Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 2.2 Шевроле Блейзер / Chevrolet Blazer 2.2 => ТехРаздел => Ходовая. Подвеска. Рулевое => Тема начата: toxin от Марта 13, 2012, 12:34:02 pm
-
Доброго времени суток соклановцы!
Через пару дней предстоит "колхоз" рессор от ГАЗ-24 на Блейзер 2,2. Родной коренной лист остается на месте.
В магазине есть в продаже 5-ти и 6-ти листовые рессоры от Волги. Нужно срочно покупать. Вопрос - какие брать?
Волнующие вопросы:
1. Какой пакет волговских рессор (под родной коренной) лучше установить: 5-ти или 6-ти листовой? С какими блейзер будет комфортнее?
2. На сколько будет разница в "задранности" задней части авто между 5-ти или 6-ти листовой.
3. Можно ли будет потом отрегулировать горизонтальность машины закручиванием болтов торсион? Или они на столько не поднимут морду? Судя по этому фото с 6-ти листовым пакетом зад задирается ощутимо.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20120313%2Ft9w0Eky0.jpg&hash=0bd0d6515573d23d95a98ffaaabbafd2832da050) (http://s1.ipicture.ru/)
Всем заранее огромное спасибо за советы!
-
Рекомендую поставить 5-и листовые рессоры и пружины от ТАЗ-08 :afro: Себе по лету тоже вкорячил, но на виток больше, поэтому на кочках жопа как мячик. Буду срезать лишний виток. Если без пружин, то я бы поставил 6 листов, они тоньше родных.
-
Рекомендую поставить 5-и листовые рессоры и пружины от ТАЗ-08 Себе по лету тоже вкорячил, но на виток больше, поэтому на кочках жопа как мячик. Буду срезать лишний виток. Если без пружин, то я бы поставил 6 листов, они тоньше родных.
После установки 5-ти листовых без пружин зад машины сильно поднялся?
Куда там устанавливается пружина? Если ее обрезать - она будет еще жестче помойму.
-
После установки 5-ти листовых без пружин зад машины сильно поднялся?
Куда там устанавливается пружина? Если ее обрезать - она будет еще жестче помойму.
Без пружин не сильно зад поднимется, 2-3 см. Про установку пружин отдельная тема есть, поиск рулит. Пружину и хочу обрезать что бы зад жестче был, а то слишком мягко тоже не айс...
вот про пружины http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5897.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5897.0)
-
Напиши в личку Володе (GAVIALL) он себе делал недавно, всё и объяснит.
-
Доброго времени, принимайте в компанию. :D Насчет рессор: сломался при перегоне Blazera 94 г. коренной лист, при осмотре выяснилось, что вторая рессора тоже помирай почти. После трех дней мучений и раздумий поставил рессоры УАЗ 3153 задние. Встали как родные, машина приподнялась, только пришлось срезать болгаркой кольцо с подкоренного. В планах заказать из американии и поставить дополнительно комплект пневмы на зад. Кому нужна, обращайтесь. К комплекте все для установки
-
Доброго времени, принимайте в компанию. :D Насчет рессор: сломался при перегоне Blazera 94 г. коренной лист, при осмотре выяснилось, что вторая рессора тоже помирай почти. После трех дней мучений и раздумий поставил рессоры УАЗ 3153 задние. Встали как родные, машина приподнялась, только пришлось срезать болгаркой кольцо с подкоренного. В планах заказать из американии и поставить дополнительно комплект пневмы на зад. Кому нужна, обращайтесь. К комплекте все для установки
Фотки установленных рессор - в студию!
-
В планах заказать из американии и поставить дополнительно комплект пневмы на зад. Кому нужна, обращайтесь. К комплекте все для установки
а что за комплет такой?
-
Прошу прощения -потерялася я :D Комплект пневмы - http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809 (http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809)
Фото рессор чуть попозже выложу
-
Прошу прощения -потерялася я :D Комплект пневмы - http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809 (http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809)
Фото рессор чуть попозже выложу
Интересная штучка :afro: Какова универсальность?
