Chevy-Clan.RU

Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Система охлаждения, отопления и кондиционирования => Тема начата: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 07:57:25 pm

Название: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 07:57:25 pm
Итак,неделю визжал,неделю хрюкал,а потом заклинил моторчик печки на ЕБлейзере. Все нижеописанное относится и к Пикапам S-10, ГМС-Сонома и Исудзу Хомбре.
В нашем любимом магазине сей девайс на бразильца: 4200 руб.-для моделей с кондеем, 3000 - без оного.
Сразу скажу-моторчики АБСОЛЮТНО ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ. В чем разница? Наверное только в цене. Каталожные номера отличаются на одну циферку.

Гулять со взрослыми парнями меня не отпускали,поэтому моторчик печки был снят (за 10 минут).
Сразу оговорюсь-у меня был запасной Б/У,рабочий. Он был перебран нижеописанным способом,взбодрён и смазан. Установлен.

На втором и третьем фото один и тот же моторчик в модели с кондеем и без.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:01:55 pm
Как всякому потомственному извращенцу,мне стало интересно-что же там внутри?
Удаляем крыльчатку,напрессованную на вал,подсунув под неё две плоские отвертки (с разных сторон). Просто отжимаем её,и она слазит с вала.
Итак,вот ОН: грязный,полуржавый и намертво заклинивший моторчик печки.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:05:37 pm
Это только пендосы думают,что он неразборный.
Аккуратными движениями пассатижей отгибаем (сводим вместе) лепестки,соединяющие две половины корпуса мотора.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:08:24 pm
Разогнув лепестки (в пяти местах по окружности корпуса),получаем две половинки - верхнюю вместе с ротором и нижнюю с магнитами.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:12:28 pm
Чтобы рассоединить верхнюю крышку и ротор, поддеваем плоской отверткой стопорное кольцо на валу.
Можно воспользоваться небольшим молоточком,чтобы забить отвертку под стопор. Затем обхватываем колечко пассатижами и вращательными движениями снимаем. Если оно слегка погнулось-поправьте молоточком.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:17:47 pm
Осматриваем щёточный узел и коллектор ротора.
Щеткам обычно ничего не делается - запаса там на века. Износ коллектора тоже не особо страшен. Обрабатываем (если есть желание) медные поверхности коллектора "нулёвкой",далее ОБЯЗАТЕЛЬНО тщательно прочищаем канавки между секторами. Можно старой зубной щёткой.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:28:47 pm
Визжит и клинит моторчик обычно из-за износа втулок в верхней или нижней крышке. А также,износившись,втулка начинает портить вал.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:34:41 pm
Достаются втулки так: прижимное кольцо посредством опять-же металлических лепестков приклепано к крышкам. Отгибаем лепестки и у нас в руках кольцо и сферическая втулка с отверстием для вала.
На верхней крышке нужно сперва демонтировать щеточный узел. Он закреплен так же.
Имеется также фетровое кольцо,в котором (в теории) должна содержаться смазка.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:40:04 pm
Далее топаем к знакомому токарю дяде Васе,и он за 20 минут и три бутылки пива протачивает задний конец вала ротора и изготавливает по размеру старой втулки новую (лучше латунную),с другим диаметром отверстия под проточенный вал.

Далее (мы же себя уважаем?) моем всё это хозяйство старой зубной щеткой,теплой водой со стиральным порошком. Тщательно просушиваем.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБ&
Отправлено: Karlson от Апреля 25, 2009, 08:42:56 pm
Вот и разница видна - щеточный узел находится в передней (там где крыльчатка) части,а у нашим (Российских) ВАЗах и ГАЗах в тыльной части.Значит использовать в качестве донора - сложнее,... хотя валы перепрессовываются и довольно легко.Главное чтоб диаметры совпали.
Р.С. За что такие бабки,ему красная цена - штукарь!

Спасибо за отчет в картинках!
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 25, 2009, 08:53:33 pm
Процесс сборки аналогичен разборке,только наоборот. ;D
Не забываем обильно смазать валы и втулки.
Сначала вставляем ротор проточенным концом вала в нижнюю крышку. Иначе потом магниты не дадут Вам попасть концом вала во втулку.
Далее максимально разводим щетки в щеточном узле и фиксируем их в сжатом положении - связываем ниткой через отверстия в верхней крышке.
Складываем две половины корпуса и разгибаем обратно фиксирующие лепестки. Если один обломился-не расстраивайтесь. Отломите второй. Вам поможет винт с гайкой соответствующей длины и диаметра. ;)
Всё получилось?   Режьте нитки и вытаскивайте их,чтобы освободить щетки.
Далее аккуратно напрессовываем с помощью подходящей трубочки или пассатижей стопорное кольцо на вал у верхней крышки моторчика. И постольку поскольку мы уже облапали пальцами в смазке всё вокруг,крыльчатка вентилятора напрессовывается на вал очень легко. Но без фанатизма-до верхней крышки должно остаться расстояние около 3-5 мм.,иначе при вращении будет задевать за корпус.
Ну вот и всё. Кому поможет - буду рад!!
Вот результат:
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Hron от Апреля 25, 2009, 10:32:16 pm
Очень знатно,детально,нужно!
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Rodriges от Апреля 25, 2009, 10:51:33 pm
Люблю такие отчеты! Просто класс!! Я бы и сам такое учинил, да мой моторчик какой то нехороший человек поменял на "тазовский" 2110, только пластину мне и оставил, гад. Дует, конечно, но хорошо или плохо, не знаю, сравнить с оригиналом не могу.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: пожарник от Апреля 26, 2009, 12:47:13 pm
отчет в тему, вчера ехал на дачу все работало, правда были какие то провалы(крутит потом перестает опять включается через пару секунд), а стал возвращаться не включается хоть ты тресни, сегодня утром завел на холодную заработал, выключил на горячую опять отказался включаться что за хрень? кто знает.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Karlson от Апреля 26, 2009, 09:25:29 pm
А у меня на квадрате,трубочка вентиляции моторчика стоит сверху(второе.третье фото в отчете).И я ,через неё смазываю задний подшипник,когда ВэД-шкой,когда литиевой,все в аэрозоле.Работает и помирать не собирается,к счастью!
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Марыч от Апреля 27, 2009, 07:52:47 am
Это не отчет - это настоящий мануал!!!!  :afro:
Вот на таких людях, как Слава и держится наша секта и наша страна!!!  :afro:
(после такого отчета все, у кого есть деньги, но кто сомневался в качестве - СЮДА!!!! (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6277.0))
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Boris от Апреля 28, 2009, 04:10:57 am
Хочется немного дополнить отчетик , правда фотками не богат , совсем не богат .

Попадаются разные виды крепежа половинок моторчика печки , есть с лепестками и есть на заклепках , что тоже не так страшно , просто высверливаются они и потом при сборке ставятся либо саморезы либо кому что нравится , у меня на саморезах работает и не жалуется .

Крыльчатка крепится тоже разными способами : когда гайкой , в таком случае она снимается без проблем ,а когда и без гайки , в таком случае может быть как у Славы , все легко и просто снимается отвертками , либо надо нагреть , к примеру феном .

Щетки тоже часто бывает сильно изнашиваются практически в ноль и это бывает при совершенно здоровых втулках , кстати это бывает причиной периодических отключений моторчика на кочках или при прогреве , путем поиска во всех доступных мне магазинах и мастерских пришел к тому результату , что таких щеток просто не бывает в продаже и в природе  ;D .
Были попытки переточить щетки от стартера и тд , все псу под хвост . Решение оказалось простым , были взяты щетки от болгарки , сейчас не скажу модель ( ценник примерно в районе 100 - 150 р ) но помню совершенно точно что они от болгарки нашего производства , если сильно надо то подьеду туда где брал их и уточню , они по внешнему виду вроде совсем не подходят , но при умелом обращении с наждачной бумагой и немного болгаркой ( болгарка для ускорения процесса подгонки ) все превращается в самый охренительный оригинал  ;)
Конечно придется поколхозить немного с подключением проводов внутри моторчика , но это все легко преодолимо .

Коллектор тоже бывает сильно подгаживает в ситуации с щетками , он бывает поношен и это заметно на глаз но выглядит так , что как будто , вроде еще ничего и вроде пойдет , не стоит сильно обольщаться  ;) ( каждый комплект щеток стоит денег и труда положеного на их изготовление  ;) ) лучше сразу его обработать , лично я делал наждачкой , сначала в руках , потом понял что это я буду делать до второго пришествия и просто воткнул ротор в дрель , очень помогает ускорить и если ручки не совсем кривые то результат получается не хуже чем на токарном станке , потом конечно нужно почистить канавки между секторами от всякой ...

Посадка крыльчатки с одного типа крепления на другой тоже возможна , к примеру были пересажены крыльчатки с жесткой посадкой на вал моторчика с посадкой под гайку , совершенно разные способы крепления , но все преодолимо .

Надеюсь кому пригодится , всем удачи  :afro:
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Grayius (Серёга) от Апреля 28, 2009, 09:02:02 am
решил спросить в этой теме - цвирканье моторчика на квадрате - диагностирует - что?
износ втулок? щеток? или просто крыльчатка цепляет что-то?

не кидайте камнями за вопрос... вдруг кто проходил это уже?
 :D
 ;D
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Hron от Апреля 28, 2009, 11:22:20 am
Надо тож заняться.Надоели "чертики" с перфоратором под капотом(на минимуме печки)...хотя уже две зимы "они" там что-то сверлят.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 28, 2009, 01:02:08 pm
Они сверлят втулки! ;D
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Boris от Апреля 29, 2009, 01:54:06 am
Цитата: Slava43 от Апреля 28, 2009, 01:02:08 pm
Они сверлят втулки! ;D

Да не , это они их уже рассверлили  ;D

Цитата: grayius от Апреля 28, 2009, 09:02:02 am
решил спросить в этой теме - цвирканье моторчика на квадрате - диагностирует - что?
износ втулок? щеток? или просто крыльчатка цепляет что-то?

не кидайте камнями за вопрос... вдруг кто проходил это уже?
 :D
 ;D

Скорее всего надо втулки смазать , и чем скорее тем лучше , если успеть до износа то может и повезло , ну и цеплять мусор может , но на самом деле там такая скорость вращения что рубит все что попадается , а вот при раздолбаных втулках не замечал сильно посторонних шумов , просто начинает включаться и выключаться моторчик как ему приспичит .

Проще сними моторчик и пощупай , благо что там сложностей не возникает . Я думаю что все сразу станет понятно . В самом моторчике тоже все просто , никаких сложностей нет , все по фоткам Славы , разьем только другой , у нас массовый провод обычно к корпусу прикручивается болтом . Самый прикол при снятии и установке в том , что б не сломать крыльчатку , там расширительный бачек немного мешает , но можно и без снятия его все сделать , но если крыльчатка треснула то тут бывают разные варианты , то ли просто с жутким грохотом все это будет работать , то ли просто разгонится и очень так прикольно грохнет в печурке с последующим выгребанием останков , ну и конечно всему этому будет много всякого текста сопутствовать  ;D
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Sduf от Мая 11, 2009, 02:46:56 pm
Я такой  вариант восстановления на своем не смог повторить, потому что пластины ротора сдвинулись и повредили обмотку. Покупать новый как-то по деньгам не покатило, а дело было ранней весной - снег еще лежал. Ездить без обдува совсем плохо было - лобовуху затягивает и холодно (особенно по утрам). Снял я моторчик печки, разобрал.... увидел. что хана ему. Вытащил ВСЕ внутренности, срезал аккуратно заднюю крышку........ потом пошел в местный магазин автозапчастей (для ГАЗ) и купил моторчик печки Волговский....... он по диаметру подошел в старый корпус моторчика один в один. Все железки отпескоструил, покрасил, собрал....... пльзуюсь  уже три месяца - проблем нет........
Может и неправильно это - ставить отечественные элементы на такой авто. но выхода на тот момент другого небыло....
Да! клыльчатку тож взял волговскую....... Направление вращения на волговском моторчике обратное оригиналу, но дует очень хорошо.......
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: сержио от Мая 11, 2009, 05:48:22 pm
Цитата: Sduf от Мая 11, 2009, 02:46:56 pm
Может и неправильно это - ставить отечественные элементы на такой авто. но выхода на тот момент другого небыло....

