Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Ходовая. Подвеска. Рулевое => Тема начата: Carlos от Декабря 22, 2020, 07:49:38 pm
-
Собственно вопрос.. а можно ли установить кулаки со ступицами, дисками и суппортами от 800 на 400? Интересует на сколько отличаются посадочные размеры шаровых, рулевых и тормозного шланга. Совместимость датчиков АБС? Количество шлицов на приводах? В 16-е диски весь этот механизм вроде как должен войти, из плюсов - больший размер тормозилок. Ну и то что они просто есть)
-
если коротко,то нельзя.
-
А вообще от 800 что нибудь подходит на 400?
-
Если коротко, то - нет.
-
Удивительно лаконично))) Но строго по делу!
-
Тогда продаются левый и правый в сборе. Мож надо кому)))
-
А почему так всё категорично? Вроде сто раз читал, что кулаки встают, только разверстку под шаровую сделать.
-
Тут постучать, там подправить.
Эт всегда можно.
В лоб не встает.
-
Поясню. У меня остались кулаки в сборе со статуей диском, суппортом колодками и приводом. То есть просто сняли с шаровые. В новая машине бьет тормозной диск, нет щитов этих самых дисков и тд. Вот я и подумал что если подойдет болт он, то просто накинуть 800-е , так как там все новое или свежеперебранное.
Раз нет, то будем делать все тоже самое , но через деньги. От 800 продать, от 400 привести в годные состояние
-
Иди в токарку с кулаком от 800й м шаровой от 400й и спроси. Игра явно стоит свеч.
-
Угол конусов у кулака одинаковый, только надо расточить (развернуть) нижний на 1.5 мм, верхний на 2 мм, рулевой конус одинаковый, тормозной шланг или тюнинг или через переходник. Еще переставь гтц, там только передний штуцер на трубке от 800 надо поменять. Есть фото могу в ватсапп скинуть
-
Задний стабилизатор от 840 можно махнуть по крайней мере на 5 дверке и субуре взаимозаменяемы
-
Угол конусов у кулака одинаковый, только надо расточить (развернуть) нижний на 1.5 мм, верхний на 2 мм, рулевой конус одинаковый, тормозной шланг или тюнинг или через переходник. Еще переставь гтц, там только передний штуцер на трубке от 800 надо поменять. Есть фото могу в ватсапп скинуть
Спасибо! За фото буду благодарен. 89128975716
-
ставили
если коротко,то нельзя.
если не очень коротко, то можно
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=48537.0
-
Только руки дошли до установки и... не получилось.
По порядку:
- нужно развернуть отверстия - нашел развертку с правильным углом. но 2мм снимать ей не рискнули боясь погубить и развертку и кулак. Нужно сначала растачивать низ отверстия под выход резьбы, потом обрабатывать .. короче если нужно что бы все правильно было, то слишком хлопотно, а неправильно не хотелось
- тормозной шланг - от 800 короткий, от 400 не встает на кулак 800. Искать и подбирать тоже некогда
- ШРУСы они , блин, другие на 400 - более мощные (особенно трипод) и разные кромки у наружных. Встали бы без больших переделок, но .... это всего лишь один из моментов
Рулевые один в один подходят. Сами ступицы другие и по способу крепления и по виду. Еще и имеют уплотнение с внутренней стороны.
Диски тормозные 800 на 400 не встают!!!! Была тут тема что проточить нужно немного по диаметру.. Я и проточил с 305 до 295 мм, а оказалось что и посадка у них разная и с 800-м диском 400-й суппорт не встает!
Так что тюнинг не удался. Было принято решение собрать все по стоку с обслуживанием суппортов и заказать новые тормозные диски.. В последствии внедрить таки кулаки от800 не мешает ничего кроме отсутствия времени. Но желания уже поубавилось.
-
То есть только в шаровых проблема? А нельзя шаровые от 800 ки поставить?
-
То есть только в шаровых проблема? А нельзя шаровые от 800 ки поставить?
Технически только в шаровых и шланге. В 800 шаровые (особенно верхние) сильно тоньше и верхняя у 400 на болтах. Если менять все целиком, то только правильно рассверлить и правильно подобрать шланг. По частям не получится. Шрусы заметно слабее чем на 400
-
То есть только в шаровых проблема? А нельзя шаровые от 800 ки поставить?
