Батарейка садится из-за разряда. Либо внутреннего (саморазряд), либо внешнего (нагрузка). О величине саморазряда можно судить по изменению напряжения на самой батарее хотябы за сутки (батарея должна быть отключена от потребителей). А внешний разряд легко померить тестером. На Блейзере ток "покоя" около 250 мА, если конечно все исправно.
А падение напряжения можно померить только на участке цепи.
Например: На работающей машине, один провод тестера цепляем на "-" АКБ, а второй, последовательно, на генератор и "+" АКБ. В идеале значение (показания тестера) должно быть одинаковым. На практике, если разница больше 0,5В- ищи плохой контакт!