Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevy Blazer / GMC Jimmy / Olds Bravada => Тема начата: vlad74 от Ноября 11, 2014, 01:05:49 am
-
Здравствуйте жители клана!!! ух! не давно зарегистрировался и начал строчить сообщения. не порядок! :-\ Блейзер 4.3 америкос 1996г движка 1995г cpi :o! коробка 4l60 от чего не знаю,выясняю! Ну теперь лирика! Меня зовут Влад, 1974 года выпуска ;D.С машинами связана ну почти вся жизнь ,за рулем с семи лет :) права с 1993г образование высшее , инженер -механик. Машины были разные , и их было много :), и когда в 90-е гонял фашистов и французов из европы, прибалтики, и когда подсел на перепродажу японцев, и когда таскал из МАсквы, и востанавливал на продажу , работал в автомастерской ( на себя), и даже на Автовазе немного поработал , жуть....бр-р-р-р! Во всем этом бардаке иногда проскакивали корейцы и китайцы, но с годами сроки смены машин стали увеличиваться :-\, наверное с возрастом? становлюсь разборчивей :o Однажды в работу купил камри, машина оказалась полноприводная и этот пунктик задержался с того момента и навсегда.И лет 8 ПОЛНЫЙ вперед :D Как то задумал смену авто и понял, что американца то и не было ,ни одного :'(, скорпы ,мондео ,эскорты , сиеры не в счет! Просто захотел попробовать! В принципе меня и то , что было на тот момент устраивало, басик тойота 4*4 понижайка ,7 мест , дизелек, но видно с перекупа так повелось , расстаюсь с машинами легко! И никогда не хаю то , что было. Все машины имеют свои достоинства и недостатки, просто подбираешь какие из них тебе нужны ;D, фраза моя и запатентована ;) Ну сказано сделано!Окинул взглядом американский автопром, почему то остановился на круглом блейзере!? Гостем я уже сидел на форуме давно , вникал в особенности и определялся с отзывами ,сравнивал, и где то к осени 2013 года опять в Белокаменную, так как поблизости по одной машине через 300 км , а в Москве какой ни какой выбор . Временем был ограничен, бюджет 250-280р ,но в притык! Машин 6-7 было осмотрено, по 3 в день это много для Стольной.остальным или подъехать лень,или в пробке,или не я им с вечера звонил.... вывод грустный: состояние порой 150- 250 р одинаковое! МАсквичи относятся к старым машинам, как к старым тапочкам,бросили у порога, все равно заберут ! (не первый раз в Москве за машиной) такого нагляделся!. Прешь через город 3 часа ,а на машине дыры с кулак, и кисточкой крашена!!! а им хоть в глаза нассы :o , на переферии машины хоть моют на продажу, и за брехню в глаза ,в маленьком городе можно...Да простят меня Москвичи которых на форуме великое множество... конечно не все такие ;). Ну кто туда ездил за машиной, меня поймет ;) Итак время почти не осталось ,да и знакомые земляки с ночевкой нагло подвели(Масквичи блин). Пришлось! именно пришлось! взять машину за 160, в надежде потратить остаток на востановление, благо кузов не гнилой, движка ровно, автомат четко и мягко, рама тож потянет! продавец очень колоритный явно не славянин, оказался большим любителем блейзеров и тах , он так и сказал, дэлал для себя ! и сам маляр, и всю жизнь положил и по крупицам собрал для Меня эту машину ;) и скоро купит сэбэ большую такую таху ! и на осла больше не сядет и к мамэ в аул не поедет!!!!! +еще один Масквич .К стати, думаю он присутствует на форуме.. Я что мне надо увидел и через пару тройку часов в Воронеж ..... почему так зло пишу станет понятно из продолжения....
-
;D :afro: жги
-
:afro: :afro: :hi: :hi:
Привет! Ну а хде же фоты?
-
Привет :) заезжай :hi:
Где обитаешь в Воронеже?
-
привет! удачи ;)
-
Сам с Чижевки , в основное время на Машинке ,а так на колесах всегда. Фоты глянул. какие то все случайные и старые ,напишу продолжение и тогда выложу :)
-
:hi:
-
Привет! Вливайся!
-
Привет,по поводу поиска машин,солидарен.Сам два года назад мотался искал,Насмотрелся, пообщался( слышь брат ,вчера заводился ,хороший машин,смотри джими, бэри) В итоге взял 2.2 .Но за пару недель ох и впечатления остались.
-
минус за большое количество смайлов и "МАскву"
-
Жги про москвАчей дальше :D
-
РЕбята, ну ведь ни слова не соврал! Уже писал, друзья в столицу уехали, и через год , стали М..сквичами, своих закадык ночевать в машине оставили в октябре!!! хотя созванивались! было -5 гр !!! Как в анекдоте, место что ль такое? А кого то зацепило? Ну извиняйте Люди везде, есть нормальные ,а есть уроды! просто где то больше, а где то поменьше , я за юмор и самоиронию ;) ;) ;) Ну как объяснить? когда продавец давится за 500р торга, А потом молча как так и надо дает пацаненку на площадке в гаи 500р за протирку чистых номеров дв и рамы? и покупает мне в дорогу какую то омывайку за 800р, и разнеможный литр тосола за 300р? или чел. в пробке и едет 4!!!! часа, а дом его через два двора??? просто там жизнь другая, и я отношусь к этому с юмором! За минус спасибо! надо же с чего то начинать? кого обидел еще раз извините :)
-
РЕбята, ну ведь ни слова не соврал! Уже писал, друзья в столицу уехали, и через год , стали М..сквичами, своих закадык ночевать в машине оставили в октябре!!! хотя созванивались! было -5 гр !!! Как в анекдоте, место что ль такое? А кого то зацепило? Ну извиняйте Люди везде, есть нормальные ,а есть уроды! просто где то больше, а где то поменьше , я за юмор и самоиронию ;) ;) ;) Ну как объяснить? когда продавец давится за 500р торга, А потом молча как так и надо дает пацаненку на площадке в гаи 500р за протирку чистых номеров дв и рамы? и покупает мне в дорогу какую то омывайку за 800р, и разнеможный литр тосола за 300р? или чел. в пробке и едет 4!!!! часа, а дом его через два двора??? просто там жизнь другая, и я отношусь к этому с юмором! За минус спасибо! надо же с чего то начинать? кого обидел еще раз извините :)
Понаехали в белокаменную областные :D А с меня товарищ за юмор плюс ;D
-
Чёт у товарища не плюсов не минусов не появилось ???
Влад, чиркани в личку номер телепона, если что мой в подписи :)
-
плюсанул...
К этому надо привыкнуть и не обращать внимания ;D ;D.
-
Вливайся коллега...Удачи по жизни и с машиной.
-
Ну что продолжим? Очень муторно выезжали по каширке , дальше летел до Воронежа 6 часов с остановками заправками кофеями. В дороге выяснилось что из четырех колес пилигрим два бьют, а два гуляют винтом! жаль износ был минимальным :-\. и постоянно шла вибрация от движка в кузов где то под ногами, о ней позже. задний мост выл! свет в кучу и мимо дороги :-\,но трех дневная бессонница не давала думать о плохом! Порадовал расход! В 11 литров уложился :) характеристики движка порадовали, ну очень похоже на любимые дизеля ,но шустрее.мощнее! автомат без нареканий четко отрабатывал, и очень адаптивный, что ли? под любую динамику подстраивается! тормоз вата, еще и колхозные направляющие гремели ! глушак от мерина сек и бился по кузову и раме , шпильки колекторов отсутствовали прокладок нет! жопа просажена, рессоры от патрика , аморов нет, морда рыскала , подшипники гуляли но не гудели! Далее Воронеж! и началось,хронологию уже не помню и наверняка мелочей уйму пропущу, извиняйте! Начинаем жечь! Со слов продавца, он взял ее битую и собирал, как для сэбэ! сам чудо мастер и маляр,все про эти машины знает и гарантирует ,что все работает и обслужено профи! Че то я не поверил глядя в бегающие узкие глазки! А надо было его там уе..ать в Химках! двигло 1995 cpi,не по вину, АКПП 4л60 но колокол другой формы, тоже мененая! Битая в переднее левое крыло, крашенная плохо и не раз , ну это я в Москве все видел, но кузов очень крепкий!, передний мост не совпадал с задним по числам! и не работала лягуха, сгорели вакумные трубки, направляющие передних супортов сорваны и засунуты шпильки с гайками!!! первая лямбда , умерла с резьбой вместе,втягивающее замазано герметиком мимо замка на кнопку без реле , бензо насос подвешен и подключен телефонным проводом минуя реле по салону под ковриками и провод грелся ! количество проводов, скруток, кривых саморезов вкрученых везде даже в панель приборов, под торпедо !!!! и даже в крышку трамблера!!! ааааааааа! криво вырезанные лючки , где б.насос и пол где стартер, вырублено зубилом я не вру! я был в а...уе! Блока АБС просто нет! туманки замыкают накоротко, сделаны без предохранителей! Просто вся машина собрана из зап частей б.у. которые как то подходили ! и на продажу!И Везде видна рука мастера!!!! Уже лезешь и думаешь сейчас увижу изоленту любимого цвета...о-о-о вот и она! Я целый год вспоминал того" славянина" который собирал эту машину для сэбе, вспоминал ежедневно и не раз хотел доехать до Столицы и наказать его по голандски!!! :hump:Или руки оторвать, просто чтобы никогда не подходил к машинам и даже к велосипедам! ехал бы овец пас на родине или ослиц любил! а он- таху куплю бальшую! Печные дефлекторы и воздуховоды порезаны не совмещены и врезая магнитолу он вставил ее криво ,что бы не выпала, набил паролона и тряпок ! и саморез в лицо!!!! обшивки дверей все пистоны сломаны , думаю зачем лез? колхозил в двери маленькие врезные колонки блаупункт и они уперлись в обшивки дверей!аааааа! я даже все перечислить не могу ,много забылось пишу и столько вспоминается! Может вы сочтете ,что я излишне жесток и несправедлив к братьям нашим меньшим,но хочу , чтобы вы поняли ,я был готов к ремонту (это мое обычное состояние) и видел примерный объем работы! но при покупке машины кучу неприятных мелочей не возможно увидеть или угадать, это кот в мешке всегда! и этот человек не виноват в том что я у него купил, просто нельзя безруким людям работать руками !ну и головой! он больше испортил и нагадил чем сделал! Из моего любимого: например этот конь врезал кнопку стартера в торпедо, но отверстие выгрыз большего диаметра!ой провалилась!! то же и с кнопкой аварийки! как? на стекло приборки приклеил кусок черной изоленты, говорю ему ,это зачем? ответ меня убил! горит лампа АБС (его же нет), отключить не полез ,а ехать мешает!!!! мляяяя! клей разъел орг стекло! дальше больше! Этот компричикос, решил поремонтировать передние сидения,кожа ну старая бежевая ,ну была надорвана, да и хек с ней! не трогай!!! Черным , толстым перманентным маркером обвел неровно задний карман на водительском и вырезал криво не попав в свои художества!!!!осталась сзади бахрома и черный маркер! писец! отметил маркером латки прям на сидении, шил шил и.... не попал!!! и не пришил ! выглядит как поделка на уроке труда в первом классе !!! Ну везде себя попробовал, и че то нигде не поперло! Теперь понятно ? какие колхозы я встречал при ремонте!!! Вот такой чел. сидит на форуме и дает умные советы!!!! К чему это я? А -а ,я про блейзер, вот такие разрушения меня ожидали! Дело в том, что я перед покупкой уже много чего увидел и Ну глаза боятся, а руки чешутся, блин! Если не утомил? продолжу позже и в 3-й части коротко опишу востановление и результат!