:afro:Не Важно от чего!Главное сделал и работает.И Это не такая уж ответственная деталь при поломке которой авто "занесет"в кювет ;).К тому же в далеких краях всегда замену купиш...
Название: Дополню из своего опыта
Отправлено: vlad7373 от Мая 29, 2009, 11:06:47 pm
У меня моторчик визжал полгода. Сначала только на холодную, потом всегда.
Разборка показала что высохла смазка в подшипнике скольжения который стоит со стороны моторного отсека. Есть основания полагать что это типичная неисправность :)
Подшипник этот доступен для смазки и без демонтажа и разборки моторчика - достаточно отлепить "металлизированный лейкопластырь" (его например видно на третьей фотке в начале этого топика). Чем смазывать? Если без разборки то чем то жидким (моторным маслом), если с разборкой - рекомендую ХАДО "ремонтную смазку".
Я свой разбирал. Руками мыть не хотелось - сунул в посудомойку вместе с ротором  :afro:. Естественно после нее обязательно ВСЁ обработать аэрозольной смазкой, а фетровые шайбы (я их не вытаскивал) - продуть сначала сжатым воздухом (очки!), потом пропитать маслом.
Осторожно со стопорным кольцом, вращая его как указано в этом топике я поцарапал вал, да так что потом втулка не хотела сниматься. Наверное надо было сначала смазать вал, потом снимать кольцо.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: faer251 от Июля 22, 2009, 12:36:38 am
Слава 43! Обращаюсь именно к тебе! Я всё нафоткал, как и обещал. Только не получается у меня всё это вынести сюда. Если хочешь, свой е-мейл сбрось на мой, и я тебе вышлю фото. Мой: [email protected]   
Название: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: t0nick от Сентября 19, 2009, 07:05:38 pm
В ходе эксплуатации моторчик печки приказал долго жить. Появились шумы при включении печки, поток воздуха заметно ослаб.
Новый мотор печки стоит около 4500 руб. Б\у, без гарантий на разборке - 500. Было принято решение идти своим, не хоженым и увлекательным путем. =)
В "Железяке" был куплен моторчик печки от автомобиля ГАЗ 3302, по приезду домой он подвергся значительным модификациям.

Снятие моторчика печки:

1. Снимаем блок управления двигателем. (3 болта на 10)

2. Отключаем разъемы от блока управления. (5 штук)

3. Снимаем расширительный бачек, его можно открутив гайки просто отодвинуть в сторону. (3 гайки на 10)

4. Срезаем защитную резинку, которая закрывает моторчик печки. (именно срезаем, т.к. так вроде написано в книге. Как ее снять без разрезания, я так и не понял)

5. Откручиваем моторчик печки и вынимаем его. (5 болтов)

Доработки моторчика печки:

1. Разбираем мотор на две части. Получаем одну половинку со статором, ротор и одну половинку с щетками. От половинки с щетками отрезаем разъем и смело выбрасываем, ротор тоже =).

2. Берем статор, видим: корпус моторчика переходит в достаточно большое крепление. Обрезаем корпус моторчика так, чтобы 5 мм осталось на креплении.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.overroad.ru%2FDatastore%2FPictures%2FHeat_motor%2FP1030192.JPG&hash=38eab4f1a4227db6bcc95e131847579ab9461752)

3. Разбираем новый моторчик от ГАЗ 3302.

4. Привариваем статор нового моторчика от ГАЗ 3302 к получившемуся креплению.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.overroad.ru%2FDatastore%2FPictures%2FHeat_motor%2FP1030193.JPG&hash=ae218e667c1014145000052da6e99ffe007f5a17)

5. Собираем получившуюся конструкцию. Проверяем угол, кторой имеел вал моторчика по отношению к креплению.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.overroad.ru%2FDatastore%2FPictures%2FHeat_motor%2FP1030194.JPG&hash=b26e45d5bc3ccd5ae1b70f2b58c084dece9bda13)

6. Красим, паяем к проводам от нового моторчика разъем от старого.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.overroad.ru%2FDatastore%2FPictures%2FHeat_motor%2FP1030204.JPG&hash=5cd98908eeb6a9a1ff9f43fc5c939fc141b2860b)

7. Устанавливаем получившуюся конструкцию на машину. Выглядит это так:

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.overroad.ru%2FDatastore%2FPictures%2FHeat_motor%2FP1030205.JPG&hash=36040fa84fe4a35c9cb7351c2c9af0696736b29a)
8. Если вентилятор будет цеплять внутри за стенки печки, советую отрегулировать крепление моторчика по отношению к корпусу шайбами.

P.S. В этой конструкции есть один косяк: отверстия в креплении моторчика ничем не закрыты, соответственно пропускают воздух с улицы. Это будет влиять на его чистоту и силу потока. Лечится следующим образом: вырезаем прокладку по креплению мотора и приклеиваем его к нему. Я постараюсь в ближайшее время сделать ее, тогда дополню статью и сделаю фотки.

Спасибо за внимание =).

Copyright Over Road © 2009
Оригинал статьи можно найти здесь: http://www.overroad.ru/publ/6-1-0-254 (http://www.overroad.ru/publ/6-1-0-254)
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: Zubilo от Сентября 21, 2009, 10:32:16 am
Достаточно замазать герметиком и дать ему высохнуть ...

Тут ещё нужно учесть один параметр, это расстояние от крыльчатки до противоположной стенки, в идеале, он 0.5 -1 мм, это расстояние влялет на шум издаваемый крыльчаткой и силу потока ...
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: t0nick от Сентября 21, 2009, 09:27:47 pm
Цитировать
Достаточно замазать герметиком и дать ему высохнуть ...
не все так просто. во первых я не проваривал моторчик по кругу, во вторых осталась большая дырка от штатного разъема моторчика.
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: примус от Октября 03, 2009, 01:56:53 am
Здравствуйте есть еще один вариант в принципе за те же деньги разобрать корпус статора, он на усиках развальцованных, ротор удалить вместе с подшипниками, из статора выкинуть магнитики и в получившийся стаканчик изюмительно входит мотор от классики целиком, тока выход вала коротковат. В моем случае рядом оказался токарный станок, но я думаю можно было бы обойтись куском медной трубки подходящего калибра и длины
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: t0nick от Октября 12, 2009, 11:52:28 pm
плюсег =) будем знать!
Название: Мотор печки жигулей на Елабузер
Отправлено: theo312 от Декабря 04, 2009, 04:02:16 pm
На моём Елабузере 2,2 (без кондея) как раз перед первыми холодами умер мотор печки. Я взял новый мотор от жигулёвской печки. Лучше брать от Нивы Шевроле так как у нее не контакты, а провод. Отрезал от своего мотора крепежную часть, просверлил 4 отверстия в жигулёвском моторе и прикрепил болтами. Заглушил старое отверстие, под разъём старой печки. У жигулёвского мотора вал крыльчатки чуть больше чем у елабужского. Аккуратно расточил, чтоб в натяг было. Еще у жигулевского мотора крепиться крыльчатка не на шлицы, как на родном, а на шкворне, поэтому надо с внутренней стороны родной крыльчатки сделать проточку, которая ляжет на шкворень. При этой конструкции, крыльчатка находиться очень близко к корпусу мотора печки, если будут зазоры или перекосы, крыльчатка будет цеплять за корпус. Собрал, поставил, заработало. Но потом я понял, как можно еще проще и лучше. Обрезать крепления жигулевского мотора до размеров, родного мотора, просверлить 4 отверстия и прикрепить  на печку, останется только приладить крыльчатку (Будет больше расстояние от крыльчатки до креплений), соединить провода. Еще раз скажу что разъем на жигулевской печки меньше чем родной, но похож. Поэтому нужен жигулевский с проводом.        
Название: Re: Мотор печки жигулей на Елабузер
Отправлено: Слава 43 от Января 02, 2010, 10:26:21 pm
 :afro: :afro:
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Николай Г от Марта 10, 2010, 02:19:16 pm
...идея интересная .., но мой моторчик заклинило с сильным запахом .., т.к. несколько минут меня не было рядом .., но попробую- любопытно очень. :D
Купил и переставил уже крыльчатку на моторчик от Калины , направление вращения совпадает , отличается диаметр крыльчатки и посадочное место , жигулевский копус больше - подрежу .., как поставлю , покажу.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Николай Г от Марта 13, 2010, 11:15:52 am
...мучился я мучился с жигулевским моторчиком.
Поехал , от скуки , в гараж к брату жены , тоже волговоду .., вместе веселее и вкуснее ремонтируется .., у этого "Плюшкина" много что найти можно , в том числе и волговский моторчик отопителя , про который тут упоминалось .
А жигулевский пусть лежит , может приготится его младшему , он 12ю купил.
Дует неплохо , главное тише родного , в конструкцию не пришлось сильно вмешиваться , только убрал кусачками пимпочки для фиксации родного моторчика и проковырял одно крепежное отверстие.

даже пробочка от коньяка пригодилась , ей заткнут воздушный канал охл. моторчика. :)
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Storm21 от Апреля 19, 2010, 06:53:01 pm
подскажите пожалуйста, что за трубка на фотографиях Славы идет снизу справа? это как раз подача охлажденного воздуха от кондея? то есть при использовании волговского мотора не будет работать кондей?
а у меня есть кондиционер - какой нибудь есть аналог моторчика?:)
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Слава 43 от Апреля 19, 2010, 07:01:50 pm
Цитата: Storm21 от Апреля 19, 2010, 06:53:01 pm
подскажите пожалуйста, что за трубка на фотографиях Славы идет снизу справа? это как раз подача охлажденного воздуха от кондея? то есть при использовании волговского мотора не будет работать кондей?
а у меня есть кондиционер - какой нибудь есть аналог моторчика?:)
Это трубка доп.охлаждения моторчика.
Если в Волговском моторчике она не предусмотрена-значит так и надо. Просто заглушите колпачком каким-нибудь отверстие в корпусе отопителя... :)
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Storm21 от Апреля 19, 2010, 07:05:53 pm
спасибо) а то чего-то 4.9к за моторчик это перебор) попробую поставить волговский) я так понял у Николая он подошел даже без замены задней крышки?
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Storm21 от Апреля 20, 2010, 06:25:07 pm
сегодня занимался этим делом
волговский моторчик не подходит прям сразу но думаю если поменять пластину то будет норм, но выступать будет сильнее и чехол обратно резиновый не закрыть.
а я просто разобрал свой мотор, смазал его чуток и он заработал снова) но боюсь это не надолго.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: ant от Мая 17, 2010, 07:12:21 pm
надо обратить внимание на опорный бронзовый подшипник на крышке моторчика. он стирается в первую очередь.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Иван от Июня 28, 2010, 03:02:13 am
У меня на квадратной тахе тоже скулил моторчик. Потом стал рычать. Тоже сильно износилась втулка. На радиорынке (у старичков на улице) я купил за сто рублей некий моторчик с очень очень похожими втулками (и они подошли почти без переделки - только прижимное кольцо тоже переставил вместе с втулкой). На мой вопрос про моторчик мне ответили - "это от напольного вентилятора" :)
Название: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: --RacerMan-- от Июля 19, 2010, 12:22:13 am
И так начну издалека...
В прошедшую субботу почти приехав в Истру встал на светофоре. Услышал тихий рокот, который потихоньку нарастал. Я принял его сначала за звук вертолёта, которые там часто летают, и смотрел на небо. Звук усиливался, вертолёта не было... а потом машина аж затряслась :( Оказалось, приказал долго жить моторчик отопителя. Открыв в машине всё что открывается, всё-таки завершил свою миссию и вернулся домой под шум ветра и колёс. Мокрый и одуревший от жары.

