chevy-clan.ru
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevrolet Tahoe / GMC Yukon /Caddy Escalade => Тема начата: STROLCH от Август 26, 2011, 11:54:37 am
-
Всем привет, зовусь незнайка
От меня Вам - балалайка :D
Зовут меня - Сашка, коротыша купил вчера потому, что он толстый и могучий, и по пробкам ездить круче и в объезд самое оно.
Поначалу хотел купить лексус ис 200, года 2001 - 02, но из-за проклятых дачников, гопников и быдла, которые постоянно
втыкают морды своих тарантасов перед моей тачилой, и ездят по обочинам, решил купить большого джипа и пресекать на корню
попытки хамства и неуважения отморозков в мою сторону)
Вчера, после покупки, мои догадки подтвердились, ни один гопник не пытался меня отжать :afro: а это значит что тачка делает свое дело)
хотя штрафов за скорость на этой тачке не получить)
и обочников очень хорошо получается не пускать ) В общем, рад до безумия!
скоро привезут новые 35-и колеса, эти что-то подустали уже..
буду рад новым знакомствам, в скором времени хочу обновить наклейку клана, старая чуть подвыгорела и сгонять на встречу, как поменяю оставшиеся расходники.
собстно вот фотки:
кто чего знает про эту машину плз отпишитесь, мож есть какие хитрые моменты в ней?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/10716827.9/0_7d7bf_914462b4_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/10716827.9/0_7d7be_1d01ce7a_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5306/10716827.9/0_7d7bc_8164bab6_XL.jpg)
-
Поздравляю!!! С покупкой этой машины меняется всё! Сам скоро почувствуеш изменения в себе и к себе! :afro: :afro: :afro:
-
Бодрый аппарат! :afro: Насчет хамов и отморозков согласен полностью. Машин с такими бамперами как у наших уже не встретишь на дорогах 8) :hi:
-
По состоянию машины я же ничего не написал...
По состоянию кузова следующие косячки, которые считаю для тачки такого года ерундой
маленькая ржака на заднем борту(см 5),
на пассажирской двери,
левое заднее крыло снизу чуть-чуть на шве см 5-6
ржака на уголоке капота по длине 8 см
ржака над лобашом от скола краски
лобаш треснут.
гнили нигде нет.
рама конечно покрылась ржакой, но не сильно и гнили к моему удивлению нет, в яме постучал везде, все вроде как ОК.
+ ко всему в американ сервисе спецы сказали состояние вообще оч.хорошее!
ржака это: чуть-чуть вспучилась краска
Состояние салона на 4+ не просижан, не протерт, не рван и находится в довольно таки хорошем состоянии.
все родное, даже резиновые коврики и вкладыш в багажнике - все родное. Говорят, такие девайсы есть не у всех...
все кнопки работают, все крутится и вертится, электронная раздатка работает хорошо как и сам коробас.
Коротыш - машина клубная, т.к. наклейка сзади об этом говорит) надо бы обновить её по случаю
Что буду делать в этом году: новый задний бампер, поменять лобаш, законсервировать очаги ржавчины до момента покраски весной, антикор, все прошприцивать, заменить все что нужно, поставить новую 33 резину т.к. эта уже изрядно потерта(встал в очередь вчера) чуткан лифтануть. к концу сентября думаю взять зимние покрышки, т.к. второй комплект резины - всесезонный, но зимка для зимы-лучше... + сделать экспедиционник, поставить рацию, и доп свет, на этот год хватит)
на следующий год покраска, увеличение колес до 35 размера с соответствующими переделками.
Да, кто знает, сколько налогов за него платить? как и раньше 150 рэ за лошадь? В субботу еду вставать на учет думаю всё будет гуд)
-
Добро пожаловать!!!
-
:hi: :hi: :hi:
-
:hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Отличный и правильный выбор!
-
ни один гопник не пытался меня отжать
Move aside, please, the Tahoe want to come by. ;D
-
Самое главное самому не заболеть манией величия. А то ТАХО может обидится.
-
да ну, какая мания величия... Это же не понтовозка типа порше кайен за 5 млн руб)
а могучий носорог)
-
Move aside, please, the Tahoe want to come by
Верно-верно)))
подвиньтесь в сторону, пожалуйста, Тахо хочет проехать)))
-
О, близнец :) Вливайся !
-
Молодца!
-
Move aside, please, the Tahoe want to come by
Верно-верно)))
подвиньтесь в сторону, пожалуйста, Тахо хочет проехать)))
красиво сказал!Поздравляю!
-
маленькая ржака на заднем борту(см 5),
очень быстро превращается в гниль. по нижней кромке сгнивает в ноль.
-
О, +1 коротыш! Поздравляю!
-
Привет :hi:
-
Присоединяйся.На одного больного в палате стало больше ;D :afro: :hi:
-
Ну вот, ещё один внятный! Привет! Полку нашего прибывает! :hi:
Тачка гут! Прочитал твой отзыв о машине - тебе повезло!
Перед лифтом думай о подшипниках!
Удачи на дорогах!
-
Да я думаю подшипникам ничего особенного не будет, на козлы ставят 36 колеса с - 25 вылетом и спокойно себе гоняют, ничего не отваливается. Тут то все куда прочнее...
Вот возник вопрос, сегодня шприцевал машинку, смазывал все что нужно смазать. Поставил новый аккум, прожекторы дальнего света.
И второй раз за 2 дня машина не заводится, первый раз не коротыш не завелся в пятницу утром, после чего - после обеда, великолепно заводился с "пол тыка".
Сегодня под вечер не заводится, а утром заводился...
В чем может быть проблема???
носас бензиновый
гена
аккум новые...
бензина полный бак, по горловину налит, 92 с Лукойла
мож реле какое сдохло ? кто что подскажет? Как - то омрачается покупка, на второй день и уже начались проблемы)))))
-
:hi: , братишка...
-
:hi:Поздравляю с покупкой! Тахо - это очень хорошо! :afro:
По поводу "не заводится" - какие симптомы то? Не крутит совсем, крутит вяло, нормально крутит, но не схватывает?
-
угу, крутить очень бодро, как мотор у самолета, но нет искры и нет подачи горючки)
утром, в пол десятого, завелся с пол тыка... в чем может быть я даже представить не могу))) ничего - разберусь
-
Вчера вечерком, решил провести профилактику автомобилю, и кой чего прикрутить и почистить
1) Замена аккумулятора на новый, контора - американ, точm-в-точь как стоял до этого/
клеммы стандартные совсем не нравяться, надо ехать за клеммами от Камаза. накозле стояли
и радовали каждый день)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5811/10716827.9/0_7e30c_86bc49d1_XL.jpg)
2) Установил 2 фары дальнего свет в штатные места(по крайней мере дырки уже были)
3) Прикрутил буксировочные крюки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/10716827.9/0_7e314_72b6c044_XL.jpg)
4) Пробил петли литиевой смазкой кастрол(скрипы - при открытии ушли далеко и на долго, теперь при открытиии ве тихо)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/10716827.9/0_7e30f_fd469a1b_XL.jpg)
5) Попробовал полирнуть крыло абразивными пастами, сегодня заполирую весь кузов
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4519/10716827.9/0_7e311_25269097_XL.jpg)
6) Достал из подвала свой старый самопальный экспедиционник, сегодня буду примерять и думать над кронштейнами
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5113/10716827.9/0_7e316_89ff395c_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5811/10716827.9/0_7e319_b21e273f_XL.jpg)
7) Воспрос по давлению Масла - на холостых оно разьве таким одолжно быть???
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4812/10716827.9/0_7e30a_8f232f2c_XL.jpg)
-
Давление хорошее. Когда ставишь на драйв, должно падать на первую четверть
-
На непрогретом моторе на ХХ такое и есть. Когда мотор полностью прогрет (около 90град.) стрелка обычно в первой половине шкалы.
-
Нормально ;)
-
Спасибо всем за поздравления и отзывы!
В четверг хочу приехать на встречу, купить наклеечек и познакомится в живую)
В субботу ездил ставить авто на учет в Домодедово (сам я прописан в Москве на Профсоюзке) сказали, мальчик шел бы ты в Попу...
Придется ставить авто в Бутово, с дешевым, подмосковным налогом - обломался)))
Завтра с утра поеду ставить на учет, надеюсь все будет хорошо!
Заодно куплю масло в мосты\раздатку и заменю крышку заднего моста на новую и начну консервировать ржавчину до весны.
-
Удачи! Сам ставил в Перерве. Прописан в Ясенево.
-
35" на подходе)
в общем эта неделя - проведена в поиске:
а) подушек от зила
б) болтов от зила
в) ожидании проставок
г) ожидании колес и дисков
Ну, а теперь по порядку, подушки покупал в магазинах ТЕХКОМ на "Каширке" (взял последнии 3 штуки)
в магазине Техком на "Варшавке" (5 последних подушек и 1 рем комплект подвески кабины(у них остался последний рем комплект)))))) в этих магазинах подушек не будет более 2-3х недель ;D
С болтами вообще "песня" ) есть короткие, в любом магазине! а вот длинных м12 188,5х1.75 - нет нигде! 6 магазинов, 17 минимагазинов по грузовикам и 1 палатка, вот сколько пришлось объездить :o
В итоге - на Варшавке, 31км МКАД, есть мини магаз - ЗИЛ(типа палатки) вот там есть эти болты - КОМПЛЕКТОМ из 17 штук))) т.е. нужных нам болтов всего 4 шт остальные 13 неподходят)
взял 3 комплекта :D
Проставки получил вчера вечером, бабуля на почте в Востряково, ой как не хотела мне отдавать посылку, а хотела пойти домой т.к. времени был 6-й час вечера, но 200 рублей бабуле на таблетки и пару ласковых слов :-* изменили её желание поскорее пойти домой))))
Болты для шаровой нашел дома, каленые М10 класс прочности 10.9 , гайки с шайбами под них тоже нашел в своей сокровищьнице)
Колесья пока не получил, должны приехать завтра автотрейдингом, интересно то, что 33" на патриота пришли за 3 дня и получил их я в ту субботу, мои идут 5-й день... :'(
ну а теперь - фото ;D
вот он боди-лифт комплект на квадратную Таху коротышку)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/10716827.9/0_7fbbc_2996af63_XL.jpg)
Вот столько лишних болтов пришлось купить))) целых 39 штук :D думаю им применение найдется в ближайшее время ::)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4414/10716827.9/0_7fbbe_2c24d284_XL.jpg)
вот дополненный комплект боди лифта(с болтами под шаровую)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/10716827.9/0_7fbbf_8ec230ed_XL.jpg)
А вот так выглядит лифт комплект на патриота для 33"
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/10716827.9/0_7fbc0_79292e4_XL.jpg)
Вот собственно 2 бодика для сравнения) слева на Таху справа на Патриот
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4610/10716827.9/0_7fbc2_b892c8a3_XL.jpg)
Лифтовать буду обе тачилы, думаю начать со своей малютки, а патриот будет на десерт)
Сегодня доделаю ворота во временный гаражик и с завтрашнего утра начну крутить гайки, думаю за день справлюсь в одиночку, даже если болты не будут откручиваться)
(придумал супер инновационный метод) посмотрим на него в деле.
После лифта тахи пойдет патриот, давно хотел проверить кто лучше едет по говнолину)
Механический Патриот или автоматический Тахо)))
Т.ч. кто надумал задрать таху, ждите отчет + сколько денег потрачено :P
-
Молодца,я тоже искал болты и подушки по всем магазам,А по поводу кто лучше пойдет по говнолину я думаю тах впереди будет,потому что патриот начинает ехать от 35колес(проверено на личном опыте :D)
-
Не будет "хроников",-кто будет веселиться по полной?! :afro: :afro: :afro:
-
промашинку в этой теме немного написано ::)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9760.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9760.0)
-
Привет Дим, почитал про авто, занимательная история)))
итак, что-то давно не отписывался, сделал небольшой фотосет колесиков
фотки ниже:
33" слева 35" справа
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.9/0_81113_e3df5a49_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4709/10716827.9/0_81117_42f0e80a_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4414/10716827.9/0_8110e_4d7c17a2_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.9/0_81110_57c091b3_XL.jpg)
Вот такие вот дисманевичи
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/10716827.9/0_81115_ea37b8be_XL.jpg)
По глупости купил такие соски, сегодня заказалмвнедорожные, скоро придут).
