Стук в моторе по утрам. Мотор 5,3л

[Р220]

блин... да забей ты
у тебя, как и у меня машина овер 15 лет и овер 300ткм пробега
...
когда владеешь некроамерами, нужен здоровый уровень похеризма, но без перехода за рамки
машину запускать не надо, но и по любой капельке, стуку, бряку бежать в сервис не надо
...
ты же проездил год с подстукиванием на холодную
а тебе уже приговорили двс
еще 5 отъездишь

Да я и так пишу в каждом сообщении: разберёмся, летом посмотрим...
А машинка у меня 180 ткм, а не овер триста, а выглядит вообще а 80 тыс Слежу, не запускаю, лелею и антикорю!

[vlad74]

180? ой ли?

[Р220]

Я - второй хозяин, первый ввёз трёхлетку и растаможил, регулярно возил в Шеви-плюс на обслуживание, о чём мне дал целую стопку заказ-нарядов, пробеги зафиксированы, машина жила в гараже, - в общем, когда восемь лет назад покупал её, придраться не к чему было, съездили на диагностику - тоже всё ОК. Как в том анекдоте - "Ну, повезло просто!" Я накатал 60 тысяч за всё время - и город невелик, и Фордик в хозяйстве имеется, так что езжу по очереди.

[vlad74]

Тем более, не горюй! Алмаз дело говорит! Другими словами, хороший стук сам вылезет! не дай бог конечно.

[verner]

Если есть балансировочный вал, то ставлю на него. Была такая проблема, описание автором симптомов один в один.

[Roadster]

нету в 5.3 балансировки

[ЯщеR]

Мои 5 копеек - тоже был стук, тоже думал что клапан, и тоже грешил на паленое масло. А потом мне поменяли один из роликов - то ли кондиционера, то ли генератора, забыл. Подклинивало его. И стук сразу ушёл.

[Allone]

Ну навесное диагностируется элементарно, ремень снимаем и заводим. Главное не на долго.

[Р220]

Подшипники роликов обслужены, смазаны полимочевинной смазкой. Точно не они.

[ЯщеR]

Генератор тоже может подклинивать, с нашими то пробегами. Коллега выше дело говорит про "снять ремни" - я кстати не думал, что так можно заводить мотор. Вобщем правда - а почему нет.

[Р220]

И генератор тоже... Разобран, промыт, проверен, смазан. Летом потекла прокладка под помпой - заодно профилактику всего ременного движимого имущества сделал. Кроме компрессора кондея - ну не разбирать же его!

[prohvatilov]

Появился стук после утреней заводки. Странно то, что стук появляется спустя секунд пять-семь после заводки, плавно нарастает, и через полминуты-минуту также плавно уходит, не зависимо, стоял я или сразу включил коробку и поехал.  В течение дня больше не появляется. На клапана-гидрики не похоже: те с момента заводки стучат, и либо 2-3 секунды, либо навсегда, значит, пора их пришла. В общем-то, больше ничего не беспокоит: масло не ест, давление отличное, масло 0-30 синтетика, но весьма громкий стук (громче клапанного) озадачивает. Стук одинокий, тогда как клапана любят по несколько штук хором, и по одному затихают.
Было подобное у кого? Что это может стучать? Мотор 5,3л, пробег 170 тыс.

Смотри фазорегулятор

[Roadster]

нету в 5.3 фазорегулятора

если хотите послушать духовой оркестр дуньте воздухом в свечное отверстие. даже при закрытых клапанах все свистит.