chevy-clan.ru
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: FiL от Октябрь 03, 2008, 10:25:51 pm
-
cлов нет.....одни эмоции... :)98 год 33 кузов.автомат,самый простой движок в линейке.RB20 рядная 6ка.НО разгон очень даже приличный..взял битый для перепродажи месяц назад,как только поставил на ход понял что продать не смогу...пока не накатаюсь. :)много на чем ездил,но такой отточености подвески не встречал нигде,повороты пишет как по рельсам.в общем супер авто.цены на запчпчасти-на разборе крыло в цвет 2000р бампер в зборе4500 в цвет.движок 25000из японии.самое смешное автомат рабочий от 7000р я был очень удивлен таким ценам.до этого на правом руле не ездил.за два дня обвыкся. :)
-
Правый руль всё портит.
-
А зачем оно нужно? или вернее а сколько его нужно? На таком авто не о качестве нужно думать а о том как зажигать, а как без аварий с правым рулём зажигать я например не понимаю, ну если на автодроме или огороженной площадке какой.
-
насчет руля это можно спорить скоко угодно....за себя скажу что неприятных ощющений ноль...а есчо опытом и мозгами все решаетса,правый левый,какя разница..пока не попрубуешь нет смысла рассуждать о расположении руля
-
Ну это правда, ну только машины разные паджеро и скайлайн.
-
пока не попрубуешь нет смысла рассуждать о расположении руля
Это совершенно верно, только касается и другого, вот если попробовать с левым рулём и с правым одну и туже машину. А сравнивать например Паджеро и скайлайн несколько не правильно. потом никто Вас уважаемый не пытается н7а что то настроить просто все высказывают своё мнение.
-
да ну нафиг...во всем мире праворульные машины(те же скаи в америке)пользуютса уважением и только у нас люди сомневаютса есче..еслиб мне давли по 1 р.за ответ*(типа ну как на правом руле)я бы миллионером стал..
-
Только в США они не с правым, а с левым рулем.... В этом и есть вся разница....
-
Нее,Марыч,в америке они оже праворульные. и это не шутка.
-
Есть Ниссан Максима А35-это полный аналог скайлайна в 35 кузове.
-
только вот 35 скай и 33 - разные вещи
нда. Гтр в 33/34 - фактически непознаваемая машина. Рядом не стоит ничего из серийных.
-
согласен,меня предупреждали после покупки,знающие люди о том что после стокового ская неминуемо покупаетса турбовая версия.....и они были правы :)
-
скорость - метод познания божественного и rb26dett - сердце пророка...
аминь.
-
истинну говоришь брат....воистинну аминь
-
скорость - метод познания божественного и rb26dett - сердце пророка...
аминь.
истинну говоришь брат....воистинну аминь
Из вас уважаемые кто ни буть пробовал комару или фаера?
Вы забудете своего «ская» на первых секундах, что при старте, что при поворотах.
Вот это точно полный аминь :)
-
Все в нашу пользу! ЗачОООт, Серега.....!!! :afro:
А ведь есть еще и Корветт....!!!
-
а я на самом деле не понимаю зачем брать заряженную машину с правым рулем когда движение правосторонее??? не проще подыскать аналог но только с левым рулем? жили бы мы где то в Японии другой разговор а покупать машину с правым рулем в России я не понимаю. с левым то ни всегда все видно а уж с правым то и подавно. есть супер варианты такие как Chevrolet Camaro Chevrolet Corvette на крайняк Firebird? смысл изголяться с праворульными? я думаю что корвет и каморо едут ничуть не хуже скайлика да и дизайном в общем то тоже не проигрывают.
-
тут каждому свое..насчет комарои все такое.на моих глазах есть пример,у сашки в бирелево,раз в неделю на ремонт приезжают.Нафига оно надо?к томуже посмотрите сколько они стоют,макс 15000 баксов.ну в среднем...замученные все запчасти бешенных денег стоят,все на заказ.Про правый руль я больше отвечать не буду-надоело,скажу тока что кто сомневаетса,тот видимо и на левом руле нито не се...опять же имхо :)
-
Про правый руль я больше отвечать не буду-надоело,скажу тока что кто сомневаетса,тот видимо и на левом руле нито не се...опять же имхо :)
а можно поинтересоваться с чего такие выводы и такие оскорбления? да и потом "мегасупердрайвер" FiL вы совсем не знаете цен. корвет стоит например 45000$ а камаро порядка 30000 $ и не надо говорить что все они замученные и с ремонтом полная беда. можно подумать что скайлы продаются не убитые в хлам. если уж на то пошло то такие машины покупают новыми а б/у берут либо с живым кузовом и дохлым движком либо с движком но без кузова.