.
-
Прошу прощения -потерялася я :D Комплект пневмы - http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809 (http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Helper-Spring-Kit-4157-/330715665302?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330699648968%26ps%3D63%26clkid%3D7722755266282716809)
Фото рессор чуть попозже выложу
Интересная штучка :afro: Какова универсальность?
.
Судя по описанию - на любой рессорный транспорт (в том числе телеги :)))))
-
Так они, вроде, для увеличения грузоподъемности идут?! Есть аналоги - аэрлифт - там все на сайте расписано было ;)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.ipicture.ru%2Fuploads%2F20120420%2FmSFFVRUH.jpg&hash=a331328f2415e18095a7ca7f3deb51e0ad0afe95) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.ipicture.ru%2Fuploads%2F20120420%2FsTKZnR7A.jpg&hash=17107515b0164da0f87777284bf6929517b259c2) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.ipicture.ru%2Fuploads%2F20120420%2FILTWFpzS.jpg&hash=9bb82950326b5a49080964daf1d233f1b97f3f85) Обещанные фото 8)
-
Так они, вроде, для увеличения грузоподъемности идут?! Есть аналоги - аэрлифт - там все на сайте расписано было ;)
Но, согласитесь, разгружая рессору - увеличиваем дорожный просвет
-
Да нее, это-то понятно, просто не будет эффект "табуретки"? ;)
-
поставил рессоры УАЗ 3153 задние
Хм, интересный колхоз. Жесткость стала выше?
Родные, по идее, имеют прогрессивную характеристику - чем больше деформация, тем больше листов включается в работу. А тут получается не так, должно стать жосче.
-
поставил рессоры УАЗ 3153 задние
Хм, интересный колхоз. Жесткость стала выше?
Родные, по идее, имеют прогрессивную характеристику - чем больше деформация, тем больше листов включается в работу. А тут получается не так, должно стать жосче.
Не знаю как на новых родных жесткость, а эти, по ощущениям, работают как и старые.
-
Я поставил 4 нижних листа от газ 24, коренной остался родной, зад выше передка стал немного... :afro:
-
Всем доброго здравия!
Вот и мне подошло время заняться рессорами. Ничего не предвещало глобальных действий. Вроде просела задница и думаю может антискрипы толстые поставить с дальнейшим внедрением пружин. Ан нет. Загнал своего Феникса в гараж, залез под него и..... блин рессоры сломаны - из 4-х листов сломан коренной и 3-й на обоих сторонах. Обломок коренного упирается в чашку отбойника, мост ушёл назад, упёрся серьгами и машина (спасибо пиндосам за такую конструкцию) ездит, только жестковато ;D
Проштудировал форум и используя отчёт Xtoet http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=11558.120 приобрёл 6-ти листовые ГАЗовские рессоры и пересверлил коренной, правда не распушал, а подставил под коренной кусок бруска. Сверлилось с трудом, но вполне хоть и загнал свёрла (использовал Р6М5). Стремена раскрутил вполне нормально, прогнал резьбу гайками, болт задней подвески выбил, а из рессоры уже на воле с последующим разрезанием уха и доставанием втулки.
-
Переднюю подвеску рессоры всё таки пришлось резать, слишком прикипела, втулку сохранил.
С сайлент блоками решил не заморачиваться. Решил использовать штатную подвеску ГАЗ 24 используя втулки, но хотелось использовать родные втулки. Изготовленные из трубы втулки меня не впечатлили. Кроме того решил присмотреть в магазине полиуретановые втулки и присмотрел такие втулки от Патриота, в них явно можно было впресовать родные втулки. Внешний диаметр втулок был великоват, но я их так-сказать обстругал слегка и получилось даже очень - вставлялись в ухо туго, а после впресовки втулок ваще..., вобщем получилось ГУД.
