Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Chevy-clan. Досуг команды => Off - ROAD => Тема начата: Рома90 от Ноября 02, 2014, 12:40:20 pm
-
Всем привет. Хочу поинтересоваться и обсудить проходимость шевроле блейзер 4.3 акп.
-
В темах по бездорожью все очень подробно разжевано! Но мое мнение после владения год ШБ 4.3 америкос : Все полноприводные " одноклассники" в стоке проедут в равных условиях, примерно одинаковые расстояния!!! Далее лифт! резина ! блокировки!.......... Крыша в пути...... потом Биг-ФУТ!!! : :'( НУ все зависит от целей и задач! Мой вариант .лифт кузова 50. резина 31 легкий лифт подвески . рессоры от волги 6 листов+ родной подкоренной,торсы! Все без фанатизма! Мне для охоты рыбалки хватает! для себя эту формулу вывел давно ( джипик 4*4 не первый). Хотя по молодости была болезнь роста :D ! понял. что это от лукавого!
-
... забыл дополнить. мотор 4.3 на бездоре. радует своими характеристиками! иной дизелек близко не годится! Бывало пресловутая лягуха захондрит! И тока вперед! движка выручала!
-
А можно на блейзере ездить постоянно на полном приводе?
-
Мона, но не нуна!!!!!!
-
А можно на блейзере ездить постоянно на полном приводе?
Можно, если раздатки менять почаще.
http://jeep.avtograd.ru/systems/ (http://jeep.avtograd.ru/systems/)
-
А смысл? в том то и прелесть этих машин , доехал до места боевых действий как человек! на комфортной легковухе.а даль ше по ситуации! .В твоем распоряжении силовой полный привод+ понижайка! Универсальность этой системы полного привода как раз в этом!
-
На самом деле вопросы и ответы в этой теме ну как бы поверхностные . Если у Автора есть желание понять более глубокий смысл полного привода,его конструктивные особенности, разновидности раздаток, мостов ,хабов, характеристики...передаточные числа.....,надо порыть этот форум, или какой нить другой, для сравнения.Очень много информации и знаний ссылок всего и не расскажешь в одной теме ! И ответы сразу появятся сами собой :)
-
У автора нет ни малейшего понятия о работе систем полного привода автомобиля. Я такие вопросы решил для себя лет в 15, причём интернета тогда не было.
Поэтому лично мне странно слышать от человека, вроде взрослого, который купил игрушку сначала, а потом спрашивает - а как она работает? Дядь, ну так дела не делают :D
-
Согласен ! Но будем лояльны! Может человек только в начале пути, поиск в руки и все исправлено :)! Просто в двух словах и не раскажешь, нужно хоть немного знать мат. часть ,но то что есть интерес уже хорошо! Тут на форуме есть замечательные ссылки, инфа по всем американским коробкам и их применимости . так же все о разновидностях полного привода, можно и яндекс помучать. В ямку залезть ,шильдик протереть.... и все получиться
-
Да без проблем :)
просто может чел хотел ТЛК70 легкую версию, лифтануть там, блокировочки, а купил Блазера... и чё он.. никчёмный какой-то (Блазер в смысле).
Просто какой вопрос, такой и ответ) А по вопросу полное незнание теории (о матчасти молчу, в ней сам лох лохом)))
-
шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!? чуть какая колея так сразу как "черепаха на банке", ножками дрыгает,и ни с места... спасают только листы защиты под всем днищем,толкай как санки...
-
шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!? чуть какая колея так сразу как "черепаха на банке", ножками дрыгает,и ни с места... спасают только листы защиты под всем днищем,толкай как санки...
Это не внедорожник это "сув". НО тойота фо ранер тоже , и ещё многие...
А для говен нет лучше УАЗА...
Хотя у мну есть приятель на блейзюке, которого МЧЭСники вытаскивали белорусью со словами:"мы суды на подготовленном ХАНТЕРЕ не лезем"
-
шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!? чуть какая колея так сразу как "черепаха на банке", ножками дрыгает,и ни с места... спасают только листы защиты под всем днищем,толкай как санки...
Это не внедорожник это "сув". НО тойота фо ранер тоже , и ещё многие...
А для говен нет лучше УАЗА...
Ну может ктото думает, что это трансформер ;D ;D ;D
И колёса выдвигаются и зашкибот машина себя вытащит ;D ;D
-
да нормальная Машина, Арки режь, лифтуй и вперед, с блокировкой в заднем мосту вообще нет проблем Движок что надо, пониженная есть.
-
арки-марки... а торсионы куда деть? да и жалко идеальное железо резать..
после старого хантера,обычного и на мыльной резине да ещё и на r15.. блейзер тока для дорог,ну и может для грязной абочины.. ну так вот, пересев на Еблазер после Уаза, я первое время чуть не плакал.. нет правда! так был разочарован... бразилец млин...
-
Ну если жалко..... то конечно "шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!?" наверное дело в этом, нормальная - универсальная машина, и по бездору прет как надо.
-
Для многих внедорожник сравнивается наверно с гусеничным трактором ;D ;D
Как можно себя ненавидеть и не уважать, чтоб сесть в Хантер?
