Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 800 Chevrolet Tahoe / Suburban. GMC Yukon / Suburban => ТехРаздел => Диски. Тормоза => Тема начата: ЯщеR от Февраля 19, 2020, 06:10:08 pm
-
Сабж на 800 серию - где брать и какие? На рокавто нет такого набора, чтоб и поршни, и манжеты, и направляющие с пыльниками и прокачные штуцеры и что там ещё меняют, я толком не знаю. Хотел озадачиться сначала задними, потом перейти к передним, есть подозрение что тормозит она преимущественно задом и то плохо.
Если у кого есть опыт, буду благодарен.
_______________________________________________________________________________________________
UPD: - Отвечаю сам на свой вопрос, если кто будет искать. Здесь всё, кроме самих поршней (решил, что не надо), и задних прокачных штуцеров - эти просто отсутствовали. Зато передних в пакетике 5 штук ) Всё нормально, всё подошло. Сзади - 2-поршневые суппорта, рестайл. В таблице ещё верхние шары и масляный фильтр - на всякий случай, отмечаю.
Ссыль на картинку с таблицей заказа: https://prnt.sc/uvg9vw (https://prnt.sc/uvg9vw)
В другом виде, к сож, нету, это самый читаемый.
Партномера в печатном виде (в таблице - требуемое количество, внимательнее):
CARLSON H9406 Info
Front
CARLSON H5068 Info
Rear; 4WD
CARLSON 16118 Info
Front
CENTRIC 14366014 Services One Caliper Info
Rear; 4WD
CENTRIC 14366013 Services One Caliper Info
Front
CARLSON H5078 Info
Front
CARLSON 16104 Info
Rear; 4WD
-
Сначала надо выяснить размер дисков тормозных, подозреваю, что у тебя маленькие, это проще. Полных наборов я тоже не видел, цилиндр, как правило отдельно идет, направляющие с пыльником отдельно и манжеты с пыльниками отдельно. Штуцера тоже отдельно, но на свои суппорта я не нашел. Может есть смысл взять новые. Я так сделал, потому что зеркала давно нет в корпусе, новые цилиндры проблему не решили кардинально.
-
Сабж на 800 серию - где брать и какие? На рокавто нет такого набора, чтоб и поршни, и манжеты, и направляющие с пыльниками и прокачные штуцеры и что там ещё меняют, я толком не знаю. Хотел озадачиться сначала задними, потом перейти к передним, есть подозрение что тормозит она преимущественно задом и то плохо.
Если у кого есть опыт, буду благодарен.
Отдельно брал поршни,отдельно резинки,делов-то
-
Я в Академии+ такую мелочевку обычно беру, всё они там подберут, варианты по ценам расскажут. Можно конечно при желании дешевле найти, но блин это в Москве время и дорога больше денег сожрет, чем экономия. И я так понимаю производителя 3 на эту лабуду: делко, разбестос, центрик. Я сентрик брал - гуманные цены, не охота за резиночки простые денег отдавать. И сайт у них есть, centric.com вроде, там весь ассортимент с номерами.
-
поршни брал по размеру, по каталогу фенокса, от какого-то фольксвагена (шаран вроде). Встало четко, стоит меньше 300р штука. Комплект пыльников отдельно, тоже ерунда какая-то, как и резинки для направляющих.
-
Совсем недавно покупал и менял манжеты и пыльники на цилиндры, и пыльники на направляющие, на перед и зад. В моей теме есть фотки с номерами.
Прокачной штуцер, если понадобится, можно подобрать в любом магазине, это тоже есть у меня в теме.
Поршни у нас пластиковые (или типо того), если грязь под пыльники не попала и не подрала их, то ничего поршням не сделается. Во всяком случае у меня так.
-
Сабж на 800 серию - где брать и какие? На рокавто
брать на рокавто. какие - снять суппорт и мерить поршень. там то ли 2, то ли 3 варианта существуют. можно взять все оптом, там по цене копейки все стоит.
-
В бруклин авто есть это добро, манжеты резинки и цилиндры
-
о! только что пришел полный набор для переборки
сча скину номера.