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.9/0_81111_544ba87b_XL.jpg)
-
Подведем подсчет, затраченных средств.
Колеса Cooper Discoverer STT 35x12,5x15 5 штук х 8700 = 43.500
Диски 8j r15 5 штук х 2900 = 11.600(1 диск в подарок)
доставка Автотрейдингом 3450,50
внедорожные соски 5 штук х 85 = 425
итого: 58975.50
болты от гбц Зил м12 185,5х1,75 продавались комплектом 3 комплекта по 370 руб = 1110 руб
подушка кабины Зил 8шт х 120 рублей + 1 комплект 370 руб = 1330
дистанционная втулка задней подвески Ваз 10 штук х 35 = 350
комплект проставок из черного капролона 75 мм 1550 руб.(из белого стоил бы дешевле)
шайбы м 12 усиленные 20 х 3,5 = 70
токарные работы = 150
коронка биметаллическая 65 мм = 670
итого: 5230 руб
Если все сложить, общий бюджет лифта Квадрата обойдется в 64205,5 + шиномонтаж + балансировка + расширители арок
может быть, придется чего-нить докупить, хотя, вроде бы все что нужно уже приобрел
-
STROLCH здаров здаров 8)
Ты прочитал свою тему про заводится незаводится я те отписывал!!! На 90% уверен что дело в датчике, после замены у меня все работало, мот вы там опять чето подергали под капотом заглючил....
-
Привет)
я думаю новый датчик заказать и продиагностировать проводку к датчику, может там провод перебитый или полудохлый ???
я думаю - разберусь)
-
Молодец!
Соски гламурные)))
-
я думаю новый датчик заказать и продиагностировать проводку к датчику, может там провод перебитый или полудохлый ???
Я ездил в итоге к электрикам, мне подшаманили и поставил бушный датчик!!! позырь именно проводку!!!
-
Молодец!
Соски гламурные)))
;D ;D ;D ;D ;D Соски знаете у кого,а это вентиля.
-
Повествование продолжается, на этих выходных опять не удалось начать лифтовку... Варил навес для "Деда-Кругосвета"
но зато:
собрал колесья спецом белой надписью внутрь, т.к. Джипа весь будет черный)(да, кстати, когда накачал - колесья подросли см на 3-4...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/10716827.a/0_8158a_c81b33c2_XL.jpg)
на вот таких модных и дьявольски могучих сосках (соски мне нравятся больше))))))))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4709/10716827.a/0_81588_b7a1d32f_XL.jpg)
прикупил защелку для бампера с калиткой
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4519/10716827.a/0_8158c_762e2198_XL.jpg)
под ними коробочка, эт - крепеж для багажника на рейлинги)
и забрал из токарки втулочки)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.a/0_81586_6fe2e275_XL.jpg)
и прикупил себе компрЭссор с ресивером, на днях думаю забацать второй ресивер из 10 литрового
огнетушителя. и провести пневмосистему к дудкам, дудка тифон с самопальным раструбом, сегодня дома довыложу фотки)
-
Вчера поздно приехал, было не до фоток + еще пришлось делать чебуреки)
Начнем:
вот тифончег, думаю, если покажется мало, поставить хеллу или заказать у хорнбластеров
дудоны
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4814/10716827.a/0_8194b_24a7e784_XL.jpg)
по дороге проезжал магазинчег с метизами прикупил 10 гаек М12 с резьбой 1.75
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4414/10716827.a/0_8194c_7e0d4c3_XL.jpg)
вот компрЭссор
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5813/10716827.a/0_8198c_adabbc8b_XL.jpg)
вот доп ресивер в раму к нему же
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/10716827.a/0_819a8_9b8a3e5_XL.jpg)
пишут что компрессор не ахти и типа греется мол у него голова пластиковая, так это я Вам скажу -
наглая брехня! и люменя у него бошка и нихрина он не греется(в разумных пределах)
в итоге: моё мнение - все статьи про ентот компрЭссор - заказная муйня...)
осталось докупить несколько метров магистрали и фитинги.
вот кстати алюминиевая бошка)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.a/0_8199d_95fe6215_XL.jpg)
кстати видел субура 2500
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5812/10716827.a/0_81587_d857bed3_XL.jpg)
и потекли слюни за такую решетку... на ибее не нашел... где бы такую раздобыть и почем?
новостей из гаража пока нет, лифтовать так и не начинал еще))), скоро, дойдут руки)
хотя нет, есть новость! прошел Тех Осмотр!
терь могу кататься целый год без всяких проблем :D ;D
-
Зачетный коротыш! Вложения тоже хорошие)))
-
Субур,что на фото,принадлежит Георгию(Cap.Ulitca)
-
и потекли слюни за такую решетку... на ибее не нашел... где бы такую раздобыть и почем?
Phantom grille
на Моссельмаше комплект лежит, если чо 8)
-
Это же вроде как Американ Кар на станции Моссельмаш, правильно?
в инете от 80$ но доставка не везде есть, а где есть - будет стоить в районе 40 бакеносов)
в Моссельмаше наверное тысяч 5 стоит?
может кто знает -
в чем отличие-
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.a/0_819f4_1b779c8c_XL.jpg)
кроме цены?
у нижней темные фары и под грилем все в черный цвет покрашено ?
в моссельмаш сейчас буду звонить, очень интересна цена на девайс
-
В Моссельмаше - нет.
была новая - 18000
б\у 5000
только на заказ...
18 т.р. в моссельмаше, при условии цены решетки -10560 пусть даже 100 бакенов будет доставка...
вывод: Моссельмаш слишком много хочет денег...
тысяч за 6, ну ладно за 8 еще купил бы решетку, но минимум за 12 т.р. начинает душить жаба...
-
первая - вставка в стандартную решетку
вторая - целиком решетка
-
А, так вот кто выхватил номера HRDROCK! :afro:
-
пишут что компрессор не ахти и типа греется мол у него голова пластиковая, так это я Вам скажу -
наглая брехня! и люменя у него бошка и нихрина он не греется(в разумных пределах)
в итоге: моё мнение - все статьи про ентот компрЭссор - заказная муйня...)
осталось докупить несколько метров магистрали и фитинги.
вот кстати алюминиевая бошка)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.a/0_8199d_95fe6215_XL.jpg)
Так это и не бошка вроде... а оребрение гильзы, которое одевается на неё как охлаждающий радиатор, а гильза кажись стальная (в ней поршенёк собсно бегает).
Про компрессор пишут, что качество сборки у него не ахти (низкая чистота обработки гильзы этой самой и т.д.). Я в своё время долго выбирал между ним и Беркутом R20... Выбрал всё же Беркута.
-
это да) но в обзорах то пластиковая везде фигурирует, а она, вот те на, как назло - из люминя ;D !!!
За деньги беркута можно купить компрессор как у меня или агрессор агр 160. (который кстати, по обзорам, в пух и прах разорвал 20 беркута) по скорости и цене, что во время приближающегося дефолта не маловажно. Да и по отзывам владельцев, которые юзают агрессора, нормальные отзывы, тем более у меня будет 2 рессивера, которые продлят жизнь компрессору.
беркут хороший компрЭссор, но стоит неоправданно дорого...
сейчас правда вышел новый беркут за 9 т.р. с копейками но он в 2,5 раза дороже такого-же агрессора на 160 литров)))
на лишние 5 т.р. можно купить и реле давления и дудку и трубки и рессивер и даже за сварку заплатить...
ну тут каждый волен выбирать свое)))
я выбрал и думаю, что не пожалею об этом)
-
Я чо-т не понял - все эти "муки" для громко дудящего сигнала? Я вот тоже хочу, но максимум что я поставлю - это китайские дудки с небольшим компрессором. А то что ты делаешь - его ведь точно нельзя будет в городе использовать. Тогда зачем?
-
это еще почему это нельзя использовать в городе, я же не дудю где попало, а только для предотвращения дтп(так правила говорят))))
подумаешь у кого-то виски посеребрит седина, так нефиг лезть под большую джипу!
да и тем более, я не думаю что уж очень криминально дудит дудка )
смотрите чего намутил)
военный 12-ти пиновый разьем от очень интересного оборонного прибора)))
буду сверлить крышу и через него запитывать люстру багажника.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/10716827.b/0_81a86_bc1757bd_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/10716827.b/0_81a87_8e9ccdae_XL.jpg)
вчера вечером разбирался дома на третьем этаже нашел камеру заднего вида которую покупал для гольфа и
свой любимый 2-din мафон кенвуд
вот теперь думаю где намутить рамку под мафон(колхозить не охото, мож продается где...?)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_81a89_3ccf250d_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/10716827.b/0_81a8a_bbe4e055_XL.jpg)
а тут его описание http://www.auto-magnitola.ru/auto/model.php?mode=DDX8029 (http://www.auto-magnitola.ru/auto/model.php?mode=DDX8029)
-
А я дудю где попало))) ибо бакланов слишком много)
-
это еще почему это нельзя использовать в городе, я же не дудю где попало, а только для предотвращения дтп(так правила говорят))))
подумаешь у кого-то виски посеребрит седина, так нефиг лезть под большую джипу!
да и тем более, я не думаю что уж очень криминально дудит дудка )
Как соберёшь... звук "в студию", плиз.
И видео с посеребрёнными висками ;D
-
Так на встрече и подудим))) И видос выложу естественно! Сегодня думаю заехать в грузовой магазин, прикупить трубок и переходничков для дудки.
кстати не существует в природе переходник в таху квадрат под двух диновый мафон....
на круглотахи есть, а на квадраты нет..., получается всё-таки надо колхозить....
Новости из сарайки:
Вчера повесил плафоны дневного света, сделал электрошкаф с автоматами, сегодня разведу розетки по углам и доделаю мелочи. Завтра или уже в субботу загоняю на долгожданный лифт "Маленького Мула Пэ-Пэ")))) ;)
-
и потекли слюни за такую решетку... на ибее не нашел... где бы такую раздобыть и почем?
Phantom grille
на Моссельмаше комплект лежит, если чо 8)
:)
В Моссельмаше не лежит уже давно - это она и есть:)
Советую брать морду, а если хочешь решетку именно, то возьми морду, а потом мы с тобой эксчэндж с доплатой сделаем, кстати, что не показываешь решетку?
З.Ы. и где же ты моего субура спалил, да еще и 27 числа, он вроде как в гараже с воскресенья, надо пойти проверить:)
-
У планеты железяка в субботу стоял субур) думал чей-же это красавец, ждал-ждал, но так и не дождался)))
решетку, да, надо бы сфоткать и выложить)
Морда она конечно получше будет, но тратить столько бабосов... жалко как-то, выйдет она с доставкой к нам в 13-14... а это уже почти лебедка....
Незнаю, пока денег жалко, может на новый год подарю машинке новую мордочку, если дадут премию)))
хотя, конечно вид будет - Ацкий)
-
Традиционно ждем фоток)))
-
Ну 14 это еще ничего, я вставку за 8 покупал... А не узкие ли ты диски на свой бигфут взял? Белую надпись ИМХО зря спрятал, особенно с целиком черным авто очень круто бы смотрелось!!!!! А в целом должно все отлично получиться, молодец, что так наглядно процесс описываешь, приятно тему читать!
-
8j диска это рекомендуемый размер на покрышки шириной 12,5, сдуваться можно без опасения разбортировки до 0.6 атм...
да и 10J мне не очень понравились по вылету + х.з. как будут шить ступицы с такой шириной и вылетом на 10J в минус 45...
Белые надписи, к сожалению не долго будут белыми... через месяц - два станут желтые....(
А вот покраска будет уже скоро(по крайней мере если за навес заплатят обещанную сумму)
-
8j диска это рекомендуемый размер на покрышки шириной 12,5, сдуваться можно без опасения разбортировки до 0.6 атм...
Даже и не думай сдуватся до такого,разувать будешь на ура.
10J мне не очень понравились по вылету + х.з. как будут шить ступицы с такой шириной и вылетом на 10J в минус 45...
Нормально жили 2 года(б/у)а если новые я думаю сноса не будет
Белые надписи, к сожалению не долго будут белыми... через месяц - два станут желтые....(
В течении пяти минут они опять становятся белыми,но все равно правильно что во внутрь белыми букавками.
-
В течении пяти минут они опять становятся белыми,но все равно правильно что во внутрь белыми букавками.