Технически только в шаровых и шланге. В 800 шаровые (особенно верхние) сильно тоньше и верхняя у 400 на болтах. Если менять все целиком, то только правильно рассверлить и правильно подобрать шланг. По частям не получится. Шрусы заметно слабее чем на 400
Надо идти в контору по ремонту шаровых и собрать из двух одну... Ну как вариант, что б не сверлить. Шланг подбирать - тоже имеет возможно смысл кинуть трубку целиком новую в нужный размер, их сейчас в каждом сарае делают медные. И сзади тормоза от 800ки поставить. Просто яне ездил на 400ке, но катал на блейзере и тормоза не блейзе и 800ке - небо и земля. Хотя ты сам вроде сейчас можешь сравнить, ибо на обеих тахах ездил...
-
То есть только в шаровых проблема? А нельзя шаровые от 800 ки поставить?
Технически только в шаровых и шланге. В 800 шаровые (особенно верхние) сильно тоньше и верхняя у 400 на болтах. Если менять все целиком, то только правильно рассверлить и правильно подобрать шланг. По частям не получится. Шрусы заметно слабее чем на 400
Надо идти в контору по ремонту шаровых и собрать из двух одну... Ну как вариант, что б не сверлить. Шланг подбирать - тоже имеет возможно смысл кинуть трубку целиком новую в нужный размер, их сейчас в каждом сарае делают медные. И сзади тормоза от 800ки поставить. Просто яне ездил на 400ке, но катал на блейзере и тормоза не блейзе и 800ке - небо и земля. Хотя ты сам вроде сейчас можешь сравнить, ибо на обеих тахах ездил...
На 400 в моем случае их можно сказать нет. Поставлю новые диски и колодки. тогда можно будет посмотреть как должно быть. Читал тут в старых темах что от 2500 базы ставят, но теперь пока не убежусь что реально подходят покупать не буду))
-
Всё нормально на 400 тормозит, если тормоза обслуженные.
-
Всё нормально на 400 тормозит, если тормоза обслуженные.
У меня большой износ дисков. Поставлю новые должно лучше стать.
Тормозит хорошо только на последней трети хода педали. В начале хода вяло очень.
-
Всё нормально на 400 тормозит, если тормоза обслуженные.
У меня большой износ дисков. Поставлю новые должно лучше стать.
Тормозит хорошо только на последней трети хода педали. В начале хода вяло очень.
Почистить поршни в передних суппортах, заменить диски и колодки, развести задние колодки. Возможно манжета ГТЦ ещё перепускает. Всё это устранить, будет гуд.
Если ГТЦ барахлит, сразу ставь от 800, будет ещё лучше.
-
Всё нормально на 400 тормозит, если тормоза обслуженные.
У меня большой износ дисков. Поставлю новые должно лучше стать.
Тормозит хорошо только на последней трети хода педали. В начале хода вяло очень.
Почистить поршни в передних суппортах, заменить диски и колодки, развести задние колодки. Возможно манжета ГТЦ ещё перепускает. Всё это устранить, будет гуд.
Если ГТЦ барахлит, сразу ставь от 800, будет ещё лучше.
Так задние вроде с самоподводом? Суппорта передние снимали - все хорошо с ними. Видимо предхоз обслуживал при смене колодок - Они тоже с минимальным износом.
Как проверить перепускает ГТЦ или нет?
-
Всё нормально на 400 тормозит, если тормоза обслуженные.
У меня большой износ дисков. Поставлю новые должно лучше стать.
Тормозит хорошо только на последней трети хода педали. В начале хода вяло очень.
Почистить поршни в передних суппортах, заменить диски и колодки, развести задние колодки. Возможно манжета ГТЦ ещё перепускает. Всё это устранить, будет гуд.
Если ГТЦ барахлит, сразу ставь от 800, будет ещё лучше.
Так задние вроде с самоподводом? Суппорта передние снимали - все хорошо с ними. Видимо предхоз обслуживал при смене колодок - Они тоже с минимальным износом.
Как проверить перепускает ГТЦ или нет?
Самоподвод, через 10 лет, как правило перестаёт работать.
Перепускает или нет, это только визуально при разборе ГТЦ, если он отходил больше 10 лет, практически в 99% перепускает, от чего и тормоза невнятные.
-
Понятно! Буду работать в этом направлении. Я думал что при перепускании педаль проваливается или что то типа того
-
Поставил новые диски, поменял тормозуху и прокачал. А она тормозит!))) И вполне прилично для такого автомобиля тормозит. Спаибо всем за советы! Мое мнение - штатные тормоза на коротышке достаточны, только в обслуживании не надо экономить