Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы => Тема начата: ##максим## от Февраля 26, 2015, 04:39:11 am
-
непонятное поведение еблэйзера , когда есть бензин запускается с пол тыка , но стоит только ему кончиться машину просто не запустить . началась эта проблема с лета , у меня не работает датчик уровня бензина да и в принципе не особо нужно было потому что машина работает на газу , кончается он в самый неподходящий момент ))))))))) заливаю , кручу и ни фига , схватывать начинает только после мин 30 ( насос вроде качает ) , но со временем стало все хуже и хуже , сейчас просто не могу запустить ,сажу аккумулятор , заряжаю и только тогда она запускается , по всей видимости это бензонасосу хана пришла или что то еще может быть ?
-
:o это,эко ты насос насиловал!
Насос должен быть всегда в бензине,ибо смазывается,а клапан держать давление!
Когда бензина нет,и ты пытаешься его закачать в насос- его травмируешь смертоубийством!
Меняй насос,и чини датчик уровня бензина ;D
И на пустом баке НИ-НИ! ???
Заодно почисть бензобак и поменяй сеточку на бензаносос!
Удачи!
-
этож не всегда происходит ))))))))))) а насос у меня с бака на днище выведен , проще будет ) спасибо
-
но ведь это 100 % насос ???? или еще что то может быть ? ведь когда бензин есть она нормально запускается , это случается только тогда когда он кончается и только залил в бак , то ли он просто прокачать не может систему , то ли давления совсем нет
-
этож не всегда происходит ))))))))))) а насос у меня с бака на днище выведен , проще будет ) спасибо
Насос ниже бака поставь.
-
Давление пока по системе прокачает,ему время нужно-поэтому и маслаешь!
А вот на стартер и акумулятор нагрузка тоже лишняя! Зачем тебе лишние травмирование агрегатов?
Чини датчик и не доводи до пустого бака!
Ты так окончательно убьёшь насос,если ещё не убил!
-
Давление пока по системе прокачает,ему время нужно-поэтому и маслаешь!
А вот на стартер и акумулятор нагрузка тоже лишняя! Зачем тебе лишние травмирование агрегатов?
Чини датчик и не доводи до пустого бака!
Ты так окончательно убьёшь насос,если ещё не убил!
он его уже давно убил, пишет же что он снаружи, т.е заколхожен
-
нужно значит датчик чинить , лампочка не горит стрелка врет очень сильно , не сталкивался с этим ни когда ((((((((((
-
как я понимаю это надо поплавочную камеру смотреть ?
-
и какой насос лучше брать , у меня бошевский стоит , старый хозяин сказал что волговский подходит вроде бы
-
нужно значит датчик чинить , лампочка не горит стрелка врет очень сильно , не сталкивался с этим ни когда ((((((((((
лампочки там и в помине нет и не было так что ничего не загорится.
-
и какой насос лучше брать , у меня бошевский стоит , старый хозяин сказал что волговский подходит вроде бы
родной модуль в сборе. Бошевский это тоже от какой нибудь казели.
-
да ты что )))))))))) про лампочку эт я не знал ))))))))) все думаю чего она не горит то как на всех авто должно )))))))))))))))))))))))ну спасибо за инфу
-
Выведи провод от насоса отдельно. Когда завоздушишь, то включи один насос - пусть прокачает. Это чтобы стартером не молотить впустую. Кстати, а как определяешь, что бензина нет, если датчик не работает? И еще вопрос - какая сеточка на входе в магистраль в баке стоит?
-
"непонятное поведение еблэйзера , когда есть бензин запускается с пол тыка , но стоит только ему кончиться машину просто не запустить " ;D ;D ;D ;D ;D
-
Ну не придирайся. Автор видимо имел ввиду, что после заправки после осушения бака. Вообще в любой машине плохо бак сушить.
-
Дык по мне так бак вообще ни когда осушать нельзя!!! Потому как датчик может и врать и это смерть бензонасосу!!! Лучше половина бака или край четверть и лучше на штукарь бенза долить чем потом на три иль четыре косаря раскрутится!!!
