Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Оптика. Фары. Проводка. Электрика и Электрооборудование => Тема начата: SospatroS от Февраля 26, 2014, 08:39:07 am
-
Никак информацию не найду, поиск бесполезен - названия этих приборов не знаю!
Подскажите, что это?
На что влияют?
Чем управляют?
Ещё вопрос не в тему - где подсоединиться к топливной магистрали, проверить давление?
-
в тахе специальный сосок под капотом есть. поищи по магистрали, может у тебя тоже.
-
в тахе специальный сосок под капотом есть. поищи по магистрали, может у тебя тоже.
Блин, я магистраль то не найду! ;D ;D ;D
-
;D ищи золотник между двигателем и салоном. может колпачком быть закрыт черненьким таким, как на колесах ;)
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
на втором датчик абсолютного давления нипель находится за мотором правее трамблера
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
А что за винтик регулировочный спереди?
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
А что за винтик регулировочный спереди?
тебе не пох? =)
даже если это регулировочный винт =)
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
А что за винтик регулировочный спереди?
тебе не пох? =)
даже если это регулировочный винт =)
Не пох! Точит червь познания! :)
Нахрена данные пары вентилировать?
Зачем там 2 разъёма подключены?
И что можно регулировать в вентиляции паров?! Степень очистки?! ;D
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
А что за винтик регулировочный спереди?
тебе не пох? =)
даже если это регулировочный винт =)
Не пох! Точит червь познания! :)
Нахрена данные пары вентилировать?
Зачем там 2 разъёма подключены?
И что можно регулировать в вентиляции паров?! Степень очистки?! ;D
Эта...
А мож сначала букварь там почитать, или еще какие основы?
А токак то лень начинать объяснения с обозначения простейших терминов.
Самое простое- в системе вентиляции ничего не очищается по сути.
Нахрена их вентилировать? а куда их девать то?
-
на первом фото вентиляция паров бенза.
А что за винтик регулировочный спереди?
тебе не пох? =)
даже если это регулировочный винт =)
Не пох! Точит червь познания! :)
Нахрена данные пары вентилировать?
Зачем там 2 разъёма подключены?
И что можно регулировать в вентиляции паров?! Степень очистки?! ;D
Эта...
А мож сначала букварь там почитать, или еще какие основы?
А токак то лень начинать объяснения с обозначения простейших терминов.
Самое простое- в системе вентиляции ничего не очищается по сути.
Нахрена их вентилировать? а куда их девать то?
С терминами как раз проблем нет!
Не в букварях истина, истина в практике! ;)
Для вентиляции паров топлива существует адсорбер, просто эти маленькие блоки на него не похожи! Но пусть так, пусть это адсорбер! Я спросил, из технического любопытства, что может регулировать данный винтик? И для чего там 2 жгута проводки? Сложновато для адсорбера! ;)
з.ы.: принцип работы адсорбера знаю ;)
-
Так ты теоретик у нас, у так переходи к практике ;)
и от черного ящика за задним левым клыком пройдись по трубкам под капот и все узнаешь...
а пока ответь на пару вопросов:
1- где датчик давления системы вентиляции
2 - каким образом твой адсорбер вентилирует бак?
-
Так ты теоретик у нас, у так переходи к практике ;)
и от черного ящика за задним левым клыком пройдись по трубкам под капот и все узнаешь...
а пока ответь на пару вопросов:
1- где датчик давления системы вентиляции
2 - каким образом твой адсорбер вентилирует бак?
Вопросы здесь задаю я! (шутк) ;D ;D ;D
Я и теоретик, и практик! :)
И пытаюсь разобраться в новом, для меня, авто!
И есть 2 варианта:
1) Самостоятельное изучение методом тыка с привлечением технической литературы;
2) То же самое, но с советами и помощью людей уже изучивших этот автомобиль вдоль и поперёк!
Вариант 2 предпочтительнее, быстрее и легче! :)
"Чёрный ящик" видел, и даже подвязывал, т.к. он вываливался из сгнивших кронштейнов! :)
По трубкам пройтись погода не позволяет, холодно! :(