-
Вот из раннего,! за что люблю машины 90-х это за год второе пежо , в то же место, первый уехал на веревке, а этот на эвакуаторе! молодые горячие светофоры не смотрят, Я уже боюсь этих пегиотов !(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F1411%2F13%2F3c833eaf301f.jpg&hash=b20150a7d098b1d02322952b25f2bd2afc6cad8d) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi004.radikal.ru%2F1411%2F7b%2F38f566095742.jpg&hash=9ad09e1f195938e35454ba0e780f7f76bf28e488) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi600%2F1411%2F14%2Fa42d9e8be705t.jpg&hash=6fc9144ac308b7afcfcb78c27be6cd788023b37d) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i600/1411/14/a42d9e8be705.jpg.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi307%2F1411%2F72%2Fd77a75678dd5t.jpg&hash=5156e93ac9d68f10fa89aad557c63521c321660d) (http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i307/1411/72/d77a75678dd5.jpg.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.radikal.ru%2Fi187%2F1411%2F16%2Fe292c69d0bd5t.jpg&hash=8e376f20ce77deb9893b3a398fd585cebd3889cb) (http://radikal.ru/f/s14.radikal.ru/i187/1411/16/e292c69d0bd5.jpg.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi405%2F1411%2Fbf%2F00a7c673fbb9t.jpg&hash=43b876b0f5b57c6d8db677f625fca55b24f5ee78) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i405/1411/bf/00a7c673fbb9.jpg.html)
-
Не повезло :( :(
-
Паркуйся, место не жалко. и сразу вопрос, а это что, для выравнивания кузова??
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.pixs.ru%2Fstorage%2F1%2F0%2F2%2FSnimokJPG_8810572_14693102.jpg&hash=fb55a246ccc95b643bc8fd27d8521039af5e674b)
-
Скинул фото в разнобой, первая фотка когда я лифтовал ся ,далее фотки пегеота который въехал в меня на светофоре ,у меня только бампер , кувалда + гравитек :). на пежо вытекли все радиаторы в пыль, аккум в пыль, колеса не крутятся, сорвало движок и зажало , блин борцы за безопасность! пол тачки в хлам!!! на последних фото прогулка с собакой !
-
да уж :-\
-
Привет ;) :hi: :hi: :hi: лови плюс за увлекательный рассказ.
-
Спасибо всем за внимательное отношение к новичкам! Рассказ продолжу но чуть позже, с мыслями соберусь.
-
Сегодня познакомился с Владом :afro:
С машинкой ещё предстоит куча делов, бывшему хозяину руки точно оборвать нужно, не смог удержаться сфотал ремонт водительской сидухи :'(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1411%2Fd6%2F305f982a851a.jpg&hash=ae3e0c88f21ec8b7e905541d7263049780936953) (http://www.radikal.ru)
Отрезаем задний карман и лепим к боковине кривыми руками >:(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1411%2Fc2%2Fc27d63fb4ec5.jpg&hash=9c88b9ef146b9d255d5a07a9337b9919712515f6) (http://www.radikal.ru)
И по остальному колхозу можно отписывать только матом :-X
Влад, удачи в восстановлении машины!
-
:'( :'( :( :(
-
Аркадий спасибо!
Рад личному знакомству! Я сам бы такое г...о выкладывать не решился! Все потихоньку сделаем! построим из колхоза....ферму! во! ..... и будем посильно ,отвечать на санкции ;D
-
Аварийку и телефонный провод на бензонасос в следующий раз ;) а то тут пол клана поседеет от колхоза бывшего хозяина :36_1_10:
-
Дело в том , что куча невидимых колхозов ждали меня при каждом ремонте, ну например неожиданными метрическими болтами вместо дюймовых, в крутили на раз ! держит и все ! Получай Родина трудовой подарок :), ....ля! как по минному полю! если бы кривые ручки ничего не делали, я бы уже все восстановил! Сами знаете что такое прокалибровать резьбу где нить на голове, где руку не просунешь! или по электрике , порезать провода секунда ! а восстановить , прозвонить ! вернуть как было, ооочень долго и нудно! и самое непонятное, все становится на свои места и работает, че колхозили дикие схемы не понимаю, родное все работает,тока голову включай и все! замок зажигания , дворники ,ваккумные магистрали, гена, втягивающее,стартер, клеммы акб, все массы! туманки , сигнал , перебитый шлейф проводки АКПП+ раздатка, Концевики дверей, регулятор печки, датчики температуры ! За год востановлены!!!
-
Дело в том , что куча невидимых колхозов ждали меня при каждом ремонте, ну например неожиданными метрическими болтами вместо дюймовых, в крутили на раз ! держит и все ! Получай Родина трудовой подарок :), ....ля! как по минному полю! если бы кривые ручки ничего не делали, я бы уже все восстановил! Сами знаете что такое прокалибровать резьбу где нить на голове, где руку не просунешь! или по электрике , порезать провода секунда ! а восстановить , прозвонить ! вернуть как было, ооочень долго и нудно! и самое непонятное, все становится на свои места и работает, че колхозили дикие схемы не понимаю, родное все работает,тока голову включай и все! замок зажигания , дворники ,ваккумные магистрали, гена, втягивающее,стартер, клеммы акб, все массы! туманки , сигнал , перебитый шлейф проводки АКПП+ раздатка, Концевики дверей, регулятор печки, датчики температуры ! За год востановлены!!!
Да, млин терпение какое надо :afro: :afro:
-
Сегодня познакомился с Владом :afro:
С машинкой ещё предстоит куча делов, бывшему хозяину руки точно оборвать нужно, не смог удержаться сфотал ремонт водительской сидухи :'(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1411%2Fd6%2F305f982a851a.jpg&hash=ae3e0c88f21ec8b7e905541d7263049780936953) (http://www.radikal.ru)
Отрезаем задний карман и лепим к боковине кривыми руками >:(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1411%2Fc2%2Fc27d63fb4ec5.jpg&hash=9c88b9ef146b9d255d5a07a9337b9919712515f6) (http://www.radikal.ru)
И по остальному колхозу можно отписывать только матом :-X
Влад, удачи в восстановлении машины!
а я то хотел сиденья отдавать на перешив, во как лучше сделаю, дешего и сердито ;D
-
Ну как и обещал коротенько о том что было восстановлено и отремонтированно за год владения, зелененьким блейзерком! Что то помню ,а мелочи скорей всего забыл , ну поехали! первая поломка, продаван говорил о замене коробки, при замене коробас впирали так что перетерли жгут проводки идущий к коробке и топливную магистраль, итог: запах бенза, глюки проводки , проложил магистрали и проводку,востановил! Температура на приборке не казала, вернее не поднималась в рабочий диапазон, замена датчика и термостата, осе ок! Греется и показывает! Ура! Востановил проводку на стартер, все по классике,разгрузил замок зажигания, через предохранитель и реле 30амп, и заменил втягивающее , прям на машине, уже год глюков нет! Установка ГБО четвертого поколения, Я доволен! Замена рессор на волговские 6 листов + подкоренной, с сайлентами, амортизаторы газель масло,производителя не помню, стало высоко и жестко, через месяц немного просели, привык ! Замена вв проводов,+ крышка+бегунок,и там был найден опять саморез с пресшайбой :-\! Далее лифт кузова 40мм , ну во первых подрос, во вторых отжал защемленный кузовом жгут к коробкам, помните вибрация в кузов? это и было от зажатого жгута и топливных магистралей !ура! Глушитель стоял от мерса басика, весь гнилой, и вместо труб стояла метровая гофра! Колхоз "х..овые надои Ильича", Переварил от газона + из двух труб от пазика! ровно, хорошо недорого звучит очень солидно, но чуть по газоновски :) почти год все хорошо! А совсем забыл! на колекторах, шпилек небыло! прокладок на приемные трубы небыло! стянуто кЕтайскими оцинкованными болтиками :) секло так, что в глушак вообще не шло! а зачем? ;D купил Две дорогих по500р прокладки, нормальные подкаленные болты и вечер секаса в яме! Все свел , стянул, и усе зазвучало как надо! Все можно сделать хорошо , надо руки и терпение!!! Заменил все крестовины, кстати кресты были родные, застопоренные капроном! Востановил ШРУС переднего кардана! По передку: рулевые наконечники и маятник, + ступичные, взял оптиму, наверное германский кЕтай но внешний вид Очень заводской,7 месяцев работают нормально! Немного торсы затянул ,и колеса 31 дюйм встали! выбор был прагматичный! Я езжу 80% это город, 20% бездор, в этот раз зубастую не стал брать, был опыт красивой грязевой джиперской резины ! класс! но 80% по асфальту тереть зубы просто глупо!
Резину брал по деньгам китайку, название не помню , не гудит, вроде держит дорогу и в полях где мне надо там и еду! Итог, прыгнул через два размера, расход прибавился но не сильно, а приемистось упала , уже не стартанешь как раньше......хотя....! Уже где то уже писал, мосты были с разными передаточными числами, купил передний бэу у очень авторитетного форумчанина, перед установкой пришлось вымывать из него землю заменить все сальники и подшипники + регулировка! Ну да ладно! Наконец то полный привод стал полноценным, но радость была не долгой ! Развалился задний мост вернее главная пара, морковка потеряла 4 зуба на и накрошила от души!!! Поиски моста утомили и пришлось обратится к , ну я уже писал, мост со слов, хороший, рабочий ;) Переспросил ,перекрестился и отправил денежку! Блин лох! Людям не надо верить!!! ...ибо не ведают они,что творят.... >:(, это я к тому что , торгуя бэушками продавцы почти никогда не знают о состоянии узла или агрегата и гарантий не дадут! и не дефектуют! Тока визуально и на ошюпь! Они продают! и все! А вот с чего они снимают железо, это вы сами знаете! Или с битых, или с машин от которых отказываются! Ну 90% ливер! И берут именно в разбор! И если вам говорят: двигатель нормальный , прошел ну тыщ 100! Спросите, а ты что, у себя в огороде его заводил? или компрессию мерил ? или к примеру знаешь был расход масла или нет? Или мост в сарае подергал за фланец, ну тыщ на 25 потянет! рабочий! :afro: А под нагрузкой его кто тестил ? А на разных режимах скоростных? Не смешите! Он машину скинул с эвакуатора в огород , и давай дербанить.... а Вам как повезет! Рулетка! Ну мы русские люди любим на слово поверить,ну и чел вроде авторитетный, все берут, нахваливают! Авось! эт про себя :) ! Приехал мост полуоси люфтят но сальники были поменяны и масло держали, решил поставить , заменить масло, потестить! Результат: мост не едет ,наката нет, гул дикий, самоблок не работает, полуоси гремят! Руки опустились в очередной раз :-\, наверное в сотый , за год владения :-\! Как положено заказал все подшипники сальник,,распорную втулку , вскрыл и о..ел ! Жаль фоток не сделал! Полуоси износ милиметр, в подшипниках дифа , ролики квадратные , хвостовика, в раковинах, с- образные съедены на 2мм , но,пара целая ! одна полуось била по фланцу 0.2мм(скорее всего с битой машины) ставил в центра и тензометр в трех зонах , а как иначе найти вибрацию? Вот и купите полуось б.у, кто вам ее мерить так будет? Ну ладно, писать гадости не хотел, вообще писать не хотел , признавать свои ошибки, и промахи публично очень неловко! скандалить тоже не хочу,лучше так без имен, правда? :-X Вобщем мост 27т.р. со всеми доставками и бонус + шесть рублей запчистюшки, хорошо сам все тряхонул! а то еще и работа плюсанулась бы ! Мост перебран, отрепетирован, тихо, ровно, не гудит, :afro:! Установлены силовые прикуриватели, ,нормальные провода, предохранители, реле, удобно для нубука, насоса, холодильника! Установлена любимая радейка сиби, удобно на охоте, и на трассе! А ну по электрике, вычистил кучу предидущих колхозов ! ревизия тормозной системы, колодки, трубки, цилиндры. Переберал генератор, Менял сальник акпп- раздатка, сальник раздатки выходной! перебрал печные патрубки были разобраны , когда продавец колхозил магнитолу! Все работы делаю сам , привычка дурная! Спасибо Клану, очень много полезной информации ! Далее буду описывать текущие действия с блейзером , может тоже кому пригодится?