Сегодня поехал в гараж, снял моторчик (эта операция заняла пару часов! много раз вспоминал конструкторов, проложивших толстый жгут проводов прямо перед моторчиком. А за то, что они повернули ось моторчика в сторону крыла отдельное им спасибо...) Но секс удался, и моторчик был вытащен. Про то, что для всего этого надо было снять ещё и "мозги" я умолчу (а расширительный бачёк не стал трогать... IMHOон там не сильно мешает, в отличие от жгутов).
Осмотр с разборкой показал, что ему пришёл северный пушной зверь и не один... ;D Кроме того что подшипник по диаметру стал на более чем на миллиметр больше оси ещё и щётки были "на нуле" и коллектор туда же.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi091%2F1007%2Fd5%2F5ea5ab038a55t.jpg&hash=9fa2c588f781e8ceab8905ce75e788c402e72f31) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1007/d5/5ea5ab038a55.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs16.radikal.ru%2Fi191%2F1007%2Fda%2F45826fd22239t.jpg&hash=b6970d3c2863540fb8d43d925b28b2a825779f59) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1007/da/45826fd22239.jpg.html)
Взяв в руки остатки, пошёл в ближайший магазин запчастей для тазиков, газелей и прочей живности.
Увидел экземпляр очень похожий на то, что хотелось бы... ценник гласил, что это от печки 2110... он тут же был куплен (1280руб.)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi070.radikal.ru%2F1007%2F34%2Fa4d51797c1f1t.jpg&hash=c898fd146606006ced22a261a3dd97cb13339a40) (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1007/34/a4d51797c1f1.jpg.html)
Примерка показала, что диаметр крыльчатки миллиметров на пять больше чем нужно, потому она была демонтирована и отложена ближе к мусорному ведру.
Высверлив заклёпки с ВАЗ-овского мотора была снята пластиковая крышка, крепившаяся ими к трём ушкам на движке.
А у родного, пропилив ножовкой по кругу, удалён корпус старого мотора.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi090%2F1007%2F94%2F811a6d7ae306t.jpg&hash=f951a156abc1d5dd39dd88650329a42855b7e619) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1007/94/811a6d7ae306.jpg.html)
Чтобы увеличить отверстие сделал через каждые ~10мм радиальные пропилы и загнул получившиеся "усики" в сторону крыльчатки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F1007%2Fb4%2Fd6230c40b646t.jpg&hash=40c7740f4b511cd1ff4cccdf13e43c7b2d724596) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1007/b4/d6230c40b646.jpg.html)
Получилось отверстие как раз для нового пациента.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi153%2F1007%2Fa9%2F00b2e897c349t.jpg&hash=1cb57ce5d9a76e9be89bdc4f37f7c181d8a0feac) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1007/a9/00b2e897c349.jpg.html)
Куда он и был незамедлительно воткнут.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi128%2F1007%2F39%2Fd31f332c5b41t.jpg&hash=67a8b9f79c5dcad02c08e27ec17df168afc47ba4) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1007/39/d31f332c5b41.jpg.html)
Наметив отверстия, прикрепил винтами и гайками М5 ушки нового моторчика к пластине от старого. Надо заметить, что на этом этапе надо было промазать герметиком образовавшуюся щель между деталями, но я банально забыл, и рассверлив отверстие в родной крыльчатке до диаметра 8мм насадил её с помощью головки "на 10" на вал.
Снимать крыльчатку не хотелось, поэтому герметиком прошёл снаружи, включая "ухи".
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi212%2F1007%2F89%2Fc2de57ba5fa3t.jpg&hash=f8161f27edf898f5ea80ba9ce70d166f772043e9) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1007/89/c2de57ba5fa3.jpg.html)
Далее новый секс с запихиванием невпихуемого... Закручивание саморезов взад, т.е. в корпус :) (кстати, только в одном из имеющихся у меня наборов была найдена головка на 5,5 для них)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi052.radikal.ru%2F1007%2F89%2Fdd8689d4e64at.jpg&hash=7434da65546683f58a9f5c0a7eb374970eb3bfbb) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1007/89/dd8689d4e64a.jpg.html)
Причём даже удалось воткнуть назад кожухи.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi121%2F1007%2F5b%2F0cec3cf64b52t.jpg&hash=733df0cf856a6c34df645b862f18d9217a98bb1c) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1007/5b/0cec3cf64b52.jpg.html)
P.S. Немного просчитался при разметке отверстий, и частично перекрыл "лапкой" площадку для разъёма, поэтому сделал его выносным "на весу". Если бы довернул ещё вправо, то и трубка вентиляции оделась бы под более плавным углом. Но сейчас вдоволь нае...вшись мне неохота ничего переделывать... Работает хорошо - ну и хорошо...
P.P.S. Пока писал отчёт - уже новый день настал... :)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Karlson от Июля 19, 2010, 10:02:30 am
Ну и славненько! (+)-ик за победу над жарой.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Старина Хенк от Июля 19, 2010, 11:57:53 am
И от меня плюсик! ;)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: RMV (Михаил) от Июля 19, 2010, 01:30:00 pm
Впервые встретил на форуме отчет о колхозе моторчика вентилятора!  Однозначно + :afro:
Вот только "Лузар", это Китай.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: --RacerMan-- от Июля 19, 2010, 01:53:58 pm
Цитировать
Вот только "Лузар", это Китай.
Честно скажу - конкретно эту фотку (с указанием марки Luzar) выцепил в интернет. Просто на самом изделии никаких опознавательных знаков не было... И прежде чем писать сюда (чтобы случайно не ввести народ в заблуждение) я полез поискать - а точно-ли это моторчик от 2110 (ведь то, что написано на ценнике в магазине, что это для 10-ки ещё не является гарантией такового :( )? Ну и наткнулся на фотку, с изображением того что у меня, с указанием, что да - это для 2110.
P.S. Внутрь моторчика не лазил, а внешне - тяжёлый, сделан крепко.
Технически сама переделка (когда в голове уже сложился план действий) заняла не более часа с перекурами. Больше всего времени тратится на снятие/установку... Пока допёр, как вывернуть мозги чтобы отсоединить нижние разъёмы (провода короткие, и удобно перевернуть их "кверху брюхом" не получилось) ну и т.д.
P.P.S. Сколько машин было, но образцом удобства при ремонте до сих пор считаю Ford Granada с 4-цил. мотором 2.0 ACT... что хочешь делай - никаких проблем - под капотом свободно, хоть ноги свешивай туда...

Вдогонку - вспомнил! На моторе стояли клейма ОТК и ещё какое-то... Так что, возможно, мне достался не китайский. Хотя где только АвтоВАЗ заказывает компоненты... может в том же Китае...
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: RMV (Михаил) от Июля 19, 2010, 03:00:16 pm
Цитировать
На моторе стояли клейма ОТК и ещё какое-то... Так что, возможно, мне достался не китайский. Хотя где только АвтоВАЗ заказывает компоненты... может в том же Китае...
Лузар не является поставщиком АвтоВАЗа.  Внимательно рассмотрев твое фото моторчика, могу предположить, что это производство (сборка) фирмы Вентол, г. Тольятти. Каталог мотора в сборе 2111-8118020-02.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: SergeiBlazer от Июля 19, 2010, 08:56:53 pm
+ в зачООТку!!!!!!!!!!! :afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :) :) :) ;) ;) ;)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: karmanich от Сентября 17, 2010, 04:43:54 pm
Дешево, надежно и практично!
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: PapaNick от Сентября 23, 2010, 05:21:30 pm
И моему мотору вентелятора пришол вертолёт... машина вся трясётся!!!!!  АХТУНГ!!!! А каталожный номер щоток на родной мотор мож кто знает?? :)

И ещё вопросик по размерам сечения самих угольков (Щёток) каковы они?, или ктото от чегото другого ставил их? От таза не хочу ставить и уж темболее с порчей родного места под родной мотор :'(
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: --RacerMan-- от Сентября 24, 2010, 08:26:25 am
Цитировать
и уж темболее с порчей родного места под родной мотор
Установочное место никак не дорабатывалось... Родной мотор идёт в комплекте с "рабочим" местом (это я уже отпиливал старый моторор его от крепления) и, скорее всего - с крыльчаткой. Так что поменять, при случае, на "родное" не составит труда (за исключением геморроя со снятием/установкой этого хозяйства). А кожух резать придётся по-любому. У меня он уже был ранее разрезан.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: PapaNick от Сентября 24, 2010, 11:08:21 am
блин родной новый моторчик в сборе с крыльчаткой 1900р с доставкой, щас узнавал у Марата, я думал тыщи три))))))
Но всётаки хочу поменять просто щотки))) ради интереса...
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: --RacerMan-- от Сентября 24, 2010, 08:58:48 pm
Цитировать
Но всётаки хочу поменять просто щотки))) ради интереса...
Кстати - а коллектор проверял хорошо после разборки? А то у меня после "вертолёта" сразу переднему подшипнику полная хана настала, и коллектор "разъехался" от вибрации (аж провернулись на оси некоторые пластины из тех, к которым щётки пришимаются) да и общее его состояние, как видно по фото, было "не жилец"...
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: PapaNick от Сентября 25, 2010, 12:05:32 am
Цитата: --RacerMan-- от Сентября 24, 2010, 08:58:48 pm
Цитировать
Но всётаки хочу поменять просто щотки))) ради интереса...
Кстати - а коллектор проверял хорошо после разборки? А то у меня после "вертолёта" сразу переднему подшипнику полная хана настала, и коллектор "разъехался" от вибрации (аж провернулись на оси некоторые пластины из тех, к которым щётки пришимаются) да и общее его состояние, как видно по фото, было "не жилец"...
мотор пока не снимал, сегодня утром пойду, я сразу выключил дувалку как только пошол "вертолёт", думаю щотки кончились но сами пластинки по которым ходят щотки- жывые))) буду ставить фильтр салонный чтоб не попадала пыль и прочая дрянь от которой быстрее изнашивается коллектор и щотки, ну а про вонь, пыль, запахи скопившейся гниющей грязи я молчу... ::)
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: чермет от Октября 29, 2010, 06:14:27 pm
Цитата: примус от Октября 03, 2009, 01:56:53 am
Здравствуйте есть еще один вариант в принципе за те же деньги разобрать корпус статора, он на усиках развальцованных, ротор удалить вместе с подшипниками, из статора выкинуть магнитики и в получившийся стаканчик изюмительно входит мотор от классики целиком, тока выход вала коротковат. В моем случае рядом оказался токарный станок, но я думаю можно было бы обойтись куском медной трубки подходящего калибра и длины
при аналогичном подходе как у тя я лиш взял мотор от 8-9ки а не от класики
он более оборотистый и шкив длинее
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: Sduf от Ноября 06, 2010, 07:19:02 pm
Здравствуйте госпда форумчане. Может и мой опыт по общению с мотором печки пригодиться. Купил мотор ВОЛГОВСКИЙ (они двух типов идут - низко- и высокооборотистые), взял высокооборотистый. Старую конструкцию снял, болгаркой срезал старый корпус (по нижней кромке отверстий) новый мотор вставил в остатки старого корпуса, прикрутил (штатные места крепления), по кругу на всякий случай прошелся герментиком... Разъем распаял как полагается, ну  еще одно дополнение - крыльчатку взял от камаза с прямыми лопастями. Первый опыт с газелевской крыльчаткой был не совсем удачный (угол наклона лопастей не тот). Фотки к сожалению не могу вставить (возможно из-за кривых рученок своих.....).
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: чермет от Ноября 06, 2010, 10:01:39 pm
выложи фото на радикале а сюда скинь сылку
хочетсо глянуть на крыльчатку а то моя в 2х местах лопнула(пришлось спаивать) после инсталяции 10шного мотора все робит нормально если не оброшать внимание на повышеную шумность
есть еше вопросики по данному вопросу
газелевскии мотор нормально дует нет ошушения  что нехватает воздушного потока?
и как обстоят дела с шумностью?
а то мой когда на максимуме так жужит будто обороты повышеные :(
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Iggy163 от Ноября 29, 2010, 08:26:29 pm
Если не трудно,- покажите где надо разрезать крышку (или кожух или как его там) чтобы добраться до мотора?
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: --RacerMan-- от Ноября 29, 2010, 11:02:43 pm
У меня там уже было разрезано. А где - видно на двух последних снимках.
На всякий случай вот ещё один - крупный план.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi322%2F1011%2F5f%2Fb60c5e5e6ba6t.jpg&hash=9105bb4155e0a755d05e63d1f744ed3235dcfc93) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i322/1011/5f/b60c5e5e6ba6.jpg.html)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Iggy163 от Ноября 30, 2010, 09:20:12 am
Ну что за порнота! В смысле - не могли сразу разборную что-ли сделать, или думали у них моторы - вечные?
А за колхоз - естественно орден крестоносца!
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: Iggy163 от Декабря 06, 2010, 10:29:52 am
Не забываем, что размерность винтов крепления печки уникальная - 5,5 !!!