-
да и потом по надёжности правый рульт вобщем то непревзойдён!!!!
ох сомневаюсь я однако. те же яйца только в профиль. ничего нового там не придумали
-
Интересно,а у Классика была праворукая машина? Видимо не было. ибо не знает вообще о чем говорит. Купи прульку,полгода покатайся,продай и купи леворукую-а потом говори,что плохо,а что нет. Мне пофиг на каком руле ездить . И то и то было.И разницы никакой.
-
ездил я на правом руле, так что что это такое знаю. только одно но на обгон то было очень удобно выходить когда 2 полосы всего на дороге(одна в одну другая в другую) ?
-
тут каждому свое..насчет комарои все такое.на моих глазах есть пример,у сашки в бирелево,раз в неделю на ремонт приезжают.Нафига оно надо?к томуже посмотрите сколько они стоют,макс 15000 баксов.ну в среднем...замученные все запчасти бешенных денег стоят,все на заказ.
Хороший понт дороже денег!!! Опять же верность марке где? А на ЛЕГКОВЫХ ипошках,тем более косоруких,вообще ездить противно (исключительно личная эмоция)-как будто ТЫ ЕДЕШЬ, а машины НЕТ. Отсутствие аккустического комфорта и картонное железо так просто бесит.Хотя надежность агрегатов-фантастическая.
В пределах одной ценовой категории РАЗНЫЕ люди покупают десятилетнюю Таху и новенький мыльницу-Фиат.
-
Отсутствие аккустического комфорта и картонное железо так просто бесит.
шумоизоляция у них действительно хромает а метал скорей не картонный а как фольга :)
Хотя надежность агрегатов-фантастическая.
а вот с этим можно и поспорить
-
Из вас уважаемые кто ни буть пробовал комару или фаера?
Да. Если смотреть одну ценовую категорию, то напрашивается камара 5.7 LS1. Если по прямой кататься в анлимите, то камара подойдет, если же интересен кайф от управления машиной, позволяющей больше, чем другие, Скала стоит очень особняком от всего автопрома и кто есть на эту тему великий спорщик - посмотрите, пожалуйста, устройство заднего привода Шеврона и устройство привода вообще на Скале 33/34. Еще вопросы есть? 8)
Вы забудете своего «ская» на первых секундах, что при старте, что при поворотах.
Ская можно потерять в повороте, но это будет на 95% ошибка пилота. А камару в повороте потерять очень легко - особенно на змейке с разным радиусом следующего поворота.
не проще подыскать аналог но только с левым рулем?
Аналогов с левым рулем не существует. Если только смысловые. Но они стоят совсем других денег. Просто совсем других денег. Припоминается история о том, как с супровского движка убирали турбу, что бы воткнуть двиг в мустанговский кузов для съемок третьего форсажа. А то либо рулевая рейка - либо турба. Это к вопросу о возможности переноса руля на другую сторону.
Цитата: sovransky от Сегодня в 02:22:51 pm
да и потом по надёжности правый рульт вобщем то непревзойдён!!!!
ох сомневаюсь я однако. те же яйца только в профиль. ничего нового там не придумали
Увы. Качество сборки японцев оччень хорошее. И подрывают его только кривые руки, тюнингующие свои машины несовместимыми запчастями. Это обратная сторона невероятно детализированного японского рынка автоплагинов.
Просто в американцах еще и ломаться нечему. LS1? В общих чертах тот же двигатель, что и на тракторе 50 лет назад.
В этом смысле невероятно проигрывает японцам европейская школа суперкаров. В качестве сборки и запчастей - невероятно.
В пределах одной ценовой категории РАЗНЫЕ люди покупают десятилетнюю Таху и новенький мыльницу-Фиат.
Да. И мы не во второй половине сравнения. Только вот разговор шел не о том, лучше ли таха праворульного крузера! А чтобы выкатать разницу между гтр-ом и допустим RB20DET, нужна уже не наша задроченная двуполоска. А что-то посерьезней, где разница между левым и правым рулем сильно размывается.
