Отправлено: rostoffdon от Январь 07, 2021, 11:31:07 pm
Продавец утверждает, что катушки на каждый цилиндр и как так получилось не знает, это сделал прошлый владелец, по ходу перекуп, так что току с него будет не много, но я переписываюсь.
По сути - хотелось бы найти этот КИТ и прицениться, нет предела совершенству, может себе и внедрю, да и вдруг ещё кому сгодится.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_suburban_1993_2063382703
(https://d.radikal.ru/d28/2101/4a/43e9fb743b9d.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d37/2101/b2/bd4f75cfa952.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: Борисъ от Январь 07, 2021, 11:55:15 pm
https://www.holley.com/products/ignition/ignition_boxes/street/parts/60151
Отправлено: rostoffdon от Январь 07, 2021, 11:57:40 pm
Пошёл думать, финансовую целисообразность.
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 12:00:39 am
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 12:07:03 am
Ну наши гибоны столько ума не имеют, им бы только к кенгуринам цепляться))
(https://a.radikal.ru/a05/2101/f4/b771d9074197.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: ramdisk от Январь 08, 2021, 04:40:57 am
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 10:48:25 am
Пишет, что скорее всего двигатель 7.4 только следующей модификации и потому такая система зажигания, только почему моновпрыск объяснить не может))
Отправлено: kilimanjaro от Январь 08, 2021, 03:05:48 pm
И что в нем такого запрещенного для городских дорог?
Отправлено: Anoonakh от Январь 08, 2021, 04:20:46 pm
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 06:19:32 pm
Вы все пытаетесь придумать LS? nullnullnull
Ну почему. Меня 7.4 устраивает, но слабым звеном считаю трамблёр, всё что крутится, трётся - изнашивается. При такой модернизации этой проблемы не будет.
Хотя конечно намного бюджетнее, тупо новый трамблёр в машине возить.
Отправлено: kilimanjaro от Январь 08, 2021, 06:44:15 pm
Вы все пытаетесь придумать LS? nullnullnullЕсли бы, вижу на гоночных, а также рейсерских авто- карбюраторы эдельброк и трамблёры с вакуумными корректорами. А на лс продолжают ездить газовщики- экономисты.
Отправлено: kilimanjaro от Январь 08, 2021, 06:49:30 pm
Не совсем так, шестерня остаётся. Как-бы от неё избавиться...Вы все пытаетесь придумать LS? nullnullnull
Ну почему. Меня 7.4 устраивает, но слабым звеном считаю трамблёр, всё что крутится, трётся - изнашивается. При такой модернизации этой проблемы не будет.
Хотя конечно намного бюджетнее, тупо новый трамблёр в машине возить.
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 06:52:18 pm
Не совсем так, шестерня остаётся. Как-бы от неё избавиться...Вы все пытаетесь придумать LS? nullnullnull
Ну почему. Меня 7.4 устраивает, но слабым звеном считаю трамблёр, всё что крутится, трётся - изнашивается. При такой модернизации этой проблемы не будет.
Хотя конечно намного бюджетнее, тупо новый трамблёр в машине возить.
От неё ни как.
Кроме трамблёра, она ещё м маслянный насос крутит, вот и получается, если срезает, двигатель глохнет, что бы его без масла не угробить.
Отправлено: медвед от Январь 08, 2021, 08:11:38 pm
Отправлено: rostoffdon от Январь 08, 2021, 08:32:13 pm
Можем выменял на что нибудь, а может в разы дешевле достался.
Отправлено: Genadu от Январь 12, 2021, 10:50:26 pm
MSD это приговор
https://www.holley.com/products/ignition/ignition_boxes/street/parts/60151
Отправлено: dfone77 от Январь 12, 2021, 10:52:30 pm
на блейзере думал как переделать на бестрамблерную систему зажигания... нашел все запчасти даже, которые поставить можно.Вы все пытаетесь придумать LS? nullnullnull
Ну почему. Меня 7.4 устраивает, но слабым звеном считаю трамблёр, всё что крутится, трётся - изнашивается. При такой модернизации этой проблемы не будет.
Хотя конечно намного бюджетнее, тупо новый трамблёр в машине возить.
