Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 2.2 Шевроле Блейзер / Chevrolet Blazer 2.2 => ТехРаздел => Кузов => Тема начата: AkaTim от Июня 23, 2008, 01:36:05 pm
-
Машина: Chevrolet Blazer 2.2 97 г. Елабуга
Как известно, передние двери большие и тяжелые, в петлях имеются штыри которые продеты сквозь них, эти самые штыри напрямую с дверью не соприкасаются, а вставлены в специальные втулки, которые в свою очередь установлены в отверстиях петель. Видимо эти втулки из какого-то более прочного сплава, но со временем они разрушились.
Купил два штыря и четыре втулки по паре на каждую дверь. Только вот вопрос как это добро теперь поменять? Снизу штырь не дает вытащить пружина. Ее видимо придется снимать, только как? И как вообще крепится этот штырь во втулках?
Поделитесь опытом, если у кого такой имеется?
-
+ 1 к вопросу . и автору : сколько стоит и где купил ?
-
В общем так в ближайшее время я еду к Савранскому именно с этим вопросом, будем вместе меняться..... если хочешь, поговори с Димой может подъедеш к нему в сервис, а так думаю фото отчет выложу после всех работ
-
Заказать ремкомплект можно у Марата, мне обошлось это в 800 рублей. теперь будем собственно ставиться
-
спсиб ! для 800 руб у меня не сильно провисло :))
-
нет прост о там комплект полностью стоит, с друго йсторонылучше раньше заменить, а то потом замок разобъешь и его еще менять
-
Самый недорогой в академии 390р. за 1 шт. (2шт.на дверь).В наличии нет...сам жду.
При замене пружину надо вытаскивать.Мне меняли в сервисе...использовали небольшой ломик
Пружина имеет свойство отскакивать,причем как рассказывали,в лицо)))
Одному делать несподручно...
Желательно проклеить (например малярной лентой/скотчем) стык дверь-крыло...бывает царапается при снятии/установке.
-
Мои втулочки лежат у Марата уже.... никак не заберу... :)
-
ну вот и посмотрим, что там будет и как.....
Да с пружиной там может быть весело, но самое интересное в ремонте собственно отверстий в направляющих,
-
El'Dorado, вот уже очередь к Савранскому выстраивается..... :D :D :D :D
-
Не, с такой ерундой сам с помощником справлюсь... :)
-
ну если петли не сильно раздолбаны, мне то придется наваривать на петлях наваривать скорее всего шайбочки, так что всетаки придется обратиться к Диме
-
Мне бы тоже произвести эту процедуру.
-
Это точно, наверное прежний владелец пользовался по отношению к ним именно мокрой тряпкой ;D ;D ;D
-
Очень жду фотоотчета. Потому как делать придется самому, живу то, я, в Ханты-Мансийском округе.
Купил, две шпильки и четыре втулки все за ~400 рублей.
Только вот, квадратной пружинки у меня нет, будем надеятся, что старая еще жива. Кст, она где стоит вообще, я ее не видел?
-
А вот кто знает какой диаметр втулок идет на мою машинку 8,76 или 9,76
-
Втулки там разные верхняя и нижняя, на одной двери, разного диаметра...
И штырь соответственно такой-же ... погляди на картинке раньше, которая ...
-
Не появилось ли новой информации у кого, по поводу замены втулок и снятию пружин?
-
я поменял уже.
Нормально все встает. В магазе сказали, "Вот, эти твои" (Тритон)
Сложность в выбивании старых и нужен помошник. Дверь держать и развлекать))
Или наоборот шутить с него))) тяжело ведь держать дверь)))))
-
А как пружины снимали?
у меня уже все куплено, но пружины пугают, не знаю как к ним подобраться.
-
Пружины снимаются легко крупной отвёрткой ...
-
Глаза бояться.....Все просто.
Только окуратно, чтобы в лоб не попало.
-
А как пружины снимали?
у меня уже все куплено, но пружины пугают, не знаю как к ним подобраться.
О каких пружинах речь ? Если о тех что отвечают за фиксирование дверей то при неразбитых посадочных для втулок их и не надо снимать , просто снимаешь фиксирующую пружинку с пальца и его вынимаешь , потом втулки , потом все вставляешь обратно не снимая дверь с машины , все пружины на месте остаются .
-
Сфоткайте кто-нить где эти пружины должны быть... Чето у меня нет никаких пружин :o
-
А как пружины снимали?
у меня уже все куплено, но пружины пугают, не знаю как к ним подобраться.
О каких пружинах речь ? Если о тех что отвечают за фиксирование дверей то при неразбитых посадочных для втулок их и не надо снимать , просто снимаешь фиксирующую пружинку с пальца и его вынимаешь , потом втулки , потом все вставляешь обратно не снимая дверь с машины , все пружины на месте остаются .
Как не снимая!? я выбил Штыри и дверь у меня упала. Втулки вставлял на земле.
-
Речь идет о пружине которые фиксируют дверь в двух положениях. Но как снять штырь, если он вытаскивает вниз, а там как разу пружина эта и стоит.
Посколько менять буду только верхние штыри и втулки, то дверь тоже снимать не планирую, только ее держать нужно будет.
Сегодня сделаю фотки и выложу.
-
А как пружины снимали?
у меня уже все куплено, но пружины пугают, не знаю как к ним подобраться.
О каких пружинах речь ? Если о тех что отвечают за фиксирование дверей то при неразбитых посадочных для втулок их и не надо снимать , просто снимаешь фиксирующую пружинку с пальца и его вынимаешь , потом втулки , потом все вставляешь обратно не снимая дверь с машины , все пружины на месте остаются .
Как не снимая!? я выбил Штыри и дверь у меня упала. Втулки вставлял на земле.
Ну это как делать , я вот все делал на не снятых дверях , каждую петлю по очереди , можно подставочку под дверь поставить , можно помощника позвать , ну а там конечно зависит от разбитости посадочных отверстий , если их нужно ремонтировать то конечно дверь проще снять .
-
Господа!
А вот у меня возник вот какой вопрос...
Вопрос: А ответные части замка(скобки на стойках) как праильно называются?
Может менял кто их? Где брали?
Енто все один вопрос, если что... ;)
-
Пружины снимаются легко крупной отвёрткой ...
я всё поменял давно уже, но до сих пор езжу без пружинок. КАК ИХ ТУДА ВКОРЯЧИТЬ.
-
Пружины снимаются легко крупной отвёрткой ...
я всё поменял давно уже, но до сих пор езжу без пружинок. КАК ИХ ТУДА ВКОРЯЧИТЬ.
Присоединяюсь к вопросу: кто и чем сжимал эти пружины?
В книжке картинки нет,написано только,что приспособа для сжатия продается в магазине за углом (пендосском).
-
видел типа клещей-пасатиж для сжатия пружин,можно самому сделать
-
Все просто, Господа!!!!!
Пружина сжимается в тисках и фиксируется весьма прочной проволокой. Далее вынимаем полученное из тиков, вствляем туда где было и АККУРАТНО разрезаем проволоку! Пружин на месте!
-
Все просто, Господа!!!!!
Пружина сжимается в тисках и фиксируется весьма прочной проволокой. Далее вынимаем полученное из тиков, вствляем туда где было и АККУРАТНО разрезаем проволоку! Пружин на месте!
А как ее оттуда снять?
-
Все просто, Господа!!!!!
Пружина сжимается в тисках и фиксируется весьма прочной проволокой. Далее вынимаем полученное из тиков, вствляем туда где было и АККУРАТНО разрезаем проволоку! Пружин на месте!
А как ее оттуда снять?
1. Берем шлицивую отвертку помощнее.
2. Подсовывает ее под пружину со стороны двери.
3. Поворачиваем отвертку на 90 градусов в любую сторону. Пружина отходит от двери.
4. Впихиваем отвертку внутрь пружины.
5. Вынимаем отвертку вместе с надетой на нее пружиной.
-
Фотоотчет будет? Ждем
-
провисает водительская дверь.
Когда собирался авто покупать, читал в отзывах, что это болезнь таких машин. Но вот пытался найти на форуме как это исправить и не нашел. Какие запчасти нужно покупать из каталога Академии плюс? собираюсь туда за расходниками.. Там есть какие-то втулки, ремкомплекты, петли... Своими руками можно это будет исправить? Не могу сказать, что я большой спец ковыряния в железках :)
-
волнует такая же проблема, всё есть в разделе на форуме, и что менять и как кто менял, посмотри повнимательней
-
я заказывал у Марата не так давно. ;)
-
З.Ы. может тоже у Марата закажу, тока я думаю, что мне все 4 двери лучше сразу перевесить.
-
я думаю, что мне все 4 двери лучше сразу перевесить.
Так,для информации - ремкомплект на одну дверь стоит в Шеви.ру 1300 руб. :o
-
Тут дело даже не в том, что дверь провисает или закрывается плохо, а в том, что если пока еще живы (сильно истерты, но живы) втулки, палец трет о них (истирая себя и их - отсюда зазор и соотв. провис), а вот когда он их изотрет, тогда начнет тереть по металлу петли (посадочному месту втулки) и как устранять провисание при болтающейся в петле новой втулке - вот это уже вопрос ;).
-
я думаю, что мне все 4 двери лучше сразу перевесить.
Так,для информации - ремкомплект на одну дверь стоит в Шеви.ру 1300 руб. :o
в академии вроде подешевле.
Ну можно сначала две передних, потом две задних :)
-
В "Шеви-Ру" покупал весной втулка-200 руб., палец - 100 руб. Пружин у них нет.
-
На квадрат, в тритоне покупал за 250р 1 комплект. год назад
-
на этой неделе в Академии плюс появятся ремкомплекты петлей. 450рублей. Не зеваем, но и мои не утащите, я там себе у них заказал.
-
у меня этих ремкомплектов как собак нерезанных...
-
Марат, а у тебя по чём? ;)
-
по 300 на Блейзер
-
а на таху квадратную может быть?
-
не может, а есть :) токо по 350 р :(
-
не может, а есть :) токо по 350 р :(
Хочу, на квадратную Таху, на переднюю дверь, на обе петли, сколько денег и где забирать?
-
нормально :afro:,входит штырёк 2 втулки? а на заднюю? и ролик на переднюю
-
не может, а есть :) токо по 350 р :(
Марат мне на задние двери нужны
-
Марат , а как-бы комплектик на переднюю дверь, куда подъехать ?
-
Добрый день не подскажите где можно взять ремкомплет петель передних дверей на блейзер 2,2 елбуга, а то в шеви.ру сказали будет только через 4 недели,или подскажите какие ещё есть магазины которые отправляют товр в регионы
-
Марат , а как-бы комплектик на переднюю дверь, куда подъехать ?
В Пушкино подъезжай, телефон в личке
На Тахи ремкомплекты временно закончились, будут через неделю.
-
Марат, буду ждать на задние двери
-
http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html
Всё очень красиво описано.
-
ДА НЕПЛОХО.тока надо сварганить приблудку для сжатия пружин. :afro:
-
по 300 на Блейзер
по 300 на Блейзер
Марат, привет! Мне тоже нужно два рем. комплекта , только как решить вопрос с регионом? Оплачу пересылку ;) С. ув
-
Мне эта приблуда - компрессор пришла в составе ремкомплекта петель всех дверей, обошлась в 8 баксов, вещь классная. Её можно и сварганить - простая штука, потом подумал сколько времени уйдёт и раскошелился на полный ремкомплект, включая этот компрессор пружин.
А можно по-нашему - пружины обычным съёмником-крюком снять, потом, когда ставишь, сжать в тисках, предварительно пропустив внутри проволочку, этой проволкой зафиксировать сжатую пружину, длинными щипцами вставить её на место и перекусить проволку - и всё.
-
по 300 на Блейзер
по 300 на Блейзер
Марат, привет! Мне тоже нужно два рем. комплекта , только как решить вопрос с регионом? Оплачу пересылку ;) С. ув
Пиши в личку почтовый адрес, отправлю. Оплатишь при получении на почте.
-
Здравствуйте Марат у меня Елабузер 98г и живу я в Сочи, точнее в Лазаревском .
Как договориться мне тоже нужены ремкомплекты на переднии двери!
С уважением Виктор.
-
сделано на блейзере очень странно. Для чего пендосы придумали штырь вставлять снизу в петлю, а не сверху, как было бы логичне?? И благодаря этому у меня протерлась само отверстие в петле, которую как-то теперь надо варить или что-то думать (спасибо предыдущим хозяевам-раздолбаям).
-
штырь верхний вставляется снизу, а нижний - сверху...
у меня на передней пассажирской - нижний штырь сам вверх вылазит, периодически осаживаю на место молотком... не пойму, в чем причина... видимо, износ посадочных колец?
-
а у меня верхний наоборот норовит выпасть, но там выработка в петле здоровая.
-
давай меняться?
мой штырь петли в двери у тебя будет не выпадать, а наоборот,еще прочнее садиться...
а твой так же будет в моей двери работать...
:afro:
;D ;D
-
давай лучше: вынимаем штыри и оставляем у себя, а машины меняем :)))))))))
-
Здравствуйте Марат у меня Елабузер 98г и живу я в Сочи, точнее в Лазаревском .
Как договориться мне тоже нужены ремкомплекты на переднии двери!
С уважением Виктор.
почтовый адрес скинь в личку - отправлю
-
кстати ремкомплекты петель есть, в том числе на Блейзер квадрат и круглые Тахи
-
http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html
Доходчиво !Взял у Марата давно да всё руки не дойдут :(
-
вобщем, отец мне сделал шайбу толстую с отверстием по толщине штыря, а в сервисе рассверлили старую дыркув петле и вварили туда эту шайбу. Говорят дверь отлично теперь закрывается, я еще не видел, брат забирал машину.
-1 проблема
-
кстати ремкомплекты петель есть, в том числе на Блейзер квадрат и круглые Тахи
1 комлпект, 300 руб. - полностью на дверь? (2 стержня)
-
вобщем, отец мне сделал шайбу толстую с отверстием по толщине штыря, а в сервисе рассверлили старую дыркув петле и вварили туда эту шайбу. Говорят дверь отлично теперь закрывается, я еще не видел, брат забирал машину.
-1 проблема
а разболтается опять,вываривать?
-
вобщем, отец мне сделал шайбу толстую с отверстием по толщине штыря, а в сервисе рассверлили старую дыркув петле и вварили туда эту шайбу. Говорят дверь отлично теперь закрывается, я еще не видел, брат забирал машину.
-1 проблема
а разболтается опять,вываривать?
почему вываривать? разболталась она потому, что предыдущий хозяин не удосужился сменить втулки и затем стерся металл на петле. Если менять втулки периодически, то ничего не разботается.
-
Вчерась поменял втулки/пальцы на водительской двери. Ща пойду поменяю палец с опорным роликом и отрегулирую замок. И будем мне щастья. :afro:
Заодно посмотрю, а можно ли ролик отремонтировать. А то цена на новый космическая, равна ремкоплекту петель на две двери. Брр...
-
Похоже всё подорожало. На днях в Экзисте заказал по мануаловой схеме комплект на одну дверь - 2350 вышло. Без втулок. Втулки в Клондайке 72р. Итого одна дверь - 2638р.
-
А чего у Марата не спросил? Может у него было бы дешевле.
-
А чего у Марата не спросил? Может у него было бы дешевле.
Не может быть дешевле, а гораздо дешевле.
-
У Армена (Ammiak) с freedomcars вроде были в наличии.
-
Парни, тыкните ссылкой, где взять ремкомплект дверей чтобы не провисали для квадратной Тахи? Что то както не ищется, мож туплю?
-
академия http://www.autozap.ru/goods/goods_view.php?GoodID=23353&TableHeight=370px&TableWidth=550px http://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Action=RANGE&Sale=0&RangesCount=2&RangeNum=1&availability=0&ModelID=16&Year=1995&UzelID=41&ManufacturerID=0&InnerCode=&OriginalCode=&GoodName=&RecordsARange=50&RecordsCount=54&OrderBy=GoodNameRus плюс скидка 10% дешевле только даром наверное
-
Спасибо, товарищь!
а что ж ценник какой то не гуманный за болт и две шайобочки? оно должно стоить рублей 100 - это край, при чем за пару. Мож самому выточить, или подвох какой? а то есть один дядя рукастый...
-
можно и самому(в смысле при помощи слесаря) две втулочки бронзовые разного диаметра правда с накаткой насечек и железный штырик. но для точности изготовления думаю необходим хотя бы один образец. негуманна помоему стоимость 2350р на одну дверь без втулок, как было написано выше или ниже(у кого как). если есть рукастый дядя, то у меня имеется такой образец для изготовления. штырик и две втулки. купил пару-тройку лет назад, да всё никак не заменю. могу дать для опыта клонирования с возвратом. но со своим корыстным интересом если возможно. мне нужно 8 бронзовых втулочек для задних дверей, так как когда покупал ремкомплект штыриков назад то оказалось что на него втулки идут отдельно и их в наличии не было. они такие же как и на перед.могу дать образец и задних петельных штырьков если их тоже захочешь изготовить и поменять. если что,втулочки могу оплатить.