Поэтому , берём головку на 6 (от китайского набора за 50 руб) и лёгкими изящными ударами с 2-х сторон придаём ей овальность ( и соответственно размерность 5,5)

Ставить лучше потом сразу на другие саморезы (под крестовую отвёртку).
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Iggy163 от Декабря 06, 2010, 10:33:18 am
Распотрошил вчера пластмассу - достал таки моторчик!

Не забываем, что размерность винтов крепления печки уникальная - 5,5 !!!

Поэтому , берём головку на 6 (от китайского набора за 50 руб) и лёгкими изящными ударами с 2-х сторон придаём ей овальность ( и соответственно размерность 5,5)

Ставить лучше потом сразу на другие саморезы (под крестовую отвёртку).
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Декабря 06, 2010, 10:48:24 am
Головка 5.5 ценится в 20руб.
Название: Re: Замена мотора печки на мотор от ГАЗ 3302
Отправлено: Iggy163 от Декабря 07, 2010, 08:33:48 am
Цитата: RSM (Руслан) от Декабря 06, 2010, 10:48:24 am
Головка 5.5 ценится в 20руб.

Так-то оно канешна ДА.
А когда разобрал впервый раз пол машины, а головки под рукой нет (ну нету её в стандартном наборе) - вот тогда - ОЙ.
А таких приколов в ШБ полно,- например топливный фильтр - ключ на 16. У меня сразу не оказалось.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Jimmy69 от Декабря 08, 2010, 12:26:57 pm
+1, натурально помогло - моторчик от ВАЗ-2111 (он же от Шеви-Нивы) встал и работает! :)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: 4na4 от Декабря 31, 2010, 04:02:42 pm
кто задумал сам ремонтировать или менять вот видео пособие!!!
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Блейзер 97 от Января 02, 2011, 06:32:41 pm
Спасибо 4на4, мне как раз предстоит такая операция, эх летом бы........ мля а тут зимой сдох.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: udgin007 от Января 10, 2011, 09:24:23 pm
Всем привет. Для тех, у кого сломался моторчик печки на круглом Блейзере. Сегодня случайно заглянул под капот автомобиля моего отца - Daewoo Nexia 1999 года и увидел там моторчик печки сильно напоминающий такую же запчасть, но на моем авто. Почему я его сразу узнал, потому что уже приходилось двумя месяцами ранее колхозить мотор от ВАЗ 2110 (пластиковый корпус вырезал под посадочное место, крыльчатку поставил старую родную).
Вот ссылки с фотографиями в ЕвроАвто в Питере
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=13229&firm=Daewoo&model=54&group=13&used=1
По-моему, мотор от Нексии идентичен Блейзеровскому. В общем, если у кого-то сломается, то можно попробовать поставить от Нексии, благо запчасти на эту машину найти не так трудно.

P.S. Сам ставить не пробовал, но на вид одно и тоже. Когда у меня "полетит" ВАЗовский, буду пробовать от Нексии.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Артём43 от Февраля 11, 2011, 01:28:13 am
Да очень похож на наш моторчик и крыльчатка вроде такая же,спасибо за подсказку :afro:
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Amazing от Февраля 12, 2011, 03:47:45 pm
Собственно поставил себе от нексии, крепежные отверстия идентичны. Крыльчатка нексии короче, дует чуть слабее. Чтобы переставить родную надо чуть расточить посадочное отверстие в ней, 10 минут работы напильником. Разъём питания я резать не стал - 2 провода + клемы и изолента. Сходство заметил друг на сервисе и принес мотор от своей старой нексии. Остался мотор от шеви-нивы в сборе новый и старый родной - кто хочет занятся переделкой - в пм.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Flanker от Февраля 12, 2011, 06:14:12 pm
Классный мануал. Жаль, что когда я свой перебирал я его не видел. Я на своем прижимное кольцо сломал - втулка приварилась к оси. Жаль - не пофоткал. Пришлось врезать шариковые подш. Правда не сам делал - отцу отдал. У него станок. Держатели подш от сгоревшего пылесоса подошли. Подшипники - толи от эл пилы, толи от дрели. На рынке в палатке с эл инструментом покупал. По 30 руб за шт отдал  :). И конечно коллектор проточили. Щетки то же в барахле нашлись, ХЗ от чего. Напильником  подогнал. Теперь мотор на ХХ 2А потребляет. Фотки только снаружи. Выложу, как разберусь как это сделать.
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: андре555(Андрей) от Февраля 12, 2011, 06:24:26 pm
Как выложить фртки: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6688.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6688.0)
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Flanker от Февраля 12, 2011, 06:30:22 pm
попробуем
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: Flanker от Февраля 12, 2011, 06:31:21 pm
Прошло!!!!!
всем успехов
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: udgin007 от Февраля 12, 2011, 10:00:26 pm
Рад, что кому-то помогло :)
Название: Re: Не спешите выбрасывать моторчик печки ЕБлейзера и пикапа S-10
Отправлено: андре555(Андрей) от Февраля 13, 2011, 08:49:39 am
Да теперь он будет вечный..............
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Barni39 от Апреля 20, 2011, 09:40:14 pm
Цитата: 4na4 от Декабря 31, 2010, 04:02:42 pm
кто задумал сам ремонтировать или менять вот видео пособие!!!
/>
как я понял из видео внешний кожух из пластика не разложился от времени а идёт с завода хрупким для возможности упрощения замены мотора печки?я правельно понимаю?  :buck2:
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Barni39 от Апреля 20, 2011, 09:49:24 pm
да совсем забыл.круто он определил по току с осциллографом износ щёток или пластин.а ни как у нас пока круг искр неувидешь  не поймеш. ;D
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: desperado от Апреля 25, 2011, 02:20:37 pm
Народ, а кто знает - можно ли саму крыльчатку на моторчик круглого блейзера с кондеем от чего-то подобрать? Например, Камазовская налезет или ее надо жестко колхозить?
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: андре555(Андрей) от Апреля 25, 2011, 10:13:41 pm
Ну я от приоры поставил вместе с моторчиком-год уже..................
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: SergeiBlazer от Апреля 25, 2011, 10:22:37 pm
Цитата: андре555(Андрей) от Апреля 25, 2011, 10:13:41 pm
Ну я от приоры поставил вместе с моторчиком-год уже..................
Ну так рассказывай  ;) ;) ;)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзе&
Отправлено: андре555(Андрей) от Апреля 25, 2011, 10:29:39 pm
Не буду :P, второй раз поставлю от нексии (а в расстояние до испарителя-фильтр):o :( :( днег не было а дождь был, а ехать надо..............

вобщем не советую............ хотя работает(хорошо что в тот момент весь инструмент был со мной на объекте)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: desperado от Апреля 27, 2011, 05:04:48 pm
Нет, а сама крыльчатка? Меня приоровский моторчик пока не интересует - свой жив.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: dimension от Июня 06, 2011, 11:56:39 am
По материалам данной ветки сколхозил на елабузер (с кондеем) мотор печки
Пошел по варианту --RacerMan--, т.е мотор от ВАЗ 2110 (нового образца) 2111-8118020-02.
Подтверждаю, все делается достаточно просто благодаря представленным пояснениям и фото. Никаких затруднений не вызвало. Спасибо клану.
Мои замечания:
1. Перед колхозом, пока старый мотор еще не был разобран, измерил расстояние от пластины до внешнего края крыльчатки, у меня оказалось 95мм.
потом, когда ставил новый мотор на пластину, чтобы выдержать расстояние от крыльчатки до внутренней стенки печки, пришлось подложить между ушками мотора и пластиной гайки (~5мм).
2. чтобы избавиться от негерметичности, вырезал из пластиковой банки из-под масла прокладку и поставил ее между пластиной и корпусом печки.
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Xtoet от Августа 17, 2011, 02:22:16 pm
 Дело было так: еду я себе, включил его на средние обороты, показалось слабо тянет, переключил на большие - раздался грохот, затем молчание. При разборке выяснилось - держался на двух саморезах, подотвернулся, перекосился, задел крыльчаткой за что-то тут то её и разорвало. Крыльчатку не нашёл, в конференции писали что ставили наш мотор, решил попробовать поставить 36.3780. У него на 1 см крыльчатка больше по диаметру, но на 1 см она же и короче, три крепления вместо пяти, другой разъём.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi106%2F1108%2F8d%2Fef39fc33feac.jpg&hash=7d7507e1c85ac56f917ecca1415398ddf1433730)

Разобрал:
 Открутить 3 винта крепления мозгов, вынуть их из пластикового крепления, отсоединить от них пять разъёмов (4 разноцветные, 1 другой формы), куда нибуть отложить в сторону. Открутить три гайки крепления бачка охлаждающей жидкости, затем его немного вверх и повернуть положив на аккумулятор (желательно не перевернув и не пролив). Если ставить блейзеровский моторчик, то (что-то разрезать; отогнуть - у меня всё сгнило вытаскивал обломки) отсоединить разъём, отсоединить трубку (небыло) вывернть пять саморезов, вытащить моторчик, (поставить новый (провода мешают разъединял какой-то разъём), дальше в обратном порядке...) снять болт крепления бачка охлаждающей жидкости (после его отчистки увидел, что он качается - поддел крепление отверткой со стороны моторного отсека и выдавил наискось вниз)

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi164%2F1108%2F91%2F40080799b85a.jpg&hash=0a7abf88972dd47ecd0b72ff56cad663e75241e5)

без этого новый наш моторчик не вставить/вытащить. Затем с помощью ручных тисков, пилки от электролобзика и ножа расширил отверстие под вентилятор

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi203%2F1108%2F05%2F7b71a9d4f9fe.jpg&hash=a92ac8a31d922f3074ba0489f8141e3fcb304fb9)

(попали почти все крепёжные отверстия, кроме одного, правого верхнего).
Вырезал прокладку из когда-то давно купленной шумоизоляции (толщиной 8 мм, не склеенной) - приложил крыльчатку вентилятора, обвёл фломастером вырезал внутреннее отверстие, сделал вырезы под 3 крепления, отступил примерно 10 мм от полученного внутреннего силуэта, обрезал внешнюю часть.

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs001.radikal.ru%2Fi196%2F1108%2F22%2F945f178c513b.jpg&hash=2c4e55ed592af9b3108f6ca4e628c8e289efa200)

прокладку на моторчик, вставил  на место. (встаёт со скрёжетом, надо подбирать положение, очень мешают провода) Затем нажевил саморез в единственное осташееся крепёжное отверстие, наметил, где будет следующее отверстие, наживил саморез, повторил ещё раз. Саморезы, лучше искать под ключ (отвёрткой тяжело подлезть к нижнему), к ним нужны широкие шайбы - крепёжные отверстия на моторчике широкие. Поправляя прокладку и моторчик закрутил до конца. Не уверен куда у меня ввинтился нижний саморез, но вроде держится. Трубка охлаждения подшипника подошла от ВАЗа С-образная, маленькая с развёрнутыми концами.
 
При первом включении дула как-то слабовато, перебросил концы на разъёме, вот тут-то и получил ветродуй. Может быть старый движок уже сдыхал, т.к. Скорость обдува возрjсла значительно.

