Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => ТехРаздел => Сборный Раздел => Тема начата: Andrenalin от Ноября 05, 2011, 04:06:07 pm
-
Ребят, может кто знает или парт-намбер или просто где найти пластмассовую накладку замка зажигания (на фото)? Сломались "усики", фиксирующие ее на замке зажигания и теперь при вытаскивании ключа, она слетает вместе с кнопкой и пружинкой.
По бразильскому каталогу не нашел - нету ее на картинке. В американском - тоже.
Кстати, если у кого есть такая штука лишняя - готов поменять на деньги или другие ценные вещи (в разумных пределах) :)
-
она отдельно не продается, только вместе с замком.
С бу замка снять не сломав нереально.
Отломи ее совсем и ездий так , она ни на что не влияет.
-
Спасибо, Марат
Про то, что не снять не сломав - тоже была такая мысль, т.к. приклеив на супер-клей пару "усиков" с противоположной стороны, одеть на замок, не свернув один из "усиков" не смог :(
Беда в том, что эта накладка "влияет" на кнопку с металлическим штифтом (в мануале - "кнопка извлечения ключа из замка зажигания"), которая выталкивает стопорный штырь, блокирующий поворот внешнего диска замка в некотором положении (между стояночным положением "А" и исходным положением "В"). Т.е. если всю пластмасску отломать, то при попадании стопорного штырька, придется постоянно пользоваться, каким-то штырем, его выталкивающим, пользуясь при повороте ключа фактически двумя руками.
Если аккуратно спилить стопорный штырь замка совсем, это на что-то повлияет кроме того, что наружный диск замка не будет блокироваться совсем?
-
У меня этот штырь сам как-то вывалился. Первоночально тоже мучался с заводкой машины двумя руками. Теперь ни каких проблем нет. Надо было сразу штырь тот деинсталировать.
-
да, штырь это выламываешь и ключь спокойно вставляется и вынимается.
-
привет. а я вто отверстие где штырёк саморезик короткий вкрутил и всё крутится.
-
Тоже думал вкрутить винт, перекрывающий отверстие, в который входит блокирующий штифт. 3мм - вошел со свистом, 3.5мм - не нашел (они бывают?), а под 4мм надо было рассверливать отверстие на 3.2 и резать резьбу М4. Саморез не стал - по толщине внешней шайбы замка поместиться пол-оборота с "саморезным" шагом - побоялся, что вылетит.
Разобрал пластмассу вокруг замка и куском полотна по металлу ликвидировал этот штифт как класс, заподлицо с торцом цилиндра замка. В процессе пришлось удерживать штифт от вращения с помощью поворота внешней шайбы замка. Между делом потерял кнопку вытаскивания ключа, поэтому от пластмасски пришлось совсем отказаться
Всем спасибо за участие :afro: