Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => АКПП => ТехРаздел => 4L60E / 4L60 => Тема начата: Марыч от Ноября 24, 2014, 06:01:52 pm
-
4-х ступенчатая династия General Motors как TH700R4 (Turbo-Hydramatic) 4L60E / 4L65E началась с 1982 года и после незначительных модификаций была переименована в 1990 году в 4L60 согласно новой классификации GM, где:
4- количество ступеней переключения скоростей.
L- longitudal, продольного расположения, в отличии от T- (transversal - поперечное).
Хаммер 60 - класс по максимальному крутящему моменту (до 488 N·m)
Эта 4-х ступенчатая коробка для заднего привода конструктивно основана на неубиваемой легендарной серии Cadillac HydraMatic 700R4, но сделана ДжиЭмовским заводом в Толедо (Огайо) и зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Используется для задне- и полно-приводных грузовиков и внедорожников с двигателем от 3 до 6 литров. Это главная коробка для Хаммеров всех поколений. Ее устанавливали на Сааб и Судзуки Витара.
В апреле 1993 года были произведены некоторые изменения в конструкции, которые заключались в основном в доработке поршней, резинок и прокладок.
В 1996-м была произведена первая серьезная модификация и управление гидроплитой стало электронным, что добавило в название букву-Е 4L60-E.
Запчасти для ремонта для всех модификаций остались практически без изменений, только были усилены пакеты, планетарные передачи (на 5 сателлитов). Была усилена Тормозная лента (шириной 67мм вместо 57мм) 204020A (на фото внизу).
В 2001-м выпущена усиленная модификация - 4L65E, рассчитанная на момент до 515 N·m.
Удачные решения этой конструкции легли в основу популярного у нас поколения заднеприводных 5-ти ступенчатых АКПП - 5L40/ 50E. Кроме того вышла еще более мощная модификация 4L70E для бензиновых двигателей V8 на 6 литров. Многие расходники у них - взаимозаменяемые.
Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), 4L60E/65E без поршней 2001-Up4L60E-65E - самая популярная трансмиссия GM 2010-2012 гг. на российском рынке капремонта. По количеству ремонтов она опережает даже переднеприводную 4T65E, использовавшуюся для европейских Вольво. Комплект прокладок и сальников (Оверол Кит №204002) разделены по году выпуска аналогично фильтрам.
Комплект фрикционов стали комплектовать максимально устойчивыми к перегреву, с карбоновым волокном HEG (High Energy Graphit) из-за того что в самом слабом пакете 3-4 (ниже) они слишком быстро сгорают - 204003.
Типичные болезни и ремонтные места АКПП 4L60E/ 4L65E:
Почти с каждой заменой фильтра и масла меняются и расходники.
Фильтры имеют несколько модификаций:
- (204010) - Фильтр, подходит для 700R4/ (гидравлическая) 4L60 1982-1993 гг.
- (204010A) - Фильтр тонкий для мелкого поддона 4L60E (Electronic) с 1993 г.
фильтр 4L60E 1993 +
Фильтр, 4L60E для глубокого поддона 4X4, металл/пластик с ребром 1998-Up
- (204010B) - Фильтр, 4L60E/ 4L65E (глубокий поддон 4X4), тонкий , металл/пластик с ребром с 1998г.
- (204010C) - такой же Фильтр 4L65E для глубокого 4X4 поддона толстый из пластика 1997-Up.
Полностью взаимозаменяемы.
Фильтр, 4L60E для глубокого поддона высокий из пластика 1997-Up
- (204010E) - Фильтр, 4L65E (глубокий поддон) низкий из пластика {Hammer H3, 2006-Up}{Colorado & Canyon 4WD 2004-Up}
- (204010E) - Фильтр, 4L65E (глубокий поддон) низкий из пластика {Hammer H3, 2006-Up}{Colorado & Canyon 4WD 2004-Up},
Поршень Обрезиненный, 4L60E/4L65E 3-4 1997 - Up
Слабый пакет сцепления - 3-4.
Для замены расходников в этом пакете (3-4) всегда берут усиленный комплект Z-Pak (№204100K). Эту конструктивную "болезнь" унаследовали с генами от 700R4. Вызвано сгорание этого пакета обычно тем, что в режиме "кикдаун" это сцепление (3-4) работает на пределе и даже свыше.
С фрикционами пакета горит и поршень 204960.
В 2 раза реже меняются фрикционы и стальные диски пакета Forward и Low/Reverse, почти не горят расходники - Overrun.
С фрикционами этих пакетов меняют и поршни 204964 (Форвард) и 204969(Overrun)
- Барабан сцепления, Drum, (Rev Input Drum) №204556-AF. Вместе с тормозной лентой 204020.
Эта проблема является головной болью для Хаммеров H2 и H3 с двигателями свыше 5 литров. На 3.5 тонные 6-литровые Хаммеры в 2002-2006-х устанавливали слабоватую для них 4L60 вместо устаревшей и простенькой, но по-ветерански крепкой 3L80 (на армейских авто до 93г.) или 4L80 (на Хаммер1 с 93г.), выдерживающих больший крутящий момент (597 N·m).
И на первых модификациях 4L60 Барабан с Тормозной лентой не выдерживали крутящий момент от мощных хаммеровских двигателей и выходили из строя после пробегов до 50 ткм. Лента или вытягивалась или проедала в барабане борозду и ломала его.
С 2006 года Хаммер 2 (и Хаммер 3) с 6л моторами перешли уже на 6-ступенчатые АКПП класса 80 - 6L80. И все встало на свои места.
Первые капремонты 4L60 заключаются в чистке гидроблока, соленоидов, ремонте гидротрансформатора с заменой фрикциона блокировки и некоторых расходников. Если масло с фильтром меняется часто и вовремя, то коробка ходит довольно долго.
Электрика этой трансмиссии очень надежна. Недаром многие удачные решения по электрике копировались для "родственников" со стороны младшей 4L30 и со стороны "старшего брата" - 4L80.
Соленоиды меняются, когда выходит срок их службы (7-10 лет) всем комплектом. Первыми сходят с дистанции самые нагруженные - ЕРС (204435), сразу за ними: 204418 и 204421.
Самая слабая плата гидроблока - Переключатель селектора передач, (Switch Manifold Pressure) - 204442.
После пробегов 150-200 ткм выходят из строя по старости (и в первую очередь из-за грязного масла) следующие узлы :
- Сепараторная пластина клапанной плиты (№204747EC-AF). Проблема: шариками (5 шт) разбивает отверстие в пластине. И приходится менять пластину. Также для ремонта используют различные ремкоплекты жиклеров сепараторной пластины (204741К).
- Сепаратор Обгонной Муфты, Forward (Input) Clutch и Low/Reverse, (204654 и 204658)
Уникальный GM-ский масляный насос не очень популярной конструкции - с лепестками-лопатками, которые движутся поступательно в пазах ротора. Неплохо ходит первые 100 ткм. Но не любит высоких оборотов и грязного масла. Загрязнение и износ абразивной фрикционной взвесью в масле.
Ремонт заключается в смене комплекта 13-ти лопаток (204531), который различен для модификаций до и после 96 года. Эта конструкция чувствительна к качеству масла и превышению скорости и является частой причиной ремонта в этом семействе, точно так же как и у популярного родственника - 5L40E.
На долгожителях, переживших масляное голодание меняют втулку крышки насоса №204034.
Более серьезные пробеги заставляют мастеров заказывать весь комплект втулок. № 204030
Гидроплита - "вечная", но подлежит регулярной чистке и ремонту (выше).
Далее по частоте заказов следуют все прокладки и сальники, входящие в ремкомплект, устраняющие и предотвращающие подтекания масла ATF.
В целом эти АКПП - по-армейски крепки и основательны (если не считать неравный брак с 6-ти литровыми Хаммерами) и после штатного капремонта будут честно служить не один год.
источник (http://www.transakpp.ru/232/main/gm/4l60e.html)
-
:afro:
-
Плюс однозначно! Такая исчерпывающая информация в сравнительно небольшом топике! Очень полезно, сохранил. :afro:
-
Как оказалось, у меня стоит 3L80. Вот такая петрушка. :o
-
Просьба подсказать в чем причина. Предполагаю, что в коробке, но где искать не знаю. Итак: на блейзере снимали и снова ставили коробку 4L60E (меняли сальник коленвала, задний). Так вот, после установки коробки на место перестала открываться дверь багажника, я догадываюсь, что там существуют какие то блокировки на коробке, но где искать конкретно не знаю. Если можете помочь - помогите.
-
Просьба подсказать в чем причина. Предполагаю, что в коробке, но где искать не знаю. Итак: на блейзере снимали и снова ставили коробку 4L60E (меняли сальник коленвала, задний). Так вот, после установки коробки на место перестала открываться дверь багажника, я догадываюсь, что там существуют какие то блокировки на коробке, но где искать конкретно не знаю. Если можете помочь - помогите.
Ищи в датчике на валу выбора передач
-
Ищи в датчике на валу выбора передач
Спасибо, попробую.
-
Доброго времяни суток. У меня трейлблейзер 4.2 литра 2004 года американской сборки. Подскажите пожалуйста в АКПП полная замена масла СКОЛЬКО ЛИТРОВ МАСЛА ПОКУПАТЬ? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!
-
6 литров
-
6 литров же при частичной замене :(
-
Тогда 18
-
Не смешно, на угадать что ли разговор?
-
Сорок и сорок, рубль сорок,спички брали? Нет, два шисят. >:(
-
5000 плюс 5000 минус все богатые что ли?
-
Ты будешь через аппарат менять?
-
Все ясно. Вопрос открыт. Народ помогите?
-
Все ясно. Вопрос открыт. Народ помогите?
-
Да
-
Чем помочь ,горемыка, масла или денег на масло дать? :'(
-
Лучше спроси и апаратчика. У всех аппетиты разные. )
-
После переборки сколько льют?
-
12
-
А деньги если лишние можешь и помочь)))
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi705%2F1602%2Fc4%2Ff826d55778d2.jpg&hash=9ebe563127ac67647880016407c9e1615a054ae5) (http://radikal.ru/big/368cb589fda4423ea95075ce8fb8829d)
-
11.8 полный оьбем.4.8 для частичной замены.
-
Какие еще будут мнения?
-
никаких
-
Люди помогайте. Не включаются скорости на АКПП. Блэйзер 1997 года. Началось все с аварийного режима. Третья и задняя. Сканер показал блокировку ГДТ и соленойдов. В сервисе скинули оба карданных вала. При включении скоростей валы на раздатке крутятся в обе стороны. Скинули раздатку а там цепь растянулась и спрыгнула с ведомой звезды и перетащила ведущую в нейтраль. Заменили раздатку. В коробке прозвонили и пощелкали соленойды. Щелкают. Но один из шести показывает наименьшее сопротивление. Единственно забыли посмотреть на коробке узел который включает скорости. Итог. На раздатке включаются ВСЕ режимы. На коробке полный ноль. :'( :'( :'(
-
Давай постепенно, по пунктам
-
Еще выдернули и проверили ВСЮ косу. Обрывов нет. Масло темное но не воняет. Бублик в порядке. Я вот только не пойму. У меня вопрос. Может ли коробка так выделываться ??? Например. С снятыми карданными валами валы на раздатке крутятся а с одетыми нет.
Вспомнил еще кое что. Когда я ехал на третьей к электрику у меня внезапно пропала тяга и одновременно появилось металлическое клацание в такт с двигателем в районе коробки. Это я так понял и была принудительная нейтраль в раздатке.
-
При запуске двс какой уровень в акпп?
-
Залили 4.5 литра и после переключений по всем скоростям уровень не упал. Мы это то же заметили. Я понял твой намек на маслонасос. Вспомнил еще одну вещь. Когда мы мутили параллельное крепление стартера мы видать побеспокоили переходник из шланга на трубке идущей от коробки до радиатора. Когда мы его завели то с трубки хлынуло масло. Мы его сразу заглушили и вот тут у меня и появился аварийный режим. А за ним и все вышеописанное.
-
Ты знаешь что делать?
-
Почитай пожалуйста еще. Я там добавил.
-
Как бы не было, уровень должен понижаться
-
А после прогрева повышаться. Надо снимать поддон и смотреть насос. Или еще что нибудь ???
-
через поддон видно только заборник
-
Значит будем колоть коробку. Или можно без этого обойтись ???
-
А теперь все то же самое только человеческим языком пожалуйста
-
Она и так уже в ремонте. Только пока ума ей дать не могут. Думали в раздатке проблема. Оказалось к коробке. По ходу сцепление бублик - маслонасос накрылось.
-
У меня просьба огромная ко всем здесь людям. Если есть чертеж в разрезе этой коробки выложите его сюда пожалуйста. Так же график сопротивления соленойдов. И какой за что отвечает. Заранее всем спасибо.
-
У меня просьба огромная ко всем здесь людям. Если есть чертеж в разрезе этой коробки выложите его сюда пожалуйста. Так же график сопротивления соленойдов. И какой за что отвечает. Заранее всем спасибо.
А тебе это зачем?
-
Не мне. Электрику. Хочет понять как добраться до маслонасоса и заодно и с соленойдами разобраться. А то один сопротивление меньше остальных показывает.
-
Вот посмотри, как разбирается коробка. Её устройство. Там в начале ролика снимается насос, он сразу за гидротрансформатором идёт.
/>
Без снятия коробки до помпы не добраться.
-
4-х ступенчатая династия General Motors как TH700R4 (Turbo-Hydramatic) 4L60E / 4L65E началась с 1982 года и после незначительных модификаций была переименована в 1990 году в 4L60 согласно новой классификации GM, где:
4- количество ступеней переключения скоростей.
L- longitudal, продольного расположения, в отличии от T- (transversal - поперечное).
Хаммер 60 - класс по максимальному крутящему моменту (до 488 N·m)
Эта 4-х ступенчатая коробка для заднего привода конструктивно основана на неубиваемой легендарной серии Cadillac HydraMatic 700R4, но сделана ДжиЭмовским заводом в Толедо (Огайо) и зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Использовалась для множества задне- и полно-приводных грузовиков и внедорожников с двигателем от 3 до 6 литров. Это главная коробка для Хаммеров всех поколений. Ее устанавливали на Сааб и Судзуки Витара. У нас они также встречаются на Шевроле Тахо и ТрейлБлейзер.
Неполный список машин, на которых устанавливалось это семейство автоматов - внизу страницы.
После запуска в 82-м начали устранять детские болезни, изменяя насос, гидроблок, усиливая и уплотнительные элементы. В 1993-94 годах были произведены очередные изменения в конструкции, после которых многие детали с предшественниками стали невзаимозаменяемы. Но принцип: "позже выпущенные элементы подходят на ранние модели" - остался.
В 1996-м была произведена серьезная модификация и управление гидроплитой стало электронным, что добавило в название букву-Е: 4L60-E.
Были усилены пакеты, планетарные передачи (на 5 сателлитов), гидроблок, в соленоиде EPC были увеличены входные каналы, изменена система блокировки гидротрансформатора (ГДТ). Была усилена Тормозная лента (шириной 67мм вместо 57мм) 204020A (на фото внизу).
Но главное изобретение которое привело к буму продаж - это соленоиды-регуляторы, которые позволили мягко переключать и быстро разгонять, а также управлять скольжением блокировки ГДТ. Эти коробки стали бестселлером для рынка американских монструозных гигантов, позволяя необычно быстро для того времени разгоняться (используя проскальзывание блокировки ГДТ) и вводя в эйфорию водителей.
Solenoid EPC 4L65 4L60E
И они же стали главным кормильцем сервисов, потому что многие узлы не выдерживали того садизма, что позволяла водителям педаль газа и бортовой компьютер.
К 2001-му выпущена усиленная модификация - 4L65E, рассчитанная на момент до 515 N·m.
В 2001 -2003-м были произведены очередные апгрейды электроники и гидравлики. Был заменен в частности соленоид линейного давления - 204435. Внесены изменения в гидроплиту, клапана статора насоса, электропроводку с соленоидом ТСС.
Удачные решения этой конструкции легли в основу популярного у нас поколения заднеприводных 5-ти ступенчатых АКПП - 5L40/ 50E. Кроме того вышла еще более мощная модификация 4L70E для бензиновых двигателей V8 на 6 литров. Многие расходники у них взаимозаменяемы.
-
рынке капремонта. По количеству ремонтов она опережает даже переднеприводную 4T65E, использовавшуюся для европейских Вольво. Комплект прокладок и сальников (Оверол Кит №204002) разделены по году выпуска аналогично фильтрам. (внизу)Комплект Фрикционов, 4L65E HEG
Комплект фрикционов стали комплектовать максимально устойчивыми к перегреву, с карбоновым волокном HEG 3-4 (High Energy Graphit)- из-за того, что в самом нагруженном пакете 3-4 (ниже) они слишком быстро сгорали - 204003.
