Повышение мощности Vortec 5,7 ( Тахо против Субару )

[vahtin]

Нашёл такую статью.

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=157530

[Марыч]

Ну что за горе-журналисты, мать их!
Коробку на Импрезе сломали, а на Тахе вообще, наверное, тронуться не смогли...... :lol: .
Отсюда и результат, достойный серийных "десяток"!

Ведь только животные могут поверить в этот бред по поводу разгона Тахи, да еще с компрессором, до сотни!

  Хотя возможен такой вариант:

Включили секундомер....
Секунд 5-6 искали, где же тут включить передачу....
Ура...нашли....
Включили....
Газу.....
Полетели....................11.7 сек!

-Плохо!!!!!! Очень медленно разгоняется турбированая Таха!!!  :lol:

[Роман]

Ведь только животные могут поверить в этот бред по поводу разгона Тахи, да еще с компрессором, до сотни!

  Хотя возможен такой вариант:

Включили секундомер....
Секунд 5-6 искали, где же тут включить передачу....
Ура...нашли....
Включили....
Газу...
Полетели....................11.7 сек!

-Плохо!!!!!! Очень медленно разгоняется турбированая Таха!!!  :lol:

Таха которую делали а Аларм-Сервисе на рублёвке (она кстати не турбированная а компрессорная), разгонялась за 6 секунд...Ориентировочная мощность около 600 л.с (до замеров на Пит-лейне)...

[Марыч]

А после замеров она поднялась или упала? (мощность)

Видишь: 6 сек.
А тут 11.7 сек!!!

Это ж динамика разгона не очень нового рейсового автобуса!  :lol:

[vahtin]

Могу предположить ,что возросший момент и мощность потерялись а коробке. Не переварить ей столько!?

[Марыч]

Возможно и так......
Но не до такой же степени медленно.....!  

[Марат]

Не думаю, что дело в коробке. Не знаю, что за коробка стоит на новых Тахах, но если Гидраматик, то она переварит и больше. А если она на это не расчитана, то развалилась бы после первого же такого заезда. Я думаю люди, которые ставили компрессор об этом подумали. И вообще я неверю, чтобы компрессорная Таха имела такой разгон. Даже у стокового Блейзера разгон по паспорту 10,1 секунда.

[vahtin]

Постепенно возростаюшую мощность и крутяшщий момент коробка может и переварит, а как она отнесётся к резкому увеличению оборотов двигателя и соответственно резкому повышению мощности, когда включается турбина.

[Марат]

При установке турбины обороты двигателя не возрастают, увеличивается только мощность. К тому же там установлен приводной нагнетатель, а не турбина. То есть он дует постоянно и скорость его вращения напрямую зависит от оборотов коленвала. Турбина же зависит от потока выхлопных газов и начинает сильно дуть только когда число оборотов будет больше 3000-3500.
Кроме самого нагнетателя делается еще перепрошивка мозгов для увеличения подачи топлива, смещения угла опережения зажигания и изменения передаточных чисел в коробке.
Так что резкой нагрузки на коробку при разгоне не происходит.

[vahtin]

Про компрессор согласен ,что равномерно (забыл что стоит в тахо стотью читал год назад) тогда тем более не понятно почему такой покзатель!

[Марыч]

Мне кажется, что наиболее вероятная причина такого результата описана мной в моем первом посте...... :lol:

[vahtin]

[Роман]

А после замеров она поднялась или упала? (мощность)

А вот про это уже не знаю, так как не работаю уже с этим человеком....Мощность была "ожидаемой" по расчётам специалистов....

[REMUS]

Мне кажется, что наиболее вероятная причина такого результата описана мной в моем первом посте...... :lol:

абсолютно с тобой согласен, если мой Trail разгоняеться до 100 за 9с, то такой заряженный монстр никак не может разгоняться так медленно...