Передние тормоза на 800ю и 900ю добавил фото комплекта

[SSSkorikov]

Уважаемые господа, прошу прекратить флуд в теме, из первого сообщения ТС четко видно что изготовить там можно только поворотный кулак, даже если он его не сам делает это не меняет сути, к продаже предлагается полный комплект для переделки тормозов, сборка комплекта в кучку это тоже своего рода изготовление. Если кому то интересно от чего кулак так и спросите! Есть товар, есть цена - дорого - идем мимо!

[mentos]

Ок. От чего и из чего кулаК? От чего и из чего тормозные диски?

[Johnny_Rus]

Ок. От чего и из чего кулаК? От чего и из чего тормозные диски?

Все из чугуна.

[Marlboro]

Ну может я не прав, но почему не написать правду: пздатые японские тормоза адаптированные для установки в Таху, зачем себе лавры изготовителя приписывать мне не ясно. Просто все наши отечественные "производители", как правило дерьмо китайское покупают и лейблик клеют типа сделано в Костроме...

[Johnny_Rus]

Ну может я не прав, но почему не написать правду: пздатые японские тормоза адаптированные для установки в Таху, зачем себе лавры изготовителя приписывать мне не ясно. Просто все наши отечественные "производители", как правило дерьмо китайское покупают и лейблик клеют типа сделано в Костроме...

Лишь потому, что я это сделал. Дружище, ни один завод изготовитель авто (и не только) не делает их сам. Все заказывается у сторонних производителей, собирает все в кучу и в завершении всего гордо вешают свой лейбл. Вот скажи, какая тебе разница, кто из сделал. Есть конечный продукт: нравится - бери, не нравится .....

[mentos]

Кулак от какого авто? Что-то с ним делали вы лично? Или это заводское производство? Диски чьего производства?  Есть ли сертификаты?

[mentos]

Ну может я не прав, но почему не написать правду: пздатые японские тормоза адаптированные для установки в Таху, зачем себе лавры изготовителя приписывать мне не ясно. Просто все наши отечественные "производители", как правило дерьмо китайское покупают и лейблик клеют типа сделано в Костроме...

Лишь потому, что я это сделал. Дружище, ни один завод изготовитель авто (и не только) не делает их сам. Все заказывается у сторонних производителей, собирает все в кучу и в завершении всего гордо вешают свой лейбл. Вот скажи, какая тебе разница, кто из сделал. Есть конечный продукт: нравится - бери, не нравится .....

а как понять нравится или не нравится, если кроме названия суппорта нет информации больше никакой? Если суппорта ещё можно как-то проверить, то кулак и диски могут оказаться плохого литья, а это безопасность (на минуточку). Может есть какие-то данные по испытаниям? Вы уверены, что при литье соблюдена технология и не образовались полости или микротрещины?

[Johnny_Rus]

Ну может я не прав, но почему не написать правду: пздатые японские тормоза адаптированные для установки в Таху, зачем себе лавры изготовителя приписывать мне не ясно. Просто все наши отечественные "производители", как правило дерьмо китайское покупают и лейблик клеют типа сделано в Костроме...

Лишь потому, что я это сделал. Дружище, ни один завод изготовитель авто (и не только) не делает их сам. Все заказывается у сторонних производителей, собирает все в кучу и в завершении всего гордо вешают свой лейбл. Вот скажи, какая тебе разница, кто из сделал. Есть конечный продукт: нравится - бери, не нравится .....

а как понять нравится или не нравится, если кроме названия суппорта нет информации больше никакой? Если суппорта ещё можно как-то проверить, то кулак и диски могут оказаться плохого литья, а это безопасность (на минуточку). Может есть какие-то данные по испытаниям? Вы уверены, что при литье соблюдена технология и не образовались полости или микротрещины?

Производитель дисков - brembo.  Я склонен доверять их качеству. По крайней мере проблем небыло.

