Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 2.2 Шевроле Блейзер / Chevrolet Blazer 2.2 => ТехРаздел => Оптика. Фары. Проводка. Электрика и Электрооборудование => Тема начата: serg56 от Июля 08, 2009, 01:34:09 pm
-
Привет Всем Клановцам! Машина ШБЕ 2.2 Есть косяк, который пытаюсь найти сам, так как в сервисе сказали пока совсем не здохнет не помогут. Поэтому два вопроса: немогу снять панель приборов т.к. мешает верхний кожух на руле, сколько не мучился так и не снял (кожух); и второй - как подлезть к релюшкам я имею ввиду к их проводке, которые находятся в бардачке (средние) так как они сильно греются, возможно там и есть ГЛЮК.
С уважением член клуба.
-
Привет Всем Клановцам! Машина ШБЕ 2.2 Есть косяк, который пытаюсь найти сам, так как в сервисе сказали пока совсем не здохнет не помогут. Поэтому два вопроса: немогу снять панель приборов т.к. мешает верхний кожух на руле, сколько не мучился так и не снял (кожух); и второй - как подлезть к релюшкам я имею ввиду к их проводке, которые находятся в бардачке (средние) так как они сильно греются, возможно там и есть ГЛЮК.
С уважением член клуба.
По поповоду снять , оно не сложно, внимательно посмотри этот раздел тк это уже обуждалось. НУ а так я сам снимал ППшку 2 раза, первый с дрожащими руками выдергивал ее из под козырька
торпеды (хорошо что еще предупредили по поводу кнопки аварийки сломать ее как 2 байта переслать) ну а второй раз уже начитаный открутил 2 болта крепления рулевой калонки опустил ее в низ
ну и как человек работал.Вся эта процедура подробно описана на примере Джимми один в один так же и на ШБЕ ;)
-
А что за глюк-то ? А снятие приборки не так-уж и сложно после просмотра по теме,верхний кожух сидит на двух винтах ( смотри из-под руля),но я не отворачивал болты , а открутил винты крепления стекла к щитку и вынимал по отдельности. С кнопкой аварийки поосторожнее-дорого стоит.
-
Болты крепления рулевой колонки и правда открутить недолго,а доступ к щитку приборов будет беспрепятственный. :)
К проводке релюшек в бардачке можно попробовать подлезть снизу,открутив облицовку у ног пассажира. По-моему так... :)
-
На релюха толком не смотрел,но показалось что место их крепления,вся колодка, отворачивается из бардачка, или показалось?
-
Колодка отворачивается,но длины проводов там - сантиметра 3-4, если вытягивать. :)
-
Учтём-с ! А что у него за глюк ?
-
Пока не знаем.
Думаю,автор темы расскажет поподробнее...
-
Картина Репина : "Ждём-с" ? :-\
-
Спасибо Всем кто откликнулся.Про косяк писал в теме про двигатель, а Глюк следующий: на ходу стал глохнуть двигатель, если раньше заводился сразу то теперь может завестись и через неделю. Видимых причин нет, двигатель работает как часы, без провалов, стрелка на холостых стоит как вкопанная, динамика хорошая, расход топлива нормальный. Иногда сильно греются релюшки (средние) в бардачке. Когда не заводится -стартер крутит нормально, к сожелению не мог проверить на искру т.к. всегда попадал один. Сначало думал сигнализация-отключил програмно не помогло, выбросил её совсем но осталась одна блокировочная релюшка гдето в торпеде (одну нашел, которая блокировала замок зажигания) теперь надо исключить вторую, а потом если не поможет искать дальше. И ещё вопрпос (когда всё нормально) поворачиваю ключ в замке но не слышно как работает бензонасос и если вытащить реле бензанасоса двигатель заводится и работает.
-
serg56 нехочу сбивать тебя с толку но у меня была похожая фигня на Максиме.Мулька заключаль в том что у меня на плюсовой клеме сгнил провод.Сгнил в нутри обмотки так что увидеть было нельзя .Я остановлюсь, пошевелю чо нить там бац снова завелся и опять поехал.
