Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы => Тема начата: медвед от Июня 10, 2017, 09:16:01 pm
-
Разбираются нижний впуск.Не откручивается трубка.Можно ли её резать и соеденить резиновым шлангом?
-
На продажу?
-
это трубка ЕГР?
Резиновый нельзя - он сгорит сразу.
Можно сколхозить из медной, а лучше новую купить.
-
Отрезать и заглушить с коррекцией эбу
-
Замотать тряпкой, пролить керосином, пуст постоит денёк. Потом попробовать стронуть. Если ни как, нагреть газовой горелкой с баллончиком, когда остынет, снова залить. Должно отмокнуть. Это какой-то патрубок охлаждающей жидкости.
-
Это трубка для для выхлопных газов в систему ЕГР.
-
Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
-
... хорошо помогала при снятии торсионов из рычагов,откручивании гаек стремянок, и много еще чего.... ( не в целях рекламы!!!!) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi174%2F1706%2F7b%2Fa1fe5d.jpg4fbccc&hash=5a11afd00e4b9118980e34ac65597819aa3733ff),крайняя правая - хайгировская...
-
Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
Не видно картинки.
-
...(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F1706%2Fda%2F4e7d4d18ec8e.jpg&hash=530002db1238602bfe8d2f5870fa97fe5dcc035e), крайняя правая....
-
...(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F1706%2Fda%2F4e7d4d18ec8e.jpg&hash=530002db1238602bfe8d2f5870fa97fe5dcc035e), крайняя правая....
Спасибо,увидел.
-
..... работаю в сервисе, все пользуемся им!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1706%2Fe1%2F30c41f587258.jpg&hash=d5439fb5c871acddcd9ae76d8ded6e7f71f03af3), идет на УРА!!!! - УСПЕХОВ!!!!! :afro: :afro: :afro:
-
Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
А чего ты её только тут маешь-то? Попробуй отверни с коллектора. снимешь впуск.
Для откручивания хорошо показала себя Ликви молли антиржавчина
https://0.cs-ellpic.yandex.net/market_85LFVVuB8dIzQsovvOpvQA_1x1.jpg
-
Это ЕГР - отпиливай, дохлый номер, я тоже пытался, ничё не получилось.
-
Попробуй по совету "kilimanjaro" - нагреть, брызнуть..., несколько раз. Мне помогло.
-
.... даже при работающем двигателе,но только после поездки (на горячем так сказать) обрабатывал этим спреем,шипела естественно.. >:( >:( >:( - потом глушил и отворачивалась гайка ( естественно чуть подождав,что бы подостыл ДВС!!!! .... я когда менял передние нижние сайлентблоки,брызгал какое то время в сочленение торсионов и рычагов, и ездил.... - потом стал разбирать... - обалдел :o :o :o... - торсионы вышли из рычагов от руки!!!!
-
..... работаю в сервисе, все пользуемся им!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1706%2Fe1%2F30c41f587258.jpg&hash=d5439fb5c871acddcd9ae76d8ded6e7f71f03af3), идет на УРА!!!! - УСПЕХОВ!!!!! :afro: :afro: :afro:
Хорошо машинка смотрится! :afro:
-
..... работаю в сервисе, все пользуемся им!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1706%2Fe1%2F30c41f587258.jpg&hash=d5439fb5c871acddcd9ae76d8ded6e7f71f03af3), идет на УРА!!!! - УСПЕХОВ!!!!! :afro: :afro: :afro:
Хорошо машинка смотрится!Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
А чего ты её только тут маешь-то? Попробуй отверни с коллектора. снимешь впуск.
Для откручивания хорошо показала себя Ликви молли антиржавчина
https://0.cs-ellpic.yandex.net/market_85LFVVuB8dIzQsovvOpvQA_1x1.jpg
Думал про коллектор,но там мне показалось мало места для маневра.
-
..... работаю в сервисе, все пользуемся им!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1706%2Fe1%2F30c41f587258.jpg&hash=d5439fb5c871acddcd9ae76d8ded6e7f71f03af3), идет на УРА!!!! - УСПЕХОВ!!!!! :afro: :afro: :afro:
Хорошо машинка смотрится!Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
А чего ты её только тут маешь-то? Попробуй отверни с коллектора. снимешь впуск.
Для откручивания хорошо показала себя Ликви молли антиржавчина
https://0.cs-ellpic.yandex.net/market_85LFVVuB8dIzQsovvOpvQA_1x1.jpg
Думал про коллектор,но там мне показалось мало места для маневра.Это ЕГР - отпиливай, дохлый номер, я тоже пытался, ничё не получилось.
Отпилить то можно,но откручивать уже точно в двух местах.И шланг где то мутить надо потом.
