Chevy-Clan.RU

Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevy Blazer / GMC Jimmy / Olds Bravada => Тема начата: Roadster от Июня 05, 2009, 12:41:43 pm

Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 05, 2009, 12:41:43 pm
Попробую в эту тему собрать все что я писал на этом форуме. Задолбали протухающие хостинги. Попробую еще раз восстановить фотки

Для начала, каким он был осенью 2004-го
(https://i.postimg.cc/Y09s2PYj/4994877.jpg)
//<!--(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F4994877.jpg&hash=5f1eccaa7bf7f68e236a408d4e08059cf92478e9)-->

какой он стал осенью 2014-го
(https://i.postimg.cc/tJTmJpvk/213954461.jpg)
<!--(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200711820%2Fxlarge%2F213954461.jpg&hash=efbfd0fbcd67a7df095d33863439cb868dc22c80)-->


И так! ПОЕХАЛИ! В те далекие времена блейзер часто болел бензонасосами, и моей бывшей Ниве регулярно приходилось его таскать на веревке ;)

(https://i.postimg.cc/FzzGjJPK/6508273.jpg)
<!--(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F6508273.jpg&hash=c0242752fc355fecb657e0428edb21283c5f87be)-->
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 29, 2009, 04:49:06 pm
Про рулевой вал

Провел операцию по удалению люфта рулевого колеса, получилось!

Напомню, на круглых блейзерах при достижении ими 10 летнего возраста обычно поголовно люфтит муфта рулевого вала расположенная рядом с редуктором. замене поддаецца только вместе с  валом, который стоит 350 баков там.

можно пойти другим путем

снимаем вал
для этого снимаем коробку с воздушным фильтром, снимаем пластиковый колпак закрывающий муфту, ставим руль прямо, болт хомута который крепит вал к редуктору должен торчать при этом вверх. Ослабляем хомут, сдвигаем монтировкой вал, поднимаем его и выдергиваем вперед

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115390412%2Fxlarge%2F127629769.jpg&hash=0a5f56e8a107510e7d7497cde3821b7a22812931)

Заготавливаем заранее болты и резинку. Резинка от тогоже места автомобиля ВФ Т-3, парт намбер 251 419 417 B. Ближайший продавец на немцев легко опознал деталь и привез за два дня за 200р. Радует что в отверстиях уже предусмотрены втулочки. Болты в результате понадобились М8х30 с обычной головой.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115390412%2Fxlarge%2F127629763.jpg&hash=a56983d874d697047cdbdb9bf97bda3d0015998d)

Берем дрель и болгарку и уничтожаем заклепки муфты. Разбираем. Не забывая пометить что где было.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115390412%2Fxlarge%2F127629770.jpg&hash=55398aa0629ae33d975714ab0920f1a412849bab)

Дальше собираем все на болтах, расстояние между отверстиями на резинке чуть больше, но на то она и резинка :)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115390412%2Fxlarge%2F127629771.jpg&hash=edcf07842d3a5e9dd0eeec1a4c8c0f08aed77f1f)

ставим на место и убеждаемся в отсутствии люфта :)

Расходы 200р за резинку и 50р на болты. С пользой проведенный вечер. И творческое удовлетворение перед сном!
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 07, 2009, 04:44:43 pm
Про музыку 1DIN

Меняем штатную балалайку используя штатную рамку от бразильца. Спасибо Реверсу за подгон.
в рамке как бы два дина для установки, но в самом блейзере верхний дин глубиной 160мм, нижний 120 :(
штатная балалайка 120.

В еблейзере все входит как надо. Он уже под европейский стандарт делался.

не совсем так
под установку 1 дин делали бразильцев, но рамка от бразильца замечательно подходит для американца
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F55154303.jpg&hash=eec31bdc295c532f3b77fe86d179cbcf5e817182)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F55155660.jpg&hash=8da8d8c3383af9760ead52b75ad654978cc72bf2)

Насколько я понимаю. Основная проблема в американцах это глубина. В бразильцах дырка для европейких магнитол, значит дырка должна быть глубокая. в мериканцах дырка мелкая ибо мериканские магнитолы не глубокие. Основную проблему по установке магнитолы  мне обозначили как долгое и кропотливое выпиливание перегородок и воздуховодов. 

на этих фотках одна и таже машина, я ничего не пилил, но правда ходил с рулеткой по магазинам, магнитола 160мм в глубину.
добавлю фоток для ясности

то что в торпеде
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F55154306.jpg&hash=3dbabecda2181016cbf85a7f0898b56fef353881)

штатная магнитолка слева
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F123015951.jpg&hash=2474ac852fdc583518fe0acf7b95fed1e2f477f9)

бразильская рамка с магнитолкой снизу
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F55154317.jpg&hash=c80c621c23638d25c6dc009456cff363947d9695)

офигенно важная вещь - переходник, состоит из двух частей, исо-разъем из "типа чипа-дипа" и разъем на жгут, привезенный с ебея, ищецца по словам "radio harness"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F2801487%2Fxlarge%2F62919931.jpg&hash=6303c8284214657c687e37c1857d42b986effdfc)

о чем и речь, у меня мафон 168, а надо 160, чтобы не пилить

конструкция рамки такая, что часть магнитолки торчит вперед, но у моей все же был монтажный размер 182 x 52 x 160 мм, и надо отметить что она там встала в упор. Но есть разница между монтажным размером и габаритным. Габаритный может быть больше.

фото все видно!  :afro:
я тока не понял, мне для 2DIN еще и рамку какую-то покупать?

*UPDATED*
Для 2DIN решение есть, смотри ниже весну 2014 года.

http://metraonline.com/part/99-3045 (http://metraonline.com/part/99-3045)

и вообще на этом сайте много полезных переходничков для установки нештатной музыки

Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 20, 2009, 04:32:03 pm
зимой хочу ресталинг сделать приблизительно по морде так, тока красный
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.andysautosport.com%2Fimages%2Fvehicle_top%2Fchevrolet_blazer_98-up.jpg&hash=0bef17a80850a84fd0b16003d4144626b7e64ba7)

и второе, двухэтажные фонари sylvania с линзой и блоком поджига существуют? типа как на крухлые тахи
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115269429%2Fxlarge%2F130178414.jpg&hash=3d4437dcd66f2a103541e2ddd0821ff29735b8c0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.redhummer.com%2Fmyhummer%2Fheadlights%2FHID%2FMVC-633X.JPG&hash=d87f72eac4f5499908f4d331fc754646a00852aa)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Января 16, 2010, 06:08:08 pm
Про задние дисковые тормоза

А пока переделал задние тормоза на дисковые.

Наборчик брал здесь
http://www.summitracing.com/parts/SSB-A117-1/?rtype=10 (http://www.summitracing.com/parts/SSB-A117-1/?rtype=10)
вот это
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.summitracing.com%2Fglobal%2Fimages%2Fprod%2Flarge%2Fssb-a117-1_w.jpg&hash=4ef18fe396392e9afc369041c5a4a8d4c50a5ede)
вот что вышло
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F134296237.jpg&hash=dfed6a1c124ee42496f5e2b5c3f80769fe4576cd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F134296240.jpg&hash=09129c69ed16ce06687b00af98955b1f140ddadd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F134296245.jpg&hash=ee1e417b10e9db1c5b775e020ba9f71f0bf444d3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F134296249.jpg&hash=d19f4b256f5a714ba9db98e4d657d96aca5f4eb1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F134296253.jpg&hash=12b5a0ff191ca9ad15b925851a0ef71686c8854b)

тормозные колодки от легковых фордов типа мустанга и гром-птицы 92 года.
стояночный тормоз есть.

А как впечатление от торможения, стало эффективней?

мне пока трудно однозначно ответить на этот вопрос. Я сравниваю тормоза с субурбаном. Изначально - блейзер не тормозил :) Сейчас я пока притираю тормоза и выгоняю воздух из магистрали. Но так как я на блейзере езжу сейчас очень мало, Питер завален по уши снегом, а зимняя резина очень изношена - понять трудно, тормозит он или нет.

Но есть ощущение - что стало ближе к субурбану.

Причина замены - необходимость серьезного восстановления задних тормозов, замена тормозных цилиндров, замена сгнивших тормозных щитков и пр. В результате железа получалось под полштуки баксов, один цилиндр для экспортного блейзера - 2400р :( Ну и попытка повысить эффективность тормозов. Кстати отсутствие задних тормозов ОЧЕНЬ ощущается. Я ехал домой сразу после установки и откудато из недр абс-а вылез воздух в задний контур - это п-ц! Машина задирает попу, педаль проваливается, тормозов нет.

*UPDATED*
Выяснил состав комплекта, включая ремкомплекты. Суппорта от легковых фордов-линкольнов 89-92 годов.
Правый ACDelco #18R763
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.wrenchead.com%2Fsmartpages%2Fpartinfo_resize%2FDCL%2F18R763_Primary.jpg&hash=5008d9dd8923e83a7a4fc9ae87cc26452ae2b928)

Левый ACDelco #18R764
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.wrenchead.com%2Fsmartpages%2Fpartinfo_resize%2FDCL%2F18R764_Primary.jpg&hash=5dbd13f2ca6371a263a2ff069b326d313f045a38)

Пыльники направляющих, болты направляющих, прокладки от скрежета - CARLSON H5600
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2F270%2FH5600.jpg&hash=a7ba742ad927450480dffe933e11faf7c3bd8069)

Направляющие суппорта - CARLSON H5049
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2F270%2FH5049.jpg&hash=bc799d189396e5c74e0c7fb2b70369984183ee7c)

Пыльники цилиндра - Carlson 41130
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2F270%2F270_41130_1.jpg&hash=b750ace331da7c1b5c8619d2463b4e23b8aa15bd)

Колодки типоразмера D347
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2F27%2FSGD347-1.jpg&hash=ab8ee1e2dde26782aeb56a37976778b8a7dbd771)

А вот диски оригинальные SSBC 23007AB1A. Не подходят ни от чего.
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 05, 2010, 05:30:20 pm
По мордочке процесс пошел!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F137645151.jpg&hash=6aa8d1b1ce74d68c018183f93e647af0b81ea277)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F137645152.jpg&hash=41d4a994cd03305c99bcb8d8a96e30279428e945)

по результатам сообщу все необходимые номера деталей для переделки "болт-он"

*UPDATED*

итак нужно телевизор или radiator support 15009394 и лучше оригинал пусть он и 700-800 бачей, кетайский кривой и ваще может напополам согнут быть.

фонари с кронштейном верхние, на них масса партномеров, оригиналы могут быть с европейской галкой, с корректором, но стоимость больше 600 за пару там. Обычно народ покупает какой нибудь кристал айс, но они не светят, оригинал на самом деле тоже особо не светит. и эту проблему я так и не решил. жду хелловские светодиоды и буду их колхозить. короче искать на ебее по словам blazer 98 headlamp. Но обязательно обратить внимание на наличие кронштейнов крепления к телевизору.

фонари нижние, их тоже великое множество, искать там же по словам blazer 98 bumper light. устанавливаются в грилль

фиксаторные пластины верхних фонарей 4 шт, думаю что они бывают только в оригинале 15734237

спец заклепки, которые клепаются в телевизор и являются направляющими для фиксаторных пластин. 15022087 4 шт, но наверняка продадут покетик 10 шт. Клепать на неустановленном на авто телевизоре! Заклепочник нужен мощный.

ну и собственно гриль, тоже великое множество на ебее по словам blazer 98 grill

наверняка к грилю понадобяцца клипсы крепления 15002520 не помню сколько 6 или 8, бери упаковку 10 штук.

затем наверняка понадобяцца всякие разъемчики под лампы и прочий крепеж, и это если крылья не ржавые, но это уже по месту.

да! и еще полезно будет пластиковые заглушки торцов крыльев прав-лев 15006796 15006797

кроме всего прочего нужно пилить гриль чтоб сделать зазор между ним и бампером, иначе протрешь бампер до дыр. Т.к. в 98 году другой бампер - он ниже
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 06, 2010, 05:22:18 pm
Или мне кажется......или оптика не кЕтайская!! :afro: :afro:
Нелинзованная ведь,правда?
 :)

оптика конечно китайская, но в итоге будет стоять другая. Сверху линзы, к сожалению только галогеновые, настоящих ксеноновых так и не нашел. А внизу с интегрированной настоящей противотуманкой.

И вообще по головному свету много задумок, включая автоматический daylight что бы не раздражать днем блюстителей порядка светом американских линз :)

Т.е. спереди линзованый ближний ксенон, дальний галоген, белые пятиваттные габариты, желтые повороты, натуральные ПТФ и 25-ти ваттный белый дневной свет. Плюс некоторый набор автоматики.