Типичные болезни и ремонтные места АКПП 4L60E/ 4L65E:
В этой трансмиссии первым вырабатывается фрикцион блокировки гидротрансформатора, загрязняя масло и забивая соленоиды с датчиками. Здесь гидротрансформатор работает в непривычно напряженном режиме, разгоняя мощную машину с помощью блокировки, когда водитель сильно вжимает педаль газа в пол.
Своевременный ремонт гидротрансформатора - первый регламентный сервис, который может значительно продлить жизнь электрики и гидравлики этой довольно долгоиграющей трансмиссии.
Фильтры - одноразовые, имеют фетровый мешок и выпускались множества модификаций:
Узнать цену - нажми номер на желтом фоне
- (204010) - Фильтр, подходит для 700R4/ (гидравлическая) 4L60 1982-1993 гг.
- (204010A) - Фильтр тонкий для мелкого поддона 4L60E (Electronic) с 1993 г.
фильтр 4L60E 1993 +
Фильтр 4L65E для глубокого 4X4 поддона толстый из пластика 1997-Up.
- (204010B) - Фильтр, 4L60E/ 4L65E (глубокий поддон 4X4), тонкий , металл/пластик с ребром с 1998г.
- (204010C) - Фильтр, 4L60E/ 4L65E (глубокий поддон), пластик. Самый распространенный в заказах.
Взаимозаменяемы.
Фильтр, 4L60E для глубокого поддона 4X4, металл/пластик с ребром 1998-Up
Узнать цену - нажми номер на желтом фоне
- (204010E) - Фильтр, 4L65E (глубокий поддон) низкий из пластика {Hammer H3, 2006-Up}{Colorado & Canyon 4WD 2004-Up}
- (204010E) - Фильтр, 4L65E (глубокий поддон) низкий из пластика {Hammer H3, 2006-Up}{Colorado & Canyon 4WD 2004-Up},
Конструктивно слабый пакет сцепления - 3-4.
Поршень Обрезиненный, 4L60E/4L65E 3-4 1997UpДля замены расходников в этом пакете (3-4) всегда берут усиленный комплект Z-Pak (№204100K). Эту конструктивную "болезнь" унаследовали с генами от 700R4. Вызвано сгорание этого пакета обычно тем, что в режиме "кикдаун" это сцепление (3-4) работает на пределе и при малейшем снижении характеристик PWM соленоидов (EPC) фрикционы начинают проскальзывать и гореть.
С фрикционами этого пакета горит и поршень 204960.
Пакет усиленный фрикционов и сталей, "Z PAK" 3-4 4L60E
Поршень Обрезиненный, 4L60E/4L65E O'Run 1997UpУзнать цену - нажми номер на желтом фонеВ 2 раза реже меняются фрикционы и стальные диски пакета Forward и Low/Reverse, реже заказывают фрикционы- Overrun. Но чаще эти фрикционы заказывают не по отдельности, а в Полном комплекте фрикционов (204003), в который входят усиленные (HEG) фрикционы пакета 3-4 и нормальные фрикционы других пакетов: Forward - 204108. Оверран, Лоу/Реверс и Реверс\Инпут...
Пружина, 4L60E Release, 3-4 Clutch Load С фрикционами этих пакетов меняют и поршни 204964 (Форвард) и 204969(Overrun), которые входят в типичный комплект поршней из 3-х штук.
Поршень Обрезиненный, 4L60E/4L60E Forward
- Барабан сцепления, Drum, (Rev Input Drum) №204556-AF. Вместе с тормозной лентой 204020.
Узнать цену - нажми номер на желтом фоне
Эта проблема является головной болью для Хаммеров H2 и H3 с двигателями свыше 5 литров. На 3.5 тонные 6-литровые Хаммеры в 2002-2006-х устанавливали слабоватую для них 4L60 вместо устаревшей и простенькой, но по-ветерански крепкой 3L80 (на армейских авто до 93г.) или 4L80 (на Хаммер1 с 93г.), выдерживающих больший крутящий момент (597 N·m).
И на первых модификациях 4L60 Барабан с Тормозной лентой не выдерживали крутящий момент от мощных хаммеровских двигателей и выходили из строя после пробегов до 50 ткм. справа. Лента или вытягивалась или проедала в барабане борозду и ломала его.
-
http://www.transakpp.ru/232/main/gm/4l60e.html (http://www.transakpp.ru/232/main/gm/4l60e.html)
-
Вот посмотри, как разбирается коробка. Её устройство. Там в начале ролика снимается насос, он сразу за гидротрансформатором идёт.
/>
Без снятия коробки до помпы не добраться.
Я только не понял. Этот англичанин вместе с бубликом и помпу выдернул что ли ???
-
а бублик это что?
-
а бублик это что?
Ты же знаешь. Юморист. Это ГТ.
-
Вот посмотри, как разбирается коробка. Её устройство. Там в начале ролика снимается насос, он сразу за гидротрансформатором идёт.
/>
Без снятия коробки до помпы не добраться.
Я только не понял. Этот англичанин вместе с бубликом и помпу выдернул что ли ???
какое отношение написаное имет к видео? где там гидротрансформатор.юморист
-
этот англичанин вместе вытащил 2 барабана.
-
ну и он не плохо все показывает и рассказывает если вы понимаете о чем я.(если вы не в теме это вам не поможет)
-
Так а что он за вал с коробки выдернул ??? Может я еще не проснулся ??? Он выдернул одновременно ГТ и помпу. Я английский не знаю.
-
он вынул за вал инпут 2 барабана -реверс и форвард.бублика там нет.а в начале насос.кстати прочитал вчера где то .курсы есть по акпg 4 дня всего сходи там покажут и расскажут
-
По курсам ходить времени нет. Этот форум я думаю не для приколов был создан а для таких как я чайников. С таким же успехом я и МОДЕРАТОРА могу на курсы вышивания отправить. На этом видео барабан с одной стороны похож на бублик. Поэтому я и не понял сути дела. А как оказалось на видео его и не было. Первой была снята помпа. Теперь буду знать.
-
ок.удачи в вышивании вам .вот вы и проснулись?хорошего дня.
-
Судя по твоей аватарке ты только этим и занимаешся. И тебе не хворать.
-
Так у тебя аватарки вообще нет и не понятно чем ты занимаешься ? Если мы перешли на ты? Аватарка не понравилась . ? ) ;D
-
Мне не понравилось то что некоторые БЫВАЛЫЕ начинают пальцы гнуть вместо того что бы просто обьяснить тем кто не в теме. А аватарка у тебя прикольная. :afro: :afro: :afro: Сейчас.
-
Да разьве кто гнул пальцы? Затрудняете общение обычное не знание предмета хоть книжку открой.иначе как объяснять какая деталь и где. Ну сам посуди! И все токи удачи . Я верю что мир станет добрее в следующей жизни!
-
Проехали. У каждого свое понятие теории относительности. Я знаю что есть люди которые до сих пор считают что это Ньютон упал на яблоко. Ты выразился своим языком. Я тебя не понял. Едем дальше. Теперь надо копать дальше. Либо это электрика. Либо помпа.
-
Электрика с уровнем не связана
-
У всех соленоидов сопротивление разное, ошибки в АКПП есть?
-
Я про уровень забыл. Голова уже не работает с этим авто. Будем снимать коробку и помпу. А там видно будет.
-
;D
-
У всех соленоидов сопротивление разное, ошибки в АКПП есть?
Блокировка ГТ и соленойдов. Номера не помню. На всех ошибках - электроцепь
-
;D
Вам смешно а я его сожгу нахрен в месте с его соленойдами
-
Снимай АКПП, спрашивай если вопросы будут.
-
Снимай АКПП, спрашивай если вопросы будут.
Конечно будут. Кстати сейчас этого металлического клацания нет. Там что все лепестки разом отвалились Что ли ???
-
Прежде чем снимать АКПП, открой водительскую дверь, возьми лампочку 55 ватт ( ну или около того - головного света) и одной ногой на массу, а другой на предохранитель 24 TRANS. Включай зажигание. Горит?
-
Прежде чем снимать АКПП, открой водительскую дверь, возьми лампочку 55 ватт ( ну или около того - головного света) и одной ногой на массу, а другой на предохранитель 24 TRANS. Включай зажигание. Горит?
А если не горит ???
Моя бригада которая его делает только через три дня выйдет. Сейчас выходные.
-
Нет +
-
Зачем темы плодить перенесите тему в вопросы по акпп!
-
Нет +
Вот видишь. Просто ответил и все. Вот теперь тебя люблю я. Только у меня при запуске двигателя в коробке уровень не падает. А как мне уже написали электрика с уровнем не связана.
-
Так уже такие вопросы были . И про насос и про +
-
Зачем темы плодить перенесите тему в вопросы по акпп!
Опять хамишь ;D ;D ;D
-
Насос сломан я читал 2 страницы назад
-
Так есть тема зачем плодить?
-
Хамишь
-
Что тут замского
-
Хамского
-
Да не злитесь вы на меня. Понял я что не туда зашел. Но как говорят раз пошла такая пьянка реж последний огурец.
-
Спасибо ВАМ за то что ВЫ есть. :afro: :afro: :afro:
-
Спасибо ВАМ за то что ВЫ есть. :afro: :afro: :afro:
Я где то это слышал! ;D :afro:
-
Так я же не злой человек. Я добрый.
-
Вы меня извините но я все таки напишу. Все это хорошо. Всем огромное спасибо что ответили. НО. До меня никак не доходит. Как может насос так сразу выйти из строя. РАЗ И ВСЕ. Никаких предпосылок. Не подергивания. Не затупов. Не пинков. Просто РАЗ И ВСЕ. Он же отвечает за циркуляцию и за давление. Соответственно и принимает участие в переключении передач. Коробку то всяко снимать буду. Но я пытаюсь понять. Разве такое возможно ??? Я изучил его устройство. Там так резко и ломаться то нечему. Хотя и палка раз в году вися на ковре шмальнуть может.
-
Так бывает ( Примеров масса. Не разобрав не поймешь.
-
Спасибо всем. Как разберу - отпишусь. :afro:
-
Обломили усы в ведущей звезде на насосе ??? Все. Я спать пошел. Всем пока.
-
Если я достану свою ты вообще ходить не сможешь ;D ;D ;D
-
Обломили усы в ведущей звезде на насосе ??? Все. Я спать пошел. Всем пока.
Как узнал?
-
Он говорил что соленоиды щелкают.
-
Обломили усы в ведущей звезде на насосе ??? Все. Я спать пошел. Всем пока.
Как узнал?
Педположение. Вскрытие покажет.
-
Он говорил что соленоиды щелкают.
Щелкают все
-
Всем доброго времени суток. С коробкой моей пока все без изменений. Маслонасос не проверяли так как электрик никого к машине не подпускает. Проблема с плюсом на коробке. Он то появляется то изчезает. Отсюда у меня вопрос что бы ему помочь. Что может на это влиять кроме косы ??? Сгнившие мозги ??? Какой то исполнительный механизм ??? И могут ли из-за отсутствия плюса не включаться скорости ??? Заранее благодарю за ответы.
-
Всем доброго времени суток. С коробкой моей пока все без изменений. Маслонасос не проверяли так как электрик никого к машине не подпускает. Проблема с плюсом на коробке. Он то появляется то изчезает. Отсюда у меня вопрос что бы ему помочь. Что может на это влиять кроме косы ??? Сгнившие мозги ??? Какой то исполнительный механизм ??? И могут ли из-за отсутствия плюса не включаться скорости ??? Заранее благодарю за ответы.
да все верно замок зажигания участвует в цепочке.передачи пропадать могут.
-
Серый привет. Я имею в виду НЕ включения скоростей селектром
-
да да я понял.попробуйте кинуть + на прямую минуя замок (контактную групу)
-
Спасибо ТЁСКА. Будем пытаться.
-
При отсутствии плюса - каропка встаёт в аварийный режим - включается задняя и вперёд - третья передача.
;D
А зачем? Там точно нет + . Из-за этого и уровень в каробке большой.
-
Да-да :D
-
Такое даже я себе не позволяю. У этого парня наверно две головы как на российском флаге. :-\ :-\ :-\
-
Да это я уже понял
-
Итак продолжаем. Кинули плюс мимо контактной группы на коробку. Ничего не изменилось. Скорости не включаются. Что это ??? Либо не правильно кинули. Либо еще что нибудь. Читал на сайте что можно разгрузить контактную группу. Продублировать предохранитель trans кинув на него перемычку с другого предохранителя.
-
Итак продолжаем. Кинули плюс мимо контактной группы на коробку. Ничего не изменилось. Скорости не включаются. Что это ??? Либо не правильно кинули. Либо еще что нибудь. Читал на сайте что можно разгрузить контактную группу. Продублировать предохранитель trans кинув на него перемычку с другого предохранителя.
Плохо читал, нужно ставить реле, а не кидать сопли с соседних предохранителей.
в соседней ветке я бросил мануал по коробке, проверь сопротивление на соленоидах ... http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62849.msg1217585#new (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62849.msg1217585#new)
-
Благодарю командир
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
Что делали?
-
Вот ещё полезный мануал при сборке коробаса, тут можно найти, какие детали с какими не сочетаются при сборке, хотя по виду подходит.
https://yadi.sk/i/VH7OE8FQpqdoU
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
Что делали?
А что делали. Соленойды прозвонили. Цифры не помню. Один сопротивление меньше всех показал. Пощелкали. Щелкают. Только я вот ни хрена не понял. В самой коробке плюса нет ??? Или до коробки плюса нет ??? Мой знакомый электрик трубку очень не любит брать.
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
Что делали?
А что делали. Соленойды прозвонили. Цифры не помню. Один сопротивление меньше всех показал. Пощелкали. Щелкают. Только я вот ни хрена не понял. В самой коробке плюса нет ??? Или до коробки плюса нет ??? Мой знакомый электрик трубку очень не любит брать.
мотивация слабая.))
-
Пресуре свич контроль нормальный ?
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
Что делали?
А что делали. Соленойды прозвонили. Цифры не помню. Один сопротивление меньше всех показал. Пощелкали. Щелкают. Только я вот ни хрена не понял. В самой коробке плюса нет ??? Или до коробки плюса нет ??? Мой знакомый электрик трубку очень не любит брать.
Отпинай как следует, трубу он брать сука не любит. Деньги эта падла любит?
-
Вот очень плохо, когда ответственную работу делают "знакомые", которые берут деньги. Не бесплатно, а именно за деньги. Мало того, что приходится идти к ним на поклон, искать с ними встречи, а они из-за большой "занятости" не успевают всё сделать. Не выходят на связь.
Получается, что потребитель услуг становится просителем, ему "снисходят" и что-то там делают на отъе...сь, нафиг. Лично я после нескольких таких случаев не завожу дружеских отношений с мастерами.
Только уважительное отношение и требовательный тон.
И деньгами не обижаю, если работа была. Работа была? Тогда вот деньги. Нет? Давайдосвидания, или верни деньги обратно. :)
-
Только уважительное отношение и требовательный тон.
И деньгами не обижаю, если работа была. Работа была? Тогда вот деньги. Нет? Давайдосвидания, или верни деньги обратно. :)
По другому ни как, все хотят жрать и у всех есть семьи.
-
А то что то мы эту коробку победить никак не можем
Что делали?
А что делали. Соленойды прозвонили. Цифры не помню. Один сопротивление меньше всех показал. Пощелкали. Щелкают. Только я вот ни хрена не понял. В самой коробке плюса нет ??? Или до коробки плюса нет ??? Мой знакомый электрик трубку очень не любит брать.
Отпинай как следует, трубу он брать сука не любит. Деньги эта падла любит?
Ты че злой такой ;D ;D ;D
-
Вот очень плохо, когда ответственную работу делают "знакомые", которые берут деньги. Не бесплатно, а именно за деньги. Мало того, что приходится идти к ним на поклон, искать с ними встречи, а они из-за большой "занятости" не успевают всё сделать. Не выходят на связь.
Получается, что потребитель услуг становится просителем, ему "снисходят" и что-то там делают на отъе...сь, нафиг. Лично я после нескольких таких случаев не завожу дружеских отношений с мастерами.
Только уважительное отношение и требовательный тон.
И деньгами не обижаю, если работа была. Работа была? Тогда вот деньги. Нет? Давайдосвидания, или верни деньги обратно. :)
Да мне честно говоря и самому эта ситуация не по душе. Тут два варианта. Либо ждать пока он ей ума даст. Либо забирать коробку и делать все самому. Гараж есть. Руки и мануалы имеются. Огромное спасибо сокланам. Электрик грамотный. Просто информации у него маловато по этой теме. Я подкидываю ему материалы по мере поступления. Пока так.
