Клуб Владельцев Блейзер2.2 елабуга/ШБЕ2.2

[alex290]

Меня ссылка ведет в мой профиль

На первой стр.темы список уч.клуба    там крайний снизу всегда указан новый учасник 

[Andre1981]

А что в гене накрылось?
Его жыж чинить совсем не дорого… Если обмотки живые, остальное копейки и меняется за пол часа.

Да фиг знает что, загорелся низкий заряд аккумулятора. Форум покурил, так и не понял, есть к нашим генам щетки, диодные мосты и регуляторы напряжения или нет. Пробег 90 000, Может и элементарно щетки, может и мост, обмотки думаю живые. Если подскажете номерки з/ч то попробую перебрать.

[dimon69]

На наших машинах ставили разные генераторы. У меня например регулятор и щетки это единая деталь, меняется легко и просто. Скинь фото своего

[AntonJS]

У меня например регулятор и щетки это единая деталь, меняется легко и просто.

Раздельный регулятор, это махровый анахронизм, доживший до наших дней разве что на тазиках)))
Ставили на наши автомобили всего 2 генератора, причем один из них - реальный раритет, первое отличие - одноклиновый шкив, в остальном отличия не существенны.

Да фиг знает что, загорелся низкий заряд аккумулятора.

А что показывает стрелочный показометр напряжения?
И еще моментик, вручную тестером напругу на клеммах акума не смотрел, сколько вольт с гены приходит?

[Andre1981]

У меня например регулятор и щетки это единая деталь, меняется легко и просто.

Раздельный регулятор, это махровый анахронизм, доживший до наших дней разве что на тазиках)))
Ставили на наши автомобили всего 2 генератора, причем один из них - реальный раритет, первое отличие - одноклиновый шкив, в остальном отличия не существенны.

Да фиг знает что, загорелся низкий заряд аккумулятора.

А что показывает стрелочный показометр напряжения?
И еще моментик, вручную тестером напругу на клеммах акума не смотрел, сколько вольт с гены приходит?

Гена оказалсяDelco 10480126.
Напругу не мерял. Снял уже. Вольтметр на приборке показывал ниже 11-12 В.

[AntonJS]

Ну теперь вперед и с песнЯми. Проверять диоды и обмотку, думаю учить не надо, да и гайдов в тырнетах полно.
Вот регулятор прийдется преобресть, если диоды битые, вероятность его умирания весьма высока.
Одна печаль, гена у тебя редкий, в основном ставили бош. Ну это мелочи, для твоего гены можно от ланоса диодный мост подобрать, если родной пернул.

[Леонид 26]

Гена оказалсяDelco 10480126.

У меня такой-же. Когда загудели подшибники, отнёс его в спецмастерскую. Ремонт вышел на 1,5 руб.

[AntonJS]

Реми ставили на часть 97-го года, в сравнении с бошами их гораздо меньше.
Кстати этот гена полный аналог какого-то боша, вот только п/н не скажу.

[Анубис]

Хм...мне ремонт обошолся в 2.300 с моим диодным мостом...вот суки рвачи

[AntonJS]

Хм...мне ремонт обошолся в 2.300 с моим диодным мостом...вот суки рвачи

а вот самому надо, руками…))) гену перековырять можно почти мгновенно, если даже делаешь это первый раз.

[Boroda72]

Соклановцы, вопрос в продолжении темы. На панели приборов горит значок аккумулятора а зарядка идет МИСТИКА.

[AntonJS]

Страницу-другую назад обсуждалось жыж)))
Зарядка у тебя идет, но акум от такой зарядки кипятится.

[Boroda72]

Блин, а выход какой акумм мощнее ставить что ли 

[GM-Service]

Лучше два

[dimon69]

Лучше два

Ну да. Был бы полные привод, тогда четыре
Boroda, померь тестером напряжение на аккумуляторе. На заведенном, на разных оборотах