Клуб Владельцев Блейзер2.2 елабуга/ШБЕ2.2

[MCMan1]

А мне вот даже в голову не приходят варианты альтернативы посвежее вместо Блейзера.Подобных размеров,на раме,задний привод и простота обслуживания.

Есть, но цена выше!

Мужики, а что может быть?  Поворачиваю ключ зажигания на стартер, а он молчит...  Даже реле не щелкает как раньше... Предохранитель?  Реле? Проводка? Стартер???  При этом, если замыкать стартер на прямую отверткой, то он крутится.

[Железный Дровосек (Андрей)]

А кнопочка на педали?

[MCMan1]

А кнопочка на педали?

Андрей, по подробнее пожалуйста)

[Леонид 26]

Мужики, а что может быть?  Поворачиваю ключ зажигания на стартер, а он молчит...  Даже реле не щелкает как раньше... Предохранитель?  Реле? Проводка? Стартер???  При этом, если замыкать стартер на прямую отверткой, то он крутится.

Было у меня такое. Провод от замка зажигания до стартера перетёрся и замыкал на корпус. Проблемное место обнаружилось под капотом в гофре в общем жгуте проводов, которая упала между моторным щитом и двигателем. Вылечилось полной заменой провода. Делов, конечно, прилично-разчепушить подкапотную проводку, а затем аккуратно собрать в новую гофру и нормально закрепить.

[MCMan1]

Мужики, а что может быть?  Поворачиваю ключ зажигания на стартер, а он молчит...  Даже реле не щелкает как раньше... Предохранитель?  Реле? Проводка? Стартер???  При этом, если замыкать стартер на прямую отверткой, то он крутится.

Было у меня такое. Провод от замка зажигания до стартера перетёрся и замыкал на корпус. Проблемное место обнаружилось под капотом в гофре в общем жгуте проводов, которая упала между моторным щитом и двигателем. Вылечилось полной заменой провода. Делов, конечно, прилично-разчепушить подкапотную проводку, а затем аккуратно собрать в новую гофру и нормально закрепить.

[Анубис]

Может контактная группа... тогда сложнее

[MCMan1]

Спасибо мужики!
А контактная группа эт что? Это где???

[Железный Дровосек (Андрей)]

Дык, ты же выжимаешь педаль сцепления,когда заводишь... Не нажмешь - не шуршит)). Там же выключатель...

[MCMan1]

Короче час от часу не легче... Кнопка сцепления работает, провода целы... болталась одна клема на стартере, просто рядом, когда ключ на старт то на ней появляется "+". Сделал ревизию верхней клеме, защелкало реле при включении на старт. Прислонил эту клему к нижнему контакту стартера, ключ на старт, и... И всё... Даже чек перестал гореть. Даже при выключенном двигателе и включенном зажигании. Боюсь что у него мозги потекли (да и у меня тоже). 
Теперь вообще боюсь подходить к нему ближе двух метро (вдруг вообще рассыпется или движок через выхлопную вытечет).

[Алексей Зайцев]

 Т.е. клемма не известная болталась? И не факт, что ее место на стартере? Стартер очень мощная нагрузка, посторонняя цепь воспримет его как КЗ. Проверь предохранители, не надо сразу мозгам приговор подписывать.

[MCMan1]

Хорошо!  Спасибо за информацию)))

[DDT]

подскажите кто знает что такое я обнаружил рядом со стартером (если смотреть снизу на него) - болтается на тонком шланге в виде таблетки, размером примерно в диаметре 5 см

[dimon69]

Это даже не аборт по телефону Это аборт по глухонемому телефону))) Второй конец шланга куда идёт? Фото давай

[AntonJS]

подскажите кто знает что такое я обнаружил рядом со стартером (если смотреть снизу на него) - болтается на тонком шланге в виде таблетки, размером примерно в диаметре 5 см

Скорее всего это клапан с адсорбера, соскочил с шлангов тройника и моника.
Кстати в этом случае на холостых должно двигло подколбашивать.

[DDT]

подскажите кто знает что такое я обнаружил рядом со стартером (если смотреть снизу на него) - болтается на тонком шланге в виде таблетки, размером примерно в диаметре 5 см

Скорее всего это клапан с адсорбера, соскочил с шлангов тройника и моника.
Кстати в этом случае на холостых должно двигло подколбашивать.

тоже про него подумал - похож и двигатель как прогреется обороты иногда дергает. снижает до 500 и потом увеличивает до 1,5 т
про аборт - посмотрю куда шланг снизу тяжело разобрать было.