chevy-clan.ru
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Диски. Тормоза => Тема начата: bugaga от Май 25, 2009, 11:44:47 am
-
Народ, может кто переделывал задние тормоза на дисковые??? Дело в том, что барабанные не к черту((( Один умелец сказал , что можно попробовать переделать с передних тормозов... :D
-
Тожа озадачивался.... из передних не получится, т.к. ручник некчему цеплять, а готовые киты из америцы оч дороги....
-
Тожа озадачивался.... из передних не получится, т.к. ручник некчему цеплять, а готовые киты из америцы оч дороги....
да ручник на этой машине не пришей к одному месту рукав )))
а что там насчет американских, есть что ли готовые варианты???
-
тема интересная...
все зависит от бюджета... приколхозить можно что угодно... но, имхо, штатная тормозная система, при полной работоспособности и грамотно подобранных компонентах(была отдельная тема, где обсуждались тормозные колодки - в зависимости от производителя - качество работы) способна выполнять свою функцию на все 100%...
а добиться от 2х-тонной машины управляемости/тормозных показателей легкового авто - не скажу, что нереально...
почему? - реально...
но стоить такой тюнинг (правильный) будет ... . :o
конечно, Марат может привезти из Пендосии готовый комплект - не надо голову ломать, как и что приделывать...
интересна цена и наличие на Елабугу...
из своей практики...
заметил, ухудшение тормозных показателей... вскрыл барабаны - колодки в норме - но... полностью закис механизм самоподвода... разобрал, разработал, смазал, подвел вручную, собрал - новий авто... ;)
-
тема интересная...
все зависит от бюджета... приколхозить можно что угодно... но, имхо, штатная тормозная система, при полной работоспособности и грамотно подобранных компонентах(была отдельная тема, где обсуждались тормозные колодки - в зависимости от производителя - качество работы) способна выполнять свою функцию на все 100%...
а добиться от 2х-тонной машины управляемости/тормозных показателей легкового авто - не скажу, что нереально...
почему? - реально...
но стоить такой тюнинг (правильный) будет ... . :o
конечно, Марат может привезти из Пендосии готовый комплект - не надо голову ломать, как и что приделывать...
интересна цена и наличие на Елабугу...
из своей практики...
заметил, ухудшение тормозных показателей... вскрыл барабаны - колодки в норме - но... полностью закис механизм самоподвода... разобрал, разработал, смазал, подвел вручную, собрал - новий авто... ;)
Если есть на Елабугу , то это здорово. Сколько все это удовольствие будет стоить, если нормальные деньги, то реально купить уже готовые и не париться )))
-
У моего все в раб сост, однако чего уж там скрывать: тормоза у блейзера никакие....
-
У моего все в раб сост, однако чего уж там скрывать: тормоза у блейзера никакие....
согласен... но, машина такая... это уже характерная черта...
;)
-
Ну как сказать "нормальные деньги", на американец в пендосии к-т стоит ~ $700, что означает по приходу Москву ~$1200.
На мой взгляд эт не нормально!
-
У моего все в раб сост, однако чего уж там скрывать: тормоза у блейзера никакие....
согласен... но, машина такая... это уже характерная черта...
;)
Не совсем так.... В 1999г. американцы одумались и стали делать блейзера с задними дисковыми тормозами. пробывал: гораздо гораздее!
-
Не, вру, даже раньше чем в 1999.
-
Не совсем так.... В 1999г. американцы одумались и стали делать блейзера с задними дисковыми тормозами. пробывал: гораздо гораздее!
Ключевые слова:
1999г - типа, рестайлинг... у них даже морды другие... ;D
американцы - не бразильцы... очевидно, имеются конструктивные отличия от Елабуги?..
-
Не, по каталогу можно найти и на 1997году дисковые тормоза.
А бразильянцы отличаются.... у них задние мосты от черокеза...
-
А бразильянцы отличаются.... у них задние мосты от черокеза...
шо, сирьозна?
а почему так? ???
-
Придется наверное конструировать из передних.
На машине уже и так половину запчастей стоит от других авто :D
-
На машине уже и так половину запчастей стоит от других авто :D
поделись - кинь инфу по заменителям в эту тему -
Взаимозаменяемость запчастей на Блейзер Елабуга 4,3л, 98г. (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5906.0)
постарайся вспомнить все? ???
люди будут благодарны... ;)
-
А бразильянцы отличаются.... у них задние мосты от черокеза...
шо, сирьозна?
а почему так? ???
Информацию эту я узнал от дилера. С его слов на бразильцах стоять задние мосты от черокезов-пикапов оидним бразильцам ведомо от каких. При том разные по шпилькам на 2,2 и 4,3 Эт было сделано из каких-то экономических соображений. Эту инфу я считаю верной, ввиду того что если снять с елабужского моста подшипники на них можно прочитать номер по ( известному пендосскому производителю ) Timken и пробить покаталогу GM-овский автомобиль не получится, получится jeep.
-
и что - поставить пендосский мост на Елаб - не реально? а от другого Чирка? или только начинка?
а я покупал рем.комплект полуоси в коробке GM - они, получается, только в коробочку собирают?
а может, Тимкен - для многих авто - что-то типа заводского оригинала?
в общем, интересный вопрос... и к теме - почти не относится...
-
Мост стоит не от чирка, а DANA -44! Выпускается фирмой DANA\SPICER. Эти мосты ставятся в том числе на Джипы (Чероки, Рэнглер) и Доджи, а также ставились на некоторые древние Шевроле. Причем они бывают как передние так и и задние.
-
пендосский мост на елабуге у меня стоит :)
-
пендосский мост на елабуге у меня стоит :)
сам ставил или такая "елабуга"?
-
ставили от американца потому что он в ремонте проще и дешевле а моему каюк пришел.
-
ничего не пришлось переделывать?
мост встал на штатные места?
т.е. аналогично пиндосу все?
-
пришлось переделывать задние тормоза те трубки со штуцерами цилиндры барабаны и калодки теперь от америкоса(все это было старое и просило замены).калдун ,если хочется его оставить,придется отрезать с родного моста и приварить на американский.у американцев нет калдуна.у меня тройник вместо него -работает нормально.по местам встает все хорошо.да и кардан тоже нужно менять на американский-там другой размер крестовин.ну и мост подбирать по передатке ес-но.