-
Вот тут товарищ рядом ( бывший электрик из Киа) говорит что у тебя что то с массой(-).Предохранители,релюшки могут грется из за этого.
-
Я понимаю что, гдето пропадает контакт, или питание или земля, поэтому и хочу пдлезть к кишкам. А в каком месте сгнил провод что то я не въехал.
-
Ну он окислился и просто развалился ну тоесть оплетка его просто на последнем издыхании держала.
-
serg56
Недавно вылечил проблему с похожими симптомами (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5699.msg101731#msg101731). Как оказалось проблема была в контактной группе замка зажигания. Отремонтировал (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5699.msg103677#msg103677). Фотки есть. Но выложить не могу. Дома интернет скончался а с работы выложить не могу.
Проверить очень просто. открываешь нижний кожух рулевой колонки. находишь черную коробочку. снимаешь с нее нижнюю крышку. проверяешь тестером. Когда двигатель крутит, напряжение должно быть на всех проводках. полсе того как машина завелась напряжение должно быть на всех проводках кроме желтого.
если нет напряжения на проводке который рядом с желтым и чуть повыше, значит нет напряжения на зажигание. если подать напряжение на жтот провод машина должна завестись.
Удачи.
-
Я понимаю что, гдето пропадает контакт, или питание или земля, поэтому и хочу пдлезть к кишкам. А в каком месте сгнил провод что то я не въехал.
Проверь землю на габаритах, понимаю, что нормальный человек связи не увидет, но на Вектрах "А" минус бензонасоса подключен к земле задней противотуманки.
-
В субботу поехал на дачу, решил там её разбирать, по дороге заглох и решил хотя бы прорверить на искру, благо были вдвоём но она завелась с пол тыка, до дачи доехал без проблем. Приступил к поиску: земля бензонасоса подключена к раме около заднего колеса -открутил зачистил от ржавчины поставил на место; под капотом на разьёме на левом крыле цепь на бензонасос (два провода) в один провод вживлён "жучёк" от сигнализации, провода идут под торпеду в районе печки найти его пока не могу, сделал диагностику как писал Слава 43, показал код - 94. Да ещё, когда заглох "ЧЕК" не загорелся. Ещё вопрос: как снять верхнюю крышку рулевой колонки если мешает эта рогатая бобышка на замке зажигания? Рама землится в одном месте-под аккумуляторм?
С уважением Всем кто мне отвечает.
-
Код 94 - недостаток давления в топливной магистрали.
как снять верхнюю крышку рулевой колонки если мешает эта рогатая бобышка на замке зажигания?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7272.0
:) :)
-
serg56 вот ты сначала с сигналкой разберись .
-
Привет Вячеслав!
Отчет я твой читал но не понял что, у тебя были за сиптомы перед тем как ты начал диагностику.И ещё я так понял ты снимал кожух на рулевой колонке, я все понял как она снимается, но не знаю что делать с бобышкой на замке зажигания. Хотел связаться с тобой по электронке, но что то ни как.
С уважением SERG56
-
serg56 вот ты сначала с сигналкой разберись .
Сигналку я выбросил перед тем как ехать но осталось две релюшки блокировочные-одну на замок зажигания нашел, а вторая как раз и вживлена бензу, до которой не могу добраться. Можно конечно тупо заблокировать жучка, но надо найти первопричину отказа.
-
Сигналку я выбросил
Спрсил снова у бывшего электрика из Киа передаю дословно - Есть такие виды сигналок ,которые дают возможность завести машину но далеко не дают уехать т.е блокируют цепь бензонасоса,есть кнопочки секретные которые так же блокируют цепь и при неправильном удалении сигналки или имобилайзера может такая хрень быть.Я те вот что советую,возьми немного денег и едь в Шеви плюс там грамотный электрик Саша ,он думаю за короткое время устранит твою роблему а за одно и продиагностирует на будующее.Ты просто пойми что электрика это сурьезная вещь а наши тут познания (твои и мои точно) находятся на детском уровне. :D
-
Я бы советовал ехать в Ш+ в самую последнюю очередь.
Крайний раз когда я там был. Приехал со стуком в колесе. мастер сказал что менять все шаровые сайленты и рулевые, после этого будем диагностировать стук. Поехал в другое место мастер послушало и сказал что ступица, заменили и я поехал.
Так и здесь будет.
-
Woo ну а смысл его гонять по сервисам?
-
Сигналку я выбросил
Спрсил снова у бывшего электрика из Киа передаю дословно - Есть такие виды сигналок ,которые дают возможность завести машину но далеко не дают уехать т.е блокируют цепь бензонасоса,есть кнопочки секретные которые так же блокируют цепь и при неправильном удалении сигналки или имобилайзера может такая хрень быть.Я те вот что советую,возьми немного денег и едь в Шеви плюс там грамотный электрик Саша ,он думаю за короткое время устранит твою роблему а за одно и продиагностирует на будующее.Ты просто пойми что электрика это сурьезная вещь а наши тут познания (твои и мои точно) находятся на детском уровне. :D
Согласен есть такие сигналки, но они блокируют сразу, на крайняк через сотню метров и на всегда, а не как уменя через сотню километров.
-
Я бы советовал ехать в Ш+ в самую последнюю очередь.
Крайний раз когда я там был. Приехал со стуком в колесе. мастер сказал что менять все шаровые сайленты и рулевые, после этого будем диагностировать стук. Поехал в другое место мастер послушало и сказал что ступица, заменили и я поехал.
Так и здесь будет.
Я её возил в Автоскан, неделю стояла как вкопаная, приехал эвакуатор и закон подлости-она завелась с пол-тыка, ребята в сервисе гоняли ее три дня хоть бы что, и искать то чего нет они не могут, я после этого недели три ездил пока в Одинцово не заглох на три часа.
-
что, у тебя были за сиптомы перед тем как ты начал диагностику.И ещё я так понял ты снимал кожух на рулевой колонке, я все понял как она снимается, но не знаю что делать с бобышкой на замке зажигания. Хотел связаться с тобой по электронке, но что то ни как.
Привет!!
Симптомы были не похожи на твои. Просто при резком нажатии на педаль газа был страшный провал с загоранием "чек"а.
По ссылке,которую я давал последней,как раз обсуждается,как снять барашек с замка зажигания.
А электронкой я пользоваться не совсем умею,да она и дочкина к тому же... :) :)
-
что, у тебя были за сиптомы перед тем как ты начал диагностику.И ещё я так понял ты снимал кожух на рулевой колонке, я все понял как она снимается, но не знаю что делать с бобышкой на замке зажигания. Хотел связаться с тобой по электронке, но что то ни как.
Привет!!
Симптомы были не похожи на твои. Просто при резком нажатии на педаль газа был страшный провал с загоранием "чек"а.
По ссылке,которую я давал последней,как раз обсуждается,как снять барашек с замка зажигания.
А электронкой я пользоваться не совсем умею,да она и дочкина к тому же... :) :)
Спасибо за барашек. Въехал. Про электронку понял, зря терзать не буду, если только по серьёзному-отпишу.
-
зря терзать не буду, если только по серьёзному-отпишу.
Можно и потерзать ;D ;D
А еще можно воспользоваться вместо электронки закладочкой "Личные сообщения" в самой верхней строчке. :)
Всё,что знаю,расскажу. ;) ;)
-
зря терзать не буду, если только по серьёзному-отпишу.
Можно и потерзать ;D ;D
А еще можно воспользоваться вместо электронки закладочкой "Личные сообщения" в самой верхней строчке. :)
Всё,что знаю,расскажу. ;) ;)
Понял не прощаюсь