субур 2002 1500. сзади 2поршневые
-
(https://d.radikal.ru/d37/2002/4d/49c876c407fb.jpg) (https://radikal.ru)
-
о! только что пришел полный набор для переборки
сча скину номера.
субур 2002 1500. сзади 2поршневые
диаметр поршня надо мерить, писал же выше
-
Сабж на 800 серию - где брать и какие? На рокавто
брать на рокавто. какие - снять суппорт и мерить поршень. там то ли 2, то ли 3 варианта существуют. можно взять все оптом, там по цене копейки все стоит.
Чорт. А по вину этот момент никак разве?
-
ну, соберешь себе коллекцию, оно совсем недорого, можно себе позволить :)
-
Да должны биться по вину, там колодки же тоже двух вариантов. В конце концов на глаз можно определить. Там большие тормозные диски 330мм и маленькие 285, если мне память не изменяет. Большие ставились вроде на мосты с блокировкой. Соответственно диаметр поршня у больших 50 или 55, у маленьких 45мм. Но если тебе в экзисте или ещё каком другом месте по вину подбирают, они же обратно потом обязаны принять, если не подойдет. Женщины так в обувных магазинах делают, четыре пары берут, два дня походят в них, примерются, потом три пары возвращают)))
-
Но говорю, мне переборка не помогла, хрень всё это. Передние колеса на вывешенном одним пальцем крутятся, задние двумя руками не провернуть... Пятеру сейчас отдашь за ремкомплеты, пятеру перебрать, может имеет смысл за 20 новые поставить... Если найдешь конечно за такую цену..
-
И это пру условии, что штуцера отвернуться нормально. У меня сломался один, пошел к токарям высверлить - это надо координатку, а у нас нету, высверлим такую резьбу не нарежем - мечика нету, нарежем тем что есть надо штуцер под нее точить, лучше из нержавейки, а у нас нету, если найдем, то тут надо фрезером шестигранник нарезать - а у нас нету. Короче в Дмитрове с нашей развалившейся промышленностью не нашел я кто смог сделать нормально, дешевле реально вышло новые купить...
-
если задние закисли, переборка вряд ли поможет..
Это болезнь на этих машинах. Алюминиевые суппорта - это ацкое зло!
-
Палкин мне высверливал, нарезал резьбу и вворачивал прокачные от суппортов с Урала
-
И это пру условии, что штуцера отвернуться нормально. У меня сломался один, пошел к токарям высверлить - это надо координатку, а у нас нету, высверлим такую резьбу не нарежем - мечика нету, нарежем тем что есть надо штуцер под нее точить, лучше из нержавейки, а у нас нету, если найдем, то тут надо фрезером шестигранник нарезать - а у нас нету. Короче в Дмитрове с нашей развалившейся промышленностью не нашел я кто смог сделать нормально, дешевле реально вышло новые купить...
мрак. высверливается все руками, резьба нарезается под штуцер большего диаметра. вообще не рокет-сайнс ни разу.
-
ну поэтому у него машина и не ездит
рукожопы
-
Да, с задними понятно, что непонятно, пока отбой тогда. А у передних то хоть нет разных размеров чего нибудь, все одинаковые?
-
Сними колесо, доберись до суппорта, приложи линейку к поршню. Скорее всего его диаметр будет примерно 45 мм. Так практически у всех 800. Что перед, что зад.
-
Подклинивал задний левый суппорт-причина в пластиковом поршне(были потёртости на стенке),d-45 мм,поменял оба+резинки,штуцер тоже закис, пришлось суппорт снять и в тисках зажав потихоньку раскачивать нагревая горелкой и охлаждая штуцер. Через минут 15-20 он отвернулся без повреждений. У заклинившего суппорта поршни выдавливать максимально педалью тормоза на авто(иначе сложно выковыривать на столе).Внутри обычно всё хорошо. Удачи.
-
Слизало грани на прокачных штуцерах. Есть ли какие-то аналоги отчественные или только оригинал заказывать?
-
У отечественных резьба 10х1, у нас 3/8"
Вроде так.