-
( мне вот Хантер уродской машиной не кажется
-
( мне вот Хантер уродской машиной не кажется
Про дизайн пока не говорим.
Чувство, как будто с 50-х годов в УАЗе ничего не поменялось. Всё также, по деревянному.
-
это да )
-
в каком-то веке был рестайлинг хантера! и 15 диски поменяли на 16!!!не спорю! уаз ещё то гомно! но вообще ничего не требует! нашёл на помойке, завёл и погнал куды хош! и делать особо ничего не нужно!ламаться нечему! а если и сломалось то подварил или на тойже помойке нашёл и поставил!нужен только кенгур от нивы,чтоб по косогорам подниматься! и всё! никаких больше переделок! а бразилец.... ну да, хороший аппарат! но вообще для других нужд!абсолютно две разные машины!!!
-
мне кажется чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором ;D ;D
Уазики тож садятся, и похлеще чем другие. Надо рассчитывать способности. :afro:
-
15 восклицалок..
-
Ну если жалко..... то конечно "шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!?" наверное дело в этом, нормальная - универсальная машина, и по бездору прет как надо.
ну давайте вообще всё отрежем!! ещё и двигло старое чугунное поставим чтоб паровозную саляру ел,кузов выкинем,защитные дуги сделаем,и две табуреточки поставим! Нафига?! тогда уж проще баги сделать!!! а лифтонуть чтоб кузов от рамы повыше был...но рама то так и будет низко!!! проще ТЛК70 взять!к томуже юбилейная серия намечается.. В машине помоему должно быть всё гармонично!и особая красота её в стоке! ну если только немного переделать..
-
Ну если жалко..... то конечно "шляпа,а не машина! кто вообще придумал так низко раму??!?!?" наверное дело в этом, нормальная - универсальная машина, и по бездору прет как надо.
ну давайте вообще всё отрежем!! ещё и двигло старое чугунное поставим чтоб паровозную саляру ел,кузов выкинем,защитные дуги сделаем,и две табуреточки поставим! Нафига?! тогда уж проще баги сделать!!! а лифтонуть чтоб кузов от рамы повыше был...но рама то так и будет низко!!! проще ТЛК70 взять!к томуже юбилейная серия намечается.. В машине помоему должно быть всё гармонично!и особая красота её в стоке! ну если только немного переделать..
и лопасти к нему приделаем. Вообще, хрен где засядет ;D ;D
-
ехал сёня за таким переделанным в умат блейзером.. всё как положено-трубы,дуги,шноркель,лифт до неба.. этакая раскривушка..ехал он из владимира в москву.. 78 км/ч это его предел... мммм.... к чему это я... ну вот, мысль ушла
-
но лучше уж немного заплатить за "метелицу".. http://atvmetelica.ru/ (http://atvmetelica.ru/) и вот точно будет радость!!! всяк дешевле чем переделка пополной!
наверное ))))))
-
ехал сёня за таким переделанным в умат блейзером.. всё как положено-трубы,дуги,шноркель,лифт до неба.. этакая раскривушка..ехал он из владимира в москву.. 78 км/ч это его предел... мммм.... к чему это я... ну вот, мысль ушла
Уаз и до этой скорости не разгоняется ;D ;D
-
Я на 33 - 100-110 вообще спокойно, а так можно и поболее разогнать
-
Нет, он должен везде 180 жать, не смотря на знаки ;D ;D
-
Уж не знаю кто и как ездит, а я далеко не одну подготовленную Русскую машину выдергивал, своим как вы это выражаетесь "шляпа а не машина"
-
Конечно ТЛК 70 это совсем другое дело......... но Вот УАЗЫ,,......... с их Двигателями............ и НИВы ....... если сравнивать в Стоке Блейзер не хуже пойдет.
-
Главное на бездорожье это лебедка. :afro:
-
Всяк кулик,хвалит своё болото! конечно.. можно наговорить всякого об уазах,такие секие,и конструкторы их прокляты и в аду горят,и вообще нет хуже уаза... может так и есть.. но блин прёт гад! я например вообще терпеть ненавижу отечественный автопром! особенно автоВолжскийАвтоЗавод! но Уаз.. это совсем другое!это какашка,на которой на свадьбу точно не поедешь и девушку не покатаеш!для этого есть все остальные машинки! оно сравни велосипеду! валяется у дома весь ржавый,но если надо довезёт! недалеко.. )))) но блин довезёт!и через реку мелкую пропыхтит!-онож не тонет.. а блезер на полпути в иле завязнет.. ни двигло ни блокировки не спасут..
кстати я же не против Блейзера! просто трудно привыкнуть,пересев с ошеломительной проходимости уаза в большем из-за его клиренса,к этому "универсалу повышенной проходимости"!!! столько раз ШБ меня в грязюках подставлял! где на уазе даже не думал что встряну! на этом теперь приходиться 100 раз подумать и объехать!!! а так ничё! хорошая машина!
-
про лебёдку тоже много чего можно наговорить... ))) и хорошего и плохого! ))) ручная в руках разлеталась и не одна,и будьте уверены что даже хорошие, электро вместе с заводским фаркопом уезжала.. мне больше нра хайджек с лифтмейтом!моно и самодельный ))) и пара досочек! вообще чума!!!
