Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы => Тема начата: avd20071 от Января 12, 2020, 06:02:42 pm
-
всем привет
наткнулся на тему про медные моторные масла, оказывается они на рынке более 5 лет
https://cupper-shop.ru/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-safeline/00000000028/#tab2
кто пользовался? делитесь опытом))
тема касается не только Блейзеров, но и вообще GM
ранее (3 года) ездил на Лук Люкс п/син 5w30, перешел с лета 2019 на Шелл HX7, п/син, 5w30.
претензий к данному продукту нет, но человек такой, что всегда ищет лучшего))
в общем признателен за дискуссию
-
То же про них читаю ! На Ойл форуме на 500 с лишним страниц тема! Но так для себя и не сделал вывод!
-
Пользовался их промывкой и присадкой. Очень доволен результатом :afro:
-
Не нужно пользоваться всякими "БАДАМи" используйте хорошее масло! Для общего развития почитайте кто вообще базовые масла делает, и рейтинги производителей масел, нет денег на Mobil? лейте Лукойл.
-
если фразе "нет денех на Мобил, лейте Лук" - ко мне, то отвечу
летом две машинки прекрасно переносили люск от Лукойла, но зимой на Шевике, после пробега на люксе от 2т.км иногда подстукивали гидрики, На НХ7 проезжаю 4-5т.км , после чего меняю - все от лично, даже мотористы заметили, что двиг работает ровно и тихо
а по поводу медного масла - читал отзывы, но они субьективны
где инструментальные замеры компрессии до и после, где стендовые замеры мощности и пр? я хоть и гуманитарий но в волшебство цифр верю))
а вот на сайте производителя медного масла есть вкладка "сертификаты и награды" - как-то бедновато выглядит))) а сертификаты можно и "приобрести, тем паче, что они там только российские))) т.е. самой честной страны в мире
-
Пользовался их промывкой и присадкой. Очень доволен результатом :afro:
а в чем выражался хороший результат?
-
я хоть и гуманитарий но в волшебство цифр верю))
это здесь ключевое))
-
Пользовался их промывкой и присадкой. Очень доволен результатом :afro:
а в чем выражался хороший результат?
остался доволен собой видимо)))
-
если фразе "нет денех на Мобил, лейте Лук" - ко мне, то отвечу
Насчет денег фраза не для того чтобы кого то задеть, а к тому что и Лукойл на сегодняшний день делает очень неплохое масло, реальных производителей масла на пальцах пересчитать, вот их маслами и надо пользоваться, я уверен что масла типа с "Медью" или там масла "С запахом клубники" это полный бред, чисто маркетинговый ход, почитать состав и окажется что меди там столько же сколько и в любом другом масле. Ведущие производители проводят тесты маслел тысячами....... и тут вдруг какая то конторка "Америку открыла")))))
-
если фразе "нет денех на Мобил, лейте Лук" - ко мне, то отвечу
Насчет денег фраза не для того чтобы кого то задеть, а к тому что и Лукойл на сегодняшний день делает очень неплохое масло, реальных производителей масла на пальцах пересчитать, вот их маслами и надо пользоваться, я уверен что масла типа с "Медью" или там масла "С запахом клубники" это полный бред, чисто маркетинговый ход, почитать состав и окажется что меди там столько же сколько и в любом другом масле. Ведущие производители проводят тесты маслел тысячами....... и тут вдруг какая то конторка "Америку открыла")))))
соглашусь, просто Шевик на ЛюкЛюкс больше 2т.км зимой не хочет ездить - иногда ГК постукивали))
-
я хоть и гуманитарий но в волшебство цифр верю))
это здесь ключевое))
так статистику когда изучали все наглядно было понятно - хитрая наука, куда надо можно вертеть))
-
Пользовался их промывкой и присадкой. Очень доволен результатом :afro:
а в чем выражался хороший результат?
После того как залил промывку в старое масло, через примерно 1тык всё это дело слил и залил своё масло, которое всегда использовал ( Маннол ). Добавил их медную присадку для масла. Примерно через 2 - 2.5тык заметил что давление масла на холостых оборотах при прогретом двиге поднялось почти на четверть шкалы :afro:. Считаю это весьма хорошим результатом за очень умеренные деньги.
-
Пользовался их промывкой и присадкой. Очень доволен результатом :afro:
а в чем выражался хороший результат?
После того как залил промывку в старое масло, через примерно 1тык всё это дело слил и залил своё масло, которое всегда использовал ( Маннол ). Добавил их медную присадку для масла. Примерно через 2 - 2.5тык заметил что давление масла на холостых оборотах при прогретом двиге поднялось почти на четверть шкалы :afro:. Считаю это весьма хорошим результатом за очень умеренные деньги.
и долго такое давление сохранялось? ушло при замене масла? или через сколько замен все вернулось на круги своя?)
-
После присадки была только одна замена. Давление держит уже 7тык.
-
После присадки была только одна замена. Давление держит уже 7тык.
однако, я из-за малого объема масла меняю каждые 4-5т.км
-
А делко лил кто-нибудь 5 30? Типа в США сделано, стоит не дорого...
-
После присадки была только одна замена. Давление держит уже 7тык.
однако, я из-за малого объема масла меняю каждые 4-5т.км
У меня тоже примерно так получается ::). Больше 5тык за год редко накатываю.
-
После того как залил промывку в старое масло, через примерно 1тык всё это дело слил и залил своё масло, которое всегда использовал ( Маннол ). Добавил их медную присадку для масла. Примерно через 2 - 2.5тык заметил что давление масла на холостых оборотах при прогретом двиге поднялось почти на четверть шкалы :afro:. Считаю это весьма хорошим результатом за очень умеренные деньги.
Что то я сомневаюсь что наросло меди на коленвал, может чуток холостые стали повыше и давление поднялось)))) или партия масла тупо другая........
-
и давление поднялось))))
и на шинах начал протектор нарастать :afro:
-
После присадки была только одна замена. Давление держит уже 7тык.
однако, я из-за малого объема масла меняю каждые 4-5т.км
У меня тоже примерно так получается ::). Больше 5тык за год редко накатываю.
я 4-5т.км за 2 мес накатываю)) Шевик - на повседневе
-
Спросили ? Я ответил. Кому-то что-то доказывать или за что-то агитировать не собираюсь :whistle: .
-
и правильно. спасибо!
-
Внесу и свой пятак в копилку разговора. Вопрос ТСу, вы, масло руками щупали в каком виде там "присутствует медь"? Я как-то повелся на "медный"спрей.....что интересно, после высыхания 3-х слоев он не приобрел электропроводность и не позеленел от кислоты. На счет поднялась давка .....а может засрало этой шнягой перепускной клапан и вы, вместо радости получите "синие шейки" вызванные масляным голоданием? Знаете коллега, я, не чураюсь автохимии, но и предел энтузиазму должен быть.
-
Внесу и свой пятак в копилку разговора. Вопрос ТСу, вы, масло руками щупали в каком виде там "присутствует медь"? Я как-то повелся на "медный"спрей.....что интересно, после высыхания 3-х слоев он не приобрел электропроводность и не позеленел от кислоты. На счет поднялась давка .....а может засрало этой шнягой перепускной клапан и вы, вместо радости получите "синие шейки" вызванные масляным голоданием? Знаете коллега, я, не чураюсь автохимии, но и предел энтузиазму должен быть.
тоже мнение интересное) объективно-инструментальных цифр последствий заливки таких жиж пока не увидел
-
После того как залил промывку в старое масло, через примерно 1тык всё это дело слил и залил своё масло, которое всегда использовал ( Маннол ). Добавил их медную присадку для масла. Примерно через 2 - 2.5тык заметил что давление масла на холостых оборотах при прогретом двиге поднялось почти на четверть шкалы :afro:. Считаю это весьма хорошим результатом за очень умеренные деньги.
Что то я сомневаюсь что наросло меди на коленвал, может чуток холостые стали повыше и давление поднялось)))) или партия масла тупо другая........
или тупо, масло из-за этой хрени, стало гуще... хорошо это или плохо каждый додумает сам)))
-
тоже мнение интересное) объективно-инструментальных цифр последствий заливки таких жиж пока не увидел
Знаете коллега, даже просто сравнить данные антифрикционных добавок медь и молибден, не говоря о действительно современных исследованиях( это про "длинные" молекулы)исследования по меди как-то плавно сошли на "нет" в начале 70-х. По теме так скажу,ни разу не умаляю заслуг отечественных исследователей,но вот производители не внушают доверия. Резюме,не буду лить оригинальный Лук, лучше паленый Шелл /Мотюль/Кастрюль и тп. польского разлива.