Много букф. Сорри.
-
Ну обсуждение правого руля являетса самой популярной темой на форумах.Я тут вижу ярых противников праворуких машин,доказывать никому не собираюсь,просто высказал свои ощущения от авто,повторюсь машина супер.надежность превосходная,по упровляемости с американками сравнивать просто нельзя.
-
А дизайнерам ипонским я бы вообще головы поотрубал,чтоб больше никаких чудищ не навыдумывали.Касаемо только экстерьера.
-
А дизайнерам ипонским я бы вообще головы поотрубал,чтоб больше никаких чудищ не навыдумывали.Касаемо только экстерьера.
Поправлюсь-имеются ввиду машины для внутреннего рынка Ипонии,не европейские модели.
-
Сорри,немного резковато выразился.Просто я приверженец нестареющей классики и ГАРМОНИЧНЫХ ПРОПОРЦИЙ. Скулина,конечно,хороша-вопросов нет.Но то,что они приспосабливают для передвижения в повседневной жизни-полуминивен,полуМатиз с невыразительным капотом,толстой попой и маленькими колесками-РЕЖЕТ ГЛАЗ.
-
а чем же некрасив скайлайн?он и вновом кузове хорош)))
А совершенно чудесный минивенчик ниссан эльгранд? я вообще невидел других минивенов (не японских)
такого качества отделки и количества весьма приятных наворотов)))
а как же немецкие? возьмем например фолькс транпортер очень хороший авто. а мерен v280??? так что на японцах автопром не заканчивается
-
а как же немецкие? возьмем например фолькс транпортер очень хороший авто. а мерен v280??? так что на японцах автопром не заканчивается
что тут можно ответить? :36_2_68:все все поняли
-
Вито 280- кошмар владельца. один из самыж ломучих мерсов)) хотя выглядит симпатично)))
-
Вито 280- кошмар владельца. один из самыж ломучих мерсов)) хотя выглядит симпатично)))
у моего знакомого был этот самый вито так просто сказка была.
-
неоднократно имел с ними дело- как со служебными.больше стояли в сервисе,чем ездили. Но внутри прикольно.
А вот виано-внутри по качеству отделки- ну недалеко ушел от газели.Когда увидел и посчупал- вообще не ожидал.
-
ну мерс постарался и скрстил а класс и v класс вот и получилось что-то нечто(смесь бульдога с носорогом)
-
У них в итоге ничего не получилось. Получилось гуано,а не виано
-
кстати если мы уж так затронули тему микроавтобусов то мы упустили из виду Chevy Express Van $) вот этот аппарат точно даст японцам фору по отделке
http://www.chevrolet.com/express/
-
Хорошо, что пошли такие споры!!!! признак активности)), а вообще мы привыкли к тому, на чем ездим и другого нам обычно не надо, но вот что касается японцев, не хватает бамперов из нормального железа! хотя мой пластиковый бампер оооочень хорошо выдержал удар лачети, все бочина у того в мясо, а у меня просто красочка осыпалась в месте удара!, кстати skyline турбовый, вапщеее самолетик еще тот, чем то мотоцикл на 4-х колесах напоминает))))легкий на дороге и такое ощущение что не на колесах едешь а летишь, нажал педальку и прибавилось форсажу как на реактивной тяге))) а правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
-
ну не совсем он там в центре то. когда полос много в одну сторону базара нуль левый от правого руля не отличается, но когда их две в разные стороны то обгон получается не удобный.
из заряженых можно Subaru Imprexu WRX STI посмотреть
-
Ну Субара-вещь в себе)) ее можно покупать ТОЛЬКО новую.
-
правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
Да! +1
-
правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
Да! +1
по-моему это пространственный кретинизм. как он может быть по центру когда он явно справа :)
-
Пол россии от новосиба до владика ездиет на правом руле....А на дал востоке с левым рулем просто нет машин...даже экстренные службы и общ транспорт.Помнитса у них акция была сожгли машину с левым рулем в центре владика.По новостям показывали.
-
У меня было два праворуких автомобиля, причем у одного была МКПП. И вот мое мнение ездить в городе на праворульке намного удобнее. Единственный косяк не ПРЕСТИЖНО (что собственно является сомнительным косяком).