-
На разных авто, несколько раз сушил бак. Ни на одной из них не было проблем с насосом!
На 10-ка вообще 200 метров на стартере ехал до заправки. На первой передаче стартер на 5 секунд включаешь, потом накатом немного, как остановился, снова 5 секунд на стартере. В итоге стартер в хлам размолол, а насосу хоть бы хны!
-
чтоб не переживать за осушенный бак.. нужна КОЛБА..
Я как воткнул колбу перестал думать об этом. Насос всегда в бензине!!
-
Я десятку по Рязани почти два километра толкал, никто бензином делиться не хотел. На светофоре первый стою, рядом дед остановился(две полосы). Я ему - давай на перегонки - а сам стою снаружи весь в мыле. Дед так и не понял, чего я хочу от него:) Десятка легкая, вот Блейзер попробуй потолкай.
Колбу хорошо, а кто в нее наливать бензин будет? Недавно двигатель китайский купил, на крота ставить буду, так и у него написано - бак не сушить. Треть оставлять минимум.
Анубис, на четыре косых при нынешних ценах можно почти 130 литров купить :o Что у тебя за машина? Фура?
-
обратка в нее будет наливать
-
А то, что прямая из нее сосет всегда больше, чем обратка наливает, не мешает колбе быть полной? Я что то слышал, что есть в каких то машинах баки с насосиками, которые из дальнего угла в колбу перекачивают бензин. На случай затяжных спусков, подъемов или езды с боковым уклоном.
Лучше всего на мой взгляд - бензобак от классики. Вертикальный, с хорошим уклоном к топливозаборнику. Я себе такой в буханку поставил прямо в салон за водительским сидением.
-
купи оку и будет всегда бензин в баке, ;D неужели трудно заправить больше бензина. >:( если нет денег на больше, ходи пешком :afro:
-
Веселый народ на форуме. У меня датчик давно сдох. И долгое время было по симптомам бензин кончился, начинаешь доливать а бензин через край - бак полный.
-
А то, что прямая из нее сосет всегда больше, чем обратка наливает, не мешает колбе быть полной? Я что то слышал, что есть в каких то машинах баки с насосиками, которые из дальнего угла в колбу перекачивают бензин. На случай затяжных спусков, подъемов или езды с боковым уклоном.
Лучше всего на мой взгляд - бензобак от классики. Вертикальный, с хорошим уклоном к топливозаборнику. Я себе такой в буханку поставил прямо в салон за водительским сидением.
Это все теория ;)
Личный пример на колбе (ставил на время от доджа, и ДУТ не работал) в баке осталось 2 литра! и машина себя "странно" никак не вела!!!
залил на заправке 66 литров!! (бак 68)
-
купи оку и будет всегда бензин в баке, ;D неужели трудно заправить больше бензина. >:( если нет денег на больше, ходи пешком :afro:
ага)
то колхозят доп баки, чтоб туда бензин подкачивался, типо чтоб на уклоне не глохнуть, если в баке мало бензина ;D
А залить побольше бензина на ум не приходит))))
-
Dfone, хорошо. Из колбы сосет прямая. Бензин идет в двигатель, часть через форсунку в цилиндры, остальное обратно в колбу. Т.е. в колбу возвращается чуть меньше, чем из нее высасывается. С одним насосом колба с бензином не будет. В другой теме спрашивал, говорят, что где колба, там два насосика. Один из бака в колбу, другой из колбы в двигатель.
-
Dfone, хорошо. Из колбы сосет прямая. Бензин идет в двигатель, часть через форсунку в цилиндры, остальное обратно в колбу. Т.е. в колбу возвращается чуть меньше, чем из нее высасывается. С одним насосом колба с бензином не будет. В другой теме спрашивал, говорят, что где колба, там два насосика. Один из бака в колбу, другой из колбы в двигатель.
Система эжектирования называется. Я подробно уже неоднократно это всё описывал.