-
Пресуре свич контроль нормальный ?
Это в выхлопной что ли ???
-
Пресуре свич контроль нормальный ?
Это в выхлопной что ли ???
Это соленоид давления. (самый толстый) Но помни про уровень ))
-
Пресуре свич контроль нормальный ?
Это в выхлопной что ли ???
Это соленоид давления. (самый толстый) Но помни про уровень ))
Да я понял. Просто прикалываюсь. У нас в Омске путевых мастеров то нету. Все на тебя смотрят как на кусок говна и честно говорят что всегда найдут что в коробке починить. А ломать таких страшно. Посадят.
-
Насос уже поменяли?
Уровень на заведённой машине - уменьшается до нормы?!?
Я как-то потерял путь ваших исследований.
( а так-то - нафига искать плюс, если каропку снимать?)
Читай выше корефан. Нет плюса - нет логичного уровня. А плюса НЕТ. Коробку снять никогда не поздно.
-
На выходных будем снимать коробку и смотреть помпу. По итогам отпишусь.
-
Новости с фронта. Позвонил я на сервис и попросил мастера другой бригады завести машину и проверить уровень в коробке. Так вот этот уровень упал на 3-5 мм ...................................................... >:( >:( >:(
-
Снимай
-
Да это фигня, машину поставить не ровно, уровень сразу сыграет на 5мм. Ищи неисправность!
-
Получается что после запуска двигателя уровень на пол щупа упасть должен что ли ??? Вопросов больше нет. Придется снимать коробку. :'( Спасибо всем кто меня материл.
-
Сильно уровень падать должен, насос ведь забирает масло, начинает гнать его в радиатор, это большой круг.
-
Прицепили к магистрали манометр. Давления нет. Не хотел я ее снимать но придется. Поторопились мы ее обратно ставить. Грешили то на раздатку. Поздно уровень заметили. Надеялся что в электрике проблема. Оказалось не только. Обидно Досадно но Ладно. Снимем и я ее в гараж увезу. Буду сам ковырять. Распечатаю мануал который соклан ZUBILLO скинул и вперед гавно по трубам. Надеюсь получится. Всем огромное спасибо за помощь.
-
В насосе много всяких маленьких деталек, есть и пружинки, клапаны, шарики. Если лопатки целы, значит дело в этой обвязке.
-
Я так понял эту обвязку по частям хрен восстановишь. Да и мне как чайнику сложно будет провести грамотную дефектовку. Если только вспомнить с чего все началось. А началось все с того что во время движения в аварийном режиме у меня пропала тяга и появилось металлическое клацание в такт с двигателем. Которое кстати на следующий день пропало.
-
:o Пластины, шестеренки сломанного насоса вполне могут издавать такое звучание. Вот годное видео
Без изучения данных роликов лезть в коробку не очень хорошая идея.
-
Спасибо товарищ майор. Изучу и полезу грызть американский гранит науки. Надеюсь зубы не сломаю. :D
-
Спасибо товарищ майор. Изучу и полезу грызть американский гранит науки. Надеюсь зубы не сломаю. :D
:afro: В принципе, даже не знающим инглиш ленгвидж, всё понятно по видео :afro: В этом отношении амерам большое спасибо. Рукастые черти.
-
ты забыл мне два плюсика поставить.
А куда тебя эти плюсики поставить ??? Я не знаю.
-
Спасибо товарищ майор. Изучу и полезу грызть американский гранит науки. Надеюсь зубы не сломаю. :D
:afro: В принципе, даже не знающим инглиш ленгвидж, всё понятно по видео :afro: В этом отношении амерам большое спасибо. Рукастые черти.
Согласен. Молодцы. У меня уже руки чешутся ее разобрать. Главное чтобы после сборки ничего не осталось лежать в дальнем углу гаража. А то я один раз забыл вентилятор охлаждения прикрутить на АУДИ когда ремень ГРМ менял. Зашел в гараж. Поарал на запаску. И все сначала. ;D ;D ;D
-
Главное чтобы после сборки ничего не осталось лежать в дальнем углу гаража. А то я один раз забыл вентилятор охлаждения прикрутить на АУДИ когда ремень ГРМ менял. Зашел в гараж. Поарал на запаску. И все сначала. ;D ;D ;D
С таким настроением слона не продать ;D
-
:)
-
Поарал на запаску
;D ;D ;D
-
:)
А ты Серый перец зачем аватарку поменял ??? Зачетная была аватарка. А теперь какая то хрень малиновая. ;D ;D ;D
-
круг замкнулся )
-
;D
-
Главное чтобы после сборки ничего не осталось лежать в дальнем углу гаража. А то я один раз забыл вентилятор охлаждения прикрутить на АУДИ когда ремень ГРМ менял. Зашел в гараж. Поарал на запаску. И все сначала. ;D ;D ;D
С таким настроением слона не продать ;D
Зато запаска послушная и воспитанная будет. :afro:
-
А куда тебя эти плюсики поставить ??? Я не знаю.
А в каропке ты типо знаешь, куда и зачем плюсики ставить?
Мне конечно намного проще разорвать кому нибудь соску до самой сраки. Да и с коробкой я думаю разберусь что бы потом такую же как у тебя моську заиметь. :afro: :afro: :afro:
-
Главное чтобы после сборки ничего не осталось лежать в дальнем углу гаража. А то я один раз забыл вентилятор охлаждения прикрутить на АУДИ когда ремень ГРМ менял. Зашел в гараж. Поарал на запаску. И все сначала. ;D ;D ;D
С таким настроением слона не продать ;D
Зато запаска послушная и воспитанная будет. :afro:
Кстати я эту запаску после этого так и не нашел. Может всуропил кому то :-\
-
Посмотрел я этот видео мануал. Лепестки - лопатки в этом насосе по моему самое слабое звено. Снимаются просто пальцами. В остальном там ничего сложного кроме пожалуй дефектовки соленойдов на предмет межветкового замыкания. График есть. разберемся. Че написал - сам не понял. :o :o :o
-
Всем привет. Забрал я коробку и увез в гараж. Беглый осмотр в чистой одежде показал что обломаны усики кольца с лепестками - лопатками в насосе. На выходных буду вскрывать. И чего я раньше в эту щель не посмотрел ??? Вечно тороплюсь как голый из бани в раздевалку через дорогу. :-\ :-\ :-\ Я вот только не пойму что могло вызвать такую поломку. Перегруженый насос из за аварийного режима или грязное масло ???
-
Резкая газулька на холодный двигатель, как вариант :)
-
Посмотри на обломках глубину зацепления трансом.
-
Я вот только не пойму что могло вызвать такую поломку.
Мне конечно намного проще разорвать кому нибудь соску до самой сраки.
Поменяли задний сальник ::)
И ВАТКНУЛИ каропку в бублик...
(с прагиба.)
Это буквы.
Их читают
Не, их рисуют.
-
Я вот только не пойму что могло вызвать такую поломку.
Мне конечно намного проще разорвать кому нибудь соску до самой сраки.
Поменяли задний сальник ::)
И ВАТКНУЛИ каропку в бублик...
(с прагиба.)
Это буквы.
Их читают
Да читать то я умею. Важно из всего прочитанного вытащить именно нужную информацию. :afro: :afro: :afro:
-
Посмотри на обломках глубину зацепления трансом.
Намек на неправильную установку коробки ???
-
Резкая газулька на холодный двигатель, как вариант :)
Никогда так не делал. Да и очково с таким крутящим ногу выпрямлять. Может до меня постарались ???
-
А куда тебя эти плюсики поставить ??? Я не знаю.
А в каропке ты типо знаешь, куда и зачем плюсики ставить?
я9999 Ты на меня не расстраивайся если что. Просто юмор у меня немного на твой смахивает. Только чуть чуть по жёсче будет. По этому если я тебя расстроил ты уж не обессуть. Звони если что. 8 962 042 82 07. Я тебе поведаю о том кто в земле редиску красит. :-\ :-\ :-\
-
А я знаю что ты не знаешь что у ЦАПЛИ впереди а у ЗАЙЦА сзади ::) ::) ::)
-
Буква Ц короче. Я вот теперь думаю. Если мне неправильно воткнули коробку - придется с сервисом ругаться. Или может не ругаться ???
-
Юморист с весёлым лицом правильно намекает, нельзя коробку втыкать в бублик, прикрученный к корончатой шестерне. Нужно его отвинчивать, вставлять в коробку, нежно тыкая, чтобы шлицы насоса плавно сели на шлицы вала. А потом привинченный железной планкой к коробке бублик вместе с коробкой поднимать и прислонять к корончатой шайбе. И там уже нежно тыкая, добиваться соосности отверстий для болтов и плотного прилегания корпуса коробки к двигателю, нельзя притягивать коробку, если есть зазор. Если сделано не правильно, вал коробки воткнули в бублик и притянули винтами - п....ц всему. :)
-
Спаибо товарищ майор что просвятили меня по поводу правильной хронологии установки коробки. Буду знать. То на что намекает этот очарованный примат мне понятно. Я просто до сих пор не понял с чем я приехал на сервис. С нейтралкой в раздатке или с оборваными шлицами в насосе. Вот в чем вопрос.
-
С не крашенной редиской ты приехал, сделай диагностику в сервисе и не телибонь огрызок.
-
У меня здесь оказывается родственники есть. Приятно. Вы имеете в виду диагностику обломков насоса ???
-
И их тоже. Есть много методов развала ротора.
-
Спасибо. Не буду ВАС больше мучать надоедлевыми вопросами. По крайней мере ПОКА. :afro:
-
Ты видать корефан хочешь мне компанию составить. Не знаю я пока кому и по кудо что рвать. Сначала насос снять надо. А там я думаю видно будет. Или еб....ть подтаскивать или еб....ных оттаскивать. Просто скучно мне чаво та. Хотел с ВАМИ поболтать за жизнь гуманную да за кашу манную. А вы что то не болтаетесь. Серьезные все такие. Andrey V Ka вообще меня огрызком обозвал. :'( :'( :'(
-
Прикол у нас в городе был. Говорят правда. Девченку притащили в сервис на галстуке. Машина говорит после заправки заглохла и не заводится. Вскрыли магистраль а там соляра. Ей говорят зачем же вы салярку то залили вместо бензина ??? А она в ответ я говорит смотрю колонка с буквами ДТ Я говорит поняла что девяносто третий .......................... :-\ :-\ :-\
-
На вскрытие пригласи сервисмена
-
На вскрытие пригласи сервисмена
Так и сделаю. Спасибо.
-
Всем здравствуйте, подскажите кто-нить : коробка 4L60, этот фильтр от нее? или номера артикулов напишите...
-
От нее
-
И так здравствуйте. Добрался я наконец до этого чуда творческой американской и в какой то мере обкуренной мысли. Одним словом раскидал я коробку. Тормозная лента вместе с барабаном к моему удивлению без видимого износа если не считать не больших следов на самом барабане. Фрикционы вытащить не успел. Алюминиевый корпус в котором лежат фрикционы как то странно выглядит. Как будто был отлит в бракованной форме. Какие то алюминиевые сопли на корпусе снаружи. Два соленойда скреплены с разьемами хомутами так как защелки видать были отломаны. На одном соленойде на носике порвана сеточка. На другом соленойде болтается нога куда разьем втыкается. Насос изнутри развалился весь нахрен. Фотки выложу позже. Мама роди меня обратно. :o :o :o
-
Фотография номер один
-
Фотография номер два
-
Фотография номер три
-
Фотография номер четыре
-
Фотография номер пять
-
и
-
Судя по этим кускам зацепление с трансом было примерно на три четверти. Но почему он рассыпался ??? Какие будут мнения кроме И....................
-
И последняя касаемо насоса
-
Ремкомплекты на этот случай существуют.
-
Серьезные все такие. Andrey V Ka вообще меня огрызком обозвал. :'( :'( :'(
Если бы я тебя обозвать хотел, то перед огрызком должна быть запятая, в школе учиться надо было.
-
и
-
Ремкомплекты на этот случай существуют.
Да я в курсе что существуют. Меня причина сей поломки интересует.
-
а причин много.великий мастер.
-
Серьезные все такие. Andrey V Ka вообще меня огрызком обозвал. :'( :'( :'(
Если бы я тебя обозвать хотел, то перед огрызком должна быть запятая, в школе учиться надо было.
Это был просто ЮМОР. Желание разгладить ВАШИ складки на лице. Видать утюг придется брать .............
-
и
У тебя опять круг замкнулся что ли ???
-
какой круг?
-
круглый?
-
а причин много.великий мастер.
Это комплимент или ты меня обозвал ???
-
это круг
-
круглый?
Твой круг
-
круглый
-
мы находимся между небом и землёй .понимаешь о чем я.?
-
круглый
Ты что куришь ??? Скажи я то же дуну что бы на твою волну настроиться ;D ;D ;D
-
Бери ремкомплект да собирай поскорее
-
мы находимся между небом и землёй .понимаешь о чем я.?
Просвяти пожалуйста.
-
мы находимся между небом и землёй .понимаешь о чем я.?
Просвяти пожалуйста.
Он мастер а ты нет
-
Бери ремкомплект да собирай поскорее
Легко сказать собирай. Я по моему забыл что за чем стояло ;D ;D ;D
-
это был юмор чтобы раздвинуть ;D
-
круг
-
А фитопарат? :)
-
мы находимся между небом и землёй .понимаешь о чем я.?
Просвяти пожалуйста.
Он мастер а ты нет
Так кто бы в это сомневался. Это же ФРАЙЕРБЁРД ;D ;D ;D Все жопа в шрамах пи...да в заплатах.
-
а кто это?
-
[а кто это?]Почитай в других разделах.
-
где?
-
где?
В пи...де. Надо еще соленойды прозвонить. Да гидроплиту промыть.
-
у нас не принято матом ругатсо!
-
у нас не принято матом ругатсо!
Ты расстроился что ли ??? ;D ;D ;D
-
да и заплакал.что смотрящий услышит
-
:afro:
-
собирай скорее ,удачи.а кто реальный время покажет!
-
да и заплакал.что смотрящий услышит
Про него то я и забыл. Уволит нахрен. Так на что эта поломка похожа вы мне скажите или будете И.....кать ??? Воткнули коробку СПРАГИБА или в процессе так рассыпался ???
-
с прогиба ,прогнуло.и загнуло :o
-
собирай скорее ,удачи.а кто реальный время покажет!
Так я же в твое реальности никогда не сомневался. Просто хочу быть как ты. :'( :'( :'(
-
с прогиба ,прогнуло.и загнуло :o
Я серьезно спрашиваю ............... >:( >:( >:(
-
да и заплакал.что смотрящий услышит
Про него то я и забыл. Уволит нахрен. Так на что эта поломка похожа вы мне скажите или будете И.....кать ??? Воткнули коробку СПРАГИБА или в процессе так рассыпался ???
Думаю воткнули, так.
-
не не надо как я это уже позно.я не шутил .там причин много .
-
с прогиба воткнули вот она и кончила. сь
-
надо с отяжки ой было :afro:
-
не не надо как я это уже позно.я не шутил .там причин много .
Китаец не русский. Без заиканий можно ???
-
я подумаю на фотки погляжу.и завтра тебе напишу в личку .надо рассмотреть фотки.а так покачай там все пошатай.может что увидишь.маховик проверь.ну найдешь ответ раньше не напишу тогда .
-
в нашей стране можно стать и китайцем. :'(
-
я подумаю на фотки погляжу.и завтра тебе напишу в личку .надо рассмотреть фотки.а так покачай там все пошатай.может что увидишь.маховик проверь.ну найдешь ответ раньше не напишу тогда .
Большое спасибо ВСЕМ кто ответил и тебе СЕРЫЙ тоже. Спасибо за то что ВЫ есть. Надеюсь что соберу и мой КАБАН еще полетает. :afro: :afro: :afro:
-
в нашей стране можно стать и китайцем. :'(
Я пошутил. Не плачь. :afro: :afro: :afro:
-
ты тоже не скучай.покой тебе только снится.крышки насоса посмотри.может там есть задиры от обломков тогда их нужно ремонтировать или поменять на ремонтные.
-
Файрбёрд уже овер 9000 раз отметился ;D
Привет КОРЕФАН. Ты мне скажи пожалуйста сколько в гидроплите шариков ??? Я насчитал семь. Плюс два остались лежать в коробке.
-
Да
-
В поисковик и картинки . И не надо умную , умничать
-
Тема то все пухнет.
-
Надо в другую тему перепрыгнуть. А то Файербёрд видать отвечать устал.