5
-
.... Сам шучу, сам хохочу! в прошлые выходные решил поменять масло коробке , ну и еще всяких мелочей там всегда найдется где поковырять! масло ,фильтр поменял, покорячился с потдоном но соленоиды не зацепил, весь поулился! пробочку все же надо бы ??? Ну и вошел в раж! Вычистил и обработал,раму изнутри, хитрым составом, из кордона, мовиля ,парафина и нигрола, короче улил еше и гараж ! Ядово получилось ! 6 атмосфер и метровый зонд творят чудеса! в такие места заглянул , аж краснею :P В воскресенье решил выходные добить и замастырил себе защиту , давно хотел , даже темку создавал! Колхоз? колхоз! говорю я гордо! зато так как хотел, все закрыл до приемной трубы , получилось очень жестко и надежно!(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi432%2F1411%2F0e%2Fa84492e7b0af.jpg&hash=774822b4c0aee329b76887982c02802ad072de65) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi439%2F1411%2F3f%2F79d4af4f1c6a.jpg&hash=d798f1905f873b6bc704453ac157a87ea4548acc) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi714%2F1411%2Fa4%2F7f9c4956b74e.jpg&hash=7f698ce2497d3d3eb169b5d2b6bb4240e0a4f31b) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi432%2F1411%2Fd0%2Fafed3278a462.jpg&hash=31eda68f1fe6bacc3f55609dd65eea04453d38f4) (http://www.radikal.ru)
-
А защита хорошая получилась :afro: Молодец. :afro:
-
А защита хорошая получилась :afro: Молодец. :afro:
Спасибо! стараемся!
-
Блин! опять боролся с лягухой! по всем законам подлости она начинает вредничать когда не надо :-\ Тут в воронеже снежок 29 ноября.... а машину паркую носом вниз ( частный сектор) :-\ Как то выполз! Танцы на льду! Ну к вечеру загнал в гараж, опять трубки выпали и подгорели :'(, и пыльник восьмой затравил, короче все востановил, ход троса сократил, захомутал . Теперь подтыкается с полу- слова! :) Здравствуй Зимушка -зима!!!
-
Ну и здеся тебя с прошедшим :hbd:
Здоровья и удачи ;)
-
Ну и здеся тебя с прошедшим :hbd:
Здоровья и удачи ;)
Аркаш спасибо! Вчера на работе :wbounce: блин, фестиваль.... потом ночь пожирателей водки , потом утром ,домой, блин с работы???!!! По снежку, им и умывался, потом на шейку, хорошо!
-
Приветствую! А расскажи как ШРУС восстанавливал?
-
Приветствую! А расскажи как ШРУС восстанавливал?
Если про шарнир переднего кардана? то мне достался в заклиненном состоянии набитый ржавчиной ,землей, и песком! Следов смазки просто не было , как впрочем и пыльника! Шрус сцуко, просто не шевелился! Мост до меня не подключался и при по покупке машины включался только моторчик раздатки :) ну кто будет пробовать полный привод на асфальте, не колесо же домкратить! Потом начал разбираться с полным приводом, решил поменять крестовины, при снятии кардана все и обнаружилось! Перед ремонтом даже купил восьмой внутренний шрус, думал переваривать, но все обошлось. Родной пришлось разобрать ,с трудом, ржавчина просто сковала все детали как клей или сварка :) стопора из канавок выбивал и отмачивал и тормозухой и ведешкой, после разборки убирал ржавчину и характерные для шруса выработки(канавки) ,наждачкой и всякими абразивными насадками на дрель, сполировывал, руки оторвал :-\,Потом все стало просто, смазка, восьмой пыльник и хомуты, около года все прекрасно,ни он меня не трогает, ни я его :)
-
Праздники прошли! надо дела делать! из яркого: переделал задние фонарики, желтые поворотники теперь! Очень круто получилось , доволен как удав! от сделанной качественной работы! кому интересно :http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=53636.new#new
-
Заскучал! Давно куплены передние аромотизаторы от Хантера, сегодня собрался пресануть в них резинки и героически поставить на место! Интересно как будут себя вести? поглядим :)
-
Амортизаторы поставил! уаз рулит! Первое впечатление, очень позитивное! Рыскать перестал, раскачка ушла, мелкая зыбь тоже на ура! и полицейские на отлично! Ставил украинские от УАЗ Хантер, маслянные! Ну и ложечку дегтя, сразу услышал все недочеты по подвеске и рулевому :-\, будем продолжать! советую ставить такие аромотизаторы :) на лифтованные машины т.к. в сжатом состоянии амор. от уазки длиннее на примерно на 40мм,а на вытяжке ход с запасом!
-
После покатушек Воронеж Шеви-клан , со штурмом, зимних горок, и прочего энтузиазма :) стуки в рулевом, вылезли наружу,( зло обретает форму) ! Итог : эластичная муфта на рулевом, в хлам! маятник, под замену, судя по схождению, погнул, или муфта на правой тяге, проскочила! страшного ничего, ибо и так время подошло делать ревизию! муфта была уже переделанная, не мной и очень не красиво выгрызена и транспортерной ленты, покурил форум с подрезками муфт от фолькса, или от опеля, даже не заострял внимания, все равно подрезать!!! давным давно с завода , была сп...жена транспортерная лента 10мм, когда то под какие то пружины подкладывал. Собственно в чем соль, вся технология очень проста и не единожды описана на форуме, только тем кто будет этим заморачиваться , советую сделать как я, вырезал , при помощи коронок по дереву (подобрав диаметры ), и дрели, быстро ! ровно! надежно! все отцентровано! далее сверлим отверстия, и собираем! бешеный люфт пропал сразу!
-
:DВлад а фото? Нет? Надо повторить!
Несерьёзно ;D где фото!
-
Про рулевое? или про покатушки? Про рулевое, фотика не было, а мобилка исключительно для звонков ;)
-
Пока машина стоит, решил разобраться с бензонасосом! В прошлую зиму,эта свалочь, завыла так , что я выбежал из машины, посмотреть кого я задавил? Было холодно и , чтоб судьбу не дергать за, нервы :), поехал купил волговский подвесной, но не ст. оскольский , какойто другой, люк уже был, и насос уже стоял не родной .Все поменяно работает, до весны тихо и спокойно,как и у всех волг :), потом опять взвыл, как поросенка режут, и опять не вовремя!, быстро лезу в багажник, достаю тот с которым, мучался зимой, ставлю и о чудо! Тишина, работает все ровно! Насторожился, но думать было некогда, всеж работает! Хочу справедливо заметить что я почти все время на газе и насос нужен только завести мотор, поэтому и столь беспечное отношение к проблеме. И вот в последнее время опять начал подвывать, и реагировать на заправки, то есть залил, и вроде как притихло на пол дня! Ехать и заводиться стал похуже особенно по холоду! Епте, все симптомы на лицо! фильтр приемника! и предчувствия меня не обманули(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi710%2F1502%2Ff8%2F048e98c51305.jpg&hash=c75c03d434c5222163510529e16f356840d5446b) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi418%2F1502%2Fb8%2Fc6b495d45451.jpg&hash=daf4aa2120906b95cc2fd2dfda779d225679c855) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi307%2F1502%2F94%2F4a77a8e114e2.jpg&hash=8ad8a1f8e77f18197a677bb1fe5eb0088be32597) (http://www.radikal.ru) Был установлен, фильтр-приемник сетка от инжекторных жигулей, за 50р! завел , все тихо и спокойно, завелась с одного цилиндра!
-
Ну продолжим, пишу скорее для себя :(, дабы не забыть что сделано с машинкой за время эксплутации, да и вдруг кто почитает, да за меня порадуется, нового ничего! Короче вчера перебрал рулевое, итог маятник вхлам! и правая тяга, оба шара закусывали ,квадратные,! а на левой проскочил хомут , и схождение ушло! Поменял наконечники, и маятник, в сумме с новой муфтой на рулевом получилось очень классно!!! Машину не узнать, едет куда я захочу, а не наоборот :) Как в другую машину сел!!!
-
Продолжаю мой и блейзера трудовой путь! с недавних пор понял прелесть ведения журнала, никому не надо, но самому полистать приятно :) Недавно поменял резинки стабилизатора, подобрал полиуретан от отечественного автопрома, все стянулось и поджалось, в принципе нормально. Замахнулся на подухи от зил+нижние от урала! На форуме номера есть, подухи долго искал, потом вспомнил что они же идут от на Мтз-80, и о чудо! нашлось необходимое количество и по 120р за штуку, вдвое дешевле чем от зила!!! а номер тот же! Правда пришлось подбирать по высоте, у них разброс до 5мм :) ,но набрал! Зафигачил втулки из водопроводки пол-дюйма! длинной 58мм и запресовал в подухи! усе готово! Осталось подождать вдохновения и свободную отцовскую мастерскую, дабы в тепле и не горит эта замена! прикупил по случаю компрессор кондея, и тахи 95г, т.к мой был заклиняный, а подшипник муфты уже напоминал о себе ;) Решил замахнуться к лету на восстановление системы кондиционирывания :), осталось переварить трубки конденсора, вварить купленные бу трубки с которых срежуться резьбовые соединения и встанут на свое место! поменять резинки, опресовать и заправить! Сегодня поставил компрессор, и стало тише, подшипник нормальный! буду продолжать...
-
Почему это никому не надо?
-
Почему это никому не надо?
Мне так показалось, темы то все пережеваны, даже писать как то не удобно, так для себя!
-
Пиши, я читаю, мне интересно, многое из того что ты сделал уже, мне только предстоит :)
-
и я читаю :afro:
-
Пиши, я читаю, мне интересно, многое из того что ты сделал уже, мне только предстоит :)
К стати из нового, поменял подушки, и переварил все площадки опорных кронштейнов рамы с правой стороны, использовал сталь 3мм отверстия ф45 вручную! надо больше двигаться :) пока не снимешь масштабы работы не оценишь, я думал обойдусь максимум одной латкой ;D вышло пять ! ну и под передней стойкой еще усилитель пола, но его формовал и варил из сталь ф2мм , переварил все куски какие нашел в гараже :), как буду делать левую сторону, подготовлю фото! Ну и собственное наблюдение: обязательно ставить передний брызговик! и у задней арки, колхозить защиту (типо брызговичка только спереди) потому что, там так пескоструит эти подушки что ни один антикор не выдержит! даже при одной поменяной стороне, эффект очень чувствительный!!! половина звуков ушла, пропала расхлябанность на ямках, не переставляет в поворотах!!!
-
Спасибо парни! и мне в своей теме не так скушно :)
-
Ловлю себя на мысле, какую помойку я взял, и во что превратил :) , Небо и Земля! Улучшайзинг продолжается! Сегодня вечером пыльник привода! Гад,опять съехал и перетерся о толстый хантеровский амортизатор :-\ Решено! нивский попробую, ну и промывка, и смазка!
-
Почему это никому не надо?
Мне так показалось, темы то все пережеваны, даже писать как то не удобно, так для себя!