 Недостатки:
 1. Пока не нашёл разъём под вентилятор. (Сделал переходник - широкие клеммы мама, папа спаял вместе за концы под обжимку, обмотал изолентой. Двумя такими переходниками и подключил.)
 2. Обратно блейзеровский вентилятор будет поставить сложновато. (но этот мне понравился)

Было:

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs002.radikal.ru%2Fi197%2F1108%2Fd9%2F5a81f8e1bb38.jpg&hash=4635de3c1970168f22dac64a7e2272b89f5f6b6f)

Стало:

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs006.radikal.ru%2Fi215%2F1108%2Fd6%2F20124d445586.jpg&hash=e3bac95c57a48649506faed80d2535966bc13b79)

Инструменты:

 Головки 5,5, 10 с удлинителем (желательно гибким) и трещёткой, ручные тиски, пилки по металлу и дереву для электролобзика, сапожный нож, средняя шлицевая отвёртка, крестовая отвёртка под саморезы, фломастер, шило, кусачки.

Материалы:

Три самореза 4х50 широкие шайбы под них, вентилятор (я взял 36.3780, но есть ещё несколько внешне - разные разъёмы), кусок шумоизоляции 8 мм толщиной (под прокадку) разъём под вентилятор (или 2 мамы, 2 папы), изолента или кембрик, с-образная трубка с развёрнутыми концами (по моему от вазовской печки).
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Lion (Сергей) от Августа 17, 2011, 05:03:00 pm
Когда вставляешь ссылки с радикала, не надо кликать "Вставить изображение"
[ img]http://s44.radikal.ru/i106/1108/8d/ef39fc33feac.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/1108/8d/ef39fc33feac.jpg)[/img]
А просто копировать ссылку в текст ;)
http://s44.radikal.ru/i106/1108/8d/ef39fc33feac.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/1108/8d/ef39fc33feac.jpg)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Иигорь от Октября 21, 2011, 12:59:06 am
Спасибо  4na4 за ссылку по снятию движка печки, ооочень помогло !! 
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: Leprikon_84 от Января 06, 2012, 09:57:47 pm
Вот нет что бы форум почитать)))) А я сегодня крышку пластмассовую полностью снимал)) разобрал пол машины))) кое как извлек моторчик. Расковырял фольгу с торца моторчика где щетки, набил графитовой смазки и поставил на место. теперь пока не шумит. думаю не на долго хватит(( Займусь за ранее поиском моторчика от нексии)))) :)
Название: Re: Колхоз моторчика печки на круглом Блейзере (фототчёт)
Отправлено: андре555(Андрей) от Января 06, 2012, 10:05:50 pm
Цитата: Leprikon_84 от Января 06, 2012, 09:57:47 pm
Вот нет что бы форум почитать)))) А я сегодня крышку пластмассовую полностью снимал)) разобрал пол машины))) кое как извлек моторчик. Расковырял фольгу с торца моторчика где щетки, набил графитовой смазки и поставил на место. теперь пока не шумит. думаю не на долго хватит(( Займусь за ранее поиском моторчика от нексии)))) :)

Главное что осознал :afro:
Теперь легче будет ;D ;D ;D
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 04:40:18 pm
А я бы взял за 1900 (плюс доставка) с удовольствием :D :D :D мой совсем :P..... здох... У какого Марата подскажи  ::)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 04:43:35 pm
PapaNick подскажи пожалуйста... ;)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Слава 43 от Февраля 02, 2012, 05:16:56 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 02, 2012, 04:40:18 pm
У какого Марата подскажи  ::)
Имя: Марат, ник "Марат".
Можно в личку письмо написать.
Выручает железками уже много лет,в том числе и разным эксклюзивом. :)
Название: Re: продам магнитолу JVC
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 05:49:13 pm
Здравствуй Марат. Подскажи не ты продавал  моторчик печки???
Название: Re: продам магнитолу JVC
Отправлено: Марат от Февраля 02, 2012, 05:52:23 pm
 я продавал...
только уже сто лет назад продал :)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 05:53:13 pm
Дай Бог тебе здоровья :)..... Спасибо.....
Название: Re: продам магнитолу JVC
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 05:54:38 pm
Жаль :'(... Спасибо....
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Слава 43 от Февраля 02, 2012, 06:06:41 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 02, 2012, 05:54:38 pm
Жаль :'(... Спасибо....
Жора,к тебе два вопроса:
-какая у тебя машина и есть ли на ней кондей?
-где ты располагаешься,и есть ли в твоём городе Экзист?
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Февраля 02, 2012, 06:17:22 pm
мож я чего не понял? моторс нексии подходит без переделок??? мож тогда не только с нексии а и с опеля какого?))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 06:29:08 pm
Ребята у меня JIMMY 95г. с кондеем.... Что может подойти без колхоза?????
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Слава 43 от Февраля 02, 2012, 06:50:08 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 02, 2012, 06:29:08 pm
Ребята у меня JIMMY 95г. с кондеем.... Что может подойти без колхоза?????
Вот тебе ссылочка на каталог по Джимми 95 года.
http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html (http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html)
Тут есть всё,с каталожными номерами.
По этим номерам Экзист всё привезёт,главное заказывать по номеру,а не говорить какая у тебя машина. :)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 02, 2012, 06:57:55 pm
забыл сказать я с Оренбурга.... Слава спасибо тебе ещё раз :afro:
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Февраля 02, 2012, 08:31:18 pm
там и моторчик печки в цене от 1900 и выше)) а кто тут говорил про 4500???
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 03, 2012, 05:48:41 pm
Игорь так где ты смотрел тут что ли http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html??? (http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html???) блин смотрю нет в наличии :'(.... или я туплю. А про 4500 под заказ... :o короче именно в Оренбурге самый дешёвый п (5 дней) 3200.... гады....
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круk
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Февраля 03, 2012, 06:06:12 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 03, 2012, 05:48:41 pm
Игорь так где ты смотрел тут что ли http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html??? (http://www.usa-auto.ru/i309712G1995.html???) блин смотрю нет в наличии :'(.... или я туплю. А про 4500 под заказ... :o короче именно в Оренбурге самый дешёвый п (5 дней) 3200.... гады....
вроде вот тут смотрел http://www.usa-auto.ru/p312698G1995.html (http://www.usa-auto.ru/p312698G1995.html) к тому же по фоткам на яндексе посмотрел - на нексию вроде такой же как у нас, тем более что соклановец подтвердил что поставил.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 03, 2012, 06:21:24 pm
Я сегодня в магазин дэу заезжал а там моторчик только под заказ. Завтра в город поеду и по дороге любую дэу тормозну по любому..... Посмотрю отпишу обязательно. Вот ещё что хоть и не по теме :-X а про свеч. провода чтонибуть знаешь??? тоже проблема стала 2000 космос... :o
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Февраля 03, 2012, 06:32:40 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 03, 2012, 06:21:24 pm
Я сегодня в магазин дэу заезжал а там моторчик только под заказ. Завтра в город поеду и по дороге любую дэу тормозну по любому..... Посмотрю отпишу обязательно. Вот ещё что хоть и не по теме :-X а про свеч. провода чтонибуть знаешь??? тоже проблема стала 2000 космос... :o
не по теме - два комплекта проводов от жигуля, и в профиле своём добавь где живёш и какая машина.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 03, 2012, 06:39:16 pm
Спасибо :D... и  жигуля пофиг какого??? В профиль сейчас залезу добавлю.....
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Февраля 03, 2012, 06:43:02 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 03, 2012, 06:39:16 pm
Спасибо :D... и  жигуля пофиг какого??? В профиль сейчас залезу добавлю.....
какой с трамплёром, наверно с классики будут корочес чем с переднеприводных.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 05, 2012, 08:28:37 pm
Короче смотрел моторчик от дэу....  очень похож но :P :P :P, да и даже если его приспособить он по мощности слабоват.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: андре555(Андрей) от Февраля 05, 2012, 09:24:22 pm
Спасибо Слав что слил всё в одну тему :afro: :afro: :afro:...........
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: desperado от Февраля 20, 2012, 02:52:56 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 05, 2012, 08:28:37 pm
Короче смотрел моторчик от дэу....  очень похож но :P :P :P, да и даже если его приспособить он по мощности слабоват.
тут уже писали про моторчик от дэу. Вроде ничего, послабее только дует.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Жора.... от Февраля 20, 2012, 05:29:28 pm
Вчера поставил от дэу, один в один (по крепежу). Дует хорошо но по слабее чем родной.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Челябинец от Февраля 21, 2012, 04:58:46 pm
Цитата: Жора.... от Февраля 20, 2012, 05:29:28 pm
Вчера поставил от дэу, один в один (по крепежу). Дует хорошо но по слабее чем родной.

У нас 4890 стоит сее удовольствие а у вас?
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Leprikon_84 от Февраля 22, 2012, 05:40:49 pm
Всем привет))) Вчера застала меня в расплох сей неприятность тоже)))) Месяц печка говорила о болезни! Вот вчера вообще отказалась разговаривать напрочь))) Решил что пора бы ей воскреснуть)) Скинул моторчик(Кстати спасибо за фото отчеты по демонтажу моторчика) Располавинил и увидел О БОЖЕ от втулок ничего не осталось))) И вал якоря был пожован) Решил проблему тут же на работое)) Проточил вал на 5 только с зади якоря а не где крыльчатка содится. И выточил мне токарь из фибролита втулочки на новый размер. Собрал все это дело обратно! И О радость заработал как новый))) Теперь нарадоваться не могу)))))) :)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Leprikon_84 от Февраля 22, 2012, 05:42:21 pm
Вот только пока этот работает хочу новый родной родной заказать! Где и как это сделать???
 ;)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 22, 2012, 06:08:02 pm
Цитата: Leprikon_84 от Февраля 22, 2012, 05:42:21 pm
Вот только пока этот работает хочу новый родной родной заказать! Где и как это сделать???
 ;)
есть кетай за 2000, правда нет в наличии
родной от 4000

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D6206EE5&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D6206EE5&sr=-4)

15-81128
15-8765 AC-DELCO
15-8987 AC-DELCO
19179474 GM
52465449 GM
52466086 GM
52481376 GM
52481378 GM
52494157 GM
52498873 GM
700092 TYC

Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 04, 2012, 07:16:08 pm
А вот скажите, плз, как мне добраться до моторчика печки, если у меня все выглядит вот так: все закрыто каким-то кожухом.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: андре555(Андрей) от Марта 04, 2012, 07:29:21 pm
Цитата: stringer777 от Марта 04, 2012, 07:16:08 pm
А вот скажите, плз, как мне добраться до моторчика печки, если у меня все выглядит вот так: все закрыто каким-то кожухом.

Блин А ТЕМУ С НАЧАЛО ПРОЧИТАТЬ НЕ СУДЬБА ? или лень? на 2 и 4 страницах всё разжёвано............
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 04, 2012, 08:04:28 pm
Цитата: андре555(Андрей) от Марта 04, 2012, 07:29:21 pm

Блин А ТЕМУ С НАЧАЛО ПРОЧИТАТЬ НЕ СУДЬБА ? или лень? на 2 и 4 страницах всё разжёвано............
Да читал я ее уже и так и этак...:)
Меня несколько отпугнуло фото на стр.4. Может есть какие-то более гуманные методы Кроме того, не раскрыта тема, чего с этим хирургическим разрезом делать потом?
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: андре555(Андрей) от Марта 04, 2012, 08:26:47 pm
Есть :D
 снять правое крыло и подкрылок,
открутить кожух,
открутить испаритель и осушитель кондицыонера................
а потом всё в обратном порядке......... :D :o
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Leprikon_84 от Марта 05, 2012, 07:35:40 pm
Я нормально без разрезов снял верхний кожух. снимал только блок реле на управление двигателем. и все спокойно снялось..
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 05, 2012, 11:00:49 pm
Цитата: Leprikon_84 от Марта 05, 2012, 07:35:40 pm
Я нормально без разрезов снял верхний кожух. снимал только блок реле на управление двигателем. и все спокойно снялось..
Если можно, поподробнее плз...
Кожух как-бы из двух половинок на каких-то металлических скрепках. Я так понимаю их надо как-то сдергивать? Там еще болтики есть, непонятно чего крепящие...
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Leprikon_84 от Марта 07, 2012, 04:02:00 pm
Откручиваешь болт крепления кожуха под полкой слива с левой стороны. потом с права от края кожуха рядом с двигателем откручиваешь блок с релюшками. там два болта под ключ на 7 потом отключаешь фишку с сопротивления в том же районе находится. затем там же где фишка но чуть выше увидишь гайку на 12 под полкой ее тоже откручиваешь.. потом возле кондеея где выходят трубки из кожуха с торца увидишь еще один болтик на 7 а потом снимаешь скрепки. а и самое главное внизу восле моторчика тоже есть болтик на 7.
 