1. Паркуясь всегда выходишь на тратуар, а не обходишь автомобиль по лужам.
2. Когда едишь в потоке всегда видно что происходит впереди т.к. все леворукие машины ехав в своей полосе прижимаются левее, чтобы видеть дорогу перед впереди идущим автомобилем, а ты единственный прижимаешся правее и видишь все с прекрасной перспективой )).
3. Цена автомобиля
-
правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
Да! +1
по-моему это пространственный кретинизм. как он может быть по центру когда он явно справа :)
Подколоть? Вы сейсчас, простите, каким глазом на монитор смотрите? ;)
-
правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
Да! +1
по-моему это пространственный кретинизм. как он может быть по центру когда он явно справа :)
Подколоть? Вы сейсчас, простите, каким глазом на монитор смотрите? ;)
первое: владик это владикавказ а не владивосток
второе: причем здесь каким глазом смотрю в монитор когда речь идет о правом руле? если он справа то он справа. никакого центра я там не вижу.
третье: толку от того что ты видешь всю пробку если все равно стоишь???
-
У меня было два праворуких автомобиля, причем у одного была МКПП. И вот мое мнение ездить в городе на праворульке намного удобнее. Единственный косяк не ПРЕСТИЖНО (что собственно является сомнительным косяком).
1. Паркуясь всегда выходишь на тратуар, а не обходишь автомобиль по лужам.
2. Когда едишь в потоке всегда видно что происходит впереди т.к. все леворукие машины ехав в своей полосе прижимаются левее, чтобы видеть дорогу перед впереди идущим автомобилем, а ты единственный прижимаешся правее и видишь все с прекрасной перспективой )).
3. Цена автомобиля
И самый главный плюс - это экстремальные ощущения при обгоне различного транспорта, с выездом на встречку!
Правый руль в топку, от Владивостока до Урала пускай хоть на ушах ходят, в Столице малость другая дорожная обстановка. ИМХО.
-
Никакой у нас разницы нет-те же пробки)
-
Никакой у нас разницы нет-те же пробки)
Пробки у нас поплотнее будут, да и движение поинтенсивней, во Владивостоке на верное 20 миллионов не проживает как в Москве.
-
Там народу меньше,а машин больше и дороги там-хуже.гораздо хуже. почти весь город- 2-х полосный. таких проспектов как в мск нет. и плотность машин там в разы выше.
-
Как-то тема от Ская плавно перешла на правый руль... :)
Выскажу свое мнение (ногами на пинать!).
Все-таки в стране с левым рулем правый руль-нонсенс!
Запустить на российский рынок праворукие авто было в свое время большой ошибкой.
Теперь уже эту проблемму не решить. А посему правый руль имеет место быть.
Примерял и на себя.
Мне показалось некомфортно.
Вот вроде те же яйца, но как-то неуютно. Понятное дело, привыкнуть можно ко всему, но мне не понравилось.
Надежность?
Тут скорее ресурс. Замечал, и не раз, авто ходит-ходит, и вдруг начинает сыпаться. Но соглашусь-япоцы ходят дольше европейцев.
А вот что огорчает, в праворуком исполнении очень много приличных автомобилей, не имеющих леворуких аналогов.
Тот же СКАЙ.
У брата есть такой аппарат.
У них тоже типа своя тусовка. И если что интересует по СКАЯМ могу сконектить.
Автомобиль интересный, не спорю. Но, на мой взгляд, все-таки не мечта. А вот Корвет...
Довелось покататься на предпоследнем кузове. Просто перегнать с места на место... Вообщем Корвет!
Да кстати, возвращаясь к Скаю, на ходу Додж "Стелс" мне показался намного интереснее.
-
Теперь уже эту проблемму не решить.
Целиком не решить, сократить кол-во можно и очень просто, при этом никаких запретительных мер не надо.
-
Автомобиль интересный, не спорю. Но, на мой взгляд, все-таки не мечта. А вот Корвет...
+1 в нашу пользу :)
-
У меня было два праворуких автомобиля, причем у одного была МКПП. И вот мое мнение ездить в городе на праворульке намного удобнее. Единственный косяк не ПРЕСТИЖНО (что собственно является сомнительным косяком).
1. Паркуясь всегда выходишь на тратуар, а не обходишь автомобиль по лужам.