все в норме. Картинок побольше ;D ;D
-
Немного про пыльник все получилось, село туго по большому диаметру, но все четко! Еще Порвался пыльник верхней шаровой, подошел пыльник, от восьмерки, только обрезал колечко стальное промыл прошприцевал :)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi433%2F1504%2F8a%2F59611b50200f.jpg&hash=7352ec11e0592caede76af9fc5f158728da7c080) (http://www.radikal.ru) водичка все таки зашла (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi509%2F1504%2Fa6%2F18939ef6f802.jpg&hash=8fb610798b1fe529927b6c7d003e0b8f18109929) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi436%2F1504%2F1f%2F1681be63ed90.jpg&hash=b644c2f65e573c866fe6095a80f46fbc4a7b5500) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi708%2F1504%2F86%2Fbefc47e5639b.jpg&hash=617fc4f1f53c905f03b01ab7c74072575f596301) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi334%2F1504%2Fbd%2F14b72559a5c2.jpg&hash=3f6b760fd7095792cdbc95bf89673177d37449fa) (http://www.radikal.ru)
-
Короче такая история произошла в пятницу, поймал очень хорошую яму, ну как хорошую :) даже для 31 колес :), останавливаюсь, давления масла нет! Значит итоги и причины : Когда год назад лифтовал на старых подушках, зазор между карлсоном и маслянными трубками, был где то 10-15 мм, и этого хватало! без проблем! И вот когда я поменял подушки на зил130, и проварил опоры, кузов поднялся, и зазор уменьшился! Я упустил этот момент! ну как упустил, зазор был! Но видимо критический! Все бы ничего, да вот на яме, движку и кузов видать так качнуло, что карлосон достал таки до трубок и сделал свое мокрое дело :'( подкапотное в масле, карлосон старался :) фильтр буду опускать, или смещать, трубки найдены! Отдельное огромное спасибо Соклану и земляку Аркадию77 за любезно предоставленные трубки, в понедельник начну заниматься этим "грязным" делом! Вот такая история!
-
Я тоже читаю вашу тему Влад.Удачи в востановлении.
-
Значит так! Сегодня ставим маслянные трубки, от движка до фильтра, любезно предоставленные Аркадием! Ну кто туда подлазил тот меня поймет, два удленнителя карданчик, вазелинчик :), еще работа отягощалась маслом капающим из всего моторного отсека, потому ,что распылило его карлсоном очень щедро, до капота :), ну да Бог с ним , отмылся! Дабы не наступать на те же грабли, решено перенести кронштейн, маслянного фильтра. Форум не читал, кто и как переносил не знаю, поэтому делал как мне нужно, решил сместить вниз на 20мм и влево походу на 30мм , изготовил п-образный переходник используя имеющийся металл 2мм, согнул , разметил, просверлил, покрасил, два болта ф8х100мм поставил, красота :afro:! Фотки начал делать, и фотик сел, поэтому в черне, а позже выложу как на месте все получилось!(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi609%2F1504%2Fda%2F54e951eda017.jpg&hash=ca5214112499f087386a7681bbedda3d5ce3bf0f) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi503%2F1504%2F65%2Fcd5be4f68861.jpg&hash=425b8e618cf820363aaa09f28bd408417c10fcdd) (http://www.radikal.ru)
-
Короче продолжаю: мои волговские 6 листовые+подкоренной от патриота, за два года просели, и серьги стали долетать до рамы , это не хорошо >:( . Осмотр газелевских, разочаровал , 650р за четыре куска криво просеченного металла, это как то дофига! Рубил металл для изготовления силовых порогов , и до кучи рубалул полосу 6*60 .обошлось практически даром! Ну а дальше: дрель болгарку и вперед! Аосвсем забыл, куплены волговские рессорные втулки , и болты вместо родных 14 , наши 12*1.25 , причем втулки стальные оставил родные, реконструкция сайлент блоков в раме, та еще песня , резину высверливал, наружнюю обойму оставил и использовал ее как посадку для волговских резиновых втулок .Запресовывал все при помощи куска шпильки , шайб и гаек, далее все на фото. размер между отверстиями 130мм а не 100 как на родных . URL=http://www.radikal.ru](https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F1504%2Feb%2F99dc1174d4a2.png&hash=a857dbae5984fd4ab30473d82bddf197891194d6)[/URL] URL=http://www.radikal.ru](https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F1504%2Feb%2F99dc1174d4a2.png&hash=a857dbae5984fd4ab30473d82bddf197891194d6)[/URL] (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F1504%2F90%2F58ded7e8bb30.png&hash=ab4cb041a7d140eb8294d344f59a3cbf81ce2320) (http://www.radikal.ru) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F1504%2F90%2F58ded7e8bb30.png&hash=ab4cb041a7d140eb8294d344f59a3cbf81ce2320) (http://www.radikal.ru) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F53%2Ff3b52862bef5.png&hash=58fea377566023222a09dc47596240b52d4b8bd4)[/[URL=http://www.radikal.ru](https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F53%2Ff3b52862bef5.png&hash=58fea377566023222a09dc47596240b52d4b8bd4)[/ (http://www.radikal.ru)
-
Так, чето я с планшетом никак не полажу :) но и так видно что серьги в ужасном состоянии ,кое где прогнили насквозь! борты родные как и всегда прикипели, приржавели к втулкам насмерть! УХ! в итоге попка весьма либидно приподнялась , где то сантима на 4-5 , и теперь до рамы рессора вряд ли долетит ;D ,вчера тестдрайв на дачу полями , груженый, подвеску прокачал, все о к! [IMG]http://s018.radikal.ru/i511/1504/53/f3b52862bef5.png (http://www.radikal.ru)
-
URL=http://www.radikal.ru](https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F8e%2F83e5a75294b7.png&hash=5ee10fa4f1bb315dba34864468fbdb2e2acc8c35)
-
URL=http://www.radikal.ru](https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F8e%2F83e5a75294b7.png&hash=5ee10fa4f1bb315dba34864468fbdb2e2acc8c35)
Привет! Интересная получается тема!
Такой вопрос, в оригинальных серьгах эти пластины соеденены вместе ( типо буквы П ). В вашем варианте они отдельно, после тестов не погнуло их?
-
Не не погнуло, мысли были их позже соединить, прихватить , снять и обварить, потом поставить , но посмотрел на родные, я когда снимал руками их погнул как хотел, ну когда сайленты выгрызал, они мешали :) Опять же на газели на волге на многих иномарках перемычки не стоит, и ничего, там амплитуды в деформации сайлентов хватает, ну поглядим.
-
Не не погнуло, мысли были их позже соединить, прихватить , снять и обварить, потом поставить , но посмотрел на родные, я когда снимал руками их погнул как хотел, ну когда сайленты выгрызал, они мешали :) Опять же на газели на волге на многих иномарках перемычки не стоит, и ничего, там амплитуды в деформации сайлентов хватает, ну поглядим.
Спасибо за полезную информацию, попробую и у себя реализовать похожим образом, только с перемычкой
-
Наметилась маленькая проблемка,вернее неприятность, потекла резинка щупа акпп , вернее эхо пред идушего владельца ,щуп не крепился ничем к коробке а был просто вставлен в ту самую резинку-уплотнитель, и теперь, внимание туш!!!!!!!! Трубка щупа была прикручена Саморезом к кожуху печки! Да, тем самым саморезом которые я проклиналв первых страницах темы. Естественно я его выкрутил и трубка стала болтаться . Так вот ищу номер этой резинки или вариант колхоза, например похожая резинка уплотняет тормозной бачекк цилиндру жигулей . Соклане заранее спасибо!
-
Короче ответа по резинке на щуп акпп не дождался, а течь за заглушенной машине стала просто неприличной, раз поставил на уклоне так вылилось около литра! Достало! Решил приколхозить от жиги с тормозного бачка, нихт! Она т образная но низкая, а родная почти на весь колодец вычкочила!
-
Влад привет, слушай а ты какие сайлентблоки в рессоры ставил? они разные размером в проушинах :-\
-
Серег привет!У меня рессоры волга, в нее пресовал волговский сайлент, а в раму пресовал тоже от волги , короче на волгу два варианта сушествует, либо сайлент либо две такие резинки с двух сторон. Я родной в раме не выпресовывал ,а высверлилрезину и внешняя посадка сайлента осталась в раме, вот в нее и входят волговские резинки в них родную метал втулку.
-
Допишу про резинку щупа акпп, подошел идеально кусок50мм дренажной трубки с расширительного бачка та которая на слив, с литолом трубка села очень плотно, и чечи теперь нет :)
-
Давно мы с машинкой не фотались(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1505%2F40%2Fd1e2077c5e9c.jpg&hash=5c975236e258ef1dc31c6d83692f88fc66bd04bb) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi079.radikal.ru%2F1505%2F59%2F4a14777a30b4.jpg&hash=205775f66ad196c8e5a5223dcc73a63e200d3bec) (http://www.radikal.ru)
-
Допишу про резинку щупа акпп, подошел идеально кусок50мм дренажной трубки с расширительного бачка та которая на слив, с литолом трубка села очень плотно, и чечи теперь нет :)
Она отдельно не продаётся только в ркмомплекте frgg(e мну есть-как передать думай)
-
Спасибо , буду думать. Может бандероль :)?
-
Хорошо на даче! Отдыхать , а не работать :'((https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi316%2F1505%2F66%2F1cd4a6b8ed7c.jpg&hash=20d2121b87da20ab0ce067449626c14d4803a4cc) (http://www.radikal.ru)
-
Вчера был выбран вечер для сборки элементов системы кондиционирования в кучу :) ну очень хочется восстановить! Предстояло поставить все магистрали от компрессора к конденсеру , замена конденсера и испарителя , все элементы отмыты галошей по совету одного знакомого кондиционерщика, продуты и загерметизированы на случай попадания мусора и влаги . К слову сказать такая опция как промывка системы изнутри, в случае замены компресора ,сварки или просто долго открытой системы , у нас в еще несезон просили 11 косых! Я оу ел! Тоже знакомый. Сказал в жару 15 т.р.будет и полный день работы :'( , но когда я начал сам отмывать после заклиненого моего компрессора, понял за что деньги! Ведро галоши и компрессор и день убил! Печку разбирал снимая правую ее полужопицу,сложно неудобно, но доступно, думаю благодаря лифту кузова, полегче? Полужопици раздвинул и заменил испаритель за одно убрал огромное гнездо, по другому и не скажешь! Я думал там кто то живет :) Короче ищу свободные 2500 р и поеду на процедуры, может заработает, надеюсь.
-
Есть куда ехать, а то есть телефончик, парень неплохо делает.
-
Спасибо Аркаш, пока есть двое или трое и холодильщик тоже делал нормально, но он только заправляет, собственно что и нужно. Месяц назад сказал 2500. Ну в июле конечно дороже ;D . Еще Саша есть в искре рядом с тобой, пока сам работал цены были норм, а пацаньчиков набрал , и они тока заправляют, им чем хуже заправишь, тем больше приедут в сезон, а подумать поискать, в сезон не выгодно.
-
Ты систему на герметичность не проверял?