-
тоже мнение интересное) объективно-инструментальных цифр последствий заливки таких жиж пока не увидел
лучше паленый Шелл /Мотюль/Кастрюль и тп. польского разлива.
зачем паленый то? есть проверенный поставщик оригинального масла, причем у Вас в Мск...)
-
Это как пример извините, по факту, на Аддиноле езжу.
-
тоже мнение интересное) объективно-инструментальных цифр последствий заливки таких жиж пока не увидел
Знаете коллега, даже просто сравнить данные антифрикционных добавок медь и молибден, не говоря о действительно современных исследованиях( это про "длинные" молекулы)исследования по меди как-то плавно сошли на "нет" в начале 70-х. По теме так скажу,ни разу не умаляю заслуг отечественных исследователей,но вот производители не внушают доверия. Резюме,не буду лить оригинальный Лук, лучше паленый Шелл /Мотюль/Кастрюль и тп. польского разлива.
да Вы прям кладезь интересных фактов))
как-то залил паленую ПетроКанаду 5w30, в самом начале пути на Шевике - сменил через 2-3 поездки/через 500км. и три года на лукойловском люксе))) теперь шелл нравится
-
Хорошо,а по каким критериям, вы, ориентировались решая слить паленку и залить другое масло? О себе так скажу, визуальный контроль на предмет саже-лаковых отложений весьма объективен,а рассуждения о суке компенсаторов суть дело субъективное. У свояка на ТАЗике с новА Лук,...под клапанной крышкой срач неимоверный, но это мое личное, на "истину в последней инстанции" не настаиваю.
-
Хорошо,а по каким критериям, вы, ориентировались решая слить паленку и залить другое масло? О себе так скажу, визуальный контроль на предмет саже-лаковых отложений весьма объективен,а рассуждения о суке компенсаторов суть дело субъективное. У свояка на ТАЗике с новА Лук,...под клапанной крышкой срач неимоверный, но это мое личное, на "истину в последней инстанции" не настаиваю.
да вот не помню...3 года прошло
-
"Синтетическое моторное масло Cupper SAFELine 5W30 с пониженным содержанием эстеров (до 15%) используют для двигателей с большим пробегом, а также старых автомобилей, так как резиновые детали автомобилей такого класса имеют низкую устойчивость к синтетическим маслам. "
Где в наших моторах резиновые детали??? Резиновое колено? распред? поршни?
"Основным преимуществом синтетического моторного масла Cupper SAFELine 5W30 является его хорошая защита от окисления и старения двигателя. Использование моторного масла позволит вам очистить Ваш двигатель от эксплуатационных загрязнений." Это все производители пишут))) Может вымазаться этим маслом, глядишь и старость отступит?
Бред сумасшедшего...
-
Где в наших моторах резиновые детали??? Резиновое колено? распред? поршни?
Стальные сальники? Алюминиевые? Чугунные?
Не слышал байку про то как "синтетика сальники ест"?
-
На самом деле, резины в моторе достаточно....сальники КВ, МСК, прокладки разные типа КК или поддона, не везде герметик применим.
-
Где в наших моторах резиновые детали??? Резиновое колено? распред? поршни?
Стальные сальники? Алюминиевые? Чугунные?
Не слышал байку про то как "синтетика сальники ест"?
К сожалению это не байка - суровая правда жизни.
-
Если есть желание отмыть то используйте масло с высоким щелочным числом. И как правильно написал выше человек, перед тем как заливать новое разрекламированное масло, поинтересуйтесь, сколько вышек у него по добыче нефти и сколько заводов по ее переработке
-
ну, не знаю, год назад мыл движку с ДМСО несколько раз - мотористы говорят, что ДВС работает ровно и тихо, тянет так, что на газульку почти не жму)))
вот и не пойму зачем дорогие и непонятные масла
-
Где в наших моторах резиновые детали??? Резиновое колено? распред? поршни?
Стальные сальники? Алюминиевые? Чугунные?
Не слышал байку про то как "синтетика сальники ест"?
К сожалению это не байка - суровая правда жизни.
Сальники синтетика не жрёт, а "подсушивает" Если они не из говнолина, то синтетику переварят легко.
Если есть опаска, можно грамм 100 залить минералки 100% в синтетику, это подбодрит потеющие сальники и не испортит новое масло.