-
Рокавта написал про резьбу так: M10 X 1.5
-
наши - только под новую резьбу. но ваще-то американские доступны на месте, без заказов за речкой
-
Слизало грани на прокачных штуцерах. Есть ли какие-то аналоги отчественные или только оригинал заказывать?
Попробуй найти аналог http://pwpnet.pl/index.php?l=en&s=pro&f=del&z=odp. По номеру можно в Эмексе и т.п. купить.
-
Добавил в первый пост ответ на свой вопрос, может, кому то облегчит жизнь - я набирал сию позицию около 2 часов )) и потом ещё проверял.
Впечатления после переборки - тормозить стало явно лучше, не космос, но меня устраивает. Cамое интересное - ощутимо снизился расход. Теперь в смешанном цикле 14.5-15 вместо 16.5-17. Это при том, что колёсные диски при движении по трассе не грелись, оставались холодными - так что явного клина не было.
-
Как то странная зависимость - может не от этого расход снизился? ибо заметно бы было по нагреву и износу...
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.msg1427885#msg1427885 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.msg1427885#msg1427885)
-
видно бы было по неравномерному износу колодок и дисков, но это пробеги должны быть большими
-
скажите , каких производителей ремкломплекты - хорошие ?
к чему быть готовым ,если подклчинивают суппорта ? резинки ? направляющие ? поршни ?
-
https://vologda.tiu.ru/p398868090-napravlyayuschie-perednego-supporta.html - Это направляющие на передние суппорта
https://vologda.tiu.ru/p144363666-pylniki-napravlyayuschih-perednego.html - Это пыльники направляющих переднего суппорта
https://vologda.tiu.ru/p398872597-napravlyayuschie-zadnego-supporta.html - Задние направляющие
https://vologda.tiu.ru/p399172853-porshen-zadnego-supporta.html - задний поршень
https://vologda.tiu.ru/p399162295-porshen-perednego-supporta.html - передний поршень
https://vologda.tiu.ru/p399329508-remkomplekt-zadnego-supporta.html - ремкомплект заднего поршня
https://vologda.tiu.ru/p398878498-remkomplekt-perednego-supporta.html - ремкомлект переднего поршня
https://nesparts.ru/parts/item/21864 - пыльник задних направляющих
Это для Тахо GMT 800 (по крайней мере у меня на 2000г такой формы пыльники и такие направляющие)
-
скажите , каких производителей ремкломплекты - хорошие ?
к чему быть готовым ,если подклчинивают суппорта ? резинки ? направляющие ? поршни ?
какая разница? там весь комплект баксов 10-13 на суппорт стоит. меняй все.
только учти, у тахи суппорта разного диаметра, прежде чем заказывать по рекомендациям из интернета, надо свои пороги померить
-
Освежим тему.
В новых реалиях какие ремкомплекты существуют на задние суппорта? ТАхо 2006г
-
два размера, не забывай
-
Единого ремкомплекта я не встречал. Как правило пыльники отдельно, направляющие отдельно, поршни отдельно. Вопрос в том, что есть сейчас здесь. Посмотрел в Академии вроде что-то в наличи (не реклама ни разу). Все те же делко, дорман, центрик и карлсон... На 2006 году вроде маленький диаметр тормозного диска.
-
Освежим тему.
В новых реалиях какие ремкомплекты существуют на задние суппорта? ТАхо 2006г
А что поменялось в реалиях. Стали выпускать направляющие с буквой зет? ) самый бюджетный вариант в коневом посте, доставлять через посредников, я так и делаю уже давно, это было дешевле чем напрямую с рокавто.
-
Про размеры не совсем понял, размеры тормозного диска или диаметр поршней?
-
Про размеры не совсем понял, размеры тормозного диска или диаметр поршней?
Там разные тормозные диски, соответственно разные суппорта и соответственно разные в них поршни и резинки. Иногда даже указывается: для тахо 2000-2006 год для тормозного диска диаметром 330мм и ещё вроде 298мм. Но мне кажется на рестайлах уже только маленькие. Сдается, что конструкторы осознали, что куйню сморозили сделав задние тормоза больше передних и исправились. Это к вопросу о "безошибочности конструкторской мысли" кстати)))
-
на рестайле могут быть оба диаметра. по крайней мере в 04 году так.