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Салават от Марта 07, 2012, 04:17:38 pm
Цитата: Leprikon_84 от Марта 07, 2012, 04:02:00 pm
Откручиваешь болт крепления кожуха под полкой слива с левой стороны. потом с права от края кожуха рядом с двигателем откручиваешь блок с релюшками. там два болта под ключ на 7 потом отключаешь фишку с сопротивления в том же районе находится. затем там же где фишка но чуть выше увидишь гайку на 12 под полкой ее тоже откручиваешь.. потом возле кондеея где выходят трубки из кожуха с торца увидишь еще один болтик на 7 а потом снимаешь скрепки. а и самое главное внизу восле моторчика тоже есть болтик на 7.
 
я откручивал так же, только в другой последовательности (где держало там и откручивал), я делал фотки, но они на фотике у брата, как приедет - дорисую стрелочки и выложу
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 07, 2012, 11:51:16 pm
Спасибо, коллеги!!!
Салават, фотки выложи обязательно, я думаю многим это очень пригодится!
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Leprikon_84 от Марта 08, 2012, 05:03:43 pm
Цитата: Салават от Марта 07, 2012, 04:17:38 pm
Цитата: Leprikon_84 от Марта 07, 2012, 04:02:00 pm
Откручиваешь болт крепления кожуха под полкой слива с левой стороны. потом с права от края кожуха рядом с двигателем откручиваешь блок с релюшками. там два болта под ключ на 7 потом отключаешь фишку с сопротивления в том же районе находится. затем там же где фишка но чуть выше увидишь гайку на 12 под полкой ее тоже откручиваешь.. потом возле кондеея где выходят трубки из кожуха с торца увидишь еще один болтик на 7 а потом снимаешь скрепки. а и самое главное внизу восле моторчика тоже есть болтик на 7.
 
я откручивал так же, только в другой последовательности (где держало там и откручивал), я делал фотки, но они на фотике у брата, как приедет - дорисую стрелочки и выложу

Я тоже делал но так и не выложил)))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 10, 2012, 09:53:07 pm
Ну в общем, все открутил, но кожух все равно треснул. Пришлось резать.:( Потом обнаружил, что нету у меня ключика на 5,5, дабы выкрутить крепежные болтики моторчика. Завтра буду ковырять дальше.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Челябинец от Марта 13, 2012, 12:36:01 pm
Вчерась ИМЕЛ ОГРОМЕННОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ :D менять этот замечательный девайс.
Коротко:
ВАМ ПОНАДОБИТСЯ Головка на 8,   7   и   5,5  :D
и моторчик от ДЭУ НЕКСИЯ
В книжке по ремонту написано все очень просто.....

Шаг 1. Откручиваем 3 ( головка на 8) болта крепления блока управления двигателя. Сняв предварительно шланг с бачка охладителя.

Шаг 2. Снимаем красные стопорные пластинки одгибая язычок вверх.

Шаг 3. Помня что проводам уже много лет не сильно покрутив снимаем разъемы. Они вытаскиваются вместе с колпачками ( белый, красный, голубой, черный).
Колпачки рекомендую притянуть изолентой к разъему, т.к. они спадывают! Снятие разъемов делаем без перчаток, так реально удобнее. И не пробуйте снять кожух в котром крепится блок управления. Не выдет! Не тратте зря время.

Шаг 4. СНИМАЕМ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК. Три гайки головкой на 8. Одна гайка находится под проводами около крыла со стороны моторчика печки!Не отсоединяйте шланг идуший к радиатору т.к. это не нужно. Бачок ложится на аккумулятор.

Шаг 5. Откручиваем гайку на 7 кронштейна крепления жгутов проводов. Она находится на платиковой большой хреновне.

Шаг 6. Берем головку на 7 и крутим верхний правый шуруп.

Шаг 7. Этой же головкой крутим мерзкий шуруп сидящий ровно посередине нижней кромки моторчика. Для этой операци и вам понадобится занять позу "летящий шершень" из камасутры. Причем эту позу будут занимать ваши пальчики и руки. Данное крепление придумал моральный урод!

Шаг 8. Берем головку на 5.5 ( мне чисто случайно попался такой ключ). И откручиваем нижний правый шуруп.

Шаг 9. Той же головой выворачиваем шуруп слева сверху

Шаг 10. Той же головой Нижний левый. Заткните полость слева пакетиком или тряпкой чтобы долго не вылавливать потом шуруп.

Шаг 11. Отсоединяем разъем. Думая что все закончилось. ;D

Шаг 12. Вращая мотор вокруг своей оси пытаемся его как бы выкрутить. Мне повезло, он развалился!

Шаг 13 берем мотор от нексии и готовим на ней контакты для подсоединения . Разъемы у них с блейзером разные.

Шаг 14 Режим разъем на проводах блейзера и готовим контакты под печку.

Шаг 15 С вращением вставляем мотор. Он действительно вставляется не теряйте надежды.

Шаг 18. Проворачиваем мотор уже в корпусе климатической установки чтобы все отвесртися совпали. Подксазка : трубка под вентеляцию будет ровно смотреть вниз.

Шаг 19. Срезаем пипку на корпусе климатической устанвки , она находится вверху между правым и левым болтом, ближе к левому.

Шаг 20. НАживулькиваем шурупы. Они наживляются если на них просто сильно надавить в отверстие.

Ну и все. Черный провод присоеденяем к черному от блэйзера, а ЧОРНЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСКОЙ к еле фиолетовуму. ВСЕ!

Собирается все гораздо быстрее.

ДЕЛАЛ ВСЕ АККУРАТНО И НЕ СПЕША - 6 часов! :D




Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 13, 2012, 08:06:38 pm
Спасибо за подробный отчет!!! Действительно мегатрудозатратно!!!
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Челябинец от Марта 13, 2012, 10:13:19 pm
Цитата: stringer777 от Марта 13, 2012, 08:06:38 pm
Спасибо за подробный отчет!!! Действительно мегатрудозатратно!!!

Весь гемор только в болтах 5,5...ну и в моторчик вкрутить.....ну и разъОмы отцепить.. :D
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stringer777 от Марта 13, 2012, 11:16:00 pm
Головка на 5,5 сегодня таки была найдена в наборе за 120 рупий :) 
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Челябинец от Марта 14, 2012, 09:52:08 am
Цитата: stringer777 от Марта 13, 2012, 11:16:00 pm
Головка на 5,5 сегодня таки была найдена в наборе за 120 рупий :) 

Завидую я тебе.Молодец! Только нишу заткни пакетом а то придется в неудобной позе за шурупиком охотится. И обязательно трещетку возьми а еще лучше отвертку с гибкой передачей! А то потратишь кучу времени!!!! :'(
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Челябинец от Сентября 13, 2012, 12:38:10 pm
В экзисте появился мотор Four seasons - 35344 , он родимый! Стоит - 1700 р. НЕ СТАВТЕ МОТОР ОТ НЕКСИИ ОН СТОИТ СТОЛЬКО ЖЕ НО КРЫЛЬЧАТКЕ МЕНЬШЕ И ДУЕТ ПЛОХО!
ОБЯЗАТЕЛЬНО ДУНТЕ КОМПРЕССОРОМ В РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА ТАМ МНОГО ПУХА И ГРЯЗИ. Я три(!) раза уже снимал ставил это занятное устройство, один из них для чистки радиатора.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫКРУЧИВАЙТЕ БОЛТ БЛИЖНИЙ К МОТОРЧИКУ на котором крепится расширительный бачок. Установка мотора без этого болта занимает 5 минут ! :afro:
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Ник ХХ от Ноября 07, 2012, 01:24:03 am
Совместимость случайно наГУГЛил . http://cube-club.ru/forum/index.php?topic=17691.0 (http://cube-club.ru/forum/index.php?topic=17691.0)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Николай Г от Ноября 16, 2012, 11:48:10 pm
Цитата: Sduf от Мая 11, 2009, 02:46:56 pm
Я такой  вариант восстановления на своем не смог повторить, потому что пластины ротора сдвинулись и повредили обмотку. Покупать новый как-то по деньгам не покатило, а дело было ранней весной - снег еще лежал. Ездить без обдува совсем плохо было - лобовуху затягивает и холодно (особенно по утрам). Снял я моторчик печки, разобрал.... увидел. что хана ему. Вытащил ВСЕ внутренности, срезал аккуратно заднюю крышку........ потом пошел в местный магазин автозапчастей (для ГАЗ) и купил моторчик печки Волговский....... он по диаметру подошел в старый корпус моторчика один в один. Все железки отпескоструил, покрасил, собрал....... пльзуюсь  уже три месяца - проблем нет........
Может и неправильно это - ставить отечественные элементы на такой авто. но выхода на тот момент другого небыло....
Да! клыльчатку тож взял волговскую....... Направление вращения на волговском моторчике обратное оригиналу, но дует очень хорошо.......

Не нашел я обсуждение с моим участием и моими фотками установки волговского вентилятора и крыльчатки , вставлю свои "пять копеек " сюда .., больше года стоял волговский и почти устраивал .., "почти" не давало покоя .., наступающие холода напомнили "про"..,
Крыльчатка от Волги идеально годиЦЦа к корпусу нашей печки , мотор не устраивал .., мысли были .., на тазотилятор идеально подходит крыльчатко от Волги , при  условие устройства плоскости для фиксирующего болта крыльчатки на окружности вала тазовского вентилятора и уменьшение углубления мотора относительно фланца примерно на 12-15мм при помощи проставок .
Получилось хорошо , ща волью фотки.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Николай Г от Ноября 17, 2012, 12:06:51 am
Направление потока воздуха регулирует полярность подключения .., садовый шланг не глумим , "родной" протерял.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Ник ХХ от Ноября 18, 2012, 01:45:32 pm
У меня оказалось что моторчик не умер что порадовало . Но расстроило что на мотор приходит ДВА ПЛЮСА. Куда лезть пока не знаю как такое может быть.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Zubilo от Ноября 19, 2012, 08:32:24 am
Цитата: Ник ХХ от Ноября 18, 2012, 01:45:32 pm
У меня оказалось что моторчик не умер что порадовало . Но расстроило что на мотор приходит ДВА ПЛЮСА. Куда лезть пока не знаю как такое может быть.

минус на кузов ищи ...
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Roadster от Ноября 19, 2012, 10:32:37 am
там рядом с моторчиком есть разъем многоконтактный С101

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F3112602%2Fxlarge%2F65592116.jpg&hash=bcd79aa2771077f85a36b1821e810cb1da75402a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F3112602%2Fxlarge%2F210190852.jpg%3F&hash=8707ef70df7c39666d1bd4515b8ec0612eef8d38)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froadster.users.photofile.ru%2Fphoto%2Froadster%2F3112602%2Fxlarge%2F210190853.jpg%3F&hash=483083f3a032be43bd6d9300559ba2937d959058)

из-за того что в моторчике подшипники уже тогось, он жрет ток больше чем надо, контакт земли греецца и плавит пластмаску корпуса разъема. контакт теряецца и привет. Так что , если моторчег еще крутицца, это не значед что он исправен.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Ноября 19, 2012, 11:48:00 am
вот у меня это разъем зимой начал плавиться... так и понял что моторчику хана =)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Старина Хенк от Ноября 19, 2012, 12:32:20 pm
я свой поменял на сменс мексиканский (только трубку охлаждения от старого забрал) - призамене делал как в ролике, но плюс шпильку держащую моск снимал - на все про все минут 40 потратил. А с заменой локеров (ну все равно полез уже туда), чисткой и тп не спеша около 3-х часов. Благо сентябрь был теплый :)
От испарителя кучу каки вынул - заль жиди промывочной быол не много....:) Головки, кстати, на 5,5 хорошо бы 2 - обычную и удлиненнуюю ;)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: LevOrd от Февраля 18, 2013, 11:39:27 am
Колхоз моторчика печки от ВАЗ 2111 + упоминане о моторе печки от Daewoo Nexia(вконце)


Ну... внесу и я свои 5 копеек. Хоть и было все уже перетёрто и обмусолено 1000 раз :)

Что бы не вспоминать конструкторов и инженеров лишний раз добрым (а вспоминать вы их будете очень часто) - крайне необходимо обзавестись:


Не пренебрегайте затратами в 400-500 руб на первые три пункта! ЖАЛЕТЬ будете матом...


