Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Шеви-Клан. Какие мы? => Тема начата: Марыч от Июля 25, 2009, 11:46:31 am
-
Что залито и что заливаете в двигатель Вашего авто при замене ....
___________________________________________________
-
Я заливаю везде
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.ngs.ru%2Fmarket%2Fe9f1708ef89432281bf9d80f1b8e2dcd_1392621382.jpg&hash=7525a792ce5cd735fa67388613fb6d3cecfbf3d9)
-
Castrol синтетика....и до сих пор нет нареканий на движок.....тьфу...тьфу
-
В грузовики лью ZIC, в остальной транспорт заливаю "Золотая семечка" :)
-
везде мобил, движок 10w30 синтетика, мосты 75w140, коробка, раздатка, ГУР dextron 320
-
движок ВР(халява).акпп MOBIL.мосты,гур CASTROL(тож халява).
-
Я заливаю везде
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobil1.ru%2Fimages%2Flogo.gif&hash=8003baa8798ae2af4e1af911cf094c8bd1bb5043)
было-бы странно на твоем месте,лить какое-нибудь другое масло ;D ;D ;D
-
В моторах уже много лет синтетика ЭССО. :)
-
движок финский Shell синтетика 5W30, коробка,раздатка Mobil dextron 320, мосты Mobil
-
А лью только то масло где его можно сп... "купить" за дешево, в данный момент ответил Mobil ;)
-
Мотор 5w30 п/с Mobil
Акпп раздатка декстрон 320
Что в зад мосту не знаю
-
ACDelco... везде...
-
В двигле Mobil 5w50, уже пошла шестая сотня (тысяч) и тьфу -тьфу, мотор шепчет... ;)
-
Mobil 1
синтетика 0W-40 :afro:
-
Mobil 1
синтетика 0W-40 :afro:
а такое масло тебе вредно :)
не знаю. :(
2 года,течи нет,полет нормальный! :afro:
-
как нибудь оригинальное руководство по эксплуатации на русском покажу на таху
-
как нибудь оригинальное руководство по эксплуатации на русском покажу на таху
ок ;)
кстати.у меня еще антифриз зеленый.не красный. 8)
-
это пофигу,я думаю.а масло по своей конструкции не подходит толщиной плёнки и сопротивлению ударным нагрузкам.в инструкции,да и не только в этой написано,типа не вздумайте заливать такое масло :o
-
это пофигу,я думаю.а масло по своей конструкции не подходит толщиной плёнки и сопротивлению ударным нагрузкам.в инструкции,да и не только в этой написано,типа не вздумайте заливать такое масло :o
:o :o :o чем грозит?
-
повышеным износом при нагрузке наверно. на маслозаливной пробке у тебя должно быть написано что заливать 5w30
-
я раньше заливал кастрол,а теперь стал лить мотюль как и в мотоцикл,разницу почуствовал сразу :afro:
-
Теперь будет Мобил ;D
-
Мобил Супер 2000 - полусинтетика. :)
-
чем грозит?
Пром масло много уже сказано. Главное вторая цифра - 30 или 40. Для наших машин должно быть 30, у 40 вязкость выше, поэтому движок по идее тяжелее проворачивать будет. Первая цифра - 5, если мне не изменяет память, показывает температурный диапазон, в котором масло сохраняет свои свойства. 5- это вроде бы от минус 20 и выше, 0 - соответственно, от -35-40. Зубило скажет точнее.
Ну опять же все зависит и от изношенности движка. Если он старый и поношенный, то может и нормально будет, а если изначально лили такое, то может ему и пофигу - привык ;D.
Я один раз залил 0в40 - у меня течи какие то появились - поменял обратно через 1000 км - ну типа мягкую промывку устроил ;D
-
В первую машину фольц В3 лил кастрол, однажды еду запищала лампа масленного насоса прихал в севис приговор замена масленного насоса, поехал в сервис к знакомым посмотрели говорят какое масло залил, кастрол говорю, а где купил спрашивают, на трассе на заправке, тогда понятно. Поменяли масло залили Мобил все прошло. Это не реклама Мобила, Кастрол очень хорошее масло, только покупать я понял любое масло нужно в проверенном или нормальном магазине, т.к. много подделок как раз 4-х и литровых канистр, сейчас в сервисе заливают liqui moly.
-
чем грозит?
Пром масло много уже сказано. Главное вторая цифра - 30 или 40. Для наших машин должно быть 30, у 40 вязкость выше, поэтому движок по идее тяжелее проворачивать будет. Первая цифра - 5, если мне не изменяет память, показывает температурный диапазон, в котором масло сохраняет свои свойства. 5- это вроде бы от минус 20 и выше, 0 - соответственно, от -35-40. Зубило скажет точнее.
Ну опять же все зависит и от изношенности движка. Если он старый и поношенный, то может и нормально будет, а если изначально лили такое, то может ему и пофигу - привык ;D.
наверно и правда привык ;)когда покупал машина была уже на таком масле,только на кастроле.
потения и течи нет.машинка из германии,там наверно и приучили :)
-
Вчера залил Мобил 5w30.
-
лью минеральный магнатек... пару тыщ назад залила в масло присадку xado, вроде как тише работать начал движок и на полном баке газа сейчас едет на 10 миль больше :afro:
-
а в моем тахо зеленый антифриз съел два радиатора. даже три. сейчас купил декскул, как положено.
у верхнего патрубка постоянно течи открываются... приходится лепить.
а масло 5w30 mobil
-
Aral SuperTronic G--В Бумера
Aral BlueTronic 10W-40--В Кукурузера.
Езжу на этом масле на всех авто,какие были в период с 1995 года... :afro:
-
Castrol синтетика 0w-30. SLX Professional Longtec.
супер масло!
-
Aral
Во у меня корешь всетаки поменял масло в своем фольце. Синяя банка из Германии Арал тоже вроде (в автосервисе вдв продается) - сказали для немецких машин специально. Я в американские лью мобил 5W30 минеральное. В отечественную - валволин 10W40. В японскую - не знаю - мне пофигу - не моя :D
-
Aral
Во у меня корешь всетаки поменял масло в своем фольце. Синяя банка из Германии Арал тоже вроде (в автосервисе вдв продается) - сказали для немецких машин специально. Я в американские лью мобил 5W30 минеральное. В отечественную - валволин 10W40. В японскую - не знаю - мне пофигу - не моя :D
Вроде как BRABUSовское масло, кстати, для мотоциклов тоже производят.
-
Вроде как BRABUSовское масло, кстати, для мотоциклов тоже производят.
Да, для Мерседеса и его производных!!
Кстати, на банке с маслом написано ARAL, а внутри - Mobil :afro: :afro:
-
Вроде как BRABUSовское масло, кстати, для мотоциклов тоже производят.
Да, для Мерседеса и его производных!!
Кстати, на банке с маслом написано ARAL, а внутри - Mobil :afro: :afro:
Может быть! ;) :afro:Мобил тоже хорошее масло ;D :afro:
-
В движок залил Elf 5W30, в коробане еще не менял, да и остальные жидкости пока тоже.Все впереди. :)
-
лью Mobil 5w-40 вроде нормальный полет
-
А почему так мало народу льет то, что рекомендовано производителем (с завода идут на 5w30 минерал)?
Я за 10W40 Shell Минералка! ;)
-
Agip 5W40 и не надо писать, что нужно 30, предыдущий хозяин вообще лил все подряд и ничего.... ;D
-
В редукторе и коробане Shell 75W90, в дрыгателе тоже планилую шел залить, пока там лукоил люкс, но не долго ему осталось :D
-
Mobil 1 5/50 знаю что нетипичное но думаю с поправкой на климат самое то
-
Так как машина ещё на гарантии GM 5W30 ОРИГИНАЛ, да и после гарантии думаю буду лить рекомендованное GM-овское масло.
-
Шелл полусинтетика10w40 как и рекомендованно :afro:
-
Шелл полусинтетика10w40 как и рекомендованно :afro:
звиняюсь,у тебя дизель?кем рекомендовано? на пробке куда оно заливается,что написано?
-
звиняюсь,у тебя дизель?кем рекомендовано? на пробке куда оно заливается,что написано?
Звиняюсь,правда за вами.
-
Castrol синтетика
-
Texaco синтетика .Спасибо что напомнили.Давно бы менять пора
-
Благодаря Марычу-теперь на Мобиле :)
-
Это табличка находится под капотом Порше Кайена:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarat006.users.photofile.ru%2Fphoto%2Fmarat006%2F115160826%2Fxlarge%2F135887888.jpg&hash=ebeae86c3177a6916a6eb01f383ad6f6b7919652)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobiloil.com%2FUSA-English%2FMotorOil%2FImages%2FProducts%2FDC5W30_top.gif&hash=b50680b25f7c65f3fe1b3fc149ece1c36a5bdc45)
-
с приходом тепла перелил себе Mobil 1 Super Fe 10x60 нахвалили просто невероятно,и экономия топлива там и чуль не вечная жизнь движку....не знаю,посмотрим:)
-
звиняюсь,у тебя дизель?кем рекомендовано? на пробке куда оно заливается,что написано?
Звиняюсь,правда за вами.
вот здесь, я имел ввиду минеральное масло (в письме выше), а не цифровое обозначение. У меня по мануалу рекомендована именно минералка, правда 5w30.
Лью 10w40 только потому, что ни грамма такого масла не ест.
-
Pacific минеральное или не минеральное это совсем другая песня.важно как раз цифровое обозначение. как бы специально для тебя,чтоб ты не уродовал машинку http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
-
по мануалу рекомендована именно минералка
такого не может быть
-
в мотор, кпп и в задний мост залил кастрол
-
Лукойл. Купленный в магазине при брендованной заправке. От всего остального много интересных сюрпризов ( по рассказам) бывает.
-
То, что доктор прописал. :)
-
У мну GM 5W30.
-
Я на дилере беру у ребят знакомых. Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
-
Я на дилере беру у ребят знакомых. Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
ХА-ХА-ХА
(извините ... не сдержался ...) ;D ;D
-
Отказался от использования AGIP, пока масло шло без РСТ было нормальное масло, масло с канистр с РСТ имеет даже абсолютно другой запах, двигатель работает намного более шумно. Сейчас залил MOTUL, хотя с этим маслом тоже непонятки, как маленький заводик во Франции смог завалить этим маслом всю Россию?
-
Только только домой зашел,ездил за маслом,Шеврон 5/30,на улке -28 а масло жидкое,нет признаков что должно застыть...до него оригинал GM,если начнет жрать шеврон то обратно на GM вернусь...
-
Я на дилере беру у ребят знакомых. Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
ХА-ХА-ХА
(извините ... не сдержался ...) ;D ;D
Марат, думай что хочешь. За этот сервис я знаю. Один поставщик уже допоставлялся) Разбор полётов был тихим и коротким, фура с товаром случайно сгорела до разгрузки ;D
-
Отказался от использования AGIP, пока масло шло без РСТ было нормальное масло, масло с канистр с РСТ имеет даже абсолютно другой запах, двигатель работает намного более шумно. Сейчас залил MOTUL, хотя с этим маслом тоже непонятки, как маленький заводик во Франции смог завалить этим маслом всю Россию?
На счёт AGIP можно подробнее?!
-
На счёт AGIP можно подробнее?!
Раньше на канистрах с AGIP либо не было вообще надписи РСТ, либо была белая наклейка РСТ. На масле, которое сейчас продается в Мск. надпись РСТ выполнена типографским способом, изменен дизайн этикетки, т.е. масло начали делать специально для Раши, результат, даже состав масла другой, судя по запаху и думаю разливают его уже не в Европе, а в каком нибудь Мухосранске. На некоторых заправках AGIP еще попадается масло в старых канистрах, но его уже тяжело найти.
