chevy-clan.ru
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы => Тема начата: kikunak от Март 13, 2008, 03:59:02 pm
-
Таха 1998 года. Мотор 5.7 Vortec. Соответственно 258 лс.
Мне сказал мужик, у которого Таха с менее мощным мотором, что у него машина гораздо лучше откликается на газ. Это я и сам чувствую. Ососбенно усилилось в последнее время.
Бензонасос собирается умереть, судя по звуку.
В бензонасосе ли проблема или где ещё искать неисправность?
-
Таха 1998 года. Мотор 5.7 Vortec. Соответственно 258 лс.
Мне сказал мужик, у которого Таха с менее мощным мотором, что у него машина гораздо лучше откликается на газ. Это я и сам чувствую. Ососбенно усилилось в последнее время.
Бензонасос собирается умереть, судя по звуку.
В бензонасосе ли проблема или где ещё искать неисправность?
Для начала проверь давление в топливной магистрали
-
В бензонасосе ли проблема или где ещё искать неисправность?
Вполне возможно. У меня когда насос нагревался, при нажатии на газ, мотор вообще глох!
Еще вредительствовать может воздушный фильтр.
-
Таха 1998 года. Мотор 5.7 Vortec. Соответственно 258 лс.
Мне сказал мужик, у которого Таха с менее мощным мотором, что у него машина гораздо лучше откликается на газ. Это я и сам чувствую. Ососбенно усилилось в последнее время.
Бензонасос собирается умереть, судя по звуку.
В бензонасосе ли проблема или где ещё искать неисправность?
По звуку определить проблему бензонасоса довольно сложно, если только он верещит или скрежещет.
На практике работу насоса оценивают следующим образом:
Развиваемое давление должно быть не ниже 5 Bar. В подающую магистраль подключается манометр на 10 Bar (кг/кв.см) и кратковременно на 1-2 сек пассатижами пережимается резиновая обратка. При исправном насосе давление с 2,5 Bar подпрыгивает до 5-6 Bar.
Производительность должна быть примерно 2,0 литра за минуту. Отсоединить обратку в любом месте и направить её в пластиковую бутылку 2,0 литра (пиво предварительно придется выпить). Подать на насос питание 12 В. За 30 сек. должно накачаться 1,0 л. Для верности можно перекачать 10 литров, чтобы убедиться в стабильности работы насоса.
Если приведенные условия выполняются, то насос условно исправен. Остаются дефекты связанные с выработкой коллектора, отказы при нагреве и т.д. Их можно отследить с помощью осциллографа, но это уже средний пилотаж диагностики и он выходит за пределы темы, т.к. на приемистость эти дефекты не влияют.
Оценить работу движка вкратце можно, если включить вакуумметр в любую вакуумную магистраль. Разряжение должно составлять на хорошо работающем минус 0,7-0,6 Bar. Хуже минус 0,5 Bar считается неудовлетворительно. Это может быть связано с состоянием цилиндро-поршневой группы и ГРМ (проверяется компрессия) - если в норме, то все остальное зависит от систем зажигания и топливоподачи. Померять выхлоп газоанализатором, посмотреть текущие параметры сканером и все будет ясно.
А если Вам кто-то пообещает продиагностировать Вашу машину по фотографии - не верьте, чистый развод ;D.
-
Б/н на тахах либо работает нормально, либо мрет скоропостижно (обычно в неподходящем месте). Если не глохнет неожиданно, то вряд ли он. Орать может и вполне исправный, как попадешь. Поэтому логичнее пойти с другой стороны: свечи/провода, фильтр топливный и воздушный. Ну и посмотреть по компу - как оно работает вообще, что за смесь... Потом только лезть давление мерить, а тем более бак снимать...
Вортек 5.7 - мотор очень надежный и живучий. Мелкие глюки для него нетипичны. Обычно дело в плохом обслуживании - менять масло надо там не реже чем через 5000км, свечи вообще за 1 левую заправку могут кончиться... 99% неисправностей этим обусловлены.
-
через 5000км,
это минералку.
-
угу. Тока минералку туда вообще лить нинада. Ее тока хитрые и жадные пиндосы туда льют - а глюпый рюсский потом ентот мотор капиталит и удивляеца - чей-то мотор-миллионник на 300т. тово... дымит-с...
Если масло потемнело отчетливо - ему пипец. Это уже не масло, а гуано, смазывает оно на 30% от нужного. А на если на моторе ездят, ЛЮБОЕ масло темнеет после 2000км. Особенно если педальку иногда вжимать поглубже. А как ее сцуку не вжимать, когда у тахи момент мотора как у камаза... приходица иногда...
-
У синтетики хорошие моющие свойства(не знаю как у минералки),так вот и после тыщи темнеет :)
-
Какая мощность в квт у Тахи с 258 силами?С ув.
-
У меня бензонасос умер прямо посреди дороги, не издавая предварительно никаких звуков (не выл, не скрежетал, ничего)... просто умер и всё. Как жил тихо, так и ушёл беззвучно. Абсолютно никакого ослабления тяги перед этим не наблюдалось. Слава Богу, машина как-то сама доехала (по инерции, должно быть) до края дороги, хоть посередине не встал, спасибо.