Ход событий

1. откручиваем клеммы аккумулятора

2. скидываем разъемы 5 шт с "мозгов"

3. откручиваем головкой на 10 - три болта крепления мозгов к бачку расширительному

4. откручиваем головкой на 10 - три болта крепления бачка к арке
   нюанс - у меня одна гайка наружняя - быстро открутилась. Так же думал будет и с остальными - хрен то там! оказалось болты были не прихвачены к арке, а прокручивались вместе с гайкой!! Оба! Я то думал - резьбу завальцевал и теперь хрен знает как мне снять по 1,5-2 см с резьбы - гайки. не идут и все! Только чудом хватило ума глянуть над колесом с другой стороны :) :)
берем ключ на 10, стопорим болт, задом к верху - скручиваем гайки.

5. "мозги" откладываем бережно в сторону. клеммы - там по другому не подцепишь - шевелим их как хотим. Бочек расширительный - хитро вытаскиваем и отводим в сторону не снимая - он нам не помешает.

6. печка. Это то, что будет вас пытать оставшееся время. ))
  верхние саморезы под головку 9/32 дюйма, или что-то похоже, на 7мм подходящее - снять не сложно. штуки 3.
А вот нижние 2 - один еще более менее минут за 10 трещоткой снял. за два-три щелчка трещотки на раз.
А саамыйй нижний - вот тут я пожалел, что зажопил 85 руб и не имел в принципе - удлинителя этого на 1/4"!!!

1-ин щелчок китайской трещотки - это 1/10 оборота болта. а он см. 2 то будет. И так минут 20. Самый последний - ни руки не ноги не держат  -купите удлинитель! :) А еще лучше - длинный! Чтоб можно было в шуруповерт вставить и им - выкручивать! Сэкономите время - в разы!!! (ровно как и процесс сборки печки)


7. Лопасти турбины родной на 1см в диаметре (0,5 в радиусе) - меньше! (это очень скажется потмо)
А так же длиннее родные лопасти на 1-1,3 см (точнее замеры постараюсь позже). ((это ни как не сказалось на работе печки - дует отменно, несмотря на кривую установку и щели "в кулак" толщиной))

Можно стянуть с помощью двух отверток или лучше ключей 17 и 19 - старые лопасти, сбрызнув ВД-40 - идут легко.
Но вот точно рассверлить старое отверстие и насадить на новый вал "на коленке" (а делалось это во дворе под окнами дома) - у меня не удалось. Лопасти прижались, но были кривые и били даже "от руки" - на 1-2 я думаю печку уже бы вырвало с мясом.

Поэтому решил оставить старые лопасти (попутно прои...ав поперечный шплинт на валу у основания нового моторчика - он фиксирует лопасти на валу у ВАЗ 2111 печки - пришлось и тут колхозить кусок сверла :( )

Ну а дальше - пилим ножовкой почти все до ребер жесткости и оставляем 1 пр.верх. отверстие для крепления - оно не мешает.

Еще мне пришлось спилить в двух местах печку. т.к. она и тААААак с большой натяжкой лезет туда - лишь под определенным углом - сначала лопастями к колесу, наружу то бишь, идет бочком - потом разворачиваем по часовой и заводим лопасти в отверстие, попутно матеря всех и вся, отгибая мешающиеся кабели, оплетки, хамуты и прочую хрень...

Печку удалось мне поставить лишь на три винта сверху. Получилась после протяжки - с перекосом. Целпяет (проверяем тонкой отверточкой вращая лопасти через щель). подкладываем сверху шайбы меж печкой и корпусом - опять затягиваем.

Низ печки не закрепил. только по верху 1/3 от окружности - там есть у меня 3 винта - два родных, один длинный по дереву под "+" отвертку.

ИТОГ: все переделывать по теплу и по светлу!! (окончил в 19.30, зимой пля с фонарикам в зубах- ну оочень хотелось уже кататься ) :)
4я скорость - лучше не включать. после 1й сек. ловит вибрацию и усиливает, начинает бить и целпять. 1-2-3 скорости - нормально.

Контакты - купил клеммы "папа" средние в магазине, купил смазку "Ликви Моли" для клемм аккумуляторов за 130 руб - 50 грам в тубе, ей все промазал, обжал, зачистил, промазал, заизолировал, собрал.

Работает. Дует шикаррно, несмотря на щели в два пальца с левой стороны и в 1 палец - с нижней правой.
Какие уж там "дырочки от отверстий родных" - как тут высказывались в теме. :) :) :)
Но дует - на ура! даже так... с коротким валом турбины.

=======================================================================================

Тут меня смешали с... нечистотами за то, что делалось многими форумчанами и послужило мне инструкцией - запил кожуха печки! :) Вандализм и порча имущества!!! Хоть и собственного, но народ этот вопрос так просто не оставит!! :)

Итого: ничего не пиля, не ломая - можно найти не оригинальный вентилятор печки от Деу Нексия. Либо оригинальный, стоящий от 4000 до 6000 - у кого сколько наглости хватит :) , но б\у совсем немного. Есть объявления о продаже таких за 2000 рублей. "Не оригиналы" новыми стоят около 1900-2000 руб.

Код 96168699, GM, по каталогам бьется минимум 3500-3900. Но учитывая наплыв Нексий в  городах и селениях - запчасти на них достать куда проще и встречаются они чаще, чем на Блейзер-Жимми.

Ищите, ставьте без мороки и будет вам счастье! :)

Фото - одын-в-одын:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Favto24.cc%2Fprice%2Fimg%2F21315.jpg&hash=d092d6bf3914fe41add9f067feeca05b8840528d)


(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcTlx8OTDaCFoV9HBuZKX1KaQoBIEH1-FRewW1yoBmz6E29pukEt-w&hash=637ec533accaa36ab80b486e1643559fbb897d65)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: freak от Февраля 18, 2013, 12:53:19 pm
Я вот не понимаю зачем пилить корпус было. От нексии мотор один к одному - само колесо чуть покороче, но можно переставить родное. А по деньгам одно и то же с ВАЗовским или чуть дешевле.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: LevOrd от Февраля 18, 2013, 02:08:06 pm
Согласен!
На счет Нексии- все молчат!!  Никто ни инструкций не выкладывает, ни фото хотя бы!!! 
Я б с радостью и пилить жалко было, но тк разобрал пол машины под окном - пришлось желать так как все и что под рукой было...

Где отчеты по Нексии? Где советы как ставить?  Лишь домыслы да пара идей ...
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 02:33:32 pm
Цитата: LevOrd от Февраля 18, 2013, 02:08:06 pm
Согласен!
На счет Нексии- все молчат!!  Никто ни инструкций не выкладывает, ни фото хотя бы!!!  
Я б с радостью и пилить жалко было, но тк разобрал пол машины под окном - пришлось желать так как все и что под рукой было...

Где отчеты по Нексии? Где советы как ставить?  Лишь домыслы да пара идей ...
Зачем вообще так извращаться? когда можно купить родную за 1700р
понимаю когда прижмет - как ремонт сойдет - но чтоб в питере не найти мотор печки не поверю.... потом машины продаются - то се поменяно и так далее...
Колхоз не искореним
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 02:41:52 pm
Цитировать
ИТОГ: все переделывать по теплу и по светлу!! (окончил в 19.30, зимой пля с фонарикам в зубах- ну оочень хотелось уже кататься )
4я скорость - лучше не включать. после 1й сек. ловит вибрацию и усиливает, начинает бить и целпять. 1-2-3 скорости - нормально.
чтоб такого не было нужно ставить прокладку потолще...
со временем перестанет цеплять (сотрет)

" Бочек омывайки - хитро вытаскиваем и отводим в сторону не снимая - он нам не помешает."
может речь об расширительном бачке?
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 02:51:53 pm
Цитата: freak от Февраля 18, 2013, 12:53:19 pm
Я вот не понимаю зачем пилить корпус было. От нексии мотор один к одному - само колесо чуть покороче, но можно переставить родное. А по деньгам одно и то же с ВАЗовским или чуть дешевле.
ток ща заметил что корпус пилил :o это вообше капец... купил бы родную за пол часа - час с перекурами поставил спокойно без лишних затрат и #бли
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 02:54:57 pm
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D6206EE5&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D6206EE5&sr=-4)
http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=1995&rub=3&rub1=-9999&mod=4&rub2=-9999&mod1=1G11&rub3=-9999&code=&catcode=700092&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8 (http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=1995&rub=3&rub1=-9999&mod=4&rub2=-9999&mod1=1G11&rub3=-9999&code=&catcode=700092&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8)
и в академии фор сизон 2000р
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 02:56:11 pm
в салоне 52 с моей скидкой 1674р
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: freak от Февраля 18, 2013, 03:25:03 pm
Цитата: LevOrd от Февраля 18, 2013, 02:08:06 pm
Согласен!
На счет Нексии- все молчат!!  Никто ни инструкций не выкладывает, ни фото хотя бы!!!  
Я б с радостью и пилить жалко было, но тк разобрал пол машины под окном - пришлось желать так как все и что под рукой было...

Где отчеты по Нексии? Где советы как ставить?  Лишь домыслы да пара идей ...

Я в этой теме писАл. У меня она работает уже 2 года. Печка от нексии отличается только размером крыльчатки - всё остальное 1 к 1му: посадочные отверстия, отверстия для саморезов, размер корпуса. Ну ладно - что сделано то сделано. Пусть подольше радует теплом и моЩЩным потоком поставленный карлсон. Ставлю плюсик за упорство и желание побыстрее покататься, ибо сам точно так же косЯчу - нужно быстро-быстро ехать куда-то и всегда срочно-срочно.  :D
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: LevOrd от Февраля 18, 2013, 07:19:09 pm
freak и Dfone (Леха)

:) Усе подправил, харе извергать желчь! :)

За "+" freak'у Спасибо! :)
 