-
Млин?! А розливное ( за МКАДом )? ???
-
Млин?! А розливное ( за МКАДом )?
Любое разливное масло нужно брать только у знакомых. Сам знаю официалов, которые полбочки MOBIL, скрещивают с полбочкой Лукойла и льют все это в авто, разумеется из бочки с надписью MOBIL.
-
Я вот про это ...
Сам знаю официалов, которые полбочки MOBIL, скрещивают с полбочкой Лукойла и льют все это в авто, разумеется из бочки с надписью MOBIL.
Мне приходится работать с огромным количеством официалов и дилеров разных мастей ...
поэтому и ...
ХА-ХА-ХА
(извините ... не сдержался ...) ;D ;D
о том, что ...
... Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
-
... Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
Сколько гарантия на машину, обычно 100 000, или 3 года, за исключением некоторых случаев когда движки мертворожденные, 100 000 нормальный двигатель отходит даже на М8ВИ, а большинство за три года 100 000 не наезжают. ;)
-
И чего теперь? Давно ведь хотел лисапед! :-\
-
Добрый ты!Вариант отпал!!! Думаем дальше!? :( :afro:
-
И чего теперь? Давно ведь хотел лисапед! Undecided
Масло надо возить с ихних рынков, они его не бодяжат, это сложно но в теории можно...
-
Умеете господа обрадовать!!! Теперь только Мобил (из проверенных источников) >:(
-
Мужчины,как дети,только игрушки у них дороже!!! ;)
-
Мужчины,как дети,только игрушки у них дороже!!! ;)
Только без "как"..............
Согласен 100 процентов!!! :afro: :afro: :afro:
-
ребят, а никто масло Амали не пробовал? http://amalie.ru/ По отзывам больше на востоке страны почему то встречается. А так цена около 300 за синтетику получается. По параметрам вроде бы подходит для наших машин.
-
У меня в багажнике лежит Mopar 5W30, купил что-то сдуру, думаю теперь - лить или нет...
-
Я на дилере беру у ребят знакомых. Им смысла нет плохое масло в машины гарантийные лить.
ХА-ХА-ХА
(извините ... не сдержался ...) ;D ;D
+1
Сейчас залил на пробу статоил.5в30.приеду из Сочи,отпишу как завелась-всё таки месяц почти стоит промёрзшая.Так пока по показателям нареканий нет.
-
Старый хозяин заливал Esso 10w40 п/син, лил тоже, потом решил попробовать ТНК Super 10w40 (сладкое слово Халява) - мой Крокодил начал его усиленно кушать, плюнул на ТНК залил Aimol 5w50 синтетика, зимой заводится гораздо лучше ;)
Масло меняю через 6000-7500 км, при городской эксплуатации (в основном зимой, осенью) летом через 10000км. Летом больше езжу на дальние расстояния по трассе - поэтому чуть больше интервал.
-
всегда и вовсе машины какие были - лил Манол молибден - проверено временем и опытом(первый опыт был давно - разбирал движок на таврии после 200 000 пробега - ни нагара ни копыти, тряпочкой протёр и повёз на расточку, а мастер посмотрел и сказал - нафига ты его разобрал - выработка самое большое - 0.08мм. а когда узнал какой пробег - то сразу спросил какое масло лил))) а я тогда по неопытности решил движок перебирать - тяга пропала, масло стало расходоваться больше, ну и пробег для таврии - уже двойной ресурс))) сейчас ещё на маноле у меня микрик мерс дизельный бегает - пробег уже почти пол миллиона - никто ни разу в движок не лазил (вовсяком случае в сервисе моторист так сказал (не спросил по чём он определил)))) ну а всем знакомым кому советовал (не на новые авто) - понравилось - отзывы - меньше стало жрать масла(а то и вовсе перестало расходоваться) и звук у движка стал мягче. только один раз за всё время попалась лажа - вовремя заметил что в канистре осадок - так продавец типа - это молибден осел)))) повеселил)))).
P.S. - это не реклама а отзыв о масле(другой продукцией манол - от салфеток до герметиков - тоже доволен)))). а для сравнения- когда в таврию (это у меня был самый доооолгий опыт владения автомобилем))))) лил полусинтетики ВИСКО, МОБИЛ, чё то ещё, уже не вспомню....ЗИК, - доливал не меньше литра на 10тыщь пробега а на МАНОЛЕ - от замены до замены - не больше 0.5л. наверно это о чём то говорит. - но спорить не буду.кому что вкуснее - кому то и золотая семечька)))
-
У меня не съедается. Доливаю где-то 100-200г/1000км. Для машины с пробегом ИМХО вполне нормально. Тойота больше сжирает)
-
лил Манол молибден
Масло с молибденом в двигатели с гидрокомпенсаторами лить нельзя, хотя правильнее сказать лучше не надо.
-
Правильнее сказать что и молибдена как такового там в общем-то нет и не было. Встречал описание самого производителя об этих маслах. Там типа молибденосодержащие кирды-бирды соединения туфты с лажей. Типа молибден в чистом виде убьёт двигатель на раз и производитель прекрасно это понимает, а красивое название не запрещено.
-
У меня не съедается. Доливаю где-то 100-200г/1000км. Для машины с пробегом ИМХО вполне нормально. Тойота больше сжирает)
лил раньше полусинтетику 10w-40 роснефть, расход масла был 300-350 на 1000 км...GMовской синтетики 5w-30 за 900 км было съедено больше литра
просто скорее всего вжаривал по шоссе,отсюда и неожиданный расход. потом в твой жопелевский мотор по мануалу точно 5-30 полагается?
-
Откапиталенный 20 т.км.назад и хорошо обкатанный мотор 2,2 у меня съедает примерно 200 гр. на 8000 км. (до замены).
Больше половины пробега вне города с крейсерскими скоростями. :)
-
Ничего не понимаю.Купил сегодня вот такое масло.В букваре написато: либо DEXNRON II либо III ATF . А на банке совсем по другому, хотя есть и DEXIII но оно же ATFIII
-
А вот интересная ссылка http://www.dacoil.kz/eneos-articles/eneos_tehnicheskie_harakteristiki_motornyh_i_transmissionnyh_masel.html?lang=ru
-
лил раньше полусинтетику 10w-40 роснефть, расход масла был 300-350 на 1000 км...GMовской синтетики 5w-30 за 900 км было съедено больше литра
- по моему, данная проблема из-за низкой вязкости "GMовской синтетики 5w-30", где 30 - вязкость масла при высоких температурах. "10w-40" при тех же температурах более густое (цифра 40) ;) Т.е у Вас начинается ужор именно масла менее вязкого. Я бы попробовал залить более вязкое масло с более высокой 2-ой цифрой (40 или 50)
-
Я тут где то в газетке вычитал что все присадки покупаются у ZIKа....типа они одни из ведущих спецов в этом деле....Дак чо теперь зик лить что ли? У знакомого тазик жрет его,не думаю что американские моторы будут рады от этого масла.
-
В одном сервисе порекомендовали Quaker State марка американских смазочных материалов, которая является поставщиком для армии США и НАТО.
-
В одном сервисе порекомендовали Quaker State марка американских смазочных материалов, которая является поставщиком для армии США и НАТО.
Там (в армии) всеядные машины, им хоть что лей - будут ездить ;D
-
В одном сервисе порекомендовали Quaker State марка американских смазочных материалов, которая является поставщиком для армии США и НАТО.
... и тут же предложили вам его купить и почувствовать себя натовцем ... ;D
Я тут где то в газетке вычитал что все присадки покупаются у ZIKа....типа они одни из ведущих спецов в этом деле....
Леха ... ZIK ...? :o
Почесноку "что это??" :o :o
-
В движке ESSO, в коробке и в мосту Shell
-
У друга сервис, льет мне бочковой Shell, цифры не знаю он за всем сморит.
-
Короче ездил на родном жээмовском масле всё в норме было,последний раз залил Shevron 5/30,выдавило сальник,нарадоваться блин не мог что давление большое... Проехал 60% жизни масла,мотор его не жрет кста..
-
Прежний хозяин лил "Шелл" 10W40, я тоже это же масло доливала, но... В последнее время литровые бутылки масла стали лить не понятно где ( пишут EC) и перестали фольгой горловину запечатывать. В 25 градусный мороз такое масло у меня из бутылки просто не вытекло! >:( Загустело как хорошая сметана! Чуть потеплело, сменила все масло на ESSO 5W40.Супругу даже показалось, что машинка тише урчать стала. Покатаемся, посмотрим..
-
Прежний хозяин лил "Шелл" 10W40, я тоже это же масло доливала, но... В последнее время литровые бутылки масла стали лить не понятно где ( пишут EC) и перестали фольгой горловину запечатывать. В 25 градусный мороз такое масло у меня из бутылки просто не вытекло! >:( Загустело как хорошая сметана! Чуть потеплело, сменила все масло на ESSO 5W40.Супругу даже показалось, что машинка тише урчать стала. Покатаемся, посмотрим..
А чего удивляться?! Дело не в масле а в неправильной вязкости! Показатель "10" как раз до -25 градусов, как минимум для низких температур нужен показатель "5", а лучше "0".
-
Показатель "10" как раз до -25 градусов,
До этого года и в -30 с пол-пинка заводилась, однако.... и масло в бутылке ТАК не загустевало.... :(
-
До этого года и в -30 с пол-пинка заводилась, однако.... и масло в бутылке ТАК не загустевало.... :(
Мистика 8)
-
Заливаю Chevron 5w30 и знакомые тоже.
-
Недавно менял. Залил liqui moly 5w30.
-
Castrol 5w30
проголосовал
-
Mobil 1
-
А кто нить слышал что за масло GENUINE с логотипом GM??
-
А кто нить слышал что за масло GENUINE с логотипом GM??[
Заливал это масло 2 раза.Приходилось подливать от замены до замены литр полтора.Щас лью Mobil1 5w30 штатовский,пока не доливал,уровень в норме.Это масло для пузотёрок Опелей да Лачети
-
А кто нить слышал что за масло GENUINE с логотипом GM??
Это оригинальное масло от GM
-
Это оригинальное масло от GM
Мне такое залили в Автоскане (по-моему оно из Греции). Катаюсь вторую неделю, разницы не заметил. Был Мобил. Еще видел у них такой-же интифриз, тоже поменяю потом.
-
Залил Мобил 3000 5w30 давление стало немного ниже на холостых, но выше при быстрых разогнах на высоких оборотах. До меня заливали Мобил, который льют на Моссельмаше. Возможно вернусь на тот же самый Мобил хоть и дороже, буду компенсировать большим пробегом, так как стоит газ.
-
...хоть и дороже, буду компенсировать большим пробегом, так как стоит газ.
Ай-я-яй! :o
Не стоит так делать, уважаемый. Это оч распространенный миф (что масло можно менять реже про работе на газу)
-
Было залито ВР. Хочу поменять на TOTAL. Никто его не пробовал?
-
У меня не съедается. Доливаю где-то 100-200г/1000км. Для машины с пробегом ИМХО вполне нормально. Тойота больше сжирает)
х.з. Тойота не жрет вообще
-
По докам предхоз лил мобил 5W50. Я же влил Total Quartz 5w30, пара тыщ уже позади. Пока едет тфу тфу тфу) Движок както больше шелестеть стал, чем урчать)) хотя может и показалось))
-
Заливаю петроканаду (под заказ из штатов) синтетику. 5в30 вроде.
Нареканий нет.
-
В интерсепторе и Сильве - Castrol Edge 0w30
В тавотомоторе Motul 5w40. Ноль-тридцать для твинтурбо все же жидковато...