-
На ебее комплект на машину стоит долларов 30. Может заказать лучше и немного подождать пока придет?
-
чем лучше? ну если токарь конечно не криворукий... да и ебай этот как то виртуален и не знаком,да и знакомиться с ним особого желания нет. да и доверия особого к нему тоже.заморочек возможно при этом на пять рублей будет при цене в копейку.
-
Мой комплект от Марата летит по почте. Цена 1200на две двери+150 за почту=1350 :afro:
-
30$ и 1350 - воопщче кабздец. У нас за такие деньги можно запорожец купить.
Наверное будем сначала показывать дяде, потом будем точить по образцу.
-
я как бы тут купил комплекты,в москве в наличии, без пролета, даже дешевле обошлось,не в этом суть,только поставить нужно.хочу совместить с покраской авто. нужны ещё втулки на задние двери.
-
Саш, я дядечке во вторник покажусь, че скажет то и будет. Если возьмется выточить - то какая разница ему точить одну или десяток. Поделюсь, не вапрос.
-
Боюсь там не простая бронза стоит... :-\
-
Саш, я дядечке во вторник покажусь, че скажет то и будет. Если возьмется выточить - то какая разница ему точить одну или десяток. Поделюсь, не вапрос.
ок,дай знать тогда,пересечемся, заберешь образцы
-
Боюсь там не простая бронза стоит... :-\
можно углубиться, изучить из чего их лучше изготовить.думаю что то должны быть чуть мягче,чем стальной штырь. латунь наверно
-
капролон или фторопласт - непойдет?
-
капролон или фторопласт - непойдет?
нет Серег,слишком мягкий. думаю бронза или сталь, закаленная чуть меньше штыря подойдет
-
а я думал - на втулки - самое оно... вроде ж из капролона делают всякие весчи такие для техники - типа, прочный материал, как раз не истираемый... значит, ошибался...
:)
-
капролон этож пластик? так же? а петли железные
-
Цитата:
-Капролон применяется для изготовления:
подшипников скольжения, направляющих и вкладышей узлов трения, работающих при нагрузке до 20 МПа при смазке маслом, водой или всухую;
шкивов, блоков и роликов грузоподъемных механизмов с тяговым усилием до 30тонн;
корпусов, кронштейнов, ступиц колес и других деталей, к которым предъявляются повышенные требования по ударостойкости;
шестерен, звездочек и червячных колес различных устройств и механизмов с целью снижения уровня шума и вибрации (до 15 ДБ);
деталей уплотнения и манжет для систем высокого давления (до 500 атм.).
-
Капролоновые втулки ходит третий год на калитке под запаску,открывать приходится часто(гружусь).Ремонт петель передних дверей тоже светит,сталь отходила два года,пока думаю какие втулки,ремк-кт(родной) не катит(петли дАвно разбиты).
-
Цитата:
-Капролон применяется для изготовления:
подшипников скольжения, направляющих и вкладышей узлов трения, работающих при нагрузке до 20 МПа при смазке маслом, водой или всухую;
шкивов, блоков и роликов грузоподъемных механизмов с тяговым усилием до 30тонн;
корпусов, кронштейнов, ступиц колес и других деталей, к которым предъявляются повышенные требования по ударостойкости;
шестерен, звездочек и червячных колес различных устройств и механизмов с целью снижения уровня шума и вибрации (до 15 ДБ);
деталей уплотнения и манжет для систем высокого давления (до 500 атм.).
тогда значит подойдёт :)
-
А если попробовать второпласт?Думаю самое оно :afro:
-
тогда значит подойдёт Smiley
А если попробовать второпласт?Думаю самое оно :afro:
Думаю, не пойдет. Слишком они тонкие будут, да и стенка у петли тоже тонкая. Прорежет их к чёртовой матери.
-
думаю что они должны по технологии вбиваться и держаться натягом,по этому бронзовые самое то
-
Дядя токарь оказался совсем не токарь, а чудак на букву "м". Завтра поеду к другому.
-
А если попробовать второпласт?Думаю самое оно :afro:
тогда значит подойдёт Smiley
А если попробовать второпласт?Думаю самое оно :afro:
Думаю, не пойдет. Слишком они тонкие будут, да и стенка у петли тоже тонкая. Прорежет их к чёртовой матери.
Яконечно извиняюсь что вклинился, но меняли втулки на GMC сафари, они такие же как на блейзере, так вот - взяли старые свечи, обрезали наконечник с резьбой, выбили керамику, нарезали резьбу на петле и ввернули. Штырь вошел как там и был. Открывается и закрывается замечательно.
-
На блейзере втулки на одной петле с разными внутренними диаметрами
-
На блейзере втулки на одной петле с разными внутренними диаметрами
Это утверждение? У меня одинаковые,на всех четырех дверях.
-
На блейзере втулки на одной петле с разными внутренними диаметрами
Это утверждение? У меня одинаковые,на всех четырех дверях.
Спорить не буду про все блейзеры не знаю. Ставил ремкомплект на передние двери (ЕШБ 98 г.) в прошлые выходные, комлект состоит из двух втулок и пальца с фиксатором внутренный диаметр втулок разный и палец фигурный.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9704.90 на фото хорошо видно что палец фигурный и соответственно на одном пальце втулки с разным внутреннем диаметром.
-
У меня тоже разные.
-
на квадрате одинаковые, и верхние и нижние, и задние и передние, и левые и правые.
На багажник не примерял, но в процессе.
С уважением.
-
на задней двери длиннее и тоньше
-
У Армена (Ammiak) с freedomcars вроде были в наличии.
Макс, я и тут ammiak ;)
-
Как ролик фиксатора снять-поставить, поделитесь опытом.
-
люди как вам повезло с тем что у вас есть Джин по имени Марат дней 8 искал где можно заказать ремкоплект на двери и код знаю и производителя, а некто не хочет привезти только один чел согласился и то за комплект 15 баксов запросили, а то у меня на двери стоит какой то самопал и дверь сильно ходит >:(
Так что респект и уважуха джину Марату :afro:
-
скоро отчитаюсь тоже по теме...
;)
-
скоро отчитаюсь тоже по теме...
давай, жду, мне скоро менять уже..
-
скоро отчитаюсь тоже по теме...
;)
номера ,цены ,явки ,пароли :)
то же ,наверное поменять надо
-
Заказал в Академии образец. Отдам точить, будет всем тогда вселенское щастье и мягкие двери.
-
Мужики, а поделитесь опытом по замене штыря с роликом, а?! а то скрип на обеих дверях замучил. Да и ремкомплект получил, делать, так все и сразу
-
когда придут мне тоже расскажу и покажу как это делается
т.к. руки растут неправильно :(, так что рассказ будет про то как ламер менял втулки !!! :afro: ;D
-
Интересует ремонт именно втулок с роликом, тк нет возможности их привезти...:(
-
SergeiBlazer у тебя видел твой механизму по снятию втулок расскажи по подробнее о данном чуде кулибенской мысли, а то надеюсь в скором времени сам произвести процедуру по замене
-
SergeiBlazer у тебя видел твой механизму по снятию втулок расскажи по подробнее о данном чуде кулибенской мысли, а то надеюсь в скором времени сам произвести процедуру по замене
Все просто кусочек трубы (ровно отрезанный) внутренним диаметром больше чем наружний диаметр втулки, болт М6 с гайкой нужной длинны и две шайбы одна большая чтобы не проваливалась в трубу, другая меньше внутреннего диаметра трубы. Трубка устанавливается на ухе петли чтобы втулка оказалась внутри, на вершнюю часть трубы кладется шайба большая, шерез шайбу и втулку пропускается болт, на болт одевается шайба маленькая наварачивается гайка и все. Дальше с ключами закручиваешь болт и он начинает выприсоввывать втулку. Запрессоввывать в обратном порядке ;) Возможно можно что приспособить из стандартных съемников но у меня ничего подходящего под руки не попалось :) На моей страничке на фото все видно из чего и как работает. Если мой опыт пригодится буду рад! :afro: посадочные места у меня были не разбиты так что втулки от руки вынуть и вставить не реально, с помощью этой приспособы легко и быстро. Если что то непонятно пиши, объясню надо сфоткаю! :afro: Удачи! С уважением Сергей.
-
спасибо Сергей естественно пригодиться так или иначе БОЛЬШОЕ СПАСИБО :D
-
Как ролик фиксатора снять-поставить, поделитесь опытом.
Берёшь зубило и срубаешь верхнюю расчеканенную часть пальца.
Выбиваешь его.
Ставишь новый палец с роликом.(стоит как половина чугунного моста)
Принимаешь меры чтобы он не выпадал вниз. Я просто капнул сваркой.
ПыСы. Старый ролик ремонту не подлежит. По крайней мере у меня не получилось.
-
Интересует ремонт именно втулок с роликом, тк нет возможности их привезти...:(
У меня как заскрипит - пару капелек АТФки шприцом капаю
-
Интересует ремонт именно втулок с роликом, тк нет возможности их привезти...:(
У меня как заскрипит - пару капелек АТФки шприцом капаю
Да, боюсь, пациент скорее мертв, чем жив... капнуть - капну, вот ток замены, похоже, не избежать
-
там хреново видно, но этот ролик, к-рый катается и скрипит - кажется просто подшипник. Нифига с ним не сделаешь, особенности конструкции, может конечно ошибаюсь, ремкомплект от провисния приедет, буду дверь снимать, разберу скрипелку, посмотрим что внутри.
-
Рубить головы жастоко. А вот как этот 51й пин (20262500) вытянуть красиво?
-
просверлить отверстие в клепке и выбить чем-то прочным и тонким... но маловероятно...
-
просверлить отверстие в клепке и выбить чем-то прочным и тонким... но маловероятно...
Блин, тока осенью прошел всю эпопею - ремонт петель, но уже не помню, что там ребята с Автоскана делали.
О, почитал переписку в личке - все встало на места.
ПРивет!
С этим роликом засада!
Наскоко я понял штырей в сборе с роликом не бывает. Есть либо ролик либо штырь. И они потом как то вместе собираются.
Я заказывал их по разным номерам и приходило все поотдельности. Теперь у меня дофига роликов и штырь :(
Я вообще думаю, что штырь там можно оставить твой, выбить заклепку, которой крепится ролик и поставить новый ролик, который я тебе давал. Поговори с Андреем.
Если что, то штырь отдельно без ролика у меня теперь тоже имеется :)
Короче, у меня сделали так - с водительской стороны Марат дал мне всю петлю с сборе, переваривать ее целиком не стали ;), а штырь вместе с роликом сбили и поставили на мою петлю.
Для пассажирской стороны петли не нашлось, потому взяли новый штырь, новый ролик, ребята на сервисе померили размер отверстия и выточили из винта штырь (который 51 пин), его и забили.
Все нормально живет.
-
отчитываюсь.
Dorman 38419 195рублей в экзисте.
в комплекте - палец, 2 втулки, стопор.
вчера поставил на елабугу - гуд!
:afro:
-
отчитываюсь.
Dorman 38419 195рублей в экзисте.
в комплекте - палец, 2 втулки, стопор.
вчера поставил - гуд!
:afro:
О блин! А я в Академии за 446 рублей купил 1 комплект :o душу жабу мыслью что на Таху они другие :D
Брал для образца, поеду точить себе еще пару комплектов, надо кому?
-
отчитываюсь.
Dorman 38419 195рублей в экзисте.
в комплекте - палец, 2 втулки, стопор.
вчера поставил - гуд!
:afro:
На Елабугу енто идёт, как я понял ;)
-
отчитываюсь.
Dorman 38419 195рублей в экзисте.
в комплекте - палец, 2 втулки, стопор.
вчера поставил - гуд!
:afro:
О блин! А я в Академии за 446 рублей купил 1 комплект :o душу жабу мыслью что на Таху они другие :D
Брал для образца, поеду точить себе еще пару комплектов, надо кому?
на Блейзер дешевле
на Таху стоит всего лишь $12 с доставкой, так что придуши жабу посильнее - она не права :)
-
а как меня жаба душит 15$ за комплект на Блейзер вот где жаба зарыта :'(
-
Ну дык что, надо кому точить ремкомплекты?
-
Решил производство поточное организовать? ;)
Блейзёровские или Таховские?
-
Ага, для Тах, буду барыжить по 100 рублей - бабла подниму ОГОГО!!! :D :D :D
-
смотри китайцы обидеться это ж их тема контрафакт выпускать, обидеться решат отомстить ;D ;D ;D
-
Ну дык что, надо кому точить ремкомплекты?
мне бы если возможно,4 втулки, 2поменьше,2 побольше которые.
-
Сам штырь нужен?
-
Единственный момент, все это не быстро будет, токарь, с к-рым я общался в отпуске, выйдет через 3 недели.
-
Сам штырь нужен?
неа. штырь продавался без втулок.ошибся, на 2 задние двери 4 втулки большие и 4 маленькие.если можно конечно.
-
Я прицепил комплект для передних дверей, буду снимать клоны с него (там медяшки вроде одинаковые, хз, лежат в машине), так что если подойдет на задние двери - наточим.
-
подойдет,такие же. у меня на передние лежат комплекты штырей со втулками и ролики,дожидаются ремонта. а на задние были только штыри отдельно без втулок.
-
Дык а че сам не выточишь?
-
Дык а че сам не выточишь?
да чего то как то пока не до этих заморочек.жду ремонта,вернее отмашку на его начало.основное есть, мелочевку расчитываю приобрести в его процессе
-
лана, чем могу помогу. Главное что бы токарь из отпуска сразу в запой не ушол :o
-
а блейзеровские чо?
-
а на Блейзер у меня нету :-\
-
с фото отчетом по ремонту двери большая проблема
пришлось отдать в сервис так как прошлый хозяин сделал самопал который раздолбал отверстия двери :'(
так что делали и меняли мне в сервисе, заодно и задний бампер сделают ;)
-
во блин!
купил 3 петли Дорман, думал, все, устраню проблему, буду ездить кайфовать... ан нет!
на задних то дверях пальцы короткие... жалко резать эти... а код комплекта для задних дверей - не знаю...
-
на задние ремкомплекта не бывает. Там только штырь другой длины. Берешь от передней и делаешь ему обрезание ;D
Это про Таху.
-
делаешь ему обрезание
И без обрезания встаёт ;D ;D ;D
-
нда? жалко новую деталь резать... по микрокату пробил штыри для ЗАДНИХ дверей... дешевле обрезать... а для стопорного кольца надо проточку делать?
-
по моему без всяких проточек,просто короче и всё. гляну попозже у меня валяются,не как не дождутся установки. кстати втулки если кто знает где приобрести без заморочек,маякните.
-
и волнистые кромысла ограничителей которые по роликам скользят как бы обновить, может у кого есть идеи?
-
это гиморойно - тк отдельно они не продаются.
-
General Motors 25640501 втулка
General Motors 16632192 втулка
General Motors 15646148 палец ЗАДНИЙ
Dorman 38416 ремкомплект палец передний.
все есть в экзисте.
волнистых - по отдельности нет...
-
это гиморойно - тк отдельно они не продаются.
старые чинить? расклепать их оси,чтоб не болтались? одна какая то у меня перекосопижженая из за кривого ролика.менять подозреваю гимор,переклёпывать ось этого коромысла
-
на Моссельмаше есть все.и втулки с пальцем,и стержень с роликом...
-
стержни с роликом у меня есть новые, болтаются коромысла,которые по роликам катаются. пальцы тоже на задние двери,нужны втулки
-
коромысла болтаются наверно в том месте, в котором к петле крепятся? Высверлить заклепку и посадить на винт с гайкой
-
коромысла болтаются наверно в том месте, в котором к петле крепятся? Высверлить заклепку и посадить на винт с гайкой
вариант.
-
у меня был такой вариант плюс к этому в место втулки трубочка стояла
дверь ходуном ходила
-
Мой опыт. Всвязи со срипщелком дверй были преобретены ролики, пин51 для замены. На деле оказалось, что взнос в скрип шелк роликов незначительный . Основой вредитель- сочленение рычага фиксатора и оси. Были срублены головы кронштейна ролика, оси рчага. Резьбовым ме6тодом извлечен пин (из фото нонятно). Головы проще сносить шарошкой на дрели, особенно в задних петлях. Новый ролик задавлен новым пином. Оставшейся шеи кронштейна хватило дли канавки под фикс.шайбу. Рычаги вручены рукастым токарям для развертки отв рычагов до 14, изготовления бронзовых втулок 14x8x4,75 5шт (+0,25 по толщине от т. рычага, но пришлось доводить по месту на напильнике для беззазорного хода). Болты на 8, похоже серийный ВАЗ в карддан, укорочены.