-
в итоге я для себя уже давно понял - КЛИРЕНС ЭТО ВСЁ!!! конеш ещё бы мосты куда убрать )))))) чтоб и на них не садиться.. но всёже с мостов гораздо легче сдёрнуть чем присосавшуюся брюхом...
-
Бывал на ДжипФестах. Видал я как Уазики везде лазеют ;D ;D Вытаскивают их потом всем,чем можно
Дальше можно и не спорить :afro: :afro:
-
Дон Дигидон,почитал тебя и задумался...Я наверно неправильно ездил на своём Блейзере,там где твои твой расхваленный УАЗка и в помине не пролезет.Причём ездил на Геолендере АТ II, в размерности 30,5".
Был случай,сел капитально,пошёл за трактором.Дак МТЗ-82 провалился,не доехав до меня пятьдесят метров.По речкам говоришь не едет.Ещё как едет.
Мозги у тебя не едут.Дергал я и УЗЗики и Нивы,и Крузак восьмидесятку.Голова для того чтобы думать,а не только чтобы туда есть.
-
Бывал на ДжипФестах. Видал я как Уазики везде лазеют ;D ;D Вытаскивают их потом всем,чем можно
Дальше можно и не спорить :afro: :afro:
ну эт что хош можно засадить!я немного не про то! не про ту грязь,дескать вот тебе болото где даже легушки боятся плавать и четыре с половиной мамонта засосало в своё время,типо переехай!я про обычную просёлочную дорогу но с хорошей такой местами грязюкой!ну вот немного эта рама низко!.. правда защита радует )) понакупил в своё время за бесценок.. а так даже очень нра теперь Еблейзер! и запчасти дормовые и даже фары новые легко найтить! )) Всё супер!!! но блин рааамааа низко ))) очень порадовал, :D сотку на пересечёнке и даже даже! только пыль столбом! :D)) а щас и грязь... :D
-
видимо когда сказать нечего, начинаются оскарбления,переходы на личности и т.д. кстати я всё ранее писал не про 30" колёса! я так-то писал всё про стоковое состояние обеих машин!
-
а про МТЗ хоть80 хоть 82, ничего даже не говорите! это не трактор! это ж велосипед среди нормальной техники! колёс ёлочкой до того "скользкие",без передка на снегу вообще будет стоять! а передок в грязюке не особо помогает! да и резина на них.. что подешевле все берут.. сила МТЗ только в его клиренсе и пониженной.. и всё! это вообще не трактор.. кстати ктоб сколько не рассказывал, что пошёл за МТЗ, ещё ни разу не слышал чтоб этот типа трактор бы доехал!!! ;D ;D ;D
-
Да хорош вам, каждая машина хороша по своему :afro:
Но универсальности в стоке больше у блейзера, чем у уаза или нивы :) ИМХО
-
Аркаша прав! Все определяется целями и задачами которые вы ставите перед машиной! хочешь чудес на бездорожье, заряжай уаз! только грязь, она не рядом! Верст 200-300 проползти по асфальту! Хочешь понтов покупай кайен! хочешь расход 4 литра ищи малолитражку! Я уже в этой теме писал , в стоке все однокласники проедут примерно одинаковое расстояние по грязи! Зто опытным путем доказано! дальше резина, подвеска, лифт, блокировки...... крыша в пути ;) думаете паджеро из салона, порвет блейзера? не факт :)
-
"внедорожнег" -это не авто ,это водитель ::)
-
"внедорожнег" -это не авто ,это водитель ::)
+100500
-
блейзер неплохо по грязи ездит, вот один слегка подготовленный продается :)
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232)
-
блейзер неплохо по грязи ездит, вот один слегка подготовленный продается :)
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232)
Хороший вариант для любителей
-
блейзер неплохо по грязи ездит, вот один слегка подготовленный продается :)
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232)
Они Его теперь портить начали, двери навешивают, стекла)))) Приезжали они к нам уже за передним мостом - провели тест драйв на асфальте))))
-
А так да конечно тачила впечатляет - тех что не видел как короткая таха прет)))))
-
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232)
А где там Блейзер?
-
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21232)
А где там Блейзер?
Везде, там Блейзер Мотор, коробка, раздатка, мосты, Рулевое, Рычаги передней подвески, даже Виску оставили сколько я их не убеждал поставить электро)))
-
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=20500 (http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=20500) Даже Диски Блейзер))) И даже доки есть от Блейзера))))
-
А по моему, это прототип. У которого от Блейзера только часть кишок и бумажки. Да и толку от бумажек, если это "багги" (багги, тащемта, должно весить раза в 2 поменьше) на учёт ставить не надо.
-
А по моему, это прототип. У которого от Блейзера только часть кишок и бумажки. Да и толку от бумажек, если это "багги" (багги, тащемта, должно весить раза в 2 поменьше) на учёт ставить не надо.
Кишки там все от блейзера, бумаги ребята оставили на всякий случай чтоб наши любимые гаишники не сказали что двигатель сперли.