-
Отдельно все элементы держат,все никак не доеду до повелителя фрионовых паров, ну теперь на след недели
-
Вобщем по модернизации и улучшайзингу машинки очень много разных идей и нетрадиционных решений, и многии ортадоксы (любя) могут смело назвать это колхозом ,но я скорее назову это подгонкой под себя, тем более я не вношу страшных конструктивных изменений в агрегаты и ответственные узлы,типа мост от уаза или сварить рычаги из уголка :) например силовые пороги , поиски кенгурина от нивы , уже в работе по мере поступления свободного времени :),и вот начал воплощение новой идеи! После установки гбо и балона вместо запаски прошло уже года два, и я передвигаюсь без запаски, пока ни одного прокола но дальние поездки есть и намечаются на лето! Мне досталась калитка от квадрата и как то руки не доходили, но вот взялся, много думок передумано, вариантов , и примерок, естественно крепление не подходит ибо квадрат! Переделывать и крепить на кузов явно хорошо не подгоню, да и невыдержит кузов ни чем не усиленный, решено закрепить поворотную часть (петлю )в клыке внутри и в качестве одной единственной петли использовать маятник от тойоты краун, база опорная хорошая без люфтов, шарик отрезать ,оставив сошку, и весь этот потрох спрятать в клыке кроме подвижной части , от рамы проварить до клыка кронштейн проф тр. 60*60*3 и пластина 10 мм, пока прикидки и заготовки фрагментов будующей конструкции, сегодня от калитки отрезал родные петли ,и верхнюю трубу обрезал и приварил под углом к нижней, к месту крепления маятника(петли) Вторую опору, замок, решено не крепить к двери багажника, а в виде шкворня или подпружиненного засова (сверху вниз) расположить в центре бамбера добравшись до продольного элемента рамы. Работать будет так: засов поднялся вышел из посадки в бампере и калитка повернулась на петле , борт открылся , ничего не мешает. Фото сегодня не успел но завтра выложу , должно получится , фиг там сложного, примеряй да вари :)
-
Еще из 'добрых дел' мучался с криво установленной сигналкой, глючила с момента покупки машины, дошло до того что я иногда и не знал стоит она в охране или нет, последний глюк ничего не работает из зон охраны и ничего не блокируется, но когда глушиш двиг ,с поворотом ключа, раздается один писк сирены! Достала! Выделил вечер , Все перебрал, перемотал, настроил, подключил диод, подключил габариты, были обрезаны, и вот все заработало как надо с слышно и видно и срабатывает как надо! Сигналки ставлю давно и знаю точно , от кривой и неграмотной установки очень много зависит, даже больше чем от ее брендовости и количества функций . Кому то поставишь, денежки возмешь ,вроде как работа, а вот себе востановил и приятнооооооо :)
-
Фотки будующей калитки , так сказать в процессе (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs014.radikal.ru%2Fi328%2F1506%2F52%2Fd0519b01b7a5.jpg&hash=15b9f4c05bbe698a3da850e4c8c2a199fe2103c4) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi125%2F1506%2Fa9%2Ffb300fc5e80c.jpg&hash=7a631309f3d17c153e6d751b68533e6275377664) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi443%2F1506%2Fd3%2F14f0610ed143.jpg&hash=1e88e1d7eb7cf86dfd9adba49b49042dd6fdc65a) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi443%2F1506%2Fd3%2F14f0610ed143.jpg&hash=1e88e1d7eb7cf86dfd9adba49b49042dd6fdc65a) (http://www.radikal.ru)
-
Параллельно продвигается мегаа проект, Силовые пороги, удалось урвать у дачной повинности пол выходного, и жадно за работу :). Труба 57 .43.32, четыре отвода, пластина 6 мм, сварка болгарка, и вперед! (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi705%2F1506%2F35%2Fd372e30e61b9.jpg&hash=17bb335249ef59e5148e973d44a79717930238c8) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi427%2F1506%2F10%2Fc8b80e2d734c.jpg&hash=d26d1311870a9301487e43fa30d579945396ce8d) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi711%2F1506%2F82%2F3c3e6225e9fc.jpg&hash=9d0e463571c45f4fd22973031a08d6906e1b46b8) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1506%2F83%2F56b578f91666.jpg&hash=e65ac160b3a97d9dfc120fd071c1d9fbfce675e9) (http://www.radikal.ru) Размечены места на раме под опоры. Планирую усилить раму накладкой 6мм со стаканом,из тр43 в который будет входить сам порог .Пока это все, буду выкраивать время для дальнейших работ.
-
Ну раз уж собрался вести эту летопись под названием 'блейзер',бум продолжать :) Случилась маленькая неприятность, может кому то будет интересно,да бы не делать повторных ошибок. Начну сначала этой анекдотичной истории, появился звук в районе двигатель- коробка, звук жестяной как консервная банка по банке, или как проволкой по жести, иногда зависимый от оборотов иногда нет, зависел скорее от нагрузки и при наборе оборотов. Форум в помощь, перелопатил,обратился к знакомому автоматчику, зона звука четко определяла поломку! Приговор один бублик! Временем я как всегда ограничен, в мастерскую к отцу и брату прошусь и попадаю только ночами или когда у них пауза в работе, короче все ремонты делаю до упора за раз! Благодаря Аркадию появился бублик , вроде рабочий, но выбирать некогда, гараж свободен один день и ночь :) в одного скинул коробасы, тут описывать нечего, нормальная такая работа в яме, поставил бублик все собрал пробный запуск ...... тишина минуты две ;D и звук появился снова, ночь на дворе сил уже нет, с грустным лицом лезу с яму и сижу под работающим двигателем с фонетоскопом и фонариком примерно 30 минут! Итог один звук от план шайбы! Ни задиров ни царапин, глушу прокручиваю,свечу фонариком нихера! А звук есть! :) начал просто рассуждать и если это так назвать после 12 часов в яме и 2-х ночи на дворе. Акромя стартера там ничего нет,но на него я смотрел ничего не цепляет, решил скинуть и повертеть стартер в руках. Суть проблемы: развалилась упорная шайба бендикса( там где вилка упирается и подает шестерню в зацепление) ,стартер срабатывал, выталкивал шестерню ,заводился движек, вилка уходила обратно, и как то втаскивала шестерню обратно в состоянин покоя, но вот потом, от вибрации, шестерня выползала попадала под вращающийся венец планшайбы,получала по зубам, и улетала обратно, потом снова выползала, но цепляла такой мизер, (край за край) что увидеть это было нереально ни следов ни зацепов, только звук! Стартер перебран в туже ночь , один в один как на волге или уазке, только шайба на уазке слитная с желобком для упора вилки, а на блейзе она из двух частей ,так вот одна из частей( отвечающая за возврат шестерни) проскачила стопорное кольцо ,вот и вся Решенная проблема :) а с бубликом немного поспешил :-\. Работа дураков любит :)
-
;)Влад молодца что нашёл,как в анегдоте про пальцы ;)
А не знал бы,и не полез бы сам-развели бы на переборку коробаса или мотора ;D
;D
Была такая хня,на е-блейзере ;)
-
;)пороги зачётно выйдут,только швы обработать хорошенечко чем нибудь окислительным,а то после воды из под покрытия - зацветут ???
-
Юр короче плюс еще и в том , что и мой и Аркашин бублики рабочие ;D
-
Так я и говорю,про это! Из-за стартера могли бы развести на ....
А так руки,голова-главное хвост ;D
Плюсанул :D
Ты бублик то не теряй,может мне пригодится :P
-
;)пороги зачётно выйдут,только швы обработать хорошенечко чем нибудь окислительным,а то после воды из под покрытия - зацветут ???
И внутрь отработку залить. У меня видимо где-то оставалась маленькая щель, водичка скапливалась и потихоньку ржавели изнутри, внешне нормально было, а внутри труха
-
Ну есссественно, планируются две пробки в торцах, и пистолетом туда любимую смесь из мовиля,мастики и трансмисионки,вещь проверенная :afro:
-
Опять подтверждаю , свою теорию мелких дел, т.е.каждый день чтото сделать, с машиной, не накапливать косяки и недоделки! Опять забарахлил переключатель света ,хотя пол года назад был обслужен и перебран! Выдалась минутка вставил в цепь ближнего реле, моргать перестало, свет стал лучше и явно белее ;). Потом переделаю дальний через диод по схеме уважаемого соклана Зубило. Кстати в профиле почему то стал опять санитаркой, вот непойму ,это повышение? ;D
-
;)это нориально Влад;) это пеереходное звание ;D
-
Юр спасибо! А то я заволновался, ну ладно бы -санитар ;D' а то санитарка, вроде замечен небыл :)
-
Пост называется, отчего болеет маятник? Был у меня маятник который я погнул на покатушках, не люфтил и отходил полгода гдето, и с зимы валялся в машине в ожидании экспериментов :). Тот который стоит на машине уже давно на выход просится и выбор между поколхозить и купить третий за три года, встал ребром! Короче я его вскрыл дабы изучить возможные варианты ремонта. Ну во первых никакого полимера и заливки там сделать невозможно ! Ни полимера ни капролона в нем нет , и устроен он иначе чем рулевые , или шаровые . В качестве уплотнения в нем сплав с медяшкой или бронзой с канавками под смазку. Уплотнение обеспечивает пружина которая напрягается в момент завальцовки крышки , к стати виток пружины который упирается в крышку уже за время работы вызрыз половину ее толщины, где то 1 мм из двух возможных, да во и фоты(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi410%2F1507%2F1b%2Fe160bd548552.jpg&hash=ee3be20a0dff1b3efd8a409221ab6c18b7952a9c) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi710%2F1507%2F8b%2Fd0cac9d6dc5f.jpg&hash=b2405be7aab9c2341fe592175191f3217619a883) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs04.radikal.ru%2Fi177%2F1507%2F6d%2F5611f35e6f72.jpg&hash=82dc939cf414a242ae231240a7b3f48ffabd7856) (http://www.radikal.ru)
-
Недавно машин начал заводится через раз, и на горячую по пробкам потом ваше не схватывает, блин еще и акум тяну за уши уже год! Ну и после того как озяб на даче с проводами ,ловил машины на дороге прикуривал, а она то схватит то нет :'( ,........ Задрало!!! купил новый бензонасос от волги и новый акум (65 фиам) . Насос поставил на раму , и перекрутил все куски трубок, было 5 разных кусков где трубки где шланги, куча хомутов,,. Сделал все ровно , проложил по раме. Новый насос 'пекар' звучный, но качает и машина заводится с пол тыка!!! Фото не выкладываю их тут полно на форуме. Ребята ! ну как хорошо когда акум нормальный и машин заводится :)душевное равновесие и уверенность!
-
;)Влад,фото акумму в студию ;)
И клевмы покажи какие?
Хочу переделать у себя! ;)
Мой аккум пол года,и начинает потеть,на гене зарядка постоянная 14,1 :(
Вроде нормально,а потеть начинает :(
-
Юр, привет! Фоты позже , обычный серый фиам, италия, полярность прямая, клемы обычные минус -свинец , плюс какая то блястящая модная, брал за 4000 и сдал старых 3 штуки , получил скидку 1400 примерно! Было варта немецкая но при мне 3 года,а сколько до меня????? Хватало тока крутить 2 раза по5 -10 секунд, потом ни гугу! Собирался к осени менять, но нервов бы не хватило ;D
-
В короный раз похожая ситуевина со старым акумом, танци на граблях ;D, зато купил и доволен как слон, тестером померил утечки, почти ноль,какието сотые ампера, и напряжение зарядки 14.6-14,7 в при 2000 об/мин.
-
Юр вот фото(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi409%2F1507%2F33%2F9a8cef967f66.jpg&hash=d040db9823c1edf5877106058513690d5ec4cd27) (http://www.radikal.ru)
-
;)клеммы менял с проводами?
Или дотянулись?
На плюс смотрю клемма для музыки ;)
-
;)Влад,а параметры какие у него?
-
Vlad74 продолжай в том же духе я тебя тоже читаю.
как на счет калитки, сделал?
-
В субботу точно ещё калитки на машине не было :)
-
;)тогда понятно :D они сами калитками были ;D
-
Вот ничего подобного, я к Владу заезжал, после того как раскидал свой движок, он тоже с машиной ковырялся, оба трезвые ;)
-
Я только собирусь позаниматься всяким приятным тюнингом, так эта ......зеленая машина, начинает подкидывать всяких мелких косячков, которые забирают свободное время!