-
Ремкомплек петель ппоменял в прошлом году,но вот дверь опять разболталась :'(Вот причина,выработка в фиксаторе замка(или как он называется?)Где найти такую вещь?
-
Ремкомплек петель ппоменял в прошлом году,но вот дверь опять разболталась :'(Вот причина,выработка в фиксаторе замка(или как он называется?)Где найти такую вещь?
Перевернуть этот фиксатор.
-
у меня есть новый ::)
-
а у меня такой вопрос - на кочках водительская дверь - гуляет, бъет... хотя поставил ремкомплект петель новый, и люфт, тактильно, пропал... т.е. открытуюу дверь качаешь - не болтается... раньше - сильно болталась...
стук идет из района замка двери...
и уплотнители скрипят противно - может, они просели, слабые, и не прижимаются должным образом к двери - вот она и болтается на кочках?
что посоветуете?
:)
-
Фото, видимо, повернуто на 90. Важно лри сьеме скобы, Пластина внутри стойки не фиксирована, Легко можно уронить. Проблема не только в скобе, но еще и в износе плстикового упора и крючка в замке Менять все не бюджетно да и хлопотно (двери шумо-вибро заклеены). В прошлом году лечил эту болячку следующим обраом. Изиеряем горизонтально размер износа в замке в "замкнутом" состоянии (у меня больше 8 мм было). Ресширяем напраляющие замка до этой величины +0,2. Сниаем скобу, отпустив болты, открутив нижний. Повернуть скобу и зафиксировать нижним болтом к стойке внутреннюу пластину. Выводил профиль скобы до ликвидации следов износа. Нашел отрезок нерж трубки (Советский ТЭН) с толшиной стенки в разницу между размеом выработки в замке и новым диаметром на скобе. Пилим, лудим, паяем получаем не "клац-клац" при захлопывании а просто "клац".
-
а у меня такой вопрос - на кочках водительская дверь - гуляет, бъет... хотя поставил ремкомплект петель новый, и люфт, тактильно, пропал... т.е. открытуюу дверь качаешь - не болтается... раньше - сильно болталась...
стук идет из района замка двери...
и уплотнители скрипят противно - может, они просели, слабые, и не прижимаются должным образом к двери - вот она и болтается на кочках?
что посоветуете?
:)
Выработка на штыре который на стойке. Я подкладывал под него шайбу что бы выработка оказалась с противоположной стороны. Помогло, но лучше заменить на новый. Еще желательно сам механизм замка сменить. У меня он разболтан немного. Есть у кого-нибудь?
-
Замок 15 066 134- 8444 руб, скоба 21090040- 913 руб в existе наодну сторону.
-
Замок 15 066 134- 8444 руб, скоба 21090040- 913 руб в existе наодну сторону.
Если Grayius (Серёга) говорит о Юконе, то там не скоба, там штырь. Я имел ввиду Тахо/Юкон
-
у меня есть новый ::)
Сколько стоит?
-
а у меня такой вопрос - на кочках водительская дверь - гуляет, бъет... хотя поставил ремкомплект петель новый, и люфт, тактильно, пропал... т.е. открытуюу дверь качаешь - не болтается... раньше - сильно болталась...
стук идет из района замка двери...
и уплотнители скрипят противно - может, они просели, слабые, и не прижимаются должным образом к двери - вот она и болтается на кочках?
что посоветуете?
:)
Умирает обрезинение самой защёлки и там появляется люфт, решения есть разные:
Изолента на центральный штырь
Капролоновая втулка на центральный штырь
Замена замка двери.
-
а уплотнители скрипят,скорей всего кузов на раме играет.надо смотреть подушки и уши на раме(куда опоры кузова встает).т.к.машины не новые,то скорей всего подушки просто сгнили...
-
Когда дверь гуляет в замке, резина скрипит, и не только пороги нижним уплотнителем аж скоблит, краску обдирает ...
-
а уплотнители скрипят,скорей всего кузов на раме играет.надо смотреть подушки и уши на раме(куда опоры кузова встает).т.к.машины не новые,то скорей всего подушки просто сгнили...
подушки - живые(имхо)... а выработка в замке - присутствует...
как раз то, что Костя говорит - обрезинение защелки кончается, если не кончилось ужо...
-
изолента... ;D ;D ;D
мне помогает.
-
серьезно?
:)
думал, помогает только на Жигулях...
кстати, на всякие лады шли комплекты Тихих защелок, там не капролоновые, а... не помню, как назывались... кембрики, в общем, одетые на болты фиксатора замка были...
шо то такое надо... бо медная трубка подверженна износу, вероятно, будет...
-
просто на ладах болт,а у нас петля.как на нее надеть кембрик?распатронивать всю петлю... :o :o :o
-
ну да, вариантов других нет...
а шо делать...
-
изолента... ;D ;D ;D
мне помогает.
На долго?У меня стекле багажника тож намотана,хватает на 10-15 открываний.Ну там выхода нет,менять только со стеклом.
Вот если попробывать подварить а потом напильничком ;)
-
на стекло вариант - снять скобу - ручку, ликвидировать родную скобу, согнуть по образцу гвоздь подходящего диаметра, полуавтоматом вварить на место родной скобы...
это вариант для стекла блейзоквадратика... у меня там съемная скоба-ручка была...
-
у меня есть новый ::)
Таки второй день как хочу оплатить!И ещё рем комплект для петель на 2 двери,цена?
-
просто на ладах болт,а у нас петля.как на нее надеть кембрик?распатронивать всю петлю... :o :o :o
ну да, вариантов других нет...
а шо делать...
сейчас внимательно глянул на замок - у меня БОЛТ. (на пер. двер.)
:)
-
Умирает обрезинение самой защёлки и там появляется люфт
Вот у меня оно и есть. Думаю как починять.Пластина внутри стойки не фиксирована, Легко можно уронить.
Уронил. Ничего страшного. надеваем на гибкую палку (в моем случае под рукой оказался столярный складной метр) магнит, отгинаем пластик средней стойки и спокойно магнитом достаём. Кстати откручивал этот болт, чтобы сделать его регулируемым. Круглым напильником 5 минут работы и вместо круглой дырки там появился овальный паз. Думал , что если подтяну дверь, то замок перестанет громыхать. Стало лучше, но не настолько, чтобы об этой проблеме забыть.
-
я думаю о каком-нить резин-пластиковом кембрике на болт... чуть увеличиь диаметр - выберет люфт, и сделает клацание тише...
-
я думаю о каком-нить резин-пластиковом кембрике на болт... чуть увеличиь диаметр - выберет люфт, и сделает клацание тише...
То же. Но не могу понять из какого материала это сделать.
-
надо экспериментировать...
резинку проще натянуть, но меньше эффективность, имхо...
а вообще - термоусадка, полуиретановые(такие прозрачные шланги), резиновые, пластиковые шланги бывают - надо подбирать по размеру подходящие...
-
Доброго времени суток! Так как машиной обладаю не более 3 месяцев появился вопрос: пока передние двери, и втулки, и пальцы, и т.д. новые, двери хоть как то фиксируются в открытом положении, а то лёгкий ветерок дуванёт и меня норовит дверью пришибить. если это неисправность, то как лечить (каталожные номера, где купить и хоть близкие цены счастья). С уважением ко всем могущим помочь в решении проблемы! :afro:
-
Как устроено на Блейзерах не знаю. Для Тахи болт передней стойки несложно купить. Новые попадались на глаза где-то. Недавно находился в районе Люберец и заскочил по случаю в Ш+. Купил б/у замок водительской двери с абсолютно целой пластмасской на крючке и от валявшихся рядом со складом распиленных кузовов мне открутили пару болтов-штырей практически без выработки. У меня уж больно заметная выработка из-за отсутствия пластмасски на крючке замка. Пока еще не поменял. Но, хочу сказать, что если штырь имеет заметную выработку и разбит пластик на замке менять втулки и оси в петлях не имеет смысла. Помогает ненадолго. Закрытая дверь болтается в замке и изнашивает латунные китайские втулки от Дорман. Калитка-то на наших чемоданах не пушинка никуя. Что-то подсказывает мне, что втулки должны быть бронзовыми. На эбее купил пару наборов втулок (с виду похожи на бронзу), буду менять все вместе. Лучше конечно купить и штырь и замок новыми, но не занимался поисками. На некоторое время можно ситуацию улучшить не меняя штырь и ничего на него не накручивая таким образом: откручиваешь штырь, подкладываешь под него шайбу толщиной 3-4мм. и вкручиваешь на место. Благодаря шайбе выработка окажется с другой стороны. Замку мешать не будет. На некоторое время мне помогло, но лучше поменять все разом. Всех с Новым годом!
-
надо экспериментировать...
резинку проще натянуть, но меньше эффективность, имхо...
а вообще - термоусадка, полуиретановые(такие прозрачные шланги), резиновые, пластиковые шланги бывают - надо подбирать по размеру подходящие...
Всем привет! Зарегался недавно,но за форумом слежу давненько,уж больно тут много дельных,а главное умных мыслей летает!! Может и я чего накину!!
Сергей,попробуй посмотреть в КАМАЗовских магазинах полиэтиленовые трубки для толмозной системы,они разных сечений и устойчивы к трению!!!
-
полиэтиленовые трубки для толмозной системы,они разных сечений и устойчивы к трению!!!
Полиэтилен? Устойчив к трению? :o Неладно что-то в датском королевстве. ;D
-
Полиэтилен по устойчивости к трению на втором месте после пластилина! ;D
Победить болтание калитки можно только комплексом принятых мер. Кроме того, что уже говорил двумя постами выше могу еще добавить, что неплохо бы еще уплотнители дверей освежить. Есть соображения по этому поводу, проверю на себе - поделюсь.
-
Двери фиксируются пружинным механизмом, может у тебя при замене втулок не поставили пружины?
-
Двери фиксируются пружинным механизмом, может у тебя при замене втулок не поставили пружины?
Втулки менял сам. Пружинный механизм позволяет фиксировать дверь в двух положениях в открытом состоянии. Никакую другую функцию пружина не выполняет (если пружинка утеряна, подходит клапанная от таза). Речь идет о фиксации двери в ЗАКРЫТОМ состоянии. Нормальную (неподвижную) фиксацию обеспечивает скоба замка и штырь в стойке. Ну и втулки тоже. Поэтому и говорю, что при износе и втулок, и пластика на скобе замка, и штыря, менять надо все вкупе. Все остальное - полумеры.
-
и пластика на скобе замка, и штыря
Вот это ДА! Это проблема. Поменять пластиковую оболочку на собачке замка так и не смог. А грохоту она дает немало.
Победил я этот грохот на передней двери другим способом (не до конца, но гораздо тише): передвинул фиксатор замка глубже внутрь машины.
-
Про пружины я писал в ответ на вопрос MAxim ...
-
и пластика на скобе замка, и штыря
Вот это ДА! Это проблема. Поменять пластиковую оболочку на собачке замка так и не смог. А грохоту она дает немало.
Победил я этот грохот на передней двери другим способом (не до конца, но гораздо тише): передвинул фиксатор замка глубже внутрь машины.
т.е., таким образом - просто "натянув" замок, крепеж... чтоб защелкивалась в конце хода... да?
усилие, для закрытия двери - не изменилось? ведь уплотнитель, по идее, начал оказывать большее сопротивление... или там незначительно сдвинулось?
-
Сдвинул миллиметров на 5, не более. Усилие не изменилось. А вот уплотнитель начал работать в качестве демпфера :afro:
-
и думаю, скрип двери пропал на ходу? когда прослабшая дверь по уплотнителю тердла на кочках?
-
и думаю, скрип двери пропал на ходу? когда прослабшая дверь по уплотнителю тердла на кочках?
Именно так :afro:
-
Про пружины я писал в ответ на вопрос MAxim ...
Понятно, надо было цитату вставить. Я на свой счет принял... :-\
-
полиэтиленовые трубки для толмозной системы,они разных сечений и устойчивы к трению!!!
Полиэтилен? Устойчив к трению? :o Неладно что-то в датском королевстве. ;D
-
Всем привет!
Я лишь предложил возможное решение этого вопроса!!! Полиэтилен,как известно,бывает разный,в один сахар фасуют,в магазинах ;D,а другой создан для более серьёзных задач,как раз тех о которых и идёт разговор! Как иначе объяснить наличие этого материала на собачках замков наших автомобилей? ???
-
смотрим фото в тему Blazer(83-94), если кто там пружину какую потерял или что ещё не так.
;D
-
а другой создан для более серьёзных задач
Это называется капролан. Внешне похож на полиэтилен, по свойствам и составу абсолютно разные вещи.
Мне наконецто выточили
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi145%2F1103%2F1a%2F5916843ff873.jpg&hash=2dd910400e2f4f8ce9b6a11ed537b57d82712a95) (http://www.radikal.ru)
оригинал слева
-
во сколько встало?
-
450 рублев за все, только ждал полгода или больше.
-
Поясок под "контрик" забыли резануть.
-
ух ты! я тоже хочу!
как можно "провернуть"?
-
Поясок под "контрик" забыли резануть.
Токарь посчитал не нужным :-\
ух ты! я тоже хочу!
как можно "провернуть"?
Серег, я уплясался токарей искать, потом им передавать образцы, потом забирать, потом деньги им отдавать... Жопа какая то, проще купить за 400р в Академии ;) Я уже готов был плюнуть на все это. Еще раз уламывать "жутко занятых мегаспециалистов" на убитом и не работающем предприятии (понимаешь о чем я) я не смогу.
Если конечно, сокланы подтянутся, готов занятся.
-
я уплясался токарей искать, потом им передавать образцы, потом забирать, потом деньги им отдавать... Жопа какая то
это то да...
:D ;D
-
может кому будет полезно http://www.dormanproducts.com/c-271-door-hinge-parts.aspx?pagenum=3 38419 Идут на Елабугу
-
Мне наконецто выточили
Здоровья!
Вот бы размерчики как нибудь получить.Есть токаря толковые и материал найду.А то надо сначала разобрать,снять размеры,собрать ,заказать,снова разобрать и наконец поменять.
-
Тока недавно в Тритоне покупал ремкомплект, не помню цену и это означает, что не дорого, ну может 350 руб. Не пойму зачем из-за такой мелочи искать токарей, ждать полгода и потом думать как зафиксировать штоки из-за того. что они сочли прорезь внизу штока за технологическую и подумали что нах...
Это лично моё мнение и оно может не совпадать с .....
-
Все б ничего,только я не в Москве :)
-
Все б ничего,только я не в Москве :)
А я в Москве, но если поискать две минуты, то http://www.kubanparts.ru/search.html?article=38419&x=0&y=0&g=2&sort___search_results_by=&smode=A&term=
-
О как!!!
Спасибо!!! Завтра же заеду к ним. Если не трудно,то опишите алгоритм поиска.Я пытался,но видать не так как нужно.
-
Вот с размерами у меня туго. Попробую снять и выложу, если не забуду. Тыкните мне в ЛС после 5 утра по мск диюо завтра в течении дня, что бы мессага в почту мне попала и я вспомнил.
-
О как!!!
Спасибо!!! Завтра же заеду к ним. Если не трудно,то опишите алгоритм поиска.Я пытался,но видать не так как нужно.
Ну по правильному надо скачать где-нить каталог и там есть номера.
А так, зашел на сайт академии плюс, выбрал Блейзер 98 год. там есть такой ремкомплект и указан номер. Потом набрал в поисковике "запчасти на американские машины в Краснодаре", щелкнул по первой же ссылке, в поиске забил номер части и всё!
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1104%2F2d%2F8a5a11bd9d63t.jpg&hash=9672305037111aa2551c4c0f9d34984d05b36bc2) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1104/2d/8a5a11bd9d63.jpg.html)
Какие размеры снимать?
-
Здоровья!
Подозреваю,что размеры нужны все.
-
сегодня звонил в клондайк на озёрной по поводу этих ремкомплектов (на сколько я понял они одинаковые что на елабуге что на америке?) так вот сказали что нет таких продают только по отдельности втулки по 100р штука диаметр 18мм....про ось ничего не пояснили...и западло - нашли только одну...решил за одной не ехать))))
-
страсти накаляются ;D. даёшь втулки с осями! :bounce:
-
Осенью покупал ремкомплект (втулки и оси) на одну дверь на 2-м Донском проезде. Стоил -1000 р. (2 оси, 4 втулки). Продавали и по отдельности.
Недавно,когда потеплело, поменял. Проело немного оси, верхние втулки просто развалились. В ремкомплекте втулки бронзовые. У меня стояли из металла похожего на силумин.
-
Если что у меня втулки есть, 8 штук, покупал на Таху в Академии, но при установке выяснилось, что размер втулок меньше, чем дырки в петлях, причем реально меньше, не износ.
Если кто заинтересовался могу померять размер, мож на Блейзер пойдут. Втулки не бронзовые, а металл, в пакетах, на пакетах написано GM.
-
Здоровья!
Подозреваю,что размеры нужны все.