-
..... работаю в сервисе, все пользуемся им!!!! :afro: :afro: :afro:(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1706%2Fe1%2F30c41f587258.jpg&hash=d5439fb5c871acddcd9ae76d8ded6e7f71f03af3), идет на УРА!!!! - УСПЕХОВ!!!!! :afro: :afro: :afro:
Хорошо машинка смотрится!Спасибо всем за советы!Пока залил вд-40.Сегодня попробую открутить.Не пойдет буду греть.
А чего ты её только тут маешь-то? Попробуй отверни с коллектора. снимешь впуск.
Для откручивания хорошо показала себя Ликви молли антиржавчина
https://0.cs-ellpic.yandex.net/market_85LFVVuB8dIzQsovvOpvQA_1x1.jpg
Думал про коллектор,но там мне показалось мало места для маневра.Это ЕГР - отпиливай, дохлый номер, я тоже пытался, ничё не получилось.
Отпилить то можно,но откручивать уже точно в двух местах.И шланг где то мутить надо потом.Попробуй по совету "kilimanjaro" - нагреть, брызнуть..., несколько раз. Мне помогло.
Буду пробовать конечно все.Не хотелось бы ампутировать.
-
... спасибо!!! (стараемся следить за ней)!!!! - не хочу ни кого учить...- но - откручивал и коллекторные (стык приемной трубы с коллектором)... сначала почистил металлической щеткой,как можно лучше,потом спреем обработал несколько раз,опять щеткой,поездил,обстучал гайки(у меня стоят гайки с поясками) надев на них головку (головка ложится на поясок гайки,еще почистил,побрызгал (все последние процедуры на горячем) - горячо,жарко,неудобно..... - но.. ВСЕ раскрутил :afro: :afro: :afro: - менял прокладки кольцевые... - в общем СПЕШКА для таких дел играет ПРОТИВ нас!!!! - нужно терпение..... ;D ;D ;D
-
... спасибо!!! (стараемся следить за ней)!!!! - не хочу ни кого учить...- но - откручивал и коллекторные (стык приемной трубы с коллектором)... сначала почистил металлической щеткой,как можно лучше,потом спреем обработал несколько раз,опять щеткой,поездил,обстучал гайки(у меня стоят гайки с поясками) надев на них головку (головка ложится на поясок гайки,еще почистил,побрызгал (все последние процедуры на горячем) - горячо,жарко,неудобно..... - но.. ВСЕ раскрутил :afro: :afro: :afro: - менял прокладки кольцевые... - в общем СПЕШКА для таких дел играет ПРОТИВ нас!!!! - нужно терпение..... ;D ;D ;D
Гаечка там у меня узенькая,грани слизанные.Что скажете по поводу ключа из моторной цепи?
-
... вряд ли ты там им подберешься :o :o :o... да и надо стараться не вогнуть граней во внутрь...- то есть в трубку!!!! - тогда вообще не открутишь >:( >:( >:(...сделай маленькую металическую щеточку (в тормозную трубку от нашепрома вставляешь кусочек тросика.. - например от стеклоподъемника и расплющиваешь трубку зажав тросик, получается как кисточка,ей убирай ржавчину между трубкой и штуцером,брызгая спреем и продувая воздухом,что бы жидкость проникла как можно глубже....можно еще какой нибудь наставочкой,желательно из цвет-мета обстучать края прилива во что вкручивается штуцер с трубкой (плиту,или паук,по разному называют) - НО без ФАНАТИЗМА!!!!! - опять же продувая и сбрызгивая спреем....- я на рассмотрю по фото как сильно зализаны грани штуцера.... - может небольшой разводной ключ ОБОЖМЕТ???? - посмотри и оцени ситуацию...сейчас кину фото ключика.... - загружу...
-
... спасибо!!! (стараемся следить за ней)!!!! - не хочу ни кого учить...- но - откручивал и коллекторные (стык приемной трубы с коллектором)... сначала почистил металлической щеткой,как можно лучше,потом спреем обработал несколько раз,опять щеткой,поездил,обстучал гайки(у меня стоят гайки с поясками) надев на них головку (головка ложится на поясок гайки,еще почистил,побрызгал (все последние процедуры на горячем) - горячо,жарко,неудобно..... - но.. ВСЕ раскрутил :afro: :afro: :afro: - менял прокладки кольцевые... - в общем СПЕШКА для таких дел играет ПРОТИВ нас!!!! - нужно терпение..... ;D ;D ;D
Гаечка там у меня узенькая,грани слизанные.Что скажете по поводу ключа из моторной цепи?
Тогда цепь нужна с мелким звеном. Для, так скажем лучшего "складывания-сгибания). С моторной (мотоциклетной) могут быть проблемы как раз с "манёвром".
-
....попытка не пытка!!!! - только не вогни края штуцера в трубку!!!!...- есть небольшие вот такие разводные со шкалой для облегчения поиска размера..... (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi602%2F1706%2F30%2Fc3bb88c9179c.jpg&hash=8067e3452ee37e66598d18799f043cfe574ff71d),может удержат грани?????