*UPDATED*

настоятельно рекомендую если вы собираетесь оставить дорестайловый бампер покупать грилль БЕЗ нижней полочки. вот типа такой.

http://www.ebay.com/itm/Chrome-Silver-Front-End-Grill-Grille-for-98-05-S10-LS-Pickup-Truck-Blazer-/350832093398?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1998%7CModel%3ABlazer&hash=item51af38e8d6&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Chrome-Silver-Front-End-Grill-Grille-for-98-05-S10-LS-Pickup-Truck-Blazer-/350832093398?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1998%7CModel%3ABlazer&hash=item51af38e8d6&vxp=mtr)

(https://onea-ebay-images.s3.amazonaws.com/BGR/1ABGR00055.jpg)

дело в том что в рестайловой морде бампер несколько другой, у него верхняя горизонтальная полка ниже, что обеспечивает зазор с гриллем. А если установить такой грилль

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNDgwWDY0MA%3D%3D%2Fz%2F5IwAAMXQY8JRiAwQ%2F%24%28KGrHqEOKooFF0ofrGy1BRi%21wQUdLw%7E%7E60_12.JPG&hash=03acec679277d329d4af66f3126c5d80110c8d5d)

то он ляжет на бампер и быстро протрет краску до металла, который также быстро заржавеет

кроме всего прочего есть еще мелочи. наверняка гриль будет без клипс крепления к телевизору (15002520) их надо 6 или 8, продают обычно упаковкой 10 штук.

ну и озаботиться новым крестом, потамушто старый не подойдет по размерам.

по фарам и прочему есть тоже нюансы.
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 11, 2010, 09:33:19 pm
Растем потихоньку

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F137780741.jpg&hash=191130e0df19b58a1b5abf40e49964fd0ae9ddf2)

Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 12, 2010, 10:45:53 am
Можно вопрос? ::)
Вижу резиновый расширитель на крыле. Какова его ширина? И цена? И где заказать?  :) :)
Сорри,если уже надоел.....

это не резиновый расширитель, это крыло такое "под штатный расширитель".
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 17, 2010, 11:00:25 am
движение вперед устойчивое, кузов уже выставлен и намертво привинчен.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F138532679.jpg&hash=2d2c9d4af3d8fe87cc97667fd5715c24963dad8c)

линзованые фары, противотуманки, дневной свет...

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F138532682.jpg&hash=0d0178ff558e71a80bfdb51b0496591d71c6624d)

Кетайцы приколисты. Купил у них белые фонари в бампер. Правую честно скопировали, а левую тупо отзеркалили от правой. Вместе с упором защелки патрона ;) На фото грязный - оригинальный фонарь, чистый - новый.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/4205/dmitryao.0/0_33a0e_6dac5c4f_orig.jpg)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 21, 2010, 06:28:24 pm
Время идет к осени, помидоры созревают

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139210987.jpg&hash=3b4140e4149e56231563f9cfbc4ed86a8cfd2b0b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139210990.jpg&hash=f44938020c9d8c7ebb919ec0b13a653148b63793)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139210996.jpg&hash=cd65c4dfed9f7e6284af52740eefa2f1d109f100)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 24, 2010, 04:18:30 pm
А как со светом стало? :)
Смотрится хорошо :)

еще не зажигал, строю новую проводку
автоматический свет с датчиком освещения
реле 2 ближних, дальний, птф и DRL
дополнительная колодка предохранителей
жгуты, рукава и прочее
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 12, 2010, 10:44:31 am
уже открываем глазки. ближний-дальний-габарит-сайд маркер.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139677849.jpg&hash=958c92c6f844cc644e21bb3803474e2643cdc1dd)

отражение в двери тахи

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139677847.jpg&hash=a4fa52c988647175b22932e3093e8d592f4578f0)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 12, 2010, 12:20:50 pm
Про DRL

На европейских блейзерах по сравнению с американско-канадскими нет режима DRL. А в связи с новым техрегламентом, DRL, или как там его на русский перевели "дневные ходовые огни", стал очень актуален. Зачем днем палить ксеноном, привлекать внимание "работников"? А ночью правильно настроенный и сфокусированный ксенон почти ничем не выделяется ;)

Поэтому делал всё заново. Русская релюшка с датчиком света.

http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html (http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.12v.ru%2Fim.xp%2F056053054050050054048053057.jpg&hash=58840bdd14e220290398ed54be0b700bb59ecf27)

Я его доработал. Там внутри пятиконтактное реле, и к нормально замкнутому контакту ничего не подключено, я добавил проводок и организовал дневной свет - 21 ваттная спираль в лампочках габаритов в бампере. В описании заявлено что-то около 0,6 сек на включение, типа в тоннель заехал. И что-то типа 20 сек на выключение. В практическом использовании всё работает чЁткА!

Проводка на фары вся собрана заново. Естесственно с применением реле. Два реле на каждый блок ксенона на ближнем, реле на дальний, реле на противотуманки, реле на DRL.

Кнопкой света теперь не пользуюсь вообще!!!

Тумблер включает автоматический режим. В автоматическом режиме включается дневной свет при включении зажигания днем и ближний-габариты ночью независимо от положения штатных кнопок. Есть светодиодная индикация зеленый - DRL, желтый - ближний. В выключенном состоянии тумблера электросхема приходит в штатное состояние. Секретный тумблер включения автоматики выглядит так

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F138259439.jpg&hash=83543101fef51d145324f11bd6a83a2ed96c4402)

На автомобиле включенный DRL выглядит так

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139925396.jpg&hash=84427e4ce2c72c654fd600485713cac2d356ac4f)

Цитировать
А я себе такой DRL забабахал

Roadster, скажи, а что за лампочки ты в бывшие поворотники вкрячил?
Вроде светят ярко...
У меня (как ты наверное помнишь) морда тоже переделана...
И тоже в бампере поворотники остались...
была мысль соорудить нечто подобное. Прозрачные поворотники уже купил...

да обычные двухнитиевые как в стопах
5ватт - габарит, 21ватт - дрл

в субурбане штатный дрл цоколем такие же, только однонитиевый 21 ватт
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 19, 2010, 02:40:06 pm
пришло время сбора урожая

едем самостоятельно, электрика собрана, интерьер закончен, экстерьер тоже оформился. переходим к ресурсным испытаниям ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139816951.jpg&hash=42885c70bdfa883fb52adb6d142f139dbf465ddc)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 24, 2010, 09:18:52 pm
мы выехали на волю

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139925413.jpg&hash=f25564fbd99ac4cfd7502ee70010d95cc1d3ed26)

общаемся с другими участниками дорожного движения

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139925415.jpg&hash=a9395671a45141cb1304ad41ba24859c3c863ab3)

а кетайцы перевернули линзы вверх ногами

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F139925416.jpg&hash=9b9154c43eb5a58f4f420a6baa1b35598d6fcc3e)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 29, 2010, 01:46:35 pm
Линзы достаточно большие, даже выпирают за пределы фары, на наружнем стекле такая прикольная выпуклость. Высота элемента без лампы сантиметров 15. Линзы прикручены изнутри фары, а не сзади, что создает определенную сложность при разборке;)

Впринципе фирменные нормальные ксеноновые агрегаты вколхозить вполне можно.

Короче, фару в духовку 120 градусов минут на 40, аккуратно разделяем наломпомпам, счищаем старый герметик, вынимаем линзу, затыкаем на ней лишние дырки (предусмотрена установка лампы не только сзади но и снизу, и через эту дыру хренчит мама не горюй ;), дальше либо переворачиваем родную линзу, либо колхозим хеллу, собираем, мажем клеем-герметиком, и снова в духовку запекать при 70 градусах два часа ;)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 29, 2010, 09:59:47 pm
Апсалютна точна! Толька есмть нюансы:
1. Фару лучше греть не в духовке, а феном... (запекшиеся и стекшие фары нам ненать!)
2. Лучше думаю взять бивалео новые-они меньше размер имеют.
3. Герметик для вклейки стекол не рекомендую-сложно разбирать если че нетак пошло.
 :)

1. феном можно перегреть и поплывет пластик
2. линзы правильные хорошо, но это в следующей жизни ;)
3. пользовал не герметик, а спец клей-герметик до 105 градусов - разборка в случае чего аналогична
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 30, 2010, 09:18:30 pm
Ну вот где-то так я и задумывал

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140039786.jpg&hash=cc64aeadbaedf0450123a8f6cc20cfe7759a159a)

наконец добрался до дома

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140039793.jpg&hash=83fd9eb691586ad896bf097590efe8809dab3d09)

а вот и эротичные колпачки на линзах

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140039797.jpg&hash=984e2712900d96c904be9c37d7bb099ccedc4648)

осталось наклеить шильдики и пороги, поменять оборванный в процессе датчик абс, убрать течь из привода включения переднего моста, закрепить намертво гриль, заменить сломаный в процессе кронштейн левой фары, провести профилактику АКПП, поменять вакуумный переключатель раздатки, повесить защиты.... ну как бы так.... а сколько всего такого было сделано!
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 26, 2010, 09:32:35 pm
Я его таки закончил!

полный отчет на авто-ру (сорри)

http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/401641.html (http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/401641.html)

*UPDATED*

Проект "фейслифтинг блейзера" объявляю завершенным! Прошло четыре месяца. Ушло много денег. В файлике эксплуатация появились записи

Капитальный ремонт кузова. Покраска. Замена передних крыльев, брызговиков, суппорта радиатора, передней крышки двигателя, балансира, высоковольтных проводов, пробки поддона, подушек двигателя, силовых проводов аккумулятора, компрессора кондиционера, гриля, передней оптики, сирены сигналки, горловины бензобака, разъёма бензонасоса на жгуте, мотора омывателя фар, лобового стекла. Замена масла двигателя. Установка автоматического света, магнитолы Pioneer AVH-P5100DVD, задней камеры

ну и в завершении

Капитальный ремонт АКПП, замена передних сальников раздатки

не считая всяких сход-развалов, антикоров и заправок кондея ;)

Спасибо всем кто участвовал и поддерживал и особенно Михаилу (Hotrod) за то что ввязался в эту авантюру по уничтожению бесконечной ржавчины, Никите(Time) за тонны запчастей, и конечно Андрюхе за то что уговорил меня и собрал вечную коробку.

Считаю что задумка удалась, машинка хорошо едет, адекватно управляется и вполне применима как маленький быстрый городской автомобильчег.

Ну и что всетаки в результате получилось

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140515251.jpg&hash=802a1f618b3fbfba7160a8ac080328e05b467e74)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140515262.jpg&hash=aba4bfcdc1b081689bbd738e1a40e20e19293a6a)

Новая светотехника, дневные ходовые огни (21 ватт второй ниткой в бампере), регулируемые ПТФ на втором ряду, ну и обещанный линзованый ксенон с омывателем ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140515274.jpg&hash=365680034f1efca2c30cf49c139e55f97cedff91)

Элементы управления автоматическим светом - тумблер и индикатор на клавише ближнего. Здесь видно что как-бы штатные клавиши не нажаты, а свет есть. Т.е. управлять им теперь нет никакой необходимости. Зажигание выключено - не горит ничего, поехали днем - спереди два ярких фонаря DRL, поехали ночью - ближний с габаритами по кругу. Моргать дальним днем тоже можно ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140515287.jpg&hash=421335fbe4307fc5c4250d5d29b93e46962b1f09)

ну и общий интерьерчег с тачскриновым пионерчегом ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F140515278.jpg&hash=e71b639ffb1065fece09b736bf544325bc97591d)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 22, 2011, 04:17:47 pm
Про фароомыватели

Благодаря исследованиям сокланов я купил новые форсунки омывателей для дорестайлового европейского блейзера. Они состоят из деталей от ауди а8 соответствующих годов.

Я сделал сравнительное фото омывателей

Блейзеровый и Аудюшная деталь 4D0955101 за 2670р

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F142595210.jpg&hash=d9c886093be480a7d87f9558987f8f2189bb3446)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F142595214.jpg&hash=c877423f958c186cb557df1969b670e3a269b227)

Аудюшная деталь 4D0955101 и Аудюшная деталь 4D0955185 за 1020р

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F142595216.jpg&hash=89fe72d8c04341832e5f3c113ca9b75710922e39)

имеем вывод в Аудюшной детали 4D0955101 Аудюшная деталь 4D0955185 уже есть

Деталировка Ауди здесь

http://partmaster.com.ua/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=48356&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201998%20%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0 (http://partmaster.com.ua/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=48356&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201998%20%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0)

Аудюшная деталь 4D0955101 под номером 1
Аудюшная деталь 4D0955185 под номером 2
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpartmaster.com.ua%2Fimgbank%2Fcat%2Faudi1%2Fimg..asp%40mdl%3D153%26amp%3Bunit%3D4D407417&hash=5f2d143aa1066165822a3cdfb85573bd292dacb6)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 19, 2011, 11:22:11 am
Осенью 2011 года мы стали такими.