нужно было только подружить датчики =))) но вроде как нашел кто мог сделать)))
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 03:35:38 am
Отправлено: Motorcraft от Январь 13, 2021, 08:33:39 am
Как вариант пиши хозе того субура, что с этими колхозными переделками не станет на учёт, и ты можешь с ним БЕСПЛАТНО поменяться на сток, так и быть, потому что субурбановоды друг другу, братья товарищи и друзья.
Отправлено: ramdisk от Январь 13, 2021, 08:40:20 am
ну поставишь ты катушки отдельные, дальше чё? Это даст прирост мощности в 3% а стоимость эксплуатации вырастет на 15-30% помимо самого кита, который стоит почти сотку. с такими затратами проще продать 7,4 за 200-250 и купить ls или lq, который поедет лучше и в итоге встанет дешевле, проще, быстрее.Т.е. обманывать братье и товарищей - это нормально?
Как вариант пиши хозе того субура, что с этими колхозными переделками не станет на учёт, и ты можешь с ним БЕСПЛАТНО поменяться на сток, так и быть, потому что субурбановоды друг другу, братья товарищи и друзья.
Отправлено: Motorcraft от Январь 13, 2021, 09:15:04 am
ну поставишь ты катушки отдельные, дальше чё? Это даст прирост мощности в 3% а стоимость эксплуатации вырастет на 15-30% помимо самого кита, который стоит почти сотку. с такими затратами проще продать 7,4 за 200-250 и купить ls или lq, который поедет лучше и в итоге встанет дешевле, проще, быстрее.Т.е. обманывать братье и товарищей - это нормально?
Как вариант пиши хозе того субура, что с этими колхозными переделками не станет на учёт, и ты можешь с ним БЕСПЛАТНО поменяться на сток, так и быть, потому что субурбановоды друг другу, братья товарищи и друзья.
А где тут обман? Это взаимовыгодный обмЕн, потому что ему могут отказать в регистрации из-за этого.
Отправлено: Pferd от Январь 13, 2021, 09:18:14 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:33:01 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:34:21 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:35:07 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:36:00 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:36:36 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:37:42 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:40:02 am
Отправлено: медвед от Январь 13, 2021, 09:41:17 am
Отправлено: evilmadness от Январь 13, 2021, 09:47:41 am
Абсолютно ненужная приблуда .400 тыщ пробега родной трамблер и шестерни . В запасе ОДНА катушка и трамблер с собой вожу . Ни разу не пригодилось . На навигаторе у меня все раздельные катушки .Это порево .Единственный выход менять все сразу на новые .то шьет катушка то пропуски .Короче дрочь .Нормальный впрыск это порево? Вот это поворот
Отправлено: Zubilo от Январь 13, 2021, 10:06:28 am
Тут идёт тема. то то, что сигнал на катушки всё равно раздаёт кастрированный трамблёр.
Вот когда каждой катушкой управляет ЭБУ, тогда это интересно и полезно, т.к. можно этим управлять, а тут корове седло с брюликами повешали, и что?, она от этого доиться лучше станет? Нет конечно.
Отправлено: evilmadness от Январь 13, 2021, 10:15:44 am
Отправлено: Pferd от Январь 14, 2021, 09:38:02 am
Зубило все сказал .Абсолютно ненужная приблуда .400 тыщ пробега родной трамблер и шестерни . В запасе ОДНА катушка и трамблер с собой вожу . Ни разу не пригодилось . На навигаторе у меня все раздельные катушки .Это порево .Единственный выход менять все сразу на новые .то шьет катушка то пропуски .Короче дрочь .Нормальный впрыск это порево? Вот это поворот
по поводу впрыска нормального . тоже спорная тема ,хорошо настроенный карб работает не хуже при исправном моторе .
Отправлено: Marlboro от Январь 14, 2021, 03:24:57 pm
Отправлено: ramdisk от Январь 14, 2021, 04:05:36 pm
Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))На тахе такие же мозги и приблуды...
Отправлено: Marlboro от Январь 14, 2021, 04:46:57 pm
На какой тахе?Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))На тахе такие же мозги и приблуды...
Отправлено: ramdisk от Январь 14, 2021, 06:01:03 pm
С тросиковым управление до 2002 года, на Автобусах и более поздних годов.На какой тахе?Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))На тахе такие же мозги и приблуды...
Отправлено: Marlboro от Январь 14, 2021, 06:20:58 pm
Отправлено: ramdisk от Январь 14, 2021, 06:38:20 pm
То есть с движка 5,3 все встанет на 5,7? И рампа и впуск?Ну да. Это же знаменитый конструктор для дядек.
