кому пригодится.
Сегодня утром проверяю уровень масла в АКП, а сосед по гаражу поучает: " Нужно мереть уровень масла на прогретой АКП при заведенном двигателе"
Ну так я это и сделал, только раньше. Загнал прогретую машину на ровную площадку, на заведенном двигателе проверил уровень масла, а утром на холодном и не работающем двигателе, достал щуп АКП и сделал на нем засечку (отметку уровня масла)
Теперь утром не составляет труда проверить уровень масла как в двигателе, так и в АКП.

[Лексей 84]

Броневик не стал из него делать?

[verner]

Броневик не стал из него делать?

У меня ж такой второй есть, тот послужил малость. Сейчас уже и техника другая, да и мы уже не с битами и черенками.

[Лексей 84]

С рогатками

[verner]

С рогатками

Ага.

[Лексей 84]

Главное чтобы в цель

[verner]

Привет Всем!
Вчера вырезал баклушу катализатора все равно пустая была, бубанела и весь звук выхлопа портила. Что изменилось.
Во первых звук, во вторых перестала высвечиваться ошибка лямды, периодически загоралась потом тухла. Увеличилось расстояние корпусом АКП и трубой, то есть источником тепла. В общем стало лучше. 
Еще один момент, может кому пригодится. Так как труба глушителя Зил 130 76мм ее пришлось бы варить в стык и конструкция получилась бы хлипкой, понадобились бы косынки и другие усилители. Был взят карданный вал, нашли в металлоломе, отрезан кусок 48см и благополучно вварен вместо баклуши катализатора.
Диаметр вала 75см посадка в заводскую трубу очень плотная,толщина стенки 2мм. Так что обварили не боясь что метал прогорит.
Вот как то так. 

[verner]

Привет Всем!
Вчера подключил ходовые огни, с отключением их при включении света. То есть, включаешь зажигание огни горят, габариты, тоже горят, когда включаешь свет огни тухнут. В интернете много схем подключения, но все они указывают на подключение-отключение  их либо принудительно через кнопку, либо их отключение при включении габаритов или ближнего света. Не знаю как на других машинах, но на Safari что бы добраться до включателя света нужно разобрать  всю приборку, поэтому я нашел переключатель света ( Dimmer Switch ) дальний-ближний, он находится на рулевой колонке в низу, в доступном месте. К нему подходит три провода, желтый 12V при включении клавиши свет, врезался в него проводом с клеммы 85. Вот и все дела.
Может кому пригодится схема, проверена лично. Рисовал сам, так что извиняюсь за качество.
Да, забыл сказать, заказал реле с замедлением включения.
 

[verner]

Привет Всем!
Задал я как то вопрос знатокам про INSULATOR подушек АКП, все посмеялись и отмахнулись, мол такую мелочь спрашиваешь, но... ни кто не ответил.
Видать действительно мелочь, решил я и начал поиски внешнего вида и размеров этих деталей. И тут выяснил, не такая уж это мелочь, информации по ним практически нет. Теперь я понял почему мне ни кто не ответил, многие просто не знают что ответить. 
Спрашивал я про детали под №2