Ребят яж давал ссылку каталога , там размеры есть все и втулок и стержня , единственное они в дюймах 38419 Елабуга http://www.dormanproducts.com/c-271-door-hinge-parts.aspx?pagenum=3
Если что у меня втулки есть, 8 штук, покупал на Таху в Академии, но при установке выяснилось, что размер втулок меньше, чем дырки в петлях, причем реально меньше, не износ.
Если кто заинтересовался могу померять размер, мож на Блейзер пойдут. Втулки не бронзовые, а металл, в пакетах, на пакетах написано GM.
померь пожалуйста , может с блейзера они , всё равно покупать собирался
-
Сравнил сегодня с ремкомплектом на S-10, внутренний размер такой же, наружний меньше немного. Так что, оставлю для какого-нибудь колхоза.
-
Здравствуйте, уважаемые участники форума!
Постараюсь быть конкретным в своём первом сообщении. Возможно, что-то упустил при чтении темы, хотелось бы уточнить. Оси (пальцы) для ремонта дверей удалось найти без проблем в "тритоне", а вот со втулками беда - никто не помнит, какого они должны быть диаметра. 18 мм?
-
а разве они не идут комплектом
по крайней мере у меня было так
-
Втулки разных диаметров. Смотри по оси.
-
Если ремкомплект от Дорман(Тайвань), то втулки там латунные. Изнашиваются быстро. Должны быть бронзовые. Со стальной осью практически ничего не происходит, можно не менять. Я заказывал комплект бронзовых втулок на Эбее. Если разбито посадочное место в самой петле, замена втулок не спасет.
-
Большое спасибо. А не подскажите, как ремкомплект называется на английском языке?
-
Большое спасибо. А не подскажите, как ремкомплект называется на английском языке?
обычно его зовут как-то так:
Door Hinge Pin & Bushing Kit
-
Отличная ветка..
НО! Как же круглые тахи? почему про них несправедливо забыли.
У меня вот лежит в багажнике 2 комплекта на обе передние двери. В сервисе мне зарядили 4,5 тыр. за их установку. Кажись, это грабёж! Глянул на петли, с первого взгляда без поллитры не разобраться.. Может кто подсказку даст, как с ними бороться?
-
Здесь кто то видео выкладывал по замене. Пробуй поиском.
-
сервис поменяй ;D а то с такими ценами за пару ремонтов можно будет купить подержанный блейзер ;)
-
парни а кто нить может дать размеры этих втулок и фоты на блейзер97г американец,токарю отдам пусть из второпласта сделает,а то как сами понимаете не охота дверь снимать чтоб снять размеры :)
-
пусть из второпласта сделает,
Я так думаю второпласт очень быстро помрет.
-
мне кажется кто то уже предлагал такую идею но результат не помню (сделал или нет)
-
всем привет народ)
у кого можно заказать что бы выслали в другой город?
-
продайте кто нибудь дверную втулку и ось на правую переднюю дверь пожалуйста!
-
Ребята,в Экзисте полно ремкомплектов-ось+две втулки+стопор DORMAN 38419,и стоит всего 203,08 руб.
-
Специально для сомневающихся :)
РЕМКОМПЛЕКТ петель дверей DORMAN 38419 в картинках
Для зарегистривованных в Экзисте 187,12 руб.
-
а чё это такое -Экзист?
-
http://www.exist.ru/ (http://www.exist.ru/)
-
спасибо!
-
Цена зависит от регина
-
Вполне возможно, я заказываю через Можайский офис (он к Рузе ближе)
-
Специально для сомневающихся :)
РЕМКОМПЛЕКТ петель дверей DORMAN 38419 в картинках
Для зарегистривованных в Экзисте 187,12 руб.
Купил такие в Академии, на мой авто ШБ 97 не подошли, размеры не те...
-
ты смотри на таху и блейзер отличие в коде только на одну цифру (таховские больше)
сам когда брал, чуть не попал
-
парни ну что так никто не знает какого диметра втулки на круглом блейзере.интересует наружный только,а то меряю по разному выходит,походу разбиты,а снимать неохота дважды,можт у кого новые лежат если нетрудно снимите размерчик,ну очень надо :-\
-
Закажи в эксисте и не парься - стоят копейки...Я себе заказывал Dorman 38419 Ремкомплект петли двери 2шт 191,26 сумма 382,52 подошли без проблем - нужен помощник и стул с спинкой чтобы дверь не держать на весу :)
-
они у меня непойдут там колхозили уже,да и подлиннее хочу втулки сделать
-
Ну тогда "колхоз" тебе в помощь...надо уже замерять по месту и точить. :(..
-
вот не хочу дверь снимать для замерки,да и все втулки там одинаковые по наружному диаметру?
-
Втулки разные - где больше, где меньше не помню...
-
а как мы можем сказать какой размер тебе нужен,
если тебе не подошли дормановские значит у тебя другой размер
так что хош не хош а снимать придется
я сам лично покупал на своего круглого блейзера (97) и подошли как родные
-
вот не хочу дверь снимать для замерки,да и все втулки там одинаковые по наружному диаметру?
Поскольку палец фигурный, то отверстия во втулках разные - нижнее больше. Замерь диаметр пальца сверху и снизу и внешний диаметр втулок. Как я понимаю, то это можно сделать не снимая. Сдругой стороны можно купить один Дормановский комплект и снимать с него размеры или зайди в тему взаимозаменяемых деталей на 4,3 или 2,2 - я там выкладывал фото Дормановской упаковки и на ней есть вроде все размеры.
-
не мне скажите наружный размер втулок на 4.3 а я сравню со своим,а дальше буду плясать............................... :)
-
Вечер добрый!
Запарковал как-то раз машинку под наклоном, открываю водительскую дверь, отвлекаюсь на секунду... Дверь соответственно со свистом летит-открывается. Вот тут-то и выстрелила пружина (3)... (она выдавила вон ту штуку под номером 1 )
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bodyshopzone.com%2Farchives%2Fmechanical%2Fdoor%2Fhinge_roller%2Fbmghpr24bmu_GM_truck_hinge_roller.jpg&hash=3c98b658ca2ccf7909cd72295bd0c4769bf2d96f)
Приехал домой, взял мощную отвертку и наместо их загнал...
Открываю дверь - опять стреляет... Похоже ролик (2) съелся...
Вот теперь не знаю, толи так все оставить и ездить без пружины, толи ремонтировать как в ссылке http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge_roller/GM_hinge_roller_replace.html (http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge_roller/GM_hinge_roller_replace.html)
Не знаете, сколько такой ремкомплект стоит и где заказать?
-
Странно. У меня такое произошло когда втулки проелись и естественно палец немного сдвинулся, что и привело к большей степени открытия двери. А у тебя может что немного согнулось. Беспричинно дверь больше чем надо не откроется, хотя проверь верхний упор - может его немного погнуло и верхнюю втулку
-
а у кого можно заказать ремкомплект на блейзера 98 елабуга , на переднюю пассажирскую дверь, так чтоб почтой можно было получить...екзист далеко от нас...а то дверка на поворотах открываеться ((((
-
Когда машину покупал, пружины в двери не было вообще. Поставил клапанную от какого-то тазика. Нормально стояла пока на ебее не наткнулся на родную.
-
А у меня после установки новых петель дверь так поднялась, что стала выше нормы и замок нормально не регулируется :) Вот и думаю, то ли накосячил (что вряд ли, как там это возможно), то ли все такое кривое... Никто с таким не встречался?
-
а может до этого их русским методом пробовал регулировать-чурку в петлю вставляли и отдуши хлопали :)
-
А у меня после установки новых петель дверь так поднялась, что стала выше нормы и замок нормально не регулируется :) Вот и думаю, то ли накосячил (что вряд ли, как там это возможно), то ли все такое кривое... Никто с таким не встречался?
У меня тоже после замены втулок немного дверь приподнялась, но через 3 месяца всё вроде устаканилось. Возможно кузов со временем устоялся. :)
-
Хм. :) Я, признаюсь, уже пробовал на двери "висеть", делу не помогает :) Там, кажется, кроме втулок и самого замка что-либо износить очень тяжело - все массивное, тяжелое, металл такой хороший)
-
Кто как боролся если дырки под втулки уже овальной формы?
-
наверное ток петли переваривать на новые...а как еще?! Либо под заказ втулки точить под увеличенные отверстия...
-
парни скажите наружный диаметр втулок и толщину шляпок на круглый блейзер,точить буду,а внутренний сам под уже установленные болты сверлить буду,ну осень надо ::)
-
Кто как боролся если дырки под втулки уже овальной формы?
Я думаю, что надо снять дверь, вставить втулку, а появившуюся щель заполнить эпоксидкой.
Или проточенное обваривается, а потом обрабатывается до необходимого диаметра ;) Как-то так :)
-
Ещё есть такой вариант - (http://)
-
А номерочек сего чуда имеется ?
-
http://www.rockauto.com (http://www.rockauto.com)
(http://)
-
Всем привет! Хочу обратиться за советом ибо в поиске не чего не нашёл.Машина GMC Jimmy 95 сильно гремят и трясутся двери передние и задние тоже но не так сильно про заднее стекло молчу причём люфтят и стучат в замках регулировке не поддаются, хотел петлю назаед подвинуть чтоб лучше прижималась дверь, если на дверь с наружи где нибудь в районе ручки довить особого люфта нет а снизу с края есть причём нормальный в замке появляется. Что надо заказывать новые замки??? Всем огромное спасибо за отклик!!!!
-
в поиске не чего не нашёл.
Читаем вот эту тему сначала.
-
Добрый вечер! Читал и я про петли знал это всё на блейзере втулки были убиты а на этом всё нормально. Я хотел узнать у всех ли двери в районе замка трясутся на кочках и особенно на гребёнке? И ещё Слава43 я не выкладывал фото своего красавца теперь номыл сегодня сфоткал куда выложить их , темку может создать или это всё мелочь.
-
создать естественно
-
А где именно лучше это сделать
-
Здесь наверное http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=16.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=16.0)
-
да, нажми новую тему и расскажи и покажи как машина живет
-
Привет всем.
Меня так же посетила неприятность просевшей двери... Сегодня заказал в академии. в течении дня сказали, что привезут.. При чем, то что водительская повисла было очевидно, а вот пассажирская как оказалось тоже попросила вмешательства... :)
-
Приветствую сокланы! Вот решил заняться провисшими передними дверьми. Со шпильками которые держат двери снизу и сверху все понятно, но вот столкнулся с такой проблемой у меня при открытии и что самое неприятное на ходу хрустит в креплении двери вот эта вещь (фото 1) так как на провисшей двери фиксатор жмет на нее под углом. Посмотрел по артикулам (фото 2) на Exist, но штифт нашел только оригинальный GM и стоит он без малого 20$. Вопрос к тем кто менял эти вещи, они как на фото идут по раздельности или все же есть неоригинальный ремкомплект в сборе? Или это вылечится при замене шпилек и втулок?
-
Или это вылечится при замене шпилек и втулок?
скорее всего беда уйдет....
-
Или это вылечится при замене шпилек и втулок?
скорее всего беда уйдет....
маловероятно - износ ролика...
-
Или это вылечится при замене шпилек и втулок?
скорее всего беда уйдет....
маловероятно - износ ролика...
В общем заказал Dorman 703266 Ремкомплект петли двери 1 шт 320,90 аналог по GM артикулу. + Dorman 38419 4 шт 198,42. Приедет посмотрю что там за ремкомплект. Со штифтом пока не понятно, в крайнем случае буду пробовать старый снять/поставить, ну или колхоз. :D
-
Или это вылечится при замене шпилек и втулок?
скорее всего беда уйдет....
маловероятно - износ ролика...
В общем заказал Dorman 703266 Ремкомплект петли двери 1 шт 320,90 аналог по GM артикулу. + Dorman 38419 4 шт 198,42. Приедет посмотрю что там за ремкомплект. Со штифтом пока не понятно, в крайнем случае буду пробовать старый снять/поставить, ну или колхоз. :D
38419 брал недавно в "экзисте". Там в комплекте сам палец, стопорная пластина и втулка пальца. Похоже, что втулка, действительно, как тут и говорили, сделана из латуни. А это означает, что жить будет недолго. Поэтому сразу приобрел 2шт. бронзовых втулки GM 16632193 по 100р
-
а я не стал брать DORMAN >:(! видел в шеви ру. не понравился он мне. втулки какие то бумажные. решил разжитса оригиналом! хоть и подороже зато послужит подольше DORMANа я думаю :afro:! и заказал на экзисте следующие вещи 1-втулка петли двери GM16632192(нар.диам18мм,внутр9,76мм) 4шт, 2-втулка направляющая GM16632193(нар.диам17мм,внутр8,76мм)4шт,3-штифт GM15653790 4шт,4-фиксатор GM25640501 4шт! теперь по ценам ;). втулки малые по 117р, втулки большие по119р,штифты по 146р и фиксаторы по 40р! всех позиций по 4 шт. всё обходиться порядка 1500р! для сравнения-DORMANовские комлекты на 2 двери в шеви ру стоят 1000р. так лучше пусть на 500 подороже зато GM а не китай :afro:! да штифты и фиксаторы только под заказ. 2-3 недели. втулки 2-3 дня. всё это для круглого блейзера! мож кому пригодитса ;)! вот фото-чего прикупил!
-
Купил комплект DORMAN 38419, на 2.2, как уже говорилось, все прекрасно подходит. Втулки не латунные
и не бронзовые, из некоего материала стального цвета с чуть красноватым оттенком. Во всяком случае, демонтированные
старые втулки были точно такие же, только у DORMAN накатка крупнее. Что интересно, износ втулок практически отсутствовал, а вот износ пальцев был очень приличный.
-
вот ещё! стопора штифтов. идут только комплектом-по 8 шт. будет время-займусь заменой!
-
Езжу на машине и периодически возникают какие-то скрипы, потрескивания. Сначала думал, что это пластик. Уплотнил весь пластик на дверях, но проблема так и не ушла. Звук не громкий, но если его начать слушать, то пипец заморачивает, т.к. постоянно слушаешь их и слушаешь )) В общем, решил как-то селиконовой смазкой смазать все механизмы дверей - и о, чудо! Звук пропал :) радовался я радовался, что наконец-то наступило спокойствие на душе, но звук не весь убрался. То ли откуда-то из задних сидений, то ли еще откуда-то сзади справа. Решил все механизмы смазать этой силиконовой смазкой. Вообще все металлическое. В общем, дня на 3-4 шум пропал. Отсюда вопрос:
Чем можно смазать все механизмы в машине (на дверях петли, внутри все механизмы), чтобы не на пару-тройку дней, а чтоб на долго?
-
Вот 20 страниц про это! >:(
-
Вот 20 страниц про это! >:(
И где они? >:(
-
эта вся тема
-
Вот 20 страниц про это!
ну здесь все обсуждает, как заменить\поменять, а я спрашиваю про жидкость, которой лучше смазать петли, чтоб не скрипели
-
Ну дак тебеж говорят- попшикай жидкостью "заменить", продается в магазинах города :afro:
-
с таким успехом можно и машину заменить
-
Вот 20 страниц про это!
ну здесь все обсуждает, как заменить\поменять, а я спрашиваю про жидкость, которой лучше смазать петли, чтоб не скрипели
Тормозная жидкость ;)
-
салом мажь! во первых экологически чисто! во вторых оригинально! :afro:
-
с таким успехом можно и машину заменить
Видишь ли уважаемый Барклайард, все эти" попшикалки " дают, как ты уже успел заметить, временный результат.
Поэтому если проще заменить, то лучше заменить. А что заменить петли или машину-решать тебе.
-
Поэтому если проще заменить
я это сам прекрасно понимаю, но нет на это времени особо, а в сервис не хочется по таким мелочам ездить
-
Удача! Нашёл в экзисте. 390 за комплект. 38419 - код на S10
-
Удача! Нашёл в экзисте. 390 за комплект. 38419 - код на S10
да сколько можно тележить эту тему! уясните одно! разбивает помимо валов и посадочные отверстия под втулки. покупайте валы, а втулки к токарям точить, а потом уже, как ставить будете, по месту и подгоняйте. ну и сальцем помазать конечно. )
-
я правильно понял, что нужно поменять штыри, отмеченные на рисунке?
менять обе? синим и красным которые помеченные?
-
я правильно понял, что нужно поменять штыри, отмеченные на рисунке?
менять обе? синим и красным которые помеченные?
У тебя же просто скрипели? Не помогла смазка ? :)
-
У тебя же просто скрипели? Не помогла смазка ?
да смазывать раз в 5 дней приходится, т.к. высыхает быстро
там причем не скрип, и хруст какой-то.. хрен знает как этот звук назвать :)
-
я правильно понял, что нужно поменять штыри, отмеченные на рисунке?
менять обе? синим и красным которые помеченные?
Менять 3 на стороне (в нижней петле только 1 направляющая) Скрип, скорее всего, в ролике....