Появился долгожанный зазор между бампером 97 года и грилем 98, пришлось много пилить гриль. Дело в том что штатный бампер 98 имеет немного другую форму и его верхняя плоскость расположена ниже и не касается гриля. А в данном варианте гриль плотно лег на бампер 97 года, и как бы я туда чего не подкладывал, за зиму протер конкретную канаву.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F144947410.jpg&hash=fbc9854820b391db8f14c04931d853bf725cc147)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F144947411.jpg&hash=1fefbcacbcba648f6e7ef6c40e48cc045bfe0632)

Установлены новые!!! стаканы форсунок омывателя фар, купленные по ВАГовским партномерам (указаны выше)

Краска с гриля за зиму сильно слезла, поэтому цветовую гамму мордаса пришлось изменить.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F144947412.jpg&hash=890a50f1f7cc5314f491116d04b0346c36afd3ca)

Теперь реставрация салона, лечение моторного щита, снятие торпеды, похоже, и пр.
Сёдла уже восстановлены. Большенький чёренький любезно привез ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F115772873%2Fxlarge%2F144947437.jpg&hash=30c416336cff59d782815542c935c462bc1e9c6f)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 05, 2011, 01:21:27 pm
Про моторный щит

С виду всё прилично было, вот только в ноги немного протекало ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206501672.jpg&hash=86f28640efae64f6e09c808545658fa1ac6cf413)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206501673.jpg&hash=e678def8d83f8d5e4da0e6598f24b52d1375c677)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206501675.jpg&hash=ef6399cd4ffe2e4feb080f0736867ce75f70a14d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206501674.jpg&hash=fffe37dd3205a3d771e8303c9edfbe9cd95f33e8)

Заказать железку которая на последней фотке невозможно. По программе она NS и идет в сборе с моторным щитом. Китайских аналогов не обнаружено.

Привет,Дмитрий!
Если честно,такое делали всего один раз на МОЁМ (самом любимом) автомобиле. И то реставрировали её не отсверливая,т.к.на любой Елабуге (что Америка,что Бразилия)-это ч.1 ст.326 УК РФ. На надставке щита передка имеется наклейка с ВИНом. И с нашими мусорами лучше на эти темы не шутить-гемора могут создать немало.
Под ремонт стараемся ТАКОЕ не брать. :) Первым делом при покупке-ведро воды в короб воздухопритока. ;D
Соответственно,такую железяку не заказывал... :( :-\ :-\

я не трогал железку с вином
он на номере 17, а я отодрал номер 21, хотя опять таки по программе номер 21 идет в сборе с номером 17
но заклепки никто не трогал!!!

АААА! все понял, такая бумажка со штрих кодом. Поеду щас проверю. Хотя у меня уже давно вклейка в СОР что номер определять по табличке на двери.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F3112602%2Fxlarge%2F206501623.jpg&hash=e8c23377a2ab7ede6804838b4d9b4fdc7458a0e5)

сотворение доброго и вечного

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206528719.jpg&hash=781c3c2e634d537e1c2f54c1891a78d5edd62212)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206528720.jpg&hash=1706de328dba1f1bd9266e1fb8007d8f366dfe46)

кислотный грунт, кузовной герметик и жигулевский акрил

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206620985.jpg&hash=e1412ad7db40d23d3adda95ca08e5fcc5f72991b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206620986.jpg&hash=8f3921e0513e5f01738cf327f33e451dccab1617)

выращиваем кристаллы металла ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206669163.jpg&hash=e44ade20549dbf2cebf201810aab54857fdcf8c3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206669165.jpg&hash=c6c44d9400744a877fd133e4e1a002c4aaf3fa87)

Всё! Помыл двигатель! Поехали!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200605953%2Fxlarge%2F206895923.jpg&hash=757a314a98a3c66911a3c525ab69f910184f1012)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F206965247.jpg&hash=888861df2efb1494d7ff684735cbac3fbccfdbc3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F206965248.jpg&hash=69c4c77e35168e64ade8b6932548eeb8c27e5c93)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F206965249.jpg&hash=68610e05f189ca7181ecbc81d1e918cd7e253238)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F206965250.jpg&hash=ae76b1cdbff8d43d90eaf2b36539b6b1b130fcba)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Января 12, 2012, 09:29:48 am
Roadster а переднюю приборку не хош переставить от 99 г. (мне она очень нравится)

а смысл? тогда уж всю торпеду со жгутами. Трудоемкость пипец какая.
морду я менял, патамушта родная сгнила, да и менять, то там только телевизор по большому счету. фонари и гриль - дешовый расходник.

Телевизор у меня тоже сгнил ;) по низу
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Января 12, 2012, 11:30:47 am
Про головной свет

Оказалось что предыдущие фары "сиськи" не светят совсем. Цоколь ближнего света H3 от ПТФ потребовал доработки для тяжелых ксеноновых ламп. Линзы вообще были перевернуты на 180 град, поэтому фару пришлось разбирать. За зиму в фары набралась вода с реагентами и убила отражатели. Поэтому через год фары поменял на другие.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4xbslh8wv%2F208877834.jpg&hash=4f8d751c3f41b74fb22c15cad9798846cfbf8e5d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Flz4mnknrz%2F208877835.jpg&hash=c249194c68dd94c01983028b585de3c858adb455)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4yqsc0h27%2F208877836.jpg&hash=2371827441b445080ff4a911a82c6ef733acc2af)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fnodpvn3hb%2F208877833.jpg&hash=96467ffdd6d8ee4d6cf480894e70ea3fd5a39aa2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ffkjufi25b%2F209651714.jpg&hash=9b03c12cbd44b7a7bbd1e58c4139c52843dcdb58)

выпуклось тоже есть, но гораздо меньше, цоколь HB3 дальнего света, светят удовлетворительно, нормальная СТГ, не слепят, живут с 2011 года. Немного надо пилить гриль, потому что хвост ксеноновой лампы упираецца в телевизор. Диаметр цоколя HB3 для дальнего света чуть меньше ближнего HB4, поэтому лампы HB4 туда не вставить.

пока галоген

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F75v0zxmcf%2F208877839.jpg&hash=97ac8339d8b4f60d5d5ee4c2764ab119c060ad67)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6zc9zq6vz%2F208877813.jpg&hash=c7d9a9472a49103c7c36ffda34da8a4ab515526e)

а теперь с ксеноном

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvq70anskf%2F208946157.jpg&hash=770bd169e945edc4a6b42af74f7318d4cfc83b5c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Flfcm54py7%2F209695067.jpg&hash=d2447d4898ce3913a78af4561b2894f3b7d92cff)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fymu1axye7%2F208946160.jpg&hash=e9ab609f60e7905578db7d7ea3f42b3c3d3242dd)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 07, 2012, 05:01:52 pm
Очередная попытка внедрить двухдиновую балалайку. Взял на опыты еще одну бразильскую рамку, уже без окошка "для часов" в правом нижнем углу. Попытался совместить со стандартной двухдиновой корзиной. В результате пичалька, попростому два дина в бразильскую рамку не вставить. Либо рамку сильно дорабатывать, либо что-то другое использовать

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Flf80re0kf%2F208253731.jpg&hash=4134b8f27501225a6056fc4b31488935787d440d)

а я поставил 1DIN, но с выезжающим монитором, и не парился  :D

такая штучка у меня тоже уже есть, но руки то чешуцца

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F57epr2y5b%2F140515278.jpg&hash=4ec701460804b00568ab90a2423d9cbe36d54d3f)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 24, 2012, 12:20:32 pm
Про задние крылья

В планах:
- замена прокладки впуска, сгнила, течет, дороха - 4 нормо часа :(
- ремонт потрохов задних крыльев, ремкомплекты лежат на балконе, любезно прислал LMC TRUCK
- изготовление из нормального металла роликов ограничителей дверей с использованием шарикоподшипника....

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fdk22qbgbj%2F208807103.jpg&hash=9e41add1e9af964632e9a7c4bedb177b1713c1d3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fjz13mzn1b%2F208807106.jpg&hash=129f47f9caad09bf36b31ae6d4cab4c08ce3a5f2)

а на будущий год еще найду куда сотку в него запихать ;)

а! еще старая мечта уплотнители по кругу поменять, да заднее стекло новое, а оно сцуко полторы штуки бачей.

*UPDATED*

Случайно из Москвы прислали заднее стекло за десятку, нулевое, незатертое, в фирменном деревянном ящике. Из минусов обнаружилась незаметная царапинка одной нити обогрева. Небольшая точка серебрянного токопроводящего клея из Чипа-и-дипа решила проблему.

для этих машин подкрылки уже не актуальны :) Все что могло, там уже давно сгнило ;D Это мертвому припарки.

у кого сгнило, а у кого и восстановлено ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fssemupaan%2F209099755.jpg&hash=13b3b4c899f22898a030e6a293e514e59e0adf2b)

отсутствие рекламируемых здесь пластиковых локеров (подкрылки по-московски) приводит к таким последствиям

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fddb0du7hb%2F209649152.jpg&hash=4047cef3ec180cfe91c5cdac5bd63e380dc0f754)

но правильный сварщик творит чудеса

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fsajheukpr%2F209649157.jpg&hash=a6fec8f88b7ab55c4b907ac1d024e9894d35e289)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fjtjz3xg0v%2F209649159.jpg&hash=72f3c69ab5512c2f52c48652f1e3493783c2ca0c)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fyqx1ioin3%2F209649169.jpg&hash=ddb319827ce1ec2e06ca05bfeefc871377326a18)

А вот чтобы подобное больше не случалось ставьте в арку пластиковую защиту! Кстате, в салоне становится значительно тише.
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 05, 2012, 11:59:11 am
Прошел ТО по "новому" на 15-ти летнем Шевролете, точнее не совсем прошел, но попросил всё померить.

Кто не в курсе, несколько лет вывожу "в идеал" блейзер 97 года. Пробег сейчас 345ткм. Никаких ошибок, работает всё от задней камеры до фароомывателей, по управляемости вплотную приблизился к молодому Субурбану 04'. Короче, Блейзеров в таком состоянии в России единицы, если найдете конечно ;)

CO, CH - не прошел, причем прилично, раза в 1.5-2, несмотря на свежий кат Walker и полное отсутствие ошибок. При добавлении газа CH падает в норму, CO растет :( Я даже не могу как-то повлиять на результат - там все автоматически.

Подвеска в порядке - проверка на вибростенде.

Передние тормоза - в порядке. Штатные, причем суппорта еще родные.

Задние тормоза - мало, немного, но мало. Тюненые SSBC, дисковые, штатные барабаны по сравнению с ними не тормозят вообще. Правда диски требуют замены. Может поможет.

Стояночный тормоз - отлично. Тормозит основными колодками.

Свет - ксеноновые ступеньки четкие, но занижены. Наконец-то я дорвался до стенда и поставил всё на место.


Ну вот как-то так. Я стал почти законопослушным. До этого "по честному" заезжал на ТО только на свежекупленной папе Калине. Правда она тоже с "натягом" прошла ;) В декабре повезу туда Суб.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fity9lyq8v%2F209651703.jpg&hash=6fd4665497ddc13a062645c5f9596fc6d7ea63de)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 12, 2012, 07:21:35 pm
Про стрелочку уровня топлива

С некоторого времени стал замечать странное поведение стрелки уровня топлива при запуске двигателя. При повороте ключа в положение "стартер" стрелка сначала бьётся об нулевой ограничитель, потом об максимальный, а потом встает на место. Изучая мануалы выяснил что на блейзерах в цепи датчика есть электронное устройство - fuel level buffer module. Возможно в этом устройстве возникла неисправность.

Вот схема
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F68tpbptnj%2F210207238.jpg&hash=64432c7d4f388041ea376a0b334c4d0bf668e555)

Вот расположение
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F7expaihy7%2F210336341.jpg&hash=8e2abfa5c155c43e5f08f128575b5077fc1ac30c)

На деталировке номер 33
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fhlk2yq6hr%2F213079309.jpg&hash=87effd085f1eab8b6665ec23773916fdcb7bd815)

находицца где-то под торпедой у пассажира, надо щитки сымать. Я еще не искал. Только что это даст? Бак пустой это коротыш на землю. Рабочее сопротивление датчика - 40-250 ом. Надо мерить на фишке насоса, мерить на фишке под капотом.

Модуль приехал, платка с элементами. Осталось найти и поменять.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fqyocdu1r3%2F210336325.jpg&hash=3aeaec43d817954d1f8c4ec5d08675fa195c22c4)

Цитировать
Блейзеров разобрали уже куеву тучу ни на одном этой платы не было.

Во-во! Когда воевал со своей стрелкой тоже ничего не нашел!
Решил проблему ремонтом реостата самого датчика...
Где-то фотки уже выкладывал...

Я торпеду снимал! И крутил ее по всякому, и то не помню такой фишки!

НАШЁЛ!!!!!

Действительно прямо под бордачком, отросток от торпедного жгута с большой пластмассовой коробкой на конце, замоттаной в поролон и приклепленной к торпеде липучкой. Обнаружил на соседской снятой торпеде. Хорошо видно со стороны моторного отсека. Теоретически должно быть доступно после снятия нижней крышки торпедо у пассажира. Чуть правее лампы освещения и чуть глубже.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fdtroa2icf%2F213081817.jpg&hash=286610d034c563c6e653b52aabb4e3092b7bd943)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fy102599i7%2F213081816.jpg&hash=6102068ccc672a5ef77a774d26d4162a6a7a3603)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Января 14, 2013, 05:08:19 pm
Про подогрев сидений

В декабре восстанавливал подогрев на евроблейзере 97 года. Приблизительная электрическая схема есть а оллдате на тах98. Суть принципа работы такая:

- питание от зажигания
- релюха 25638146 хитрая, есть вход регулятора температуры (скважности) и есть вход датчика температуры для защиты от перегрева.
- крутилка регулятора температуры аудюшная

крутилка изменяет сопротивление (сотни ом если не забыл), причем там механика хитрая, на нуле ваще напряжение на реле не подается, на единичке - 12 вольт на включение и напряжение на регулятор температуры в реле зависящее от положения крутилки. Рабочий ток системы подогрева седла 7.5А.

