Господа, вообщем продолжаю путь познания восстановления старого американца. Больше года с мотором все было ок, но сегодня в список того, что надо сделать, нагло ворвался стук под капотом. Изначально, при запуске на холодную, видимо стучал гидрик (звук отчетливо с верхней части блока и прошло через 10 мин езды).
Вечером этого же дня обнаруживаю отчетливый стук снизу (наверное ближняя к кабине часть), частота которого меняется в зависимости от оборотов:
(уже прочитал тут одну похожую тему, где оказалось что всему виной был развалившийся кронштейн)
Я тут уже кучу всего надумал, особенно про капиталку) Так вот, вопрос, что это может быть?