клапан EGR

[сергей]

год авто 1996 впрыск распределенный,  значит первый шаг считываю ошибки, после будим думать а чего сейчас стоят эти "кислородники" я так чтоб ранок фильтрануть как я понимаю лучше конеччно "оригинал"
постараюсь на этих выходных в сервис сгонять!

[Марат]

Не заморачивайся на оригинале он нелучше и не хуже остального. Просто стоит дороже раза в 1,5-2 из-за того что упакован в коробку с надписью GM.
Оригинальных деталей те., которые действительно произведены на заводах General Motors не так много - это движки, коробки, мосты, кузова и то не все целиком, а в основном литье (блоки, головы, картеры). Большинство деталей GM закупает у сторонних поставщиков. Основной конечно АСDelco, по подвеске и  прокладкам концерн Federal Mogul. В него входит дофига фирм.

[сергей]

Марат мне предложили сегодня оригинал по 3350руб., и 1400 тайвань но с переделкой фишек, помоему это бред перепаивать фишки есть ли действительно "неоригинал" но нормальный?!

[Марат]

"Оригинал" - это скорее всего ACDelco. По Тайваню сказать ничего немогу, хотя себе зеркала брал и помпу вроде нормально.
Фирмы которые можно брать не задумывыясь Cardone, Dorman, Standart. Это все американские производители.

[alex0345]

Приветствую всех!!!! Подскажите пожалуйста, глушил ли кто нибудь клапан EGR , если глушил, то как это делал и какие изменения в работе двигателя?

[НВСНикола]

http://chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1081
http://chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1085
http://chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1109
Смотри тут.
От себя добавлю: большая вероятность того, что комп будет ругаться на повышенную температуру выхлопных газов, на Люминке с двигателем 3.1 так и происходит, последствий ни каких.

[CannabiS]

на 2.2 ни каких изменений. А ну только очень газы выхлопные вонючие стали

[alex0345]

а ощущается ли прирост мощности двигателя при заглушеном клапане?

[Pacific]

Интересно, как самому узнать есть ли он у меня? т.е. наглядно убедиться... можно ли ничего не разбирая увидеть?

[НВСНикола]

А ищи детали, похожие на вот это:http://chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1081

[Ko-toff®]

Может моё пособие от 2,2 пригодится - держи
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=3245.0

[Karlson]

Пришлось поднять тему,сори. Сегодня,ничего не предвещало беды.Машинка с утра,как обычно с полуоборота,стоит молотит все ровнёхонько. Проездил целый день,км 150 накрутил.Так вот под вечер,поехал за женой на конюшню и ... еле остановился,чуть толпу не собрал,на светофоре.ХХ ниже плинтуса,трясет всю машинку.Ну думаю-провода,свечи,сыро ведь,дождик льет не шуточный.Зеленый (светофор) я на газульку,а авто рвет из под себя,как жеребец молоденький.Ни троения тебе,ни тряски.Через километра полтора загорается =чек=.Но чувствую до конюшни то я доеду,там и просканирую на ошибки.Доехал,вставил перемычку - опять,зараза,код 13 и ... дальше =32=,а это он,клапан EGR. Моторчик у меня с литерой -W-,где искать этот клапан? Тот что на картинках,для -Z-.
Ой,что-то я разошелся .

[Игорь НБ]

Моторчик у меня с литерой -W-,где искать этот клапан?

Рядом с термосом чуть левее его -там такая хрень чуть меньше кулака привинчена ,к ней проводки подсоеденены.У меня тоже он сдох ,я его глушил -чек выскакивал всё равно, в общем поменял его на новый -где то 5000 р ,никакого изменения не почувствовал, то есть вообще ,поменял чтоб чек глаз не мозолил.С ув.

[Karlson]

Спасибо! Я так понял что он электромагнитное управление имеет,т.е. обычный соленоид.Будем разбираться.

[Игорь НБ]

Отмачивать его и ковырять бесполезно.С ув.