2. Когда едишь в потоке всегда видно что происходит впереди т.к. все леворукие машины ехав в своей полосе прижимаются левее, чтобы видеть дорогу перед впереди идущим автомобилем, а ты единственный прижимаешся правее и видишь все с прекрасной перспективой )).
3. Цена автомобиля
И самый главный плюс - это экстремальные ощущения при обгоне различного транспорта, с выездом на встречку!
Правый руль в топку, от Владивостока до Урала пускай хоть на ушах ходят, в Столице малость другая дорожная обстановка. ИМХО.
+1 ЗАЧООТ! Правый руль в топку! В стране с левым рулем должен быть левый руль! Кстати правительство обещалось истребить все машины с правым рулем. вопрос только когда. достали эти гонщики которые идут на обгон и нифига не видят че там происходит! Хватит заниматься х№рн№й(простите за мой французский). попробуйте в англии или японии с левым рулем прокатиться что там интересно местные гайцы скажут на такие выходки?
-
+1 ЗАЧООТ! Правый руль в топку! В стране с левым рулем должен быть левый руль!
Полностью поддерживаю!
Плюс не согласен с мнениями по поводу надежности (праворуких), так как все зависит от эксплуататора (хозяина) если за машиной следить и стараться делать плановые ТО вовремя, и не скупиться на з/части (так как у всего есть ресурс).
-
+1 ЗАЧООТ! Правый руль в топку! попробуйте в англии или японии с левым рулем прокатиться что там интересно местные гайцы скажут на такие выходки?
Был в Лондоне... Правда, это было году так в 1997 или 1998.
Так вот, что интересно, когда пришла пора уезжать, за мной приехал водитель на мерседесе с левым рулём. Често говоря, я очень удивился.
-
правый руль....почти как в центре, а в центре уже почти как слева, поэтому пофиг, привыкается за несколько дней!)
Да! +1
по-моему это пространственный кретинизм. как он может быть по центру когда он явно справа :)
Кретинизм может всетаки у вас, товарищ класик, а привыкнуть можно ко всему, даже разницы не заметишь! попрошу поаккуратней!
-
Кретинизм может всетаки у вас, товарищ класик, а привыкнуть можно ко всему, даже разницы не заметишь! попрошу поаккуратней!
Михаил, ты чего (хоть мы и не знакомы лично, можно на ты?)? "пространственный кретинизм" - это термин такой, никак не оскорбление или ругательство... :D Бывает еще "топографический кретинизм" - неумение читать карты.
-
Михаил я нкого не хотел обить и оскорбить сказав что это пространственный критинизм. то что привыкаешь это да но все равно толком
не видешь что слева впереди
-
Лан, проехали, знаю что термин.......просто скорее неприменимый в моем случае, я ж тоже сказал в прикол что справа - почти поцентру, а по центру уже почти слева)) намекая на то что всеравно какой руль, а вы тут терминами засыпали! прсто наверное каждому-свое и на вкус цвет и руля нет)) да еще и пробки эти дурацкие........
-
Вообщем, начали о Скайлайне, продолжили про правый руль .... закончим пробками...!! :) :)
-
Вообщем, начали о Скайлайне, продолжили про правый руль .... закончим пробками...!! :) :)
+1 ;D
-
можно подумать когда вы сидите слева то видите что у вас справа
Дим, а что там справа-то смотреть? Обочину?
Обгоняем-то мы слева!
По личному опыту.
На обгоне приходится вылезать чуть ли не на всю полосу, дабы увидеть встречку!
А система зеркал не очень то помогает.
Примерно месяц катался на Тойота Прадо-98.
-
праворукая тем и хороша что даже если на неё забить она всё равно будет ездить)))
Только умрет раз и навсегда.Капиталить невыгодно будет.
-
Дим,ну там все ясно- праворукие-зло,а тупые малолетки и шахиды на ТАЗах-это спасение нации. Не распинайся,Дим. Бесполезно.
Только сначала запретят прульки,а потом красные фонарики. А потом вместо Тах будет радоваться УАЗикам.
-
а кого выгодно капиталить интересно?))))))
я бы тут не выступал если б сам на них не ездил и необслуживал
Извиняюсь,конечно,но я имел в виду,что чинить нужно будет все и сразу,т.к.энто все долго и верно работало.Слишком большие единовременные деньги.Вот. Предыдущая фраза написана без отрицательных эмоций. :)
-
Дим,ну там все ясно-праворукие-зло,а тупые малолетки и шахиды на ТАЗах-это спасение нации.