-
лью все жижи ADDINOL ,уже в 6 машину и очень доволен!
-
Синтетика AIMOL Ecoline OGM 5W-30
-
Было залито ВР. Хочу поменять на TOTAL. Никто его не пробовал?
Здравствуйте Уважаемые Клановцы!
Поздравляю Вас и Ваших близких с великим праздником, с Днем Победы!
Долго не решался писать что либо про моторное масло, учитывая прошлые комментарии, но вот пришло время менять масло и я столкнулся с проблемой, масло Castrol GTX 15W50 (минеральное) которое я заливал в свой мотор на протяжении многих лет сняли с производства.
Долго изучал тех.характеристики других масел и в конце остановился на масле TOTAL Quartz 7000 15W50 (полусинтетика).
http://www.mssoil.ru/catalog/totaloil/caroil/catalog_popup.php?language=rus&item_id=653
Проехал на нем 6000км, нареканий ни каких, расход масла-0.
С Уважением verner
-
напоминаю специально для т.Вернера и таких как он http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php ;)
-
напоминаю специально для т.Вернера и таких как он http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php ;)
Здравствуйте Александр!
Очень признателен Вам за советы и внимание (без иронии) но я наверное скептик и консервативный дедуган, который привык верить тому что вижу и тому что мною проверено. За весь период эксплуатации автомобиля на масле 15W50 я не увидел ни расхода масла ни каких то других отклонений в работе двигателя поэтому остаюсь при своем мнении. Замечу ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ и оно не является рекомендацией.
С Праздником Вас С Уважением Виталий
P.S На заливной крышке я видел что написано, но ставится она как на двигателя 1985г так и на двигателя 2011г. За 26 лет я думаю в двигателях многое изменилось как в техническом плане так и в физическом.
-
в тему про масло пара фоток
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB
-
Долго изучал тех.характеристики других масел и в конце остановился на масле TOTAL Quartz 7000 15W50 (полусинтетика).
с учётом местного климата и наверно не маленького пробега авто - ничё я не заметил плохого в выборе масла)) вполне приемлемо - даже для тёплых зим, хотя зимой я бы такое не стал лить (если конешно машинка не зимует в хорошем гараже, а для лета самое то!) ну и цыфра 50 больше подходит для движка с пробегом чем 40 или 30)))
хоть я и предпочитаю масло другой фирмы, но в среднем приходится менять его четыре раза в год - по этому стараюсь смотреть по сезону....и выбирать "холодную вязкость" ну а "горячая" как лишний раз убедился в статье - лучше пусть гуще чем жиже))))) так как лично я не могу определить какая моему движку конкретно в ночь с 8 на 9 мая будет нужна вязкость))))
-
Вот залил я таки 5на30 мобиль1 и чот мне кажется после етого мероприятия стал он у меня как то менее уверенно заводится. не с пол пинка, как на кастроле, до этого лил 10в40 кастрол, потом 5в40 кастрол, потом насмотрелся фоток и взял напрямую у Марыча. Кто знает, есть тут взаимосвязь событий?
-
Вот залил я таки 5на30 мобиль1 и чот мне кажется после етого мероприятия стал он у меня как то менее уверенно заводится. не с пол пинка, как на кастроле, до этого лил 10в40 кастрол, потом 5в40 кастрол, потом насмотрелся фоток и взял напрямую у Марыча. Кто знает, есть тут взаимосвязь событий?
кнешно, есть!
это или самовнушение, или ты льешь масло в топливный бак(мобил, в отличие от кастрюля - хуже воспланменяется), или аккум подсел, и слабже крутит...
:D ;D ;D ;D ;)
-
Вот залил я таки 5на30 мобиль1 и чот мне кажется после етого мероприятия стал он у меня как то менее уверенно заводится. не с пол пинка, как на кастроле, до этого лил 10в40 кастрол, потом 5в40 кастрол, потом насмотрелся фоток и взял напрямую у Марыча. Кто знает, есть тут взаимосвязь событий?
кнешно, есть!
это или самовнушение, или ты льешь масло в топливный бак(мобил, в отличие от кастрюля - хуже воспланменяется), или аккум подсел, и слабже крутит...
:D ;D ;D ;D ;)
Не заливали в нужную дырку, да и акум водночасье с заменой масла разрядиться помоему не мог.... :-\
-
Кто знает, есть тут взаимосвязь событий?
Игорь, тут нет никакой взаимосвязи. Или проблема (если она и правда есть), то в другом ...
-
теоретически, ты предполагаешь, что мобил оказывает большее сопротивление при пуске двс, что хужее авто стал заводится?
по такой погоде любое масло жидкое, как водица... дело в чем-то другом...
и аккум мог подсесть, если при замене масла ты слушал музыку, были открыты двери(салонный свет), горела лампочка под капотом и ишшо тыщща причин, но только не из-за смены производителя масла...
усё имхо.
;)
-
Сейчас лью только Лукойл (4-е Камаза, 2 экскаватора ЕК, 2- легк. ТЛС, Блейзер) потому что регулярно сталкивался с "высококачественным импортом". :)
-
*мотор 5W-30 ZIC (Базовое масло ZIC одновременно является базовым для половины мирового рынка масел таких как Exxonmobil, BP-Castrol, Valvoline, Shell и др. )
*коробка - ATF ТЕХАСО (Смазка Texaco применяется для первоначальной заливки автопроизводителями всего мира: Ford, Honda, Nissan, General Motors, Jaguar, Renault, Toyota и др.)
*мост - Сhevron(тот же Техасо) 80W-90
-
После долгих мытарств по "брэндам" ( лил и дорогущие Мотюль и Мобил.. ) остановился два года назад на Ликви Моли (Liqui moly). Мотор на нём работает гораздо мягче и субьективно пропадают лишние призвуки..
В Гольф заливаю Longtime High Tech 5W-30; в "Мамонтёнка" сегодня залил Super Leichtlauf 10W-40 (ибо и на улице жарковато и машинка-то чай не только с конвеера...), к зиме ближе залью пожиже..
-
Ликви Моли (Liqui moly)
Это правильный выбор и не дорого, но я не знаю где покупать оригинал. :-\
-
Хорошим будет любое масло, если оно произведено там, где должно ...
а вот это даже не знаю, как откомментить ... не в обиду, но правда ... поржал )))
Базовое масло ZIC одновременно является базовым для половины мирового рынка масел таких как Exxonmobil, BP-Castrol, Valvoline, Shell и др.
Откуда ZIC его (базовое масло) берет в таких огромных количествах? ZIC (SC corp) по сравнению например с ExxonMobil добывает нефти в тысячи раз меньше. А базовое масло получается именно путем гидрокрекинга нефти ... Если только по поставкам Юбэйз от ZIC, то да, они производят и поставляют достаточно много этого базового масла.
Но это базовое масло очень специфичное, с высокой вязкостью, которая не подходит для современных двигателей и поэтому не интересна Акулам этого рынка.
Поверьте, никто из ТУЗОВ этого бизнеса просто так не отдаст такой огромный кусок рынка, как поставки базового масла для производства гидрокрекинговой синтетики.
Есть у ZIC хоть один нефтеперерабатывающий завод, кроме, как в Корее?
Нет
Кто в шестидесятых поделился с ними технологиями, чтобы вывести ZIC "в люди" ..?
ESSO ....
зы ... да, я люблю Mobil :afro:
-
...
Откуда ZIC его (базовое масло) берет в таких огромных количествах? ZIC (SC corp) по сравнению например с ExxonMobil добывает нефти в тысячи раз меньше.
EXXON - 33 нефтеблока в 14-ти странах мира
SK Energy - 26 нефтеблока в 14-ти странах мира ;)
....А базовое масло получается именно путем гидрокрекинга нефти ...
аа ;D, а я думал, что мы, блин, на олифе ездим ;D
...
Но это базовое масло очень специфичное, с высокой вязкостью, которая не подходит для современных двигателей и поэтому не интересна Акулам этого рынка....
Да конечно, самая минимальная испаряемость и минимальное содержание серы и парафина ;).
если Акулы российские , то и не удивительно ::)...
...я люблю Mobil...
А я люблю женщин....
-
Mobil cинтетика 10w40
-
Mobil cинтетика 10w40
Дык лучше Mobil Super 3000 5W40
-
Поменял сегодня масло :)Залил GM 5W30 dexos2 :)
-
Поменял сегодня масло :)Залил GM 5W30 dexos2 :)
Я заметил, что после расхода ресурса масла 80%, у машины резко вырастает расход.
Я думал, что дело в настройках компьютера - ну типа переходит в щадящий режим и т.д. Сбрасывал компьютер, не меняя масла - нифига.
Жрет процентов на 10-15 больше, едет хуже, как на газу, так и на бензине.
Причем как-то это происходит ну прямо за 1 день. Вчера все было ОК, сегодня - не едет и жрет.
Меняю масло - на новом все становится лучше: мурлычит как кот, бегает как тигр.
Mobil Super 3000, гидрокрекинговая синтетика 5w30.
Так вот к чему я это, говорят, что у оригинального Dexos2 это проявляется еще круче. Масло быстрее стареет, процентов с 40. А у чистой синтетики это может и до 120-150% держаться.
В след. раз хочу залить чистую синтетику ZIC или Mobil 1.
-
у оригинального Dexos2 это проявляется еще круче. Масло быстрее стареет
У меня не застареет,залил чиста на зиму :)
-
Меняю масло раз в 5 тыс...сначала купил мотокрафт 5в30.....когда сливал-такое дерьмо.как вода,свойства никакие...поменял на зик 5в30 земля и небо.....
-
Мобил 5w30 , поджирает.
-
castrol
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
Может ТИТЕК ? Нормальное масло :)
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
Может ТИТЕК ? Нормальное масло :)
Не, именно ТОТЕК ( топливные технологии). Оно вообще малоизвестное. Выпускается в ограниченном количестве. Но заявлено как супер пупер... Российское ноу хау.
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
Может ТИТЕК ? Нормальное масло :)
Не, именно ТОТЕК ( топливные технологии). Оно вообще малоизвестное. Выпускается в ограниченном количестве. Но заявлено как супер пупер... Российское ноу хау.
А мне ТИТЬКИ больше нравятся)))) Синтетика.... :)
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
Может ТИТЕК ? Нормальное масло :)
Не, именно ТОТЕК ( топливные технологии). Оно вообще малоизвестное. Выпускается в ограниченном количестве. Но заявлено как супер пупер... Российское ноу хау.
А мне ТИТЬКИ больше нравятся)))) Синтетика.... :)
Ввел ради интнреса ТИТЕК в гугл, одна порнуха повылазила.... )
-
А ктонить знает про масло ТОТЕК ? Мой знакомый к которому я езжу менять масло сейчас его продвигает. Думаю может его залить, как раз пора менять? Как оно с нашими авто?
Может ТИТЕК ? Нормальное масло :)
Не, именно ТОТЕК ( топливные технологии). Оно вообще малоизвестное. Выпускается в ограниченном количестве. Но заявлено как супер пупер... Российское ноу хау.
А мне ТИТЬКИ больше нравятся)))) Синтетика.... :)
Ввел ради интнреса ТИТЕК в гугл, одна порнуха повылазила.... )
Ты наверное ввел неаккуратно)))) Скорее всего смазка плохая.. ;)
Не должно вылазить)))) :)
-
Брал когда Трейла, в нем был Ликви Моли залит. Угар масла был порядка 1л на 2000км. Я перешел на Эниос 5w30. Угара небыло. Но в жару, в пробках, на холостых, стало падать давление масла. Слил Эниос и залил GM 5w30. Давление в любую жару в норме было. Но заметил одну хрень. После замены масла, угар 100-150мл/1000км. После пробега 2000-2500км угар прекращался. В форда лью ZIC.