-
....попытка не пытка!!!! - только не вогни края штуцера в трубку!!!!...- есть небольшие вот такие разводные со шкалой для облегчения поиска размера..... (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi602%2F1706%2F30%2Fc3bb88c9179c.jpg&hash=8067e3452ee37e66598d18799f043cfe574ff71d),может удержат грани?????
В гараже у меня к сожалению таких качественных нет.Просто не когда не считал их пригодными для ремонта авто.Сегодня более внимательно все осмотрю,в первый раз пытался с наскока открутить.
-
... можно еще сделать ключик как для откручивания тормозных трубок....- он зажимается болтиком что бы не проскользнуть по граням.( фото здесь у меня нет) - но они малых размеров.... есть еще одна мыслишка.... - нет ли поблизости сервисов по дизелям???? - у них должны быть хорошие ключи для монтажа топливных трубок и форсунок, неплохой спец.инструмент - крепкий и с одной стороны головка поворачивается на 90 градусов.... :afro: :afro: :afro:
-
.... вот как то так....(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1706%2F8e%2F7d0cc9ac8f56.jpg&hash=52462c03d0fbffbd7d0db1d4227c1a1ab8f2474a),у них такие должны быть,да и многие другие....- это я просто к примеру нашел в тернете..... - главное не СПЕШИ!!!! - это только во вред!!!!!
-
.... вот как то так....(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1706%2F8e%2F7d0cc9ac8f56.jpg&hash=52462c03d0fbffbd7d0db1d4227c1a1ab8f2474a),у них такие должны быть,да и многие другие....- это я просто к примеру нашел в тернете..... - главное не СПЕШИ!!!! - это только во вред!!!!!
Давно я к таким ключикам приглядываюсь,да вот жаба к ним не подпускала.Интересно если накидной по пилить, выдержит.
-
... вряд ли :o :o :o - пробовал, разгибаются, не порть инструмент... ;D ;D ;D
-
Значит придется все же купить.
-
...купи спрей,почисть,пробрызгивай несколько раз на дню,найди дизелистов,забежи к ним и попроси открутить таким ключиком....
-
...купи спрей,почисть,пробрызгивай несколько раз на дню,найди дизелистов,забежи к ним и попроси открутить таким ключиком....
Спрей обязательно куплю.Дизелисты в соседнем здании трудятся,но инструмент доверят ли не уверен.
-
....а я и пишу тебе!!!! ... - пусть сами таким инструментом попробуют открутить!!! - ну отдашь сотку,или 2....
-
....а я и пишу тебе!!!! ... - пусть сами таким инструментом попробуют открутить!!! - ну отдашь сотку,или 2....
От работы до гаража далеко.Была бы машина на работе давно обратился через своего шефа,они с ихним дружат.
-
.... ну извини, я же не знаю всех тонкостей твоего положения,пусть твой шеф поговорит с тем,возьми свози слесаря с инструментом домой к авто, ну оплатишь.... - думаю не лимоны же.... ;D ;D ;D - не бывает безвыходных положений ведь!!!!!
-
Тема интересная, но в будущем, предлагаю за цитирование с картинками расстреливать. )))
-
.....я очень ..ДИКО!!!! - ИЗВИНЯЮСЬ!!!! ;D ;D ;D - больше такого не повториться....
-
.... вот еще!!!! ... (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi317%2F1706%2F0e%2F0ac89ee92fac.jpg&hash=8d3f0263ae07399dc9524c6717420b1f02928312)- и они такими должны работать....
-
В общем по причине своей природной лени и насквозь промокшей одежде вчера я в гараж не пошел.Решил идти утром так как по любому надо было забрать кое какой инструмент для работы.Собрал нужный инструмент.И еще раз решил посмотреть в глаза этой трубке.Ну как так то?Пол флакона вэдэшки,пять литров пива,ободранные руки и все в пустую. >:(Взял я рожковый ключик,которым давече удачно слизал грани на гайке(кстати гайка до меня была уже не девочка).Надел ключ на более менее живые грани и аккуратненько потянул к себе,со сто процентной уверенностью,что он слетит.ОПАНЬКИ!!!И гайка дрогнула.Да бы убедится,что это не глюк крутанул обратно.Да гайка ожила,но трубка в ней стояла на месте.Далее работать из за широких губ ключа я не мог.Взял маленький газовый ключ и нежно зажал им гайку.Гайка-трубка сказала хрюк и пошла.Жалобно хрюкая,миллиметр за миллиметром открутилась.Хепи энд! :)Всем хочу выразить огромную благодарность за дельные советы и просто моральную поддержку :afro: :afro: :afro:
-
:clap:
-
:afro:
-
.... не сомневался в твоих способностях ... :afro: :afro: :afro: ;D ;D ;D
-
Есть еще несколько вопросов.Задавал вопрос не помню здесь или на драйве.Можно ли снять впуск не снимая клапанных крышек,ответ был положительный.На практике оказалось ,что не можно.Плита шевелится но на верстак идти не хочет.В кино дядя американец снимал правую крышку.Датчик масла вроде живет отдельно,на будущее как и чем он снимается?И заключительный надеюсь вопрос какой размер головки для болта клапанной крышки?На 9 мало,а на 10 много.