С чего бы вдруг, в пиндосии изначально одевают резину белыми буковками наружу, имхо выглядит куда интереснее чем черный борт ;)
-
Пафос, не соглашусь с том что в Американии принято белым наружу тыкать, я скачал много фото, где буковки - внутри)
А "Маленькому мулу Пэ-Пэ" больше будет идти черный борт) нежели белые каляки-маляки ::)
Да бог с ним, с черным бортом и буковками белыми))))))
Процесс изуродования машины - то, НАЧАЛСЯ!
Как я и ожидал, мой онновационный метод - дает свои плоды!
1 час 20 минут неспешно, в мыслями о великоми и вуаля - 8 болтов с подушками сняты))) 1 болт мучал меня 30 минут) но не сломался, за что ему, болту, и моей инновации - огромное спасибо ;D
никакого газа, никакой ВДшки и уж тем более уксуса не использовал)(не подуймайте, что нету))))) ;D
ну и как обычно все с фото:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_81dbf_e6e27569_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5812/10716827.b/0_81dc0_6b6b5f94_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5812/10716827.b/0_81dc1_2b0c3447_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4521/10716827.b/0_81dc2_bb81dbc1_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.b/0_81dc3_b54183e5_XL.jpg)
открутил бы все 10, но, закончились головки на 15 :D ;D :o 2 штуки как с куста)
единственная проблема - передняя подушка пала героической смертью за Отечество...
чем её можно заменить? либо что где заказать оригинал, мож есть у кого? На уп купил бы и прям там поставил)))
пока вопрос с подушкой не решится, буду ездить со старой))))
-
обалдеете, что я нашел!
мего дьявольский раструб для моей дудочки)))
75 см длинны! 15 см ширины)) надо приспособить к дудке его)))) а потом искать место куда устанавливать))))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/10716827.b/0_81de5_5425687_XL.jpg)
-
Смотри при бабушках дудочку эту не используй ;D
-
На глушак от мота похож.
-
))) нет, это раструб от авиационного огнетушителя)))
-
Ну чего, продолжим?
добил оставшиеся 2 болта до десятка
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/10716827.b/0_81fa3_ca16931c_XL.jpg)
запрессовал втулки в подушки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4521/10716827.b/0_81fa1_7210c1e2_XL.jpg)
и начал лифтовать тачилу)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4709/10716827.b/0_81f9e_8d619f90_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_81f9f_f91cef09_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/10716827.b/0_81fa0_7338de19_XL.jpg)
-
Ну вот и все)
покрасил значёг, Вай какой красавчег стал!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.b/0_81fd5_adba5889_XL.jpg)
заодно и новую решеточку прикрутил
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_81fd6_ce00d2c1_XL.jpg)
ну в общем вот так вот выглядит Маленький мул Пэ-Пэ
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.b/0_81fd8_e81e5561_XL.jpg)
ну и с боку чуткан
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/10716827.b/0_81fd9_51a7c042_XL.jpg)
Единственно, что осталось - поднять бампера, но что-то совсем не хочется ничего делать сегодня)))
ну и подведем итог, по моим ожиданиям выглядеть должно было покруче... Расстроился от того что Мул Пэ-Пэ не крут совсем...
Надо было 37 колеса покупать >:( .....
позвал Батю посмотреть, говорит: как-то не впечатляет...
в деду соседу подошел, он говрит здоровый как комбайн... Дед - не понимает нифига)
двоякое ощущение... но ул лучше чем было эт точно)
-
Молодца нормуль выглядит :afro:Чуть покатайся и сам поймешь надо тебе 37 лапти или нет.
-
:D очень симпатично!!!
-
37 лапти это наверное апосле суспеншен лифта.... иначе пол рожи отрезать придется.......
Вот снял пороги, переношу бампера наверх )
И вот сцуко, колеса не выворачиваются до конца, еще чуть-чуть и помнут арку))))))))) Надо резать ;D только вот как енто делать... в душе не е%$%у....
эхххх... затягивается лифт... завтра хотел на рыбалку рвануть) видать не поеду)
-
А где именно цепляют? Внутри на задней части передних арок? Если цепляют даже на стоячем, то на ямках пипец будет.
-
За форелью так и не поехал. :'(.. решил доделать тачилу ::)
Аркам больше ничего не машает, их больше нет :D
В общем, отпилил промовилил и прогерметизировал усе что натворил :afro:
ну и чего было сделано за сегодня:
+ повесил багажник
+ прикрутил 8 фар рабочего света
+ прикрутил 2 фары дальнего света
+ переварил кронштейны переднего бампера
+ поднял передний бампер вверх на 7,5 см
+\- начал было паять проводку на свет, но быстро надоело ;D
+\- почти все купил все для пневмосистемы
+\- начал делать ресивер с кронштейн для крепления в раму
- поднимать задний бампер нет никакого желания) (нахрена столько болтов при его креплении???)
- снял дальний свет с бампера и перенес на багажник, с ближним еще не придумал что буду делать, но на бампер точно ничего не буду вешать(не хочу закрывать морду "Маленького Мула ПэПэ")
нашел на третьем этаже ксенон, думаю надо ли его ставить или пускай будет так как есть...
Завтра что успею, то пофоткаю, сейчас уже темно и неохото выходить во двор)
в общем, думаю, что в Четверг приеду на УП , позыркаете в живую на "Маленького Мула ПэПэ")
Выкладываю фотку, американской тахи, мой Маленьки Мул будет похож на неё)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/10716827.b/0_8210c_64028885_XL.jpg)
Скоро буду красить точно в такой же цвет, на мой взгляд один из самых красивых для Тахи(самому нравиться синий цвет)
Бабки на покраску получу к концу ноября, значит можно поуродовать тачку.
Думаю на задний борт нарисовать такйо череп(единственно что я научился рисовать аэрографом)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4408/strolchss.8/0_744e8_539ec5ce_XL.jpg)
ктио чего скажет?
-
А поярче не хочешь цвет? Например фиолетовый, или желтый вообще? Серых машин также как черных пруд пруди.
-
Все что успел щелкнуть утром
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4412/10716827.b/0_8212f_97fca56_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4413/10716827.b/0_82134_630f04c3_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/10716827.b/0_82135_e9dae7e6_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_82133_fc677fc3_XL.jpg)
остальное, уже как приеду с работы сфоткаю )
по цвету, да что-то не очень нравиться яркие цвета, не та это машина что бы делать пестрый светофор)
Если интересно могу выложить фотки разноцветных Тах ;)
Видел множество красный\зеленых\оранжевых не смотриться...
Поначалу хотел покрасить в черный цвет полностью, нашел фотку полностью черной тахи и понял что тоже не самый лучший вариант
А светлые тона дают объём, а тачила и так не маленькая, будет еще больше выглядеть)))
хотя на вкус и цвет товарища нет :D
-
кстати, кто чего скажет за проставку между мостом и рессорой см этак 3-4?
Из чего её делать? цельнометаллическая, стальной профиль квадратного сечения, алюминиевая болванка, полиамид(капролон)?
Чертежи есть у кого, могу сделать несколько штук ежели надо кому-то кроме меня?.
Из чего лучше её делать ?
-
красавец! Мне показалось что передок высоковат да? А по поводу чвета как грица все все разное нравится. Меня например прет таха Липы оранжевая так классно смотрится.
-
Совершенно верно, морда повыше будет,хотя торсионами можно выкрутить еще больше, их я не трогал там до балки еще много см :D
а вот по задницу хочу сделать проставку мост рессора, рессор там целый бутерброд)
от газонакоренной + 4 или 5 листов + 1 коренной от тахи и самый короткий от тахи.
думаю мож добавить старые тахины листы? а хому из пластины новые сделать?
на стремянках еще по 2-3 см есть резьбы.
-
болванка должна быть прямоугольной скошенной в одной плоскости, иначе будет кардан закусывать. В ней должны быть две дырки, одна под пенек котрый будет соединять болванку и площадку на мосту, во вторую будет падать головка от болта скрепляющего рессоры. Следовательно лучше алюминий. Если надо могу замерить мою, но ее колхозил предидущий владелец обрезал в общем. Фотки и как это работает есть в моем бж на драйве поищи авианосец квадратную таху. (ссылку дать не могу с телефона пишу).
-
Оххх!!! был бы премного благодарен за размеры, фоты сейчас полезу изучать!!!!!
-
фоты прсмотри. Замерить могу сегодня-завтра вечером.
-
Фотки посмотрел, там столько листов у тебя от газона, у меня намного меньше )))) но жопа жесткая такая... думаю добавить надо по любому и проставку + крутануть торсионы и заазать новые ключи, как придут перекрутить.
и еще немного фоток
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/10716827.b/0_82139_aa89bb98_XL.jpg)
-
у мну там от родного пакета остался коренной и самый нижний, от газоновского снял один верхний и три снизу. Едет в целом мягко. Однако заметил если пригрузить то вообще плывет. Кроме того есть ошибка. Не проложил между листами проставки железные и по краям скрипуны не поставил, отсюда скрипы на кочках как несмазанная телега. Надо купить железо и нарубить проставок скрипуны уже естть.
-
у меня и скрипуны и проставки стоят
коренной - родной
5 от газона
нижний - родной
думаю добавить родной подкоренной и еще 1 лист от газона, но вот, х.з. надо ли, или проще забабацать проставку под мост повыше, но выше простава не лучше чем рессоры)
наверное сделаю так:
проставка 3 или 4 см
+ 1 лист родной и 1 от газона
на морду сегодня закажу тюнинговые ключи под 3" а может сразу комплект со стремянками и проставкой под мост )
(мож кто знает где есть в наличии, в России, что бы не ждать долго...)
-
В общем полистал ибэй, и нашел на Таху
ключи торсионов
проставку под мост
стремянки
гайки
шайбы
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/10716827.b/0_8213c_7bcbe054_L.jpg)
стоит все удовольствие всего 250$ с доставкой, здесь правильные проставки со скосом на жопу, дабы не убить крестовину.
в общем думаю надо седня класть бабки на карточку и оплачивать, нефиг кота за яйца тянуть)
-
ну и правильно цена нормальная.
-
Вот и я так же подумал)
всего 8 к, и никаких танцев с бубном, получил, приехал домой и поставил.
да, кстати что-то в теме про мотор никто не отвечает, продублирую сюда:
Мужчины, нужен совет!
обнаружил течь антифриза из под прокладки между бошками
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4710/10716827.b/0_82138_469d06bb_M.jpg)
вечером сфоткаю сам двигуневич с местом течи. пока только картинка
на картинке мотор вискомуфтой вперед
Проверил масло - эмульсии нет, выхлоп не белый и не вонючий.
Сколько стоит работа по замене прокладки ?
чем может быть чревата поездка на авто своим ходом, не стуканет - ли, может лучше на эвакуаторе отвезти???
Движку Дима меняли в Моссельмаше(что подтвердил "Дядя Сережа" вроде так его звали, там же и диагностировали перед продажей) Говорили все оке)
но как ни странно в бачке как уровень был на cold, так на нем и остается... вытекло сколько я х.з...
Подскажите сколько бабосов готовить нужно на ремонт???
В общем, надо доводить тачилу до ума и поддерживать в отличном состоянии)
-
Там ничего сложного, менял в одну каску, часа четыре с перекурами.
-
как ни странно в бачке как уровень был на cold, так на нем и остается... вытекло сколько я х.з...
Посмотри уровень антифриза в радиаторе.
-
это про прокладки или про проставки с ключами?
Комплект прокладок впуска от GM стоит всего 2 рубля с копейками в Экзисте,
вот и вопрос надо ли лезть в двигун самому, либо же отвезти в сервис, а там уж все посмотрят и сделают???
ок, посмотрю, а сколько его там должно быть??? почти по горлышко как в жигулях?
-
почти по горлышко как в жигулях
-
посмотри на патрубок котрый находится сверху слева если смотреть на мотор спереди. Там такой хитрый патрубок часто подтекает немного. Как правило туда вкручивают водопроводную трубу и резиновой трубкой соединяют. У мну есть в бж отчет вроде как. Если бошки не подскажу.
-
это про прокладки
-
судя по рисунку очень похоже на этот патрубок. Я помница тож очканул када антифритц там увидел.