[Johnny_Rus]

Ну может я не прав, но почему не написать правду: пздатые японские тормоза адаптированные для установки в Таху, зачем себе лавры изготовителя приписывать мне не ясно. Просто все наши отечественные "производители", как правило дерьмо китайское покупают и лейблик клеют типа сделано в Костроме...

Лишь потому, что я это сделал. Дружище, ни один завод изготовитель авто (и не только) не делает их сам. Все заказывается у сторонних производителей, собирает все в кучу и в завершении всего гордо вешают свой лейбл. Вот скажи, какая тебе разница, кто из сделал. Есть конечный продукт: нравится - бери, не нравится .....

а как понять нравится или не нравится, если кроме названия суппорта нет информации больше никакой? Если суппорта ещё можно как-то проверить, то кулак и диски могут оказаться плохого литья, а это безопасность (на минуточку). Может есть какие-то данные по испытаниям? Вы уверены, что при литье соблюдена технология и не образовались полости или микротрещины?

Вы можете приобрести комплект и устроить любые проверки, и потом, как критик, написать статью)))

[mentos]

Наметился определенный прогресс. Теперь знаем фирму дисков. А как на счёт кулаков? Кто их производит? Кому предъявлять претензии, если из-за неправильного литья или неверного выбора марки стали, машина с "вашими" тормозами разобьется? (Не дай бог... Тьфу три раза) И потому я то как раз не хочу на себе и своей семье эксперименты ставить. Мне всегда думалось, что это производитель должен делать. Не на семье проверять свои продукты, а хотя бы просто проверять. Наверняка и у ваших комплектующих есть соответствующие сертификаты, но не пойму, почему вы их не покажете?

[Johnny_Rus]

Наметился определенный прогресс. Теперь знаем фирму дисков. А как на счёт кулаков? Кто их производит? Кому предъявлять претензии, если из-за неправильного литья или неверного выбора марки стали, машина с "вашими" тормозами разобьется? (Не дай бог... Тьфу три раза) И потому я то как раз не хочу на себе и своей семье эксперименты ставить. Мне всегда думалось, что это производитель должен делать. Не на семье проверять свои продукты, а хотя бы просто проверять. Наверняка и у ваших комплектующих есть соответствующие сертификаты, но не пойму, почему вы их не покажете?

Я сам езжу на таких тормозах и все давно испытано. Кулак используется оригинальный, переделанный под японский супрорт

[mentos]

Я не пытаюсь как-то оговорить Ваш продукт. Мне лишь интересно, как переделки по влияют на безопасность. Переделка кулака заключается лишь в новых отверстиях, пересверловке, или металл всё-таки добавляется, направляется?

[Johnny_Rus]

Я не пытаюсь как-то оговорить Ваш продукт. Мне лишь интересно, как переделки по влияют на безопасность. Переделка кулака заключается лишь в новых отверстиях, пересверловке, или металл всё-таки добавляется, направляется?

На безопасность влияет сугубо положительно, у автомобиля появляются тормоза. Переделки кулака присутствуют, но они не влияют на прочностные характеристики.

[rostoffdon]

Я не пытаюсь как-то оговорить Ваш продукт. Мне лишь интересно, как переделки по влияют на безопасность. Переделка кулака заключается лишь в новых отверстиях, пересверловке, или металл всё-таки добавляется, направляется?

На безопасность влияет сугубо положительно, у автомобиля появляются тормоза. Переделки кулака присутствуют, но они не влияют на прочностные характеристики.

На хаммер2 нет таких комплектов?

[Johnny_Rus]

Я не пытаюсь как-то оговорить Ваш продукт. Мне лишь интересно, как переделки по влияют на безопасность. Переделка кулака заключается лишь в новых отверстиях, пересверловке, или металл всё-таки добавляется, направляется?

На безопасность влияет сугубо положительно, у автомобиля появляются тормоза. Переделки кулака присутствуют, но они не влияют на прочностные характеристики.

На хаммер2 нет таких комплектов?

Я посмотрел, теоретически, можно попробовать. Единственное, у хомяка диаметр диска маленький. Нужно выяснить, есть ли диски 360 е под восемь болтов.