в реле есть мелкосхема, часто дохнет, но просто меняется LM2903N пять-десять рублей в магазинах комплектухи, корпус ДИП - перепаять элементарно. В дорогущем чипедипе http://www.chipdip.ru/product/lm2903n-stm/ (http://www.chipdip.ru/product/lm2903n-stm/).

Работоспособность мелкосхемы определяется по щелканью контактов. И ваще поиск неисправностей легко проводить путем замены элементов у водителя и пассажира. Щелканье реле может не происходить еще и из-за обрыва датчика перегрева. Его сопротивление порядка 10-15 ком при 20 градусах цельЗия. И по видимому при нагреве увеличивается в мегаомы. Поэтому обрыв датчика температуры реле воспринимает как перегрев и тупо не включается.

ну и последний элемент - нити обогрева с интегрированным датчиком температуры. На блейзере ниток три, включены последовательно (на тахе98 - две). сами нити вшиты между кожей и поролоном изнутри, добрацца невозможно, но торчат хвосты, да и рвутся в районе этих хвостов. Не перегорают, а именно рвутся по причине механического натяжения проводков из-за просевших подушек. сопротивление ниток - несколько ом. Есть вывод в передней части подушки, есть вывод в задней части, там же и датчик температуры, таблетка которого наклеена на один из выводов нити обогрева. Третий вывод в спинке. Восстанавливать просто - разбираем, удлиняем проводки тонким проводом МГТФ, защищаем соединение термоусадкой, собираем.

схема таха98
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fafj54sin3%2F210514668.jpg&hash=d72132954bd0ecd32678f3a9c13ad6cc23905f80)

heated seat module - этот как раз та самая релюха

Проверить обрыв по датчику температуры не сложно. Главный симптом - отсутствие щелка реле при повороте крутилки на единичку. Берем выводное сопротивление килоом на пятнадцать и втыкаем его в разъем вместо датчика. Крутим крутилку, слушаем щелканье релюхи. Если реле щелкнуло - обрыв датчика температуры, если щелчка нет - неисправно реле.

Если реле щелкает, но нагрева нет - то только обрыв ниток. Рвутся в основном в месте подпайки подводящих проводов к термоэлементу. Чинить элементарно - надо немного удлинить подводящие провода.

Силовая часть термоэлементов элементарная - плюс на реле через контакты на одну нитку, затем последовательно на вторую, третью и на землю. Нитки прозваниваюся тоже элементарно, сопротивление - пара ом.

Седла подключены к кузову через разъемы под подушкой. Под водительским седлом у меня три разъема.

два одинаковых двухконтактных (постоянный плюс, земля)
1. моторчики подушки, вперед-назад, вверх вниз.
2. моторчик поясничного подпора

один трехконтактный (постоянный плюс, зажигание, земля)
3. обогрев

Вопрос слегка не в тему: а добраться до поясничного подпора сложно и как там что устроено? На пассажирском работает, у меня нет.Моторчик гудит но поясница не двигается.

Первое - снять подголовник. надо нажать в определенные места на спинке рядом со штырями. Объяснить нереально, надо показывать. Потом задрать обивку вверх, удобнее конечно на снятом седле и отсоединенной спинке. дальше все будет понятно.

Ломается там проволочный крючок. легко изготавливается из толстого электрода.

И главное запомнить что куда там заправляется, я вот сейчас уже не помню нифига.

Цитировать
Нагревательные элементы вшиты в кожаные чехлы.
Это что получается, ежели менять обшивку сидушек, то пипец обогреву? кто с этим сталкивался, плиз, отпишитесь...

Я не менял полностью, я менял только драные боковые элементы из дермантина. Серединка с обогревом кожаная не рвецца.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fi73ya6iqn%2F209651719.jpg&hash=bc1c67e42282458ee6eda897a870686259cd6b61)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6lts2gx9b%2F209651724.jpg&hash=9e10d488e4d43ff43a622e99a1231b621ab7e4ea)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 04, 2013, 04:10:49 pm
Про колесные колпаки

Китайские колпаки на штатные диски, осторожнее!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2F1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-CHEVY-BLAZER-WHEEL-CENTER-CAPS-NEW-5039-%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2F%24%28KGrHqF%2C%21jUE8DfiGepiBPDgKQoy%29%21%7E%7E60_12.JPG&hash=976133718d8c631aefffc97cc8557347221ecd78)

http://www.ebay.com/itm/1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-CHEVY-BLAZER-WHEEL-CENTER-CAPS-NEW-5039-/130629307117?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e6a1d0aed&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-CHEVY-BLAZER-WHEEL-CENTER-CAPS-NEW-5039-/130629307117?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e6a1d0aed&vxp=mtr)

Выглядят конечно супер. Только за год от температуры пластмасска скукожилась и они выпали из диска.

время от времени на ебее появляются оригинальные колпаки за не очень большие деньги. Весной купил пару, поставил на передние колеса (там температура наиболее критическая). Лето простояли нормально. Теперь главное шиномонтажников и прочих рукастых слесарей не подпускать. А то любят выковыривать отверткой "с мясом" и забить молотком.

Есть специальный штатный девайс-крючок для этого.

в багажнике под домкратом. Номер 2 на картинке

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5trma6mhr%2F212388686.jpg&hash=62b4c4cc027c92a1584a18622b23c2c6306ce71f)

p/n 15998063
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 06, 2013, 09:52:12 pm
Про ролик ограничителя дверей

Ролик ограничителя дверей, тюнинг, Блейзер, круглые кузова от 95 года, передние двери.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fdgqmt14db%2F212068787.jpg&hash=a2b53bab30e1433370da65b02adb9f304f6ba30b)

специально некачественное фото чтоб не сперли идею ;)

Представьте себе, вы подходите к круглому блейзеру, он сверкает краской и хромом. Беретесь за ручку тянете за нее, и тут на весь двор раздается оглушительный скрежет :( это ролики ограничителя

Быстро угадали ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fs1cb1lopr%2F212068835.jpg&hash=7619a057df03bd185dbe14d6e4278bb1a473ab1c)

Сделали мне на военном заводе, конечно с применением ракетных технологий ;)
сам штырь термообработанный черный - надеюсь не будет ржаветь. фасонные шайбы которые упираются во внутреннюю обойму подшипников. Подшипники закрытые, еще и шайбы, надеюсь грязь лезть не будет. Штырь в нижнем ухе фиксируется накатанными шлицами, в верхнем затягивается гайкой.

попробую поставить. взяли с меня 4 тр за две штуки. Это с разработкой документации и изготовлением. Крепеж подшипники стандартные. Оригинальный только штырь. Его и можно тиражировать.

Ну и подробнее
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6symk6a8v%2F212069872.jpg&hash=20028534c395064444ba4b38077f84e620eba3ff)

поставил. Инженерные задумки все подтвердились. Доработки не потребовалось. Стало значительно тише в салоне. Естесственно наких скрипов.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5t8bogv33%2F212111401.jpg&hash=69b8f6cce0ac1475097ab79995703a4f61d42833)

Господа хорошие!

1. "изобретение" убирает скрип и скрежет. Бряканье это петли и замки
2. Готовы чертежи для круглоблейзера, для квадротах и им подобным нужно зарядить конструктора образцом для снятия размеров.
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 27, 2014, 02:39:21 pm
Про музыку 2DIN

В очередной раз возвращаясь к теме установки 2DIN готовлю новый тач скрин для блейзера.

Бездисковый андроид, неглубокий, рамка с ебея. Все штатно, болт в болт, пин в пин. Из колхоза - пока не придумал куда 4 ЮСБ гнезда вывести.
Сам аппарат - огонь! Очень удобный и логичный. Умеет всё.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fsf5dcgrxb%2F213010961.jpg&hash=bf6f901df76800109226f562045d8414ab97f051)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6h8wiocwv%2F213010969.jpg&hash=bb65266b6708eb2cd0cca73c3a1b66e919f8434f)

Кочерга по тач скрину тапать не мешает?

во первых у меня на полу, во вторых так как оно неглубокое, оно из торпеды не выпирает. кому нибудь мешает кочерга со штатной магнитолой?

Как у него с установкой внешних приложений?

есть свой магазин, специально адаптированных приложений. Есть возможность ставить *.apk стандартного дроида. В комплекте навигашка айгоу с картой России. Карта плохая. Айгоу интересен как раз за бугром, как туда вкрячить карту той же финки еще не знаю. Планируется Навител для России и Ситигид для Спб. А так там все необходимое уже есть. Это же не офисный комп.

Интернет умеет через стандартный модем, фай вай и паблютусу с телефона. Даже не знаю покупать ли ему модем для пробок. SD умеет только до 32 SDHC. 64 SDXC не умеет. файловые системы exFAT и NTFS не умеет.

Прикольно адаптирован для работы именно автомагнитолой. Т.е едем слушаем музычку, остановились, заглушились. Поехали снова, автоматически включается с места остановки. После выключения зажигания через несколько минут ток падает практически в ноль. Полностью запоминает все настройки, частоты, пароли и пр. Т.е. после отключения аккумулятора ничего восстанавливать не надо.

рамка
http://metraonline.com/part/99-3045 (http://metraonline.com/part/99-3045)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Марта 27, 2014, 03:28:32 pm
Давно ждал этого рассказа))
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Анубис от Марта 27, 2014, 03:39:09 pm
Зачётненько стало намного интересней!!! :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Марта 27, 2014, 03:40:29 pm
И еще про переварку моторного щита сюда же надо)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Марта 27, 2014, 06:48:33 pm
раму новую со штатов взял? почем вышла? полтора года назад выходила 120 тыщ.. сейчас вроде как 180  :(
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Марта 27, 2014, 06:51:23 pm
Вот смотрю на "твою" морду и понимаю, что снова хочу двухэтажную морду... решетка очень хороша, да и фары интересные...
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 27, 2014, 06:56:12 pm
Про раму

История давняя, еще в 04-м году сняв на даче задний бампер увидел сильную коррозию задней части рамы. Чистил, мазал. Потом стали гнить характерные места изгибов за передними колесами. Чистил, варил, мазал. И это не смотря на регулярные обязательные профессиональные обработки антикором. Кароче, десять лет лечил, лечил, недолечил. При очередном весеннем комиссионном осмотре обнаружилось новое развитие болячки. Еще предыдущей осенью задумался на тему замены рамены. Даже нашел в южных краях у соклана "теплую" раму без пробега по России. И вот как то само решилось, и рама поехала транспортной конторой в мою сторону.

А ведь вроде все красиво было
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fso71980nz%2F212554056.jpg&hash=29febb2e94b22aaa4903433a6e43341bc4ffffe9)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fk77iyavz3%2F212554057.jpg&hash=695caa5677b635348eb2eb240e3b177336c4864e)

раму новую со штатов взял? почем вышла? полтора года назад выходила 120 тыщ.. сейчас вроде как 180  :(

ты не поверишь, пока 5000р рама и 1300р доставка до Спб. Рама с разборки в теплых краях типа с нетаможенного блейзера 2001 года. Приедет посмотрим. Один фиг в нашем гнилоболоте даже новое надо перекрашивать по другим технологиям.

Подъехала рама
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fj1e50ndr3%2F213024994.jpg&hash=e3a11b75263171331121d27933beb08751e51f6b)

Приехали в песочку
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fcoyzqtaov%2F213052207.jpg&hash=62ace5a6a26664fdee1e16085a4b5b80ed285dd8)

Отпесочились
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4kqvm2o9r%2F213052208.jpg&hash=87b2ad895c1956fb64bdf6d74fb825e02f88d75e)

Протравились и покрасились
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5cy4z0hun%2F213052212.jpg&hash=3fe2f8cafbab4e2cabb0282d43ffa3745a3afa9c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fiftria82n%2F213052209.jpg&hash=a23e8f27df44037d834a6c665a60490a99424fe1)

Как новая теперь! Дорого обошлась пескоструйка?

стандартно - пятерка.