-
С шарами все верно. Посмотри на плате сепарации, шары отверстия разбивают.
-
С шарами все верно. Посмотри на плате сепарации, шары отверстия разбивают.
Эту пластину я тоже снял. Отверстия без видимых повреждений. Только следы от прокладки. Кстати один шарик из семи большего размера.
-
Шариков
-
Кстати один шарик из семи большего размера.
Это Папа
Завидую я этому папе. У него аж восемь мам.
-
Кто мне скажет чем можно смазать посадочные места в коробке ???
-
Маслом
-
Маслом
Я понял что не соплями. Каким именно ??? И на всякий случай извините за беспокойство.
-
коробочным кстати для сборки продается спец состав.(и он называется СОПЛИ!))))) ты прикалываешься ?
-
&lf беспокой на здоровье .работы ваще нет уже пол года.ьак что времени у меня завались.
-
&lf беспокой на здоровье .работы ваще нет уже пол года.ьак что времени у меня завались.
А почему нет работы ??? Автоматы ломаться перестали ??? Или все сами делают ???
-
коробочным кстати для сборки продается спец состав.(и он называется СОПЛИ!))))) ты прикалываешься ?
Да я и не знал что это масло СОПЛЯМИ называется. ;D ;D ;D
-
Наверно я всех перебрал ;D
-
Знакомый моторист говорил, что перебирают крупу и яйца, а моторы-ремонтируют.
-
яйца перекатывают ;D
-
-
;D :afro:
-
А писюн оттягивают :o :o :o
-
:sorry:
А писюн оттягивают :o :o :o
Видать сильно жестко пошутил
-
Весело тут с Вами! ;D ;D ;D
-
Наверно я всех перебрал ;D
Кто то мне обещал фотки посмотреть и в личку отписаться :D :D :D
-
да да я не сплю.только о тебе и думаю.
-
да да я не сплю.только о тебе и думаю.
Здарова Серый. Приятно что хоть кто то здесь про меня думает.
-
привет серый,ну смотри судя по картинкам сразу воткнули не так. (пока коробка снята покачай колено в перед назад монтировочкой нет ли в нем увеличенного хода по полу кольцам?)
собирай обратно сразу ставь на место трансформатор и уже вместе коробка транс на машину.трансформатор должен зайти 3 раза в насос.да вроде все и без личек.
серега загарянц!
-
привет серый,ну смотри судя по картинкам сразу воткнули не так. (пока коробка снята покачай колено в перед назад монтировочкой нет ли в нем увеличенного хода по полу кольцам?)
собирай обратно сразу ставь на место трансформатор и уже вместе коробка транс на машину.трансформатор должен зайти 3 раза в насос.да вроде все и без личек.
серега загарянц!
Третья буква Х а шестая Ь если че. Двоечник. Я не пойму ты про какое колено ? Коленвал. Извини. Кстати забыл написать. Я когда насос выдернул - там стояла прокладка. А по мануалу который ЗУБИЛЛО выложил там стоит еще и кольцо. Но его там не было.
-
да про колено. я да реальный двоешник-вышибала.
-
захарьянц :)
-
я ломакин если что!
-
захарьянц :)
Спасибо :afro: Я там дописал немного. Прочти если не трудно.
-
а шо у тебя с номерами на пасате?это чью номера
-
а шо у тебя с номерами на пасате?это чью номера
Я же киргиз армянско-славянской наружности. 29 лет там прожил. В седьмом году в омск переехал. И это ВЕНТО.
-
т на лошадях магешь?
-
т на лошадях магешь?
Одной ногой. Только на каросте что бы не скинула. ;D
-
если что я там к тебе добавился .обращайся !подскажем
-
если что я там к тебе добавился .обращайся !подскажем
Не вопрос.
-
8)
-
8)
Прочитай 267 пост. Я там добавил.
-
ну вот видишь.есть у меня подозрегие что по выработке бублон выскакивал из зацепления с насосом.надо чтобы было как с завода.я на память не помню но вроде есть варианты .в тахе вроде есть кольцо.надо у кого на примере спросить.
-
хотя по сломанному насосу его колонули сразу бубликом с прогиба!!!
-
заломы в акурат возле усиков.
-
а на самом трансформаторе на шейке не видно отпечатков от не правельной установки ,отпечатки усов насоса?
-
ну вот видишь.есть у меня подозрегие что по выработке бублон выскакивал из зацепления с насосом.надо чтобы было как с завода.я на память не помню но вроде есть варианты .в тахе вроде есть кольцо.надо у кого на примере спросить.
Пазы в бублоне вообще без выработки. Да и следов на шейке я не заметил. Ко мне память переодически возвращается и я вспоминаю что когда мы крепление стартера мутили то заметили что коробка по верху не до конца прикручена была. Исправить не исправили так как мастера почему то шугнулись эту проблему устранить. Вот такие у нас мастера. Да и я ЛОШАРА в тот день забегался и все. А потом аварийный режим из-за плюса. Кочка и ротору пи...да.
-
да ребус сходится.не сошлась она так как зажали насос.поэтому не стянулась.думаю в этот раз все получится а мастерам яб прописал за работу .реально так дела не делаются.
-
да ребус сходится.не сошлась она так как зажали насос.поэтому не стянулась.думаю в этот раз все получится а мастерам яб прописал за работу .реально так дела не делаются.
Да я бы прописал только где я их найду. А те мастера только крепление стартера делали. Коробку они не трогали. Единственно сильно испугались когда я их попросил притянуть коробку. Ладно думаю. В другом сервисе притяну. Не доехал. :'( :'( :'( Сам виноват. :afro:
-
че ты их напугал надо было мягче попросить.притините пожалуйста! ;D
-
че ты их напугал надо было мягче попросить.притините пожалуйста! ;D
Да вроде лицо дружелюбное было. А они испугались. Они его когда на эвакуаторе увидели - всей бригадой отжиматься и креститься начали. ;D ;D ;D
-
думаешь ведро с гвоздями ?или побегает ещё?
-
думаешь ведро с гвоздями ?или побегает ещё?
Кузов у него уставший. А в остальном нормальный ПЕРЕЦ. Тянет как бешеный. Рычит как танк. Коробку до ума доведу и буду думать что с ним дальше делать. Или менять или дальше ездить.
-
если что я там к тебе добавился .обращайся !подскажем
Не вопрос.
Так это твой спорткар что ли ??? А я думаю че за левый перец ко мне ломится ;D
-
А ты думал ник то от тудо :o
-
Всем доброго времени суток. У меня небольшой затуп по соленойдам. В мануале в гидроплите числится пять соленойдов. Я насчитал шесть. Так же в мануале числится температурный сенсор. Изображения на него нет. Как он выглядит ???
-
Он интегрирован в плату. (Шоколадку)
-
У тебя мануал старый .
-
У тебя мануал старый .
Какой то он странный этот старый мануал. Гидроплита на нем моя. Гнездо под шестой соленойд есть. А самого соленойда нет. Как мне его звонить ??? Пять то я прозвонил на сопротивление. Все живые.
-
Он интегрирован в плату. (Шоколадку)
Шоколадка которая с разьемом и с глазами ;D Крепится на гидроплиту.
-
Да
-
94 год без соленоида.
-
94 год без соленоида.
Серый ты можешь мне скинуть график сопротивления соленойдов МОЕЙ коробки 97 года ??? Если конечно он у тебя есть.
-
Зачем он тебе?
-
Форс мотор 3.5-4.6 ohms
1-2 2-3 шифт 20-40ohms
3-2 контроль 20-31 ohms
Пвм тсс 10-15 ohms
-
Зачем он тебе?
Зачем он тебе?
Интересный ты мне попрос задал ;D ;D ;D ПРОЗВОНИТЬ корефан.
-
Дай номер я сам позвоню у меня безлимитка супер
-
Корешок
-
Форс мотор 3.5-4.6 ohms
1-2 2-3 шифт 20-40ohms
3-2 контроль 20-31 ohms
Пвм тсс 10-15 ohms
Здесь пять соленойдов. А у меня шесть. ;D
-
Корешок
8 962 042 82 07 Звони не стесняйся :afro:
-
Уважаемые гуру ! вопрос на засыпку таха 2003 гв. какой поддон должен стоят на акпп глубокий или мелкий .
поясню - когда я первый раз заехал в шеви+ на замену масла в коробке , профессора сказали что поддон стоит мелкий а должен стоят глубокий и естественно поменяли на глубокий
все ли правильно - или как ?
-
а что должна была уже сдохнут что ли?
-
я первый раз заехал в шеви+ на замену масла в коробке
И она всё ещё работает, каропка ?!!
А поддон - пофиг.
В глубокий больше лишнего влазиит, ну ты же сам знаешь... кашу, масло...
Но пеньки опаснее, да.
Есть знакомый хохол, он опроверг эту истину, грит раз с жадности так набухал масла, что даже сам есть не стал.
-
на самом деле, по барабану какой поддон...
Ну для самоуспокоения поставь глубокий, а бывает еще более глубокий.
Тут у кого длиннее, тот и крут ;)
-
ну подождите господа ! если стоял мелкий то и масло входит меньше правильно?
если поддон глубокий то масла больше входит - правильно?
щуп один и тот же - разве разницы в уровне масла нет?
-
там были и глубокие поддоны и мелкие. Какой стоял именно у тебя можно определить только по Вину. Глубокие обычно ставили на наши Тахи, мелкие на американцев.
Я думая, тебя просто виртуозно развели.
А человеку с глубоким поддоном сказали, что у него мелкий и тоже поменяли :)
-
там были и глубокие поддоны и мелкие. Какой стоял именно у тебя можно определить только по Вину. Глубокие обычно ставили на наши Тахи, мелкие на американцев.
Я думая, тебя просто виртуозно развели.
А человеку с глубоким поддоном сказали, что у него мелкий и тоже поменяли :)
Глубокиййййййй!!!
-
Ошибка 0894 кто то спрашивал
PCM обнаружил аномалию в воспринимаемой соотношении конкретного механизма. Управляемый компьютером автоматическая коробка передач использует изменения передаточных чисел для увеличения и уменьшения скорости транспортного средства, максимально увеличить производительность двигателя и оптимизировать эффективность использования топлива.
Код Установка параметров
Хотя установка кода параметры значительно варьируются от одного производителя (и модели) к другому, практически каждое приложение использует расчеты, основанные на положении дроссельной заслонки, нагрузка на двигатель, оборотов двигателя и скорости транспортного средства для определения желаемого передаточного числа. Если требуемое передаточное отношение не совпадает с фактическим передаточным отношением обнаруженной, код будет сохранен и световой индикатор неисправности может быть освещен. Некоторые приложения требуют несколько циклов отказа для того, чтобы двигатель службы вскоре лампа для освещения.
симптомы
Они могут отличаться в зависимости от каких-либо обнаруживаемых симптомов вообще к отказу передачи для перехода от (или в) какой-либо конкретной передаче. Другие симптомы могут включать резкую перемену, проскальзывание передачи, перегрев трансмиссии, снижение эффективности использования топлива, хранимого кода, и, возможно, освещенная лампа индикатора неисправности. Остальные коды передаточное отношение часто сопровождают этот код.
Общие причины
Общие причины включают неисправные соленоидов переключения передач, гидравлические завалы внутри внутренних каналов передачи жидкости, механических повреждений внутренних трансмиссии, низкой трансмиссионное, загрязнен или загрязненную жидкость передачи, неисправный PCM или модуль управления трансмиссией.
Общие Ошибочный диагноз
Технические специалисты сообщают, что чаще, чем нет, сбои внутренние передачи вызывают этот код, и сдвиг соленоида неисправности диагностируются и соленоидов заменяются на ошибки.
диагностика
Сканер (или код читателя) и цифровой вольт / омметр будет необходимо, чтобы успешно диагностировать этот код. Практически каждое транспортное средство (с автоматической коробкой передач), выпускаемый с середины восьмидесятых годов оборудован с некоторым типом системы с компьютерным управлением автоматической коробкой передач
оборудованные транспортные средства OBD-II используют сложную компьютерную систему управления, которая вычисляет различные двигателя отзывчивостью входы с входами скорости автомобиля, входы двигателя / скорости турбины, а также входы скорости выходного вала трансмиссии для определения требуемого передаточного числа, необходимого для достижения максимальной эффективности использования топлива, оптимизировать работу двигателя и обеспечивают максимальную двигателя и трансмиссии долговечность
PCM вычисляет входные данные и инициирует включение повышающей передачи и понижающую передачу с помощью стратегически разработанные сдвига соленоидов для приведения в действие передачу жидкости между гидравлическими контурами каждого набора соответствующих передач. Несколько сохраненные коды передаточное отношение, как правило, указывают на то, что компонент проскальзывание передачи или замедленное состояние зацепления произошло. Автоматическая трансмиссия использует насос высокого давления (с приводом от двигателя через гидротрансформатор) циркулировать жидкость через гидравлических контуров передачи в картере коробки передач и вокруг корпуса клапана
Если давление передачи недостаточно для приведения в действие переключения передач, этот тип кода может присутствовать
Недостаточное давление жидкости чаще всего вызвано (загрязненной) передачи состояния низкой или грязной жидкости
Начало любой диагноз передачи с осмотром щупе передачи жидкости (если есть)
Во всяком случае, убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах указанных рекомендаций изготовителя и что жидкость находится в хорошем состоянии
Жидкость, которая пахнет записанными или ненормальный в любом случае следует считать неадекватными
Сожженный жидкость определенное указание, что передача была прооперирована во время низкого состояния уровня жидкости и, возможно, страдал катастрофическую внутреннюю механическое повреждение
Если жидкость пахнет или появляется сожжен, снимите кастрюлю передачи и проверьте на наличие сцепления материала и другого мусора
Если такие загрязняющие вещества находятся в поддоне коробки передач, в общей сложности восстановления, флеш жидкости и замены, а также новый преобразователь крутящего момента будет необходимо до того, как передача будет функционировать должным образом. Если никакого мусора не будет найден в поддоне коробки передач, визуально осмотреть все внутренние провода и разъемы
Посмотрите на короткое замыкание, или сгоревшего кабеля и заменить электрические цепи и разъемы в соответствии с требованиями
Большинство приложений потребует замены полного внутреннего жгута проводов трансмиссии, если отмечены расхождения
Если система проводки, разъемов и компонентов, как представляется, в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер к диагностическому разъему и записывать все сохраненные коды неисправностей и заморозить данные кадра
Эта информация может быть чрезвычайно полезным при диагностике перемежающихся условий, которые, возможно, внесли свой вклад в этот код хранится
После того, как коды стираются, управлять транспортным средством, чтобы увидеть, если возвращается код
Если код не сможет немедленно вернуться, вы можете иметь прерывистый условие
Неустойчивые условия могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики и в крайних случаях, возможно, придется быть позволено ухудшиться, прежде чем правильный диагноз может быть поставлен
Если жидкость передачи, как представляется, в приличной форме, но уровень жидкости низкий, добавьте достаточное количество жидкости, чтобы найти и устранить утечку
Заполните коробку передач с жидкостью, позволяют автомобилю достичь нормальной рабочей температуры, и тест-драйв его, чтобы увидеть, если передача работает в обычном режиме и определить, будет ли код возврата
Если функции передачи нормально, и код не возвращает, то он, вероятно, вызвано проскальзывание передачи из-за низкого состояния уровня / давления жидкости. Если код возвращает и клинья передачи или страдает от задержанной зацепления, проверьте давление насоса с помощью ручного манометра
Получить схему гидравлического давления, имеющую отношение к транспортному средству в вопросе и заправьте конец датчика в соответствующее отверстие на корпусе коробки передач для записи давления насоса
Сравните ваши выводы с инструкциями производителя и сделать ремонт соответственно
Типичные причины низкого давления насоса включают в себя забитые гидравлические проходы, дефектный насос, неисправные электромагнитные клапаны переключения передач, или неисправный электронный регулятор давления
замена насоса будет требовать удаления передачи и частичной разборки
Если код немедленно возвращается, и передача, кажется, работает нормально, проверьте источник опорного напряжения и наземных сигналов на пораженной сдвига соленоида
Если цепи либо опорное напряжение или молотые открыты, используйте цифровой вольт / омметр для проверки непрерывности (отключить все связанные с ним модули управления от цепи перед проверкой сопротивления цепи или контроллера может произойти повреждение) и сопротивление во всех схемах
При необходимости отремонтировать или заменить системные схемы / соединители по мере необходимости и повторное тестирование системы, чтобы гарантировать, что ремонтные работы были успешными. Используя электрическую схему производителя для пораженной сдвига соленоида, проверить все связанные с ним цепи и сам соленоид для сопротивления и непрерывности и сравнить свои результаты с инструкциями производителя
Ремонт или замена системы электрической схемы, разъемы, и / или компоненты, которые не совпадают с спецификациями изготовителя
Всегда повторно протестировать систему для обеспечения успешного ремонта. Если все системные схемы исправны подключить сканер к диагностическому разъему и попытаться вручную активировать Электромагнит переключения / с в вопросе
Если функции сдвига соленоида правильно и все схемы совпадают со спецификациями производителя, подозревают дефектный PCM
Помните, что отказ PCM редко и замена потребует перепрограммирования
Если сдвиг соленоида не активируется вручную, замените электромагнитный клапан (или электромагнитный блок) и повторно протестировать систему управления трансмиссией.
