chevy-clan.ru
ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР => ПРОДАМ => АвтоЛавка => Двигатель АКПП КПП Трансмиссия => Тема начата: mikki от Июнь 16, 2015, 12:22:10 pm
-
Может кого заинтересует такое предложение.
Есть в наличии МКПП NV-4500, состыкованная с овердрайвом фирмы Advance Adapters (стоит спереди) и с раздаткой ГАЗ-66 (стоит естественно после).
Все это сейчас стоит на авто, ездит и прекрасно себя чувствует.
Примерно через неделю буду снимать и менять.
Причина продажи - установка более производительного мотора и как следствие, переход на еще более мощную трансмиссию.
Еще пара слов. Делал это все сам и под себя. В 66-й раздатке все детали сохранены штатными, стыковка осуществлена только за счет переходной втулки и переходного фланца. Фланец прикручивается вместо штатных крышек входного и среднего вала раздатки. Управление раздаткой у меня было тросовое. Начал было переделывать на пневмо, но не успел.
Вместе с овердрайвом получаются такие передаточные числа:
I - 5,61
I ov. – 4,1
II – 3,04
II ov. – 2,22
III – 1,67
III ov. – 1,22
IV – 1
IV ov. – 0,74
V – 0,73
V ov. – 0,54
Первичный вал (тот на который одевается сцепление) 10 шлицов, диаметр 1-1/4.
В комплекте колокол, овердрайв, NV-4500, раздатка. За все 100 тыс. руб.
Дополнительно могу предложить к комплекту двухдисковое сцепление фирмы Mc.Leod диаметром 10,5 дюйма. По заверениям производителя предназначено выдерживать до 1100 л.с. и 900 н.м крутящего момента.
Так же есть обычное сцепление и есть маховик, сделанный под корзину и диск ГАЗ-53, 66.
-
Фото пока к сожалению только такие.
Когда сниму с машины сфотографирую получше.
-
Нахождение - Москва.
тел. +7-964-722-63-12
При необходимости отправлю транспортной.
-
а есть такие овердрайвы для 4L80E ???? очень хочу вместо 0,75 иметь 0,55, просто первый раз слышу про такие штуки
-
К 4L80E его можно прикрутить только между КПП и раздаткой.
Такие варианты есть, но их делают с передаточным числом либо 2,7 : 1 либо вообще 4 : 1.
http://www.high-impact.net/klunev.htm (http://www.high-impact.net/klunev.htm)
http://www.advanceadapters.com/products/rubi-crawler--rubi-crawler-auxillary-crawl-box-for-42rle-transmission/ (http://www.advanceadapters.com/products/rubi-crawler--rubi-crawler-auxillary-crawl-box-for-42rle-transmission/)
Это для кроулинговых машин.
Раньше выпускали и с передаточным 0,7 : 1, назывался Gear Vendors Overdrive.
Ставился после КПП и делали комплекты под различные коробки http://www.provenforce.com/GearVendors/GearVendors.html (http://www.provenforce.com/GearVendors/GearVendors.html)
но прамой сайт этой фирмы http://www.gearvendors.com/ (http://www.gearvendors.com/) давно не работает.
Так что думаю, тот что продаю, на сегодняшний момент остался единственный выпускаемый вариант, но под механику.
http://www.advanceadapters.com/categories/complete-units/91/ (http://www.advanceadapters.com/categories/complete-units/91/)
Присмотритесь, вещь эксклюзивная и крайне надежная. Эти овердрайвы америкосы начали выпускать по моему в 1976 году для школьных автобусов.
А это 10 тонн веса и почти 600 н.м. крутящего момента и он их переваривает.
-
А от чего колокол?
-
Колокол подойдёт на все моторы V8 GM от 5,3 до 7 литров.
-
Колокол подойдёт на все моторы V8 GM от 5,3 до 7 литров.
Это то понятно. Но по виду он не от gm! Вроде. ???
-
Мне просто колокол нужен для комплекта. Вот я и решил поинтересоваться ;)
-
Колокол подобран и состыкован с овердрайвом. Продавать отдельно нет смысла.
-
И колоколов под эту коробку минимум 4 вида. Две разновидности ответной части коробки и каждая из них еще может быть длинная и короткая.
Так что лучше уж сначала точно определить что нужно и тогда искать или заказывать.
-
У меня коробка sm465. Приехала со штатов без колокола. Вот и думаю от чего взять или со штатов тащить.
-
Чертежа под эту коробку у меня нет, но судя по информации вот здесь: http://www.novak-adapt.com/catalog/adapters/engine_to_transmission/465_to_amc.htm (http://www.novak-adapt.com/catalog/adapters/engine_to_transmission/465_to_amc.htm) отверстия там расположены по своему и центральное 5 дюймов.
Еще не понятно что с длиной колокола. У себя например, я вымерял величину выступания коленвала из блока, толщину маховика, толщину корзины и выжимного и высчитывал минимальную длину колокола. При этом нужно проверить, что первичный вал КПП не упрется в подшипник (или бабитовую втулку) в коленвалу и наоборот не вывалится из него.
-
Кому будет интересно, точные размеры всей этой сборки.
-
ПРОДАЛ?????
-
Аристарх твой выход. :afro:
-
Теперь это все моё )
Закрывайте )
-
Микки поздравляю с продажей.
-
Фигасе, я думал ее уже давно продали))
-
Фигасе, я думал ее уже давно продали))
Неее, это быстро не продается, и еще дольше, а чаще НИКОГДА, не пристраивается к авто. Хотя редко бывают исключения.