-
читай
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14650.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14650.0)
-
прочитал все 18 старниц))) первые 6, споры про то - как закипает антифриз ;D
ну в общем, дела такие, подхожу к тачке и смотрю в бачёк, там красный антифриз на дне, можно сказать почти на исходе. Что еще, в радиаторе полна коробочка, почти по горлышко.
под насососом кондея чуткан влево и назад торчит серый герметик под кастрюлей, так вод из под него за 15 минут работы движка выдавило 2 капли, сзади мотор сухой, что на ощуть, что на визуальный осмотр, правда подлезть смог не везде...
выхлоп без вони и цвета, масло как слезы девственницы чистое и невинное(меняли всего 763 км назад, у меня все ходы записаны в амбарной книге :D)
короче выводы делаю такие:
завтра договариваюсь буду звонить в Моссельмаш и договариваться на вечер субботы или воскресенье что бы сдать "Мула Пэ-Пэ". Пусть там все клеят и перекручивают и гарантию заодно на ремонт дадут! Я теперь человек ученый былыми ремонтами других машин в сервисах) Без бумажек с печатями хрен теперь заплачу и приму машину после ремонта обратно... На случай того, если они там чет херово сделают значит из списка - будут переделывать по новой и уже бесплатно.
Самому лезть не хочу, пусть лучше там профи ковыряется!
а заодно пускай проведут следующие работы:
поставят новый трост на ручник,
поменяют масло в переднем мосту
поменяют масло в раздатке
поменяют масло в моторе 100% нагадят туда антифризом, пусть на новое меняют
поменяют антифриз с промывкой или с чем его они там будут делать
поменял бы и бачек, а то у меня какой-то старый уже и подроченный временем(в общем, не красивый...) если нового нет, то тогда не буду менять не хочу ждать...
продиагностируют провода и электросистемы тачилы
заменят ремушок на двигуневиче
заменят свечи
заменят передние и задние колодки
спереди наверное надо диски менять, а то они - какими-то волнами сточились...
по салонному пластику может чего найду из недостающего если у них есть
интересно, приблизительная стоимость и по времени сколько уйдет на ремонт???
Тыров в 30-35 реально уложиться? Или больше бабосов готовить ?
-
Выйдет дешевле если запчасти привезешь свои. Кстати задние колодки точатся долго, так что не факт что их надо менять. К передним надо купить сразу направляющие и резиновые втулки. К маслу фильтр. Ремень меняется примерно 5 минут руками без какаих либо инструментов.
-
Если покупать свое, то по времени займет дольше.... у ребят по идее должно все быть... в крайнем случае сегодня узнаю
-
время деньги да. На мой взгляд если брать весь перечень работ + запчасти в 30 не уложишься. Как сделаешь расскажи самому интересен бюджет.
-
сейчас буду звонить думаю они уже пришли на работу, отпишу какую сумму скажут)
-
список работ который будут делать:
Замена прокладки впускного коллектора
поставить новый трост на ручник(на правый барабан) (только под заказ по вину...)
Замена ВВ проводов
Замена масла в переднем мосту
Замена масла в РКПП
Замена масла в ДВС
Долить или заменить антифриз там скажут
заменить приводной ремень
Заменить свечи
заменить передние колодки
заменить задние колодки
Замена передних дисковых тормозов
Компьютерная диагностика двигателя
Компьютерная диагностика акпп
диагностика проводки и электронных систем
Диагностика а\с
Диагностика подвески
Весь ремонт обойдется мне в сумму 39150 руб. с материалами
может быть тысячи 5 + надо будет доплатить ???
в четверг или пятницу поеду сдавать тачилу в сервис, пускай его чинят
кстати, узнал что у меня не вортек ниразу))) а поставили в моего Маленького мула какую-то
ебалу с железным впускным коллектором, а эт моновпрыск оказывается)))
что могу сказать - Вот и начались вливания :D ::) :afro:
кстати, я - дурак))) был на уп а карточку клубную не приобрел... значит со скидкой - отсос петрович)
-
Ну ты даешь! Не знал, что у тебя моновпрыск)))
-
да откуда)))
В доках указано 255 л.с. вот я думал что вортек, на пластике дроссельной заслонки вортек лошадиными буквами написано, а раз написано - значит вортек и все дала, думал что енто уже инжектор, а не моник)))))) А по факту значит 250 лс вместо 255? значит икс пять уже не разорвать на куски :D
В связи с этим и налог меньше будет так ведь всего то 250 л.с.???
-
Почему 250? У меня двигатель L31 тоже ВОРТЕК написано а на самом деле моно лошадок написали 253 >:(
-
у мну тоже 253. У ТБИ 210
-
А Vortec не моновпрыск? ;)
-
да я х.з))) думал что уже инжектор)
на худой конец и 250 сил хватит)
-
хватит хватит. Поскольку машин не рассчитан на гарцевание то при нормальной спокойной езде хватает за глаза. Испытываешь уважение к нашим моторам когда едешь загруженный и нужно обогнать, при нажатии на педаль ону ускоряется как ни в чем не бывало :)
-
да, на счёт потаскать кого или чего лучше не придумаешь
-
Достаточно мало лошадей для объема - залог американской надежности и выносливости.
-
Достаточно мало лошадей для объема - залог американской надежности и выносливости.
зато крутящего момента в избытке :afro:
-
судя по фото с открытым капотом - енто Вортек, хотя ракурс не ахти
Вортек - не моновпрыск. 350ый SBC обозвали вортеком, когда к нему прикрутили "паука", или распределенный впрыск.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vortec#5700 (http://en.wikipedia.org/wiki/Vortec#5700)
-
судя по фото с открытым капотом - енто Вортек, хотя ракурс не ахти
Вортек - не моновпрыск. 350ый SBC обозвали вортеком, когда к нему прикрутили "паука", или распределенный впрыск.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vortec#5700 (http://en.wikipedia.org/wiki/Vortec#5700)
у меня хоть и "короткий блок" ,но первый Вортек с балансирным валом и с моновпрыском
-
Пару недель не следил за темой....и просто в шоке.... такие делы творятся!!! руки что надо :afro: 8)
Морду верняк открытой оставить, багажник, резина, диски все круто. Насчет 37 это конечно весело! Если хочется монстро-подобную машину можно конечно))) но для города и 35 то по хорошему много, а лазить она от этого лучше не будет, ибо очень тяжелые и длиннобазные!
Хотя цвет покраски мне не особо, двухцветная машина интереснее ::) ::) каждому свое! И без подножек имхо и не понтово и не практично!
Вортек - не моновпрыск. 350ый SBC обозвали вортеком, когда к нему прикрутили "паука", или распределенный впрыск.
+5.7... там разумеется не полноценный инжектор что на сейчашнем вортеке!
по доп работам барабанные калодки я бы не менял еще тыщ 15-20, диски я бы проточил и еще 10 они отбегают!
кондиционер надо делать только в спец сервисах!!! никакого моссельмаша, да и вообще надо делать поменьше диагностик!!! Это развод и провокация вот увидишь!!! Бабки уплочены ничего не сделано ничего не найдено, но пытались обнаружить ))))))))))))))
Надо приезжать и четко оглашать что требуется делать! Насчет гарантии это громко сказано))) никто особых гарантий на работы с нашими старыми машинами не дает...
Карточку попроси у кого-нибудь! Или к Марычу подьедь! скидос приличный будет!
Про антифриз, когда слышу это сочетание слов сердце кровью обливается! Если дыма и вони нет, то имхо проверять надо патрубки, хотя если ее зрительно видно то это что-то новенькое...
+5.7 к замене самому! раз ты столько по подвеске осилил, прокладку тебе заменить рас плюнуть, там на раз скидывается все навесное и откручивается коллектор!!! Это даже не бошки снимать, за советом куда как лезть тебе отпишут здесь!
-
Привет Дим ;)
Не, в мотор сам не полезу)
Я своего гольфа уже второй год турбую, все никак проводку не соберу)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5908/strolchss.9/0_78c69_179f7b0d_XL.jpg)
А на ниву времени вообще нет))) Третий год :D крашу, перевариваю, перекрашиваю, перевариваю, отрезаю, обрезаю, вынимаю мотор, вновь вставляю
оххх бесконечный процесс)))))) в общем нива это по настоящему машина для души)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4513/strolchss.6/0_6afa7_848eaa9a_XL.jpg)
И в связи с моим природным быстроостыванием к долгой и нудной работе в Мотор тахе не полезу) третьей машины которая будет стоят и ждать,
когда я все такие её соберу будет уже чересчур много)))
Пускай спецы починят)))
насчет диагностики над подумать, а диски точить ну не знаю... долго... да и стоят они у них всего 1800, как мне кажется - недорого
хммм... если сэкономить и масло в мосту и раздатке поменять самому, не менять колодки сзади, не трогать кондей до лета тысяч 10 можно съэкономить!
а если намутить где-нить карточку, так вообще больше, добавить чуткан денежек и купить - Лебедку :o ?
хотя я уже столько всего накупил, что не знаю за что хвататься что бы поставить на Мула ПэПэ...
а пороги я буду делать самопальные, что бы джечить можно было, со стремянками через раму и антискручивателями, но это попозже.
Пока на первом месте стоит пневмодудка и мафон с камерой,
потом уже ключи и проставка + пороги
сейчас и вправду слишком высоко надо ноги задирать.
А когда придут ключи тюниные и проставка под рессору, так вообще ад будет, что бы забраться)))
я вот чего кстати подумал, антифриз потек, из-за того, что "мул Пэ-Пэ" всегда хотел быть лоурайдером, а не джипярой)))
антифриз это его слезы)
-
Про залазить высоко теперь представить немогу как девок сажать!!!! :afro: :afro: :afro:
А в целом ты вообще маньяк!!! Я тоже таз в свое время турбовал с товарищем )))) 2 года с ним мучались в итоге он купил себе эвик, а я первую камару и было у нас всех счастье!!!! 8) 8) 8)
Не понимаю только зачем ты так сильно перелапачиваешь Тах, если у тя на паузе целых 2 проекта!!! Ездил бы и не парился ;)
П.С. Вот те и вопрос гарантий ))) при свапе в том же моссельмаше, в накладной было прописано что поменяны все прокладки....теперь вопрос, они так быстро износились....
П.П.С помни чем больше одновременно делаешь работ, тем больше тебя.... траляля ;D это как в ашане накупаеш кучу ненужных вещей!!
-
П.С. Вот те и вопрос гарантий ))) при свапе в том же моссельмаше, в накладной было прописано что поменяны все прокладки....теперь вопрос, они так быстро износились....
П.П.С помни чем больше одновременно делаешь работ, тем больше тебя.... траляля ;D это как в ашане накупаеш кучу ненужных вещей!!
Тут вопрос подхода. Когда делаешь сам для себя, получается лучше. Я эти злосчастные прокладки менял на улице и под конец пошел дождь. Почти год уже прошел и всё ок. А когда тебе делает мастер, которому мягко говоря до банки на тебя и твои проблемы - тут возможны варианты...
-
Согласен с подходом Di-one. Определись что приорететней и критичней съезди сделай. По поводу течей еще раз вынимательно проверь патрубки в особенности тот который сверху слева (по зоду справа) между натяжным роликом и катушкой приходит в дрыгатель. С большой вероятностью что он. Если он, то труба с водопроводной резьбой кажись 1/2 дюйма и кусок резиного шланга вместо штатной защелки. Такой мегатюнинг предлогают даже в сервисах, поскольку защелки эти текут.
-
В салон только спортивные красотки залезут, я таких ой как люблю)))
а толстушки не смогут залезть)))
спортивные с разбегу на коленочки прыгать будут :D
в общем сдал я мула в конюшню моссельмаша)
уже вовсю ковыряют)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4711/10716827.b/0_82a39_64210abe_XL.jpg)
Послушал совета, менять будут следщующее:
прокладку впуска
ремень
диски с колодками (переднии если мои диски мне отдадут подарю кому нить кто знает где точат)
масло в моторе
сам поменяю свечи вв провода, масло в передн мосту, раздатке, на оставшиеся бабки, куплю железа для порогов и если хватит то наверное лебедку)
сейчас в ростиксе, кушаю)))
фотка с ифона на Яндекс не заливается :-\
теперь остается ждать.