-
там были и глубокие поддоны и мелкие. Какой стоял именно у тебя можно определить только по Вину. Глубокие обычно ставили на наши Тахи, мелкие на американцев.
Я думая, тебя просто виртуозно развели.
А человеку с глубоким поддоном сказали, что у него мелкий и тоже поменяли :)
развести не развели - при этом я был и видел какой поддон снимали
-
Я больше склоняюсь к такому диагнозу ( это не про поддон).
-
Я больше склоняюсь к такому диагнозу ( это не про поддон).
:afro: ;D ;D ;D
-
Файрбёрд апять на волне!
На самом гребне!
-
Всем доброго времени суток. Итак. Я хотел поблагодарить всех кто мне помогал и еще поможет в ремонте АКПП. Вы все молодцы. Спасибо вам за все. Особенно я хочу поблагодарить ФАЕРБЕРДА. Этот человек дал мне столько информации сколько никто и никогда мне бы не дал. Желаю что бы у вас было все и ничего вам за это не было. :afro: :afro: :afro:
-
Всем доброго времени суток. Итак. Я хотел поблагодарить всех кто мне помогал и еще поможет в ремонте АКПП. Вы все молодцы. Спасибо вам за все. Особенно я хочу поблагодарить ФАЕРБЕРДА. Этот человек дал мне столько информации сколько никто и никогда мне бы не дал. Желаю что бы у вас было все и ничего вам за это не было. :afro: :afro: :afro:
Надеюсь за этот единоличный выпад меня местные не порешат.
-
Всем привет подскажите от каких моделей авто конструктивно могут подойти гидротрансформаторы на Шевроле блейзер 1993г. проблема в том что на одном бублике сорвало привод насоса.повез на ремонт в Москву два бубла обещали отремонтируют один точно за день. ни хрена никто не пошевилился. день прошел я уехал и через неделю звонков сказали как я их достал. они один сделали но отправить транспортной не могут. хотя в первый день сошлись на этом. остатки второго бублика потерялись. но они их ищут. но отправка еще затянется. и теперь я полностью засомневался что хоть один то делали или надрезали и обварили вкруг. о переклейке фрикциона я уже не мечтаю. думаю надо брать бублик б\у и будь что будь. хотя может я загоняюсь о честности и порядочности мастерской. но что то выбор пока в объявах не велик. может что посоветуете.
-
конструктивно они подходят от любой машины с такой же коробкой, коих было миллион, а вот по внутрненнему содержанию они бываю разные.
-
Надо вам 93 года свой ставить. Что за бубличная?
-
Всем привет подскажите от каких моделей авто конструктивно могут подойти гидротрансформаторы на Шевроле блейзер 1993г. проблема в том что на одном бублике сорвало привод насоса.повез на ремонт в Москву два бубла обещали отремонтируют один точно за день. ни хрена никто не пошевилился. день прошел я уехал и через неделю звонков сказали как я их достал. они один сделали но отправить транспортной не могут. хотя в первый день сошлись на этом. остатки второго бублика потерялись. но они их ищут. но отправка еще затянется. и теперь я полностью засомневался что хоть один то делали или надрезали и обварили вкруг. о переклейке фрикциона я уже не мечтаю. думаю надо брать бублик б\у и будь что будь. хотя может я загоняюсь о честности и порядочности мастерской. но что то выбор пока в объявах не велик. может что посоветуете.
Есть бублик отремонтированный, отправлю куда угодно за Ваш счет.
-
Кстати совсем забыл написать. Ездиет моя коробка после моего ремонта без проблем. До последнего в это не верил но она поехала. Осталось плюс прокинуть так как надо и можно с КАЙЕНАМИ кусаться. Спасибо еще раз всем кто мне помог. :afro: :afro: :afro:
-
Итак вопрос
Машина: блейзер круглый 1995-го. Коробка пала смертью храбрых(точнее стала в аварийный режим, и не едет ни на чем кроме од и р)
Лечить ее не хочу, хочу купить рефабришед из штатов.
Вопрос только во взаимозаменяемости 4л60е от разных машин разных годов выпуска.
Где-то слышал что коробка дружит только со своим впрыском. В таком случае мой коллектор выглядит вот так:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs630629.vk.me%2Fv630629639%2F2db57%2FEvXkOx0gil8.jpg&hash=e07df007d761f70d1cb39b938f14ef7d398b90d4)
-
l35 движок 95 год.
-
l35 движок 95 год.
Спасибо.
Так что насчет взаимозаменяемости ? Скажем коробка от mfi мотора будет работать ?
-
я написал 95 год и только,пожалуйста
-
Дорогие соклубники,авто Кадиллак Ескалейд 2004 год. Не меняли масло где то в АКПП 2.5 года.Решил заменить( до меня в авто не знаю,вроде как говорил хозяин лили 1940184)
Сколько(каким способом лучше будет слить масло или достаточно частичной замены?) и какое количество необходимо? Даже не знаю какая именно у меня Акпп.
Масло такое же? или лучше другое.Очень благодарен буду за помощь
-
Масло такоеже , 5 литров, заменить прокладку фильтр.
-
Масло такоеже , 5 литров, заменить прокладку фильтр.
Спасибо!
-
я написал 95 год и только,пожалуйста
И все таки,
что нужно сделать чтобы 4л60е от с10 2002 года заработала как надо ?
-
В 95 году по управлению своя коробка, а от 2000 и дальше еще входным валом и трансформатором. Придется делать свою или покупать такую же другую.
-
Так точно.
-
На TBSS АКПП 4L70E лопнул бублик..Интересует от чего это произошло и где приобрести такой?
Чёт по каталожному номеру только в штаты отправляет..
http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21315 (http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21315)
-
Бывает раздувает от нагрузки . Нормально. Отремонтировать можно в москве
-
А это последствия уменьшения бандажа . Пропилило из нутри. Ну это к бубличникам. Велком .
-
Походу брак производственный при штамповке корпуса.
http://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2002,trailblazer,4.2l+l6,1398719,transmission-automatic,torque+converter,8668 (http://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2002,trailblazer,4.2l+l6,1398719,transmission-automatic,torque+converter,8668)
На рокавто ACDELCO 24228708 GM Original Equipment||Remanufactured $422.79 плюс доставка.
в эмексе есть
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi091%2F1606%2Fc3%2F22876f7e89b1.jpg&hash=80cc94921543c2f187c72aa115de144cd0940d7d) (http://radikal.ru/big/a85b41ea2bc14071bd77b925bae861ea)
-
А это последствия уменьшения бандажа .
Зачем его уменьшали?
-
Когда точат то на толщину резца он ужимается . Когда это 2-3 раза то минус 6 мм. Например. Нужно делать бандаж . На недостающие мм. А бублик то делался . Видно по шву. Я даже знаю этот шов ) как то так.
-
На TBSS АКПП 4L70E лопнул бублик..Интересует от чего это произошло и где приобрести такой?
Чёт по каталожному номеру только в штаты отправляет..
http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21315 (http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21315)
Есть отремонтированный
-
:afro:
-
Пипец какой то. Какой ОЛЕНЬ вообще эти автоматы придумал. Ездили всю жизнь на механике и горя не знали. Нет же. Какому то СОХАТОМУ надумалось левой ногой яйца чесать по дороге. Я когда в свой автомат залез то понял что все что я до этого знал равно нулю. В принципе как оказалось и сложного ничего нет но все же. Это очередное приключение на свою задницу и все. Удовольствие требует жертв. Не обращайте внимания. Это мысли вслух.
-
Это мысли вслух.
Это нормально. Но.
Автомат сильно бережёт двигатель и трансмиссию от перегрузок - раз, создаёт комфортную езду - два, позволяет ехать и рулить одной рукой а стрелять по врагам с другой руки - три ;D
-
ИЗВРАЩЕНЦЫ
-
ИЗВРАЩЕНЦЫ
И даже хуже ;)
-
ИЗВРАЩЕНЦЫ
И даже хуже ;)
Товарищь подполковник подскажите пожалуйста как можно ослабить трамблер ??? Залез туда а нащупать крепление не могу. Зажигание у меня позднит и при сбросе газа стреляет в трубу.
-
Опять не туда написал
-
Опять не туда написал
Трамблёр прижимается такой скобой, винт крутится со стороны пассажира, ослабляешь винт и крутишь трамблёр.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi643%2F1607%2F5a%2F047f3b2c2456.jpg&hash=5c26553206855f7027cf6dbeb6ecc087ea8a68d1) (http://radikal.ru/big/e73ae2ca237546a38451f50c544644db)
Крутить трещёткой с карданчиком и битой.
-
Благодарю командир
-
Благодарю командир
Только я не понял о каком ВИНТЕ речь ??? Там не гайка что ли ???
-
Благодарю командир
Только я не понял о каком ВИНТЕ речь ??? Там не гайка что ли ???
вот видео
https://youtu.be/LOR-9JZUUI0 (https://youtu.be/LOR-9JZUUI0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi406%2F1607%2Fa8%2F5d95ecba5028.jpg&hash=c9574e39822a5dee2876ad47f5582b8d088ee522) (http://radikal.ru/big/7545f4ae5c78412b84bff23c04dd5f00)
Может быть винт с шестигранной головкой, может с крестом, я видел разные случаи.
-
Спасибо. Вопросов больше нет.
-
Ты щас прямо из УАЗика пишешь? Чота почерк неровный...
Я вообще то мой очарованный друг за рулем своего БЛЭЙЗЕРА еду и пишу тебе что бы ты понял что я свой автомат так починил что теперь он сам скорости включает и сам же их переключает. Причем в обе стороны. :o :o :o Спасибо ВАМ за все.
-
У тебя автамат сам пачинился, чтоле?
Ну да. Если бы не вы то хрен бы он сам починился. :afro: :afro: :afro:
-
:afro:
-
Ну помогите мудрейшие.
Блейзер 96г. 4.3л.
С лева (по ходу) на АКПП стоит блок с тросиком, я так понимаю УПРАВЛЕНИЕ.
Так вот сам блок ни и вокруг сильные запотевания АТФ. Не критично конечно но за ночную стоянку под авто капля есть.
Как выличить?
-
Сальник заменить
-
Благодарю.
Эт я понимаю, если возможно скажите номер сальника.
А возможно без снятия коробки?
-
Номер не знаю, маленький такой). Без снятия, нужно.
-
спасибо.
буду номер сальника искать.
-
Затык с акпп на трейле. Постоянно по утрам положение на приборке 1 пониженная.Хотя с вечера оставлял в паркинге. Методом тыка включаю D,еду как на пониженной ,потом внезапно всё приходит в норму.. Замена лягушки не к чему не привела..
-
Прибор что говорит?
-
Прндл в норме?
-
Читай внимательнее, его заменили.
-
;D
-
Прибор что говорит?
P700
-
есть мнение, что глюк в переключателе режимов раздатки, в кнопках то есть...
-
Р700 это запрос от коробки. Смотри ошибки в акпп
-
есть мнение, что глюк в переключателе режимов раздатки, в кнопках то есть...
Раздатки нет.Привод задний.
-
Р700 это запрос от коробки. Смотри ошибки в акпп
Потеря связи по CAN с PCM -Вроде так понял что мне по тел сказали.
-
Может. Авто после 08 года?
-
Может. Авто после 08 года?
2006 г
-
А мотор?
-
А мотор?
LS2 V8 . 6,0
-
ТСМ отдельно смотри ошибки там.
-
Угу
-
Есть чем?
-
Угу
Ты о чем? ;D
-
ТСМ отдельно смотри ошибки там.
Есть в наличии рабочий.У вас можно установить ?
-
Можно, но проблема думаю не в нем.
-
Можно, но проблема думаю не в нем.
Да уже всё перерыли ,обнаружили что в блок поступал антифриз
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=60373.msg1184559#msg1184559 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=60373.msg1184559#msg1184559)
Просто по ходу раньше на этой почве просто временами коробас не корректно работал. А а теперь четвёртый день вот такой затык с положением на приборке и реальным отрабатыванием включения.
За эти дни выяснил -На холодную положение на приборке 1 пониженная , тупит но едет,после пробега 5-6 км указатель положения на приборке отрабатывает из 1 пониженой в D коробас начинает работать корректно.
Прогрев автомобиля на месте без движения в течении получаса ни к чему не приводит.Надо только ехать.
-
Приезжай.
-
Приезжай.
Далеко ехать..
-
Приежай
-
Далеко ехать..
Придумай важное дело в Москве.)
-
С оказией.
-
Контроллер АКПП тож надо перепрограммировать под конкретный авто?
-
Тупой вопрос: на 4,3 блейзер встанет коробка от тахи? Или как?
-
Дык, коли у ней нутро гидравлическое, то ей важны токмо обороты, а они же одинаковы у движков, разная только мощща, а меньше не больше, не порвёт? Или я таки недопонимаю физику процесса?
-
Доброго времени суток подсажите субурбан 1995 г при включении задней скорости и увеличении оборотов выше 2000 авто не едит, как ттолько обороты падают ниже 2000 аво начинает ехать причины подскажите, акпп переберали
-
В коробке 4L70E накрылись запчасти что на фото.Они идентичны(взаимозаменяемы) с теми что стоят в 4L65E, 4L60E ?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F8417667.jpg&hash=71364292b977dce5da5057b4d04fa5774cd43bf6)
-
И пропилило корпус 4L70E .Тож интересует взаимозаменяемость с корпусами 4L65E, 4L60E
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F8443266.jpg&hash=005360ea84a095fc5ba34b3b14a04c19f37ed2e5)
-
4l 70 отличается от 65 и 60 по каналам, соответсвенно не пойдет. Авто то какое?
-
Все взаимозаменяемо то что на фото. Хороший шёл на картинке и стол!
-
От 65 корпус?
-
Да походе по фотографии пропала задняя , вторая передача ну и по ходу драйв не было . Осталась только первая. Нифига вы там жарите
-
Да походе по фотографии пропала задняя , вторая передача ну и по ходу драйв не было . Осталась только первая. Нифига вы там жарите
Было вот что(несколько страниц назад описывал) -Затык с акпп на трейле. Постоянно по утрам положение на приборке 1 пониженная.Хотя с вечера оставлял в паркинге. Методом тыка включаю D,еду как на пониженной ,потом внезапно всё приходит в норму.. Замена лягушки не к чему не привела..
-
От 65 корпус?
на фото корпус от 70
-
PNDL поменяй и все пройдет.
-
PNDL поменяй и все пройдет.
таки мы это делали.. Там затык с мозгами коробочными-это уже выяснено.
-
А
-
PNDL поменяй и все пройдет.
таки мы это делали.. Там затык с мозгами коробочными-это уже выяснено.
А какое отношение коробочные мозги имеют к положению рычага?
-
Как вы понялли что на фото 70 коробка
-
PNDL поменяй и все пройдет.
таки мы это делали.. Там затык с мозгами коробочными-это уже выяснено.
Гидравлическими или электронными?
-
Гидравлическими или электронными?
Мозги коробки ТСМ
-
Как вы понялли что на фото 70 коробка
Потому как она стоит у меня на Трейле СС 6.0
-
Хороший авто, резвый и вместительный. А год выпуска какой?
-
А ну хороший авто ) Здарова . Здарова
-
А год выпуска какой?
2006
-
А ну хороший авто ) Здарова . Здарова
Коробас только хилый..
-
Нормальный коробас, после переделки и усовершенствования ездит и не парится. :afro:
-
Угу
-
Задам ещё раз вопрос-Контроллер АКПП надо перепрограммировать под конкретный авто?
http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21303 (http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-SS-(2WD)-2006/21303)
Купил новый контроллер а с ним машина не работает..
-
а зачем его менять7
-
а зачем его менять7
Так выше проблему описывал-выяснилось что при нажатии на контроллер происходил сбой -потеря связи с модулем двигателя и смыкается сам по себе указатель положения скоростей.
С проводкой всё нормально-решили поменять модуль.
-
Думаю что надо сканером прописывать под авто , модель точно от этого автомобиля?
-
Думаю что надо сканером прописывать под авто , модель точно от этого автомобиля?
