Клуб Владельцев Блейзер2.2 елабуга/ШБЕ2.2

[dimon69]

А что за плата, где она стоит, на моторном щите что-ли? Подсосы убрал?

[Andre1981]

да, подсосов нет, спец говорит, что где есть плата между датчиком импульсов и мозгами, которая делает сигнал с датчика "прямоугольным"

[ovelexx]

Я тоже долго не мог разобраться с троением и много чего перепробовали. Еще раз проверь на подсос воздуха. Случайно обнаружили подсос во впускном коллекторе возле 4-го цилиндра. Его практически незаметно было. Сняли впускной и прокладка и рассыпалась.

[Andre1981]

спасибо, но вот электрики толкуют о том, что на 1  и 3 цилиндрах большие пропуски искры, прозвонили от катушки пришли к мозгам, а в мозгах все работает исправно. Есть ли что-то еще электронное между датчиком коленвала и мозгами, на мозги приходит с датчика неверный сигнал.

[engineer-2]

Есть ли что-то еще электронное между датчиком коленвала и мозгами

 Нет там ничего. Два сигнальных провода датчика коленвала (третий -  это экран, он на корпус ) напрямую идут в блок ( контакты А2 и В3). Чем смотрят? Такие вещи надо смотреть осциллографом.

[Andre1981]

спасибо, чем смотрели я не знаю, но мастер по мозгам как раз сказал что неправильный сигнал на вход А, видать все таки датчик. Вот мозговой мастер сказал что форма сигнала на блок идет неправильная, должен быть прямоугольный, а идет не пойми какой.

[dimon69]

должен быть прямоугольный, а идет не пойми какой

Дело может быть и в третьем проводе, который выполняет функцию экрана. Плохой контакт или наоборот, перетерлась изоляция, замыкает в неположенном месте на кузов-двигатель и поэтому непонятная форма сигнала

[Rybkinp]

Так ДПКВ другой перекинуть и посмотреть как будет работать- опелевский ну или от волги подходит. Хотя если 1 и 3 цилиндр пропуски, то я б подумал на катушку. и сними его, посмотри- бывает на нём самом (ДПКВ) -на магнитике металлическая стружка и грязищща.

[engineer-2]

 мозговой мастер сказал что форма сигнала на блок идет неправильная, должен быть прямоугольный

 Сигнал индуктивного датчика прямоугольным быть не может! Он имеет форму синусоиды.

[Andre1981]

Так ДПКВ другой перекинуть и посмотреть как будет работать- опелевский ну или от волги подходит. Хотя если 1 и 3 цилиндр пропуски, то я б подумал на катушку. и сними его, посмотри- бывает на нём самом (ДПКВ) -на магнитике металлическая стружка и грязищща.

Понял, а от волги от 406 движка? с переделками?

[Andre1981]

 мозговой мастер сказал что форма сигнала на блок идет неправильная, должен быть прямоугольный

 Сигнал индуктивного датчика прямоугольным быть не может! Он имеет форму синусоиды.

Может, я мало что понимаю в этом, но речь шла про изменение формы сигнала с датчика.
Будем тогда смотреть цепь и искать подменный датчик, Видимо другого уже быть не может.

[Andre1981]

Так ДПКВ другой перекинуть и посмотреть как будет работать- опелевский ну или от волги подходит. Хотя если 1 и 3 цилиндр пропуски, то я б подумал на катушку. и сними его, посмотри- бывает на нём самом (ДПКВ) -на магнитике металлическая стружка и грязищща.

катушка уже новая

[Rybkinp]

Так ДПКВ другой перекинуть и посмотреть как будет работать- опелевский ну или от волги подходит. Хотя если 1 и 3 цилиндр пропуски, то я б подумал на катушку. и сними его, посмотри- бывает на нём самом (ДПКВ) -на магнитике металлическая стружка и грязищща.

Понял, а от волги от 406 движка? с переделками?

Вроде от 406. сам датчик аналогичный, только провод чуток коротковат, и распайка штепселя.. не помню, давно как- то пробовал. На опеле. Дело оказалось, кстати, не в нём.

[boximax78]

Обычно ДПКВ либо работает, либо нет. Копай в другом месте - подсосы, перелив, давление топлива, кислородный датчик, шлейф от мозгов -на катушку

[engineer-2]

Обычно ДПКВ либо работает, либо нет.

 Не факт. Бывает, что работает, но плохо, правда, причина, как правило, не именно в самом датчике, а в проводе.