Может кто сталкивался , скрежет ступицы....

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Вроде нашел в инете  размеры оригинального сальника "Wheel Hub Front Oil Seal for Blazer&Captiva OEM NO:93242603 SIZE:86-99-6/8". Что значит 6/8?

похоже что размер верный - наружний диа - 99мм внутренний 86мм а 6\8 - возможно толщина сальника,  (ближайшее что нашёл недорогое это сальник коленвала от таза - 100/80мм, сцуко не походит)))) а ещё этот размер бьётся как сальник коленвала на ниссан артикул 12279-95F0A, но опять же дорого блин))) будем искать))))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

вот ещё артикул 19033318B сальника сходного по размерам - наружний 99 внутренний 85 - можно поставить легко. толщина 8мм но блин нет в экзисте в наличии.. у других есть http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=19033318B&IsAnalog=1&id=43546171 но опять не бюджетно)) будем искать))



http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=93242603&IsAnalog=1&id=18315464 это самое дешёвое что нашлось 450р

ну и на последок артикул для колхозников)))) NB291 от лендровера сальничек коленвала)) наружний размер очень близкий 98.7мм - чтоб сидел плотно - можно по посадочному месту в кулаке поворотном сделать насечку зубильцем - рёбрышки набить (известная практика) и мазануть герметиком. - внутреннее отверстие - 82.6мм - это конешно не оригинал 86мм)) но с учётом выработки на ступице - думаю что вполне нормально плотно сядет, кто знает, может даже лучше будет держать от грязи чем родной))) вовсяком случае я примерял от таза - 80мм - туговато - но одевался, - 82.6 - что то среднее между тазом и родным размером 86 - который очень свободно сидит на ступице...

к тому же цена в 230р вроде как распологает к колхозу)) это же не 450)))) , да последнее - забыл - толщина - думаю подточить до нужной тоже не сильно трудно??))