Тут покупал
http://www.ebay.com/itm/Transmission-Control-Module-ACDelco-GM-Original-Equipment-24252114-/171770633390?fits=Year:2006 (http://www.ebay.com/itm/Transmission-Control-Module-ACDelco-GM-Original-Equipment-24252114-/171770633390?fits=Year:2006)|Make:Chevrolet|Model:Trailblazer|Submodel:SS|Engine%20-%20Liter_Display:6.0L&hash=item27fe53dcae:g:cW4AAOSwu4BVlPZH&vxp=mtr
-
Могу прописать.
-
Могу прописать.
Спасибо.Поближе к Ростову ищу.
-
Всем привет!
Блейзер 1995г.в. 4,3л америкос - кулиса на руле
Такая проблема - не могу отрегулировать положение переключателя АКПП тот что на валу переключения PRNDL. Если выставляю его так что бы совпадало положение селектора на руле с свечением индикации на приборке, то ЭБУ неверно видит положение селектора и начинает хуже работать, а если подстроить PRNDL под ЭБУ коробки, то тогда на приборке черте что.
Как мне это все подружить? - может такая тема уже была - ткните тогда ссылкой
-
Всем привет!
Блейзер 1995г.в. 4,3л америкос - кулиса на руле
Такая проблема - не могу отрегулировать положение переключателя АКПП тот что на валу переключения PRNDL. Если выставляю его так что бы совпадало положение селектора на руле с свечением индикации на приборке, то ЭБУ неверно видит положение селектора и начинает хуже работать, а если подстроить PRNDL под ЭБУ коробки, то тогда на приборке черте что.
Как мне это все подружить? - может такая тема уже была - ткните тогда ссылкой
Сначала выставляешь на АКПП, затем лезешь в колонку и крутишь тягу чтоб совпадало и на приборке.
-
При условии -что прндл не разбит и трос не сломан
-
При условии -что прндл не разбит и трос не сломан
Трос заменен. прндл - их у меня два, один вскрыл и вычистил всю грязь, отрегулировал контакты - но результат что с тем что стем все тот же.
-
Всем привет!
Блейзер 1995г.в. 4,3л америкос - кулиса на руле
Такая проблема - не могу отрегулировать положение переключателя АКПП тот что на валу переключения PRNDL. Если выставляю его так что бы совпадало положение селектора на руле с свечением индикации на приборке, то ЭБУ неверно видит положение селектора и начинает хуже работать, а если подстроить PRNDL под ЭБУ коробки, то тогда на приборке черте что.
Как мне это все подружить? - может такая тема уже была - ткните тогда ссылкой
Сначала выставляешь на АКПП, затем лезешь в колонку и крутишь тягу чтоб совпадало и на приборке.
блин, про тягу я не подумал - СПАСИБО!
-
Это следующийй этап. )
-
Люди скажите а не залезая под машину можно понять какой поддон стоит на коробке-глубокий или мелкий?-какой фильтр покупать? Да и если залезу-то как мне понять какой стоит-если я не тот не тот в глаза не видел-куда суваться что бы точно понять?-знаю что без сливной пробки
И еще вопрос-доливал масло в коробку-теперь хочу все поменять так как не знаю что первоначально было залито Сниму поддон заменю фильтр вопрос-20 литров хватит на замену-я имею в виду прогнать масло путем снятия трубки на охлаждение и залива масла через щуп
По вину как то стремно покупать -на машине в свое время стоял двигатель5.8L\судя по наклейки=чего сейчас стоит фиг знает-по докам вообще 200лс-опять же надо знать где смотреть -как?\поэтому какой поддон на коробке я определить не смогу-так как не знаю -был колхоз с коробкой или нет
Тахо 96 год 5 дверей полный привод
Если заеду на сервис и сделаю фото поддона-это поможет?
-
Не залезая под авто не получится, да и сам ты это понимаешь. Масла хватит.
-
Не залезая под авто не получится, да и сам ты это понимаешь. .
Спасибо!
А дальше как отличить-я так понимаю надо будет заехать на любой сервис сделать фото с ямы и выложить сюда иначе не как?
-
Ну да.
-
Низкий поддон обычно ровный...
Глубокий с подштамповкой с зади...
Обычно...
Но есть ещё и тюненые с оребрением( охлождение) и.т.д....
-
можно понять
-
можно понять
И простить?
-
поддон я так понимаю мелкий? а 4L60или 4L60E значение при выборе фильтра роли не играет
-
Нет как раз фильтр нужен только вашь . 4л60е!
-
Подскажите, АКПП 4L60E встала в аварийный режим, после утопления. Сканер показывает обрыв цепи 2-3 соленоидов. Цепь прозвонили, все ОК. АТФ поменяли, клему сбросили. Не помогло. Соленоиды проверили тоже норм. Может быть из-за мозгов?
-
Нет как раз фильтр нужен только вашь . 4л60е
Спасибо-буду искать на 4l60e с мелким поддоном
-
У этого фильтра половинка будет железная !
-
Нет как раз фильтр нужен только вашь . 4л60е
Спасибо-буду искать на 4l60e с мелким поддоном
Че их искать то, валом в наличии.
-
Подскажите, АКПП 4L60E встала в аварийный режим, после утопления. Сканер показывает обрыв цепи 2-3 соленоидов. Цепь прозвонили, все ОК. АТФ поменяли, клему сбросили. Не помогло. Соленоиды проверили тоже норм. Может быть из-за мозгов?
Клеммой ошибки не сбрасываются, сделай диагностику.
-
Че их искать то, валом в наличии.
Что валом -согласен-вся проблема была в определение типа коробки и глубины поддона
Купить не проблема-в Люберцах экзист и автодок есть
Спасибо всем ответившим!
с 86г работаю водителем-а сейчас фактически учусь заново-даже с ауди у меня таких проблем по подбору запчастей не возникало-купил диск с каталогом на русском языке и был счастлив
-
Подскажите, АКПП 4L60E встала в аварийный режим, после утопления. Сканер показывает обрыв цепи 2-3 соленоидов. Цепь прозвонили, все ОК. АТФ поменяли, клему сбросили. Не помогло. Соленоиды проверили тоже норм. Может быть из-за мозгов?
Клеммой ошибки не сбрасываются, сделай диагностику.
Скан показал обрыв цепи соленоидов 2-3.
-
Это смотря как проверяли и чо намеряли.
Брат мне сопли не нужны. Нужен спец кто сделает кап. ремонт коробки. Цена вопроса роли не имеет. Авто дорог как память о командире, вторая чеченскаая ВДВ. готов отправить коробас в любой регион.
-
Это смотря как проверяли и чо намеряли.
Брат мне сопли не нужны. Нужен спец кто сделает кап. ремонт коробки. Цена вопроса роли не имеет. Авто дорог как память о командире, вторая чеченскаая ВДВ. готов отправить коробас в любой регион.
Это смотря как проверяли и чо намеряли.
Брат мне сопли не нужны. Нужен спец кто сделает кап. ремонт коробки. Цена вопроса роли не имеет. Авто дорог как память о командире, вторая чеченскаая ВДВ. готов отправить коробас в любой регион.
предоплата на запчасти 100%.
-
Доброго времяни суток. У меня трейлблейзер 4.2 литра 2004 года американской сборки. Подскажите пожалуйста в АКПП полная замена масла СКОЛЬКО ЛИТРОВ МАСЛА ПОКУПАТЬ? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!
11.200 и 1.800 в раздатку
-
11800
-
это как хотеть.
-
это как хотеть.
Это я после полоной переборки акпп, соответственно промыв все бензином и заменив все старое влил.
-
это как хотеть.
Включая то, что с бублика сцедил сколько смог.
-
это как хотеть.
Правда у меня блейзер 1955 года с АКПП 4L60E
-
это как хотеть.
Извиняюсь... 1995 ))) Очепятка)))
-
После переборки сколько льют?
Уже писал. 11800 в коробку и 1800 в раздатку. Полностью разбирал коробку, мыл бензином все и менял старое. Блин, извиняюсь , 10800. Брал 13 литров, ровно литр остался. У меня блейзер 1995 года, коробка 4L60E
-
После переборки сколько льют?
Снова извиняюсь. Переработался сегодня. Ровно 12 литров в коробку и раздатку. 10,200 коробка и 1,800 раздатка. Менял не на стенде, а полностью перебирал коробку и раздатку, сливая все, и промывая бензином. Покупал 13 литров, ровно литр остался
-
В блейзер 10500
-
В блейзер 10500
10200, после полного разбора, с заменой всего изношенного, промывкой всех деталей бензином. Вот только сегодня все поставил на место. Машину кпил с убитой АКПП, полностью разбирал, до винтика, после дефектовки заказывал з/ч и все собирал. Сегодня поставил коробку с раздаткой, на все ушло ровно 12 литров.Раздатку на всякий пожарный тоже перебрал... Соответственно все промыл, с бубла сливал несколько дней в разных извращённых позах. Заменил полностью насос и один из блоков фрикционов и 2 соленоида. Заказал рем комплект , поменял все прокладки и сальник, правда не понял на какой х... нужен второй сальник. Может кто подскажет куда его засунуть )))
-
В блейзер 10500
Я когда купил, моя тема: "Наконец то сбылась американская мечта". На Этом форуме.
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
У меня полный привод. Куда его? В задний мост?
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
У меня полный привод. Куда его? В задний мост?
Иди спать, все завтра.
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
У меня полный привод. Куда его? В задний мост?
Иди спать, все завтра.
Ну спасибо. Добрый ты )))
Если уж о сальниках тема зашла, кто подскажет, номер на переднем мосте сальника оем или дубликат. Лучше оригинал. Тяга дурная, но предпочитаю оригиналы...
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
У меня полный привод. Куда его? В задний мост?
Иди спать, все завтра.
Я, блин, своего мастадонта уже месяц колупаю, больной человек..., а ты меня спать отправляешь... Я его пока до ума не доведу - спать не смогу... ))) Вот такой я больной ))) И так по винтикам собираю... Я от америкосов офигел после япошек... Все доступно и просто, но электрики много, благо что я электронщик по образованию, платы надо на всякий пожарный прозвонить.
-
Бублик надо было делать .
-
И тогда войдёт 10500
-
От бензина портитсо зрение и слух. А так не плохо для начинающего таксикомана,.
-
Бублик надо было делать .
На х..я? Я хоть и ебан...й, но не на всю голову. Принцип работы АКПП и гидротрансформатора знаю... Если ты такой заумный, и у тебя есть токарный станок, термопеч, чтоб припаять новый фрикцион, и полуавтомат, чтоб сварить аккуратно все, то флаг тебе в руки с бубликом.
-
От бензина портитсо зрение и слух. А так не плохо для начинающего таксикомана,.
Я вот вроде хотел пообщаться с нормальными людьми, а отвечают неадекваты... Сам нюхай бенз, может поможет.... Мне говорили что на этом форуме адекватные люди, а получается что обыкновенные ..... здесь пишут. Я свою машину по винтикам перебрал, а ты что сделал??? Только кнопки бить и можешь...
-
От бензина портитсо зрение и слух. А так не плохо для начинающего таксикомана,.
И РУССКИЙ ЯЗЫК неплохо бы поучить... НЕ ПОРТИТСО, а портится!!!
-
куда его засунуть )))
Это на заднеприводный хвостовик
У меня полный привод. Куда его? В задний мост?
Иди спать, все завтра.
Напиши в личку куда второй сальник. Буду признателен. Заранее спасибо. Просто в ките столько всего, что я перебрав весь коробас не нашел куда половину ставить, а после второго комплекта прокладок на пластину мозгов, понял что з/ч не на 1 коробку идут, вот поэтому и задал такой вопрос.
-
Это полный комплект на одну коробку в разных модификациях.
-
От бензина портитсо зрение и слух. А так не плохо для начинающего таксикомана,.
И РУССКИЙ ЯЗЫК неплохо бы поучить... НЕ ПОРТИТСО, а портится!!!
это было так задумано. Новосибирский язык
-
От бензина портитсо зрение и слух. А так не плохо для начинающего таксикомана,.
Я вот вроде хотел пообщаться с нормальными людьми, а отвечают неадекваты... Сам нюхай бенз, может поможет.... Мне говорили что на этом форуме адекватные люди, а получается что обыкновенные ..... здесь пишут. Я свою машину по винтикам перебрал, а ты что сделал??? Только кнопки бить и можешь...
Извини что не оправдали твоих надежд . Неадекват по ходу ты.
-
Это полный комплект на одну коробку в разных модификациях.
Спасибо
-
Я свою машину по винтикам перебрал
Оно поехало уже?
Или сам процесс интересует?
::)
Сегодня закончил. Первый кружок прокатился, вроде прет. Завтра на трассе потестирую )))
-
Главное что все у всех хорошо...
-
можно ли перебрать гидроблок не снимая коробку? 4л60е
-
перебрали коробку а блок че то не стали вскрывать, сгорели фрики 3й передачи. машина едит как бы норм но переключения с 1й по 3ю происходият с пробуксовкой
-
Глубже надо глубже. Искать. Кто ? Где делал?
-
делали сами, бублик отдавал в ремонт. разбиралась и собиралась без проблем
-
Ок молодцы тогда!
-
попробуем перебрать блок еще :)
-
Ок
-
перебрали коробку а блок че то не стали вскрывать, сгорели фрики 3й передачи. машина едит как бы норм но переключения с 1й по 3ю происходият с пробуксовкой
Я полностью перебирал. Пришлось заменить 1 соленоид, Поменял шарики (просто новые были))), ) Заменил прокладки, в сепараторной пластине поправил аккуратно сверлом на 10 одно отверстие (было подразбито.). В коробке заменил потроха насоса, заменил весь пакет фрикционов low/rev. Покатался, первое время пиналась, наверное из-за того, что шарики лепил на литол 24, потом пинки прошли, теперь все мягко, на дороге лед, до 100 разгонял - полет нормальный.
-
:afro:
-
Я свою машину по винтикам перебрал
Оно поехало уже?
Или сам процесс интересует?
::)
После того, как покатался, это уже не ОНО, а ОН!!! Вот примерное такого зверя я и хотел!!! Хотелось тахо, но в нашем регионе доступного не нашел (в основном металлолом), но блейзером доволен... Я на летней резине, пока не переобулся, уже успел вне дорог покататься, зарыться 2 раза и самому выбраться )))... А как переобулся, так вообще танчиком стал )))) Конечно он не претендует на офф-роад, но мне он и не нужен))))
-
Столкнулся с проблемой что нет паркинга и не переключается на 1 и 2. блейзер 95го, usa.
Думал трос, но вскрытие показало что трос нормальный. Ход рычага на коробке от 1 до P составляет около 6,5см, на рулевой колонке (№ 26046138) ход кулисы тоже составляет 6,5см.
Ход троса же составляет всего 4см, соответственно переключить на крайние положения он не может.
Номер троса 15721261. Это трос не тот стоит или он всё же должен двигаться на больший ход?
-
А КАК ЭТО ТАК?ОТКУДА НОГИ РАСТУТ ИЗНАЧАЛЬНО.?А
-
А КАК ЭТО ТАК?ОТКУДА НОГИ РАСТУТ ИЗНАЧАЛЬНО.?А
ЭТО ТРОС ПАЛАМАЛСЯ,
-
Всем здравствуйте. Где-то слышал, что кому-то отправляли не рабочую коробку, а присылали отремонтированную авто GMC Jimmy 1995. Такое актуально, или нет уже?
-
Всем здравствуйте. Где-то слышал, что кому-то отправляли не рабочую коробку, а присылали отремонтированную авто GMC Jimmy 1995. Такое актуально, или нет уже?
Есть б.у в хорошем состоянии.
-
Позвони мне !
-
Коллеги приветствую!
Простите если не туда вопрос задаю.
На Юконе 93г. с мотором 5.7 TBI периодически загорается лампочка MIL. Ошибки две:
43 - Knock sensor (KS)/knock control module -circuit malfunction
83 - Torque converter clutch (TCC) solenoid, pulse width modulated -circuit malfunction
подскажите что может быть?
-
неисправность цепи датчика детонации
неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
-
неисправность цепи датчика детонации
неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
Перевод понятен. Интересует вероятная причина. Эти ошибки всегда вместе появляются поэтому обе и написал.
С цепью датчика все более менее понятно. Кто-то до меня уже напрямую кидал провод. Надо переделывать.
Больше интересует причина возникновения ошибки по соленоиду?
-
по-моему, ответ очевиден из самой ошибки - хреновая проводка до соленоида, либо замыкание в самом соленоиде.
-
Будем копать :)
-
Всем привет! Возникла проблема, нужен совет:
Hummer H2, 2003, 155000 км.