-
судя по сервисной книжке-был залит GM 5w30.
такое же и залил при замене :)!
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=46985.msg994640#msg994640 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=46985.msg994640#msg994640)
на бывшем блейзере тоже такое всегда лил.
-
Лью только GM.Масло меняю по компу.От замены до замены примерно стакан доливаю,когда комп попросит.
-
ZIC в синей железной банке - дешево и сердито. От замены до замены без доливки, угара нет. Давление больше половины на холодную, в жару меньше 1/3 не опускалось.
-
У нас -11, машина стояла четыре дня. Пробовал завести - крутило тяжело, может акум подсел, от мороза, сейчас залито масло 5W30 Motul 8100 eco-nergy, решил попробовать.
Весной в апреле заливал масло от офф. дилера шевроле supreme 5W30 полусинтетику, сливал чёрное, после пробега 3900 км. по городским пробкам стали слышны гидрокомпенсаторы. Теперь нет, мотюл лучше.
-
Чёрное масло никак не говорит о том,что оно плохое.Оно говорит совсем о другом.
-
Знаем мы от чего масло чёрное. Гидрокомпенсаторы и давление говорят о том, что мотюл лучше.
-
Я заливал кастрол 5в30, через полгода и пробеге тыс 5 загорелось " ченж енджин оил"
-
Купил машину было залито Ravenol 5w30 причем на сервисе так как была наклейка с печатью угар масла при перегоне составил 2 литра на 2000 км
Поменял масло на Motul X-clean 8100 угар масла на теже 2000 км составил примерно 350 мл
заливал все остальное время именно его
Вчера решил попробовать Vavoline 5w40 синтетика (зима однако с температурой ниже -35)
-
Купил машину было залито Ravenol 5w30 причем на сервисе так как была наклейка с печатью угар масла при перегоне составил 2 литра на 2000 км
Поменял масло на Motul X-clean 8100 угар масла на теже 2000 км составил примерно 350 мл
заливал все остальное время именно его
Вчера решил попробовать Vavoline 5w40 синтетика (зима однако с температурой ниже -35)
Так может надо было на 0w30 перейти? :afro:
-
Очень много подделок масла Shell, Mobil, Castrol.... даже в больших фирменных магазинах автозапчастей нет гарантии.
-
Заливаю Лукойл уже третий год, не горит , от замены до замены максимум доливка уходит.
-
по маслам побью все рекорды безбашенности! двигатель 10W30 ТНК минералка- замена каждые 5000км просто ну очень много в наличии. давление 3 но стабильное. гидрокомпенсаторы не заявляют. внутри клапанных крышек просто стерильная чистота! мосты Сибнефть 75W80 гипоид. гидроусилитель- марка -Р для гидросистем. и ПИК для кого то ДИБИЛИЗМА -коробка автомат масло ВМГЗ для гидростатических трансмиссий самоходных машин. замена 2 раза в год. ну очень много в наличии! полет нормальный! Данные выношу на СУД форума. жду интересных мнений. ремонт мой если что-сильно не сочувствуйте!
-
Да правильно всё. Простое масло если часто менять - ничего не случится с автомобилем. Дорогие и фирменные маслА нужны лишь для увеличения интервала обслуживания. Как говорится - залил и забыл. Вот читаю мануал на старые шевроле 90-х годов - в автомате вообще не рекомендуют менять масло, если машина не используется в тяжёлых условиях. То есть если по ровному катаешься, без прицепов и груза, то до ремонта коробки масло можно не менять. Во как!
-
по маслам побью все рекорды безбашенности! двигатель 10W30 ТНК минералка- замена каждые 5000км просто ну очень много в наличии.
вот прочитал и вопросы возникли: зачем минералко? просто потому что его много в наличии, это вы серьезно? :)
-
минералка это то самое масло которое нам дала матушка природа из природных материалов- минералов. в частности нефть. а синтетические масла пошли от голожопых стран у кого и нефти то в помине не было. синтетические масла произведены методом искусственного химического синтеза из полимеров. короче химпроизводство. за границей уважают Российскую нефть а мы подсели на их красивые банки. а вообще если забить на замену то и от мобила мотор сажей засрет. секрет в ресурсе масла. у минералки он ниже но это не повод думать что это плохое масло. дешевые минералки нет смысла подделывать. поэтому мой мотор гудит на минералке ТНК 10W30 а на чем гудит Ваш двигатель? что налито в жестяной банке объемом 4л за 1500р ???????
-
ну что что, но только не тнк, видел я что твориться в мазе в центрефуге после 9000 км пробега, хрен снимешь её ;D
-
Ни одного аргумента не увидел. :)
Не смущает шлам, дубеющие сальники, нестабильность характеристик при температуре выше 70 градусов и угар масла до кучи?
Ну хз, я бы не рискнул так.
Зато делают в богатой нефтью стране...:) довод неоспоримый...
не то, что мы у голожопых покупаем в красивых банках....
удачи! :)
-
Мобил 5w30 американский ONLY :)
-
Мобил 5w30 американский ONLY :)
А что не так в европейском Mobil 5w30 x1? :)
-
Мобил 5w30 американский ONLY :)
А что не так в европейском Mobil 5w30 x1? :)
он другой по присадкам
а вообще Марыч знать должен ;)
-
Я тут недавно мегатест масел позырил на драйве.
Эрик Давидович проводил, что какбэ намекает нам да...
НУ так, вброс просто.
-
У нас -11, машина стояла четыре дня. Пробовал завести - крутило тяжело, может акум подсел, от мороза, сейчас залито масло 5W30 Motul 8100 eco-nergy, решил попробовать.
Весной в апреле заливал масло от офф. дилера шевроле supreme 5W30 полусинтетику, сливал чёрное, после пробега 3900 км. по городским пробкам стали слышны гидрокомпенсаторы. Теперь нет, мотюл лучше.
Мотул очень крутое масло хоть и дороговатое для синтетики
X-clean пробегал хорошо даже перекатал немного
-
Тест от Давидыча - дельная тема. Этот чел несмотря на свою эпотажность и выпендрёжность, катет свои машины в тяжёлом режиме - любит погонять.
Так что лично я после ознакомления с плодами его исследований тоже перешёл на Мотюль. В планах, конечно, залить Бардахл, посмотрю по финансам, осенью планирую масло менять. Ну и за правило взял, заливать присадку ER, так как она работает реально.
-
А что не так в европейском Mobil 5w30 x1? :)
Все так! ))
Мобил 1 Х1 5-30 отличное современное синтетическое масло.
Сам на него перехожу. Куплено и лежит в машине. Все никак не заменю ))
Думаю сегодня.
-
езжу на таком и зимой и летом все отлично. оч нравится. моющие свойства хорошие.
-
Тест от Давидыча - дельная тема. Этот чел несмотря на свою эпотажность и выпендрёжность, катет свои машины в тяжёлом режиме - любит погонять.
Так что лично я после ознакомления с плодами его исследований тоже перешёл на Мотюль. В планах, конечно, залить Бардахл, посмотрю по финансам, осенью планирую масло менять. Ну и за правило взял, заливать присадку ER, так как она работает реально.
В бортовом компьютере встроена мониторилка, которая каждые 4,5-5 тыс км мне говорит, что нужно заменить масло.
Имхо, при условии, что масло менять раз в 5 тыс, то мотюль не продлит жизни движку по сравнению с тем же Mobil 1 (5w30, x1).
Мобил беру тут за ~2 тыс рублей: http://premiumoil.ru/catalogue/mobil/motor/motor_1718.html (http://premiumoil.ru/catalogue/mobil/motor/motor_1718.html)
Мотюль в инете нашёл только за 2980.
Имхо, почти тысяча рублей выкидывания денег на ветер 3 и больше раза в год.
p.s. не могу удержаться от комментария по поводу богатенького Эрика: это человечек низкой морали, когда-то сильно замаравшийся от собственного высокомерия. Его масляные тесты могут оказаться как способом прославиться на, типа, сенсации, так и обычной "заказухой"
-
Тут всё сугубо индивидуально.
Вот Джереми из Топ-Гира то же чувак не подарок, и хам, и высокомерный грубиян. Однако это не преуменьшает его авторитета в тестировании автомобилей, в свете его видения мира в целом. :)
Гораздо проще и дешевле купить рядового академика- инженера и выставить его в рекламе какого-то раствора под видом масла, чем купить чувака, у которого жизнь удалась, денег дофига, и он ворочит то что хочет. :)
Сам-то Эрик льёт Бардахл, не Мотюль. И этот Бардахл реально масло чемпионов.
http://go2cars.ru/market/bardahl_-_vysokotehnologichnye_motornye_masla_i_prisadki/?gclid=Cj0KEQjwmqyqBRC7zKnO_f6iodcBEiQA9T996PSsPv6FUIZkR6Ksxk0E9vtzrtKCXRZnxmZyurXsuiwaAhzy8P8HAQ (http://go2cars.ru/market/bardahl_-_vysokotehnologichnye_motornye_masla_i_prisadki/?gclid=Cj0KEQjwmqyqBRC7zKnO_f6iodcBEiQA9T996PSsPv6FUIZkR6Ksxk0E9vtzrtKCXRZnxmZyurXsuiwaAhzy8P8HAQ)
-
Тут всё сугубо индивидуально.
Вот Джереми из Топ-Гира то же чувак не подарок, и хам, и высокомерный грубиян. Однако это не преуменьшает его авторитета в тестировании автомобилей, в свете его видения мира в целом. :)
Гораздо проще и дешевле купить рядового академика- инженера и выставить его в рекламе какого-то раствора под видом масла, чем купить чувака, у которого жизнь удалась, денег дофига, и он ворочит то что хочет. :)
Вы правы, но с одним замечанием: жизнь "удалась", когда:
- амбиции реализованы
- твои достижения приносят пользу людям, а не только тебе.
А когда просто куча бабла, нет семьи/детей, и все окружающие, которые беднее, кажутся тебе г$овном, то это другое :)
-
А что за Бардахл?
Чем он такой волшебный, что его даже тут назвали "маслом чемпионов"? :)
В каком виде автоспорта и какая команда его заливает в моторы и выиграла ли эта команда хоть что то?
По пржнему стою на позиции, что лучшее масло это MOBIL, но тут я могу аргументировать, если доведется )
-
Ну Господа, могу констатировать, что вброс удался. ;)
Не разводите хоть тут холивар на заезженной в усмерть теме.
Кто как хочет так и точит - же.
И голосовалка - наглядный тому пример. Не?
-
А что за Бардахл?
Чем он такой волшебный, что его даже тут назвали "маслом чемпионов"? :)
В каком виде автоспорта и какая команда его заливает в моторы и выиграла ли эта команда хоть что то?
По пржнему стою на позиции, что лучшее масло это MOBIL, но тут я могу аргументировать, если доведется )
1. Ролик есть, где он капиталит м5 бэхин движок, после бардахла. Там износа ноль. Как хотите - мне думается, что это не фейк.
https://youtu.be/V31I1AngBXM (https://youtu.be/V31I1AngBXM)
2. В технаре-2 он заливает себе в бэху масло бардахл https://youtu.be/BzwTlJkOfKY (https://youtu.be/BzwTlJkOfKY) вот сайт и описания этого чудо-субстрата http://www.bardahlrussia.ru/ (http://www.bardahlrussia.ru/)
Отзывы https://www.drive2.ru/l/288230376152470791/ (https://www.drive2.ru/l/288230376152470791/)
http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=15 (http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=15)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/page__st__15 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/page__st__15)
http://bmwservice.livejournal.com/68281.html (http://bmwservice.livejournal.com/68281.html)
-
https://www.drive2.ru/l/1832304/ (https://www.drive2.ru/l/1832304/)
тут чуть другое пишут)
-
Вот интересный тест нашел
http://www.ildoi.com/rp/rp_oils.asp (http://www.ildoi.com/rp/rp_oils.asp)
-
Вот интересный тест нашел
http://www.ildoi.com/rp/rp_oils.asp (http://www.ildoi.com/rp/rp_oils.asp)
Ну так логично предположить, что каждый производитель на своем сайте может запилить такой тест, с немного предсказуемым результатом.