по раме пока все практически пятерка
пятерка - рама
пятерка - доставка
пятерка - песок
чуть меньше пятерки - малярные материалы
чуть больше пятерки - малярка ;)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Марта 27, 2014, 07:04:06 pm
я в ивантеевке взял раму от 2.2  за 6000р
https://h-a.d-cd.net/de68124s-960.jpg

такое у нее общее состояние.
Сейчас ИФханом 58 обработал, теперь вся черная
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Fox от Марта 27, 2014, 07:30:41 pm
Цитировать
я в ивантеевке взял раму от 2.2  за 6000р
чем перевозил?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Марта 27, 2014, 07:44:51 pm
прицепом
https://g-a.d-cd.net/f68124s-960.jpg
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Апреля 02, 2014, 03:46:10 pm
в планах пескоструй, порошок?
Сделай тогда фото до пескоструйки, после и после покраски)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Геныч Юрич от Апреля 07, 2014, 09:38:41 pm
ну-ну... пока ты рамы за 5 тыс. покупаешь, я свою скоро в металл порежу. отдаешь за пиво-никому не нужна, стоит разрезать-желающие находятся ...
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 07, 2014, 09:48:55 pm
Геныч! она железная пришла, теплая, т.е. южная. Шелушения вообще нет. А местные рамы я к сожалению знаю, моя родная шелушилась местами еще в 04 году :( Кстате знаю еще одного претендента. Он не из клана.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Геныч Юрич от Апреля 07, 2014, 09:54:22 pm
Дима, буду признателен если найдешь желающего на раму. отдам за 2 литра хорошего разливного пива. а то мне кузова от круглых тах расставить некуда  ;D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Апреля 08, 2014, 10:58:18 am
крутяк =)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Артём43 от Апреля 09, 2014, 10:25:17 am
ну-ну... пока ты рамы за 5 тыс. покупаешь, я свою скоро в металл порежу. отдаешь за пиво-никому не нужна, стоит разрезать-желающие находятся ...
Золотые слова :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: kabzon от Апреля 09, 2014, 10:32:34 am
а можно чертежи штыря в передние двери?:)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Апреля 09, 2014, 10:52:36 am
Как новая теперь! Дорого обошлась пескоструйка?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 09, 2014, 03:43:56 pm
а можно чертежи штыря в передние двери?:)

у меня их нет, они у конструктора на производстве. Единственно что могу попросить это изготовить. Хотя если ты на другой стороне планеты...
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Апреля 09, 2014, 06:54:51 pm
 ::)рама секас,МЕЧТА :afro: тоже думал об этом!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: kabzon от Апреля 09, 2014, 11:06:52 pm
Цитировать
у меня их нет, они у конструктора на производстве. Единственно что могу попросить это изготовить. Хотя если ты на другой стороне планеты...
дак пересыл))скоко буит стоить?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 11, 2014, 02:54:13 pm
Ой, мой бывший кенгурятник продается! И тоже на красном ;)

http://www.avito.ru/orenburg/avtomobili_s_probegom/chevrolet_blazer_1997_271397762 (http://www.avito.ru/orenburg/avtomobili_s_probegom/chevrolet_blazer_1997_271397762)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F52.img.avito.st%2F640x480%2F642962852.jpg&hash=90819da4bdb8d4097f5f44820d233769f83b2939)

В свое время я его снял и отправил в Оренбург

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fjk78mnk9r%2F137215249.jpg&hash=43c6b8762d1d2d8402a2ae9f45f2def816299fab)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Апреля 11, 2014, 05:16:48 pm
Там целый блейзер с ним продается ;D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Дарья от Апреля 13, 2014, 10:55:43 am
Все Дим, разбирай ::)
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 17, 2014, 12:19:11 pm
Спалили прошлой осенью судя по листикам на дереве - май 13 года, где это я и с кем не помню конечно.

http://avto-nomer.ru/nomer3857994 (http://avto-nomer.ru/nomer3857994)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg02.avto-nomer.ru%2F130915%2Fo%2Fru3857994.jpg&hash=4adbeb373fb78d444e3414267cab65b626ad5ad0)

Помогли определить место
http://maps.yandex.ru/?ll=30.327778%2C60.054232&spn=0.031543%2C0.003197&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.322836929999998%2C60.055260770000004&ost=dir%3A112.15879910049942%2C5.066973687316999~spn%3A90.22434168040024%2C44.139417908539286 (http://maps.yandex.ru/?ll=30.327778%2C60.054232&spn=0.031543%2C0.003197&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.322836929999998%2C60.055260770000004&ost=dir%3A112.15879910049942%2C5.066973687316999~spn%3A90.22434168040024%2C44.139417908539286)

Но всё равно не помню, что я там на Просвете делал.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vortec от Апреля 17, 2014, 03:36:02 pm
Не помнишь говоришь ??? А так всегда и бывает ;D :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Апреля 23, 2014, 01:03:14 pm
нашел место где я ехал, но убей не помню этого.

http://maps.yandex.ru/-/CVfPJ6Py (http://maps.yandex.ru/-/CVfPJ6Py)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 03, 2014, 12:17:35 pm
ОСТОРОЖНО! РАСЧЛЕНЁНКА!

низ
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F9pwohfqlb%2F213156349.jpg&hash=bc6067e33e7bca433d2f4ab0ef8920ee0813bfc7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fylq44xd9b%2F213156352.jpg&hash=c2b78b990128dfabbb925e55761212d7d3a88d26)

верх
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ffn55bzx3z%2F213156358.jpg&hash=d16aa5bc65aa6f61468aaf170e47de017ae03f70)

недостижимое когда-то дно
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Foxh9fj7tr%2F213156360.jpg&hash=087bc791206c759a1ad479971818529ec80fb187)

кариес
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4rdrgnc67%2F213156362.jpg&hash=e9916e2c2e93c966732170de921f940e8f51b62b)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Мая 04, 2014, 08:59:42 am
Здорово! Много времени ушло на отделение кузова?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 05, 2014, 09:15:12 am
Здорово! Много времени ушло на отделение кузова?

два дня ребята ковырялись
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 14, 2014, 02:08:51 pm
Брат брата заталкивает к стоматологу

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fwvboh6l3z%2F213220962.jpg&hash=effc7da2a3d7f425a8ab820f446ee2c634e133de)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fk57g43d5r%2F213220963.jpg&hash=eceb241a9c7613fce827f139613d714c14120505)

Старая рама-мама

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fgcsj23n1b%2F213220966.jpg&hash=202a021ac5fb69bd8185574343d511432af8dca0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fm28rmet7j%2F213220967.jpg&hash=c3f7d07dd0779c3afdf705a599d56e3c5cf92c68)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fz7o9sin33%2F213220968.jpg&hash=94add7f432aea9b55aab8de8f0a98ca7436cf438)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Мая 14, 2014, 04:26:58 pm
Ну ржавенькая рама, ну грязненькая. Но хардкора то особого не видно.

Да, а кузов как будто с конвеера только притащили)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 14, 2014, 04:55:58 pm
Волшебная сила фотографий! Вот это - дыры :( Там еще с пяток навареных заплаток. Приеду с хорошим фотиком, сниму подробнее.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fz7o9sin33%2F213220968.jpg&hash=94add7f432aea9b55aab8de8f0a98ca7436cf438)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fjngw1zcyn%2F213221183.jpg&hash=2e2312eb7674d078ed734921d7e5e8b653759230)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Геныч Юрич от Мая 14, 2014, 05:09:59 pm
странно, обычно дыры в нижней части рамы, где в полостях грязь скапливается. дырки вверху первый раз вижу  :-\
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 14, 2014, 05:49:15 pm
пока кузов не скинешь и не видно, там еще и заплатка по верху
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 15, 2014, 09:13:46 am
Однако сегодня День Рождения. 17 лет стукнуло!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fuit45zexr%2F213225815.jpg&hash=08ef63f23cdae2ee1997126f8605fab825c08f90)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Мая 15, 2014, 01:55:53 pm
мм, и впрямь, дыры  :o
С днем рождения) Еще год - и в армию)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Мая 15, 2014, 03:39:17 pm
моему в сентябре 20  :D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 22, 2014, 09:37:44 am
Еще несколько фото технологических транспортировок. Страшно, но едешь. Интересно что думают окружающие?

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvvpyz7vbz%2F213258696.jpg&hash=b4b95354890094c3024cc2f0b54098590a236b55)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvkd40749r%2F213258698.jpg&hash=2fb14dd31e547814b23b1cfe37bebe01693f78d7)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 22, 2014, 09:40:32 am
Потихоньку началась перестановка агрегатов на раме. Крепежа надо всякого заказывать - море! Сижу изучаю деталировки.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F3o2tw66an%2F213258701.jpg&hash=28279fa26ddebf98083df38bf81fe16275ebed0e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fsesi9zlnj%2F213258699.jpg&hash=4a6ed813730400217e7f764c498c222a99a42efa)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 24, 2014, 07:24:01 pm
Заболела? Полечитеся! (с) Иван Купала

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4rdrgnc67%2F213156362.jpg&hash=e9916e2c2e93c966732170de921f940e8f51b62b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fn7c0j9ufz%2F213273574.jpg&hash=08db5e2cef0e9ff3e1c8c66d50d12b0d0399ad25)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Мая 24, 2014, 07:36:30 pm
 :afro: :afro: :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 24, 2014, 07:58:07 pm
целая проблема, чтоб аутентично переложить жгуты по раме надо найти застегивающееся клипсы

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNTAwWDY0Ng%3D%3D%2F%24T2eC16N%2C%21zoE9s5nd8mHBQ%2CyfU5LOQ%7E%7E60_12.JPG&hash=3b6a637c18747cddc746099894e926253ab117d6)

есть на ебее, но через месяц, а надо сейчас. Нашел! есть!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 24, 2014, 08:04:03 pm
Не хотел тащить кузов с места разбора, но пришлось. Сыкатно, но задачу надо решать. 30 кмч ( см предыдущие фото) туда-сюда доставил. Метров за 600 до конечной точки пристроились ИДПС с мигалкой. Предъявил три свидетельства о регистрации. Вменяли опасную перевозку. Оказались нормальными. Гут!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: webmines от Мая 27, 2014, 05:30:36 pm
А сколько за кузовню без рамы в общей сложности выплыло? Нарезка заплаток конечно весьма мастерски)))
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 27, 2014, 07:17:16 pm
А сколько за кузовню без рамы в общей сложности выплыло? Нарезка заплаток конечно весьма мастерски)))

работа - 2 дня на подъемнике - 15тр. плюс железа с метизами, расходными инструментами и химией тысячи на две три. Прицеп в аренду бесплатно, транспортировка - моя.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: webmines от Мая 27, 2014, 09:25:42 pm
А сколько за кузовню без рамы в общей сложности выплыло? Нарезка заплаток конечно весьма мастерски)))

работа - 2 дня на подъемнике - 15тр. плюс железа с метизами, расходными инструментами и химией тысячи на две три. Прицеп в аренду бесплатно, транспортировка - моя.
Не, я имел ввиду именно кузовню (арки, покраска и тд)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 27, 2014, 09:31:03 pm
это не реально подсчитать, сотни и сотни за 4 года
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 17, 2014, 12:06:09 pm
Тем временем из ателье приехал задний диван. Кожа-рожа, все дела ;) Теперь стал более пухленьким и с обогревом.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6rcqr100v%2F213381741.jpg&hash=fe91fb5cb0245ac55ede1ab34e8fb39d94c39c37)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июня 17, 2014, 12:17:12 pm
чо п очем =) классно скроено...
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Июня 17, 2014, 06:43:52 pm
Это уже реставрацией называется! Очень не дешевый процесс!  :afro:
Но результат стоит того.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 17, 2014, 07:06:24 pm
чо п очем =) классно скроено...

крой оригинальный, штатная обивка распарывается, с нее снимается раскрой и сшиваются новые куски. денег, в наличных наверно тысяч 25. но я за деньги стараюсь ничего не делать. никаких денег не хватит.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июня 17, 2014, 07:09:32 pm
чо п очем =) классно скроено...

крой оригинальный, штатная обивка распарывается, с нее снимается раскрой и сшиваются новые куски. денег, в наличных наверно тысяч 25. но я за деньги стараюсь ничего не делать. никаких денег не хватит.
25 ток за задние или еще и за перед?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 17, 2014, 07:21:42 pm
только зад, перед года два назад делал. но только кожа, с обогревом (8 элементов), дополнительный поролон для пухлости. А то совсем жесткая скамейка была.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 25, 2014, 03:06:01 pm
Нужно сошку поменять с маятником. Да не проблема, смотрим, изучаем конструкцию

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4pc9cs21r%2F213423909.jpg&hash=039ce4901a3a1feb49585bc62a7ce5123f2ee6e8)

Заменить передний редуктор и суппорта - легко!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F4qm7673vj%2F213423910.jpg&hash=4674a00ed2ac5337f8867b84de4d4cab13f61ee2)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Июня 26, 2014, 12:17:48 pm
А чего суппорта не двухпоршневые?  :o
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 26, 2014, 02:22:34 pm
А чего суппорта не двухпоршневые?  :o

кулаки надо менять для двухпоршневых, а мне лень :( И вообще, как показывает опыт, рама 01 года, довольно сильно отличается от 97.

