Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Система охлаждения, отопления и кондиционирования => Тема начата: ksk от Июля 23, 2018, 07:48:24 am
-
Здравствуйте, подскажите где рыть... Заданий кондиционер работает, перед нет, давление проверил, в норме, в прошлом году всё работало. Клапана, датчики? Где, как? Трубка идущая в испаритель холодная, обратная теплая... Воздух дует теплым. Спасибо.
Suburban gmt 400
-
Перед работает через орифейз, зад через ТРВ . Предположу что газа мало.
-
Перед работает через орифейз, зад через ТРВ . Предположу что газа мало.
Привет, да, сегодня съездил к другим заправщикам, всё решилось, спасибо!
-
Та же проблема, Тахо 99 год, 5 дверей.
Задний дует холодном, перед вообще нет.
Заслонки проверяли, работают.
С объемом газа похоже все в порядке.
похоже забился фильтр или сам теплообменник переднего контура.
Есть схема, где там фильтр, как его менять ?
Очень не хочется менять все по кругу, с постоянными перезаправками.
-
Расход воздуха через переднюю печку нормальный?
Как правило засирается пылью и грязью сам испаритель, спереди. Свой чистил. Грязи было ну очень много.
Съем холода уменьшается и работать перестает.
Спереди стоит просто жиклер на входе в испаритель, он же и сетка-фильтр.
Выглядит так:
(https://www.rockauto.com/info/1063/EX%205612C__ra_p.jpg)
Там где крестик, это наружная часть, за крестик можно вытащить наружу.
Эта хрень стоит в тонкой трубке испарителя, внутри, сразу за гайкой что на трубке.
(https://www.rockauto.com/info/315/15-6794_Alternate1__ra_p.jpg)
(https://www.rockauto.com/info/315/15-6794_Primary__ra_p.jpg)
Сзади другой принцип, по этому может и работать.
Раскрутить, почистить, заправить.
Это при условии, с объемом газа все в порядке.
-
Акулыч спасибо.
А не подскажешь, как найти номер детали этого фильтра ?кажется если будут разбирать торпеду и туда лезть, имеет смысл его купить и поменять.
и как узнать объем газа в системе ?
-
У меня с одноконтурной системой орифейс фильтр стоит в тонкой трубке на переднем радиаторе.
-
У меня с одноконтурной системой орифейс фильтр стоит в тонкой трубке на переднем радиаторе.
В общем надо купить фильтр полюбому, но не могу найти его как запчасть.
-
Та же проблема, Тахо 99 год, 5 дверей.
Задний дует холодном, перед вообще нет.
Заслонки проверяли, работают.
С объемом газа похоже все в порядке.
похоже забился фильтр или сам теплообменник переднего контура.
Есть схема, где там фильтр, как его менять ?
Очень не хочется менять все по кругу, с постоянными перезаправками.
155612 делко
Объем очень важен. Знаю, о чем говорю)) Была именно эта проблема.
У меня пол капотом на радиаторе табличка
-
У меня с одноконтурной системой орифейс фильтр стоит в тонкой трубке на переднем радиаторе.
В общем надо купить фильтр полюбому, но не могу найти его как запчасть.
Не факт что надо.
Это настолько дубовая деталь, что сломать ее надо лишь специально.
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1999,tahoe,5.7l+v8,1353721,heat+&+air+conditioning,a/c+orifice+tube,6936
Либо при вынимании из испарителя, либо неаккуратно вставляя. Все остальное время она спрятана в трубке.
Это пластиковая хрень с дыркой по центру. Тупо жиклер.
Про объем хладона говорят верно.
Система с жиклером чувствительна к его объему, т.е. к его недостатку. Давка в системе будет достаточной для срабатывания муфты, а для нормальной работы именно жиклера, уже мало.
У заднего контура своя жизнь, там ТРВ и работает по другому.
-
В выхи буду заправлять нашего соклана.
Говорит, что маловато холодит, нуно долить.
Могу пофоткать все, что манометры покажут. Где какие температуры по трубкам.
Бывает познавательно.