-
Вот ничего подобного, я к Владу заезжал, после того как раскидал свой движок, он тоже с машиной ковырялся, оба трезвые ;)
Трезвые, и грязные ;D ну лично я! Зато знаю что паук рабочий , ну хотя бы не льет :) Вычислил в чем беда, нагревался насос и вредничал. Вот и попробуй воспитай в себе патриотизм, когда отечественные железки ,такое говно!
-
Сцуко сегодня утром произошел принеприятный случай , оборвало верхнюю направляющюю переднего супорта, обломок вышел в колесный диск, зацепил все спицы, зацепился за последнюю и через чужую, вырвал ухо супорта! Очень странно обломило тонкую часть без резьбы , ехал с дачи по грунтовке, резких торможений не было. Благо катился по кочкам 5км в час отсилы! И как раз правая сторона, где направляйки не менял, наверное устали :) до Воронежа неспеша на одной нижней направляйке, пока держит :)
-
Ухо супорта ночью заварил! Развернул отверстие , и поставил направляющюю любезно предоставленную Аркадием,за что ему очередное спасибо! Новые заказал, жду , попробую фотнуть, а то среди ночи некогда было :)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1507%2F04%2Ff23924819104.jpg&hash=e3e6596ce03280acd9506a7f9471595c00e7e71a) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi704%2F1507%2Fb2%2F26fdd9a481fc.jpg&hash=e9823fd0850723416fc349c11558d36dae40d447) (http://www.radikal.ru)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi426%2F1507%2F7d%2Fb7b884b5058a.jpg&hash=30651b3c6779b289dc30f3b44bc7014897f815eb) (http://www.radikal.ru)
-
Ура!!!!!!! На выходных закончил мега проект - установил силовые пороги! О чем создам темку в разделе оффроад, получилось круто! Пока время нет пофотать и посидеть у компа! На очереди кенгурин!
-
Несколько постов назад ,я писал про бензонасос , и что через две недели этот пикар от газели, начал визжать и похрустывать. В длинной теме по б.насосам тоже отписался,про отечественный зпч автопром. И тут вдруг я заметил что насос стал работать очень тихо, я его не замечаю :) ваще ничего не понимаю! Бак чистый, фильтр новыйю магистрали продул и реставрировал, заборник чист, подсосов нет, уровень бенза не влияет, питание стабильное! Что с наносом не пойму? Получай родина трудовой подарок ;D
-
Блин парни! Спешу поделиться приятными наблюдениями ,которые вызывают у меня смешанные чувства ;),. Мой боевой конь с недавних пор решил както сам , или из за жары, уменьшить расход газа! Если раньше в среднем 20 литров газа и меня устраивало! То по последним замерам, 17 л??? Замерял смешанный режим на протяжении 2000 км. Сам не верю, понимаю что это очень мало ,для 31 колес, и 4.3 , но это так! 17л 60% трасса 40 % город, ну если калькулятор не врет :)
-
Газ расширяеться у тебя в балоне)))
-
Фигли он два прошлых жарких лета не расширялся?
-
Фигли он два прошлых жарких лета не расширялся?
Лень ему было)))
-
Ну вот я и добрался до примерки кенгурятника, отсек все лишнее теперь вывесил его на веревке и всяких подставочках, замерил недостающие размеры, ну вообщем выглядедь будет так (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi416%2F1508%2F2a%2F156b4cf397a9.jpg&hash=ac1f93358441a5f4429713898d8c163e8e2cba73) (http://radikal.ru/big/96a4d308c03548a49adff79346d1d663)
-
Нифига не видно :o ;D
-
Поздно было! И фотик до вспышки не дожил, сел! Ну так то, силуэт есть? Как по высоте? Нормально? А дошло! Ты ж с мобильника!
-
Ну вообщем добил!!! В осуществлении данного проекта учавствовали Аркадий и Олег75 ну и скромно Я! Вот как получилось(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi008.radikal.ru%2F1509%2Fc6%2F646287076516.jpg&hash=55fe3a9255d419fc369106e34881a8de2881c994) (http://radikal.ru/big/3217b8c35a60449aa246de57baff3da6)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi600%2F1509%2F33%2F545f471c40a6.jpg&hash=93cefb9cdb69668534b11e74e42e9fecf31ef61a) (http://radikal.ru/big/29c6599d818c409b90fea3e78ed87995)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi017.radikal.ru%2F1509%2Fa9%2F1274fc9f9d0b.jpg&hash=1589fbbdecb7f9535c5fa16df2949487ae8d352e) (http://radikal.ru/big/f5cb206caed24c17af66ee1d84db0f45)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi707%2F1509%2Fad%2F7dc3550d2d0b.jpg&hash=921574a187e15cc4374472859f02c7f8ad1beefe) (http://radikal.ru/big/ce0df7e6fe73491aa675a5460e63c483)
-
Мне кажется неплохо получилось? Крепление из полосы 6 мм с двумя косынками80*30*6 ,заходит в раму и крепится на 4 болта 10 . Как всегда очень жестко получилось, геморней всего было счистить полимер ,антик под лаком, чистил лепестковым кругом! Надышался! Жду коментариев! И всенородной оценки ! :)
-
А закрепил только снизу? Заход пластины на раму сколько сантиметров, закручивал в родные дырки? Там в месте крепления получается большая нагрузка на раму, у меня она из-за веса кенгурятника начала рваться. Желательно бы сделать дополнительное крепление из полос просунутых между бампером и решеткой радиатора, там как раз перед радиатором есть два болта торчащие из рамы. Да и покрепче будет, заводили так пузотерку с толкача :)
-
Там прикол в том что если посмотреть на крепление бампера, то грузится все равно один и тот же участок рамы, ее носик. А отверстия значительно дальше :) .кронштейн изготовленный мной доходит практически до изгиба рамы изакручен в дальние. Я когда только наживлял, уже на ее ногами становился, так что жесткость там есть! Ну и конечно соглашусь, что по дурному можно и ....сломать! Если конечно приложить усилие к верхней части или к средней поперечине создав таким образом крутящий момент в месте крепления,попросту рычаг, да еще и дернуть, тогда и раму порвать можно ;D а если цеплять на линии рамы то ничего страшного не произойдет!
-
Олег 75 зацени! Узнаешь? И наверное соглашусь с Димон, в качестве шайбы снизу рамы скорее всего поставлю пластины 6 мм общие на оба крепления дабы обвязать носок рамы!
-
Притащил с Москвы непрофиль, для работы нужна именно такая, ваз 2104 невыдерживают :), ну от и подвернулся вариантик! В ночь на Москву,день там , вечером в дороге ,утром на работе в Воронеже :). Корабль классный! Притащил его прям с носилками и мигалкамии всякими крестиками! Просмотрено машин 50- 60 :o , эта вроде живенькая, и по кузову и по ходовке! 2007 Год, списанная пробег не знаю! Корабль!(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1509%2F25%2F43207fa34b78.jpg&hash=2ec0f7cda236e73d1c637ddff84fd30c98fa7a43) (http://radikal.ru/big/bbfd54b9070841cdbecb985588cdda00)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi621%2F1509%2Fac%2F41785638a494.jpg&hash=43aaebee6da3d96dad57662288403f7e0c867f9e) (http://radikal.ru/big/e958803c4c19406eaa4c1550a87af34b)
-
Дрыгатель туда 4.3 внедрить :D ;D
-
Не не не ! Этож для работы, а не для души :) кстати приятно удивлен! Мне движка и подобранные передаточные числа кпп понравились, подбор не на скорость, а на тягу! С москвы ехали с 99, так вот я с 80 пятую подтыкаю и в гору на обгон до 120 легко! А 99 в горку с пятой на четвертую спрыгивает, и отстает еще в добавок! Очень напомнила (отдаленно :)) тойоту краун коих было 3 штукив моей жизни! Подвеска ,в развалочку, плавность, динамика правда совсем не та! Но для рабочих нормально!
-
Ласточка обзавелась огромным самодельным багажником, 2.7 М*1.5м мы их варим на все рабочие четверки , но этот размер, огромный! Менты на регистрации прикалывались когда синюю каталку в салоне увидели,говарят- переоборудуй!!!! Обещал вынуть и выкинуть!
-
во сколько покупка обошлась?
-
во сколько покупка обошлась?
69тр ну и перегон
-
Потихоньку отпишусь не по профилю, на выходных выяснилось что рессоры на волге не просевшие, а просто полопались подкоренные листы :'(, Стояли пятилистовые!? Очень странно! Купил 6-листовые и всякие сайленты, и втулки, и полез, в принципе в одного, с помошниками(домкратами) ;D управился! Попка поднялась! А Сегодня наконец то залез под блейзера, и поменял бендикс, запускать не стал! Бендикс покупал заранее, лежал и ждал моего вдохновения! Еще поменял газовый фильтрик, поменял уже второй раз за месяц видать где то хапнул херового газка, и началось, рань ше на газе ровнее чем на бензине, а сейчас провал иногда ощущается, ну на новом фильтрике посмотрим.
-
Вернемся к блейзеру! Несколько раз гасла приборка, и глох на ходу! Как то заводился и ехал дальше, но задрало! Полез! Подозрения четко на замок зажигания! И о ужас! Короче кто читал первые страницы, помнит как я материл предидущего хозяина! И не даром! Короче колхоз с подключением замка и сигналки в разрыве зажигания, хамские скрутки и накрутки и прочие сращивания и наращивания проводов сгорели и подгорели, полностью сплавив шлейф замка! Твою мать, как не сгорел? Рассыпалось все в руках! Причин его действий я так и не угадал! Угадал руку мастера, по изоленте которая не полностью сгорела >:(. Короче от замка не резаные только два провода!? Паяльник в руки ,провода припой! Термоусадка! И в бой! Часа два в неудобной позе. Все востановил, опаял изолировал, пока глюки исчезли, вольтметр заработал! Движка ровней! Кажется что и приборка ярче! И поворотники! Резонный вопрос, как я ездил эти годы и ничего не видел? Очень просто, пока скрутки были свежие не окисленные и еще скручены изолентой в плотную косу, внешне увидеть невозможно! Пока изолента не сгорела и не отпустились скрутки и не начались глюки в работе ! Блин вовремя полез! Ну а того козла, еще раз захотелось убить, даже два раза!
-
В субботу еще ,готовился морально к замене сошки, сошку не поменял, но переделал защиту, теперь из двух частей, и установил снизу на кенгурятник рым -болты. Получилось красиво и функционально! Фоты вылржу завтра! Из приятного завтра еду делать чехлы на заказ, на два передних! Основной их целью вижу функционал, а не украшение! Частенько то собакен со мной ездит на правом, то я сам в грязных штанах плюхнусь, короче модные перетяжки ,в алькантары цвета бежж, не для меня! Да и дороговато ,кого я обманываю ;D
-
Сколько же колхоза :(
Я про историю с паяльником :afro:
-
Сколько же колхоза :(
Я про историю с паяльником :afro:
да вообще труба! Как не сгорел! Там уже до К.З совсем изоляции небыло! И главное когда покупаешь ,практически всегда кот в мешке, и повезет если колхозы грамотные и продуманые! И обоснованные! А тут конь !то кнопку врезает дырку больше чем кнопка делает ;D то сидухи чинит! То втягивающее герметиком обмазал чтобы не развалилось! То провода скрутить не может! Как все это увидеть??? Ну если вспомнить сколько всего исправлено, думаю машинка раза в два лучше стала в моих руках! Скромно!