Тут же еще какая тема.
Что эти (из теста), что Бардал, что любое другое масло рассчитано на определенный режим работы смазываемых железяк.
Гоночное масло, базара нет работает. Но как оно работает? В каком варварском режиме? При 5-7 тыр оборотов? Сколько? 24 часа на ЛеМане? А потом на муосорку и мотор и масло, верно?
А моет ли оно что-то при этом?
Гражданские масла в таком режиме сдохнут быстро, тоже вопросов нет.
НО! Наши шаробаны крутятся до скольки? Ну пусть в среднем до 3тыр.
Подозреваю, что гоночное масло в этом режиме и при нашей температуре +/- 100 С, просто не работает.
Да и пользователи в пиндостане ваще не морочась льют в наши моторы самую говеную копеечную жижу, и при этом клина не ловят.
Разве я не прав? Хоть частично.
-
Тема масла бесконечна, много мнений, много прений.
Лично я после профилактического кап ремонта мотора лью вот это масло и очень им доволен :afro:
-
Странно, что родного Motorcraft не указано! ???
-
Вообще то Motorcraft , родное для FORDa
-
Вообще то Motorcraft , родное для FORDa
Так и есть! ))) Про себя пишу! ;D
-
В мотор лил до сих пор синтетику Mobil 5x30 ESP. Трубки немного сопливят, поэтому доливать раз в год грамм 300 приходится. Вот, пошёл в свою любимую маслёшницу, плесни, говорю, литрушечку. А он мне- не закупаем бочками больше, дорого. И продал мне литру в фабричной упаковке за 1060р. Говорю, а что мне делать когда менять надо будет? Мне отвечают - не парься, Кастрюль нальём, он дешёвый пока, вон, в бочке стоит. До меня тоже хозя лил синтетику Мобил. Масло в движке такого же цвета и консистенции, как новое в пузыре. И вот теперь я в эту красоту Кастрюль насыпать должен?! Боязно мне как-то... :o :o :-\ Есть у кого какие мнения на этот счёт?
А в остальных местах везде GM. И в коробасе, и в мосту. Только в ГУРе не знаю чего там, но доливал "универсальной жидкостью для ГУР", купленной в придорожном магазике.
-
Тест от Давидыча - дельная тема. Этот чел несмотря на свою эпотажность и выпендрёжность, катет свои машины в тяжёлом режиме - любит погонять.
Так что лично я после ознакомления с плодами его исследований тоже перешёл на Мотюль. В планах, конечно, залить Бардахл, посмотрю по финансам, осенью планирую масло менять. Ну и за правило взял, заливать присадку ER, так как она работает реально.
ER это хорошо а лучше SMT.из этойже серии.
Мобил больше никогда лить не буду не в один автомобиль,
Щас лью масло ENIOS либо KIXX ну и присадку smt добовляю всегда.
-
Мобил больше никогда лить не буду не в один автомобиль,
По религиозным соображениям или просто говно попалось в банке из под Мобила?
-
Мобил больше никогда лить не буду не в один автомобиль,
По религиозным соображениям или просто говно попалось в банке из под Мобила?
религия здесь не причем очень сильно выгорает от замены о замены как миниму 2 литра приходилось заливать.
лил мобил в мерседес 220 4.2л лил в лексус 4,2л, в логан 1,4л в симбол 1,6 кия сид 1,6л шевроле лачети 1,6л. рено мастер 2,5л
везде масло сгорало.
пересел на эниус логан символ лачети мастер в среднем 500г ло замены
лексус продал
мерседес перевел на кастрол 5в30 не ел вообще, потом тоже продал.
причем мобил заливал 3 года в эти автомобили.
-
Мобил больше никогда лить не буду не в один автомобиль,
По религиозным соображениям или просто говно попалось в банке из под Мобила?
религия здесь не причем очень сильно выгорает от замены о замены как миниму 2 литра приходилось заливать.
лил мобил в мерседес 220 4.2л лил в лексус 4,2л, в логан 1,4л в симбол 1,6 кия сид 1,6л шевроле лачети 1,6л. рено мастер 2,5л
везде масло сгорало.
пересел на эниус логан символ лачети мастер в среднем 500г ло замены
лексус продал
мерседес перевел на кастрол 5в30 не ел вообще, потом тоже продал.
причем мобил заливал 3 года в эти автомобили.
А какой конкретно мобил заливали?
5w30 x1 синтетика ни в одной машине не выгорает: и ниссановский 1.5 литровый движок, и в субурбане 5.3
-
бдяяяяяяяя, прочитал в каком то буржуйском мануале, что с 2005 года на машинах более 200 тыщ пробега, рекомендовано в наши двигатели (типо LM7) лить 10W40, вчера поменял на ГМ
Вязкость: 10W-40
Объем: 5 л.
Состав: Полусинтетическое
API: SL/CF
ACEA: A3/B3
Мотор стал работать на много мягче, и тише... О как. И соответственно повысилось давление. Посмотрю что дальше будет.
И еще странность, 5-30 в двигатель входило 5/5,1 л, а 10-40 вошло 5,8 литра... ни чего не понимаю
-
ну это вообще- то правильно - чем старше дигатель чем гуще масло нужно.
Давно на 10-40 езжу.
Тут попалось подешевке 5-30 ГМ дехос, вообщем тот же Мобил.
Оно мне сразу не понравилось - на вид чуть гуще воды.
Залил, давление в 2 раза упало :o
Слил его от греха подальше.
Раньше продавался контрабандный американский Мобил. Он только в литровых был. Вот на нем давление было :afro:
А то что выгорает - это сморя как ездить. Если постоянно 150 гонять все выгорает.
-
5-30 в двигатель входило 5/5,1 л, а 10-40 вошло 5,8 литра... ни чего не понимаю
Так то когда было-то? С того момента там пустого места на 700 грамм больше стало уж поди ;D ттт
-
бдяяяяяяяя, прочитал в каком то буржуйском мануале, что с 2005 года на машинах более 200 тыщ пробега, рекомендовано в наши двигатели (типо LM7) лить 10W40, вчера поменял на ГМ
Вязкость: 10W-40
Объем: 5 л.
Состав: Полусинтетическое
API: SL/CF
ACEA: A3/B3
Мотор стал работать на много мягче, и тише... О как. И соответственно повысилось давление. Посмотрю что дальше будет.
И еще странность, 5-30 в двигатель входило 5/5,1 л, а 10-40 вошло 5,8 литра... ни чего не понимаю
Уж не на этом ли буржуйском форуме??? ;D
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14079.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14079.0)
Ох и копий было сломано в этой теме.
-
озадачился глубоким изучением на каком масле стоит ездить. На американских сайтах производителей масел рекомендуется совсем не то, что на русских. Обусловлено качеством топлива, экологическими нормами и кучей разных слов, смысл которых мне не очень понятен. Для себя определил два основных параметра по которым стоит выбрать масло (кроме допуска производителей GM, Dexos и т.д.) потому как с одним и тем же допуском масла различаются. Америка советует масла с кинематической вязкостью при 100 градусах С в районе 11 мм2\с +-5 единиц. А то, что пишут в характеристиках масел для России - на 1 единицу меньше (9.5-10.5). Точно знаю, что не стоит пользоваться маслами по классификации ACEA а1\в1 и а5\в5 - жидкие экологичные масла. Европейские допуски ACEA а3\в4 больше подходят, практически у всех выше 11 единиц. Следующее на что смотрел - температура вспышки. Чем она выше, тем больше вероятность, что масло (если быть точнее, что его компоненты) не испарится и сохранит свои свойства, и она не должна быть ниже 225 градусов.
Одним словом, на сегодняшний день производителей экологические нормы загоняют в рамки, при которых они производят масла, снижающие все, что только можно снизить. И забывают рассказать, что не стоит крутить двигатель на высоких оборотах так как масляная пленка не выдержит нагрузок, что а5\в5 - отличный вариант для простоя в пробках и работы двигателя на почти холостом ходу, а то, что это масло снижает ресурс двигателя, потому что мы не всегда в пробках стоим - это не разъясняется, нашими продавцами.
Если я где-то ошибся, то буду рад выслушать доводы сокланов. И удачи в правильном подборе масла, и долгой жизни нашим моторам.
Кстати, забыл добавить. у масел с индексами хW40 кинематическая вязкость при 100 градусах выше 13. Но как это отразится на работе мотора пока сказать не готов. Если у кого-то более глубокие познания, то помогите разобраться.
-
Век живи , век учись. Все время думал что заливаю Mobil Dexos 2 и только сегодня доглядел что это масло Dexos 1 и то после разговора с товарищем который поставляет мне это масло. А еще узнал что масло Dexos 2 больше подходит для дизельных двигателей.
-
не знаем мы что льем, роснефть во всех ваших моторах ;D ;D ;D
-
http://kupiwolf.ru/wolf-vitaltech-5w30-asia-us.html (http://kupiwolf.ru/wolf-vitaltech-5w30-asia-us.html)
а про это масло кто ,что думает...или уже знает-пробовал.?
-
;D ;D ;D
-
надо срочно брать!!!
-
В описании почти всех современных масел прописано и бензин и дизель.
-
Но есть предпочтение. Всегда думал что рекомендации пишут не дураки. :afro:
-
Я тоже думал, что не дураки. А получается, что умные люди могут за деньги такого наплести, и начинаешь сомневаться в его умственных способностях. Увы, денежки все любят.
-
не знаем мы что льем, роснефть во всех ваших моторах ;D ;D ;D
Борис, ты не прав! ;D
В моем Лукойл!
-
А какой Лукойл? Люкс?
-
бдяяяяяяяя, прочитал в каком то буржуйском мануале, что с 2005 года на машинах более 200 тыщ пробега, рекомендовано в наши двигатели (типо LM7) лить 10W40, вчера поменял на ГМ
Вязкость: 10W-40
Объем: 5 л.
Состав: Полусинтетическое
API: SL/CF
ACEA: A3/B3
Мотор стал работать на много мягче, и тише... О как. И соответственно повысилось давление. Посмотрю что дальше будет.
И еще странность, 5-30 в двигатель входило 5/5,1 л, а 10-40 вошло 5,8 литра... ни чего не понимаю
Как масло ?
-
Лукойл Люкс. 5 W30.
-
Два дня перечитывал американские сайты про биг-блоки и боби заодно проштудировал. Все как один говорят про маркетинговые ходы производителей и что 5-30 вязкость маловата. Класс масел а5\б5 маловязкие масла, направленные на повышение экономичности мотора. В жарких регионах кто-то заливает и 15-40 для дизельных моторов. Я решил попробовать 5-40, тоже люкс. На выходных поменяю, отпишу.
-
Два дня перечитывал американские сайты про биг-блоки и боби заодно проштудировал. Все как один говорят про маркетинговые ходы производителей и что 5-30 вязкость маловата. Класс масел а5\б5 маловязкие масла, направленные на повышение экономичности мотора. В жарких регионах кто-то заливает и 15-40 для дизельных моторов. Я решил попробовать 5-40, тоже люкс. На выходных поменяю, отпишу.