-
это то всё меняеться элементарно! подвешиваеш дверь и вперёд! а вот как вставить на место пружину после замены втулок :(? кроме сжимания в тисках и связыванием проволокой(не радует перспектива без глаза остаться). просто знаю одного товарища которому при таком деле проволока порвалась(при стянутой пружине) и в глаз воткнулась. теперь кутузов. мож кто поделиться опытом? или подскажет где съёмник приобрести какой нибудь? самопальных изготовил аж 3 штуки :o! все потерпели неудачу ???. вот так и вожу эту пружину в бардачке :). и из нержавеющего профиля пытался сделать, и из старых пасатиж. всё согнулось :(. мож кто тыкнет ссылочкой где можно приобрести данный съёмник? или хотя бы фото того чего нужно! имееться ввиду то что реально можно приобрести. а не тот коммпресор пружин который указан в мануале на 3й странице. в реале его нигде не найти. он существует только на картинках к сожалению. вот как то так ;).
-
ну и! так никто и ничего :(! все проволочкой в тисках стягивают :-\? или без пружин ездиют? иль в в багажнике валяеться как у меня до лучших времён ;D!
-
да. наверно все без пружин ездиют :-\. в теме всё описано красочно и подробно! а вот вопрос установки пружины на место почему то неизложен. ни одной фотки данного момента. интерестно-как же её всё таки вставить(кроме сжимания в тисках и связывания проволочкой)? ну естевственно(компресор пружин) что на фото в мануале остаёться сказочным мифом. т.к. не найдёш его нигде >:(.
-
да. наверно все без пружин ездиют :-\. в теме всё описано красочно и подробно! а вот вопрос установки пружины на место почему то неизложен. ни одной фотки данного момента. интерестно-как же её всё таки вставить(кроме сжимания в тисках и связывания проволочкой)? ну естевственно(компресор пружин) что на фото в мануале остаёться сказочным мифом. т.к. не найдёш его нигде >:(.
По моему,даже в GM-вском ролике пользовались проволокой,может это мне приснилось? :o
-
так то оно так. ну а кроме проволоки существует ещё какой нибудь способ? ведь проволока это дедушкин метод. да и небезопасно это. а если взять проволоку потолще тогда не сожмёш её так чтоб вставить на место :-\.
-
тема и вправду животрепещущая! я вечером создам тему "каким воздухом накачать шины". уверен будет ажиотаж! втулки, пружины, оси! да что тут обсуждать? пружину в тиски. оси в клондайке. втулки у токаря. и свечку в церкву во здравие своего джипа! с божьей помощьё точно получится! ;D
-
ну вот и найден этот-door spring compressor! на ебее-номер 87675. стоит где то 15$. наверно всё таки закажу. пригодиться :afro:!
-
заказал на ебее! 900р с доставкой обойдёться! будем ждать. вещь нужная и редкая ;)! поскольку ещё 2 машины в очереди на ремонт петель ::)!
-
как придет можно эскиз попросить....
-
без проблем! промерию-выложу чертёж.
-
вообще не понял проблему с пружиной :o вставлял обратно с помощью ключа на 17 (можно любой более-менее крепкой металлической пластиной). Пружина вставляется в выпуклость на двери и упором прижимается. В итоге она соскакивает точно на петлю машины. Ноу проблем вообще. :afro:
-
ну и! так никто и ничего :(! все проволочкой в тисках стягивают :-\? или без пружин ездиют? иль в в багажнике валяеться как у меня до лучших времён ;D!
я проволочкой крепкой связывал с двух сторон.. делал первый раз без помощи.. справился..
-
Та же проблема с пружиной. Ездит в бардачке уже 2.5 года)))
Была пошаговая инструкция с картинками на буржуйском сайте (Марат, вроде давал) - там именно пружинный "компрессор" пользовали
-
Нужны хорошие тиски, связываешь с 2х противоположных сторон хорошей проволокой, вставляешь в дверь и отрезаешь она сама встает на место)
-
проволочкой связывать не буду никогда >:(. это дело случая. просто 10 лет назад присутствовал при том когда она порвалась и в глаз товарищу воткнулась :o. скажу вам зрелище не для слабонервных :-\. так же и меня не радует перспектива одноглазым остаться. а там конечно хозяин барин. ставит каждый как хочет. а я лучше подожду компрессор! 3 недели можно и без пружины поездить. а глаз новый не выростит никогда к сожалению :(. вот как то так.
-
проволочкой связывать не буду никогда >:(. это дело случая. просто 10 лет назад присутствовал при том когда она порвалась и в глаз товарищу воткнулась :o. скажу вам зрелище не для слабонервных :-\. так же и меня не радует перспектива одноглазым остаться. а там конечно хозяин барин. ставит каждый как хочет. а я лучше подожду компрессор! 3 недели можно и без пружины поездить. а глаз новый не выростит никогда к сожалению :(. вот как то так.
+1000000000 когда разрезал она собака (проволока)так отскочила сильно по руке, что мне реально очково стало, а если в глаз....
-
вот вот вот :o! приедет сделаю чертёж а автокаде :afro:! выложу! кому дорого здоровье изготавливайте! нужен та всего лиш прочный профиль из нержавейки. ну и немножко смекалки и прямых рук конечно ;)!
-
проволочкой связывать не буду никогда >:(. это дело случая. просто 10 лет назад присутствовал при том когда она порвалась и в глаз товарищу воткнулась :o. скажу вам зрелище не для слабонервных :-\. так же и меня не радует перспектива одноглазым остаться. а там конечно хозяин барин. ставит каждый как хочет. а я лучше подожду компрессор! 3 недели можно и без пружины поездить. а глаз новый не выростит никогда к сожалению :(. вот как то так.
А почему бы не надеть защитные очки или маску? Работ опасных пруд пруди - сварка, болгарка, даже работая молотком и зубилом, можно без глаза остаться.
-
в идеале конечно ты прав, но в условиях гаража очки постоянно грязные, освещение плохое, в маске не удобно и т.д. вот и лезешь своим хлебалом куда ни попадя. Сколько раз я то маслом в глаз капну, то ржавчины насыплю, а ума все не прибавляется... :-\
-
Изготовлял сей девайс из того, что было. "Гнутый" уголок 20x20 (такие применяли для сооружения аквариумов) два по 15 см, два болта на 6 с шайбами, гайками длинной по 45 мм, проставка 22 мм. Расстояние по центрам перпендикулярных осей болтов 87 мм. Метода применения, надеюсь ясна.
-
А я пружинку в тисках сжал и связал ее полипропиленовым шнурком. Когда поставил на место, тупо поднес зажигалку на секунду :)
-
А я как и upavel сжал в тисках, а стянул пластиковыми стяжками. Потом перекусил и всё.
Кстати, роль этой пружинки неплохо выполняет тазиковая пружина клапана. Довольно долго её использовал, пока не купил родную.
-
Народ кто менял на передних дверях подскажите это наше?
Изготовитель: DORMAN Номер: 38437 написано что для наших машинок.
-
Все сам нашел это на 840 кузов
-
ну вот и доехал съёмник пружин! прикольная штука :)! в упаковке выглядит вот так! на деле проверю в ближайшее время. как и обещал промерию-чертёж выложу. а вообще увесистая хреновина. грамм 800 точно :)! постараюсь сфоткать процес установки пружин на место при помощи данного агрегата :)!
-
занятная приспособа...эскизик бы?
-
на следующей неделе сделаю ;)! выложу тогда!
-
пружины вставлены! вся процедура заняла 10 мин :afro:. без всякого гемороя(связывание проволочкой и ещё там чем нибудь). класная штуковина! вставляеш пружину,скручиваеш ключом на 13 болтик, поместив на место отпускаеш болт и всё. пружина на месте! в ближайшее время сделаю эскиз!
-
кто за сжатие пружины в тисках без использования побрекушек, голосуем! :D
-
На фото видно, как нижняя втулка вверх ногами стоит, это такой прикол, или оптимизация?
-
На фото видно, как нижняя втулка вверх ногами стоит, это такой прикол, или оптимизация?
поставлена( вверх ногами) т.к. выпадает из петли :-\. заказана у токаря втулка большего наружнего диаметра. данная схема сборки-временная, поскольку машина нужна каждый день.
-
нижний палец(штырек такой в петле) вообще не хочет вылезать.и выбивал и домкратом выдавливал.только шатается чуть чуть.да и то вместе со всей дверью...и ВЭДЭшкой поливал...
что с ним не так? >:(
а про втулки так вообще и думать боюсь...
-
у меня этих ремкомплектов как собак нерезанных...
njkmrj на все или только передние и можешь ли отправить в Сыктывкар Блейзер Елабуга 4,3 1998
-
Здравствуйте. Прошу совета, петля правой передней двери на Блейзере 98 года ,американец,ушатана совсем. Ремкомплектом не обойтись, ухо разбито и порвано., нет пружинки и отломан ролик. Есть Дормановские петли 924-106(для левой двери которые заявлены для этого года) , и есть 924-105 http://www.ebay.com/itm/DORMAN-924-105-Door-Hinge-Latche-/350627791088?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51a30b80f0&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/DORMAN-924-105-Door-Hinge-Latche-/350627791088?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51a30b80f0&vxp=mtr) для правой двери ,но даже на сайте дормана они не заявлены на 98 год. Может кто нибудь подсказать подойдет она на мою машинку или нет? И если нет, как быть?? Искать в разборе и выпиливать??? есть конечно оригинал GM, но они совсем не бюджетные(((
-
Я не отвечу про петли, Папай )
А ты не думал, раз так все сложно - не знаешь номера, не знаешь где что куда и заказывать - ждать + платить прилично(ну мало ли, можт на ебее 1200, а экзист - 5-ку зарядит )) - так вот, может попробовать более-менее рукастого жестянщика-сварщика найти?
Полуавтомат тот же - очень хороший шов дает. Болгаркой хрен распилишь по шву - за...ся!
Так может попробовать починить локально? снять петлю, если кривая, выправить на наковальне. Размеры - с левой двери брать. Выправить и заварить. Отверстия посмотреть диаметр - обварить выбитую часть(по идее с одной стороны должно разбиваться больше - дверь угол имеет не большой + нагрузка постоянно верхняя часть - в зад машины, нижняя - к фарам (я про втулку-ось)).
Ну эт я так :) мысли в слух... сам тоже думаю чо-каво...
У самого водительская - без пружины (думаю, отчего б скомуниздить?) и дверь просела - петлю замка грызет собачка замка уж... Заказал ремкомплект втулок с пальцами - надеюсь поможет. Нет (если будет болтаться втулка) - думал уже обварить часть отверстия под штырь и уже потом лишнее сточить рашпилем (часть (желательно со стороны замка, ближней к водителю, а не капоту) - чтоб центр сместить и дверь приподнять + не потерять соосность шибко то верхних и нижних отверстий.
(ЗЫ: кто что думает по поводу такого бреда? ))))
-
могу поделиться соображениями как отреставрировать раздолбанное отверстие впетле под втулочкой - самому нужно будет заняться как потеплеет, если втулочки новые в самом деле из цветного металла - бронзовые или ещё какой похожий сплав - то я хочу попробовать поставить их на место, поджать дверь в нужное положение и "дырку" - место пустое между петлёй и втулкой попробовать наплавить электросваркой, ведь металл не приварится к втулке а только к петле, он затечёт в пустоты и втулка перестанет болтаться. можно конешно и просто подходяшую шайбу приварить поверх раздолбанной дырки(кажется уже писали об этом.....
-
Наварить ,наверное ,реально , но нет ролика и пружинки,один фиг петля не полноценная..
-
Наварить ,наверное ,реально , но нет ролика и пружинки,один фиг петля не полноценная..
ролик колхозить (дрель-сверло-болтикнасварку-любой цилиндрик вместо ролика) а пружинка - пружина клапанов от таза, это конешно не оригинал ремкомплект за сколько то тыщ денег, но было бы желание починить, и в конце - важен результат - а не эстетический вид))
-
Эстетический вид тоже важен. Если ничего не найду придётся, конечно, колхозить. Только колхозник нужен с руками... я варить только суп умею))
-
Эстетический вид тоже важен. Если ничего не найду придётся, конечно, колхозить. Только колхозник нужен с руками... я варить только суп умею))
У меня кажется 2 из 4х дверей не имеют пружин :) и ничего. Одна из них - моя.
А эстетический вид - там где будет сварка, потом болгаркой, потом шкуркой и грунт+краска из балончика - эстетический вид будет само то!
Сейчас у меня, глядя на собственные фотки петли, - вид масляно-пыльно-грязный с элементами проступающей ржи на сколах краски... и ничего.. катаюсь :)
Тут либо ценник ниже некуда, либо доводить машину до состояния "близко к оригиналу" или "с конвейера сошла" :) но это уже другое...
-
Эстетический вид тоже важен. Если ничего не найду придётся, конечно, колхозить. Только колхозник нужен с руками... я варить только суп умею))
какой там вид??)))) если всё в солидоле должно быть))) много ты под ним колхоза-сварки увидишь? или самодельный ролик отличишь от оригинала))))) ну и самое основное - видно то только когда дверка открыта)))
-
Я думаю у всех такая болезнь ...
Кто как решал поделитесь опытом ??
-
Ремкомплекты дорман решают проблему ;)
-
Дык поменяй втулки с пальцами и проблема кончится. Чего тут обсуждать?
-
Супер спасибо -- т.е. это самое оптимальное решение ..
-
Зачем создавать новую тему? >:( Можно поиском воспользоваться.. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=3377.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=3377.0)
-
Извиняюсь, не нашел .. :'(
-
Извиняюсь, не нашел .. :'(
. http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html (http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html)
-
Я думаю у всех такая болезнь ...
Кто как решал поделитесь опытом ??
не у всех
если дадут мне размеры втулок, могу попробовать заказать небольшую партию
-
Не кто не подскажет номерок пружины и если не сложно номерки на замки передних дверей (Лев., Прав.) ну или рем. комплектов (сомневаюсь что такие есть).
P.S: ШБ 95г 4.3 Амер.
За ранее огромное спасибо.
-
Не кто не подскажет номерок пружины и если не сложно номерки на замки передних дверей (Лев., Прав.) ну или рем. комплектов (сомневаюсь что такие есть).
P.S: ШБ 95г 4.3 Амер.
За ранее огромное спасибо.
пружина-16622460
замок левый-15111447
замок правый-15111446
пружина то копейки! а вот замки денег стоят.
-
У самого водительская - без пружины (думаю, отчего б скомуниздить?) и дверь просела - петлю замка грызет собачка замка уж... Заказал ремкомплект втулок с пальцами - надеюсь поможет.
Кстати, роль этой пружинки неплохо выполняет тазиковая пружина клапана. Довольно долго её использовал, пока не купил родную.
Как пишет REED.
-
а задний замок еще дороже, а самый дорогой это зажигание :-\
-
поменял у себя пальцы и втулки на Дорман, двери перестали болтаться, но стали скрипеть пострашному >:(, вроде скрипят ролики ограничения открывания. вечный вопрос - что делать? может кто-нибудь сталкивался?
-
А на задних дверях должны быть пружины? Просто я не до конца понял зачем они.
Просто проблема такова. Передние двери закрываются с шумом (правая вообще как дачная калитка) сделал следующее.
1) Поменял втулки (при замене водительской понял что там все очень плохо с кузовной петлей. Токаря для вытачивания втулок в разъем не нашел. Пришлось приварить немного втулку дормановскую к этой петле) дверь стала лучше закрываться но не как задние. Так как есть люфт при нажатии на нее.
2) Поменял уплотнители в том числе которые идут под дверьми.
Люфт все равно есть и на кочках такое чувство что едешь в маршрутке так как двери передние хлопают...
Для тестов снял с кузова замочную часть и попробовал на задних дверях. При закрытии двери эта часть вообще не двигается в замке. На передней левой немного двигается а на правой вовсе имеет огромный люфт.
Вот теперь думаю менять замки. Либо брать б\у с Елабуги так как там они менее изношенные либо новые...
-
Народ, неужели трудно понять, что помимо осей изнашиваются и посадочные отверстия под сами втулки. Покупаетне новые оси и точите под них бронзовые втулки с увеличенным внешним диаметром. Затем уже всё в сборе подгоняете по месту.
на этом тему можно закрывать. я так думаю.
-
Рано закрывать, тема раскрыта не полностью...
ее бы децл редактировать-систематизировать, FAQ подвесить в начале:
Видео инструкция по замене петель
http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html (http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html)
Dorman 38419
в комплекте - палец, 2 втулки, стопор. вчера поставил на елабугу - гуд!
General Motors 25640501 втулка
General Motors 16632192 втулка
General Motors 15646148 палец ЗАДНИЙ
Dorman 38416 ремкомплект палец передний.
помимо осей изнашиваются и посадочные отверстия под сами втулки. Покупаетне новые оси и точите под них бронзовые втулки с увеличенным внешним диаметром. Затем уже всё в сборе подгоняете по месту.
