Chevy-Clan.RU
ГОСУДАРСТВО И ПРАВО => Человек и Закон => Тема начата: Sergey1978 от Мая 31, 2012, 08:11:20 pm
-
Минпромторг России предлагает ввести новую шкалу транспортного налога, которая зависела бы, в первую очередь, от возраста автомобилей и их экологического класса, передает «Финмаркет». Правда, есть один нюанс – повышение налога на старые автомобили коснется пока только юридических лиц. Частников на старых «Жигулях» пока решили не трогать.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpic.auto.mail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F6%2F8%2F68202600ccd2aadbf6cc7da31bce991a.jpeg&hash=b5edec868d5b2b02d7ab01a134d94dc80bd18644)
Чиновники придумали два коэффициента. Первый связан с экологическим классом автомобиля. Предполагается, что если машина не соответствует действующему в настоящий момент экологическому классу, то коэффициент составит 1,5. А если выбросы меньше действующих норм, то 0,7.
В зависимости от возраста градация коэффициента более сложная:
• 1 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло менее 5 лет;
• 1,75 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 10 лет;
• 2 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 10 лет, но не более 15 лет;
• 3 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 15 лет.
Правда, не все ведомства согласны с предложением Минпромторга. Так, в Минтрансе уверены, что вводить два коэффициента нецелесообразно – достаточно какого-то одного. Кроме того, в Минтрансе хотят ввести особый экологический коэффициент 0,5 для машин с нулевым выбросом (речь идет об электромобилях).
А эксперты не согласны с тем, что новая система транспортного налога будет распространяться только на юридические лица. «Ведрам с гайками» надо объявить войну на всех уровнях. Подход властей к этой проблеме в принципе порочен – разделение на физические и юридические лица неправильно, если делать закон, то – универсальный», – уверен научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его мнению, принятие подобного документа заставит руководителей компаний искать лазейки в законодательстве, например, регистрировать старые автомобили на физические лица.
ps: так и до физиков доберутся, уже не знают как больше бабла срубить суки! Бензин самый дорогой у нас, хоть и нефть своя! а если я И.П открою, и у меня машина годов так 90х так вообще, с такими законами пешком будешь ходить, хорошо если еще в трусах.
Россия хорошая страна , но плохое государство!
pss: недавно только узнал что в Америке транспортный налог входит в стоимость бензина, ездиешь платишь не ездиешь не платишь!
Россия, ездишь - платишь, платишь. платишь! Не ездишь -платишь, платишь. платишь!
-
эти негодяи сперва бы транспортный налог на бенз бы перевели >:( >:( >:(
-
если введут доп. налоги на юр. лица, то стоимость перевозки вырастет, и все подорожает (не только продукты и техника). Юр. лиц и так душат налогами как могут.