Вязкость нормальная. Если пилить всё время на 1500 оборотах, не разгоняться, то да. А если едешь-едешь, а потом надо резко крутануть двигун до 3-4 тысяч, а то и выше, то вязкое масло не успеет продавиться ко всем закоулкам биг блока. Так что жидкое масло - это хорошо.
-
Я 5W30 и 5W40 даже не смешиваю.
На 5W40 движок будет работать тише, кушать его меньше. Но не так долго, как на 5W30 из-за большей вязкости на рабочих температурах.
-
А если едешь-едешь, а потом надо резко крутануть двигун до 3-4 тысяч,
Резко крутануть на субуре? :D Ну если едешь на нейтрали)))) :)
-
до сегодня лил Mobil1, 5w30 - после 6000 пробега давление упало с половины шкали до 1/3 хрен какая то и это уже не первый раз ( масло и фильтр Шеви +) поехал в сервис к ним же - подключили манометр в место фильтра - давление в порядке. заменил фильтр и масло на GM 5w30 - посмотрим что будет дальше
-
на люксе мотор работает тише, мягче. давление при 2,5 тыс. оборотов стоит между серединой и 3\4 датчика. На холостых так же как и на 5-30 Вторую замену масла отвезу на исследование какое-нибудь.
-
В двиг лью 10w30 PetroCanada =) покупаю у офф диллера
-
Говорят, надо лить оливковое... холодный отжим, но я обхожусь подсолнечным.... олейна рафинированное.....
-
до сегодня лил Mobil1, 5w30 - после 6000 пробега давление упало с половины шкали до 1/3 хрен какая то и это уже не первый раз ( масло и фильтр Шеви +) поехал в сервис к ним же - подключили манометр в место фильтра - давление в порядке. заменил фильтр и масло на GM 5w30 - посмотрим что будет дальше
за это время проехал 3500 км давление масла стоит как вкопано по средине - на холостых ,мотор прошел около 600 000 км то что я знаю работает тише и мягче , гидрокомпенсаторы перестали постукивать, так что по ка все хорошо
-
до сегодня лил Mobil1, 5w30 - после 6000 пробега давление упало с половины шкали до 1/3 хрен какая то и это уже не первый раз ( масло и фильтр Шеви +) поехал в сервис к ним же - подключили манометр в место фильтра - давление в порядке. заменил фильтр и масло на GM 5w30 - посмотрим что будет дальше
за это время проехал 3500 км давление масла стоит как вкопано по средине - на холостых ,мотор прошел около 600 000 км то что я знаю работает тише и мягче , гидрокомпенсаторы перестали постукивать, так что по ка все хорошо
Очень много подделок, даже сервисы могут лить левое, зная или не зная об этом. Снабженец может замутить с леваком и привет....
-
Я лью мобил-1 10w40 пока отклонений не заметил.Всем доброго масла и нормального давления.
-
Shell helix ultra 5w30. Но его надо менять часто, щелочное число низкое. У нас все владельцы криворуких это льют - никто не жалуется. Еще лил пару раз Bp wisko 7000 или как его там, дорогое оно короче. Я ни разу в жизни не заметил разницу в используемых маслах ни по каким либо косвенным или прямым признакам. Единственное всегда после замены первые 50-100 км двиг тише работает как-будто бы.
-
Углубился в тему масел. Все как подорванные гоняются за ПАО маслами. Они дольше живут, лучше мажут, ну и срок замены растянут. У лучка с пао есть Полартеч с 0-40 вязкостью. Зольностью выше 1. Учитывая, что катализатора на моем Лавашике нет, то и это масло можно пользовать как всесезонное с увеличенным сроком пробега. Осталось посчитать моточасы в новых условиях эксплуатации. Вольва у меня сейчас пишет 41 км/ч. Интересно на Крокодильчеге замерить. УХ! Интересное лето предстоит...
-
GM 5w30 пока все нравится
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foil70.ru%2Fimages%2Fproducts%2F590015.jpg&hash=dc5ea8eb44bd8ee53671fccd1afd5f6456cbccce)
-
Хоть и небольшая разница с Лучком, но есть в 500 рублей. А допуски все теже. Не вижу причин переплачивать. Репутацию Лукойл уже положительную заработал. А про ГМ (напрашивается Гавно-Масло ;D ) http://www.oil-club.ru/forum/topic/6221-gm-dexos-2-5w-30-otrabotka-tot-kotoryj-zamerz-u-mnogih-po-mos/ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/6221-gm-dexos-2-5w-30-otrabotka-tot-kotoryj-zamerz-u-mnogih-po-mos/) Тут отписали "не очень" ... Про ресурс Ойлклаба тоже начитался много интересного. Не все правда, но выделить плюсы и минусы из кучи высказываний можно.
-
(https://e-a.d-cd.net/748b1eas-480.jpg)
Вот такое лью. Нооооооо, даже не знаю, может что-то другое залить))
Ценник выше всех других масел, на первый взгляд, а про разницу не знаю.
Посмотрел, оригинальное масло GM в 3 раза дешевле, но какие-то нарекания на него, связанные с низкими температурами. У меня автомобиль в -40 заводится с полтычка практически на моем масле.
-
Вот такое залил, пробег 2 тысячи, очень хорошо работает двигатель. Угара нет.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi307%2F1606%2F06%2Fb55940e77d03.jpg&hash=e7db7eac1a80ddca1685e0b645a5f2317d9fff14) (http://radikal.ru/big/9fddd9eebb104ab59e50c40b943b80f1)
-
http://melbu.livejournal.com/177016.html (http://melbu.livejournal.com/177016.html)
"Меня аж трисет!" (с)
Вот по маслу человек опыты провел по отложениям при кипении, почитайте, кому интересно.
X-clean меня разочаровал, при таком ценнике ( Хотя, сомневаюсь, что у меня так двигло греется при наших рабочих оборотах.
-
Сейчас лью специфик мотюль и не жужжу. ;)
-
Перешёл на 5W30 с 5W40.
Предварительно промыл "мягкой промывкой" Ликви Молли
Ну что могу сказать
-Давление не упало, всё точно также пробега на "новом" масле тысячи 3, наверное.
"Жора" масла нет(как ни странно, "сороковку" поджирало).
Масло бренда, самого "славного" по подделкам- SHELL, но нашёл в Томске "правильного" продавца. Чуть дороже, чем в магазинах, но не "палево".
Были мысли перейти на Молиген, но так и не решился- есть печальный опыт смены бренда.
Так что SHELL, который лил прежний хозяин.
-
Перешёл на 5W30 с 5W40.
-Давление не упало
А с чего бы ему упасть при увеличении рабочей вязкости? Наоборот, обязано повыситься.
-
На днях слил с мотора ШЕЛЛ,которое лил старый хозяин и залил Ликви Молли с молибденом(5-40).У меня на нём и Паджера и Баргузин уже давно.Да и в Ренж Ровера его лил.Рыжего продал.В коробку Декстрон 3,а в мосты шо попало,точнее что клиенты привезут на халяву!!!)))
-
На днях слил с мотора ШЕЛЛ,которое лил старый хозяин и залил Ликви Молли с молибденом(5-40).У меня на нём и Паджера и Баргузин уже давно.Да и в Ренж Ровера его лил.Рыжего продал.В коробку Декстрон 3,а в мосты шо попало,точнее что клиенты привезут на халяву!!!)))
зачем с молибденом? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD
мне клиенты рассказывали как у них движки выходили из строя это касается гидрокомпесаторов.
-
На днях слил с мотора ШЕЛЛ,которое лил старый хозяин и залил Ликви Молли с молибденом(5-40).У меня на нём и Паджера и Баргузин уже давно.Да и в Ренж Ровера его лил.Рыжего продал.В коробку Декстрон 3,а в мосты шо попало,точнее что клиенты привезут на халяву!!!)))
зачем с молибденом? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD Мне много чиво рассказывали клиенты,Историй мильён!И у всех разные!Я пользую с молибденом,Ликви Молли от этого и происходит!Название.Мне нравится!
мне клиенты рассказывали как у них движки выходили из строя это касается гидрокомпесаторов.
-
А ТАК-ТО КАКА РАЗНИЦА ЧТО ЛИТЬ?Лишбы не левак было масло!
-
Перешёл на 5W30 с 5W40.
-Давление не упало
А с чего бы ему упасть при увеличении рабочей вязкости? Наоборот, обязано повыситься.
А как это вязкость увеличилась? Да, и что за рабочая вязкость?
-
Перешёл на 5W30 с 5W40.
-Давление не упало
А с чего бы ему упасть при увеличении рабочей вязкости? Наоборот, обязано повыситься.
А как это вязкость увеличилась? Да, и что за рабочая вязкость?
Не совсем по теме.
"Новое" масло прошло "тест-драйв", считаю успешно.
Первый раз за почти 4 зимы движок завёлся без "танцев с бубном" при -32.
Разумеется, издеваться над машиной я не хотел, пошёл вчера снимать акуумулятор, чтоб не "заколел"(сегодня ехать будет нужно по делам), и для прикола решил посмотреть:
-А крутится ли движок вообще?
Крутится, аж со свистом!
Завел с 2х "оборотов"
Честно говоря был удивлён.
То что будет в -30 и ниже крутить 0W30 (но что-то "нулёвку я если честно, лить очкую- никаких ссылок у GM на "нулёвку" нет) и не сомневался, но вот чтоб "пятёрка"...
И не столь уж важно, что движок ещё "не заколел"- только два дня простоял при -33, раньше и суток при морозе за -3- хватало, чтоб двигатель встал колом и нужно было греть его "пушкой"
Может конечно и новый(купил в июле этого года) аккумулятор сыграл свою роль- выбирал долго, выбрал тот, который вроде как и с"наибольшей токоотдачей в холодный период- дорогой, зараза, 10круб), но судя по давлению масла при холодной прокрутке, аккумулятор всё же так скажем, "вторичен".
Итог - если SHELL 5W30 не "палёный", то это очень и очень неплохое масло!
Кстати, после мягкой промывки гидрокомпенсаторы перестали стучать на горячем движке (один прослушивается еле-еле) и как ни странно масло вроде бы стал жрать поменьше.
-
Всегда лил Mobil1 x1 5w30.
Но тут старый друг, работающий инженером на заводе соллерс (там сейчас делают форды, и не просто сборка, а уже 60% локализации, включая движок), сказал, что новые масла Лукойл прошли все необходимые европейские аттестации. На заводе они теперь в дигателя льют линейку Lukoil Genesis.
Начал разбираться, читать форумы, и действительно, Лукойл начал делать очень хорошие масла.
Нашёл в их линейке то масло, которое получило сертификацию Dexos1 (как раз для GM_овских бензиновых двигателей).
