Tahoe 2005 год серая

[Якутик]

То есть перед тем,как снять и выкинуть ты хочешь их помыть?)))

[DennisSV]

То есть перед тем,как снять и выкинуть ты хочешь их помыть?)))

не, хочу помыть те, что купил с разбора, от трейлблейзера. наверное, хочу. не уверен пока в своем желании и смысле действий.

[DennisSV]

вобщем, весь апрель настолько ударно работал, что май наступил внезапно. а авто почти всегда стояло дома.
подушки кузова - просмотрел обе посылки, перебрал. есть из чего выбрать, даже по болтам. Спасибо и Генычу, и другому товарищу. 

а пока, вчерась решил еще раз помучать актуатор заслонки жар/холод сзади. помучал. что то нифига. крутит до самого крайнего положения и упирается, и продолжает крутить дальше. снял верхнюю крышку и заснял процесс на видео https://yadi.sk/i/88I8cLNQNlbBSQ - можно смотреть не скачивая.
процесс таков: отключил климат - кнопкой на панели, поставил верхнюю крутилку в авторежим, заглушил, снял клемму с аккума, поставил актуатор, подключил его, накинул клемму, завел, подождал пока все прошуршит в авторежиме.

но вот потом, каким то образом актуатор заработал как надо. но я так и не понял, что я сделал. https://yadi.sk/i/crZw9o18g4rTyw.
на радостях решил поставить другие актуаторы, что получил и снова облом. и потом, как бы не бился, не смог повторить непонятно что, чтобы заработало. печаль
пока так и ставил в холодном положении.
может, кто сталкивался? подскажете, кудой копать или что делаю неверно?

другой момент. нашел в правом заднем крыле блок - очень похоже на парктроник или сигналку - на фото.
заодно, убрал "колхозный" провод на разъем к прицепу.

[F.S.G.]

другой момент. нашел в правом заднем крыле блок - очень похоже на парктроник или сигналку - на фото.

В сигналке немного другие разъёмы.
Это похоже на парктроник. Видны четыре двухпроводных разъёма - на датчики. Должен быть ещё разъём на питание и на дисплей.

[DennisSV]

попробовал рецепт с выниманием предохранителя - не получается.
все равно выкручивает в крайнее верхнее положение "холода" и стопорится. и все.
что-то не вяжется.
имею точно три рабочих актуатора для этой заслонки.
отмаркированы как:
1. 25 52402599/E3551243Bs
2. 25 52402599/E3433223Bb
3. 25 52402599/E3433223Bb
все три бьются как Heater Blend Door Actuator или Моторчик заслонок печки TAH 00-06

есть старый, который снял и не работает (впрочем, мог запутаться уже, какой снял, какой был) — 25 52402599/E3551243Bs — такой же как и первый в списке выше.

и есть странный актуатор с алюминиевой втулкой R 16163932/M3430396Ca, не знаю откуда он взялся, но рабочий. — не бьется по номеру, непонятно от чего

возникла здравая идея — посмотреть по партнамберам — что есть что. и сделал отметки выше.

короче, тупик.
автоэлектрика поблизости нет.
нашел где можно сделать диагностику сканером tech2 — diagnostic82.ru/blog/
вроде там и автоэлектрикой занимаются.
буду думать ехать…

ps elm327+torq ничего не показывают — нет ошибок

[DennisSV]

таки победил
метод двух саморезов - как раз то, чего не хватало.
теперь в запасе три задних и два передних актуатора.
заодно - прошерстил ютуб по всяким ремонтам Тах, надеюсь, не пригодится.

[DennisSV]

заправил вчера кондей.
немного ошиблись и залили 726гр — а оно только как для одноконтурной системы — невнимательно просмотрел этикетку по завправке.
а для двухконтуров нужно 1,13гр.
спереди холодит. а задний контур — нет. в воскресенье перезавправим. проверю.
но чувствую, что не в этом проблема.
контур задний, насколько знаю, не заглушен.
трубки сзади целые.
будем посмотреть.

[F.S.G.]

Под капотом то, трубки целые? Назад отходят? Как правило режут и глушат трубки на задний контур, под капотом.
И возможно я ошибаюсь, пусть поправят меня знающие, но может не работает распылитель фреона в заднем контуре (забит грязью или что то в нём сломалось).

[DennisSV]

Под капотом то, трубки целые? Назад отходят? Как правило режут и глушат трубки на задний контур, под капотом.
И возможно я ошибаюсь, пусть поправят меня знающие, но может не работает распылитель фреона в заднем контуре (забит грязью или что то в нём сломалось).

под капотом целое.
второе - не проверял.
тут еще актуатор спереди с моей стороны стал "хрюкать" и перестал нормально дуть теплым воздухом. морально готовлюсь к его замене.

[rostoffdon]

Если трубки целые, бывает ТРВ в заднем испарителе клинет.

[DennisSV]

Если трубки целые, бывает ТРВ в заднем испарителе клинет.

и как енто проверить? что колупать?

заменил сегодня актуатор в ногах пассажира. странный он был. разобрал - на плате указана дата 03-02-2012 - видать уже менялся.
но думаю, что дело не в нем. сиптомы такие - крутишь температуру до 27-28 - спереди все равно дует прохладным воздухом. выкручиваешь на 30-32 - дует уже горячим. прикручиваешь - снова прохладный. хотя, у нас тут +28 - +30, может, так оно и надо.
да и "хрюкает" у меня где-т за приборкой по ощущениям, причем только во время езды. - грешу на какой-либо из актуаторов там, потому как сильно похоже на треск от актуатора, когда тот упирается и прокручивается шестеренками.

заодно поставил на место салонный фильтр, а то после заправки кондея решил почистить систему "очистителем кондея", естессно вынул фильтр потрусить и тоже очистить, заодно все решеточки из воздуходувов повынимал и промыл, протер каналы от пыли.

еще вот потерял одну из туманок. гляжу - болтается останок лампочки. сегодня снял и вторую, разъемы к туманкам пока пшикнул вэдэхой, перемотал изолентой и подвязал повыше.
посмотрел как другие приделывают неродные туманки - и тоже буду колхозить.

[DJAp]

актуатор рециркуляции еще хрюкает в том же районе. Их почти не различить с тем, что в ногах пассажира

[F.S.G.]

еще вот потерял одну из туманок. гляжу - болтается останок лампочки. сегодня снял и вторую, разъемы к туманкам пока пшикнул вэдэхой, перемотал изолентой и подвязал повыше.
посмотрел как другие приделывают неродные туманки - и тоже буду колхозить.

В смысле? Саму фару (корпус) потерял? Если что, могу отдать свою. Мне они не надо. Левая (с водительской стороны) в состоянии как новая. А правую стыдно предлагать - попала влага и похерила отражатель. Как фара, это уже ничто, так, дырку в юбке закрыть.

[DennisSV]

спасибо Сергей, нет, не нужно.
а фару всю потерял, да...

и смысл  дырки закрывать? надо свет ставить

[F.S.G.]

Как мне кажется, для хорошего освещения дороги, это не очень хорошее место. Слишком низко. Освещается в основном асфальт, а если поднимать луч, то будешь слепить встречку.
Я бы примерялся к установке фар на бампер. Тем более, что, если постараться, то и бампер портить не придётся. В нём уже есть выштамповки для болтов крепления. К ним можно и "подцепиться". Посмотри, под решёткой.
У меня так было реализовано крепление кенгурина.