Пропадает 3 передача, причем не в нейтраль вылетает, как в большинстве описанных случаев, а переходит на 2, как будто при кик дауне. Выглядит так: едешь километров 70-80 в час, все отлично, потом раааааз, и резко вторая, на тахометре 4500, но при этом тяга есть, бодро разгоняется. Может до отсечки раскрутить, может тысячах на 5 переключить на 3, можно сбросить газ - тогда тоже переключит. Потом опять в любой момент может 2 подкинуть. Иногда все нормально работает. Иногда на разгоне может на 2 зависнуть, пока газом не поиграешь. До 60 км ч при плавной езде вообще не проявляется. Обычно после 70 начинается.
В АКПП никто не лазил, машина с 2007 г в одних руках. Масло чистое, запаха нет, уровень в норме. Электрических ошибок по ОБД нет, по GM пока не подключались.
Я так понимаю, если бы пакет 3-4 сгорел, то она бы после 2 в нейтраль выпадала? А она либо зависает на второй, либо переключает нормально до 4, но потом невпопад 2 включает снова.
Или для начала плиту помыть, соленоиды поменять?
Неохота ковырять коробку просто так: ни пинков, ни ударов, ни задержек нет. Или все же "оно", пакет 3-4???
-
Жгут проводки протерся, когда на корпус ложится включается 2 передача.
-
Или все же "оно", пакет 3-4???
А диагностика что говорит?
-
Всем привет
-
Добрый день. Подскажите пж. есть какой сикрет в снятие акпп 4l65e, все болты вроде открутил а она ни с места((((
-
может коробка так сидеть на волу?
-
6 болтов на акпп, открутить балку, снять подушку, раздатку с карданами, 3 болта бублик от маховика. больше ничего не держит. стоит на 2-х направляющих. немного на себя и она слезла.
-
Направляющие раскачивай. Щюп не забудь вытащить)
-
Добрый всем вечер! Стал обладателем субурбана 1994г!Машина приехала на эвакуаторе по причине неисправности акпп!Назад едет!Вперед нет, при любых положениях "кочерги!Масло в уровне,не черное,горелым не пахнет!На вопросы о неисправности слышал много одинаковых ответов типа снимать.,разбирать,новая начинка!В инете нашел инфу с темой,там написано,что может зависать клапан в гидроблоке!Но ведь для замены и проверки клапана(соленоида)не нужно демонтировать агрегат!В общем внимательно выслушаю умных людей!Всем заранее спасибо!
P.S. c чувством юмора проблемы,по этому прошу не прикалываться )))
-
На всех положениях ,селектора?
-
Да,на всех положениях!
-
А что то не сходиться
-
Уважаемые гуру! Подскажите какие Акпп можно поставить на субурбан 1500 94г 5,7 .Нужно ли искать 4l60e именно для субурбана или с блейзера подойдет,можно ли установить 4l80e купив планшайбу,блок управления и косу?Буду очень признателен!Может коробка у кого нибудь нужная есть в наличии?
P.S Заранее благодарю!
-
Ответил
-
Ответил
Всем?
-
Ответил
ответил куда?Где ответ прочитать??????
-
По телефону
-
:afro:
-
Подскажите какие особенности при постановке 80-й коробки от вортека на ТБИ имеются?)))
-
Она тупо может не подойти, надо поддон снимать с коробки от TBI и смотреть цвет соленоида, если черный , то подойдет, если белый, нет.
-
Здравствуйте! Присоединяюсь к вопросу уважаемого AMIK.
Вот такие фото получил сегодня.
-
Можно ли вместо этой АКПП поставить аналогичную от Вортек?
-
Да.
-
Спасибо.
-
6л80 новый виток . Тюнинга!
-
Помогите,такая вот проблема.блейзер 1992 года.акпп 4l60e.пропала 3и4 передача.до этого проблем не было.назад едет ,только тормоз отпускаю.также вперед.куда капать.уровень масла кажется маленький.сколько должен быть?
-
Возможно ремонт
-
Доброго времени суток друзья!
проблемка такая случилась:
решил почистить топливный бак и поменять топ.фильтр, все сделал, выезжать а дед то мой(Тахо 410, 1996г.в. Вортек) не едит)))
ранее замечал пробуксовки при движении назад, так вот... вытолкали мы его и поехал домой, двигатель такое ощущение что троит (думаю ехал на третьей, так как когда разогнался до 40 начал тянуть), загорелся индикатор BRAKE.
вопрос вот в чем:
1. Это все взаимосвязанно?
2. Умерла коробка? (предположительная причина)
3. и спец вопрос для Уважаемого Faerbird(Сергея) есть живая коробка с 900 тахи 4L60E, подойдут ли потроха на 410?
P.S.: почему уважаемого... наслышан много хорошего об этом человеке с различных ресурсов!
-
ПОдойдет!по причине позвоните мне я обьясню все!
-
добрый вечер мужики кто знает че за фигня машина не едет в режимах 3 и Д по ощущениям как на нейтралке, с 1 или 2 начинаеш двигатся и переключаеш в ручном режиме 3 и 4 есть
-
Обгонная муфта форварда , провернулась . Переборка!
-
Подписался
-
От души ребята, спасибо буду перебирать боялся что критичный износ гидравлики. Привет из челябинска
-
)
-
подскажите есть ли разница между 4L60E с тахо и с блэйзера???
-
Год?есть
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Есть.
-
просто у меня тахо 96 года ! отъехала акпп 4L60E у нас в городе стоит блэйзер в разбор там акпп с такойже маркировкой год блэйзира 96-98 точно не скажу, хозяин блэйзира убеждает что коробки одинаковые! а я как вы уже сомниваюсь в том что они одинаковые!
-
просто у меня тахо 96 года ! отъехала акпп 4L60E у нас в городе стоит блэйзер в разбор там акпп с такойже маркировкой год блэйзира 96-98 точно не скажу, хозяин блэйзира убеждает что коробки одинаковые! а я как вы уже сомниваюсь в том что они одинаковые!
-
Он что не видит что как минимум у них разные корпуса?просто.
-
Господа, товарищи, подскажите пожалуйста какой KIT выбрать на ebay. Суть проблемы: пропала задняя, стружка в поддоне, скорее всего пакет фрикционов rewers, остальные включаются как часы, но хочу усилить оную т.к. шевику приходиться таскать на себе катер весом около 1500кг+ ,то на Ладогу то на Балтику. От сюда вопрос знатокам и гуру-помогите подобрать комплект для усиления этого чуда. Желательно ссылку на него, Выручайте соклановцы!
-
Так не делаеться
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Так не делаеться
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А что не так я сделал?
-
Вначале дефиктовка
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Я хочу поставить усиленные пакеты фрикционов на весь диапазон переключения (кроме R) т.к. работает то по песку сквозь дюны,то по колено в воде , с весом 1,5 т. мне нужно ее усилить чтоб не остаться в открытой воде рядом с судном и дайв. оборудованием. Для комфортного передвижения есть другой транспорт, а это потрясающий трудяга он мне просто нравится, так что-ж не убивать же коробку!
-
Это не так просто , универсальных комплектов не существует!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Господа, товарищи, подскажите пожалуйста какой KIT выбрать на ebay. Суть проблемы: пропала задняя, стружка в поддоне, скорее всего пакет фрикционов rewers, остальные включаются как часы, но хочу усилить оную т.к. шевику приходиться таскать на себе катер весом около 1500кг+ ,то на Ладогу то на Балтику. От сюда вопрос знатокам и гуру-помогите подобрать комплект для усиления этого чуда. Желательно ссылку на него, Выручайте соклановцы!
Все в наличии есть.
-
Нет это у меня все контромарки. Забанте товарища ! За рекламму
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Вот это уже отлично,озвучьте цену пожалуйста, и способ доставки. Не ожидал такой оперативности!
-
Вам надо написать что вам нужно, товарищщщщ!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Желатпльно лично
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Так вроде-бы озвучил,усиленный пакет 1-2; 3-4; ну и соответственно комплект резинотехнических изделий, торм. ленту, прокладки. Вам как не мне все известно лучше. А так для общения лично соответственно в личку. Могу перезвонить как только выйду из зоны запрета звонков. (ЦКБ росатома при ЛАЭС строго здесь, звонки глушатся и перехватываются. а это чревато).
-
Ок напишите
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Нет это у меня все контромарки. Забанте товарища ! За рекламму
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
http://natribu.org/
-
Это что вирус. Я пошутил андрэ. Не парься . Работай если хочешь. У меня работы много как всегда . Человек сам сделает выбор!. Удачи андрюша!)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Нет это у меня все контромарки. Забанте товарища ! За рекламму
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
http://natribu.org/
::) :pirate2: :trampoline: :shoot2: :shoot2: :shoot2: :slap:
-
Нафига?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Подскажите пожалуйста,где лучше заказывать запчасти.у меня блейзер квадрат.пытался -автодок,по вину не бьётся.и вообще где на американцев заказывать? заранее благодарю!
-
Что надо то?
-
Поисковик рулит , запчасти акпп!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Вчера после часовой поездки по трассе со скоростью 100-110 коробас стал сбрасывать с 4 на 3, затем переключаться обратно и, через пару секунд снова. Скорость около 100.
Если "подловить" удачное положение педали газа, то по прямой едет на 4, но как только изменяется нагрузка (начинается спуск или подъем), опять сбрасывает на 3.
Где-то читал про подобное, но сейчас найти не могу.
Коробка перебиралась тысяч 10 назад, есть гарантия. Хотелось бы услышать мнение независимых экспертов перед тем как ехать к тем кто делал.
Спасибо.
-
Динамика не ухудшилась?
-
Не заметил.
Спидометр стал показывать меньше примерно на 20 кмч.
-
акпп тросовая?
-
акпп тросовая?
Не уверен, что правильно понял вопрос.
Вроде без Е. Машина 88 года.
-
к мастерам прямая дорога.
-
Здравствуйте!4L60E после ремонта была установлена на авто!По установке проблем нет!Залив масла-прогон селектора,прогрев,доведение до уровня!Все ОК!Выезжаю из бокса
,трогаюсь на D-печально!!!! На всех положениях селектора трогается так,как будто трогаешься на механике с 3 передачи,долго с повышенными оборотами и медленным разгоном,затем езда без каких либо переключений!Уважаемый сэнсэй Сергей(Файерберд) велел проверить + на косе АКПП!ОН есть,в смысле + при вкл.зажигания!Человек который делал коробку говорит нужно продиагностировать,сэнсэй Сергей говорит пофигу диагностика,на "кочергу" должна реагировать!Еще Сергей сказал что при сборке коробки обгонную муфту не правильно инсталлировали(наоборот)!Не хочется обижать мастера ,который производил ремонт,не хочется обижать Сергея ,но все же хочу выслушать Ваше мнение или какие либо советы!Хочется уже ездить на автомобиле ,черт возьми!!Ваши ответы будут продемонстрированы мастеру,дабы не делать лишних шагов в попытках привести коробку в чувства!Заранее спасибо!P.S год 1993
-
Ответил по телефону
-
Сергей,Вам вообще отдельное спасибо!!!!Хочется еще таких же версий несколько штук,или других!Мастеру покажу!Мне и так понятно что "косяк" при сборке!Всяко бывает,все мы люди а не роботы!Теперь ведь и съем\установку коробки им самим придется делать, если по правильному рассуждать?Я не хочу оплачивать в сервисе второй раз съем\ установку коробки!Моей вины никакой нет,те кто устанавливал-не виноваты!Я правильно рассуждаю?
-
Вначале найти причину!
-
Привет,
Нужна помощь, имеем акпп 700r4 от бравады 92-93года на контактной группе акпп имеем 3 контакта. В моем случае должна стоять фишка на 2 контакта которые идут чисто с мозга машины. Теоретически понимаю (облазив просторы интернета) что один провод будет идти чисто на массу(прикручиваеться к корпусу акпп) мозги от GMC TYPHOON, как блин мне соееденить эти провода может кто то дать схемы. Заранее спасибо.
-
Чисто блокировка без датчика температуры
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Привет,
Нужна помощь, имеем акпп 700r4 от бравады 92-93года на контактной группе акпп имеем 3 контакта. В моем случае должна стоять фишка на 2 контакта которые идут чисто с мозга машины. Теоретически понимаю (облазив просторы интернета) что один провод будет идти чисто на массу(прикручиваеться к корпусу акпп) мозги от GMC TYPHOON, как блин мне соееденить эти провода может кто то дать схемы. Заранее спасибо.
если вопрос ещё актуален - пиши в личку
-
Тема влияние ДПДЗ на АКПП
В общем рассказываю — Еду на 4ой, кикдаун в пол, бросает до второй, обороты 6500, дальше переключения нет, и машина как будто давиться… Ну помните наверн такой эффект на карбюраторных авто. Джеки Чан загорелся секунд на 15, потух. И так несколько раз.
В голове сразу ипотечные цифры с кучей нулей…Коробка? Умерла? Как так? Я же ее заливаю свежим мотюлем, щуп красненький, запаха нет…И тут я приуныл.
И решил поздно вечерком заехать к старому знакомому в сервис , у которого есть ноут с разъемом OBD и прочими программами для диагностики.
Диагноз:
1. Ошибка Датчика Положения Дроссельной Заслонки.
2. Ошибка — Слабый сигнал левый задний датчик АБС.
3. Кислородный Датчик работает как-то не ровно. Но тут перепроверим еще на ходу.
Лечение:
Все ошибки сбросили! Коробас начал кататься как с завода можно сказать) Все тычки, подпинывания пропали, и переключения стали плавными. Снова кикдаун — все четко переключает, сброс с 4ой на 2. и далее плавненько на 3./ Все огонь! Душа успокоилась и спал я спокойно))
Сегодня утром опять чеканула, но причину я уже знаю.
Как вы думаете
Неужели так ДПДЗ может влиять на АКПП?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Как вы думаете
Неужели так ДПДЗ может влиять на АКПП?
Может. Можем провести диагностику дилерским оборудованием. Номер телефона в подписи.
-
Что такое КИКДАУН?
Кикдаун (от англ. kickdown) — моментальное повышение оборотов двигателя за счет резкого нажатия на педаль акселератора (газа). Во время кикдауна трансмиссия понижает передачу(и) (включает более низкую скорость), за счет чего возникает словно "второе дыхание", позволяющее выполнить резкое ускорение или маневр. Кикдаун - это, по сути, "газ в пол", который предусмотрен производителем автомобиля и используется преимущественно на мощных спортивных авто.
Где это используется? Да где угодно! В идеале во время обгона, когда необходимо совершить быстрый маневр. Также кикдаун используется на старте или во время скоростных состязаний. Вся прелесть кикдауна в том, что АКПП сама понимает, что вам нужно, и понижая передачу дает вам необходимую мощность и "пушечный" разгон, вам при этом не нужно ничего переключать или активизировать. Как правило, кикдаун на автомобилях реализован в виде кнопки, которая располагается под педалью газа, то есть во время медленной езды и неспешных ускорений, вы не будете использовать эту опцию, что тоже удобно, согласитесь.
Вреден ли кикдаун и как реагирует автомат на "газ в пол"?
У многих владельцев автомобиля с АКПП и в сущности с опцией кикдаун возникает вполне логичный вопрос - не вредит ли эта опция коробке передач. Ведь, как вы знаете, "автоматы" довольно хрупкие и не любят агрессивной манеры езды. Так и есть, автоматы любят плавность, однако автопроизводители оборудуют ими спортивные авто, которые по умолчанию созданы чтобы "наваливать". В чем тогда дело и где же логика спросите вы? Дело в том, что кикдаун это функция, которая предусмотрена и самое главное одобрена производителем вашего авто, поэтому использовать ее можно. А то, вредна ли она для вашей коробки, сказать сложно. Скорее всего нет, потому что вряд ли производитель оборудовал бы ваш автомобиль тем, что его убивает. Более того, когда вы жмете газ в пол, активизируется множество систем, которые следят, что вы делаете, а также за тем, как при этом работает мотор и АКПП. В общем система настолько умная, что с одной стороны разрешает вам резкое ускорение, которое так не любят все автоматы, а с другой стороны, она руководствуясь массой показателей (скорость, кол-во об./мин., передача, положение дроссельной заслонки и т. д.), включает ту передачу, которая допустима на этой скорости и при этих оборотах. Короче, на 5-й передаче даже при наличии кикдауна, ваш "автомат" не переключится на 1-ю как бы вы не хотели и как бы сильно не давили на педаль газа. Все ваши действия, а также действия вашего авто, контролирует умная электроника. Из этого следует вывод, что кикдаун можно считать безопасным для вашего авто.
Несколько "НО"...