Вот оно: lukoil genesis glidetech 5w30
На "масляном" форуме отзывы - очень хорошие: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/)
Со следующей замены перехожу на него. Цена - волшебная:
http://www.1001z.ru/search.html?article=1539486&search.x=17&search.y=8&sort___search_results_by=final_price&g=1&smode=A2&term= (http://www.1001z.ru/search.html?article=1539486&search.x=17&search.y=8&sort___search_results_by=final_price&g=1&smode=A2&term=)
http://premiumoil.ru/catalogue/lukoil/motor/motor_2389.html (http://premiumoil.ru/catalogue/lukoil/motor/motor_2389.html)
-
Лил бы уж тогда Люкс. Он и по вязкости не такой жидкий как Глайдтек и база одна и та же, стоит дешевле. Двигатель 5.3 проектировался в то время, когда на рынок выходили масла, не имеющие допуск дексос. Если сравнить то, что лилось в начале 2000-х годов и сейчас - это две большие разницы. Масла стали жиже в угоду экономичности, но при этом страдает ресурс. При использовании масла с индексом 30 следует помнить, что мотор не должен подвергаться тяжелым нагрузкам таким, как продолжительное движение на повышенных оборотах (свыше 3,5 тыс), буксировка прицепа, лодки или чего-то тяжелого. Другими словами, если вы водите машину ну совсем не как дедушка, то 30-ку целесообразно использовать в условиях города. Тут и мотор будет легче раскручиваться и расход бензина немного будет ниже в отличии масел с вязкостью 40. Менять низковязкое масло я считаю нужно почаще. А нулевку лить можно смело. Как правило нулевки делают на дорогой хорошей ПАО основе. Такое масло имеет ресурс больше по моточасам, чем гидрокрекинг.
-
Лил бы уж тогда Люкс. Он и по вязкости не такой жидкий как Глайдтек и база одна и та же, стоит дешевле. Двигатель 5.3 проектировался в то время, когда на рынок выходили масла, не имеющие допуск дексос. Если сравнить то, что лилось в начале 2000-х годов и сейчас - это две большие разницы. Масла стали жиже в угоду экономичности, но при этом страдает ресурс. При использовании масла с индексом 30 следует помнить, что мотор не должен подвергаться тяжелым нагрузкам таким, как продолжительное движение на повышенных оборотах (свыше 3,5 тыс), буксировка прицепа, лодки или чего-то тяжелого. Другими словами, если вы водите машину ну совсем не как дедушка, то 30-ку целесообразно использовать в условиях города. Тут и мотор будет легче раскручиваться и расход бензина немного будет ниже в отличии масел с вязкостью 40. Менять низковязкое масло я считаю нужно почаще. А нулевку лить можно смело. Как правило нулевки делают на дорогой хорошей ПАО основе. Такое масло имеет ресурс больше по моточасам, чем гидрокрекинг.
Очень правильно :afro:
-
Лил бы уж тогда Люкс.
Так GM запрещает лить масла, которые не сертифицированы как dexos:
Dexos oil is the only type of oil that General Motors (GM) recommends owners use in their cars, as other brands, which contain different compositions, may cause damage and void warranties.
По характеристикам glidetech лучше, чем люкс. И на oil club пишут, что у них база не одна и та же.
-
Всегда лил Mobil1 x1 5w30.
Но тут старый друг, работающий инженером на заводе соллерс (там сейчас делают форды, и не просто сборка, а уже 60% локализации, включая движок), сказал, что новые масла Лукойл прошли все необходимые европейские аттестации. На заводе они теперь в дигателя льют линейку Lukoil Genesis.
Начал разбираться, читать форумы, и действительно, Лукойл начал делать очень хорошие масла.
Нашёл в их линейке то масло, которое получило сертификацию Dexos1 (как раз для GM_овских бензиновых двигателей).
Вот оно: lukoil genesis glidetech 5w30
На "масляном" форуме отзывы - очень хорошие: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/)
Со следующей замены перехожу на него. Цена - волшебная:
http://www.1001z.ru/search.html?article=1539486&search.x=17&search.y=8&sort___search_results_by=final_price&g=1&smode=A2&term= (http://www.1001z.ru/search.html?article=1539486&search.x=17&search.y=8&sort___search_results_by=final_price&g=1&smode=A2&term=)
http://premiumoil.ru/catalogue/lukoil/motor/motor_2389.html (http://premiumoil.ru/catalogue/lukoil/motor/motor_2389.html)
Правильно делал :afro:
Я все таки думаю, что Лукойл стал говорить, что делает хорошие масла. Ну, не верю я, что на российском заводе не начнут бодяжить, чтобы сэкономить на компонентах и получить сверхприбыль. Все предпосылки, включая отсутствие контроля и не возможность предъявить претензии, есть. Плюс, на бумажке все красиво, как всегда.
Вопщем, личное дело каждого решать что, как и когда лить в свой мотор.
Поэтому это просто мое мнение. Ведь это не первый завод, который производит масло в России и продает )))
-
Скажу за себя, цена водки Finlandia примерно 1000рублей, замена масла Mobil 1 5W-30 Advanced Full Synthetic Engine Oil 4.5литра при цене 650рублей 1л составляет 2925рублей +фильтр 250р=3175р. Это три бутылки водки ;D Стоит ли из за этой суммы проводить эксперименты над своей машиной???
-
Скажу за себя, цена водки Finlandia примерно 1000рублей, замена масла Mobil 1 5W-30 Advanced Full Synthetic Engine Oil 4.5литра при цене 650рублей 1л составляет 2925рублей +фильтр 250р=3175р. Это три бутылки водки ;D Стоит ли из за этой суммы проводить эксперименты над своей машиной???
Тем более что разница между этим маслом и самым дешевым будет меньше трех бутылок. :afro:
-
А просто свежее масло, даже левое, лучше фирменного но старого, после пробега в 10 тысяч. Трудно сказать, буржуи борятся за долговечность масла, за увеличение срока службы и межсервисного пробега. Может лучше менять по-чаще дешёвое, и всё?
-
Поэтому это просто мое мнение. Ведь это не первый завод, который производит масло в России и продает )))
Насколько я в курсе, это первое в России масло, которое получило официальную сертификацию от GM :afro:
-
Ну, будет СОТЫЙ соклан, который всем маслам предпочитает Mobil
Получит от МОБИЛ специальный тематический подарок!
(Вручу лично!)
-
Схитрить можно? ;D
-
Схитрить можно? ;D
Пока еще да )
-
Мобил1
-
И вот я сотый кто за Mobil1! ;D
-
Не реклама.
Просто наблюдение, не более того.
Стало интересно "поведение"(текучесть) "пятёрки" SHELL при -37 гр. С
Течёт, как ни странно!(прошу прощения за свинарник в гараже- в связи с морозами стройка встала "колом" - видимо теперь уж до весны)
Машину разумеется не заводил - не было такой необходимости.
Но в -30 заводится.
Вывод банален. "до не могу"
Чтоб уверенно завести VORTEC 5,7 зимой необходимо лишь 3 вещи(по степени важности)
1. Нормальный бензонасос
2. Нормальный аккумулятор
3. Подходящее масло.
Ну и мини-отчёт по маслу SHELL Helix Ultra 5W30
Пробег после замены около 1,5...2000 км.
Угара почти нет(оцениваю грамм этак в 50...100 - "потеют" маслошланги, возможно это и не "угар" как таковой- весной попробую перетрясти соединения.)
Зимой прокрутка отменная(до -31гр. С)
"Параши", "слизи" и прочего на внутренних стенках клапанной крышки не наблюдаю.
Движок не коптит.
Был бы в Томске не "палёный" Mobil можно было бы попробовать перейти.
Но смысл испытывать судьбу?
Нашёл "точку" где продают не "палёный" SHELL так и буду его лить как и старый хозяин.
Заказывать Mobil через Интернет или ещё как с доставкой- смысл?!
Тут просто поехал и купил, если нужно.
-
SHELL Helix Ultra 5W30
Нашёл "точку" где продают не "палёный" SHELL так и буду его лить как и старый хозяин.
Очень много паленки этого масла.... Лично у меня на двух движках провернуло вкладыши
на больших оборотах при абсолютно прогретом движке.
Брал у проверенного поставщика не из розницы,а из опта.
Перешел на мобил... ;)
-
в октябре менял масло у ребят, которые уже лет 10 шеллом занимаются (был ярым фанатом этой марки, поэтому ранее всегда или менял у них масло или покупал для самостоятельной замены), проехал около 1000км - при околонулевых и ниже температурах на улице жесточайшим образом бренчали гидрики на холодную.
залил супратековскую 200-километровую промывку, откатал ее и сменил масло на Ликви Моли той же вязкости - гораздо лучше стало. декабрь выдался холодным темпер 25-27 по утрам стандартно держался - мотор на холодную прекрасно прокручивается, заводится и не бренчит, уровень доливки не требует (пару дней назад дисплей на приборке снова потребовал замены масла, т.е. двиг выкатал свои моточасы между заменами).
-
В Таху покупаю GM в 5и литровых канистрах в одном и том же месте.
В ГЧерок и опель мобил1 10/40
-
цифра 30 обозначает верхний температурный предел,
Не вводи людей в заблуждение.Весьма косвенно... ;)
-
Вот типичные показатели трех продуктов Мобил с вязкостью 5-30.
Разброс по вязкости при 100'С около 25%
Mobil Super 3000 X1 Formula FE
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) 9.8
Mobil 1 x1 5W-30
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) 11.0
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) 12,1
Взято мной из оригиналов технических описаний
-
Так ты одинаковое фуфло сравнил ;D
Теперь 10-60 загугли.
Затем сравни значения вязкости с холодным маслом
и при 150 градусах
Зачем? Поясни
-
цифра 30 обозначает верхний температурный предел, при котором масло сохраняет гарантийные свойства.
( подумайте, зачем иногда бывает "60" и прикиньте температуру на вкладыше)
Ты технически грамотный парень, но в данном случае или пытаешься запутать читателя или путаешь причину и следствие.
Если первое, то ладно ... у всех свои радости
а вот если второе, то причина - это "вкладыш", а следствие это "30" (верхняя граница вязкости масла).
Именно для вкладыша сделали "30" и именно столько "вязкости" ему нужно, какая бы там на нем температура не была ...
А если бы вдруг ему надо было бы больше "вязкости", то тогда для этого вкладыша производитель рекомендовал бы "40", "50", "60" или "190"
Но он рекомендует "30". Уверен, что мы оба знаем, что они эту цифру взяли не с потолка, а специально вычислили, проводя исследования )))
зы ... а утверждение, что "большая вязкость = хорошо" равнозначна тому, что "больше сахара = вкусно" или выше "чем выше температура чая = тем приятнее".
;)
-
Про "чай" - в моче тоже есть сахар.
и она не очень горячая.
)))) ;D
Но ссышь ты всегда кипятком.... :D
-
Про "чай" - в моче тоже есть сахар.
и она не очень горячая.
Я не ошибся, когда сказал, что ты технически грамотный парень, прекрасно знающий то, о чем говоришь
-
На всех машинах лью то же масло, что лил прошлый хозяин.
На хонде был Motul 8100, на блейзере Mobil1, на остальных машинах Shell Helix Ultra.
Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk
-
Лью Мобил, но только американский. От замены до замены ни капли не берет. :afro:
-
А я ЖыЭм Дексос 5w30 лью и все хорошо! Масло это не подделывают, ибо смысла нет. Оно дешевле Лукойла. От замены до замены доливаю примерно литр (меняю по компу). Пробег 350тык
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
Надо американцам знакомым рассказать, вот удивятся.
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
Точно точно, а Американцы дураки и не знают, обязательно их предупредить надо ;D ;D ;D
А о различии конструкции поршневой Вам известно? Костя "Зубило" , спасибо ему большое, пояснил и просветил.
Пять литров беру, 800рублей литр, 4.5 заливаю и не парюсь от слова вообще, и даже уровень на щупе не смотрю.
-
От любого масла через 30-50 тыс образуется асфальт. Поэтому его и меняют раз в 10 тык.
-
А заливаю gm синтетику, как эти дураки в мануале написали))
-
https://usmotoroil.com.ua/poleznaja-informacija/dopuski-avtoproizvoditelej/general-motors/
Продается в квартах, цена как крыло Боинга, смысл??? ;)
-
Не хватает пункта, оригинальный MOBIL
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
Надо американцам знакомым рассказать, вот удивятся.