выше - касаемо Chevrolet Blazer
ниже разобраться бы с Tahoe
просто лопатить 25 страниц не ради общения, а добы номер выудить - тяжко.
у кого есть номер ремкомплекта для Тахи 400-ой?
Dorman 38467 - это он?
в Питере "в живую" продается где?
-
"Вот FAQ по Blazer'aм", (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=34265.0) но не по тахам-сильверадам.
Я закупался в Экзисте :) Очень удобно - от дома до "Аутпоста" - 15 минут пешком.
Привозят как написано. 3 дня - на 4й будет. 1 день - на 2ой будет. 5 дней - через неделю будет. Норм.
http://almak-usa.ru (http://almak-usa.ru) - у них в живую можно попробовать.
http://timeparts.net/ (http://timeparts.net/) - у них бывают редкие вещицы залеживаются, которых нет даже в списках экзиста.
Академия Плюс (http://www.autozap.ru/ru/index.php)- там тоже можно поискать в живую (? не знаю).
http://www.jeepshop.ru/ (http://www.jeepshop.ru/) - автоклондайк. Вроде как в живую.
Кури форум, кароча... :)
-
У самого водительская - без пружины (думаю, отчего б скомуниздить?) и дверь просела - петлю замка грызет собачка замка уж... Заказал ремкомплект втулок с пальцами - надеюсь поможет.
Кстати, роль этой пружинки неплохо выполняет тазиковая пружина клапана. Довольно долго её использовал, пока не купил родную.
Как пишет REED.
А тазиковые пружины все одинаковые? Или надо пружину от определенной модели? Извините, в тазиках не разбираюсь.
А то оригинальная больно дорога
-
Верхнюю часть верхней передней петли поднимал изгибом вверх и нижнюю часть нижней тож вверх. Они- опорные. . Т.е петли от стойки становятся параллельно друг другу и строго перпендикулярно стойке.
Тем самым обеспечил параллельность втулок и подъём двери в нормальное положение в проёме.
Гнётся элементарно пассатижами. Аккуратно и без фанатизма. Измеряется обычной линейкой. Закрываются сейчас чуть лучше чем идеально.
-
Верхнюю часть верхней передней петли поднимал изгибом вверх и нижнюю часть нижней тож вверх. Они- опорные. . Т.е петли от стойки становятся параллельно друг другу и строго перпендикулярно стойке.
Тем самым обеспечил параллельность втулок и подъём двери в нормальное положение в проёме.
Гнётся элементарно пассатижами. Аккуратно и без фанатизма. Измеряется обычной линейкой. Закрываются сейчас чуть лучше чем идеально.
Не совсем понял к чьему посту ответ, но инфа полезная и есть вопрос: заменил летом пальцы и втулки (после того как влетел в яму втулки лопнули). Петли не трогал, вроде нормально водительская закрывалась, а недавно стала по замку бить....Вот вопрос: на сколько поможет выравнивание петель и если выгибать-дверь снимать?
-
Верхнюю часть верхней передней петли поднимал изгибом вверх и нижнюю часть нижней тож вверх. Они- опорные. . Т.е петли от стойки становятся параллельно друг другу и строго перпендикулярно стойке.
Тем самым обеспечил параллельность втулок и подъём двери в нормальное положение в проёме.
Гнётся элементарно пассатижами. Аккуратно и без фанатизма. Измеряется обычной линейкой. Закрываются сейчас чуть лучше чем идеально.
Не совсем понял к чьему посту ответ...
Видимо у человека - как у меня на блейзере - разбило посадочное место под втулки НОВые!
Т.е. купил рем-комплект, а они хоть и новые - но болтаются на местах своих!!!! И соответсвтенно - дверь все равно будет лучше, чем с мертвыми старыми, но хуже чем с завода и будет "замком лязгать".
ТОгда да. Как вариант - можно поиздеваться над петлями и чутка их "покрутить" пассатижами - тогда они хоть и будут хлябать, втулки, но один фиг поднимется дверь и будет закрываться с меньшим "стуком" замком. :)
-
и чутка их "покрутить" пассатижами
Что то у меня сомнения имеются по поводу пассатиж....Если масса двери не согнула петлю, то сдается мне без (как минимум)домкрата не обойтись... ;)
-
Что то у меня сомнения имеются по поводу пассатиж....
По поводу пассатиж - правда. Петли гнутся достаточно легко. Пробовал.
-
Что то у меня сомнения имеются по поводу пассатиж....
По поводу пассатиж - правда. Петли гнутся достаточно легко. Пробовал.
Не получится - позову на помощь! ;)
-
Народ кто нибудь точил шпильки и втулки на петли передних дверей Блайзера "Квадрат"? Нужны размеры. Купить в нашей дыре невозможно блин.
-
Сам о домкрате думал вначале, попробовал гебельсами на всякий случай и получилось.
Двери при этом были сняты.
Отверстия не разбиты.Просто от времени петли опустились немного, что неудивительно при таком весе дверей.
С середины лета- полёт идеальный.
Домкратом можно попробовать , сложно будет к верхней приладить нижняя то в доступе полном. Но точно угол не поймать, да и кузов как то фиксить нужно.
-
Собственный опыт: разбитые (изношенные) отверстия под втулки и пальцы прекрасно ремонтируются с помощью электросварки и дремеля, естественно, при снятых дверях. Наплавлял металл 2мм электродом, потом дремелем растачивал до нужного размера (на глаз, в несколько приемов).
-
Подтверждаю!!!!
Вот мой опыт. Правда сделал токо с верхней петлей. счас глянул - нижнюю одну самую - надо тоже так же подделать :(
Скопировал со своей странички:
==============================================================================
Сегодня думал-думал чем заняться - решил пальцы с вставками в вод. двери своей поменять.
Вышло так, что мне уже досталась машина с тем, что дверь берешь за угол - она ходуном вверх-низ, туда-сюда на петлях.
Люфт - жжжжууткий!
Чтоб закрыть - надо прилично хлопнуть!!!!
В общем: снял дверь - не отсоединяя поставил на стул. Парковался рядом с гаражом соседа - на стул и н его гараж облокотил дверь. Так и смыкал ее туда-сюда.
Мне понадобился:
-сварочник-полуавтомат
-круглые напильник 2 шт - один тонкий. другой покрупнее.
-плоский напильник 1-2шт
-надфиль с средней резьбой плоско-овальный такой
-болгарка (ушм)
-ремкомплект Dorman для передних дверей (номер забыл) х 2шт (палец две втулки стопор)
-отвертки-пассатижи и т.п. хозяйство.
Снимаем все. смотрим как чо было. (тут показано в картинках - как чо снять, куда ударить, чтобы выпало) (http://www.bodyshopzone.com/archives/mechanical/door/hinge/pin_replace_1.html)Не проматываем снятые пальцы и втулки - надеваем их так, как были и кладем так. чтоб не перепутать.
Потом будет проще понять картину.
Я проверил чо как новые лезут куда.
Почти везде с трудом - т.е. внатяг. Там где штамповка(забыл как назвать, когда нарезают шероховатость) - почти везде садится плотно или даже не идет.
Болтался токо верхний палец.
Нижняя часть его - "Т" вроде входил плотно. Но как то не так. От руки. Решил "наварить" ему толщину - трудно. надо мало, а вышло много. Пришлось спиливать почти все! Ну его нафиг....
вот верх - пришлось наваривать. Ибо там конец пальца - просто гулял как х..й в стакане.
Красное - это я наварил полу-автоматом.
Уменя больше всего разбило вот тут.
Верхняя петля на двери. В нее вставляется конец пальца + стопор.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D34025.0%3Battach%3D99059%3Bimage&hash=8f07439b33a360fce7401680d5e343c5e3fed437)
Наварил конечно больше - сопли вниз утекли - резал ипался болгаркой и старым диском - обрубком, который не выкинул - я маладец :)
Наварил где то 1,5-2мм. Вот так не хило болтался палец. + выработка на пальце.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D34025.0%3Battach%3D99061%3Bimage&hash=63a7dedfa8a1e87305c35fe3ef815b2a30f3d6d7)
Еще сложнее - было сделть круглое отверстие.
Вот тут я час где то убил - сначала надфилем. Потом мелкий и средний круглые напильники.
Очень не приятно - покоцал дверь и петли. т.к. тесно. а дверь я не снял. - надо было снять карту двери, отсоединить всю проводку и т.п и тд......
но не критично. Если делать аккуратно - можно и без травм кузова обойтись.
Токо душевным спокойствием и нервами пожертвуете :)
Как понял куда наваривать? Видно. Где овал, куда нагрузка идет и тд.
Да и везде в остальном - было все ровно. Почти с трудом плоскогубцами вталкивал втулки и вбивал пальцы.
Просто люфт и выработка - были КОНСКИМИ!!!!!!!!!
не было возможности или 400-500 рублей у людей?!
==============================================================================
Итого:
я чутка перестарался - очень чуть-чуть. Очень. буквально вышло так - что теперь замок бьет не сверху, т.е. вис на петле стойки, а снизу - дверь как бы чутка приподнялась (а то - проседала!!!).
Но это я отрегулировал замком и петлей на стойке. (ПОЧТИ не регулируется. Видимо там меняют узел целиком, если что не так. На Ваз 2109 было проще))
Вот что будет, если вовремя не раскошелиться 500-ста рублями.
Звизда замку - убит, разбит, сожрало.....
Полный капут - стойке и петле. Надо варить :(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D34025.0%3Battach%3D99063%3Bimage&hash=63747a7607e7978eb416713c1347b92c9d2dc96a)
-
Ужосссс!!! Надо менять всё вовремя!!! Отчётик хорош плюсиг у карму :afro:
-
на самом деле видимо втулки убились уже давным давно, раз такие траблы со стойкой
-
еще раз уточняю: я сделал только верхнюю петлю в одном месте, где сильный износ был.
остальные - втулки вроде плотно заходили. и при вращении двери - теперь заметил, что нижняя втулка - вращается вместе со штырем! самая нижняя :(
т.е. надо более досконально изучать все и варить сразу везде.
Дремель - да! он бы помог не плохо, т.к. при снятой двери, но не отсоединенной электрике - дверь далеко не уведешь в сторону!!
шуруповерт - не подлезть! надо что-то поменьше либо гибкий удлинитель какой-то... с насадками для расшорошивания дырки...
буду еще раз переделывать низ опять. т.к. дверь подергал вверх-низ открытую - верх плотно сидит, а низ - гуляют (видно прям) палец и втулка..... :(
-
Быстрый колхоз втулок . Было куплено два комплекта на водительскую дверь . А гнезда в петлях разбиты . Все равно поставил - хватило на три дня - втулки развалились . Взял латунный фитинг для поливочного шланга . Внутренний д. подходит . Наружний УШМ-кой подточил и обрезал . Это одна из втулок , которая больше . Вторая более-менее . Работы на пять мин. Сколько проходит не знаю , но думаю дольше родных . ;D Сергей ....
-
А что, если сделать стальные, например, и вварить в отверстия...Если что, потом только палец заменять и всё.... ::)
-
А что, если сделать стальные, например, и вварить в отверстия...Если что, потом только палец заменять и всё.... ::)
Стальные втулки тоже будут изнашиваться.
-
Втулки в стоке из бронзы сделаны не зря, думаю. Тайваньский Дорманн из латуни. В остальном спасут только подшипники. Где-то была тема об этом.
-
А что, если сделать стальные, например, и вварить в отверстия...Если что, потом только палец заменять и всё.... ::)
Нельзя, пара трения всегда делается из разных по твердости материалов, в данном случае лучший вариант бронза и сталь.
-
А что, если сделать стальные, например, и вварить в отверстия...Если что, потом только палец заменять и всё.... ::)
Нельзя, пара трения всегда делается из разных по твердости материалов, в данном случае лучший вариант бронза и сталь.
Сделать наиборот, палец латунный, втулка стальная...Палец то куда проще выточить и заменить...
-
В процессе работы изнащиваются и втулка и палец . Для изготовления втулок обычно применяют бронзу, а не латунь.
-
Здорово! Тоже имеется проблемка громыхающих и "хрустящих" на кочках дверей. Про раздолбанные штыри и втулки всё понятно - только под замену. Я о "хрусте" петель водительской двери на кочках. Долго не мог понять, что и где хрустит на колдобинах в районе дверной стойки. Диагностируется очень просто (может уже кто-нибудь писал - извините, мне не попадалось). При закрытой двери нужно с улицы посильней понажимать на дверь в районе верхней петли. Скрип-хруст слышен очень хорошо! У меня скрипит ролик и гребёнка, которая елозит по этому ролику. Льёшь в этот узел масло, нажимаешь на дверь с улицы, если скрип не прекратился, смазываешь ещё. Но самое интересное в другом. Всё не мог понять, куда эта смазка девается через какое-то время. Оказалось тоже всё очень просто. Случайно увидел летом во время дождя, когда садился в машину. Вода по водостоку с крыши по стойке стекает точно на петлю дверей и вся смазка очень быстро вымывается из петли и опять хруст, скрип, скрежет, психоз и т. д. ) И ещё. Недавно проварил все сгнившие уши подушек кузова. грохоту на кочках стало в разы (!) меньше. Весной - летом займусь дверями, щас холодно ) Как-то так..
-
Вода по водостоку с крыши по стойке стекает точно на петлю дверей и вся смазка очень быстро вымывается из петли и опять хруст, скрип, скрежет, психоз и т. д. )
Для смазки петель использовать нигрол или консинстентные смазки, они хуже вымываются водой.
-
Для смазки петель использовать нигрол или консинстентные смазки, они хуже вымываются водой.
Консистентная смазка внутрь не пройдет - бесполезно. Смазываю аэрозольной адгезивной смазкой и все равно вымывается месяца через 2-3.
-
кстати, никто не собирается в ближайшее время ремонтировать петли на круглой? буду заказывать хорошие комплекты с рокавто, можем попилить доставку в пополам
-
А сколько стоит доставка от туда? Она (доставка) вроде как золотая получится..
-
А сколько стоит доставка от туда?
от 55 до бесконечности, смотря сколько набрать. самое смешное, что альтернативы в принципе нет, многих вещей у нас просто не найти. http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1434093&parttype=10711 (http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1434093&parttype=10711)
цены, конечно, доставляют - ремкомплект петель в академии - 22$, там 5 :)
я собираюсь тащить комплект за 36, со скобой, ибо шпильки которые за 5 баксов, имеют не слабый свободный ход.
-
Для смазки петель использовать нигрол или консинстентные смазки, они хуже вымываются водой.
Консистентная смазка внутрь не пройдет - бесполезно. Смазываю аэрозольной адгезивной смазкой и все равно вымывается месяца через 2-3.
Ничего вечного нет, любой механизм требует обслуживания, масло в двигателе тоже менять надо.
-
Сегодня тоже ремонтировал переднюю пассажирскую петлю. В принципе ничего сложного. Вдохновили на этот подвиг фотки от "LevOrd", спасибо ему. Для подвески двери удобно использовать стремянку. Тоже наварил п/автоматом, а потом напильником раздраконил и закрасил. Есть только один момент: под двумя втулками посадочное место раздолбалось очень-очень мало. Втулки засовываются пальцами и не вываливаются, решил не обваривать. Потому что пришлось бы всю почти наварку снимать напильником. Мысль такая: может достаточно было бы обмотать эти втулки какой-нить типа фольгой, полосой из банки и потом загнать их на место. Или посадить их на какую нибудь современную химию (эпоксидку, поксипол и т.п.)? Так что дверь чуть-чуть, но болтается, хотя по петле уже не бьёт. Или всё-таки только сварка? У кого какие мысли? Фотки скину попозже.
-
Сегодня тоже ремонтировал переднюю пассажирскую петлю. В принципе ничего сложного. Вдохновили на этот подвиг фотки от "LevOrd", спасибо ему. Для подвески двери удобно использовать стремянку. Тоже наварил п/автоматом, а потом напильником раздраконил и закрасил. Есть только один момент: под двумя втулками посадочное место раздолбалось очень-очень мало. Втулки засовываются пальцами и не вываливаются, решил не обваривать. Потому что пришлось бы всю почти наварку снимать напильником. Мысль такая: может достаточно было бы обмотать эти втулки какой-нить типа фольгой, полосой из банки и потом загнать их на место. Или посадить их на какую нибудь современную химию (эпоксидку, поксипол и т.п.)? Так что дверь чуть-чуть, но болтается, хотя по петле уже не бьёт. Или всё-таки только сварка? У кого какие мысли? Фотки скину попозже.
можно было по кругу дырки обчеканить керном...