-
Мои колечки :)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi426%2F1510%2F41%2F4414aee12bc1.jpg&hash=cefa42cb5b2bf64adf0f57ac37a6638a171402df) (http://radikal.ru/big/df80301ebae94a1184c7a7627f5a8d4a)
-
Мои колечки :)
Влад а не слабовато, не вырвет? ведь вес не маленикий ???
-
Мои колечки :)
Влад а не слабовато, не вырвет? ведь вес не маленикий ???
они вроде с резьбой, то есть вкручиваются.
Выглядят не внушающе
-
Мои колечки :)
Влад а не слабовато, не вырвет? ведь вес не маленикий ???
они вроде с резьбой, то есть вкручиваются.
Выглядят не внушающе
Леш, я думаю надежно! Это диам 12 да и еще через металл 6 мм, сзади увеличенная шайба две гайки,законтрено! А я когда масло трубки перебил ,меня тянули через весь город на таком же рым ,только диам 10 , который я вкрутил в раму в резьбу защиты в раме , я и по работе в них верю , стелы азс поднимал на одной м10 . Ну и они подходят по антуражу, сзади у меня два шакла висят! Проверенные разными буксировками!
-
Мои колечки :)
Влад а не слабовато, не вырвет? ведь вес не маленикий ???
они вроде с резьбой, то есть вкручиваются.
Выглядят не внушающе
Леш, я думаю надежно! Это диам 12 да и еще через металл 6 мм, сзади увеличенная шайба две гайки,законтрено! А я когда масло трубки перебил ,меня тянули через весь город на таком же рым ,только диам 10 , который я вкрутил в раму в резьбу защиты в раме , я и по работе в них верю , стелы азс поднимал на одной м10 . Ну и они подходят по антуражу, сзади у меня два шакла висят! Проверенные разными буксировками!
надо бы тож призадуматься над такими.
-
Нормальные такелажные рым-болты! Пойду в справочниках пороюсь на счет нагрузок ,для общего развития! (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi708%2F1510%2F5d%2F69dd702c26f9.jpg&hash=0aeb26120a83333d555238a4326b7982aa72a4c3) (http://radikal.ru/big/709975d3fba7441084b7d42e443e0592)
-
сзади у меня два шакла висят!
А покажь :)
-
сзади у меня два шакла висят!
А покажь :)
Сегодня не смогу, темно! Завтра скину. А история такова: ранее до меня, стоял фаркоп, потом зачем то его срезали и осталось две пластины, я их сначала хотел открутить , серьги при нагрузке бились! Но потом серьги я поставил свои, повыше, а пластины там 8мм метала, подровнял и просверлил вот туда и попали шаклы, очень удобно дергать, и буксировать, и крюки и чалки все легко цепляется!
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F1510%2F59%2F9dd7fff4be77.jpg&hash=50306ba8fcea15ebe569372b8d985ca6dfe659a9) (http://radikal.ru/big/84425ef9252e4a48bd2c79fc561b0b37)
-
Спс, получается что без пластины никак :-\ Буду мудрить, а то тетенька как-то попросила до сервиса подбросить, пришлось признаться что я хочу, но не могу ;D
-
Спс, получается что без пластины никак :-\ Буду мудрить, а то тетенька как-то попросила до сервиса подбросить, пришлось признаться что я хочу, но не могу ;D
Эти слова всегда тяжело произносить мужику! ;) в принципе там эти пластины прифигачить очень просто, прикинуть размеры трапеции начертить эскизик и к металистам думаю сделают незадорого!
-
Вообщем уже писал про раз....ное водительское сидение и как порвал двое штанов об него! Начал мониторить рынок по перешиву или по перетяжке, одновременно задумываясь насколько мне нужна кожа под жопой? И сколько я готов потратить! Откинул варианты с двумя комплектами чехлов на газель, и с красивым но дорогим перешивом и перетяжкой! Остановился на чехлах на заказ! Понял что денег на сие мало, но чехлы должны быть неубиваемые ! Сориентировался по цене, и начал выбирать цвет, и понял что под рыжий американский цвет ничего не подходит вообще! Психанул и заказал черные из кожи молодого дэрмонтина , с флочными вставками, и вот итог:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi317%2F1510%2F82%2Ff1a8090312ec.jpg&hash=bf27da40e9e0abe0fb247e836348c16be8ef9cb7) (http://radikal.ru/big/20de143346f5463bbda4de5d8690d50a)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi325%2F1510%2Fad%2F1f87950990bd.jpg&hash=ae7c55468cd0f2bbffcdddaab88a8ae6b84eacaf) (http://radikal.ru/big/adef749068854e1eafedf42790bf12cf)
-
Я помню фото твоего кресла ;D ;D
Земля и небо :afro:
-
Совсем забыл , два передних обошлись 6000 , завтра, буду штопать и реставрировать подушки родные, и одевать уже по человечески, сейчас пока просто зацепил глянуть! Сделано кстати правильно, с прострочками, поролончиком 5мм и подкладкой внутри , липучками и толстыми шнурками, радуют два больших кармана сзади.
-
Чего то после промывки и смены антифриза, или после пропайки замка ,заметил ,что температура стала выше! Раньше я менял термостат и работало как часы два года, деление за середину,потом термостат открылся и сбросил до рабочей- меньше середины на два деления! Теперь уходит на3/4 шкалы, и вроде какбы сбрасывает ,но но середины или даже больше, и так и висит весь день , патрубки горячие но не для полностью открытого термостата, малый контур горячий ощутимо! Надо менять термостат! Налицо недооткрытие! Моторайт отходил два года!Но я его ставил на герметик,, так как резинка уплотнитель при снятии развалилась! Вопрос ?, либо номерок етого колечка , либо кто знает какие производители его кладут в комплект к термостату?
-
В комплекте ;)
-
В комплекте ;)
вот моторайт пришел без резинки и пришлсь формировать прокладку из герметика! И как оно сформировалось я не знаю пока не полезу менять! Делко кладет это колечко???
-
Ура! Термос пришел Ацкаяделко с резиночкой, да не с простой ,а с конической, что бы прямо в посадочку его зажало! Поставил! И с перепугу начитавшись мудростей взял да и просадил одно маленькое отверстие 3 мм в тарелке термоса, так сказать контрольный! Итоги: диагноз был верный , мудровал термостат! Дырку просверлил зря! Для тех кто содержит систему охлаждения в порядке " как я ;D" дырка не нужна! Тем кому это отверстие помогает, знайте у вас засраны, либо радиатор, либо система внутри! Выводы: дырок сверлить не надо! (Особенно в зиму)! И не ставте на герметик если нет резиночки! У меня про вскрытии весь термостат был улеплен герметиком, такие причудливые полипы из разбухшего за два года в антифризе силикона! Хотя пользовался я им очень аккуратно, никаких излишек и герметик брал японский (формировтель прокрадки) б один фиг, разьело! Попутно поменял свечи, выставив правильный зазор! Побежала поинтересней :) ремонтировал сидухи! Раздербанил старые и начал формировать из паралона , то что множество поп просидело и пропердело за 19 лет,! Сил хватило на правое сидение, одел новый чехольчик , выставил , теперь садишся ровно не набок! Сделаю ужасное правое, и выложу фотки!
-
ремонтировал сидухи! Раздербанил старые и начал формировать из паралона , то что множество поп просидело и пропердело за 19 лет,! Сил хватило на правое сидение, одел новый чехольчик , выставил , теперь садишся ровно не набок! Сделаю ужасное правое, и выложу фотки!
у тебя что два правых? :D
-
ремонтировал сидухи! Раздербанил старые и начал формировать из паралона , то что множество поп просидело и пропердело за 19 лет,! Сил хватило на правое сидение, одел новый чехольчик , выставил , теперь садишся ровно не набок! Сделаю ужасное правое, и выложу фотки!
у тебя что два правых? :D
;D Да Серег! Уставший ,да и писал уже поздно, конечно ошибся! Перетянул правое, осталось левое ! Спасибо!
-
Переделка водительского сидения немного посложней из за наличия электрики и худшего состояния! Итого, перечисляю: кожа в хлам, уже набито кусками паралона , родного нет наполовину, просижено так ,что полопались проволочные спицы, которые и держат подушку, раз бирать пришлось полностью(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi632%2F1510%2Fd7%2Fd2df68c75f0b.jpg&hash=67d6e417c184ecedc5a2c71b42b73f1ef7a6f95d) (http://radikal.ru/big/6939a1535864462386ec780bc4682fe4)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi004.radikal.ru%2F1510%2F73%2Fa764d0354532.jpg&hash=a9cd90305a44391ee1b86a544b35df7ad8559f62) (http://radikal.ru/big/e7a7491ab4064349ae5280ca29d6bf22)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi620%2F1510%2F68%2F1b2a685f6938.jpg&hash=cfb0d9c7e3e6285f559ac48320086bf15644e8b9) (http://radikal.ru/big/390c167c3b6e43eba35c9c5b72b95d1e)
-
Думал из чего сделать сломаные спицы, проволки не нашел ! Зато нашел электроды! Обмазку обил и выгнул по форме, распределив равномерно! Каркас готов! Долго формировал паралон, что бы не разьехался скреплял капроновой нитью между собой куски, постоянно примеряя как сядет обивка. Ну и шил кожу, нагло латал усиливал,не особо думая о красоте, всеравно чехлы на постоянку, да и какая красота уже возможна? Кожа родная того гляди вся по трещинам поползет, время неумолимо :)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi518%2F1510%2F82%2Fbda2246d1a99.jpg&hash=fda28e068c39ac40f304fc18bb85ddd57c1a2fd8) (http://radikal.ru/big/15045c753adf451a93de4651fc936842)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi323%2F1510%2F2e%2F990f7b78df33.jpg&hash=4bac40ba1291c6a6d70d1c74a4d6d6f8ecaa5442) (http://radikal.ru/big/0e85401bafd347f2aa9456f84b00d717)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1510%2F37%2Fd9e4d5115dee.jpg&hash=96bdc85bbfd3f3cfb6afa6a23eb9cf4c91853108) (http://radikal.ru/big/f225c22e7c574d77a89f2fdcc366a225)
-
Есть специальные клея для ППУ , как на разлив (точно есть на левом берегу,в районе ДК Кирова, )так и в болонах.Нитки раздерут кожу окончательно,нужны тканевые латки.Если есть желание пообщаться на эти темы контакты скидываю в личку.
-
Забыл сказать, родная подуха снизу прорезана спицами, и когда садишься подушка проваливается,по этим прорезям, чтоб не прорезало, между спицами и подушкой, установил полосу из композита 3 мм , и зафиксировал проволкой ее положение, и это делал на двух сидениях. Стало пожестче, давит через полосу на все пружины, и спицы не врезаются в паролон, получилось как то так! Мне нравится, !(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi409%2F1510%2F96%2Fb552d3a11f2f.jpg&hash=0a23fd87d470280ecb3943b038656fd69c76dee0) (http://radikal.ru/big/f89153a433214f4ab0307517cbefd82b)
-
Ян, спасибо! Про эти клеи я знаю, пересекались с ними на хим опторге когда был заказ на дизайнерскую мебель , клеили паралон и ткани. У меня же стояла задача сохранить форму, для натяжки несьемных чехлов, по сути я сделал перетяжку, за красотой внутри ,я не гнался ,уже не зачем, ты прав , кожа уже ползет , и там подложки и ткани уже не помогут ! Получилось вот так! Завтра сфотаю их на месте! Сегодня уже было темно!
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi325%2F1510%2Fd9%2Fe69a3ad33744.jpg&hash=703b6e16c5ce3935cd0cba0051c788040bb6ef12) (http://radikal.ru/big/b6d47e10cb95404c8e5b7e01a7bac94d)
-
:afro:
Хорошо получилось.