-
Фишка этого фильтра в том, что может забить сетку продуктами умирания компрессора, если масла в компрессоре мало, тогда он тоже перестаёт работать, сетку забивает очень сильно, но отмывается на раз очистителем карбюратора.
Резинку уплотнительную только требуется сменить.
-
У меня с одноконтурной системой орифейс фильтр стоит в тонкой трубке на переднем радиаторе.
В общем надо купить фильтр полюбому, но не могу найти его как запчасть.
Не факт что надо.
Это настолько дубовая деталь, что сломать ее надо лишь специально.
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1999,tahoe,5.7l+v8,1353721,heat+&+air+conditioning,a/c+orifice+tube,6936
Либо при вынимании из испарителя, либо неаккуратно вставляя. Все остальное время она спрятана в трубке.
Это пластиковая хрень с дыркой по центру. Тупо жиклер.
Про объем хладона говорят верно.
Система с жиклером чувствительна к его объему, т.е. к его недостатку. Давка в системе будет достаточной для срабатывания муфты, а для нормальной работы именно жиклера, уже мало.
У заднего контура своя жизнь, там ТРВ и работает по другому.
В выхи буду заправлять нашего соклана.
Говорит, что маловато холодит, нуно долить.
Могу пофоткать все, что манометры покажут. Где какие температуры по трубкам.
Бывает познавательно.
Доливать не нуно никогда. Только перезаправить.
-
В выхи буду заправлять нашего соклана.
Говорит, что маловато холодит, нуно долить.
Могу пофоткать все, что манометры покажут. Где какие температуры по трубкам.
Бывает познавательно.
ты где заливаешь ?
-
Мне тоже интересно, где ты заправляешь, Акулыч? Актуально..
-
Ты вроде рядом со мной работаешь.
-
Вообще-то у меня есть манометрический коллектор.
Свой личный.
Ессно с фитингами про низкому и по высокому для R134a.
Купил хладона в банке, для того что бы поиграть с своим кондиционером, который нуно в порядок привести после свапа мотора.
Себе долил.
Хладон еще есть. Долью нашему товарищу, в субботу. Он рядом с дачей будет.
Я никому ничего не заправляю, у меня другая работа.
Это чистый факультатив. Как работает холодильник на машине понимаю :) Скажем так есть опыт.... ну очень длинный, в промышленных системах.
Спорить о вреде доливки не буду. У каждого своя правда. Но аргументов в пользу перезаправки, много только на сервисе, с стоимостью услуги в тыщи рублей.
Я же "только для сэбэ" :) Исключительно из любви к искусству. Подрываю, так сказать, реальный сектор экономики :) своими колхозными замашками.
Себе и супруге подливал и как-то живем. И соседу дозаправлял.
:)
По цене хладона. Банка в 600гр стоит 700рэ.
Живу в Ясенево.
Дома вечером.
Могу с дачи станцию и хладон взять. Правда его немного уже осталось, но рядом с работой продают, зайти не сложно.
Можно начинать срачь.
:)
-
Перезаправил сегодня. Отдал 2000 руб. На табличке объем 907гр. фриона.
Одноконтурная система, но у меня синглкаб, охлаждается мгновенно пока со двора выезжаю )))
-
.
Это настолько дубовая деталь, что сломать ее надо лишь специально.
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1999,tahoe,5.7l+v8,1353721,heat+&+air+conditioning,a/c+orifice+tube,6936
Либо при вынимании из испарителя, либо неаккуратно вставляя. Все остальное время она спрятана в трубке.
и вот тут-то ее сломать -как нефиг, он там в трубке бывает закисает насмерть. на том же рокавто есть специальный съемник-установщик, цена не кусачая, по крайней мере куда дешевле, чем сломав фильтрик, потом заказывать его заново.
-
А какой срачь? Я просто когда с охлаждающей системой своей колхозил, разобрал кондиционер. Не очень я люблю это дело, ибо вреда больше от него, чем пользы. Но хотел перебрать компрессор, может почистить что. Повез перебирать, а мне говорят: раз работает, нехер лезть, ибо воткнем сейчас китайские детали, а гарантии нет. Жарко стало, вроде б надо запустить, а тут вон нюансов сколько оказывается. Так лучше с грамотным человеком за бутылку коньяка пообщаться... А дача не по Дмитровке?
-
Акулыч, ты же в домодедово работаешь ?
может зальешь мне мальца ? я хладоген оплачу.
чисто проверить, в этом ли дело.
если не поможет, уду уже сдаваться в сервис.
-
А у кого рабочий кондей, слышно в кабине как компрессор работает ?)
-
А у кого рабочий кондей, слышно в кабине как компрессор работает ?)
Смеешься что-ли? Как мотор то работает не слышно пока на педальку не нажмешь..
-
А у кого рабочий кондей, слышно в кабине как компрессор работает ?)
Смеешься что-ли? Как мотор то работает не слышно пока на педальку не нажмешь..
Может у меня со слухом чё?
Я даже газовые форсунки слышу )
-
Вообще-то у меня есть манометрический коллектор.
Свой личный.
Ессно с фитингами про низкому и по высокому для R134a.
Купил хладона в банке, для того что бы поиграть с своим кондиционером, который нуно в порядок привести после свапа мотора.
Себе долил.
Хладон еще есть. Долью нашему товарищу, в субботу. Он рядом с дачей будет.
Я никому ничего не заправляю, у меня другая работа.
Это чистый факультатив. Как работает холодильник на машине понимаю :) Скажем так есть опыт.... ну очень длинный, в промышленных системах.
Спорить о вреде доливки не буду. У каждого своя правда. Но аргументов в пользу перезаправки, много только на сервисе, с стоимостью услуги в тыщи рублей.
Я же "только для сэбэ" :) Исключительно из любви к искусству. Подрываю, так сказать, реальный сектор экономики :) своими колхозными замашками.
Себе и супруге подливал и как-то живем. И соседу дозаправлял.
:)
По цене хладона. Банка в 600гр стоит 700рэ.
Живу в Ясенево.
Дома вечером.
Могу с дачи станцию и хладон взять. Правда его немного уже осталось, но рядом с работой продают, зайти не сложно.
Можно начинать срачь.
:)
«Ай да,Акулыч,ай да сукин сын»
Моя так и не понял,что ЭТО было:исповедь,проповедь или отповедь! )))))))))
Уважением,Сергей.
-
А какой номер подшипника в муфте кондея ?
Может попробовать махнуть, вдруг тише станет )
-
Marlboro
Дача в р-не Волоколамска, маленько не туда, конечно, куда хочется :)
Задую сколько возьмет твой кондей, нет проблем.
Хладон с тебя, т.е. за твой счет, вот и весь расчет.
Про ремонт компрессора тебе все верно рассказали.
Самое полезное, что там могут сделать, не угробив его, сменить передний сальник и промыть тщательно. Залить свежее масло. Дальше лезть не надо.
:)
ACTPOHOM
Я там работал, верно, 8 лет, в том числе военную и атомную холодилку делали. Но жизнь идет дальше и я пошел. От "земли" (производства) оторвался, компания больше.
Так что теперь все только сам.
В Ясенево, от съезда с МКАД 670 метров до дома.
Зальем без проблем, скока кондею будет нуно. Заодно все трубочки пощупать можно, по температуре, для понимания процессов.
KOSER
Зачем отповедь?
Все как есь, быль, так сказать.
40 лет прожив в провинции, не привык раскидывать денег направо/налево, если сам умею, есть чем и знаю как должно быть.
:)
А спорить-то зачем? У всех своя правда.
Допустим, сервис купил мега-заправочную станцию, тыщ за 200. Обезьяна, которая приставлена к этой станции, должна не перепутать шланги по цвету, уметь поставить муфты на выходы системы и выбрать марку машины для заливки.
ВСЁ.
И платить ему можно мизер. Для его работы знания системы совсем не обязательны.
Мне такой мега девайс не нужен, голова есть, манометры тоже.
Смотрю видео в Ютубе, угорая про заправку хладона в машины.
Если хочешь чтоб было хорошо, сделай сам (с)
Давно известная истина.