-
Рессоры встали как надо. За одно поменял аморы. Задница поднялась хорошо, но после проезда по межгаражным калдобинам осела на пару сантиметров. Далее обработал низ антикором и всё приобрело презентабельный вид.
Немного покатаюсь, проверю затяжку стремян и на сколько осядет зад, может потребуется немного подтянуть торсионы.
Вот итог, правда в отличии от Xtoet я потратил на работу не 3 дня, а неделю занимаясь после работы с 18.30 до 21.30, плюс в выходные часов по 7.
-
В итоге, поскольку стремянки и серьги я сохранил родные, потеряв один из болтов крепления рессоры с каждой стороны, были приобретены следующие детали:
Рессоры ОАО ГАЗ 2402-2912012-01 по 3596р.
Два болта в автомагазине подходящего типоразмера как родные, ещё кой какие болты для замены заржавелых, шайбы большие и маленькие, дополнительные гайки чтобы законтрить соединения и для других болтов. Это ещё примерно 2 тыр.
В итоге смета составила примерно 9 - 10 тыр. (плюс WD-40 3 флакона).
А за рессоры Шеви ру запросила 36 с лишним тыр. Да и дешевле 20 с лишним тыр врятли можно приобрести рессоры сейчас из пиндосии.
-
Серега, машинка реально поднялась. Жопа точно выше стала. Ну и наверное
упругая :) жесткая, как надо
-
Серега, машинка реально поднялась. Жопа точно выше стала. Ну и наверное упругая :) жесткая, как надо
Подняться конечно поднялась, по сравнению с просевшей поднялась на 16 см, а от штатной почти на 10 см.
По жёсткости - по-моему как штатные. И со временем посмотрим, просядут ещё мож и помягче станет. ;)
-
По чесноку если, что-то сильно тыего задрал, аж задняя ось вперед ушла. Не шибко красиво смотриться.
-
По чесноку если, что-то сильно тыего задрал, аж задняя ось вперед ушла. Не шибко красиво смотриться.
Ось стоит на месте, это видно по положению кардана относительно КПП, а рессоры ещё просядут.
-
Привет Сергей, зачетная работа. Интересно будет узнать изменения (если они будут) через месяц другой эксплуатации.
-
Привет Сергей, зачетная работа. Интересно будет узнать изменения (если они будут) через месяц другой эксплуатации.
Сам с интересом предвкушаю изменения. Есть желание что бы рессоры просели ещё на 5 см. и будет совсем хорошо. Постараюсь не забыть сообщить об изменениях тут и в своём бортовом журнале "Возрождение ФЕНИКСА из пепла!"
-
По чесноку если, что-то сильно тыего задрал, аж задняя ось вперед ушла. Не шибко красиво смотриться.
Вот прокатился сотенку километров ;) Рессорами с новыми аморами я доволен, жёсткости не наблюдаю.
-
По теме (уже кто-то писал):
5-ти листовые ставятся в стоке на ГАЗ 24 седан
6-ти листовые ставятся в стоке на ГАЗ 24 универсал (в том числе и усиленные 6-ти листовые)
-
морду приподнял бы...
а то как сбитый летчик... :D
-
морду приподнял бы... а то как сбитый летчик... :D
А зачем, мне нравится :) А потом зад просядет, снова крутить.... неее, подождём. По актёрским правилам бум держать паузу.
-
На текущий момент рессоры просели ещё на пару сантиметров. Как и предполагал стало мягче. Я доволен полностью.
-
Привет Сергей, а фотку не сбросишь чтобы сравнить. Так сказать было, стало.
-
Постараюсь сегодня сфоткать и выложу.
-
Спасибо, наверно весной тоже придется что-то решать с рессорами. У меня кажется вообще разные стоят! :-\
-
Вот как и обещал состояние рессор на момент замены 26 июня и текущая на 3 ноября.
Особой разницы я не вижу. Рессоры конечно обмялись, на пару тройку сантиметров просели и стали мягко работать не хуже родных.
Я доволен результатом. :)
-
Все таки высоковато. Посмотрим дальше как будет.