Фото на моторчик Нексии и утверждение что подходит 1-к-1му - вставил в конец сообщения!
То, что упустил из внимания мотор от Нексии - сам виноват :)
Достану пади за пару-тройку лет загибания нового мотора - б\у кожух с разборок (от квадрата не подойдет?), буду охотиться пассивно. Не думаю, что это в Питере будет стоить миллионы...
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Torin Dartul от Февраля 18, 2013, 07:29:28 pm
 ;D ;D ;D вот ржачь то))) только снял "печку" принес домой разбирать и пару раз на форуме пока отписался, РРРРАЗ! тема про печки сама собою возникает...судьба))))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Torin Dartul от Февраля 18, 2013, 11:49:54 pm
втулки с Дядей Васей токарем не нашел ночью...а холодно уже сейчас... купил две латунные гайки с тазовского стартера. рассверлил под диаметр 7.5, обточил и собрал...все работает))) вибрации нет...посмотрим на сколько хватит... вместо Васи токаря возьму бутылку себе в Новгород)))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Разиль от Марта 05, 2013, 09:33:14 pm
Всем привет!!!продайте пожалуйста кожух печки с моторчиком на круг.блейз. с кондеромразвалилось все после колхоза приоровского моторчика млин :(
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: michelR от Октября 19, 2013, 11:05:36 pm
Господа!!!
ЗАБУДТЕ ПРО КОЛХОЗ СЕГО ДЕВАЙСА!!!!
Существует вентилятор печки Four seasons - 35344 !!!!!!
Цена в Рязани 1500 р., вчера замена моего мертвого на этот заняла 15 минут с 2-мя перекурами!!!
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза! 
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: michelR от Октября 19, 2013, 11:23:32 pm
ВОТ моторчик печки новый (2 фотки)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: michelR от Октября 19, 2013, 11:50:41 pm
Новый и старый моторчик
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: freak от Декабря 30, 2013, 10:02:04 am
Цитата: michelR от Октября 19, 2013, 11:05:36 pm
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза! 
Кстати если крыльчатка меньше по размеру была то скорее всего моторчик уже наколхожен был. Крыльчатка меньше по размеру от нексии и похожих при одинкаовых всех остальных параметрах.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stranger от Декабря 30, 2013, 05:57:31 pm
   Заменил на ,Four seasons - 35344,  это полный аналог. :afro:
 1.  Не резал  защ. кожух при снятии - зря:
  а) Снять было затратней по времени и угол кожуха у крыла оторвал (кожух установлен до установки крыльев).
  б) При установке пришлось частично подрезать так как сложно установить моторчик (матерился и резал).
  в) Быстрей было-бы намного а так заняло 5-ть часов с перекурами.  
 2. Конечно не зря заменил-грязи (почти глина) и мусора (листва) было полно, втулки наелись, щетки уже зависали (после удара вентилятор работал)  
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: CHEVYTRUCKS от Января 04, 2014, 11:56:34 am
все, мой моторчик зажужал. развалилась эта хрень латуная или какая она там
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: CHEVYTRUCKS от Января 04, 2014, 11:58:07 am
Цитата: michelR от Октября 19, 2013, 11:05:36 pm
Господа!!!
ЗАБУДТЕ ПРО КОЛХОЗ СЕГО ДЕВАЙСА!!!!
Существует вентилятор печки Four seasons - 35344 !!!!!!
Цена в Рязани 1500 р., вчера замена моего мертвого на этот заняла 15 минут с 2-мя перекурами!!!
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза!  
у нас не продаются. где покупал? буду искать 
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stranger от Января 06, 2014, 08:57:04 pm
Цитировать
Господа!!!
ЗАБУДТЕ ПРО КОЛХОЗ СЕГО ДЕВАЙСА!!!!
Существует вентилятор печки Four seasons - 35344 !!!!!!
Цена в Рязани 1500 р., вчера замена моего мертвого на этот заняла 15 минут с 2-мя перекурами!!!
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза! 
у нас не продаются. где покупал? буду искать
  В Экзисте был за неделю привезли! :afro:
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: CHEVYTRUCKS от Января 06, 2014, 09:05:22 pm
Цитата: stranger от Января 06, 2014, 08:57:04 pm
Цитировать
Господа!!!
ЗАБУДТЕ ПРО КОЛХОЗ СЕГО ДЕВАЙСА!!!!
Существует вентилятор печки Four seasons - 35344 !!!!!!
Цена в Рязани 1500 р., вчера замена моего мертвого на этот заняла 15 минут с 2-мя перекурами!!!
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза! 
у нас не продаются. где покупал? буду искать
  В Экзисте был за неделю привезли! :afro:
уже нашел там, только мне надо 35334
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: CHEVYTRUCKS от Января 13, 2014, 09:29:35 am
наконец то пришла печка ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2FW7gUk.jpg&hash=4e100e3d7a00f8a01a5b9b64177363ac22e2ecce)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2FCDhIv.jpg&hash=80acd143728206ec6b957854436eb5b0e5623762)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2Fer3gk.jpg&hash=5ed939efca18ff44c3e1b9add70926326aed70e8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2FIBaSG.jpg&hash=adfaa6f61e15ec1509dd9963eafb08957bcbf12a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2F1n4st.jpg&hash=4b352f8082ab132aa3eced5e4e0b9f197237ea65)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikall.com%2Fimages%2F2014%2F01%2F13%2F74Z2x.jpg&hash=5c515efc7132ddbe8b833ced1baa033857d16e84)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: monakh от Февраля 08, 2014, 11:21:48 am
Много читал....долго думал...снова читал....заказал в ехзисте. Так думаю будет правильнее, ибо колхоз скор, а вот его последствия?
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: дюдя от Февраля 08, 2014, 10:44:55 pm
ребята подскажите может есть у ковото целый регулятор оборотов печки все уже перепробывал работает только на больших оборотах.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: дюдя от Февраля 08, 2014, 10:47:37 pm
забыл сказать модель бразилец 1995г s10 4.3
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: CHEVYTRUCKS от Февраля 09, 2014, 05:49:40 am
Цитата: дюдя от Февраля 08, 2014, 10:44:55 pm
ребята подскажите может есть у ковото целый регулятор оборотов печки все уже перепробывал работает только на больших оборотах.

http://www.drive2.ru/cars/gmc/yukon/yukon_gmt400/yroslav23/journal/1107543/ (http://www.drive2.ru/cars/gmc/yukon/yukon_gmt400/yroslav23/journal/1107543/)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: ACTPOHOM от Марта 17, 2014, 05:57:05 pm
Цитата: michelR от Октября 19, 2013, 11:05:36 pm
Господа!!!
ЗАБУДТЕ ПРО КОЛХОЗ СЕГО ДЕВАЙСА!!!!
Существует вентилятор печки Four seasons - 35344 !!!!!!
Цена в Рязани 1500 р., вчера замена моего мертвого на этот заняла 15 минут с 2-мя перекурами!!!
Крыльчатка у моего оказалась несколько меньше по высоте, чем на новом, НО все встало и заработоло без скрежета и колхоза! 

На Тахо 99 г/в    подойдет ?
Название: ккому интересно, колхоз моторчика печки. Не ремонт
Отправлено: $Кубинец от Марта 18, 2014, 05:52:49 pm
Вот такую гадость изготовил:  (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs09.radikal.ru%2Fi182%2F1403%2F59%2F0328cfa154ab.jpg&hash=113e2b3688a900902e7d005ca925e6bc08fd6ef7)
сначала разобрал путем разгибания ушек на крышке: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi504%2F1403%2Fd9%2F829ad3849330.jpg&hash=7f869e304fa092881d05b3cb3bafcabb3a9a3482)  затем срезал болгаркой заднюю часть моторчика и выровнял на точильном круге. Получилось так: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi627%2F1403%2F17%2F035f33bfb651.jpg&hash=75fdbddb15d3a077bd0096c1afe859ba37862a94) потом купил моторчик от волги, он по диаметру садится в старый корпус как к себе домой. Вставил до упоров(на моторчике) Потом проточил 2 отверстия в сторону центра надфилем: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F1403%2F0c%2Ff491a37a3a28.jpg&hash=052a070f5b80016dcb69714bd8f0c872ec0ba5bc) и рассверлил центральное отверстие на 2мм. после чего прикрутил обратно вторую крышку. Разъем переделывать не стал, изготовил переходник, чтобы не резать родной. Крыльчатку ставил на горячую(был убитый моторчик от газели, на нем нагрел вал и одел сначала на убитый, а потом на новый) Цена вопроса 670р + не спеша 1.5 часа времени. P.S. Работает тихо и можно печку как фен использовать.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: $Кубинец от Марта 18, 2014, 08:45:22 pm
Кстати, тому кто любит все оригинальное, могу выслать Т.К бесплатно якорь и щеточный узел, вроде оба в приличном состоянии: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi722%2F1403%2F27%2Fcf395fd61ed7t.jpg&hash=6ef5c0ffc5b82d4383d54997ba8b8bc9c0408326) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i722/1403/27/cf395fd61ed7.jpg.html)
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: DimDim от Октября 30, 2016, 10:31:04 am
https://www.youtube.com/watch?v=K95b7a4sapU (https://www.youtube.com/watch?v=K95b7a4sapU)
подробная видеоинструкция по замене.
с варварским отрезанием крышки моторчика.
может надо кому
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: lichan от Ноября 30, 2016, 09:23:55 am
Цитата: LevOrd от Февраля 18, 2013, 02:08:06 pm
Согласен!
На счет Нексии- все молчат!!  Никто ни инструкций не выкладывает, ни фото хотя бы!!! 
Я б с радостью и пилить жалко было, но тк разобрал пол машины под окном - пришлось желать так как все и что под рукой было...

Где отчеты по Нексии? Где советы как ставить?  Лишь домыслы да пара идей ...

Я поставил моторчик от старой Нексии, все совпадает, и размеры крыльчатки тоже. Одно НО, у нашего моторчика трубка обдува смотрит вправо-вниз, а у Нексии после установки вверх-влево. Если смотреть от капота. Папку нашу разрезал, разделил фишки и вставил в мамку моторчика Нексии. Вот как-то так.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: mousoff от Ноября 30, 2016, 12:54:39 pm
Для инфы- у Нексии есть 2 типа моторчиков, один с металическим основанием и крепится , как и в Блейзере саморезиками, второй вариант- пластиковое основание и крепление-поворотом типа байонета.
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: Эдуард080 от Декабря 29, 2016, 06:04:09 pm
Подскажите чем можно заменить крыльчатку
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: mousoff от Января 08, 2017, 10:12:03 am
Ну и я поразвлекался) Блейзер круглый 95 года.
Всего то месяц назад, когда я менял крыло, подкрылок и корпус отопителя моторчик был у меня в руках. Звуков на тот момент не издавал, я его продул, торопился, разбирать смазывать не стал и собрал все на место.
 А зря, через 2 недели начал петь на морозе. Зная что это пение быстро приводит к бесповоротному финалу втулок и оси экспериментировать не стал а снова моторчик снял не снимая крыло с подкрылком (сколько я о себе тогда нового узнал)
Снял крыльчатку, промыл переднюю втулку не разбирая, выдул из самого моторчика ещё кучу грязи, смазал. Ну, главное то- втулка задняя а до туда не добраться- через отверстие охлаждения видно что там совсем хана и смазки нет, но добавить нормально- не долезешь.
Беру сверло, разворачиваю моторчик так как он стоит на машине и сверлю бобышку корпуса вокруг задней втулки сверлом 3.2. Ровно до оси. Вымываю кучу дряни оттуда, далее обычным шприцом загоняю в это отверстие смазку типа ШРБ. После смазки передней втулки вращение, в принципе нормальное но с вибрацией перед полной остановкой не изменилось никак а вот после запихивания смазки в заднюю втулку все стало просто идеально.
Собрал все взад, при этом вырезав в площадке моторчика вырез под шпильку расш бачка и срезав бортик над злополучным жгутом.
как итог- влез моторчик легко, отверстие для смазки теперь вообще под руками, заткнул его микропробочкой. Теперь, при желании, процесс смазки на минуту. Ура! Второе утро при минус 30 ночью- работает бесшумно.
И что- то мне подсказывает что мог я не ломать себе мозг, руки и время, а просто, прямо на машине просверлить эту бобышку, добавить смазку и получить аналогичный результат)) Но это не есть путь правильного борца за жизнь 20 летнего грузовика)) но, с учетом того что сейчас зима и мало у кого из клубней есть возможность повозиться в теплом боксе , как временная мера сверление отверстия для замены смазки без разбора моторика имеет право на существование. Только при условии что делается это при  первых же повизгиваниях моторчика, а не спустя месяц когда там всё уже стесалось))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: stranger от Февраля 01, 2017, 08:47:27 pm
    На этом старье когда меняешь (моторчик печки) надо заодно и радиаторы кондиционера промывать! 
 Кто делал и всем расскажет? )))
Название: Re: Колхоз и ремонт моторчика печки (фото) круглый Блейзер
Отправлено: mousoff от Февраля 03, 2017, 04:57:26 am
Ну, промыть то из не промоешь толком не снимая, а вот пропылесосить да продуть- запросто. Выгрести всё рукой, пропылесосить( тут фантазия с гутаперчивостью пополам, далее  при включенном пылесосе со стороны моторчика через снятый блок резисторов можно продуть сам испаритель а/с .