Кстати доехал с чп))) заклинило заднее правое колесо! На обочине все разобрал, кстати колодок там на 25-30 тыс км хвати! Как оказалось - причиной стал ножник! Вырезал тросик и вытащил из корпуса)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5815/10716827.b/0_82a36_a8f637c1_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5310/10716827.b/0_82a37_7ac97a34_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4711/10716827.b/0_82a38_68f4df73_XL.jpg)
попросил моссельмашевцев заказать , посмотрим найдут или нет)
больше приключений не произошло)))
если не считать то, что я раз 20 пропустил нужные повороты))))
-
Эхххх ну и монстр!
А почему бампер передний в низ перекосило?
А задний многие здесь не парятся переносить! сделать можно что-то типа молдинга-заглушки из резины...
П.С. задний дворник мешает внешнему виду!
-
передний прикручен на 4 болта всего 2 из которых незатянуты вообще, а 2 затянуты головкой на 19,(хотя надо было на 18, но её я где-то похерил...)
Что бы выровнять, надо все затянуть и переварить боковые крепления бампера их я еще не поставил и вот тогда все будет хорошо)
задний еще не перенес, но уже нашел инфу как и чего нужно переделать .
нее, неподнятый задний бампер - утяжеляет задницу, надо его поднять и тачил будет собранной, а то кажется, что жопа слишком тяжелая...
можно и пластиком закрыть, но это будет не по фен шую)
Задний дворник однозначно буду снимать ! Толку от заднего стекла нет, в него один фиг теперь ничего не разглядеть. надо будет купить заглушки пола от жигуля 2109 и в дырку от дворника вставить)
Да, кстати, еду по мкаду смотрю джиперы проезжают заглядываются, значит тачил им нравиться, буду так надеяться)))
мужик на прадике всю шею себе свернул в районе Боровки)))
-
Да, кстати, еду по мкаду смотрю джиперы проезжают заглядываются, значит тачил им нравиться, буду так надеяться)))
мужик на прадике всю шею себе свернул в районе Боровки)))
Ну естественно монстра такого вырастил!!!!
Чем ремонты закончились???
-
Пока делают, вчера звонили, приговор по подвеске следующий:
Щелкающий звук при включении задней передачи - умершая крестовина
сдохли нижние шаровые
сдохли резинки в стабилизаторе
сдох правый или левый амморт уже и не вспомню какой точно
ещё что-то с рулевой сошкой, то ли гнутая, то ли раздолбана слишком много слов было, я все запомнить не успел)))
и еще что-то говорили я не успел запомнить
помню только приговоры, кирдык,болтается надо менять, развалилось, сдохло и т.д.)))
в общем на лебедку в этом месяце денег не остается... >:( потом поставлю)
Сказал что бы делали, не хочу, что бы где-нить тачил подвел и сломался :'(
хоть на смене масла в мосту и раздатке сэкономлю пару тройку тыров)
и на замене свечей и ВВ проводов еще двуху.
5 к экономии как раз хватит на железо для порогов.
сегодня будут делать прокладку, надеюсь, что завтра, после дня отмечания дня рождения Уазовского завода поеду заберать Маленького Мула на вольные хлеба)
хорошо бы успели до завтра сделать... мне на рыбалку нужно, с челами договорился уже, а то некрасиво получиться...)
На Патриоте в стоке не доеду по говнолину... А его еще даже не начинал лифтовать и норм колеса не ставил... т.ч. ехать не на чем...
Остается надеяться на расторопность мужиков в сервисе)
-
П.С. Вот те и вопрос гарантий ))) при свапе в том же моссельмаше, в накладной было прописано что поменяны все прокладки....теперь вопрос, они так быстро износились....
П.П.С помни чем больше одновременно делаешь работ, тем больше тебя.... траляля ;D это как в ашане накупаеш кучу ненужных вещей!!
Тут вопрос подхода. Когда делаешь сам для себя, получается лучше. Я эти злосчастные прокладки менял на улице и под конец пошел дождь. Почти год уже прошел и всё ок. А когда тебе делает мастер, которому мягко говоря до банки на тебя и твои проблемы - тут возможны варианты...
Да ни факт.... Не всегда, не везде, не всего касается.... Я, например, имея собственные мощности подвеску на тахе доверил бы Моссельмашу.... И не потому, что не уверен в своих руках или мастерах. Потому что подвеска - работа, где накосячить очень сложно, сама по себе тяжелая - ничо там не крутится и не выбивается.... Да и заработаю профильно за это время больше, чем потрачу в Моссельмаше...
-
Кэп Джонс,совершенно верно толкуешь!!!
Всё можно сделать самому, но время, силы? и зачастую нежелание возиться...
с подвеской не хочу ковыряться сам) хотя крестовину выбить дело 5 минут.
На 5-ти тонном газоне менял крестовину с карданом всего за 20 минут, больше времени потратил на открутить и закрутить болты)
-
помню только приговоры, кирдык,болтается надо менять, развалилось, сдохло и т.д.)))
Сдавал машину Дмитрию?
Всё можно сделать самому, но время, силы? и зачастую нежелание возиться...
я тока одного не пойму лифтовка это что - дело 5 минут и трех шурупов :afro: :afro: :afro:
-
Не, конечно не трех минут)
просто после гольфа я себе слово дал, что все сто с вязано с названием двс я не трогаю)))
ага, ему сдавал)
позвонили только что, сказали забирай своего малыша)))
за ремонт, профилактику, новые з/ч счет в 38980 :afro: сэкономил называется ;D
все, про лебедку на месяц можно забыть)))
карточку так и не намутил, написал Марычу, но он чет не ответил, я подумал что не буду доманываться до человека)
на уп в четверг приеду, там-то уж точно приобрету карточку)))
Ну и соответственно пускай мужики заценят достижение народного хозяйства :D
-
П.С. Вот те и вопрос гарантий ))) при свапе в том же моссельмаше, в накладной было прописано что поменяны все прокладки....теперь вопрос, они так быстро износились....
П.П.С помни чем больше одновременно делаешь работ, тем больше тебя.... траляля ;D это как в ашане накупаеш кучу ненужных вещей!!
дааа уж.при таком мировоззрении на автосервисы надо делать ВСЕ ВСЕГДА САМОМУ!!!ашан вааще не к месту...
и какой свап делали на данном авто???
-
сразу скажу при замене двс в сборе прокладки впуска никто как правило не меняет...
-
сразу скажу при замене двс в сборе прокладки впуска никто как правило не меняет...
Ну значит так и было, Лешь камень не в твой огород и не в моссель! Просто ты МНЕ сам говорил что насос ставим.... клиент уезжает и дальше если он завтра сломается то не по вине сервиса... ::) ::) ::) И в принципе это везде так...я к тому что гарантия это вопрос очень условный верно....
-
неее не условный.тут нужно рассматривать каждый случай.
мы сейчас допустим на бензонасосы неоригинал гарантий не даем вообще,клиент сам привозит то ,что хочет...
а мы даем гарантию на то,что есть у нас оригинал.
"П.П.С помни чем больше одновременно делаешь работ, тем больше тебя.... траляля это как в ашане накупаеш кучу ненужных вещей!!"
меня больше вот это смущает.мы можем забыть записать какие-либо работы в з/н и следовательно забыть взять за это деньги.куча мелких работ вообще никуда не пишется и не оплачивается.так что насчет траляля ты не прав...(в нашем случае) ;)
-
Ребят, не ругайтесь :happy2: все ок, наши тачилы изначально не первой свежести и им больше 10 лет...
естественно все может сломаться в любой момент)))
Чего хотел сказать, забирать машину хотел вечерком, т.к. с утра поехали с братом на патриоте на парад УАЗИКОВ в честь 70 летия завода.
Но Для нас Москву не перекрыли, власти Московии опять разбюрократничились... В общем в 9:10 поехали с "Поклонки" в Моссельмаш)
Приехали к без 15 десять, никого небыло, ну думаю, подожду. пока общался с мужиками на улице, приехал Сергей на своём хомяке.
У него и забрал своего "Маленького Мула Пэ-Пэ")
Все отремонтировали, ничего теперь ниоткуда не текет и не сочится))) Кстати, хорошо, что наклейка клана у меня осталась! Т.к. карточки
у меня пока нет, я бы даже и просить не стал скидку в сервисе. Но Сергей - душа человек, увидел наклейку и сделал скидку!!!
За что ему, отдельное спасибо!
итоговая цена: 40980
со скидкой 37000 ровно
Оххх доволен был как слон) Почему-то никто не проникся моим колхозным бодилифтом)))
подумываю о новых подушках кузова, но уже оригинальных(но все ещё в раздумьях)
Уже сегодня в 5 утра выезжаю на рыбалку за судаком)
по дороге домой были пробки, решили проверить как тачил едет по грязюке, поехали в объезд через лес, все гуд)
доехал без приключений)
ну и вот фотка перед въездом в лес)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/10716827.b/0_82c67_39cc1eee_XL.jpg)
надо будет прикрутить рамочки и наклеить наклейки мосселя)
сегодня сделал кронштейн крепления компрЭссора и прикрутил дудку ооо как она дует!!!
ЭТО АДСКИЙ РЕВ ИЗ ПОД ТАЧИЛЫ))))
в морде дудон не уместился, тепрь он в раме где раздатка)
Разок дунешь, ухи закладывает)))
8 атмосфер слишкой дофига)))
затра как приеду отрегулирую давляк на 6 атм, пущай потище дует, а то и вправду до инсульта кого-нить доведу)))
Кстати пока не привык еще, знаю что сейчас шму на гудок, но все равно от страха подпрыгиваю когда дудка начинает реветь)))
-
:afro:
-
Мы старались... :) :) :)
а какую дудку ставил???
-
Мы старались... :) :) :)
а какую дудку ставил???
КОЛХОЗНУЮ! ;D ;D ;D
-
нууу все зависит от ого,насколько колхозную...
-
Алексей, спасибки большое за ремонт! Все в сделали хорошо и быстро!
в скором времени приеду подправить остальные косячки, в этот раз не хватило баблосов :'(
мой вердик ребятам с Мосселя - МОЛОДЦЫ :afro:
Мужики, всем кому нужна профилактика тачки - В Моссельмаш, шагом - МАРШ))) мне понравилось у них)
дудка хелловская от магистрального тягача , ту бандуру я так и не понял куда можно спрятать... никуда не влезает.. всему мешаетя, в раму не лезет, под морду не лезет,
за решетку не влезает...
на багажник вешать не стал, т.к. это уже изврат какой-то)))
в общем, видимо это адская дудка пойдет на патриота, как ни странно у него есть место куда её можно запихать)))
да, и под эту дудоню, нужен доп рессивер)
не помню писал или нет, но сделал временный кронштейн под компрессор)
сегодня домой приеду, к тачке подойду и сфоткаю как все это выглядит в живую)
-
а где дудонку брал???
-
Алексей, дудку брал в железяке, планете железяка)
скоро буду делать первый слой антикора, недельки через три после первого раза, продублирую эту операцию)
скстати кто что скажет какой антикор круче?
тектил цинк или раст стоп???
-
мой выбор - раст стоп
-
Мой выбор Noxudol для рамы и днища, год и не засох, липкий, но не сдирается только надо наблюдать за процессом, иногда халтурят. А для внутренних полостей ИМХО лучше Раст-стоп, только побольше залить, потомучто склонен выливаться. Кстати в 9:00 в субботу, если все ок поеду на профилактический осмотр, хочешь подъезжай, посмотришь, а захочешь, сделаешь такой же.
-
мой выбор - раст стоп
+1.
-
В общем мужики, много чего сделал за последнее время)
успел и поболеть и запчастюлин заказать разных)
из последнего купленного и полученного - бортовой компьютер Multitronics VC731 надо бы подключить и настроить, да времени нет...
Смотрю с балкона на машину и понимаю, что колесья я купил маленькие...
пошкерился по сайтам американским почитал инфу и понял что для установки 37 колес надо следующее:
замена ГП в мостах
лист подвески
лифт кузова
скоро придут тюненые ключи торсионов и проставки под рессору. в итоге места хватит для 37 колес, может где чего резануть придеться несильно...
ГП нашел в американии с числами 5.11 и 4.73(вроде как) по идее 4.7 самое то, но раз уж делать, то делать по максимуму - 5.11
ценник на ГП в 1 мост составляет всего 240 баксов + в районе 100 баксов доставка.
сколько будет стоить замена и настройка в мосселе надо будет позвонить и узнать.