-
Сегодня тоже ремонтировал переднюю пассажирскую петлю. В принципе ничего сложного. Вдохновили на этот подвиг фотки от "LevOrd", спасибо ему. Для подвески двери удобно использовать стремянку. Тоже наварил п/автоматом, а потом напильником раздраконил и закрасил. Есть только один момент: под двумя втулками посадочное место раздолбалось очень-очень мало. Втулки засовываются пальцами и не вываливаются, решил не обваривать. Потому что пришлось бы всю почти наварку снимать напильником. Мысль такая: может достаточно было бы обмотать эти втулки какой-нить типа фольгой, полосой из банки и потом загнать их на место. Или посадить их на какую нибудь современную химию (эпоксидку, поксипол и т.п.)? Так что дверь чуть-чуть, но болтается, хотя по петле уже не бьёт. Или всё-таки только сварка? У кого какие мысли? Фотки скину попозже.
можно было по кругу дырки обчеканить керном...
Привет Костя! Чеканки дня на два хватит, не больше. мне так кажется.. Может эпоксидку с какой-нибудь крошкой бронзовой попробовать?
-
Та как-бы, втулки где делал чеканку уже 3 год сидят как влитые...
-
Прочитав всю ветку пришел к выводу что ни кто так и не заменял петли целиком на Тахе 400
Позвонив в несколько сервисов, понял что таких работ ни кто и не делал.
Так как я уже приобрел дормановски петли в полном комплекте буду ставить, отступать некуда)))
Народ если есть опыт по установке или знаете того кто точно ставил поделитесь инфой пожалуйста.
Вот ссылка на петли если кому интересно.
http://www.dormanproducts.com/gsearch.aspx?type=parttype&year=1997&make=Chevrolet&model=Tahoe&parttype=Door%20Hinge%20Assembly&origin=YMM (http://www.dormanproducts.com/gsearch.aspx?type=parttype&year=1997&make=Chevrolet&model=Tahoe&parttype=Door%20Hinge%20Assembly&origin=YMM)
-
У меня водительская дверь тоже просела, откыл дверь, поднял ее за нис, люфт большой.
Где ты купил ЭТИ петли ?
-
От сюда http://www.rockauto.com/ (http://www.rockauto.com/)
По весу килограмм 8 приблизительно или больше
-
радикально, 150$ одна дверь по петлям
-
Хоть бы владельцы бронированных тах и субурбанов поделились секретом. Ведь наверняка там как-то усилен механизм петель.
-
Хоть бы владельцы бронированных тах и субурбанов поделились секретом. Ведь наверняка там как-то усилен механизм петель.
Стукнись к Гене Краснодарскому ( gpu ). Попроси сфотать петли на броневике...
-
по 300 на Блейзер
это сообщение еще актуально?
-
Бодрый стуканись к Марату у него должно быть ;) Я у него брал :afro:
-
а где взять/заказать сейчас эти комплекты на петли (втулки) реально?
-
взято с другого форума""""""
"""""1. Снять петлю.
2. Выбить ось петли.
3. Измерить диаметры оси и отверстия в петле. Там наверняка всё эллипсом ::-):
4. Приготовить (купить, найти у себя, одолжить у соседа) свёрла.
5. Просверлить (если нету) отверстие для смазки новой оси, в той части петли, которая крепится к двери.
6. Просверлить отверстия (одновременно, за один проход) в обоих частях петли.
7. Вместо оси забить в отверстие сверло. Торец сверла прихватить сваркой к петле. Торчащий конец сверла (режущий) отболгарить.
8. Поставить петли на место.
9. Отрегулировать зазоры по периметру двери.
10. Периодически смазывать оси петель. Хотя бы при каждом ТО.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
сначала прочитав подумал- бред,потом задумался......чтото в этом есть
-
Торчащий конец сверла (режущий) отболгарить.
Мне особенно вот это понравилось... ;D
-
Как в фильме с Евдокимовым: "Суй палец". Так пальцем держать и ездить.
-
Т.е дверь становится несъемная?
-
Т.е дверь становится несъемная?
Получается, что так. Со сверлом конечно глупость. Штырь с втулками стоит копейки, поставил и забыл. Разносились втулки - вытащи и поставь новые, только своевременно.
-
Т.е дверь становится несъемная?
Получается, что так. Со сверлом конечно глупость. Штырь с втулками стоит копейки, поставил и забыл. Разносились втулки - вытащи и поставь новые, только своевременно.
всё верно! только втулки надо оригинальные брать!
те что в дурмановском наборе идут-мыльные и хватает их не на долго. сам проходил это на блейзере.
-
понравилась мысль "со смазкой".если на оригинале сделать канавку по спирали как на сверле для смазки(небольшую)))
-
Ну как ненадолго...
Поставил в круглый втулки Дорман 2 года назад.
Причем на старые оси от квадрата, ну в сумке запчастей отданных к квадрату нашел случайно.
Залил с головой белой Бернеровской смазкой петель.
Около 100 000 проехал, короткие поездки, двери открываются часто.
Мало того, потребовалось мне этим летом снять водительскую дверь, при этом нижняя втулка на верхней петле уронилась в траву- не нашел.
Вчера, 7 месяцев спустя, поставил на место, новые оси воткнул, глянул на втулки- живые. Высота , конечно, упала. Поменял, естественно.
Почти в тему, а кто знает, как а на место внутрь машины верхнюю петлю посадить? У меня она явно вылезла- дверь сверху вылезает за кыло и рамкой к стойке лобового стекла особо прижиматься не хочет. Пока не задувает, но это- недалеко уже.
Выработки/ эллипса в петлях нет. Снять дверь- стукнуть внутрь по площадке приваренной к стойке верхней петли кувалдой? Наверняка у многих такое.
-
Помню кто-то выкладывал номера втулок задних дверей, а сейчас найти не могу :-\ Вроде и втулки и пальцы не такие как на передних дверях?
-
На 400ке задние такие же как передние,только штырь короче )
-
Помню кто-то выкладывал номера втулок задних дверей, а сейчас найти не могу :-\ Вроде и втулки и пальцы не такие как на передних дверях?
я выкладывал когда то ;)! а зачем они тебе? задние то вечные по сути ???. поскольку ими никто не пользуется в большинстве случаев!
найду попозже. пришлю тебе :)!
-
задние поставляются только комплектом с петлёй как оказалось :(. вот так-
http://www.ebay.com/itm/GMC-Sonoma-Chevrolet-S10-Rear-Lower-RH-Side-Door-Hinge-Kit-new-OEM-15981562-/262044957012?hash=item3d0318b954:g:KjEAAOSwLqFV8z8Z&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/GMC-Sonoma-Chevrolet-S10-Rear-Lower-RH-Side-Door-Hinge-Kit-new-OEM-15981562-/262044957012?hash=item3d0318b954:g:KjEAAOSwLqFV8z8Z&vxp=mtr)
-
а зачем они тебе? задние то вечные по сути ???.
Да я тоже думал что они вечные :-\ Полез смазать, оказалось зад дверки гуляет вверх-вниз. Немного, не громыхает и закрывается как на иномарке :) но лучше уж заранее поменяю. А ты раньше выкладывал про передние, я эту тему нашел и уже поменял :afro:
Судя по бразильскому каталогу есть в продаже отдельно, палец такой же как на передних 15653790, втулки 15974909. Попробую заказать в Экзисте, отпишусь о результатах :)
-
втулки и пальцы не такие как на передних дверях?
Такие же. 38419 dorman.
-
Парни,спасибо за инфу!!Авто не давно.Как пружину засунуть(фиксации двери)??
С Наступающим!!!
-
Вот такой штучкой за 2 минуты вставляется :)! уже не одному соклану втыкал ей прижины ;)-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi506%2F1512%2F8a%2Fed0ba057097d.jpg&hash=11be206099034281b54ef4352c76a94ee1900b1a) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi604%2F1512%2Fa8%2F8c1b1aca48f1.jpg&hash=48f5cc4f7dc7f950033b9b1a3301acd047439e84) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs006.radikal.ru%2Fi215%2F1512%2F19%2F226000844d45.jpg&hash=6a6d4456caa2055fe73f2d61f7ad5449f2a937d5) (http://www.radikal.ru)
-
:)! уже не одному соклану втыкал ей прижины ;)-
Как то двусмысленно звучит. ;D
-
:)! уже не одному соклану втыкал ей прижины ;)-
Как то двусмысленно звучит. ;D
;D ;D
-
Сожми пружину в тисках или болтами, зафиксируй двумя-тремя витками проволоки, поставь на место, удерживай за проволоку или плоскогубцами-утконосами и перекусывай витки проволоки по одному. Только при перекусывании аккуратнее, если пружина не попадет на место, то она может стрельнуть :)
-
Два уголка 25 по 15см длиной сделал приспособление похожее как показал Олег75 и поставил.
-
Сожми пружину в тисках или болтами, зафиксируй двумя-тремя витками проволоки, поставь на место, удерживай за проволоку или плоскогубцами-утконосами и перекусывай витки проволоки по одному. Только при перекусывании аккуратнее, если пружина не попадет на место, то она может стрельнуть :)
Я тоже так ставил, в тисках зажимал.
-
У меня кореш монтировкой за минуту ставит ) толи сильный толи ловкий ) я всегда штыри поменяю и к нему еду пружины ставить ) а один раз ( самый первый ) сам вставил уже не помню как,но до сих пор считаю что это чудо ) типа божественное вмешательство )
-
пружину снимал\ставил обычной толстой плоской отверткой.В итоге потраченные 10 минут и пару отбитых пальцев.Думаю на следующей двери обойтись меньшими затратами
-
Добрый день. Авто- Таха 400, 96-97 года. Водительская дверь ощутимо просела, не образует по высоте ровного края с задней дверью. Думаю что нужно поменять втулки и палец.
Выше указывали номер 38419. Зашел на академию, смотрю.
Номер ремкомплекта передних петель Dorman имеет номер 38416 и палец с втулкой под номером 38419... Ну и плюс от GM там еще в наличии...
Какой брать то, 38416 или 38419 ? И в чем разница между этими номерками, в ремкомплекте тоже палец, втулка и стопор по идее. Запутался что-то...Подскажите, пожалуйста какой номер разумнее брать.
Вот ссылочка
http://www.autozap.ru/goods/page/1/100/38416/23353/DORMAN (http://www.autozap.ru/goods/page/1/100/38416/23353/DORMAN)
Или вообще втулки отдельно вытачивать где-нибудь?
-
у меня дверь болталась так,что на ходу "подпрыгивала",менял только палец,втулки не трогал-сейчас стоит "колом" никаких люфтов.
-
Лучше поздно,чем никогда.Спасибо!!Поставил пружину,проволокой стянул,но проволока там осталась,зажало!Сделаю приспособу как выше.
-
С пружиной особых проблем нет. Пока я ждал посылку с родной пружиной из-за речки, поставил клапанную пружину от какого-то таза. И все нормально работало. Причина люфта во втулках или в выработанных шпильках. Втулки изначально должны быть из бронзы, а не из латуни, как их продают китайцы. Шпилька стальная, различается по размеру - передняя/задняя дверь.
-
Все позаменил,один хрен маленько скачет,потому что на нижних выработка(ни где втулки)Летом завтулю приварю.Штырь со временем выбил элипс.
-
а верхние и нижние - одинаковые? по каталогу академии 2 номера..
703-263
38419
-
Одинаковые )
-
Да одинаковые,разные только:перед.и зад.
-
Я в то место, где штырь эллипс выбил, приварил выточенную в размер выточенного же штыря (пальца) шайбу. Весь комплект подвергся цементированию, кроме, естественно, опять же выточенных втулок из какого-то бронзата-по-моему, токарь как-то так назвал. Втулки под 14 развертку и большие, и маленькие, отличаются только внутренним диаметром. Пальцы тоже точились одинаковые и вперед, и назад. Даже намека на какой-нибудь люфт нету.
-
немного фоток
-
Только фото шайб не сделал-ну да шайбы они и есть шайбы ;D
-
и сколько отдал за комплект? еще сделать могут?
-
Мне бесплатно делали, в институте ядерной физики ;D в нашем Академгородке. Правда, когда бесплатно приходится ждать 3 месяца :'(, зато качество-цена :afro: Только вряд ли он еще захочет делать-"работы вал, ваще некогда!", так что извини, не помогу. Да думаю и у вас найти мастера можно :)
-
ну так-то да )) боюсь у нас все физики=ядерщики уже спились ))
а чертежи остались? или делали по образцу?
-
Палец по образцу дормановскому, втулки под палец ну и внешний диаметр всех втулок-чтоб не особо заморачиваться- под 14 развертку
-
Спасибо )
-
под 14 развертку
Померял щас дыры в ушках петель на снятой двери- если на 14 разбурить, как- то близковато к краю кажется, не опасно, что вообще обломит по втулке? Тоже хочу завтулить.
-
немного фоток
Давай фотки того что получилось :) А то как-то непонятно, штырь же скользит во втулках, и в них же он и выбивает эллипс, шайбы приварил ко втулкам чели? Или все-таки шайбы варил к петлям?
-
Думается что , как минимум на передних дверях варил шайбы в верхним частям петель двери - именно там и появляется эллипс.
Кстати, шайба имеет ещё один неоспоримый плюс - она, если имеет толщину миллиметров 5 не позволяет оси опускаться вниз вылезая из накатки. Канавка на оси под стопор сверху, ну по крайней мере на дормане и на том что у меня стояло в машинах обоих при покупке, сделан слишком высоко и ось со временем проваливается вниз как её не забивай.
-
Полностью согласен ) тоже шайбы варил
-
Думается что , как минимум на передних дверях варил шайбы в верхним частям петель двери - именно там и появляется эллипс.
Кстати, шайба имеет ещё один неоспоримый плюс - она, если имеет толщину миллиметров 5 не позволяет оси опускаться вниз вылезая из накатки. Канавка на оси под стопор сверху, ну по крайней мере на дормане и на том что у меня стояло в машинах обоих при покупке, сделан слишком высоко и ось со временем проваливается вниз как её не забивай.
Именно так и сделал. Шайбы приваривал и на верхние, и на нижние петли, на передние двери и заднюю правую-на левой задней все в порядке, мало использовалась. Только там где к двери, а где к кузову-по особенностям петли. 14 развертка-под ВТУЛКИ, там до края еще тела вполне достаточно.Еще момент-пальцы некоторые проворачивались в месте накатки, т.е. крутились не во втулках, а вместе с втулками. Заморачиваться не стал,прихватил каплей сварки-и палец достаточно зафиксирован, и срубить эту каплю для снятия двери не проблема. Опять же проваливаться палец не будет. Внимательно осмотрите свои петли-все увидите и поймете-где, как и что. Расписал достаточно подробно :)
-
У меня наоборот,нижния петля,низ,где штырь мертво,там элипс(в принципе там и нагрузка веса двери вся)шайбу развернул 9мм(разверткой),дверь закрыл(крыло снято было) и приварил.
-
Ну, в какую сторону набивает эллипс и при незакрытой двери понятно ;), а так-то конечно удобно, если крылья сняты. Когда приваривал шайбы со снятыми дверями отжимал палец в противоположную сторону от провисания (геометрия ;D), и верх, и низ.В итоге двери закрываются четко, не прыгают.
-
Значит все-таки шайбы к петлям, а не к штырю со втулками :)
Еще б какой-то козырек над ними ::) Чтобы вода с лобового не текла ручьем на палец-втулки-ролик и не вымывала смазку. А то мажешь-мажешь, а через месяц там от смазки и следа нет
-
Шайбы привариваешь в петли которые со штырем должны мертво стоять,потому как под весом,и коррозии,без смазки.штырь потихонечку начинает зазбивать свое место крепления.
-
Шайбы привариваешь в петли которые со штырем должны мертво стоять,потому как под весом,и коррозии,без смазки.штырь потихонечку начинает зазбивать свое место крепления.
Да я в курсе :) Просто написано что " в то место, где штырь эллипс выбил, приварил выточенную в размер выточенного же штыря (пальца) шайбу". В какое место? Палец контактирует только со втулкой, это к ней он приварил? При чем тут вообще штырь, если элипс в петле набивается втулкой, а не пальцем?
-
Штырем именно в петле.
Прямо под шайбой стопорной.
Я бы сказал что не набивается а выгрызается.
Верхняя часть верхней петли двери, из неё вылезает вверх штырь без всякой втулки Втулка ниже этажом, в части петли от кузова.
-
Ну да,только у меня нижняя.,на нижней петле.
-
А у меня вообще улет который я не понимаю.
Дверь снизу стоит идеально. Сверху по выштамповке она ниже крыла. Мало того, по рамке стекла она на месте, но относительно крыла выступает за габарит машины минимум на полтора см. С задней дверью и задним крылом- ровно. Если бы не идеальные зазоры по капоту сказал бы что крыло сверху утоплено внутрь к вакуумнику) Сфотаю- покажу, весь мозг сломал как петлю двери внутрь салона усадить)
-
А у меня вообще улет который я не понимаю.