Отправлено: Marlboro от Январь 14, 2021, 06:50:50 pm
Я просто не в курсал, всегда думал, что разные моторы. А что тогда мозги конопатить: берешь с убитого движка рампу, впуск, катушки, мозги и ставишь на 5,7..То есть с движка 5,3 все встанет на 5,7? И рампа и впуск?Ну да. Это же знаменитый конструктор для дядек.
Отправлено: игрок от Январь 14, 2021, 08:59:08 pm
[]
Я просто не в курсал, всегда думал, что разные моторы. А что тогда мозги конопатить: берешь с убитого движка рампу, впуск, катушки, мозги и ставишь на 5,7..
тогда уж проще из этой схемы исключить 5.7
Отправлено: Гагарин от Январь 14, 2021, 09:00:28 pm
Зы Серёга, удачи в продаже авто
Отправлено: graf от Январь 14, 2021, 09:03:50 pm
Отправлено: SSSkorikov от Январь 14, 2021, 09:08:03 pm
Отправлено: rostoffdon от Январь 14, 2021, 09:21:08 pm
Причём тут впрыск?
Тут идёт тема. то то, что сигнал на катушки всё равно раздаёт кастрированный трамблёр.
Вот когда каждой катушкой управляет ЭБУ, тогда это интересно и полезно, т.к. можно этим управлять, а тут корове седло с брюликами повешали, и что?, она от этого доиться лучше станет? Нет конечно.
Это совсем не трамблёр. Отсутствуют бегунок, крышка траблёра и как следствие раздача искры контактным способом, по высокому напряжению.
В КИТе наверняка на идукционных датчиках всё, ни чего не трётся и не подгорает, а это главная проблема трамблёра.
Но повторюсь, запасной трамблёр, в ЗИПе, намного дешевле.
Отправлено: Акулыч от Январь 14, 2021, 09:22:04 pm
Тема про 7.4 ТБИ и раздельные катушки.
Какой впуск от 5.3 на 5.7???
Какие карбы???
Куда вас понесло?
Нечего сказать, не пишите ничего.
Подвожу черту.
После моего сообщения или по теме или отдых на сутки за флуд в теме.
"Прошу понять и простить"(с)
Отправлено: Marlboro от Январь 14, 2021, 11:32:17 pm
5.3 и 5.7 физически несовместимы, никакие впуски не встанутВот и я о том же, а то, что вы с этим ссущим пауком маетесь.. А вот на корвета шел безтрамблерный движок именно на 5,7..
Отправлено: Акулыч от Январь 14, 2021, 11:48:57 pm
Следующий?
Отправлено: ramdisk от Январь 15, 2021, 04:57:52 am
5.3 и 5.7 физически несовместимы, никакие впуски не встанутРазговор был про корветовский двигатель LS1, который 5,7 л. Почему тема съехала на чугуниевый 5,7 мне не понятно.
Раздельные катушки,прежде всего, нужны на высоких оборотах. Нужны ли высокие обороты на гражданском моторе 7,4?
Отправлено: kilimanjaro от Январь 15, 2021, 11:38:18 am
Какие такие обороты? У нас аккумуляторы дохнут из-за недозарядки, так как постоянно едем на холостых. Да и по трассе по нашей ехать в кругу друзей на камазах больше 120 не получается. :D5.3 и 5.7 физически несовместимы, никакие впуски не встанутРазговор был про корветовский двигатель LS1, который 5,7 л. Почему тема съехала на чугуниевый 5,7 мне не понятно.
Раздельные катушки,прежде всего, нужны на высоких оборотах. Нужны ли высокие обороты на гражданском моторе 7,4?
Отправлено: rostoffdon от Январь 15, 2021, 08:14:49 pm
5.3 и 5.7 физически несовместимы, никакие впуски не встанутРазговор был про корветовский двигатель LS1, который 5,7 л. Почему тема съехала на чугуниевый 5,7 мне не понятно.
Раздельные катушки,прежде всего, нужны на высоких оборотах. Нужны ли высокие обороты на гражданском моторе 7,4?
Так вот почему в инструкции есть рекомендации для использования в гонках на 1/4 мили.
но не очень понятно, на не высоких оборотах нет толка?