так вот, вопрос к знатокам, не подохнет ли АКПП? сейчас вроде переключает все хорошо и без проблем...
мое мнение такое - коробка сдохнет если все будет в стоке и жарить постоянно на тачке.
не сдохнет без усилений с меняными ГП
верно ли я думаю?
-
уже при вкрячивании 35 нужно думать о коробке. К сожалению.
-
вот блин... как всегда не все так просто!
вроде Таха здоровая мощьная тачка, а 35 колеса коробасу уже тяжело тягать... козел в конечном итоге, в разы круче тахи...
-
А Таха не для того, для чего козел. Проедь на козле 2000 км без остановок :D
-
Таха - это универсал повышенной проходимости. Высокий вес, отсутствие нормальной блокировки в мосту и конструктивная особенность рамы (низко висит) не позволяют говорить о тахе как о мегапроходимце. Коробка тахи рассчитана на езду с умеренной скоростью без гарцевания, не любит буксования при этом она вполне спокойно переваривает таскание грузов за собой. Передний мост тоже надо сказать хиленький. При 37 прменявс десяток шрусов люди либо задумываются о вкрячивании неразрезного моста, либо отказываются от тахи как от внедорожника.
Поэтому
-
на козле ездил по 1000-1500 км и никаких проблем(на хантере и на патриоте)
На хантере были сначала 33 потом 35 колесья ни одной поломки небыло! Жаль, что до белок не успел дорасти, угнали хантера...
На патриоте сейчас стоят 33, но можно поставить и 35, только пол рожи резать не охото...). и также с ним ничего не будет, только полуоси на задем мосту могут рваться если с тапкой в пол со светофоров уходить.
О Тахе как о супер говнолазе никто и не говорит, Таха это та-же Нива, но только с мотором в 4 раза больше и рамой ;D
Если посмотреть ТТХ обоих аппаратов, по идее, должно сразу стать понятно, что все более крепкое, и мощное у Тахи.
Как бы я не хотел, что бы Таха "вздрючила" Козла. Однако получилось наоборот это Козел "вздрючил" Таху и по крепости узлов и агрегатов и надежности и это сделал автомобиль 65 летней давности... это же - АХЕРЕТЬ можно!
Даже если пересчитать размеры колес в стоке и подставить размер 35 колес, Козел и тут дает тахе фору...
225/75 R16 Козел
245/75 R16 Таха
однако... :'( :'( :'(
я в полнейшем разочаровании... :-\
-
Так вот чтобы не разочаровываться нужно использовать авто по назначению :) таха для комфортного передвижения из А в Б. С возможностью съехать в случае небходимости с асфальта. Ни о какаих трофи и речи быть не может :)
-
так что бы в трофи пустить Таху надо быть Извратом, да она как бегемот тяжелая.
так, по легким какашкам покататься
37 лапти для виду нужны, 35 кажутся маленькими... естественно в болото я не полезу да и в брод - жалко
получается динозавр только с виду ;D
вывод - остаемся на 35-х и всё-таки меняем гп на более злые, дабы полегче крутились колесики...
-
Таха, да и вообще американсике авто сделаны в первую очередь для автопутешествий с комфортом. Конкретно для этих целей я ее и покупал (20 часов за рулем без усталости). Для говнолазания есть другие варианты. И еще их не жалко)))
-
я же в говнолин не лезу специально в топи, на гать, в болота и в брод...
на рыбалку доехать и через лес пробку объехать усе...
а 37 самый раз бы тахе подошли, гармонично бы смотрелось... 35 выглядят маленькими
-
да ну, ничего резать не надо!
под 35-е режем чуток уголок крыла и все(многие почему то бампер кромсают... я не резал бампер)
сзади делал диагоналку ничего не трет, и ещё есть зазор. спереди тож не трет, и это подвеска в стоке!
на след неделе приходят: ключи 3" стремянки и блоки под мост 2"
т.ч. 37 колеса встанут без проблем...
но вот говорят первым сдохнет передний мост, вторым сдохнет диф сзади, а на десерт подохнет коробка...
к таким похоронам я пока не готов морально и финансово)))
-
я же в говнолин не лезу специально в топи, на гать, в болота и в брод...
на рыбалку доехать и через лес пробку объехать усе...
а 37 самый раз бы тахе подошли, гармонично бы смотрелось... 35 выглядят маленькими
Офигеть, у тебя рыбалка посреди болота весной что-ли ;D Я на штатных 275/65 Спокойно пролезаю везде, где мне надо... А недавно и на 20 дисках на озеро ездил на шоссейной полулысой :) Серьезных говен конечно не было, но грязевая колея от тракторов/жипов в наличии.
-
Скажу так на данный момент у мну стоят 38 лапти полет нормальный ГП 3.73 коробас перебран и усилен.Передок подвеской(без тюнь ключей)отлифтован по максимуму единственное резина цепляет за раму.Зад лифтован рессорами и завтра буду ставить кубики 4-ех дюймовые под рессоры.А вообще прежде чем включить полный привод сначало надо включить голову.
P.S.И по поводу веса трехдверка в весе на одном уровне с патриотом и гюнтером обвешаном в рифовский обвес.А едет на порядок лучше чем они,правда на 35 лаптях.
-
я же в говнолин не лезу специально в топи, на гать, в болота и в брод...
на рыбалку доехать и через лес пробку объехать усе...
а 37 самый раз бы тахе подошли, гармонично бы смотрелось... 35 выглядят маленькими
Офигеть, у тебя рыбалка посреди болота весной что-ли ;D Я на штатных 275/65 Спокойно пролезаю везде, где мне надо... А недавно и на 20 дисках на озеро ездил на шоссейной полулысой :) Серьезных говен конечно не было, но грязевая колея от тракторов/жипов в наличии.
Я в прошлом году ездил на рыбалку(на вазузу) на 35 еле пролез,а грет вул на 33 на лебедке лез
-
Степаныч я реально) Могу даж сфоткать как чуть обрезано крыло.
у меня стоковые торсионы на половину закручены... а харя высоко сидит... сзади листы от газика...
т.ч. 37 теперь влезут без болгарки
если взять рулетку, то колесо в сторону двери\верха крыла\бампера приблизится всего-то на 2,5 см в каждую сторону... и то - не факт т.к. желаемый размер часто выдают за совершенно другой...
-
Каток так и у меня 3.73... я вот ни как не пойму в чем заключается усиление коробки, там какую то плиту ставят... сколько это по деньгам может стоить? не дешевле будет поставить от 1-го хомяка с продажей своей коробки? (я в этом вопросе пока профан)))
колдун у меня один объезд пробки через лес чего стоит))) сейчас все развезло и + чудак на камазе военном прошелся.... колею адску намутил))) терь в ней вода и срачь)
а рыбалка... это далеко от москвы + лесами и полями по говнолину)
Патр стоковый легче Тахи на 100 кг)))
-
так и у меня 3.73... я вот ни как не пойму в чем заключается усиление коробки, там какую то плиту ставят... сколько это по деньгам может стоить? не дешевле будет поставить от 1-го хомяка с продажей своей коробки? (я в этом вопросе пока профан)
перебирал мне её Андрей Караулов и то что он в неё запиха можно приравнивать её к коробасу от хомяка 1 бюджет вышел в 90000тыров
Патр стоковый легче Тахи на 100 кг)))
Повесь на патра всяку муть рифовскую и вес станет больше+колеса 35.
-
Могу даж сфоткать как чуть обрезано крыло.
т.ч. 37 теперь влезут без болгарки
Не влезут вААпще ни как.Будут цеплять за крылья.У меня вырезано по максимуму,если смотреть на низ крыла то он в уровень с кронштейном кузова и то при вывешивании чуток цепляет.
-
вчера пол ночи лазит по американии
вобщем мерикосы, что бы поставить 37 колеса делают следующее:
6 дюймов суспеншена 3 дюйма боди в итоге, 9 дюймов общего лифта...
как придут ключи и проставки под мост, лифта будет уже 6 дюймов. Даже если пилить арки,
придется решать вопрос с колесами
но тогда возникает проблема с колесами ни куперы ни мудричи не делают 37"-е колеса на 15"-16" диск.только 17"-й
соответственно возникает проблема с диском, на 17" нет штамповок... Литье не прельщает как ценой так и дизайном...
также, все Ковбои из Америки, кто ставил 37 колеса меняли г.п. на 4.56\4.73\5.11 в коробку не лезли вообще.
но г.п. меняли обязательно...
-
Патр стоковый легче Тахи на 100 кг)))
У него еще грузоподъмность 800 кг. У Тахи - 600кг., наверное из-за пневмы :'(
Эт я про круглый
-
саспеншин - это подрамник, а не ключи. Подрамник - это дорого.
-
Блин, не мелочись, делай биг-фут сразу)))
-
саспенш это не только подрамник, там целый набор на от косаря бакенов, с ключами и боди у меня будет 6"
-
Тахо по говну сколько ездил не разу не подводил правда резина всегда стояла М/Т . Сейчас еззу на 33 БФ следующие будут 35 точно . А то што подрезать можно выбором ширины ризины и вылетом дисков обойти . Также на крайний случай есть проставки под колёса .
-
Мужики, долго отсутствовал, было обострение проблем со здоровьем. На этот раз все вроде как более менее безболезненно прошло,
когда падал ничего не разорвал и не сломал. Хотя проблемы никуда не делись и надо лечится.....
Ну, а теперь, по машине
получил комплект блоков\стремянок\ключей торсионов...
мужики подогнали 40-ка литровый ресивер, правда, пока как его закрепить для меня остается тайной...
нарисовал порог, который в скором времени планирую сделать.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/2/10716827.c/0_87f23_34f6353f_XL.jpg)
думаю как переделать задний фаркоп из шара в квадрат
скоро буду переносить задний бампер наверх, уже сделал переходные пластины
решил подарить коротышу новый капот и немножко прибамбасов
теперячи жду ответа с саммита по поводу капота с горбом, главных пар 5.13 и 5.38(посмотрим какие посоветуют для колес 37") и бушвакеровских локеров.
ничего из списка не хотят отправлять без дополнительной инфо... написал письмо, теперь - ждем ...
Кстати, звонил в американсервис, за замену г\п в заднем мосту 10500, за замену в переднем мосту(демонтаж моста и установка 3800 + 9500 за работу)
как бы 24 т.р. за не особо-то и трудное дело.... жалко... Пока жду письмо с саммита, надо бы заказать новые подшибники в мосты и сальнички.
кто подскажет какие лучше и где лучше заказать.
прошлым хозяином было наколхожено с рессорами от газона, ей богу такая хренота....
и теперь, встал вопрос - что делать с рессорами???
кто придумал такой колхоз, оторвать бы руки)))
рессора прямая как стрела...
к решению этой проблемы подошел основательно и получил 4 варианта:
1) купить новые (по 13500 неоригинал в экзисте\либо по 23700 оригинал)
2) тащить новые с мерикании(задал вопрос саммиту за рессоры и доставку)
3) колхозить но уже по умному
4) ставить пневмо хелперы (выкидывать к чертовой матери поганые рессоры от газона, подобрать 2 листа от других машин по ширине и толщине и собирать пакет из 4-х листов заместо нонешних - 8!!!)
На мой взгляд 4 вариант самый простой, ценник не особо большой, работы часа на 2-3 от силы 4 и то, если опять скакнет давление и потеряю сознание.
кто чего думает? за сей тюнинг???
и кстати, кто-нибудь видел штамповки 6 х 139.7 на 17 дюймов, с вылетом от -25до-40 шириной 8-10 дюймов???
-
Насчет рессор - есть инфа, что подходят от Nissan Navara D40 конторы Tough Dog. По 9500 за штуку. Неплохой компромисс, потому что неоригинал через 2 недели становится прямым, а оригинал стоит, как чугунный мост...
-
Насчет рессор - есть инфа, что подходят от Nissan Navara D40 конторы Tough Dog. По 9500 за штуку. Неплохой компромисс, потому что неоригинал через 2 недели становится прямым, а оригинал стоит, как чугунный мост...
Только ценник надо уточнять... Мы давно брали их.