-
Мы снимали клапанные крышки, так как при снятии впуска меняли прокладки, и под крышки тоже. Рекомендую сделать так же, так как старые обратно встанут плохо. По датчику давления масла - колхозил из трубчатой головки спец. девайс, ключом не подлезть.
Головки крышки дюймовые, откручивали разбитой головкой на 9.
Вот видео, как чел на более свежей машине меняет датчик, для примера.
/>
-
Я тоже планирую менять прокладки клапанных,да вот вчера открутить их было нечем.Сегодня раздобыл набор головок с идексом Е вроде 14 должна помочь.У меня датчик масла стоит горизонтально и накидным ключом очень удобно крутить(если конечно позицию и камасутры можно назвать удобно) ;D.Вот только каким?27 мало,28 много.У меня все как из кинофильма не уловимые мстители. ;D
-
Не фига эти головки Е мне не помогли,почему они стоят как чугунный мост я так и не понял >:(.А открутил я болты клапанной самой обычной трубкой 8/10,оставшейся еще от жигуля.Чего я ей долбил уже не помню,но оба конца у трубки были замяты.Вот мятой десяткой легко и открутил.На крышках эмульсия и не много под ней.А вот в развале полная жо сантиметровой толщины.На всякий случай все каналы заткнул тряпочками и залил очистителем карбюратора.Протер все тряпками,ушло пол старой простыни.Очень бы пригодилась щетка с длинной ручкой для мыть я посуды,но хорошая мысля приходит опасля. Плоскости головок зачистил щеткой на дрели.Очень по радовало,раковин почти нет.Коромысла некоторых клапанов имеют горизонтальный люфт,вертикального нет.Должно быть так или нет не знаю.На очереди сам коллектор,лежит на верстаке как кусок говна. ;D
-
А вы там ващето во что играете?))))
-
А вы там ващето во что играете?))))
В смысле курите ;D
-
Про курите ясно давно))
-
Советую после того как соберете все заменить масло и антифриз до кучи за компанию) про термостат и крышку радиатора не говорю, - на усмотрение
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Советую после того как соберете все заменить масло и антифриз до кучи за компанию) про термостат и крышку радиатора не говорю, - на усмотрение
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Масло заменил,антифриза просто долил.Не знаю как слить его полностью.Вчера после ремонта выехал первый раз.Холостые поднялись до 700-800 оборотов.При нажатии на педаль газа машина тупит,чуть ли не глохнет.Наверное напутал с трамблером.Перед снятием метил краской три точки бегунок,трамблер и шпильку коллектора.Двигатель не крутил.На горячую заводится секунды через три,до ремонта почти сразу.Сегодня утром поехала вроде нормально,но новая напасть стрелка зарядки стоит на первом делении и не реагирует не на что.Да еще вчера пропал чек во всех режимах.Сегодня как и положено загорелся и потух после старта.
-
Советую после того как соберете все заменить масло и антифриз до кучи за компанию) про термостат и крышку радиатора не говорю, - на усмотрение
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Масло заменил,антифриза просто долил.Не знаю как слить его полностью.Вчера после ремонта выехал первый раз.Холостые поднялись до 700-800 оборотов.При нажатии на педаль газа машина тупит,чуть ли не глохнет.Наверное напутал с трамблером.Перед снятием метил краской три точки бегунок,трамблер и шпильку коллектора.Двигатель не крутил.На горячую заводится секунды через три,до ремонта почти сразу.Сегодня утром поехала вроде нормально,но новая напасть стрелка зарядки стоит на первом делении и не реагирует не на что.Да еще вчера пропал чек во всех режимах.Сегодня как и положено загорелся и потух после старта.
Ошибок не горит каких? У меня после переборки впуска тоже было что обороты холостые и на прогреве завышены, горела ошибка по датчику дроссельной заслонки. Заменил датчик пришло в норму.
Но остальных симптомов как у вас не было
Ошибки посмотреть есть чем?
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Ошибки пока не чем читать.Неделю назад на али заказал елм 327.Жду.Я все же грешу на трамблер.А вот с зарядкой хрень какая то,думаю проводка,контакты.
-
На форуме не кто не пишет.Со скуки прочитал свой бред двухлетней давности.Добавлю.Обороты на утро пришли в норму.Зарядку вернул прикручиванием забытого провода.