Можно подумать на правых рулях исключительно зрелые и самосознательные граждане катаются, от руля это меньше всего зависит.
Только сначала запретят прульки,а потом красные фонарики.
Ой, только не надо карайности брать, красные фонарики куда менее опасны чем машины с неправильным рулём.
-
будет радоваться УАЗикам
Спокойнее товарищи! речь идёт о скайлайне, не нужно на другие марки переходить. Я вот уазику радуюсь и Таха тож есть, но про это в другой ветке. про правый руль на месте модераторов я бы отдельно сделал раз это так будоражит любителей неправильных рулей.Здесь про конкретную машину.
-
А что про Скай-то говорить, отличная машина, все это знают, вот только проблема с рулем и всё... :D
-
ТоварищКлассик можно подумать когда вы сидите слева то видите что у вас справа))))
Товарищ sovransky а за каким тебе смотреть что у тебя справа? на обочине цветочками любоваться не отходя от кассы...простите не вылезая из-за руля? просто приводятся левые аргументы. даже если и обгон будет справа совершен с левым рулем то в принципе другое чем с правым рулем на встречку лезть когда ничего не видно
-
+1 ЗАЧООТ! Правый руль в топку! попробуйте в англии или японии с левым рулем прокатиться что там интересно местные гайцы скажут на такие выходки?
Был в Лондоне... Правда, это было году так в 1997 или 1998.
Так вот, что интересно, когда пришла пора уезжать, за мной приехал водитель на мерседесе с левым рулём. Често говоря, я очень удивился.
Дим , а что там удивляться , незнаю как сейчас , а раньше помоему меринцы гордились тем что не делали машин с правым рулем .
-
А что значит не скупиться?))) Машина есть и должна быть средством передвижения а не комерческим проектом!)))
Полностью соглашусь по поводу комерч. проекта, согласен про средство передвижения, но я все же говорил о том? что если б на этом обсуждении речь не шла о колоссальной надежности и сверхъестественных способностях данного авто(скай), я бы промолчал!
Но извините когда я читаю такие статьи и особенно когда речь заходит о умопомрачительных сверхнизких эксплуатационных затратах на япономобили я уже не говорю про расход горючки(вообще не употребляют) и ездят на святом духе :)
Проблема наших машин всего одна - данные авто нам достаются кому как повезло(и вот тут как раз я и говорил) об прежнем владельце
Что касается не скупится - это то как мы делаем(ремонт, ТО) и что используем для этого.
Что касается вообще всего этого обсуждения, про япономобили, и в частности «скай»,
Мое мнение одно, я приверженец Америки в выборе авто как говорят мои друзья «американофил» :), сейчас на момент ситуация в моем круге общения кардинально меняется в части авто, и все мое окружение пересаживается на «Америку», по причине неприхотливости и многого чего еще :afro:.
Про правый руль скажу следующее я кардинально ПРОТИВ эксплуатации данных модификаций в нашей стране, кто смотрел фильм «поездка в Европу», МЕНЯ ПОЙМУТ :)
-
насчет надежности.. зайдите на skyline club.или nismo.так тем о том что цу меня сломалось :oпомогите :oчто мне делать :oпросто нет......мля про удобство за рулем все что прочитал просто бред........я на сто процентов уверен что люди не понимают вообще о чем говорят,ПРОСТО ЗАБРАЛО УПАЛО......ДА И ОБЪЯСНЯТЬ ИМ ПРОСТО БЕСПОЛЕЗНО И НЕ БЛАГОДАРНОЕ ЭТО ДЕЛО....
-
ДА И ОБЪЯСНЯТЬ ИМ ПРОСТО БЕСПОЛЕЗНО И НЕ БЛАГОДАРНОЕ ЭТО ДЕЛО....
О как!
-
насчет надежности.. зайдите на skyline club.или nismo.так тем о том что цу меня сломалось :oпомогите :oчто мне делать :oпросто нет......мля про удобство за рулем все что прочитал просто бред........я на сто процентов уверен что люди не понимают вообще о чем говорят,ПРОСТО ЗАБРАЛО УПАЛО......ДА И ОБЪЯСНЯТЬ ИМ ПРОСТО БЕСПОЛЕЗНО И НЕ БЛАГОДАРНОЕ ЭТО ДЕЛО....
