Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Оптика. Фары. Проводка. Электрика и Электрооборудование => Тема начата: ВЕЛЕС от Марта 30, 2018, 12:31:10 pm
-
Ребята,всем привет! Шевролет-Субурбан 2001г. менял лампочки на светодиодные все в норме получилось,но одна оказия перестал гореть указатель передач и перестало работать табло справой стороны на панели приборов,перестала гореть лампочка дальнего света :-\ Все в остальном работает подсветка,приборы,указатели поворотов. Предохранители посмотрел в норме.
В чем может быть причина??? Если можно сделать подскажите как или панель менять??? Если менять у кого есть панель и сколько стоит? Набросал разные варианты решения. Подскажите оптимальный :) Заранее благодарю! Дмитрий Самара
-
Оптимальный вариант - отдать приборку грамотному электрику, кто уже тыкал в подобную паяльником. Если не поможет - искать другую, благо дорестайловых хватает в продаже.
как на форуме, так и на разборках
http://euroauto.ru/auto/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_ii_2000-2006/kuzov_vnutri/panel_priborov/
-
Гена,благодарю,старина :afro: Здоровья тебе и твоему коню!!! :)
-
Гена,благодарю,старина :afro: Здоровья тебе и твоему коню!!! :)
Спасибо, дружище! Если что у меня вроде как наклевывается в разбор дорестайл 2002 года. Не буду загадывать, но имей ввиду )))
Или если срочно могу выкупить в ЕвроАвто приборку и выслать тебе.
-
Добро. Сколько приборка будет стоить,Гена? Там все нормально работает? Если все в норме заберу конечно.
-
У меня не работало табло селектора акпп и одометра.Вот ссылка на мою писульку на драйв 2 https://www.drive2.ru/l/497430881229602930/ .Там я указал ссылку на статью по которой все вылечил.
-
У меня не работало табло селектора акпп и одометра.Вот ссылка на мою писульку на драйв 2 https://www.drive2.ru/l/497430881229602930/ .Там я указал ссылку на статью по которой все вылечил.
О! Спасибо за ссылку.
У меня на шУрике тоже образовалась такая проблема. То горит, то не горит, то вообще светомузыка начинается.
Я уже два раза внутрь с паяльником лазал, но пока не решил проблемы. Второй раз протыкал паяльником ВСЕ места пайки на платах приборки. Сразу после пропайки все работает, но через день-два глюк возвращается.
В выходные, наверное опять полезу туда. Особое внимание уделю именно тому месту ,которое в статье указано.
-
Гена,благодарю,старина :afro: Здоровья тебе и твоему коню!!! :)
Спасибо, дружище! Если что у меня вроде как наклевывается в разбор дорестайл 2002 года. Не буду загадывать, но имей ввиду )))
Или если срочно могу выкупить в ЕвроАвто приборку и выслать тебе.
сразу в бронь резистор печки и если сзади распашенки, то и их
-
Гена,сколько доставка и как цена приборки? Пиши звони 89277471370 Дмитрий.
-
Гена,сколько доставка и как цена приборки? Пиши звони 89277471370 Дмитрий.
Дима, машина еще не у меня, что там и как с приборкой не знаю, я ее только по фото видел. В четверг привезут, посмотрим.
-
В субботу утром снял приборку. Разобрал, посмотрел, но ничего криминального разглядеть не удалось.
Так, для галочки, еще раз потыкал паяльником во все пайки. Собрал и пошел ставить.
Вот тут то и обнаружил, что проблема где-то в разъеме. Его штыри на плате приборки я пропаивал раньше. И в этот раз опять проверял - с ними все ОК. Но, если просто подключить разъем косы к приборке, то индикаторы либо не горят совсем, либо мерцают. А вот если нажать на этот разъем в определенном месте, то тогда индикаторы PRND321 начинают светиться уверенно.
К сожалению, времени разбираться с разъемом уже не было (надо было ехать по делам), Поэтому, пока собрал, как есть, поддавив разЪем к приборке кусочком стирательной резинки, вставив ее враспор между приборкой и посадочной нишей.
-
В субботу утром снял приборку. Разобрал, посмотрел, но ничего криминального разглядеть не удалось.
Так, для галочки, еще раз потыкал паяльником во все пайки. Собрал и пошел ставить.
Вот тут то и обнаружил, что проблема где-то в разъеме. Его штыри на плате приборки я пропаивал раньше. И в этот раз опять проверял - с ними все ОК. Но, если просто подключить разъем косы к приборке, то индикаторы либо не горят совсем, либо мерцают. А вот если нажать на этот разъем в определенном месте, то тогда индикаторы PRND321 начинают светиться уверенно.
К сожалению, времени разбираться с разъемом уже не было (надо было ехать по делам), Поэтому, пока собрал, как есть, поддавив разЪем к приборке кусочком стирательной резинки, вставив ее враспор между приборкой и посадочной нишей.
Совершенно не факт что дело в разъёме.
Два раза сталкивался с таховскими приборками, где даже пропайка всего паяльной станцией и осмотр под микроскопом не помогало.
Плату чуть гнёшь - все работает. Отпускаешь - начинается светомузыка. А это нарушение дорог а не монтажа и это очень тяжело искать.
-
В субботу утром снял приборку. Разобрал, посмотрел, но ничего криминального разглядеть не удалось.
Так, для галочки, еще раз потыкал паяльником во все пайки. Собрал и пошел ставить.
Вот тут то и обнаружил, что проблема где-то в разъеме. Его штыри на плате приборки я пропаивал раньше. И в этот раз опять проверял - с ними все ОК. Но, если просто подключить разъем косы к приборке, то индикаторы либо не горят совсем, либо мерцают. А вот если нажать на этот разъем в определенном месте, то тогда индикаторы PRND321 начинают светиться уверенно.
К сожалению, времени разбираться с разъемом уже не было (надо было ехать по делам), Поэтому, пока собрал, как есть, поддавив разЪем к приборке кусочком стирательной резинки, вставив ее враспор между приборкой и посадочной нишей.
Совершенно не факт что дело в разъёме.
Два раза сталкивался с таховскими приборками, где даже пропайка всего паяльной станцией и осмотр под микроскопом не помогало.
Плату чуть гнёшь - все работает. Отпускаешь - начинается светомузыка. А это нарушение дорог а не монтажа и это очень тяжело искать.
Видел такую плату после психованного паяльщика, сзади паутина из мелких проводков для электромонтажа, он тупо задублировал все дорожки.
Всё заработало, но смотреть больно... :-D
-
В субботу утром снял приборку. Разобрал, посмотрел, но ничего криминального разглядеть не удалось.
Так, для галочки, еще раз потыкал паяльником во все пайки. Собрал и пошел ставить.
Вот тут то и обнаружил, что проблема где-то в разъеме. Его штыри на плате приборки я пропаивал раньше. И в этот раз опять проверял - с ними все ОК. Но, если просто подключить разъем косы к приборке, то индикаторы либо не горят совсем, либо мерцают. А вот если нажать на этот разъем в определенном месте, то тогда индикаторы PRND321 начинают светиться уверенно.
К сожалению, времени разбираться с разъемом уже не было (надо было ехать по делам), Поэтому, пока собрал, как есть, поддавив разЪем к приборке кусочком стирательной резинки, вставив ее враспор между приборкой и посадочной нишей.
Совершенно не факт что дело в разъёме.
Два раза сталкивался с таховскими приборками, где даже пропайка всего паяльной станцией и осмотр под микроскопом не помогало.
Плату чуть гнёшь - все работает. Отпускаешь - начинается светомузыка. А это нарушение дорог а не монтажа и это очень тяжело искать.
Видел такую плату после психованного паяльщика, сзади паутина из мелких проводков для электромонтажа, он тупо задублировал все дорожки.
Всё заработало, но смотреть больно... :-D
Ну МГТФом продублировать все дороги это пять. С учетом стоимости б.у. приборки 5-7-10тыщ тут работы выйдет на столько-же.
-
Нашли причину из-за чего погасла приборка вылетел транзистор на плате. Поменяли все заработало и ж/к дисплейи селлектор передач и дальний свет,и круиз. Замыкание произошло из-за того что поставил светодиодную лампочку в указатель круиз-контроля оставил простую лампочку ;D Фото резистора во вложении.
-
перестань колхозить в машине и избежишь многих проблем
я по твоим темам смотрю ,тебя аж распирает - нужно все исколхозить
лампочки, накидочки, наклеечки, фонарики, расширители, ленточки и т.д.
но хозяин барин...