Помоему с развалом что-то не то?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F8bi2pf8f3%2F213429041.jpg&hash=978cd1233d28827df5521e53279021cd09289303)

Повертрейн в подробностях
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fve8lol9wf%2F213429042.jpg&hash=6551bb9da8b5c29df72f7eef5999e7e67fcf6d70)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fyz4h7tefz%2F213429044.jpg&hash=c8b64c5c28339530bc02f242517dc20dee94df6d)

Кукурузник какой-то
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fj25pb3m1r%2F213429045.jpg&hash=aac052540eca34acd8a790551668254c7b6e3926)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Июня 26, 2014, 08:21:42 pm
ФУУуу ! Рессоры какие ржавые  ;D
Сход развал-сначала кузов надо прикрутить.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 26, 2014, 09:45:06 pm
а понту рессоры красить? не сгниёт!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Июня 27, 2014, 09:39:33 am
Цитировать
кулаки надо менять для двухпоршневых, а мне лень
Ну да. В общем в технику лезть не хочется)) по быстрому раму перекинуть и всё)

PS: развал хороший. Развалистый!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 01, 2014, 05:38:19 pm
Растут жилы и вены

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F3xe6rbn8f%2F213450562.jpg&hash=f37e9edabd04cd02772ba0e007b6998345765285)

Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 03, 2014, 03:37:22 pm
нулевой цикл закончен

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fp8bqvl5cv%2F213458310.jpg&hash=55c2fb36ade39207274b292f45b47b4b2fe92c98)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F3r0ho8e3j%2F213458315.jpg&hash=80e62e5b04c6c3ad90fda6f7bb931cd6b175203f)

первая примерка перед свадьбой

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fkzbm75rhb%2F213458323.jpg&hash=1845767f989ba21e3f6ee1089f2dfb98aaf1cad4)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 04, 2014, 06:25:07 pm
Что мы блейзеров что ли целиком не видели?

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fmfn4paue7%2F213462726.jpg&hash=2697da560e6a17ef3fceaa830b7b965f62beb79d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F3ol7f4ztr%2F213462727.jpg&hash=1fb90ce60e26f10f9e19189d2eb32af4958f62dd)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 09, 2014, 10:48:00 pm
пустили дымок, праздник первого выхлопа

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ft8nhlkl7j%2F213487106.jpg&hash=2b28076236400159f89955b5f370e30e00995910)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июля 09, 2014, 10:52:13 pm
а глушак какой брал? скок стоит?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 09, 2014, 11:01:30 pm
а глушак какой брал? скок стоит?

менял только заднюю часть, Walker 17366, на рокавто есть наборчик, банка, фланец, труба, сальники, крепеж. Там 130 баксов. http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=565224 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=565224)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июля 09, 2014, 11:15:10 pm
хороший? поглядел, он глушак на европейский лад, а американская задняя труба интересно есть?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июля 09, 2014, 11:48:45 pm
доставка 220  :-\
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 10, 2014, 10:29:53 am
хороший? поглядел, он глушак на европейский лад, а американская задняя труба интересно есть?

как раз на американский, вбок. европейский у меня до этого был - чётко назад

доставка 220  :-\

больше, итого здесь 15тр
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Июля 10, 2014, 10:38:35 am
ХМ у меня рок авто пишет 220..

Труба на фото как-то странно выглядит... сейчас присмотрелся на другие, да в бок =)))
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 11, 2014, 12:34:05 pm
В связи с тем, что в очередной раз пришлось выгнать слесаря пинком под зад, два дня самолично дособирал машину. Почему то умер МАФ и сдохла одна ксеноновая лампа. Проехал первые 10 км со свистом резины до развальщика. Вот прямо сейчас развальщик творит чудеса ;)

ps ищется аккуратный слесарь-механик, желательно невысокого роста (чтоб под капотом помещался), остальному обучим и обеспечим работой. в СПб.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 11, 2014, 02:38:20 pm
Ну вот, мы и на воле! Этап замены рамы считаю завершенным. Что удивительно, машина перестала греметь и скрипеть. Колпачки на колеса еще лежат дома отмытые с мылом ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fuoz03po4f%2F213492312.jpg&hash=94e7fb0e745ae51ab5439c433e6b6a6b496b11f6)

Но это еще далеко не всё. Во время отпуска мне заменят пороги и нижние пенки задних дверей. А потом я вернусь, установлю задний диван с подогревом и поставлю двухдиновый Андроид на штатное место. И еще много-много всяких вкусных штучек. Маньячество продолжается ;)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Arkasha77 от Июля 11, 2014, 02:40:40 pm
Маньяк :D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Июля 11, 2014, 05:13:24 pm
 :Dдуша радуется и поет :afro: :afro: :afro: плюсанул за сторание и верность ::)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 18, 2014, 10:34:18 am
А пока я месяц был в отпуске в деревне, красненький обновился порогами и пенками задних дверей от известной фирмы LMC Truck. Кстате, очень хорошее железо!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fhe5mtpaan%2F213654788.jpg&hash=eecc994d211a71789c0efd594a107b614cd00df4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fu6tqtmlwf%2F213654790.jpg&hash=4b8a0a4957b4327ad1f049d402288fe55a64e309)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Августа 18, 2014, 12:58:52 pm
дай ссыли поглядеть на рем комплекты
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 18, 2014, 02:18:23 pm
Вот моя любимая страница ;)

http://www.lmctruck.com/icatalog/cst/full.aspx?Page=47 (http://www.lmctruck.com/icatalog/cst/full.aspx?Page=47)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lmctruck.com%2Ficatalog%2Fcst%2F865w%2F0047.jpg&hash=1b483fddb9c375ef886ef0298abaa71e194f28c5)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 21, 2014, 10:14:09 am
Меня беспокоили низы задних дверей, теперь беспокоить не будут

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5rliskmzj%2F213667005.jpg&hash=c5303d8d0becaca1b080b6a7a43e35505440bb47)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Августа 21, 2014, 10:50:06 am
Вот моя любимая страница ;)

http://www.lmctruck.com/icatalog/cst/full.aspx?Page=47 (http://www.lmctruck.com/icatalog/cst/full.aspx?Page=47)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lmctruck.com%2Ficatalog%2Fcst%2F865w%2F0047.jpg&hash=1b483fddb9c375ef886ef0298abaa71e194f28c5)
блин а я там искал и как то эти пороги проскакивал и не находил))))
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Dfone от Августа 21, 2014, 10:51:32 am
а меня запчасть номер 9 беспокоит, только вот это для квадрата =(
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 21, 2014, 11:12:04 am
а меня запчасть номер 9 беспокоит, только вот это для квадрата =(
Действительно на квадрат все побогаче.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 24, 2014, 05:14:56 pm
Первые шпионские фотки

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fh5823rxi7%2F213676504.jpg&hash=5cfdcb3e686b5703f929cd73e9dbfc29db9f2fbe)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fhj9e3dhlr%2F213676505.jpg&hash=ff902eb82e32e32580b98d2a4a80a1cb93db99f7)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Августа 24, 2014, 08:02:50 pm
 :afro:форум шеви клана :)инет работает ;Dпоздравляё!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Августа 24, 2014, 08:31:16 pm
:afro:форум шеви клана :)инет работает ;Dпоздравляё!
:afro: :afro: :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 26, 2014, 02:35:28 pm
*ждет* заберите меня пожалуста из этих бесконечных сервисов (с середины апреля)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fahbgh6dzz%2F213690910.jpg&hash=d627e2ee5288c8f8b397ded00c7e96cbc4814d2f)

фиг то там. Еще два надо посетить с недоделками. И запцацки не все доехали.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Августа 26, 2014, 02:42:24 pm
Ну ёж моёж, Красавчегг!! :afro: :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Августа 26, 2014, 03:11:47 pm
 ;Dвот это я понимаю 8)разобрать и собрать по винтику ::) интересно куда руки ещё не лазили!  :afro: блейз перебран полностью :afro: теперь и поиграться можно :36_1_36: :36_13_7:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 26, 2014, 03:22:36 pm
интересно куда руки ещё не лазили!

в мотор еще не залезал. впуск поднимал, поддон менял, а головы с блоком не трогал.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Августа 26, 2014, 03:29:24 pm
интересно куда руки ещё не лазили!

в мотор еще не залезал. впуск поднимал, поддон менял, а головы с блоком не трогал.
Ну это уже  :P мелочи по сравнению с проделанной работой :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 27, 2014, 11:31:15 am
Кто в очереди крайний?

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ftnonkcuhr%2F213695305.jpg&hash=e91e1cfdb8ed4ec092d2db44eacd14483644c2a9)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 27, 2014, 11:59:21 am
Всё! Мы дома.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5l7tphdun%2F213695306.jpg&hash=7fb9e4975b7a228bca6aafd1b419efab71108e24)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 30, 2014, 02:02:27 pm
Секретные материалы - интерьерчик с подогревом

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ff8bbz76u7%2F213705108.jpg&hash=107c302e536bb965094b30c223ff47970f2e559f)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Августа 30, 2014, 02:08:00 pm
Кто в очереди крайний?

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200708356%2Fxlarge%2F213695305.jpg%3F&hash=c0e95af06fc60bc3ad318a4d857a0a1e22ec47c2)
А почему без наклеек?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Августа 30, 2014, 02:08:54 pm
Секретные материалы - интерьерчик с подогревом

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F200708356%2Fxlarge%2F213705108.jpg%3F&hash=928d91865b778cf37567339bbc8745d635dc6390)
Так это подогрев для передних или для задних?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Августа 30, 2014, 03:36:30 pm
Спереди штатный европейский подогрев, а на фотке на подлокотнике подогрев заднего дивана. Блок кнопок от уаски, ну очень грамотно сделан.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vortec от Сентября 13, 2014, 03:09:17 pm
Спереди штатный европейский подогрев, а на фотке на подлокотнике подогрев заднего дивана. Блок кнопок от уаски, ну очень грамотно сделан.
а как это штатный европейский подогрев?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 13, 2014, 04:39:16 pm
на переднем торце подушек передних кресел крутилка от ауди. поиском по форуму поищи "реле подогрева". на черномырдинских штатное оборудование.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vortec от Сентября 13, 2014, 04:47:34 pm
Так а почему она от ауди то?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 13, 2014, 05:24:41 pm
а фиг знает, европейскую версию наверно проектировало какое то отделение ЖМ в гермашке. Подогрев от ауди, фарообмыв тоже от ауди.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vortec от Сентября 13, 2014, 05:26:10 pm
а фиг знает, европейскую версию наверно проектировало какое то отделение ЖМ в гермашке. Подогрев от ауди, фарообмыв тоже от ауди.
понятно, спасибо за ответ просто интересно было так сказать для общего развития.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Сентября 16, 2014, 02:51:14 pm
Прикольно так стрелочки шевелятся

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fou9ht8ndr%2F213788540.jpg&hash=ab9ff13861d19f34dd272d7b9d24cb452b46a776)

Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 11, 2014, 03:37:38 pm
обновил личико. новый гриль бампер не трет и фароомывателям ничего не мешает.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fe05dd5rhb%2F213899444.jpg&hash=f71bf8c6a396a87c38cb38a51925ba77fdd9f552)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fwgzs3z7fj%2F213899445.jpg&hash=b36d07ddc8263ee32ac5404ca829a3f11ce24c16)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvfzjeuqfz%2F213899446.jpg&hash=0dce8c49ee06c243e77b61fb0107d98c29801517)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Октября 12, 2014, 06:47:33 pm
 ;) хорошо получилось! :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Arkasha77 от Октября 12, 2014, 08:47:54 pm
Красавец  :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 24, 2014, 02:08:18 pm
фотосет этого года. 2014 стайл.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fmialc20kf%2F213954455.jpg&hash=cece65839c4d31cc0e23281ac59c9e0c6336f680)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ff7f2zxk67%2F213954459.jpg&hash=a979ec95193e740ca75fbee053912bad9868e864)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F498vev1wf%2F213954461.jpg&hash=a64320f126c0b13181e2e1f5667e986ee7856abe)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fmeltsx1en%2F213954464.jpg&hash=16139ccab0b105ef708865611081f52f84c9196d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fylkywqhy7%2F213954468.jpg&hash=27f17f22f4d560aaab85feb77e68204e09ffbded)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvjys0iu73%2F213954472.jpg&hash=aa5fd5cf27bd9cae97b4908ffdbd1bb8303d961d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fa7mop3kv3%2F213954470.jpg&hash=994182dcb8f45f27c12faba09f20b7e8b1f7cd93)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ftvzmlvgbj%2F213954475.jpg&hash=fd01f3bda627eddabd0a14dde6a59800fb68c742)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Октября 24, 2014, 02:11:16 pm
Красив :afro: :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Октября 24, 2014, 02:11:51 pm
Огонь!  :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Senator от Ноября 19, 2014, 11:55:33 pm
Супер :afro: :afro: :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 06, 2014, 12:17:45 pm
Клоны атакуэ!

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ffmaexgqqm%2F2014_12_04_509.jpg&hash=6b90a5a90002bfda7bde4edb6507e238e282582f)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 08, 2014, 10:27:39 am
Гламурный красный салончик, себе что ли затюнить?