Дверь снизу стоит идеально. Сверху по выштамповке она ниже крыла. Мало того, по рамке стекла она на месте, но относительно крыла выступает за габарит машины минимум на полтора см. С задней дверью и задним крылом- ровно. Если бы не идеальные зазоры по капоту сказал бы что крыло сверху утоплено внутрь к вакуумнику) Сфотаю- покажу, весь мозг сломал как петлю двери внутрь салона усадить)
Лучше мозг ломай,как будешь морду по двери выставлять,т.е. крылья,капот...
-
Да вот это задача!!Как будто дверь раздуло!!
-
Вот и я,начал с дверей.Конечно по сравнению с субарем(который до этого был)блейзер погремуха ещё та.Жену вез,она ох---ла от грохота,по моему гремит всё!!
-
А у меня вообще улет который я не понимаю.
Дверь снизу стоит идеально. Сверху по выштамповке она ниже крыла. Мало того, по рамке стекла она на месте, но относительно крыла выступает за габарит машины минимум на полтора см. С задней дверью и задним крылом- ровно. Если бы не идеальные зазоры по капоту сказал бы что крыло сверху утоплено внутрь к вакуумнику) Сфотаю- покажу, весь мозг сломал как петлю двери внутрь салона усадить)
Лучше мозг ломай,как будешь морду по двери выставлять,т.е. крылья,капот...
Легко, сложнее будет капот на пару см растянуть вширь со стороны петель) Щели итак здоровые по бокам вдоль крыльев, резинки демпфирующие вот вот вылезут. Может он у меня просто горбом?
-
Вот и я,начал с дверей.Конечно по сравнению с субарем(который до этого был)блейзер погремуха ещё та.Жену вез,она ох---ла от грохота,по моему гремит всё!!
Я вообще не понимаю, как вы в Волгограде ездиете, там же дорог нет. У меня по дороге на работу, за 20 км, ну может пару раз, что-нибудь брякнуло-бы. В прошлом августе проезжал через Волгоград, такое впечатление, что администрация города, готовится к вражескому наступлению) в МО в полях дороги лучше)))
-
Да сука привык уже.Каждый год новая подвеска.Ещё пи--ры бенз.повышают
-
Хочу поделиться на счет дверей(так наблюдение)Есть минимум 4 состовляющих,при невыполнении одной,дверь будет клацать на мелкой гребёнке.Мой опыт:поставил рем.комп. и уплотнитель(газель)брякает,но уже меньше.Прихватил ниж.петлю,к штырю(элипс был),брякает!Переходим к замку:защелка замка(раздолбана,впрочем 80% наверное на машинах,наших годов)при закрытии,там должно быть отверстие,как у скобы(можно разрезать трубку в размер и обжать,что-б скоба была потолще)Ещё один момент,щечка скобы,входит в паз за замком(там по идее должны быть :резиновые или тестолит.накладки)что-бы при закрытии скоба сидела мертво,в теле замка!!Вот такая вот хрень с дверями.На субаре(у меня)в низу двери стоял штырь округлый,при закрытии двери,он входил в отверстие стойки(в которой стояла резиновая втулка в размер) и даже при убитых петлях,в закрытом состоянии дверь не брякала!!.
-
А на квадратный блейзер кто-нибудь заказывал втулки новые? Dorman 38419 подойдет?
-
У Марата спроси!
-
Мужики,а какое решение на кадиллак есть 2004 года? просела вод дверь.Дормана рекомплект не помогает.каждые 3 месяца.беда возвращается ...Слышал втулки какие то можно менять? подскажите пожалуйста.
-
Я дорман,тоже три раза ставил,потом заказал ДжЭМ,цука дорогие,и оказываеться посадочные места в верх.петлях,раз---ны,надо втулки большие диаметр.наружным.
-
Мужики,а какое решение на кадиллак есть 2004 года? просела вод дверь.Дормана рекомплект не помогает.каждые 3 месяца.беда возвращается ...Слышал втулки какие то можно менять? подскажите пожалуйста.
Обазец втулки и пальца дай? СделаютЬ ;D
Заодно и протестишь ;D
Можно втулки ремонтные зафигарить :D
-
32 страницы.никто не читает.то тормоза-куда посмотреть,то руль не двигается,сиденье не "катается".куда смотреть?что крутить?на форум раньше было интересно зайти......сейчас только продованы да ...... темы создают?
-
Апну тему.
Мне надо на 410 тах, 2 комплекта, поменять спереди обе стороны.
желательно вместе с заменой.
пиво воды деньги, на все согласен :)
Мужики,а какое решение на кадиллак есть 2004 года? просела вод дверь.Дормана рекомплект не помогает.каждые 3 месяца.беда возвращается ...Слышал втулки какие то можно менять? подскажите пожалуйста.
Обазец втулки и пальца дай? СделаютЬ ;D
Заодно и протестишь ;D
Можно втулки ремонтные зафигарить :D
-
У всех порядок с петлями?
Может Юра забацает еще комплектики ?:)
-
...было такое чувство,что что то где то перекатывается в переднем правом углу кузова,когда авто правой передней стороной попадает в неровность дороги......пролез ВСЕ!!!!!! :o :o :o - до подушек кузова... - позавчера поменял пальцы с втулками ( СПАСИБО Юре!!!!!), брал у него, - проблем не возникло совсем...стул под дверь и один помощник....(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs014.radikal.ru%2Fi328%2F1705%2F5d%2Fecd8e70118a3.jpg&hash=7ec78e69d138902e820d50b18d678b6c3c28bbe4),(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi523%2F1705%2F92%2Fed64c29de7ad.jpg&hash=592442bffbad12db36fcdcb7891a76ea0f78620a),да, подрегулировал и смазал замок.(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi501%2F1705%2Fad%2Feb838024a27c.jpg&hash=8bdd4067e7dbf0e0d65df8f5992934d8df664aad), - как результат....- барабашка исчез!!!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1705%2F85%2F1a65b4c63d56.jpg&hash=43db1e14fabc6df7b38808326c20731419aaa2fd)
-
Юра! Спасай:)
-
Парни, ни у кого чертежей нет ремкомплекта ?
-
Это?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi12.pixs.ru%2Fthumbs%2F0%2F7%2F4%2Fpalcipered_5619697_26343074.jpg&hash=0d507c8db1d16d826f4b0f264c45ddb271390866) (http://pixs.ru/showimage/palcipered_5619697_26343074.jpg)
-
Это?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi12.pixs.ru%2Fthumbs%2F0%2F7%2F4%2Fpalcipered_5619697_26343074.jpg&hash=0d507c8db1d16d826f4b0f264c45ddb271390866) (http://pixs.ru/showimage/palcipered_5619697_26343074.jpg)
Вероятно.
Размеры вкладышей есть, а пальцев нет.
Какой материал лучше использовать ?
-
Петли сели конкретно, из за этого уплотнители прежаты и свист в салоне. на кочках прям заметно стучит дверь
-
а пальцев нет.
Какой материал лучше использовать ?
Шпильку если надо померяю вечером
Материал бронза
И про накатку не забудь!
-
Что за накатка ?
-
Рубчики на втулках) Токарь поймет слово накатка)
-
Втулка не должна вращаться, должна вращаться в ней ось. Поэтому на ступеньке посадки втулки в петлю и делается накатка которая предотвращает вращение.
-
Понял.
-
Ап!
-
Всем привет! На 410 кузов(верх,низ)какой НОМЕР комплекта надо?А то на ебее их тьма.
-
размеров не дождался, прийдется покупать тоже.
-
Лентяи. Давноб свои померяли)
-
А пассажирских дверей нет ни у кого размеров этих пальцев?
-
Лентяи. Давноб свои померяли)
спасибо друг!
свои это не ремкомплекты а старые ржавые гвоздики :))
-
А пассажирских дверей нет ни у кого размеров этих пальцев?
А пассажирских дверей нет ни у кого размеров этих пальцев?
Они одинаковые с водительской. Задние короче шпилька
-
А пассажирских дверей нет ни у кого размеров этих пальцев?
Они одинаковые с водительской. Задние короче шпилька
Ясно, спасибо!
-
Если бы еще купить токарный станок, вообще самому можно было бы сделать
-
Всем привет! Шпильки уже не нужны. Оказалось брякает в замке,с пассажирской больше с водительской меньше.Что можете посоветовать,как регулировать?
-
Что можете посоветовать,как регулировать?
Совет1. Купить трешку в районе старого Арбата ну или на тверской.
Регулировать, никак. Походу стерся пластик на запорном замка и на ответных на кузове. Детальки не продаются тока колхоз. Если есть знакомые высоковольтники!!!! просить термоусадку.
-
на ответных на кузове А что таи должно быть кроме штыря? Совет1. Купить трешку в районе старого Арбата ну или на тверской.(странный совет)
-
Там тоже должен стоять пластик!!!
-
А нет картинки как зто выглядит?
-
Нашел на ебее болт,не там пластика.А на болту от сильверадо он есть,но с нашими машинами он не совместим.
-
Всем привет! Шпильки уже не нужны. Оказалось брякает в замке,с пассажирской больше с водительской меньше.Что можете посоветовать,как регулировать?
когда брякает в замке, нужно менять втулки и оси петель дверей, чтоб двери не плясали.
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
Штыри подходят от нексии, проверено, термоусадку одеваешь, через голову, затем её термоусаживаешь, садится нормально.
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
Штыри подходят от нексии, проверено, термоусадку одеваешь, через голову, затем её термоусаживаешь, садится нормально.
Ха, термоусадка слетит через 2 закрытия. Там надо что-то типа фторопластовой трубки. Есть чёрный фторопласт, видел на рынке. Классно получится.
-
А как его насадить?Разрезать и приклеить?
-
Разобрать, насадить и собрать. ;)
-
Вы буквы понимаете? Термоусадка у высоковольтников ( от 10000 +) имеет совсем другие характеристики. Это что-то типа вакуумировки. Налезет на все и обожмет что угодно. Марку этойиштуки привезу из командировки через неделю
Если есть выходы на РЖД там тоже используют
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
Штыри подходят от нексии, проверено, термоусадку одеваешь, через голову, затем её термоусаживаешь, садится нормально.
Ха, термоусадка слетит через 2 закрытия. Там надо что-то типа фторопластовой трубки. Есть чёрный фторопласт, видел на рынке. Классно получится.
если брать бытовую из сопли мягкой, то да слетит, а если брать для обжимки высокоэнергетичного кабеля, то не слетит, она при сжатии 1-15 мм толщиной и твёрдая как фторопласт становится.
-
Ждем маркировку.
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
Штыри подходят от нексии, проверено, термоусадку одеваешь, через голову, затем её термоусаживаешь, садится нормально.
Ха, термоусадка слетит через 2 закрытия. Там надо что-то типа фторопластовой трубки. Есть чёрный фторопласт, видел на рынке. Классно получится.
если брать бытовую из сопли мягкой, то да слетит, а если брать для обжимки высокоэнергетичного кабеля, то не слетит, она при сжатии 1-15 мм толщиной и твёрдая как фторопласт становится.
Не приспособлена термоусадка дла такого рода нагрузок. Это всё эрзац-способ. Несмотря на её жёсткость, истрепется также. Одно дело сопротивляться высокому напряжению и влажной земле, другое дело сопротивление износу при механическом воздействии. Так что нет лучше, чем фторопласт, он как раз жирный и скользкий, да ещё и плотный.
-
Всем привет!Вчера пол дня ковырялся, не большой отчет. Наши болты покрыты пластиком и он местами под стёрся но как одеть термоусадку не представляю (вторая шайба не съемная ),так же стёрся пластик на запорном замке. Движения и люфтов по петлям нет. На штыри намотал скотч металлизированный. Люфтов нет, дребезжания нет. P.S. Если будете выкручивать штыри ОСТОРОЖНО внутренние пластины проваливаются!
Штыри подходят от нексии, проверено, термоусадку одеваешь, через голову, затем её термоусаживаешь, садится нормально.
Ха, термоусадка слетит через 2 закрытия. Там надо что-то типа фторопластовой трубки. Есть чёрный фторопласт, видел на рынке. Классно получится.
если брать бытовую из сопли мягкой, то да слетит, а если брать для обжимки высокоэнергетичного кабеля, то не слетит, она при сжатии 1-15 мм толщиной и твёрдая как фторопласт становится.
Не приспособлена термоусадка дла такого рода нагрузок. Это всё эрзац-способ. Несмотря на её жёсткость, истрепется также. Одно дело сопротивляться высокому напряжению и влажной земле, другое дело сопротивление износу при механическом воздействии. Так что нет лучше, чем фторопласт, он как раз жирный и скользкий, да ещё и плотный.
Я об этом не спорю, но для этого нужно будет срезать родную шайбу и искать подобную, по жёсткости и размерам.
Вообще отремонтированные петли не дают брякать замку.
-
Зачем, вот разбирается же всё http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?action=dlattach;topic=3377.0;attach=147778;image
Или у нас не разбирается? Не снимал ни разу :o
-
Там стоят две шайбы, одна снимается второй мешает резьба.
-
Там стоят две шайбы, одна снимается второй мешает резьба.
Похоже на то, что при изготовлении упростили процесс сборки, шайбу припрессовали к болту, чтобы негры не потеряли во время сборки. Если её отпрессовать, и надеть трубку, может и получится так.
-
Если только распилить, иначе можно попортить резьбу.
-
Этим штырям - оригинальным, новым, - в рокавто цена 5 баксов.. А ещё есть дорман всякий.. При такой цене - разве есть смысл заморачиваться с колхозингом? Себе уже купил и поставил. Номер 15013147.
-
Этим штырям - оригинальным, новым, - в рокавто цена 5 баксов.. А ещё есть дорман всякий.. При такой цене - разве есть смысл заморачиваться с колхозингом? Себе уже купил и поставил. Номер 15013147.
тут проблема не в штыре, он от нексии подходит стоит 60 рублей штука.
Вопрос в том, что наши замки уже устали и с крючка, который хватает за этот штырь практически у всех, отвалилась пластмасса, вот и требуется куда-то поставить эту буферную пластмассу, чтоб избежать контакта металл-металл, а куда как на этот штырь и одеть требуется фторопластовую трубочку толщиной 1-1,2мм.
-
Лентяи. Давноб свои померяли)
а фаска для фиксатора какой глубины и на каком расстоянии от конца шпильки?
-
Вернусь к петлям. Когда менял левые, изрядно потрахался с установкой пружины. Сегодня делал правые. Но предварительно решил решить проблему со сьемником. Думал приспособить доработаные пассатижи с длинными ручками. Не. Не хватает сжатия даже с удлиннителями на ручках. Полез в гугель искать картинку. В результате сварганил рабочее устройство. Причем для начала снял им пружину. Тем самым убедился, что смогу поставить обратно. Материал - распиленый вдоль прямоугольный профиль.
-
Оригинальная приспособа выглядит так.
-
На мой взгляд достойно получилось! Плюсую за рукоблудство)
-
профиль 20х40?
-
Типа того. Чуть шире чем хотелось, но отработал нормально. Дольше втулки выбивал, чем пружину ставил.. Чик, и готово.
-
Поменял штыри петель на ремкомплектные, нифига не помогло, дверь все равно люфтит по вертикали...
-
а втулки? а посадочные места сильно разбиты?
на плотной посадке втулок и новых штырях ничего не болтается ибо никак..
покачайте дверь и посмотрите где люфт
-
Покачал, люфт есть... в общем-то как и был.
Дверь не только на этих штырях весит
-
Еще петли верхние которые крепятся на дверь могут шевелиться
-
Ну так болтается что? Вряд ли привареная к двери верхняя часть петли. Скорее всего втулка в разбитой дырке. Втулка при замене не должна сама залетать в отверстие. Она туда запрессовывается с помощью матери.
-
Именно, где сварка и клей, лечил сверлением, затем нарезанием резьбы и закручиванием коротких
болтов с внутри двери
-
Вернусь к петлям. Когда менял левые, изрядно потрахался с установкой пружины. Сегодня делал правые. Но предварительно решил решить проблему со сьемником. Думал приспособить доработаные пассатижи с длинными ручками. Не. Не хватает сжатия даже с удлиннителями на ручках. Полез в гугель искать картинку. В результате сварганил рабочее устройство. Причем для начала снял им пружину. Тем самым убедился, что смогу поставить обратно. Материал - распиленый вдоль прямоугольный профиль.
я в тиски зажимал и проволкой вязал, а потом на месте перекусывал.
-
Именно, где сварка и клей, лечил сверлением, затем нарезанием резьбы и закручиванием коротких
болтов с внутри двери
это называется - дохлопался:) дверь так долго висела мимо замка, что оторвало сварку.
А по поводу тисков и проволоки - я к тому и сделал очень простой инструмент, который делается быстро из имеющегося под руками металла, что бы по уму и правильно. С проволокой небось протрахался, а?
-
Сварка на месте
-
Втулки в посадочном болтаются.
-
Втулки в посадочном болтаются.
значит перетачивать втулки под раздроченное посадочное