Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => АКПП => ТехРаздел => 4L60E / 4L60 => Тема начата: e-belov от Февраля 25, 2008, 12:03:44 pm
-
Друзья! На одном сайте мастерской по АКПП прочел, что при замене ATF, фильтра и прокладки, при установке на место поддона коробки, болты нужно затягивать с моментом, рекомендованным производителем.
Относится ли это к блейзеровской АКПП и с каким усилием нужно затягивать болты?
-
У меня написано 14-20 нм
-
ftp://ftp.chevy-clan.ru/Chilton%20manuals/
там есть усилия...
-
да момент нужно саблюдать и ни вкоем случае не использовать герметики!