PATRIOT или Патриот. Большой и белый.

[ovelexx]

Так я и говорю, что на дороге может быть всякое. И главная причина в прокладке.

Собственно уазик коллеги.

[vlad74]

Ну вот действительно есть и плюсы и минусы этой машины,есть люди которые его приемлят  а есть те которые яро против . Но он есть и радует своего хозяина ,по мне это главное!

[marganus]

Ну вот действительно есть и плюсы и минусы этой машины,есть люди которые его приемлят  а есть те которые яро против . Но он есть и радует своего хозяина ,по мне это главное!

Да ты прав и я рад что есть такие но есть у нас и другие, они и своему не радуються и других пытаються убедить что у них все плохо, такие меня раздражают. Ну а в этой теме пока мир и порядок. Но злые тролли рядом уже.

[медвед]

Ну вот действительно есть и плюсы и минусы этой машины,есть люди которые его приемлят  а есть те которые яро против . Но он есть и радует своего хозяина ,по мне это главное!

Да ты прав и я рад что есть такие но есть у нас и другие, они и своему не радуються и других пытаються убедить что у них все плохо, такие меня раздражают. Ну а в этой теме пока мир и порядок. Но злые тролли рядом уже.

[ovelexx]

Тема уже модерировалась в части ультраправых взглядов. 

[vlad74]

Надо быть последовательными, и не навязывать свое мнение, это про все ветки непрофиль. Есть тут тема про косяки УАЗа,  значит про косяки! Будет тема про плюсы, бум писать про плюсы, а это тема БЖ  и тут наши впечатления не важны тут слушаем ТС, как то так! Пардонте за флуд

[Марат]

Про скорость комфортную... По моим ощущениям до 100 км/ч еще комфортно. Более уже присутствуют ощущения неуверенности в поведении машины

На Блейзере и квадратной Тахе -Сабуре некомфортно больше 120...
Оно не тормозит и не рулится ваще, хотя запаса мощи хватает чтоб заложить стрелку спидометра за 180.

[ovelexx]

Ну вот и первая неприятность.  Пришел сейчас в гараж за машиной, полторы недели не ездил, и не заводится. Бортовое напряжение 8,6 вольта. Акб на зарядку и сижу вот жду. А ехать срочно нать.

[ovelexx]

Про скорость комфортную... По моим ощущениям до 100 км/ч еще комфортно. Более уже присутствуют ощущения неуверенности в поведении машины

На Блейзере и квадратной Тахе -Сабуре некомфортно больше 120...
Оно не тормозит и не рулится ваще, хотя запаса мощи хватает чтоб заложить стрелку спидометра за 180.

 На блейзере я тоже более 110 не любил ездить. Да колеи на дорогах он очень чувствовал.

[marganus]

Ну это у всех может быть, конечно если это аккамулятор и куда он электричество дел если нормальный? Может что в салоне не выключенным оставил? В тахе все само выключаеться через 10 мин.

[медвед]

Ну вот и первая неприятность.  Пришел сейчас в гараж за машиной, полторы недели не ездил, и не заводится. Бортовое напряжение 8,6 вольта. Акб на зарядку и сижу вот жду. А ехать срочно нать.

Может уже мертвенький?Хорошо бы плотность померить во всех банках.Если плотность после зарядки не поднялась или разная по банкам,то пора в магазин.

[ovelexx]

Скорее дело в акб. Надо будет проверить. Хоть машина и стояла в гараже, но мороз все же сделал свое дело. Есть еще один голодный потребитель - это магнитола
 Она нештатная с кучей всяких функций. Немного ее аппетит поумерели.

[marganus]

Плотность не обязательно мерить, нагрузочной вилкой можно понять , если аккамулятор не старый скорее всего магнитола высосала.

[vlad74]

Изучал тему по сигналам, оказывается очень много сигналок сильно жрущих  !  Причем бывает разница в несколько раз ! Ну и акум ослобленный морозом. Стечение обстоятельств!

[ovelexx]

 Да мелочь все это. Не первая и не последняя машина с которой подобное происходило. А написал потому что скучно было сидеть в гараже пока акб заряжался.