Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 800 Chevrolet Tahoe / Suburban. GMC Yukon / Suburban => ТехРаздел => Трансмиссия. МКПП. Раздатка. Полный привод. Мосты => Тема начата: gopol от Января 27, 2010, 01:10:50 am
-
Здравствуйте, товарищи!) Такая вот штука.. Когда завожу на холодную, то в момент схватывания машина немного дергается вперёд, что это за...и надо ли с этим бороться? Такая ерунда уже давно, с осени, как похолодало..
-
Это нормально.Бороться не надо.
Вы когда авто заводите в акпп масло холодное и густое.корооб подгружается и пытается катить машину.Но паркинг не дремлет! :)
На нейтрали покатилась бы..
-
Спасибо огромное!!! А я уж думал беда :)
-
У меня такого нет.
-
Машина того же года такого нет. И не было у других авто. Думаю есть повод побеспокоиться и съездить на диагностику.
-
У мну есть в морозы. Я думаю, что беспокоиться не стоит.
-
Всем оспаривающим !
проведите эксперимент-просто заведите машину на нейтрали на ровной поверхности...Тормоз не держать.
-
??? я вроде бы не совсем :idiot2: чтобы машину заводить на нейтрали, да и потом вопрос у человека тоже как бы не совсем корректен, он ее заводит на нейтрали или на паркинге. Я отвечаю за свою машину, что на Р у меня машина при заводке не дергается.
Машина того же года такого нет. И не было у других авто. Думаю есть повод побеспокоиться и съездить на диагностику.
;D :afro: это зачетно
-
он ее заводит на нейтрали или на паркинге
Может вообще РКПП стоит? Тогда нормально.
-
То Леха Сопровождение
Можно объяснить что страшного от заведения машины в нейтррали?
И еще чем по вашему паркинг отличается от нейтрали?
Просто людей сейчас напугаете-они ломануться деньги тратить...
-
а с чем это вообще связано? технически и механически? у меня как то это давно было так или похоже,потом прошло.заводишь и такой толчек как будто что то разъединяется или соединяется.но не всегда. пугало немного точно.
-
у меня тоже в мороз толчёк!Спрашивал на сервисе сказали это не по :)вод для беспокойства
-
явно что так не должно быть ,потому что это не всегда и не на всех машинах
-
Я ж написал..
Ну вспомните механику-там когда масло мерзнет -порой при выключенной передаче машина ехать начинает.Превичный вал начинает крутиться и тянет через густое масло за собой все остальное.
В автомате подобная ситуация.Входной вал крутит разомкнутые пакеты-но масло то густое-передает момент(небольшую его часть на выход.Но ! зуб паркинга не дает стронуть с места .Потому осчучаетсо только легкий толчок-это суть выбирается зазор ..
-
у меня такое было летом и не всегда.зимой кстати сейчас такого нет. как будто что то размыкается или смыкается после заводки. завел, машина заработала и дернулась
-
Да суть не важно лето или зима-просто зимой чаще заметно.
А размыкается тож понятно-как с авс-терние качения-эффективнее трения скольжения :))
-
честно не совсем понятно что размыкается и почему.и не всегда.
-
Мдя-а-а-а! Коробка стоит- автомат. Раньше была сузуки эскудо, но вроде такого небыло, а может не замечал? (разные весовые категории)) Ну, а так машин ездит и всё делает почти не заметно, в смысле переключения передач) Да! наблюдение!- Если машина стоит на уклоне "лицом" вверх, то толчка нету, дёргается только на ровной пов-ти, кстати, когда ровно и включена нейтраль, то при нажатии на газ, машина чуть катится, на сузуки было тож самое...
-
...ну блин а подумать?я ж не даром про АВС напомнил.
Представь фрикционное сцепление-это многодисковое сцепление в маслянной ванне-замыкается оно сжатием пакета пластин.Но когда оно разжато густое( холодное оно ) начинает эти пластины тащить друг за другом.До тех пор пока не выберется зазор пакет-передача-зуб паркинга-кардан мост..Как только зазор выбран часть пластин останавливается-и тут наступает трение скольжения-оно менее эффективно передает момент-и ты получаешь как бы откат на ту позицию где был до начала процесса.
А почему не всегда получается-тож просто -машина ставится всегда по разному-бывает люфт практически весь выбран-толчка не будет..
Потому и рекомендовал эксперимент на нейтрали на ровной поверхности.Еще лучше это видно на подъемнике.
-
Гы пока писал-выше пример наблюдательного человека образовался :)
-
немножко разбираясь связь слабую прослеживаю.особенно если это происходит летом.судя по объяснению или какой то клапан не срабатывает,стравливающий давление,или какая то блокировка гидротрансформатора разблокирует его после заводки. причем явно не всегда и это не норма.сейчас такого нет абсолютно,несмотря что масло зимой густое.
-
Я немножко разбираюсь в устройстве акпп .:)И на этот вапрос отвечаю раз в сотый наверное :)
-
может конечно о разных вещах разговариваем,я не о густом масле в коробке летом или зимой масло мобил декстрон 320. я о изредка возникавшем трабле.когда машина заводится,через секунду две происходит толчек как что то разблокируется.на других машинах я этого не замечал, да и на на конкретно этой это было раз 20 -30 и само по себе пропало. вообще нормальное масло не должно быть настолько густое чтоб машина ехала на нейтралке на акпп мне так кажется.полюбе это летом не из за густого масла
-
ответ понятен что это так и должно быть. радует что сейчас такого нет.
-
:) :afro:
-
:) :afro:
Уважаемый!
Вы как СПЕЦ по коробкам просто обязаны высказать свою точку зрения по этому вопросу...
а то неразбериха получается...
:D
-
неразбериха получается.
неразбериха в чём? на полностью исправном авто такого дефекта быть не должно. у меня он пропал,многие об этом к счастью не знают даже. вопрос из за чего он?на сколько вреден и как от него избавиться?
-
неразбериха в чём?
кто говорит - не страшно, кто - срочно диагностировать...
однозначно, что не должно такого быть на исправном авто... иначе в мануале было бы написано: "... перед тем, как запустить двигатель автомобиля - выйдите из авто и убедитесь в отсутствии препятствий непосредственно перед автомобилем(столб ограждения перед бампером, сидящее перед колесом животное, ребенок), т.к. во время пуска двигателя возможно самопроизвольное движение автомобиля вперед, на 5-10 см., что является нормой при определенном стечении различных условий..."
:D
-
о чем и вопрос. мне лично было не то что бы страшно,но озадачило,пахнуло либо пизде..ом коробки, либо гидротранса,либо подклинкой стартера или даже не знаю чем. т.е.достаточно напрягло.хорошо что было не постоянно и вскоре прошло. даже подзабылось. но тем неменее что это было? как бы и уверенный ответ нормально,езди дальше,не совсем устраивает, типа скоро приедешь или всё пройдет? в чем трабл? явно не в масле.
-
я написал в личку,Саше.мои предположения.думаю над этим вопросом глубже.
-
У меня такого ни разу небыло, если бы случилось то в Тарту на сервис диагностику делать бы поехал.