-
Нужное передаточное число главных пар рассчитывается следующим образом: заводское передаточное число умножается на диаметр больших колес и делится на диаметр заводских колес. Пример: стояли колеса 31 дюйма с передаточными числами в мостах 3.55. Устанавливаем колеса диаметром 35 дюймов. (35х3.55)/31=4.00806. Заводы, как правило, выпускают для внедорожников или пикапов на их базе большое количество главных пар с разным коэффициентом редукции, поэтому обычно выбирают ближайшее наибольшее, в приведенном примере это будет 4.10. ;)
С твоего позволения, перепощу к себе на форум?
-
В общем, получил письмо с ответами на вопросы...
ни рессоры не капот не поставят
"Due to size restrictions we are unable to ship the hood and leaf spring to Russia"
если по нашему, то примерно так "Из-за ограничения размера, мы не можем поставить капот и рессоры в Россию"
Короче облом.
Makez с драйва, покупал на ибее через какого-то чувака и ценник получился не детским.
Проще будет купить б-ушный капот и сделать горб.
нашлепка из фибергласа стоит половину цены капота из железа... мне это не нравится, т.к. толку от
нашлепки нет никакой, даже функционала никакого...
по г\п на 37 колеса посоветовали гп 4:56:1
перед:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/10716827.c/0_88017_8df55024_L.jpg)
зад:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5/10716827.c/0_88016_dbc359fc_L.jpg)
также советуют
комплект подшипников, сальников, шайб, болтов, прокладок
(у нас настаивали)
перед:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/1/10716827.c/0_8801a_8fb0590_L.jpg)
зад:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/10716827.c/0_8801b_e57db851_L.jpg)
по моей просьбе подобрали шприцующиеся крестовины:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4425/10716827.c/0_88019_61d9e149_L.jpg)
однако heavy duty крестовин не предложили, да и не нашел я их.
Стремянки крестовин(U-JOINT STRAPS):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/10716827.c/0_88018_d80d18a9_L.jpg)
Также выбрал шланг от компрессора на ресивер из плетеной нержавейки т.к. пластиковая трубочка - сдохла...:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4425/10716827.c/0_8801d_c94d7594_L.jpg )
длинна 1.6 метра(как раз под раму в ресивер хватает)
наборчик для маркировки и настройки зацепления:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3/10716827.c/0_8801c_c93a3a88_L.jpg)
прицепное устройство в квадрат:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/10716827.c/0_88015_5c29dcc8_L.jpg)
Если опять не простою в пробке до 10 вечера, заеду в банк положить денег на карту для оплаты и оплачу деталюги.
если кому интересна цена, то:
на круг получилось 997.34$ с упаковкой в(12.24$) + 238.60$ доставка.
итого 1235,94 * 31.56 (курс $ на сегодня) = 39006,266 (еще 20 т.р. и можно купить Барс мосты)))
доставка 4-6 дней посмотрим
вчера было 2 новости хорошая и плохая: хорошая - застрял в лесу, плохая - умер самоблок
в заднем мосту, но никак не пойму, он уже был мертв, или вчера героически погиб?
Домой приехал уже ночью, весь в грязи и расстройством о травме "маленького мула"
пошукал по инету нашел жесткие блокировки - детройт локер ценник - в от 300 бакенов
в этот раз не буду заказывать, т.к. если сумма покупки превысит порог в 1000 $ придется раскошелиться на
растаможку.... Медвепуту и их приспешникам я и так отдаю налог с з\п, им этого хватит!
т.ч. блокировку закажу через месяц т.е. в конце января, покупать стоковый самоблок, нет желания...
хотя его можно купить в экзисте. лучше подожду чуть-чуть.
После визита на мойку двигателя и заезда на подъемник появились 3 палки в огород АмериканСервиса.
1 палка.
Недавно заехал на подъемник менять масло в заднем и переднем мосту, почикирил на днище, на мой колхозный боди лифт, крестовины и ахнул - особенно ахнул когда смотрел как затянуты болты в подушках кузова....
Когда в американ сервисе мне меняли прокладку впуска, сказали, что надо подтянуть болты крепления кузова к раме(я не дотянул 2 подушки под задним мостом, остальные крутил большим воротком по моему нормально было затянуто, хотя мастерам виднее). Все подушки затянули так, что пипец! Полопались все резиновые демпферные кольца, зиловские подушки зажаты так, что думаю и их скоро надо будет менять))))
в общем перестарались дядьки, а мне теперь покупать новые резинки... Не смертельно, конечно, но однако неприятно.
Теперь надо искать в Экзисте оригиналы подушек и колец...
2 палка.
Тут в теме писалось, про замену прокладки в сервисах, когда меняют что-то на моторе, все делают аккуратно и чисто. Дабы никто не понял, что в мотор лазили(про прокладку впуска). Недавно мыл мотор на мойке и увидел как насрано герметиком под впускным коллетором... пальцем что ли собирали излишки и не протерли, боюсь представить как там все выгляит у моторного щита... А сколько герметика внутри болтается и отвалилось внутрь мотора....??? т.к. я не Ясновидец - не известно....
Типа незаметный мего ремонт... Но и на это по большому счету пофигу, т.к. под капот - то никто не смотрит. И антифриз теперь не течет)
3 палка и самая обидная.
замена крестовины заднего кардана
когда менял масло, возник вопрос, а крестовину - то вообще кто-нибудь менял? То, что прошприцована - видно, но на замену не похоже, вся ржавая в каком-то сраче и ничем не отличается от крестовин в переднем мосту как по состоянию, так и по виду. болты на мосту не видно что бы кто-то откручивал... ну короче мое мнение, что наверняка не меняли.
да и люди пишут, что не может крестовина сдохнуть за 100 км...
И итоге мое мнение о так восхваляемом Моссельмаше испорчено. До обнаружения всей ерунды сомневался ехать ли в Американсервис на замену ГП или найти где сделают подешевле. Теперь, уже точно не поеду... Если только что-то с электрикой сделать. А по технической части буду попробовать ШевиПлюс и от дома недалеко и новые ощущения.
Одно могу сказать точно, Алексей (Зубчики) все в проводах сделал отлично и теперь поворотник - мигает!
За что ему - огромное человеческое спасибо)))
Ни в коей мере не черный пиар, Наверняка делают хорошо, но мне, почему-то, сделали - не очень...
-
ШевиПлюс - нинада. На Моссельмаше - всегда стою рядом во время ремонта, были прецеденты. Я правда вообще завязал туда ездить...
-
обалдеть машинка!
обычно я не понимаю зачем столько тр**ся с тачкой но тут реально тема получилась!
успехов в дальнейшей постройке :afro: :afro: :afro:
-
Koldun - спасибо за отзыв, значит всё-таки не так все гладко... аж становится гадко...
джи эм джи, пасиб, сейчас только потроха перетряхиваю на нормальные...
снаружи буду летом заниматься.
Мужики, в общем такие дела, завтра с утра еду в банк класть денежку на карту, разузнал за блокировку на мост, + еще 350$
И вот возник у меня вопрос - а может быть и её сразу взять, но тогда придется - платить за РАСТАМОЖНЮ моих железок, сколько возьмут в % от суммы?
говорят только 1 банк принимает таможенные платежи??? так ли это? с карты реал оплатить за таможню?
товарищи которые таскают из-за бугра хабара более чем на 1000$ в месяц - подскажите ВО ИМЯ добра и справедливости как сейчас с наогами дела обстоят?
сразу говорю - никаких левых цен и гифтов не сделают...
не хочу платить таможню, но и сидеть фиг его знает сколько тоже нет никакого желания в ожидании блокировки!!!
если 10% то фиг с ними с 4-мя т.р., заплачу...
нужна помощь до затрашнего обеда...
сейчас буду скрести по сусекам инета в поисках инфо
-
После визита на мойку двигателя и заезда на подъемник появились 3 палки в огород АмериканСервиса.
1 палка.
Недавно заехал на подъемник менять масло в заднем и переднем мосту, почикирил на днище, на мой колхозный боди лифт, крестовины и ахнул - особенно ахнул когда смотрел как затянуты болты в подушках кузова....
Когда в американ сервисе мне меняли прокладку впуска, сказали, что надо подтянуть болты крепления кузова к раме(я не дотянул 2 подушки под задним мостом, остальные крутил большим воротком по моему нормально было затянуто, хотя мастерам виднее). Все подушки затянули так, что пипец! Полопались все резиновые демпферные кольца, зиловские подушки зажаты так, что думаю и их скоро надо будет менять))))
в общем перестарались дядьки, а мне теперь покупать новые резинки... Не смертельно, конечно, но однако неприятно.
Теперь надо искать в Экзисте оригиналы подушек и колец...
2 палка.
Тут в теме писалось, про замену прокладки в сервисах, когда меняют что-то на моторе, все делают аккуратно и чисто. Дабы никто не понял, что в мотор лазили(про прокладку впуска). Недавно мыл мотор на мойке и увидел как насрано герметиком под впускным коллетором... пальцем что ли собирали излишки и не протерли, боюсь представить как там все выгляит у моторного щита... А сколько герметика внутри болтается и отвалилось внутрь мотора....??? т.к. я не Ясновидец - не известно....
Типа незаметный мего ремонт... Но и на это по большому счету пофигу, т.к. под капот - то никто не смотрит. И антифриз теперь не течет)
3 палка и самая обидная.
замена крестовины заднего кардана
когда менял масло, возник вопрос, а крестовину - то вообще кто-нибудь менял? То, что прошприцована - видно, но на замену не похоже, вся ржавая в каком-то сраче и ничем не отличается от крестовин в переднем мосту как по состоянию, так и по виду. болты на мосту не видно что бы кто-то откручивал... ну короче мое мнение, что наверняка не меняли.
да и люди пишут, что не может крестовина сдохнуть за 100 км...
И итоге мое мнение о так восхваляемом Моссельмаше испорчено. До обнаружения всей ерунды сомневался ехать ли в Американсервис на замену ГП или найти где сделают подешевле. Теперь, уже точно не поеду... Если только что-то с электрикой сделать. А по технической части буду попробовать ШевиПлюс и от дома недалеко и новые ощущения.
Одно могу сказать точно, Алексей (Зубчики) все в проводах сделал отлично и теперь поворотник - мигает!
За что ему - огромное человеческое спасибо)))
Ни в коей мере не черный пиар, Наверняка делают хорошо, но мне, почему-то, сделали - не очень...
1.по поводу лопнувших резинок под рамой.все легко и просто.родная опора кузова и зиловская опора со втулкой,получились разные по высоте центрального упора.поэтому и полопались колечки(у себя тоже делал бодик.опры родные!!!тянул 60 см воротком.насмерть...ничего не лопается.)
2.под впускной коллектор есть две маааленькие прокладочки прямоугольного сечения,когда они дубеют(примерно полгода эксплуатации) из под них начинает течь-потеть-подсасывать воздух...короче герметичность нарушается.поэтому на это место кладется жирненько герметик и все работает.(так реально лучше...)
3.про крестовины не в теме...
за благодарность спасибо. :) :) :)
(если чо звони мне...решим.)причем самое интересное в том,что начальство тоже хочет хорошего качества работ,но не всегда можно за всем уследить...
-
товарищи которые таскают из-за бугра хабара более чем на 1000$ в месяц - подскажите ВО ИМЯ добра и справедливости как сейчас с наогами дела обстоят?
Пуляй просто на разные адреса (почтовые) - ну там дом, работа, родители свои, родители жены, кореша и т.д. Лучше ещё на разные имена. Но это не обязательно, т.к. таможня пасёт по адресу, а не по имени. Проверено лично и неоднократно, инфа 100% с многолетним опытом :afro:
Конечно, полной гарантии от попадалова на бабло с таможней нету, но вышеуказанным способом ты сведёшь свои риски к минимуму.
-
спросил насчет крестовин.сказали"если в заказ-наряде есть,значит меняли..."
(сам пользую б/у крестовины :Dс небольшими люфтами.живых крестовин в ящике(помойке) целая куча.)
соответственно смысла нет записывать запчасти-работу и не делать ее. ;) ;) ;)
-
P.S.стремянки крестовин у нас другие...
-
Алексей, ничего страшного же не произошло, просто ну не очень приятно)
Простремянки я уже понял) сначала не понял где они должны быть, спросил у мерикоса, в ответ получил номер других по крайней мере внешне похожих на то что у нас на авто))
а по крестовине х.з. может и меняли, но чего она тогда такая вся учуханая и ржавая?
вот, к примеру, стойки стабилизатора у Вас меняли, железки как новые... даже ржакой не покрылись... а крестовина вся ржавая...