тебе пальцы не пожержать?? можно вопрос перед кем фраеришься то? кого то удивить хочешь чтоль? скай в москве нужен только для гонок на треке ИМХО. и не надо тут никого оскорблять типа вы лохи ничего не понимаете. все поняли кто ты и что ты! НЕ Х"Р изъ"бываться с правым рулем положено на провостороннем движении левый руль вот на нем и надо ездить. хватит создавать аварийноопасные ситуации в первую очередь для других участников движения!
-
Маэстро Классик окончательно потерял остатки уважения.Мне стыдно,что у нас на форуме такой хам.На съездах и слетах Клана с его участием меня не будет НИКОГДА. о нецензурщине сообщено администрации форума.
-
флужу конечно,но уважение к собеседникам хромает.
пипец!мда Господа ну вы блин!
из пустого в порожнее.и у кого горловина шире.
О как ещё пару минусов в карме))))) надеюсь не от уважаемых людей))))
опять флуд,но мне кажеться что что бы поставить минус его надо бы обосновать как бы.а то гадко как-то прям выходит.
-
а можно все таки поподробней где же
Маэстро Классик окончательно потерял остатки уважения.Мне стыдно,что у нас на форуме такой хам.На съездах и слетах Клана с его участием меня не будет НИКОГДА. о нецензурщине сообщено администрации форума.
а можно поподробней где же в моем сообщении хамство?
-
И вообще на вкус и цвет все фломастеры разные)))
ну я больше предпочитаю электроды :)
а по поводу нецензурных выражений не согласен что это хамство
Хамство — тип поведения человека, отличающийся резким, грубым и некооперативным способом общения. Понятие хамства достаточно размыто, и зависит от культурного уровня людей, вступивших в контакт. Одно и то же выражение может одним лицам показаться хамством, а другим — нет. Кроме того, хамство ситуативно, и отношение к фразе сильно зависит от сознательной или бессознательной установки человека.
-
Ну согласен лично ты или нет- мало кого волнует. Важно что другие так не считают.
-
мде...перебивать не хотелось а записать нечем... никому не хочу грубить но все же почитайте в словаре что такое хамство и хамское поведение а уж потом делайте какие либо выводы
-
Ну началось, скоро как на форумах АВТО.РУ будет.
У каждого своя правда, время рассудит. У меня была "праворулька" и мне не понравилось, стрёмно, особенно за ближнего который рядом с тобой слева в пассажирском кресле сидит.
Удачи на дорогах и безаварийной езды!
P.S. Кстати, задним ходом тоже можно ездить, сначало будет неудобно, а потом привыкнешь и даже наверняка какие-нибудь плюсы появятся, в сравнении с классической посадкой за рулем. ИМХО
P.P.S. Честно говоря хамства со стороны "ClassiK"а не вижу, резкий ответ не более.
-
Я так думаю.что скоро эта тема будет уничтожена.Я очень на это надеюсь.
-
P.P.S. Честно говоря хамства со стороны "ClassiK"а не вижу, резкий ответ не более.
спасибо! +1
-
Ну согласен лично ты или нет- мало кого волнует.
а вот это уже хамство! лично тебе никто не хамил и не грубил, так что будь любезен разговаривать в соответсвующем тоне!
а уж если ты предъявляешь то предъявляй аргументируя и потрудись объяснить где ты и что ты увидел!
Опять же никому не хотел хамить или грубить если такие мысли вдруг у кого-то появятся!
-
Ну вот.... к чему мы пришли...? >:(
Хороши же мы, крестоносцы, если в пределах одного форума не только не уважаете друг друга, но и слушать друг друга не хотите!
Доминирует только СОБСТВЕННОЕ МНЕНИЕ!
Где толерантность, терпимость, такт??
Если плохое настроение или еще проблемы какие - может лучше вообще в этот день не писать!!!
Респект и уважуха тем, кто в этом оазисе гнева и ненависти друг к другу смог продолжать вести дружескую беседу и держал себя в руках!
Остальным - стыд и позор!!!
Все, хватит взаимных оскорблений!!! Все остальные разборки в личку или по телефону!!!
-
А лучше при личной встрече)))) так что все на съезд!!!!