Исключением являются случаи, когда машина довольно старая и автомат не настолько совершенен, чтобы выполнять такие "маневры". Старые АКПП при резких нажатиях на газ получают большие нагрузки,, и которые с учетом возраста и хрупкости тогдашних "автоматов", могут отреагировать на ваш кикдаун дорогостоящей поломкой. Поэтому без лишней надобности не стоит испытывать "старушку"...
Вторая ситуация, когда кикдаун есть, однако не работает или работает некорректно или имеются неполадки в работе самой коробки автомат. В таких случаях использовать кикдаун, как и саму коробку, довольно рискованно, необходима диагностика или даже ремонт, после которого специалист должен сделать заключение о работоспособности или неработоспособности АКПП. Если кикдаун есть, но не работает, это повод обратиться в сервис, если же он работает, но сама коробка ведет себя "странно", использовать кикдаун я бы не рекомендовал.
И последнее... Как говорится, все должно быть в меру, это также касается и кикдауна. Не стоит использовать эту функцию без лишней необходимости или очень часто. Даже если кикдаун был предусмотрен производителем, это не значит, что им необходимо пользоваться каждых пять минут. Нет, вы должны понимать, что как не крути, а газ в пол — это повышенная нагрузка для всех механизмов коробки, которая рано или поздно может вывести ее из строя.
Более того, любое резкое ускорение — это плюс к расходу топлива. Когда вы давите педаль в пол, машина работает на пике возможностей, который сопровождается большим расходом топлива.
Вот так... Спасибо за внимание. У меня все! Надеюсь теперь вы понимание, что такое кикдаун и вредит ли он вашему "автомату". Всем пока, берегите себя и свою машину!!!
-
откуда перепечатано?
-
С моей группы в контакте
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Нужен совет.
Или помощь в ответе.
Причина отсутсвия овердрайва на акпп? 700r4 именно на этой акпп.
1,2,3,4. Включаються очень четко без пинков. А вот овердрайв не включаеться. При наборе скорости с 1 на 2 на 3 на 4идет не приятное ощущение типа мелкой вибрации в больших количествах как будто развалился ступечный подшипник и если его долго не менять то примерно такое ощещение (не звук) звуки акпп не издает.
Масло новое меняли два раза первый раз и фильтр, второй раз из за прокладки. Но залили новое, гавна в акпп небыло и нет. Масло не горит.
И вообще как на этих акпп включаеться овердрайв? За счет чего?
-
После 3 идёт дрож?
-
После 3 идёт дрож?
Нет 1,2 заметно 3 менее на 4 уже практически нет но ехать не комфортно.
-
Лента уже отработала .плохо и барабану . Ремонт неизбежен .
-
Лента уже отработала .плохо и барабану . Ремонт неизбежен .
Плохо(((
За счет чего включаеться овердрайв?
-
2—4 передача лента.
-
2—4 передача лента.
Еще вопрос у меня есть 4l60E. Она после переборки ездила не плохо могу использовать от туда запчасти?
-
Если эти детали новые то да .
-
Прошу помощи специалистов!
Ситуация следующая:
авто - блейзер 95г. амер.
АКПП работала без нареканий все режимы(4L60E), переборка 2 года назад. Вчера подъезжаю к дому, втыкаю паркинг, - кочерга в положении паркинг, лампа горит R, машина как на нейтрали. В положение "паркинг" двигатель не запускается, завожу с N.
Какие есть соображения и возможные варианты исправления ситуации?
Заранее Спасибо!
-
Ответил по телефону , где посмотреть .
-
День добрый.Осветите -что удервижает машин от скатывания на зад с горки когда стоим на Д ?Толко гидротрансформатор или чтото ещо?
И нормално ли то что когда горка конкретно крутая все таки катитася назад?
-
Когда конкретно крутая , да, может скатываться. На небольшой стоит, на прямой едет. Все верно, в наших машинах удержание ( точнее движение вперёд на холостых оборотах) только за счёт гидротрансформатора
-
Механически ничего.
Только бублик.
Вероятно, чем ниже сталл-спид, тем сильнее толкается на холостых.
-
Плотность масла тоже .
-
Ну да. На холодную толкается сильнее :)
-
Механически ничего.
Только бублик.
Вероятно, чем ниже сталл-спид, тем сильнее толкается на холостых.
Вы с Фаербердом молодцы,поболтали межсабой,А щас может на вопрос Номер 2 ответите?
Нормално а не в фаерлогии :)
да/ нет /я сказал /опа
-
Так вам же уже ответили . Вы же умный человек . Окей Гугл?)))))
-
Так вам же уже ответили . Вы же умный человек . Окей Гугл?)))))
кто вам ето сказал,???
-
Механически ничего.
Только бублик.
Вероятно, чем ниже сталл-спид, тем сильнее толкается на холостых.
Вы с Фаербердом молодцы,поболтали межсабой,А щас может на вопрос Номер 2 ответите?
Нормално а не в фаерлогии :)
да/ нет /я сказал /опа
Мне иногда хочется ответить цитатой из мультика:
"Шарик, ты балбес?"(с)
-
Если ты не понимаешь про что тебе говорят, так и скажи.
Пока в ответах не было ни слова флуда, пока ты не начал странные разговоры.
-
День добрый.Осветите -что удервижает машин от скатывания на зад с горки когда стоим на Д ?Толко гидротрансформатор или чтото ещо?
И нормално ли то что когда горка конкретно крутая все таки катитася назад?
Да, на второй вопрос говорю - нормально, у меня так. Несмотря на большой движок и хороший крутящий момент, бывает, на прогретой коробке при остановке в очень крутую горку машину тащит назад на Д. В небольшую горку я на холостых на Д при отпущенном тормозе медленно еду. :)
Бывает, что в крутую горку, чтоб машина назад на Д не катилась, немного подгазовываю, и стою на месте.
-
Если ты не понимаешь про что тебе говорят, так и скажи.
Пока в ответах не было ни слова флуда, пока ты не начал странные разговоры.
Про процес все понятно, но смутило фраза про вязкость масла.Перефразирую вопрос- если скатывается с крутой горки, ето непредмет думать что масло не то?
-
Тема масла очень сложная, Масло может стареть, в зависимости от производителя может быть. ,Незначительно в единицах быть разной плотности, вязкости.очень широко и развёрнуто можно почитать например на оил клубе. Эту мысль я хотел передать , не более того.
-
Тема масла очень сложная, Масло может стареть, в зависимости от производителя может быть. ,Незначительно в единицах быть разной плотности, вязкости.очень широко и развёрнуто можно почитать например на оил клубе. Эту мысль я хотел передать , не более того.
Фаер, скажи имееш мненние про Несте АТФ-Х?Я привык к етому маслу с давна уже много лет.Меняю всегда - замена 4 литр. с с филтром, потом ещо залить-отсосать-залить 15 лтр
-
Хорошее Масло много про него слышал , сам предпочитаю мобил USA. Везде только его в свои все средства транспорта!
-
Холодное масло плотнее, гуще что ли, на ХХ едет там, где на горячем не едет.
Моя мысль была про это.
Заливаю Декстрон 6, масло GM
-
Про влияние температуры я не писал , банально , но мысль верная
-
День добрый.Осветите -что удервижает машин от скатывания на зад с горки когда стоим на Д ?Толко гидротрансформатор или чтото ещо?
И нормално ли то что когда горка конкретно крутая все таки катитася назад?
Да, на второй вопрос говорю - нормально, у меня так. Несмотря на большой движок и хороший крутящий момент, бывает, на прогретой коробке при остановке в очень крутую горку машину тащит назад на Д. В небольшую горку я на холостых на Д при отпущенном тормозе медленно еду. :)
Бывает, что в крутую горку, чтоб машина назад на Д не катилась, немного подгазовываю, и стою на месте.
В инструкции читал что на горке машину нужно удерживать тормозом. Если держать газом - коробке будет плохо.
-
Не столько коробке, сколько гидротрансформатору.
АКПП и так стоит включенная, пакеты замкнулись. А бублик будет лишнее тепло вырабатывать и масло греть. Это не очень хорошо.
-
Какие максималная скорость и температура масла аккп можно щитать щедящими для 4л60е? 160км/ч и 85 гр - норма или издевателство над ветераном?
-
160 много для трака .
85 - идеально
-
160 много для трака .
85 - идеально
Чем чрвато?140-норма или тоже много?
-
если коробка не перегревается, то ни чем...
-
если коробка не перегревается, то ни чем...
Температуру корбки когда еду по трассе летом в жару - мониторю одним глазом.
А там планетарки,фтулки, т.д. ненапрягается?
Мотору 2500-2800 об ОК ?
-
нормально...
-
Подскажите, а как определить модификацию акпп 4л60е по году, как ее подобрать по году. Столкнулся с такой проблемой она заключается в том что не могу подобрать коробку для экспреса 2010 года, мне говорят что от другого авто симейства gm она не подойдет, например от трэила или тахо
-
На самой коробке есть наклейка с модификацией. А так там отличия в гидроблоках - смотреть маркировку на отливках, в сепараторных пластинах - тоже маркировка из разных букв, а железо там вроде с 90-х годов не менялось.
-
Подскажите, а как определить модификацию акпп 4л60е по году, как ее подобрать по году. Столкнулся с такой проблемой она заключается в том что не могу подобрать коробку для экспреса 2010 года, мне говорят что от другого авто симейства gm она не подойдет, например от трэила или тахо
почему свою не сделать.? Вам надо искать с двумя датчиками скорости . Остальные тонкости долго объяснять .
-
Подскажите, а как определить модификацию акпп 4л60е по году, как ее подобрать по году. Столкнулся с такой проблемой она заключается в том что не могу подобрать коробку для экспреса 2010 года, мне говорят что от другого авто симейства gm она не подойдет, например от трэила или тахо
почему свою не сделать.? Вам надо искать с двумя датчиками скорости . Остальные тонкости долго объяснять .
Потому что я живу в городе Якутске где это нереально сделать
-
Так отправить не вариант, спросите у петра на местности он отправлял я делал
-
Так отправить не вариант, спросите у петра на местности он отправлял я делал
а Петр это кто, если не секрет
-
Человек у вас . Колекционирует редкие машины Бмв, и любитель американцев. Главная мысль которую я хотел донести это что коробку можно прислать и получить грамотный ремонт . Решать вам
-
Человек у вас . Колекционирует редкие машины Бмв, и любитель американцев. Главная мысль которую я хотел донести это что коробку можно прислать и получить грамотный ремонт . Решать вам
понял что за Петр, ремонт от скольки начинается?
-
Нормальный с трансформатором от 75 тр
-
Человек у вас . Колекционирует редкие машины Бмв, и любитель американцев. Главная мысль которую я хотел донести это что коробку можно прислать и получить грамотный ремонт . Решать вам
понял что за Петр, ремонт от скольки начинается?
я бы почитал сначала тут- http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=94333.30
-
Привет.
Проблема следующего характера. Акпп 700r4
Еду утром на работу чувствую что что то не то с АКПП но вроде едит все в порядке. Приезжаю на работу прошу чтоб помогли под регулировать АКПП сам регулируют тросик. Еду в магазин вроде все хорошо. Погулял по магазину еду домой и при скорости 70кмв час машина не едит обороты быстро набираться а машина катиться накатом. Остановился пытаюсь ехать она не едит. Ставлю паркинг и включаю скорость едит но на 60км опять сбрасывает в нетралку. Бред. На зад едит в перед едит но только если рычаг скорости стоит на второй. Масло в порядке. Цвет вкус уровень.
Первый раз такая хрень происходит. Что может быть,?
-
Обгонка отъехала , как вариант
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
А что обозначают буквы и цифры на наклейках? Типа 2LHD, 4TAD, 9KPD и так далее
-
Принодлежность, или зашифрованный код в котором понятно применение данного агрегата и его начинка , включая год
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Принодлежность, или зашифрованный код в котором понятно применение данного агрегата и его начинка , включая год
Т.е. просто коробку лучше не менять только по названию 4L60e. Надо ещё и принадлежность чтобы совпадали?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Если нет знаний сложно обьяснить путь развития акпп4л60е! Но отличий много , хорошо если вы угадаете те параметры и они вам подойдут , а то можно взять не полный привод или из под автобуса , их под корвета, кадиллака или аваланша, хорошо если она будет усиленная , плохо если не попадёт по году . И ли по трансформатору , или валу инпут . Знания или точный вариант Акпп . Ремонт своей и все будет хорошо , если она не подобрана таким же незнайконэй например , ) без обид , звоните расскажу что нибудь )
-
Если нет знаний сложно обьяснить путь развития акпп4л60е! Но отличий много , хорошо если вы угадаете те параметры и они вам подойдут , а то можно взять не полный привод или из под автобуса , их под корвета, кадиллака или аваланша, хорошо если она будет усиленная , плохо если не попадёт по году . И ли по трансформатору , или валу инпут . Знания или точный вариант Акпп . Ремонт своей и все будет хорошо , если она не подобрана таким же незнайконэй например , ) без обид , звоните расскажу что нибудь )
Вот я и заморочился потому что пробил коробку по вину и мне выдали что у меня должна стоять 04TAD и теперь ищу с такой маркировкой или буду свою чинить.
-
04тад я не пойму что вы ищите?бу
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
04тад я не пойму что вы ищите?бу
Пока мониторю рынок, однозначного решения нет, рассматриваю ребилд, мб контракт, восстановленую или ремонт (что дороже всего выйдет). Но теперь только 4TAD
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Все кроме б/у , будет дороже , нормальная вещь дорого!
-
Теперь полезу искать искомую бумажку на коробке, может там уже меняна и придётся замену искать на 4тад
-
Все кроме б/у , будет дороже , нормальная вещь дорого!
В Питере есть дружественный ремонт акпп?
-
Есть ,лично мне напиши . . Скажу что подходит
-
все пути ведут к Фаерберду!
Пачинит по братски!
-
На драйве читал про Хаммер h2 , вот там по братски
-
А что обозначают буквы и цифры на наклейках? Типа 2LHD, 4TAD, 9KPD и так далее
первая цифра - год производства
последняя D - что это 4l60e
середина 2 цифры - модель акпп ( для какой машины и привод ) ,при желании можно найти чарты в которых будет идентификация.
-
Всем здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, где под капотом разъем от селектора АКПП? Blazer 97 4.3 американская Елабуга. Нужны сигналы P и N для подключения управлением дневных ходовых огней.
Спасибо!
По форуму не нашел информацию (может плохо искал)
-
и снова ремонтируем всем.
-
Доброго всем времени суток. Стал довольным обладателем 4.3л Блейзера 98 года Елабужской сборки. При послепродажной замене жидкостей механиками был обнаружен отгоревший соленоид переключения с 1 на 2 передачу. Хотя машина вполне себе бодро ехала, без каких то критичных пинков при переключении. Соленоид был заменен, радоваться бы, но. Теперь возникла проблема, что при достижении 80км/ч вместо плавного включения 4ой передачи могут или провалится обороты с 2000 до 1700, или передача не втыкается, только с перегазовкой или переключение скачет с 3 на 4 и обратно. Грешить на криво вставленный соленоид или готовить почку на переборку АКПП? А может проблема вообще не в этом…
Заранее спасибо
-
Диагностика отчем говорит? До мастера все работало?
-
обнаружен отгоревший соленоид переключения с 1 на 2 передачу.
нет такого соленоида.
(странно, что это пишу Я , а не спецыалист faerbird)
-
Диагностика отчем говорит? До мастера все работало?
Да, работало. Не очень плавный переход был с 1 на 2, но не смущало абсолютно. При повторном приезде к мастерам ошибок по коробке обнаружено не было, проверяли планшетом.
Ещё при покупке вылезала ошибка по позднему зажиганию.
И может ли такая работа коробки быть из-за проблем с дпдз или дмрв?
-
обнаружен отгоревший соленоид переключения с 1 на 2 передачу.
нет такого соленоида.
(странно, что это пишу Я , а не спецыалист faerbird)
Прошу простить, соленоид такого плана, shift s.b если верить аналогичным схемам английским
-
Простить и понять . Приезжайте , возможно тест даст понимание что делать .
-
обнаружен отгоревший соленоид переключения с 1 на 2 передачу.
нет такого соленоида.
(странно, что это пишу Я , а не спецыалист faerbird)
Прошу простить, соленоид такого плана, shift s.b если верить аналогичным схемам английским
Там два шифтовых соленоида.
На первой включены оба-два,
на второй один из них обесточивается (выключается)
на третьей оба-два отключены.
Отгорание любого соленоида - теряется первая скорость.
-
Электронный самоучитель ? Включился? Не пойму суть вопроса . Потерял нить дискуссии . Диалог приобрел тупик
-
тебе бы прокАпаться.
Или наоборот, чтоб уже без вариантов, к чертям нах.