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F5k5a5l7j3%2FDetrpot_Relics060.jpg&hash=908ea18b39d7ec5cffa84a082f08a0309f0f8358)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Лексей 84 от Декабря 08, 2014, 11:38:39 am
Очень по-сутенерски ;D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Геныч Юрич от Декабря 08, 2014, 12:30:19 pm
Цитировать
Очень по-сутенерски
ага, Михалычу в красных труселях на такой ездить   :-\
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 10, 2014, 10:42:11 am
Чтобы не торчала наружу требуха переднего бампера
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Ftvzmlvgbj%2F213954475.jpg&hash=fd01f3bda627eddabd0a14dde6a59800fb68c742)

соклан установил спецштучку (сорри за фото)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fypz502e72%2F2014_12_04_507.jpg&hash=54ee62df412e07813333646cfa5f4ef5b85e231b)

ну и я заказал такую штучку
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FODAwWDgwMA%3D%3D%2Fz%2FnvYAAOSwQJhUcAKp%2F%24_57.JPG&hash=15c277c8ef515a08dc0baf30f897d18dab5b2ed3)

http://www.ebay.com/itm/301405473145?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D301405473145%26_rdc%3D1 (http://www.ebay.com/itm/301405473145?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D301405473145%26_rdc%3D1)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 14, 2014, 02:13:25 pm
Продолжаем изучать блейзеровую требуху. Тема сегодняшнего занятия блок АБС. Меня интересует не гидравлическая часть, а мозги. Из-за доставшей ошибки по передним датчикам на стоящей! машине. При движении ошибок нет и абс работает нормально.

Итак приобретаем у Геныча блок и половиним его, отвернув 4 винта и аккуратно отлепив от резиновой прокладки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fvc4w6xc2n%2FImage00001.jpg&hash=a824b41a461c09e606e536b8cfb7d1850e374339)

видим что из гидравлической половины торчат поршни
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fko158323j%2FImage00002.jpg&hash=14ff2431b0d6dcb40135c2116e660145ebf77826)

которые управляются электромагнитами электронной половины
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2F6wwo5vd5r%2FImage00003.jpg&hash=b78525a1dd5170f4ae0e9f385580ce0b65a0b92a)

обычные проволочные катушки
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Foo8akbskf%2FImage00004.jpg&hash=87d9d5eedf081b849ddd7e2859a03ff183b5fd3e)

Теперь осталось при очередном посещении сервиса для замены масла поменять электронный блок абс и понаблюдать за результатом.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Aztek от Декабря 31, 2014, 04:29:48 pm
вах, какой авто  :afro:
у меня тоже красненький был, но до такого состояния ему уже не судьба
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: gmg от Января 08, 2015, 12:19:47 am
красава!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 26, 2015, 06:49:25 pm
Цитировать
А потом я вернусь, установлю задний диван с подогревом и поставлю двухдиновый Андроид на штатное место.
А можно узнать подробнее про сей девай или ссылочку...Прикольно выглядит! Да и машина-огонь! :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 26, 2015, 07:08:28 pm
Цитировать
А потом я вернусь, установлю задний диван с подогревом и поставлю двухдиновый Андроид на штатное место.
А можно узнать подробнее про сей девай или ссылочку...Прикольно выглядит! Да и машина-огонь! :afro:

гугли Parrot Asteroid Smart
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 26, 2015, 07:13:01 pm
Нашел немного дешевле...http://chinamoll.ru/2-din-magnitola-na-android-42-co-semnym-planshetom-pokolenie-iii.html (http://chinamoll.ru/2-din-magnitola-na-android-42-co-semnym-planshetom-pokolenie-iii.html)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 26, 2015, 07:26:50 pm
А с размерами 181 x 103 x 164 мм войдет?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 26, 2015, 07:29:05 pm
первое - габариты, 2дин с диском в блейзер не влезут. 160 мм по верхнему дину, 120 мм по нижнему.
второе - бренд. Паррот все таки для людей сделан.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 27, 2015, 07:51:17 pm
Прикольно так стрелочки шевелятся

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs25.postimg.org%2Fou9ht8ndr%2F213788540.jpg&hash=ab9ff13861d19f34dd272d7b9d24cb452b46a776)


Привет! А что за прога? Задумал себе поставить аналогичный девайс на андроиде, вот только не решил, со съемным экраном или нет.Но у меня установлен мультитроникс, не хочется его убирать, точнее убрать можно, но вот привык я как то к нему, не могу уже без "здравствуйте" и "ошибка 401"  ;D Через ELM можно что то получить аналогичное?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 27, 2015, 07:58:03 pm
программа известная Torque Pro http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 (http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433) связь с обд через елмку по блютузу. можно и по вайфаю.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 27, 2015, 08:06:30 pm
Да, но это диагностика, а постоянные данные как в мультике она выдает? Я просто не знаю и интересуюсь её способностями
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 27, 2015, 08:23:24 pm
все доступные по обд параметры можно вытащить на экран в виде стрелочек, шкал или графиков и ездить с ними. единственно нужно программу запускать. мультитроник запускается сам.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Серж от Июня 27, 2015, 08:25:21 pm
все доступные по обд параметры можно вытащить на экран в виде стрелочек, шкал или графиков и ездить с ними. единственно нужно программу запускать. мультитроник запускается сам.
Да не обломлюсь запустить.Хотя можно наверное в настройках проги или андроида сделать автозапуск..
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: prohvatilov от Июня 27, 2015, 10:50:42 pm
.

Расказ офигенный. Читал и радовался. Сейчас тоже востонавливаю блейзер 95года. Почти полностью двигатель. Коробка. И вся вся подвеска. Жду когда заведут. Про глушитель точнее про катализатор буду заказывать у себя в области. В калининграде фирма есть делает катализаторы на заказ очень качественно буду брать у них.
Где я работаю рядом со мной есть ремонтная мастерская глушители возят они их из европы. Один рабочий рассказал когда они вскрыли катализатор новый для осмотра то были удивлены банка была примерно 30 см в нутри каталического вещества было примерно 5-8см. А должен быть полность. К ним приехал клиент со своим катализатором. Сварщик который его устанавливал спросил где он его взял и разрешит ли его немного ковырнуть. Когда он его немного разобрал то был удивлен банка вся сделана и нержавеки 3. С верху лист жестянки в нутри вся банка катализатором забита. Поставил и уехал.
Автомобиль на который ставил шевроле тахо. Год эдак 2003-2006.


Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 28, 2016, 03:47:40 pm
Немного продолжу рассказ.

После встречи со слепошарым водителем заднего хода, пришлось немного подновить машинку.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214540450.jpg&hash=6314e165a3dc5943d97edf70a3c87f2b4be43a44)

Сняли поврежденные элементы и заодно я удалил лишние детали (канистра эвапоратора), которые были отключены еще два года назад при замене рамы

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214615195.jpg&hash=4add793cf2bbfdf3c975126727cbeaf5179b55d6)

Обращаем внимание на сохранность металла после реставрации 4 года назад

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214615196.jpg&hash=98bb2a2ebc73cd3651456bbf9bcf42feefa9e162)

Ну и уж резать так резать. Меняем сгнившие напрочь тонкостенные американские пороги на похожие только из трехмиллиметровой водопроводной трубы. Примерка.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214615193.jpg&hash=adf83008d1c2fb136170f7337fe5e2e33f6da73b)

Естественно все делаем исключительно с предварительным и основательным инженерным расчетом (про гольф это не про меня)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214615194.jpg&hash=3a663384c1c54e31136c26fa66658046860efbe0)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Мая 28, 2016, 09:03:23 pm
 :afro:нештяк!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 06, 2016, 11:58:41 am
Очередная примерка подножек. Голый необработанный металл уже с установленными пластиковыми накладками. Положение этих накладок для удобства посадки я сильно сместил назад относительно оригинала. Не понимаю о чем думали американцы.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214622325.jpg&hash=69d3112ec47d4289c187853927abae0ef7aca9f5)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214622326.jpg&hash=4ff90c924ac562596a47b0173abad1f8961061f8)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: ZULUS от Июня 07, 2016, 09:00:35 am
Покажи крепление к раме.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июня 07, 2016, 11:29:13 am
Крепления остались оригинальные американские. Они из толстого железа. Крепятся в подушки кузова. Болт только нужен подлиннее.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 06, 2016, 04:27:20 pm
Уфф! Наконец-то поборол ошибку АБС. Три года меня мучила. Может кому-то пригодидзе.

Проблема была в следующем. На стоящей заведенной машине загорается лампа АБС. Чтение сканером давало гроздь ошибок по обоим передним датчикам. И разрыв (OPEN) и неправильные показания (ERRATIC). Но если перед началом движения резко топнуть по тормозу лампа гасла и в движении не загоралась никогда. АБС работал исправно. Но стоит только остановиться проблема повторялась. Чего я только не делал. Разъемы чистил, мозги менял, питание дублировал и пр.

Была изготовлена вставка папа-мама в разъем датчика абс с длинным ответвлением, чтоб можно было в салоне приборами посмотреть что происходит в цепи. К этому шлангу я подключил осциллограф и вольтметр и покатался. Выяснилось что на стоящей машине, когда сигнала с АБС нет, вместо положенного нуля вольт совершенно случайным образом появляется потенциал порядка вольта. И вот на это напряжение мозги АБС выдавали ошибку.

Сопротивление датчиков на горячей и холодной машине было разным. На одном холодное порядка 2 мегОм, горячее около 2кОм, на втором подругому, холодное 1.5 кОм, горячее тоже около 2-х. При этом на горячую сканер показывал ошибку обрыва по обеим датчикам.

Ну а дальше путем нехитрых экспериментов я определил величину резистора, которым нужно зашунтировать датчик (подключить параллельно датчику) чтобы во первых, убрать лишний потенциал, а во вторых сказать мозгам что обрыва нет. У меня получилось 3.6 кОм. Амплитуда полезного сигнала переменного тока (синусоида) на ходу при этом конечно уменьшилась, но все равно осталась высокой, на одном колесе 6 вольт, на втором 11. При том что Alldata рекомендует 0.35 В при вращении колеса 1 об/сек (~7-9 км/ч). Постоянное напряжение на датчиках на стоящей машине получилось порядка 0.014 Вольт. Мозги АБС на этот мизер не реагируют.

Дальше берем резисторы, паяльник, термоусадку, нож, изоленту, фен и пр. и пр. Короче дело техники. Резисторы воткнул в жгут у разъема блока АБС.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214652219.jpg&hash=a074ab56bd061e423c6fa9bdcd72ccc05e148911)

АБС работает исправно, ошибка второй день не появляется. Да и откуда ей теперь взяться?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Июля 10, 2016, 12:17:23 am
Проблема в датчиках была?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 10, 2016, 10:26:49 am
судя по всему да, так как это единственное что я не поменял. Такое ощущение что в один определенный момент (был такой) кулаки повисели на проводах датчиков абс. И где-то что-то надорвалось. Но при этом сигнал с датчиков идет хороший красивый и мощный. Поэтому до конца непонятно.

Удалось побороться с последствиями, но, к сожалению, не с причиной.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Июля 17, 2016, 03:21:37 pm
 От соклана приехала призабавнейшая штучка

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667171.jpg&hash=a00f0d69f0a320eff828bab1fc6148898bede433)

а от другого соклана фотографии установки такой штукенции

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667177.jpg&hash=f2b75d52b22cb86e6a10c117eb06af61134dcee0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667178.jpg&hash=f6d9c92bfd3dbf478072a4e5a09b2efa5af3f77c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667173.jpg&hash=cf159b36b34a6920aa14f27b265890371ad380c0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667176.jpg&hash=398c97bb57e036967be0c8b4d40089497736c1b9)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667175.jpg&hash=c9aa0d5a18737b761cb290b73589b27f2af3a718)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667174.jpg&hash=d59cd78ed5b4b9cd5d8c3c347138428c8aa4fbcd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214667172.jpg&hash=dd3afcc4e3d9ef00f577fed13912404e35ecbb0e)

Штатные крепления к машине отсутствуют, но на фотографиях видно как они устроены. Будем изготавливать их самостоятельно!
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Фаныч от Июля 18, 2016, 03:39:37 am
Roadster, ну вы ваще... прочитал всё... терпенье и труд все перетрут :afro:

Мне теперь к семейной машине подходить страшно... пойду смотреть ночные кошмары про раму...
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Riens81 от Сентября 06, 2016, 04:13:05 pm
 Спасенье рядового Блейзера ! Очень грамотно всё проделано !
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 03, 2016, 03:06:53 pm
Заржавело? Ерунда! Было-стало

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214759044.jpg&hash=26bf2dac8e79df47be5be408cbdb97f31a1daa5b)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: MCTSE от Октября 29, 2016, 12:03:28 pm
Привет, подскажи пожалуйста, где брал ремонтные элементы задних крыльев? Номер?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Октября 29, 2016, 02:19:42 pm
На lmctrucks. Там есть раздел каталогов онлайн, листай, найдешь
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Февраля 12, 2017, 06:52:33 pm
А вот так мы гоняем в юбилейный 20-й год. Было бы почище было бы больше, но нихрена не видно. А рулить и тормозить резко нельзя, только вперед и прямо.

Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Февраля 12, 2017, 08:12:09 pm
Я тоже разгонялся 160, но отсечки не почувствовал. Интересно на какой скорости отсечка у блейзера?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Февраля 12, 2017, 09:53:28 pm
У европейцев отсечки вроде и нет. Но сыкатно так ездить, любое воздействие на такой скорости на органы управления вызывает неприятные крены. Причем на сотне рулица и тормозит очень адекватно. Не для того наши грузовички.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Гагарин от Февраля 12, 2017, 10:24:22 pm
На такой скорости не то что сыкатно,просто подумать -если будеть помеха -это пипец ничё не сделашь.........
Булет удар,и гуляй вася по всей трассе,уши,переревароты
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Борисъ от Февраля 13, 2017, 12:27:34 am
А вот так мы гоняем в юбилейный 20-й год. Было бы почище было бы больше, но нихрена не видно. А рулить и тормозить резко нельзя, только вперед и прямо.
Мимо меня пронёсся... Я на перекрёстке Корабли/Наличная стоял на красный...
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 13, 2017, 12:29:24 am
Ну из личного опыта точно знаю, что на такой скорости кортеж в составе Камрюх, Ашестых и Ешек при неожиданном возникновении препятствия оттормозился и отрулился так себе, на 2+, на такой скорости и легковушки непредсказуемы в поведении. "Частники" собрались бы в кучу 100%. И это на практически сухой дороге летом. Откуривались потом долго, даже те кто бросил) А вот зимой под Тамбовом собрались немного в кучу малу, хорошо ещё Крузаки и Соренты с Туарегами в поле ушли, иначе расколошматили бы всё легковое стадо на котлеты.

Отправлено с Xperia Z5 Dual

Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Февраля 13, 2017, 12:37:40 pm
Да уж, что такое М6 Каспий зимой под Тамбовом я знаю очень хорошо, как ни еду - кучамала по нескольку раз.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 13, 2017, 12:49:07 pm
Мы не на М6 были, обычная местная Р-ка двухполосная. Из поля трактор выехал гусеничный, сопровождалка успела проскочить, две следующие машины объехать, остальные тормозили как могли. Тракторист в шоке остановился посередине....

Отправлено с Xperia Z5 Dual
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: andy200125 от Февраля 13, 2017, 01:56:27 pm
Добрый день. у меня вопрос про систему "fuel level buffer module". Как я понимаю это не дает болтаться стрелке при каждом трогании и торможении. Вопрос в следующем. Стоит-ли эта система на ШБЕ 4.3L 1998г.? У меня на блейзере при полном баке стрелку зашкаливает. Нижний уровень я откалибровал. Стрелка уровня реагирует на каждое колебание бензина в баке.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Февраля 13, 2017, 02:58:12 pm
 не знаю как на бразильцах. эту штуку легко обнаружить на снятой торпеде
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Мая 04, 2017, 11:40:09 am
Мальчик подрос, мальчику в этом месяце 20. Мальчик получил первую гринкарту и выехал первый раз за пределы "страны производителя" ;)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214948635.jpg&hash=ac61941d0790b04c3ed33a1fa1b8885ab2fff330)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F214948207.jpg&hash=de5459feb94331595ec8e7ec3279885326cb76c9)

При возвращении на родину пограничница глядя в паспорт сказала что я похудел, а таможенник заподозрил в контрабанде автомобиля.
- А дайте ваше свидетельство о регистрации.
- А что это он у вас такой чистый?
- А где вы его успели помыть?
- А почему на кузове пыль есть, а на номерах нет?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Старина Хенк от Мая 04, 2017, 06:07:04 pm
Бдительная таиожня :))))) :afro:
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Arkasha77 от Мая 04, 2017, 09:27:22 pm
Цитировать
При возвращении на родину пограничница глядя в паспорт сказала что я похудел, а таможенник заподозрил в контрабанде автомобиля.
А что и так можно? ::)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: mousoff от Мая 04, 2017, 09:50:48 pm
Можно, но за это штрафуют/с
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Arkasha77 от Мая 04, 2017, 09:54:16 pm
Можно, но за это штрафуют/с
Если докажут ::) ;D
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 03, 2017, 02:23:40 pm
Давно ничего не случалось. Блейзер даже не пачкался. Мылся перед предыдущим постом в конце апреля, а следующий раз только в середине ноября. Но!

Летом по теплу стала зажигаться лампа абс, и несколько раз при небольшом притормаживании на скорости абс неприятно сработала. Сканером определил что иногда в зависимости от температуры пропадает сигнал с переднего правого датчика. Ну и при сезонной замене колес решил забраться в этот узел. Совершенно не был уверен что удастся в одну свою тощую харю снять ступицу. Однако это оказалось вполне возможным.

кулак
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F215083206.jpg&hash=5b267612b5e7f61efc89a017da4d9625a7920c4a)

ступица
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F215083205.jpg&hash=ee778fddbc616662c085c3dd861ef7aa65ccb5ea)

ну и новый датчик абс слегка обработанный специальными современными средствами
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F215083207.jpg&hash=e8f4724d46f4b8ff59d9af9a3b544d7db6d2a0e1)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vlad7373 от Декабря 03, 2017, 08:13:52 pm
О как интересно. А можешь померять тестером эта цинковая грунтовка токопроводна?
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 04, 2017, 10:42:01 am
Хм. Эти самые железки я уже прикрутил к машине, они там глубоко, тестером не подобраться, да и грязью уже покрылись. Можно конечно на какой-то отдельно взятой железяке попробовать.

а описание баллончика тут https://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/11/2526/ (https://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/11/2526/)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: vlad7373 от Декабря 04, 2017, 03:42:24 pm
Да описание то у всех примерно одинаковое. Я такой от Liqui Moly использовал. И обнаружил что покрытие не проводит ток. А значит и никакой гальванической защиты нет (что потом и обнаружилось на практике)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Февраля 02, 2018, 01:09:46 pm
Полная иллюминация

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F269588%2Fxlarge%2F215113549.jpg&hash=d957e814c21efd6d3f06282166f58148bcfb6e1b)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Nikname от Марта 03, 2018, 09:51:21 am
Это не полная. Вот полная :)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 03, 2018, 03:58:02 pm
А у тебя это люмилого давно живет? Как соль выдерживает?
Название: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Декабря 18, 2018, 11:49:23 am
Все сцылки на картинки протухли. Фотофайл окончательно сдох, зато нашелся потерянный Postimg под другим именем. Буду потихонечку восстанавливать то что вспомню.

А пока обрисую старинную историю.
В 14 году в процессе замены рамы был снят родной глушитель. Он был конечно в плачевном состоянии в возрасте 17 лет, но был цел. На Рокавто был куплен комплект Walker средняя и задняя часть. Года через два зимой с катализатора начали отваливаться защитные экраны по причине отгнивания креплений. Зимой 17-18 года глушитель треснул в двух местах, но его подварили. Весной 18 года я купил на Рокавто подешовке оригинальные лябды и решил наконец-то привести эту часть в порядок, потамушто в одной штанине сигнал был плохой по амплитуде, но ошибок это не вызывало. В мае лямбды были установлены, сигнал получился отличный по всем четырем каналам, но выяснилось, что мои мозги были от рождения перешиты официалом на работу без лямбд. Компьютер постоянно находился в режиме OPEN LOOP и считал смесь по таблицам. Какое то время была идея найти мозги от неперешитого черномырдинца, но всвязи с отсутствием в СПб глобальных разборок эта идея постепенно угасла.

Ну и наконец в декабре 18 года прогорели перегородки задней банки и ездить стало неприлично. Я решился на постройку новой системы выпуска. Но уже с учетом того что отсутствие лямбд в работе двигателя это скорее фича, а не бага. Решено не ставить катализатор, не дырявить под лямбды, а вместо лямбд в разъемы на жгуте вставить пустые корпуса разъемов.

(https://i.postimg.cc/wMghgqt2/2018-12-11-16-59-29.jpg)
(https://i.postimg.cc/W3MMBF4t/2018-12-11-16-59-39.jpg)
(https://i.postimg.cc/NMh6C7BW/2018-12-11-16-59-51.jpg)

По рекомендациям старших товарищей я сдался в контору http://www.glushitel.su (http://www.glushitel.su). Попросил изготовить максимально тихий выпуск.

Первый день у них ушел только на разборку старого глушака. Состояние штанов удручало, поэтому сняли и их.
В середине второго дня были готовы новые штаны.

(https://i.postimg.cc/WbS7pkwk/2018-12-14-16-08-13.jpg)
(https://i.postimg.cc/d0ZR9SP2/2018-12-14-16-08-14.jpg)

Ребята увидели что на изгибе в районе траверсы есть несколько заваренных трещин, и решили сделать демпфер что бы убрать эти ломающие усилия. Сварные швы тщательно зачищались и готовое изделие покрывалось спец краской, которое, как мне сказали, выдерживает температуру до 700 градусов.

Штаны одели

(https://i.postimg.cc/J4RqWqZ8/2018-12-15-11-09-11.jpg)

К вечеру второго дня начали примерять резонатор

(https://i.postimg.cc/59B3GGHp/2018-12-15-11-09-11-3.jpg)

глушитель

(https://i.postimg.cc/qqxx3hfW/2018-12-15-11-09-11-2.jpg)

ну и остальное достоинство

(https://i.postimg.cc/qv5XyHYB/2018-12-15-11-10-56.jpg)

Днем на третий день мне наконец то были озвучены цифры.

Тут надо отметить несколько моментов.
1. Год назад при ремонте выхлопной, я уже задумывался о постройке нового выпуска, но еще с катализатором. Тогда, правда в другой конторе, мне была названа цифра ~30тр с учетом дорогого катализатора (~15-20тр). Сумма показалось высоковата по сравнению с привозом готового выпуска из Америки.
2. Мне рекомендовал этих мастеров соклан, который некоторое время назад построил там выпуск на короткую Таху. При этом ценник назывался около 6-8тр.
3. Когда я оставлял машину, я поинтересовался ценой. Мне была названа цифра 10+. Понимая что в процессе могут вылезти неожиданности я предположил вилку 12-18тр.
4. В процессе моих визитов я неоднократно просил озвучить стоимость.

Стоимость была озвучена вместе с сообщением что машину можно забирать.

(https://i.postimg.cc/nrJ1rKWv/2018-12-15-13-43-04.jpg)

Честно говоря я немного офигел.
В результате переговоров уплочено 27.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Lev_prav от Декабря 18, 2018, 12:53:15 pm
Так себе реклама.. я тоже обычно там глушился, но ценник +/- соответствовал предварительно оговоренному.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Medved98 от Декабря 18, 2018, 01:33:56 pm
Понятно что дорого, но...3 дня работы и материалы, вряд-ли стоили бы 10;)
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Василий Алибабаевич от Января 01, 2019, 09:28:30 pm
По Московским ценам вроде за проделанную работу с материалами неплохо. В тридцатник только оригинальные штаны встали бы из-за бугра, а то и больше..
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 25, 2019, 03:40:40 pm
Начинаю эксперимент! Лед в подсветку. Посмотрим насколько продержится.

на али
https://www.aliexpress.com/item/1Pcs-T5-W1-2W-W3W-74-86-206-Super-Bright-3-SMD-3030-LED-Car-Interior/32966438650.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.14aa75ff3vj18G (https://www.aliexpress.com/item/1Pcs-T5-W1-2W-W3W-74-86-206-Super-Bright-3-SMD-3030-LED-Car-Interior/32966438650.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.14aa75ff3vj18G)

сравнимаем
(https://i.postimg.cc/cH6Vn5wp/WP-20190325-15-22-42-Pro.jpg)

меням самую нагруженную лампу
(https://i.postimg.cc/bJM4HHRs/WP-20190325-15-17-38-Pro.jpg)

(https://i.postimg.cc/0NVTrqMG/WP-20190325-15-18-48-Pro.jpg)

первое на что обратил внимание - чувствительно к полярности
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: people от Марта 26, 2019, 03:54:42 pm
ссылка на али битая.
а чего выхлоп в бок сделал? у меня задняя банка догнивает,вот тоже думал комунибуть отдатся на кастом,или просто заднюю банку купить где то
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: Roadster от Марта 26, 2019, 04:36:17 pm
ссылка на али битая.

Спасибо, поправил

Цитировать
а чего выхлоп в бок сделал? у меня задняя банка догнивает,вот тоже думал комунибуть отдатся на кастом,или просто заднюю банку купить где то

Набок - это же по-американски! Я к ним спец приехал на субурбане чтоб показать как должно быть. Но у них не совсем получилось. Там вбок не надо 90 град, более тупым углом делать, градусов на 100-120.

И еще обрати внимание на момент. Глушитель должен пройти между отбойником и аммортизатором. И места там мало! Они мне потом переделывали самый задний подвес.
Название: Re: Долгая история красного революционного блейзера
Отправлено: people от Марта 26, 2019, 05:02:21 pm
мне кажется что в бок будет мешать,но мысль я понял. мне в принципе и штатно нравится если оно целое)))