Поостыл немного и для себя решил, что ничего страшного не произошло, это же не смертельно ;)
Да я и сам теперь решил, что до меня в тачке наколхозили очень много + я чуть наколхозил с лифтом))) Теперь буду переделывать на родные опоры и закажу более толстые проставки, в диаметр подушек, ну и заодно поменяю все резинки.
в общем оплатил все с 2-х разных карточек на 2 адреса, гп и прочую ерунду к себе, блокировку - в квартиру. Заодно и проверим куда быстрее придет :D
Ну а здесь выложу ночные бдения)
не спасоль значит в ночь с субботы на воскресенье, то на один бок, то на другой, то к мадам пристану, уж лучше бы не приставал - спать расхотелось окончательно....
Ну раз уж не спится, пойду делать порог на "Коротышку". Идея о пороге - подножке давно не давала покоя, да и скакать как горный козел нет уже сил...
Т.к. все спят, на втором этаже, а мастерская на первом, решено было особо большим инструментом не пользоваться, дабы не разбудить никого.
взял маленькую болгарку(шума от неё не меньше...) профиль, заводской порог и разного инструмента. Чертеж я давным давно приготовил.
отпили 2 куска профиля, наделал в нем отверстий: 19 больших, 8 поменьше и 58 совсем маленьких.
Выточил 4 втулочки по резьбу м8, и приварил к профилю в заранее подготовленные и размеченные места, в 58-ми отверстиях нарезал резьбу под будующие болтики.
Взял алюминий квинтет 2 мм толщиной, нарезал из него 2 полоски и также просверлив в них по 29 отверстий всего = 58.
полез было за болтами под шестигранник, дак вот закончились... на 8 осталось все го 3 штуки, а на 5 всего 15 штучек...
Оби работает круглосуточно! В 2:20 я в ОБИ белая дача, хожу брожу, прицениваюсь, трогаю всякий инстумент. Взвешиваю шурупы на развес 1 кг м5х8 и 1 кг м8х12 все под внутренний шестигранник.
хотел было дойти до роторов и преценится чего и почем, как через громкоговоритель объявляют что я должен оплатить свои покупки до 3:50 утра т до 4:30 они работать не будут... на часах 3:45! афигеть, 1.5 часа прошли как 5 минут!
в общем до роторов так и не дошел, оплатил болтики и всякую другую ерунду и пошел к машине.
приехал домой в районе 4:35\40, сразу же побежал прикручивать винтики на свои места! Все, подножка готова!
осталось срезать кронштейны с заводских порогов!
приварено - наславу, в России бы нагадили и бросили, Америкосам - отдельный респект!
в общем решил не изгаляться, а высверлить точечную сварку, сначала накернил центр, потом сверлышком на 4, а затем на 8 и ударил кувалдочкой,
усё - кронштейн у меня в руках, так делаем 4 раза.
Завариваем отверстия которые насверлил удаляя точечную сварку, и сверлим новые, уже под размер.
где-то в районе 6-ти часов пошел спать, и так захотелось тепла и ласки... Но мне скзали, что я чудак на букву М, что бы я не приставал с подобными предложениями до утра...
В общем, обиделся и на такой печальной ноте уснул...
В пол 11 проснулся, рядом - никого, да уже и не надо))) Умылся и пошел в мастерскую, все собрал и пошел на примерку.
В общем, вот что у меня получилось:
примерка еще не крашенного девайса
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/10716827.c/0_8816d_72e774e5_XL.jpg)
ну и финальная версия с укороченными кронштейнами крепления подножки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/10716827.c/0_8816f_584c58db_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4424/10716827.c/0_88171_d1eccac1_XL.jpg)
-
Маладец. :afro:
Уважуха к людям, созидающим своими собственными руками (СССР ;)) ...
А куда там на кузове подножки крепятся, если не секрет? Сфоткать можешь?
А то у меня колхозные трубы к раме были приделаны, я их снял и сейчас делаю из подножек от L200 из нержавейки и думаю тоже кронштейнами с внутренней стороны порогов крепить... но там не одного отверстия нет под них.. Или закладные какие усиливающие в этих местах в порогах предусмотрены должны быть? ???
-
А чего они такие маленькие?
-
болели в детстве? ;D
-
;D ;D ;D
не, не болели они в детстве, большие специально не стал делать, к чему они?
а так маленькие и удобные. и грязи меньше забивается и аккуратнее выглядит.
У Американцев, кстати, на подобии такихх продаются(размер такой же) и вроде нормуль)
вот напаинтбрашил чуть-чуть) фиг его знает - лучше так или хуже...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4425/10716827.c/0_88424_2f6b9b8a_XL.jpg)
в принципе, есть небольшие нюансы с подножкой, которые надо переделать в праздники!
потом покажу переделанные ;)
фото сделаю вечером и выложу, там 4 крепежа за внутреннюю часть порога.
сверху на кронштейне резьбовая шпилька с гайкой, снизу крепится через специальный т-болт с гайкой
-
Как то жиденько смотрятся для такого мобиля ???
-
А чо кронштейны крепления - то не отпаинтбрашил :D... На край подножки наступишь и погнётся :D...
p/s Мне кажется с длинными всё же поприятнее. Плюс они немного защищают покрытие порогов от пескоструйки из под передних колёс...
-
Как то жиденько смотрятся для такого мобиля Huh?
я бы поставил помассивнее
-
))) конечно можно было сделать помощнее да пожирнее
не претендую на первенство и оригинальность ;) у каждого свое видение)
но зачем? вот к примеру американские подножки)
(http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/plt-as-600_w_inuse.jpg)
не особо-то и большие, верно?
взглянем на вот такие:
(http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/PLT-AS-500_VV.jpg)
сама поднога максимум из 80 трубы
массивность придают - лапки которые держат эту трубу, можно нарисовать в каде или компасе,
кому как удобнее, и отдать в гидроабразив. может быть так и сделаю, если честно, в падлу перерисовывать все размеры а потом куда-то ехать...
Мои подноги будут до весны стоять, потом обе переедут на задний бампер по обе стороны и получат пружинно-откидной механизм.
у мерикосов есть типа таких, но они вставляют их в квадрат на фаркопе... как по мне - не айс...
Как потеплеет и сойдет снег буду делать нормальные пороги за которые можно джечить.
А в такую погоду, лично мне, охото спать и есть и шпилтся с тетками ;D , а не лазить под машиной с рулеткой и штангелем...
-
ну... так... это... наваждение было ;D
-
В общем делать было опять нечего после работы, решил сделать себе модный ключ зажигания.
Была у меня когда-то шкода:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/strolchss.2/0_4fe8e_d1ac85da_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4008/strolchss.2/0_4ff04_1aa12a7_L.jpg)
после смерти от неё остались документы ключи и запчасти)))
кстати, за продажу документов меня не посадят? а то сидеть как-то не очень хочется...
Тахо ключ, я решил переделать в выкидной.
вот чего получилось:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/10716827.d/0_8862a_795324c1_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/10716827.d/0_88629_fc5a123f_L.jpg)
также давно уже получил ключи, блоки и стремянки, блоки прислали не то которые надо, прислали более дорогие блоки, но зато вернули 50$ на карточку!
ну, в общем, ставить их 40 минутное дело, не более того.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4424/10716827.c/0_88624_188c2c10_L.jpg)
поставил, правда тачилу не фоткал еще...
торсионы с ключами пока не трогал, т.к. пока неясен вопрос с рессорами.
как только решу рессорный вопрос тогда и делать буду торсионы.
Колхозные рессоры которые стоят у меня - просевшие к чертовой матери... и менять ключи будет глупостью... т.к. блоками выровнял просвет от колес до арок в итоге сейчас - 21 см... над каждым колесом до арки
-
У меня была такая же Шкода, только черная. Тоже разбил :-\
-
Всем большой привэт)
Давно ничего не писал, в общем вот чего за последнее время достиг
практически собрал новые рессоры теперьче будут стоять 4 листа и 1 подрессорник. К марту буду снимать старые и забирать от туда коренной лист и красить его.
апосля ставить новый пакет.
сегодня практически нахаляву взял почти новый капот(есть царапусики) под превращение в суперчаргер капот с шириной горба 60 см и 8-10 см. высотой,
когда начну резать, тогда будет ясно какая высота более приемлемая)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/10716827.e/0_8ac8b_72b55b1c_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5506/10716827.e/0_8ac8c_32f29846_XL.jpg)
Прикупил 2 лебедки с ду и шнурковым пультом. Одну, наверное, поставлю на патриота, а потом докуплю для Мула еще одну.
Лебедоны довольно-таки отлично зарекомендовали себя на просторах уазбуки
+ прикупил всякой мелочевки на сдачу. К концу месяца наверное приобрету 50 метров синтетического троса на удлиннители, но там посмотрим как будет по деньгам, 7500 однако за кусочек веревки...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5002/10716827.e/0_8ac8a_9df0c351_XL.jpg)
ну вот вроде бы и все новости.
-
В общем, капот практически готов, вчера покрыл эпоксидным грунтом, жду когда высохнет. новых фоток, к сожалению, нету.
выложу после сварки и зачистки:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5604/10716827.e/0_8af80_e32c2a05_-1-L.jph)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4513/10716827.e/0_8af81_8efc4fc3_-2-L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/10716827.e/0_8af7f_fe3dd1aa_-1-L.jpg)
заодно покрасил новый капот на газельку
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5008/10716827.e/0_8af7e_cfe2838f_-1-L.jpg)
"Горбец" на капоте выполняет не только эстетическую функцию, хотя некоторым товарищам такой не нравиться(на вкус и цвет)
Данный девайс будет свособствовать лучше продуваемости подкапотного пространства, двигун летом не перегреется(хотя на лето скоро сделаю второй капот и по другому) тепло от мотора будет идти на лобовое стекло и греть щетки, хотя по щеткам я думаю сделать автоматический подогрев, как делают перцы на калинах. в общем вот такие планы.
Сегодня день з\п на первой работе, на второй в пятницу, в субботу поеду в ватер флоу грызть железо на бампер
-
В данном состоянии никакой осбой продуваемости не добавится, а вот про щетки - прикольная идея
-
какой капот испортил ;D
-
А вот вопрос. Горб обзору мешать не будет случаем? На квадрате ведь и так лобовое не очень большое.
-
"Бегемот слеповат, но при его массе это уже не его проблемы" (С) :afro:
-
не, горб обзору мешать не будет) на краю капота он же сходит на нет.
Насчет продувки не скажу точно, но то, что будет получше это точно.
да и сейчас весна будет и если делать воздухозаборники в сторону решетки радиатора - все подкапотное будет в гомне... как снег сойдет тогда буду делать второй капот
-
Вот, чисто для наглядности -
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/4400/000/000/3b3/1ee/88cea1e16a9453a0-large.jpg)
с воздухазаборниками в обратную сторону, обзор будет хуже чем мой суперчаргер)))
-
Хней ты займаешся,(с капотом имеи ввиду)
-
Хней ты займаешся,(с капотом имеи ввиду)
;D
Это называется стайлинг...
p.s. Практической пользы от сего ремэйда тож не вижу... но капот в таком стиле (суперчарджер) мне оч. нравица..
особливо если б он ещё двойной был (как у меня на аватарке) :)..
-
Да ладно Вам, херня)
выглядеть будет интересно и необычно + не как у всех)
-
Да ладно Вам, херня)
выглядеть будет интересно и необычно + не как у всех)
так то да :afro: ждёмс
-
эта, я тут (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=20129.0) кворумом озадачиваюсь :D
так то да :afro: ждёмс
-
если б он ещё двойной был (как у меня на аватарке)
Машиной с аватарки сначала владел Дима из Моссельмаша (фото тех времен из статьи как раз про эту машину), потом Макс Андерсен.
Макс продал осенью, дальше история авто теряется :)
-
А мне нравится такой капот... :afro:
Думаю и себе такой же сделать.
-
если б он ещё двойной был (как у меня на аватарке)
Машиной с аватарки сначала владел Дима из Моссельмаша (фото тех времен из статьи как раз про эту машину), потом Макс Андерсен.
.....
Я кстати об этом подозревал... Ибо про Андерсен Тах всю тему прочитал... оч. стильный Тах у него был..
-
у мну тоже 253. У ТБИ 210
На моём TBI всего 200