-
Ещё Влад нарыл вот такую пару сигналов, звук шикарен :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi320%2F1510%2F41%2F4ff54488b85e.jpg&hash=042600b4b634bd91913845fb40b67e6a3f0e2c8d) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi156%2F1510%2F5e%2F607098b16048.jpg&hash=d9fd90166d0b05e7314b9416d7fc237700747d01) (http://www.radikal.ru)
-
Сейчас все выглядит вот так(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi415%2F1510%2F53%2F2cfb2254ca1b.jpg&hash=e8f08101f0522c15f826d893c4073388e2cbf0b2) (http://radikal.ru/big/96764c115ea54343b8738577dd2eea71)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi706%2F1510%2Ffe%2F2ceb1a92cb57.jpg&hash=cfd0c67fba7b3e15ae2869f1812fa65023e8bfa3) (http://radikal.ru/big/fe068cf14ce342c18e701afd8aedce91)
-
Недавно поменял сошку рулевую, секас еще тот! Жаль фоток не сделал, но описать один из вариантов смогу! Гайку открутил, это у всех получается, далее варианты: сбивать расклинивать от редуктора >:(, снимать редуктор , пилить, колхозить съемники........ я было попыхнулся пойти этими дорогами, но призадумался , вот такой вариант. Все работы со стороны морды авто, вбил клин между редуктором и сошкой, в моем случае это было зубильце, на него одел кусок трубы 20*20*2 примерно 500 мм, и поставил под хвост трубы винтовой домкрат, зубило и труба паралельно продольной оси машины,т.е. домкрат оказался перед бампером, напряг эту конструкцию домкратом,примерно пол хода повески. Далее ,из моторного отсека через метровый пруток 20мм ( рог,или ломик) который упер вертикально в саму сошку (диаметрально зубилу), и молотком, всего то 500грамм, через пять -шесть ударов сошка сошла, и машина осела! Далее открутил редуктор , собственно и все!
-
Любопятно, что после установки новой сошки руль стал криво, градусов на20-30, я думал что сошкой в шлици не попал, проверил, оказалось по шлицам все нормально! Видимо износ старой както распределялся и руль стоял ровно. Исправил одинаковым количеством оборотов регулировочных муфт.
-
Из грандиозных задумок,, осень на пороге! Вернее зима! Пришло время опять обработать раму блейзера,это стало доброй традицией, да и к тому же в подписи куча машин, и их решил тоже проантикорить! Волга московская, целая но того и гляди, зацветет и глянуть не успеешь! Нексия -любимый Кадетт, тоже любит погнить ;D, блейзер раму раз в два года! Хуже не будет!К сему прикинув, обьем работы, и затраты ,купил компрессор 24 литра и продувалку, и всякие мовильные пистолеты! Дабы не лазить в мастерскую к отцу, со всеми машинами! На выходных пролил левую часть рамы , и порог, добро и основательно, смесь номер10 :o (мовиль+масло+мастика+ растворитель по вкусу) смесь проверена! Мажется в течении года и не сохнет! Доберусь до правого порога выложу фото.
-
(мовиль+масло+мастика+ растворитель по вкусу)
Поделись рецептом :) Хочу в задних арках просверлить внутренний слой из-под колеса и залить чем-нибудь
-
Мастика битумная вещь хорошая но сохнет, быстро, кисточкой самое то ,а вот с пистолета будет жидко для нее, и слой никакой!
Мовиль концентрат, очень хороший антикор но прожив лето высохнет и потрескается ! А вот если все это смешать с маслом, (можно с веретенкой или моторным )короче с любым, то смесь остается жирной очень долго ,хорошо еще после обработки ,что бы припылилось, занимался машинами и к этой смеси пришли опытным путем , ну можно еще парафин топить, и пуш сало, но это по мне заморочно! Основная задача это недопустить воздух и влагу в швы и полости. У деда был москвич 412 1975 г, в пороги дед залил по бутылке нигрола и забил пробками отверстия, сделал это в 1977 г пилили его на чермет этой весной. Так вот пороги внутри ,как с завода ни ржавинки, только нигрол!!!
-
Ещё момент.
Хорошо бы удалить губку - нечто непойми что чем заполнены стыки стоек и порога.
Влаги в ней с головой скапливается - гниёт.
Т.е залить пороги и залить сверху эти 6 мест.
Доступ удобный- из под обивок внутренних- повсюду большие отверстия .
По задним крыльям заодно пройтись в полости между внутренней и внешней частью крыла- тогда не будет гнить отбортовка.
-
Так эта влагососущая губка заводская? А я подумал что это уже наши шаловливые ручки напенили и выдернул её оттуда
-
Естественно каждый заход по ремонту должен сопровождаться антикором, где доступно и не доступно, я както при случае прошелся по полу под коврами в ногах и по полу ,где крепление накладок порога. В другой раз ,арки , позже снимал бампера ,тоже хвосты рамы и поперечену , под клычками мазюкал, да много где еще, и закрылки, и двери пролиты и задний борт! Это я просто похвалился компрессором и пистолетом! Но мое глубокое убеждение что раз в год надо делать осмотр ,ревизию , и обработку ! И желательно в конце лета или осенью до дождей !Только так можно сохранить (приостановить) ! ну а места , более подверженные наверное каждый владелец знает!
-
Погода дождливая, и провода стандарт, проявили свое качество :'(, разобрал и выяснилось , что сгорела сама токотроводная часть за год , от нержавеющей нити ничего не осталось, да в придачу прошивало изоляцию в районе обжимки! Мыкался мыкался и нашел зил 130 силиконовые , но с индуктивной жилой , цена 1200 переобжал, но свечные оставил зиловские, кроме 3 го цилиндра, там угол поставил красивые! Оранжевые с синими колпачками! Мягинькие! И сделаны правильно , по технологии в жилу вставлена ланунная скрепка , скобка, на стандартах такого нет! Эфект сразу и налицо! В сочитании с новыми свечками и вычищеной крышкой и бегунком, машина поперла как чумачедшая! Фото делаю на мобилку -говорилку с камерой 0.3 Потому и выложить как всегда нечего, но скоро исправлюсь!
-
Причина как бы перегрева, стрелка замирала чуть за середину, даже в -5! Про новый термостат уже писал ранее, антифриз месяц назад заменен, система промыта, компрессор есть, ну значит и радиатор продул на всякий случай. Изменений нет, остался датчик на приборку. Его я менял в 2013. Стандарт прожил два году! Заменил датчик на новый, теперь благодаря чистой системе, новому термостату и т.д. температура на приборке кажет чуть больше четверти, полет нормальный!
-
не знаю как в других регионах, а в Воронеже асфальт растаял быстрее снега! что будет весной страшно представить, да и еще подогревается слухами, тема про то как финансировать ремонт дорог , в связи с все таки кризисом не будут! Затеял на весну капиталочку для рулевой трапеции. уж очень задолбала ненадежность маятника и прочих шаров! Буду делать все разборное как в 90-е ;D все разобрано размеры сняты,чертежики сделаны, и скоро к токарю! (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1602%2Fea%2F4a010f90a2a1.jpg&hash=1667786ccdec65d1af90744ecc1d9caa629547a2) (http://radikal.ru/big/8f63e205cb404343a4d0a0b5752794c9)
-
Добрался до токаря, неспешно через недельку заберу, и начну собирать, варить, и выкладывать фото!
-
Прикупил на любимом емексе крышку адвантиш 1150р, и ебунок стандарт 450, все вышло 1600 , на замену или на эксперименты. Крышечка гламурная беленькая, по виду сделана не плохо, поглядим в деле, фотну вечерком.
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi711%2F1602%2Fb5%2Fbe054c9d4264.jpg&hash=d7296e703f35bb589425366556b6177b4c1f8b2d) (http://radikal.ru/big/fb06ff0c5213484987a836eefcac0a29)
-
Эксперименты с моторчиками заднего дворника медленно но верно продолжаются! И тут уже хер с ним дворником, зацепил уже спортивный интерес! Теперь на очереди его блок управления , любезно предоставленный Аркадием, за что ему постоянное спасибо, ибо помощи со всякими мелкими но очень нужными деталюшками предоставлено Аркадием немерянно! Вот И чудесный бензобак, нашел своего хозяина ;) .мой был целый, но до меня сильно мятый, и местами в эпоксидке, но не тек! вопрос времени, или раз на пузо посадить! Теперь у меня есть еще бак! Запас хода увеличился ;D
-
ну с таким подходом надо поболее запасаться бензобаками ;)
-
ну с таким подходом надо поболее запасаться бензобаками ;)
Леш просто мой не тек,когда я его снимал,и увидел, сбоку стеклоткань и эпоксидку, и еще сильно замятое днище, сантиметров на 5 глубиной, а сколько он продержался бы такой кривой да замазаный? не дай Боже эта нашлепка отскочит вдали от Родины, а тут у Аркадия целенькийтакой бачек, да пусть будет! Я на муссо паял раз пять ,уже паять некчему было, больше не хочу!
-
Ура товарищи!!!! задний дворник заработал! Ну как заработал... из двух моторчиков и двух блоков управления наконец то получился один, долго рассказывать , но :к закисшему но рабочему моторчику,(от Аркадия) совсем не подошел мой блок управления, а к моему чиненому -перечиненному ,ни тот ни другой блок, одни конвульсии , далее разобрал- собрал, разобрал-собрал -почистил промыл, опять разобрал- собрал, и заработало! В результате моторчик(раскоксовано, промыто, смазано), от Аркадия+ блок упр от него же! Все работает как и должно!!! Это не жизненно важный узел машины я ведь без него столько проездил, просто возвел на уровень ,или он меня, или я его!
-
Поздравляю :) теперь всех видно будет)))
-
Поздравляю :) теперь всех видно будет)))
Хер с ними кто сзади, но я то какой гордый!
-
В Воронеже сегодня сильный дождь, мразь летит из под колес! Задний дворник это сила! круть!
-
Показывай на какое чудовище, поменял мой моторчик заднего дворника? ;D
-
Пока не смогу! шнурок от телефона где то прое...терял 8)
-
А питание к моторчику нормальное проводил)
-
А питание к моторчику нормальное проводил)
Если про дворник, то все родное, просто видимо у меня и мотор был чиненый перечиненный, и как потом оказалось блок управления глючил. И в нем то же ковырялись до меня ,все лаком улито :)
-
Вместо знака вопроса смайлик поставил.
У меня точно нехватка питания - работает но сил мало именно на возврат в семью)
Буду кидать питание дополнительное, благо оно есть и уже рядом- на насос выводил.
-
Вместо знака вопроса смайлик поставил.
У меня точно нехватка питания - работает но сил мало именно на возврат в семью)
Буду кидать питание дополнительное, благо оно есть и уже рядом- на насос выводил.
Скорее всего сними и разбери, там в механической части есть много мест, где может закиснуть и тормозить, в руках когда будет, сам увидишь. Я на том моторе который Аркадий подогнал, вал закисший отмачивал и расшатывал два дня! и все заработало! а по электрике там два плюса на блок приходит, один постоянный, второй идет в через концевик хлопушки
-
О! И на замок, небось, через концевик?
У меня в последнее время замок хлопушки открывается раза с 20го. Т.е работает каждый раз но в четверть силы. Может реально в нём собака то и порылась?))
Всё идеально и легко вращается, контакты пропаяны, на столе работает как часы.
-
О! И на замок, небось, через концевик?
У меня в последнее время замок хлопушки открывается раза с 20го. Т.е работает каждый раз но в четверть силы. Может реально в нём собака то и порылась?))
Всё идеально и легко вращается, контакты пропаяны, на столе работает как часы.
вернее сказать это не концевик, а выключатель, стоит на механизме замка внутри, там два белых проводочка как раз от шлейфа моторчика.
-
хотя скорее масса!