пусть в Россию приезжают удивляться. охренеют. "здесь вам не там")
над стереотипом "американское значит хорошее" в головах некоторых тоже))))
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
Надо американцам знакомым рассказать, вот удивятся.
пусть в Россию приезжают удивляться. охренеют. "здесь вам не там")
над стереотипом "американское значит хорошее" в головах некоторых тоже))))
Какие стереотипы? Логика в мышлении должна какая то быть? Машину сделали, мотор сделали, масло под этот мотор сделали. И вот приходит специалист который оспаривает решение инженеров GM ОХ...Ь можно. ;D ;D ;D
-
Я извиняюсь за мат, но кто выразит мягче и доходчивее то что я хотел довести до аппонента
-
А еще они масло не меняют))
У нас этот бред распространился лет 20 назад от перекупов с рынка на энергетиков.
-
весёлая тема! ))
лью любое масло синтетику, предусмотренное производителем. КРОМЕ АМЕРИКАНСКОГО, которое в квартах. от него образуется асфальт в моторе. ПРОВЕРЕНО.
Надо американцам знакомым рассказать, вот удивятся.
пусть в Россию приезжают удивляться. охренеют. "здесь вам не там")
над стереотипом "американское значит хорошее" в головах некоторых тоже))))
Какие стереотипы? Логика в мышлении должна какая то быть? Машину сделали, мотор сделали, масло под этот мотор сделали. И вот приходит специалист который оспаривает решение инженеров GM О...ТЬ можно. ;D ;D ;D
я не пойму в чем прикол. ты запорол на масле, которое ты рекламируешь(постоянно причем) мотор за 300т пробега. недавно его перебирал. на лукойле по 500т ездят без проблем.
или ты ездил на другом, а это стал лить после ремонта? тоже не стыковка. откуда ты знаешь, что оно супер-пупер? c чужих слов или из рекламы?)
кстати проблем какой то с логикой здесь тоже прослеживается)
-
не спорь. пусть меняет моторы
также сложно убедить таких "специалистов" в том, что в акпп атф менять не надо, если так и написано в мануале
а то, что это написано по другим причинам, а не потому, что оно там реально вечное, осмыслить им сложно и эти "спецы" перебирают акпп на 150-200 тысячах, хотя если менять, то спокойно выхаживают и 300 и 400тысяч
НО В МАНУАЛЕ ЖЕ НЕ ДУРАКИ ПИСАЛИ!!!!
-
Ух любимая тема... уже 20 тыщу проехал на лукойле гинезис... приобрел себе бочку... Мотор на нем стал работать мягче... и моющие свойства хорошие...
-
Не хватает пункта, оригинальный MOBIL
Так мы о другом и не говорим. "Как бы Мобил" нет смысла обсуждать.
Поэтому, если льешь, то только оригинальный! :afro:
-
Я лью только оригинал dexos 2 5w-30, уже во вторую таху-полет замечательный, не хочу эксперементировать ради экономии пару рублей!
-
Я лью только оригинал dexos 2 5w-30, уже во вторую таху-полет замечательный, не хочу эксперементировать ради экономии пару рублей!
Леха, объясни, почему в американский мотор Тахи ты льешь масло с европейским допуском DEXOS 2?
-
Др 840 у меня была новая 900, там офицалы лили с новья dexos 2, после гарантии я так же продолжал лить его, после покупки 840 решил не изобретать велосипед))) Я не утверждаю, что надо лить только его,если я в чем-то не прав-поправьте!)
-
У dexos2 5w30 допуск GM, меня полностью устраивает...
-
У dexos2 5w30 допуск GM, меня полностью устраивает...
Леха, ты же знаешь, что Шевроле, например, Лацетти, Лонос, Круз или Калос = это тоже теперь GM.
Допуск DEXOS 1 - американский, под американские большие моторы GM со всеми присадками, прокачиваемостью, текучестью и тд.
Допуск DEXOS 2 имеет допуск GM, но относится он к моторам, которые эксплуатируются в Европе, а именно к Опелю, Шевроле, которые не так давно были Daewoo и тд. Это моторы малолитражек, зажатые и часть из них имеет турбину.
Американские моторы, конечно и не такое вынесут и многое выдержат, но на всякий случай решил поделиться информацией/
-
Я заливаю Castrol синтетику и всё в норме, уже больше 2 года заливаю только Castrol
-
Я заливаю Castrol синтетику и всё в норме, уже больше 2 года заливаю только Castrol
Рад за вас.Было б обидно если на крутом масле от БМВ гм клинанул за два года:).
Атак заявление ниочем.За два года моя жена едет 15.000км я 90.000км.
-
По совету ребят из "Ремзавод им. Совранского" лью MOTUL 4100 Turbolight 10W-40, 3 года и пробег на этом масле 40К.
Меняю каждые 5К с мягкой промывкой! Работает тихо и уверенно во всех диапазонах. Доволен качеством и ценой...
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
250 - 500 в зависимости от качества масла и набитости кармана
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
Чем не устраивает штатная сигнализация о замене масла?
800 вполне себе прекрасно сами считает моточасы. У меня по трассе выходит около 7500км до появления Change oil, а в смешаном цикле побыстрее
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
Чем не устраивает штатная сигнализация о замене масла?
800 вполне себе прекрасно сами считает моточасы. У меня по трассе выходит около 7500км до появления Change oil, а в смешаном цикле побыстрее
А я думал что штатная сигнализация базируется на пробеге.. Пристально не наблюдал, но казалось что 10% это аккурат тыща км. Если я ошибался то это хорошо.
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
Чем не устраивает штатная сигнализация о замене масла?
800 вполне себе прекрасно сами считает моточасы. У меня по трассе выходит около 7500км до появления Change oil, а в смешаном цикле побыстрее
По трассе 7500? У меня сейчас, зимой при городском пробеге так выходит. Летом когда между Уралом и Ростовом мотался комп на 11500 замену просил. Комп кроме моточасов ведь и другие условия учитывает наверное?
-
Извините если было, давно хотел спросить - через сколько моточасов разумно менять масло? На пробег ориентироваться считаю не совсем правильно, причины, думаю, понятны.
Ну допустим речь о v8 5.3, если это важно )
250 - 500 в зависимости от качества масла и набитости кармана
Я всегда менял из расчета 200-230 моточасов.
Счтьал так:
Большинство производителей двигателей рекомендуют интревал замены масла в 10 000 км.
Если в городе в среднем средняя скорость 35 км/ч, то это как раз 280 моточасов.
Чуть чуть делаем меньше процентов на 20% (из волшебной формулы расчета интервалов замены масла для сохранения двигателя)
При таком раскладе у меня получалось зимой 4000-4500 км до замены. Летом 7500-9000
Если цифра близится к 180-200 и куда то надо ехать по шоссе (например, 1000 км). то меняю к дороге. На свежем и наваливать можно, не переживая. Максимум получилось 9978 км за 230 моточасов (ездил на юг по М4)
Напомню, что по такой схеме мой мотор прошел 348000 км и работает и тащит, как и раньше!
Не менял ничего! Масло 500мл от замены до замены доливаю. Считаю в норме вполне!
-
ДА НАЧНЕТСЯ МАСЛОСРАЧ !!
катаюсь пока на петроканаде , но вот думаю - на что переходить ? ац делко ? много ли их подделывают ?
-
ДА НАЧНЕТСЯ МАСЛОСРАЧ !!
катаюсь пока на петроканаде , но вот думаю - на что переходить ? ац делко ? много ли их подделывают ?
Оилвэй - 5 л/ 800 р. Даже в гелентвагены не брезгуют заливать...
-
ДА НАЧНЕТСЯ МАСЛОСРАЧ !!
катаюсь пока на петроканаде , но вот думаю - на что переходить ? ац делко ? много ли их подделывают ?
Чем петруха не устраивает? 8м лет на ней. Угара нет. Пробег 470 000 км
-
ДА НАЧНЕТСЯ МАСЛОСРАЧ !!
Да не будет такого. В миру 4 производителя основы для масла, все остальные добавляют всякие маркетинговые "хром-молибдены" и клеят этикетки.
Поэтому пох какое лить, главное не поддельное. А неподдельное как правило у официальных дилеров или продаванов про которых точно знаешь что не будут бодяжить.
Вот и все, нет тут простора для срача :-)
-
На репсоле гоняю, все моторы в отличном состоянии.
-
Чем петруха не устраивает? 8м лет на ней. Угара нет. Пробег 470 000 км
У меня на каене его угорало литра по полтора за год.
-
нет Dexos1, не очень хорошие тесты на ойлклабе.
У п/с петрухи не стало стандарта для V8, а цена в плотную приблизилась к делке и как будто появились подделки - часть канистр закрыто картонкой, а не фольгой.
ну и гидрики стали подстукивать-подвзяивать на горячую. Но,да, никакого угара и всего такого.
-
Поэтому пох какое лить, главное не поддельное. А неподдельное как правило у официальных дилеров или продаванов про которых точно знаешь что не будут бодяжить.
Как показывает опрос в шапке 25% ответивших выбирают для своих машин моторное масло Mobil
И значительная часть выбравших Mobil покупают его у нас, в МобилОйл Шоп. (https://moil.shop/)
Только ориганал.
Только MOBIL. Ничего нишнего!
И да, это реклама :)
https://moil.shop
-
У нас в городе скупают отработку разных типов - бочка 200л за 1000р.
Потом по слухам в какой то куб, кипятят, выпаривают, вываривают и снова в канистры...
-
У нас в городе скупают отработку разных типов - бочка 200л за 1000р.
Потом по слухам в какой то куб, кипятят, выпаривают, вываривают и снова в канистры...
Скорее всего для отопительных котлов берут.
-
Не реклама.На озоне взял мобил.Гидрики почти сразу заткнулись.7.4 очень мягко стал работать.Запускатся стал вжжж,а то этого тр тр тр.:-)Нынче в Монтеро налил мобил с экзиста.Как то не то польто.Толи погуще надо,чем 5W30.А так то меняю осенью и весной,не зависимо от пробега.
-
У нас в городе скупают отработку разных типов - бочка 200л за 1000р.
Потом по слухам в какой то куб, кипятят, выпаривают, вываривают и снова в канистры...
Скорее всего для отопительных котлов берут.
Если бы, Я возил свои баклахи на сервисы, сейчас не берут. Более крутые котлы, не переваривают отработку
-
Отопительные котлы работающие на отработанном масле, переваривают практически любую отработку, но для этого нужен сепаратор, а он дорогой и как правило экономят на его покупке.
-
Не, у моих ребят обычная печь, которая греет змеевик...
Часто пропитывали в банке жестяной опилки маслом в и топку...
-
Получал в Эмексе Масло Мотуль - и что-то мне не понравилась канистра - завернул, не стал брать - но зафоткал для истории и консультации
Фото не передает, но ручка тоньше и мягче
(https://d.radikal.ru/d26/2105/71/44dc46e09f39.jpg)
Наклейка наклеена криво и с пузырями
(https://d.radikal.ru/d18/2105/d5/0484fd5fb86b.jpg)
Для сравнения взял канистру из багажника, тоже кстати брал ее через Эмекс
(https://c.radikal.ru/c06/2105/25/554355fd7498.jpg)
-
Чем дороже масло, тем выше вероятность подделки
-
А я на Лукойл перешел. Генезис 5w30 с допуском dexos2. Беру на заправке - гарантия что оригинал. Стоимость со скидкой в районе 1800 за 5 литров. Угара 0. Замена каждые 10 тык. Мне понравилось.
-
Чем дороже масло, тем выше вероятность подделки
Но ты то точно знаешь проверенные места!
Тебе не грозит :afro: