Отправлено: redmolot от Сентябрь 29, 2018, 04:25:58 pm
на 4м часу мучений мастера , получил вердикт - либо трамблер не той стороной стоит , либо датчик на нем умер . Финито ля комедия - приехал на машине , ушёл пешком , хотя я лично так и не понял в чем трудность выставить по меткам и подстроить по сканеру.
Отправлено: hasaut от Сентябрь 29, 2018, 04:40:25 pm
Отправлено: redmolot от Сентябрь 29, 2018, 04:41:08 pm
А ты вроде головку снимал?Не , только прокладки впуска менял
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: hasaut от Сентябрь 29, 2018, 04:47:47 pm
я это и имел в виду. А ты уверен, что верно трамблер вставил?А ты вроде головку снимал?Не , только прокладки впуска менял
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: verner от Сентябрь 29, 2018, 06:03:19 pm
Отправлено: redmolot от Сентябрь 29, 2018, 07:11:02 pm
А машинка то какая?Тахо 400 вортек...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Гагарин от Сентябрь 29, 2018, 08:12:15 pm
А ты вроде головку снимал?А че так,головка и впуск едино целое))))
Отправлено: SSSkorikov от Сентябрь 29, 2018, 08:15:13 pm
Отправлено: GM-Service от Сентябрь 29, 2018, 08:40:02 pm
Просто крик души , в очередной раз, в очередном сервисе услышал много нежных слов в отношении американского автопрома.Профильном?
Отправлено: AlexHawk94 от Сентябрь 30, 2018, 01:25:22 am
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено: redmolot от Сентябрь 30, 2018, 01:30:56 am
На 180 могли промахнулсяЭто при выставлении вмт я так понимаю можно сделать , трамблером ведь так не получится промазать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Сентябрь 30, 2018, 01:32:36 am
Такой хороший сервис значит, рукожопы вокруг, ничего сложного в зажигании на тахе... Все как на жигулях блинЯ уже думаю табличку повесить под капотом «представь что это жигули»
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: медвед от Сентябрь 30, 2018, 09:03:21 am
Отправлено: redmolot от Сентябрь 30, 2018, 10:20:28 am
, даже трамблер отремонтировали , только не уточнили в чем ремонт заключался Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: SSSkorikov от Сентябрь 30, 2018, 10:22:31 am
Да, частая ошибка, или неправильно установили трамблёр, контакт первого первого цилиндра не тот, там даже специальная метка 8 стоит по которой ставить.На 180 могли промахнулсяЭто при выставлении вмт я так понимаю можно сделать , трамблером ведь так не получится промазать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: rewers22 от Сентябрь 30, 2018, 02:19:30 pm
И да это троллинг.
Отправлено: Zubilo от Октябрь 01, 2018, 11:06:16 am
надо в это сервис на ту ж работу блейзер 95 года направить. Лучше с растянутой цепью . Что б они 1345 победили .
И да это троллинг.
Я думаю они закроются, а перед этим самоубьются...
п.с. хороший сервис по тазам, не несть хороший сервис по Тахам.
Отправлено: redmolot от Октябрь 01, 2018, 05:01:11 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Октябрь 01, 2018, 10:49:09 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 02, 2018, 12:37:49 am
7 тыщ заплатил?Нет
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 02, 2018, 01:47:57 am
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 02, 2018, 08:25:55 am
нормальный расход 1,8-2,2л/ч.
Отправлено: redmolot от Октябрь 02, 2018, 08:28:39 am
расход на ХХ 2,2л/час чем тебя смущает?Меня расход на 100 км беспокоит ! Такого раньше не было ((
нормальный расход 1,8-2,2л/ч.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 02, 2018, 08:34:32 am
расход на ХХ 2,2л/час чем тебя смущает?Меня расход на 100 км беспокоит ! Такого раньше не было ((
нормальный расход 1,8-2,2л/ч.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это статистика, она набирается при езде, если тарахтеть на ХХ 3 часа и потом проехать пару км, так и будет. чем больше будешь ездить и меньше стоять на ХХ тем меньше будет эта цифра, после пробега 1-2 т.км. будет практически реальная.
Отправлено: redmolot от Октябрь 02, 2018, 08:47:50 am
Раньше так и было , сейчас какая та хрень. Придется залить под горло и посмотреть как онорасход на ХХ 2,2л/час чем тебя смущает?Меня расход на 100 км беспокоит ! Такого раньше не было ((
нормальный расход 1,8-2,2л/ч.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это статистика, она набирается при езде, если тарахтеть на ХХ 3 часа и потом проехать пару км, так и будет. чем больше будешь ездить и меньше стоять на ХХ тем меньше будет эта цифра, после пробега 1-2 т.км. будет практически реальная.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 04, 2018, 04:50:07 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181004/24134fde0f7a496c273a78beff0a3050.jpg)
25 градусов зажигание при 1000 оборотов
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 09:03:49 am
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 09:06:11 am
Маловато даже, где-то пропуски зажигания могут быть или с топливом проблема.Так надо ведь чтоб было -2 + 2? А тут 25 ! Маловато это в смысле надо ещё прибавить угла ?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 09:40:44 am
угол 26 градусов +-2 на ХХ оборотах, на таких оборотах нужно глядеть в таблицу и глядеть опорный угол.
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 11:13:13 am
Система зажигания сама выставляет нужный ей угол опережения зажигания основываясь на зашитых таблицах и показаниях датчиков.А где таблицу взять ? , в мануале не нашёл , написано только про метки ! Получается мне надо ещё градусов прибавить поворотом трамблера против часовой стрелки ? И много ли ? Ведь 25 входит в погрешность +/- 2. Или ориентироваться по ощущениям от работы двигателя ?
угол 26 градусов +-2 на ХХ оборотах, на таких оборотах нужно глядеть в таблицу и глядеть опорный угол.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 11:15:11 am
Система зажигания сама выставляет нужный ей угол опережения зажигания основываясь на зашитых таблицах и показаниях датчиков.И по оборотам как понял все делают на 1000 рпм, получается правильней делать именно на холостых ?
угол 26 градусов +-2 на ХХ оборотах, на таких оборотах нужно глядеть в таблицу и глядеть опорный угол.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 11:27:23 am
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 11:37:03 am
Тогда вообще беда
. Насмотрелся ютюба и все сделал через жопу Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 11:51:07 am
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 11:54:44 am
, не могу понять что тогда америкосы там настраивают???
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Там английским по белому написано CAM RETARD ( соотношение датчика КВ и РВ). Должно быть 0 +-2
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 12:02:13 pm
Точно все через жопу ... так понял что сам ретард и есть по русски угол опережения зажигания, не могу понять что тогда америкосы там настраивают???
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Там английским по белому написано CAM RETARD ( соотношение датчика КВ и РВ). Должно быть 0 +-2
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: rewers22 от Октябрь 05, 2018, 12:09:39 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 01:19:20 pm
26 градусьев- это на один зуб ошибкаА сколько тогда должно быть в норме ??
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 01:51:28 pm
Cam Retard - 0 градусов +-2 на прогретой машине и оборотах >1000 об/мин.
Отправлено: Zubilo от Октябрь 05, 2018, 01:52:20 pm
Отправлено: rewers22 от Октябрь 05, 2018, 01:53:07 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 05:17:38 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 05, 2018, 08:28:57 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Октябрь 05, 2018, 10:57:51 pm
Отправлено: rewers22 от Октябрь 06, 2018, 01:50:39 am
То есть нет "нормального "угла зажигания- он разный для разных условий( две температуры, угол заслонки, значения мапа и мафа и т.д.)
Отправлено: redmolot от Октябрь 06, 2018, 03:54:17 am
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Zubilo от Октябрь 08, 2018, 08:54:02 am
Коллеги подскажите где взять таблицу значений для датчиков двигателя , и на что ещё обратить внимание ., ошибок нет , но что то тачку колбасит . Провода , свечи , датчик температуры воздуха , в том году менял , маф и лямбды только только поставил новые. И кстати когда прокладки впуска менял трубку егр утилизировал может это могло повлиять ?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ещё раз повторяю, нужно делать диагностику на разных режимах и выявлять, что заваливает показания угла опережения.
под крышкой ВВ глядел, окислов нет?
Кам ретард выстави в значение меньше 1.
там всё просто, ослабил болт крепления распределителя, чтобы он туго, но поворачивался, подключил прибор, завёл, обороты больше 1000, тогда параметр начинает учитываться и покрути туда сюда распределитель помаленьку, чтобы добиться значений близких к 0, после затяни болт крепления распределителя. и да! значения CAM RETARD как показала практика луче держать в положительной области, если не удаётся в силу вытянусти цепи установить в 0.
Отправлено: redmolot от Октябрь 10, 2018, 03:23:26 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: khmelevoy от Октябрь 18, 2018, 03:30:34 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 01:01:21 am
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Aurex от Октябрь 20, 2018, 08:05:14 am
Однако, если нет грубых ошибок - диапазон углов, в которых запускался и немного ехал 4,3 просто огромный, особенно с подключенными мозгами.
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 08:19:09 am
У меня 10-15 попыток ушло, пока хоть как-то завелось, причём я умудрился запустить даже со сдвинутыми на шаг проводами (никогда не доверяйте маркировкам от прежних владельцев).Да как только не пытался не хочет заводиться , ошибки не показывает , выставил прям тютелька в тютельку , все как по инструкции , провода проверил все правильно стоит ,
Однако, если нет грубых ошибок - диапазон углов, в которых запускался и немного ехал 4,3 просто огромный, особенно с подключенными мозгами.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Октябрь 20, 2018, 09:21:50 am
Отправлено: Logistic от Октябрь 20, 2018, 09:24:52 am
Поставил новые свечи и трамблер , все по меткамА точно ВМТ в момент сжатия?
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 12:30:39 pm
Если искра стабильная и топливная в норме, должно работать. Стартер крутит без чрезмерных усилий?Стартер как обычно бодро !
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 12:33:02 pm
Точно ! Все через эндоскоп проверял (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181020/3ffce385cc0677a66625c0299afaca0b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181020/c5222d19d20ca42047bd5fcdc94bf04e.jpg)Поставил новые свечи и трамблер , все по меткамА точно ВМТ в момент сжатия?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 12:45:52 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 04:01:56 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: rewers22 от Октябрь 20, 2018, 04:39:13 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 04:57:05 pm
Скорее всего всеж не правильно выставлен трамблер.Бегунок то сморит на первый цилиндр, корпус трамблера параллельно корпусу впуска , может какие то нюансы мною упрощены , я реально его уже раз 10 переставлял.,, ещё мап поменял , с ним как то может быть связано ?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 05:47:30 pm
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 05:54:29 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 06:23:33 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 06:27:21 pm
Если действительно вмт и бегунок на первом горшке,искра хороший,топливо поступает,давление в норме должен хотя бы чихнуть.Если нет,двигать на зуб и пробывать.Свечи не залиты?Вместо чихнуть хлопок в трубу !
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 06:38:21 pm
Да это не правильно происходит вспышка.Если действительно вмт и бегунок на первом горшке,искра хороший,топливо поступает,давление в норме должен хотя бы чихнуть.Если нет,двигать на зуб и пробывать.Свечи не залиты?Вместо чихнуть хлопок в трубу !
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 06:41:57 pm
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 06:47:18 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 20, 2018, 07:01:53 pm
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Marlboro от Октябрь 20, 2018, 09:33:30 pm
Отправлено: Logistic от Октябрь 20, 2018, 09:49:18 pm
А точно ВМТ в момент сжатия?
Освежил память мануалом.За один оборот трамблера вал делает два оборота.Может в это дело.
Яж о том и спрашивал. Вернее способа нет как забитая тряпочка в свечном колодце заместо эндоскопа. Яб с этого начал
Отправлено: GM-Service от Октябрь 20, 2018, 09:58:08 pm
бегунок смотрел не на первый цилиндр а на 6 , ещё удивился почему не на первомНужно на восьмой.)
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 10:01:35 pm
Отправлено: GM-Service от Октябрь 20, 2018, 10:04:09 pm
Если не ошибаюсь,хлопок в выхлоп это открытый выпускной во время вспышки.А может "смесь богатая"? :)
Отправлено: медвед от Октябрь 20, 2018, 10:08:43 pm
Не претендую на истину. ::)Если не ошибаюсь,хлопок в выхлоп это открытый выпускной во время вспышки.А может "смесь богатая"? :)
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 02:10:36 am
Ещё бывает новая з/ч не всегда исправная. В 90е из 10ти новых бегунков один работал)) Посмотри тупо искру то дает новый трамблер.Бегунок тоже переставлял , два новых в запасе было
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 02:11:07 am
Так и сделаюА точно ВМТ в момент сжатия?Освежил память мануалом.За один оборот трамблера вал делает два оборота.Может в это дело.
Яж о том и спрашивал. Вернее способа нет как забитая тряпочка в свечном колодце заместо эндоскопа. Яб с этого начал
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 08:35:19 am
Кам петард Хрен с ним , но пропуски это просто жесть , первый и восьмой горшок похоже вообще не работали , глушак начал просто захлебываться , даже больше , с него било как из гейзере на рядом припаркованные машины , двигло стучит , трясёт , короче мало приятного .
Далее выкрутил свечки первого и восьмого , протер и поменял местами , завожу все хорошо . Затем покрутил трамблер и вуаля (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181021/049221defe3b54cb3ddcec3dcae09e74.jpg)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: медвед от Октябрь 21, 2018, 08:38:29 am
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 08:57:12 am
. В итоге тьфу тьфу тьфу обошлось , машинку не узнать , работает ровно , на педаль реагирует отменно , при переключении передач вполне не плохо себя ведёт . Спасибо всем за помощь, реально помогло , так бы в сервисе завис и по пути пол двигателя поменял бы Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: rewers22 от Октябрь 21, 2018, 12:37:06 pm
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 12:43:10 pm
НУ сервис ложки бы точно не стал бы сувать, да и установка трамблера на l31 занимает обычно меньше часа...У нас нет сервисов где можно нормально без косяков обслужить или отремонтировать л31 , в моем городе это дефицит . Собственно сами начал делать так как с двух попыток в сервисах не смогли (((
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: redmolot от Октябрь 21, 2018, 12:44:08 pm
НУ сервис ложки бы точно не стал бы сувать, да и установка трамблера на l31 занимает обычно меньше часа...И то я все равно быстрее и лучше справился чем мне в сервисе сделали
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk